点评车型:
2017款领克01 2.0T 四驱劲Pro版
4分“优秀”【空间表现】
后备箱空间表现不咋滴,有点小,后排放倒后也躺不下
【舒适性】
舒适性比轿车还是有所不足
【提车价格】
二手车,12.5万买的
【动力表现】
动力够用
【购车经历】
二手车商都是坑,一个接一个的坑,
【油耗】
油耗现在9个,95越来越贵了
【驾驶感受】
自适应巡航加车道辅助真心的高速神器
藤原拓海的拖孩:老哥,为什么说二手车是坑呀,能分享一下嘛
非黯凰:你是我混了这个把月论坛第一个买了二手车车主
用户6946346567585:这么便宜,几几年的,多少公里
【购车经历】就很突然,看了很多国产车,VV7定金都交了,试驾的时候感觉差点意思,没有更好的选择就勉强订了。突然在网上看到领克,了解了一下,主要是被沃尔沃的背书打动,当时本地4s店连影子都没有,查环保很严没法装修。联系了异地的店,跑过去看了看展车,试驾了一下,下定。提车。
【动力表现】这车最好的应该是动力和操控了吧,四驱SUV7秒多的加速,在当时还是可以的。都说是欧洲调教风格,沃尔沃偏运动的基因,确实操控是最不错的。
【舒适性】操控好,舒适型就相应的差点了,底盘偏硬,路感强。
【空间表现】最差的应该是空间了,尤其是后备箱空间。这车的尺寸本来就同级别偏小,空间就小了点,后备箱就小了点,还好后排座椅可以放倒,偶尔应个急。
【维修成本】可靠性还可以吧,快四年了,十万公里。换过电瓶,刹车盘,还一个啥电磁阀。没啥大毛病。保养也还可以,因为用的机油好,一万公里一保养,也不算贵吧。
【油耗】新车没升级系统的时候,这车比现在省油,后来升级完油耗就高了。我开车比较暴力,一箱油一般就是五百多公里,而且高速跑得多,不怎么跑拥堵路段,估计市区拥堵怎么也得十一二个油吧。
飞子809:比较中肯
宇Doc:
BINSENSE:异地提车,你平时保养怎么办?
【空间表现】
领克01的空间其实挺一般的,但是对于我来说,三口之家够用了。后备箱空间有点小,别的都还行,如果您需求大空间,这辆车我劝你谨慎。
【舒适性】
以前开的现代,现在换领克之后才感受到差距好大,国产车真的越来越好了,我认为25万以内合资车没有对手。座椅加热座椅通风都有,电动座椅和电动尾门也有,超大屏幕反应速度很棒。
【乘坐体验】
底盘很整,乘坐很舒适,前排座椅比较运动,包裹性很好,但胖人别考虑了,屁股包裹的并不舒服,后排还可以。L2级别自动驾驶特别好用,三大件非常可靠
【驾驶感受】
动力对我来说够用了,t4的evo加8at绝可靠,真的没什么大问题。方向盘指哪打哪,配置是真的高,该有的都有了
Tevez32:落地多少钱啊?
haohaosmum:这是从哪家买的?
【购车经历】
先说车型,我是两驱灰色型Pro。
提车也两个月了,原本考虑的是领克05,后来实在觉得后排空间太小了,才考虑的01。
看了两次就定了型Pro,没有和看05的时候去过多考虑,就冲着性价比去的。
而且我对什么四驱没有执念,抬显和自动泊车这些也不是很在意,就我而言,218匹马力足够了,就没考虑四驱,直接上了两驱,目前没有后悔。
有人觉得01蛤蟆灯太丑,其实我倒是觉得还行,越看越觉得没那么丑,相当有辨识度,大老远就能知道对方是车
友。
【提车价格】
当时五月份有个活动,4000的抵扣券加上原本3000的优惠,再加一点小优惠,所以是192000左右落地,送车膜,脚垫这些,感觉还能再砍点,还是太老实了,都没怎么进行砍价。
【空间表现】
空间对于180以内的我来说已经足够用了,后排因为地上是平的,坐五个人也不会感觉难受,相比较05的溜背,01的整体空间相对来说已经相当可以,虽然是紧凑型。
不过后排可以更大点就更好了,后备箱感觉还是小了点。
储物空间,我觉得勉强够用,扶手箱内部可以再提高点。
【销售态度】
总体还是可以的,不过那个500的上牌费大家最好去砍砍掉,真的是代上和自己上牌一点没区别。
提车后销售答应赠送的东西拖了两个星期才全部处理好,这里有点让人不舒服。
售后倒是很负责,基本问他们都能及时响应。
【驾驶感受】
开起来很不错,起步不觉得肉,一脚油门上60,过弯也停舒服的,不会觉得侧翻一样。
安全性很不错,主动刹车帮过我好几次。
不过胎噪确实挺大的,感觉自己在和地面摩擦。
听歌的音质也很好。
【油耗】没上过高速,大概在10.5的平均,据说高速一般在7到8这样。
【维修成本】相比较有点高,一面油漆是800,真的贵
【最不满意】
车机系统是真的垃圾,开门放歌,切换模式会重置启停,远程启动磨磨唧唧,还会自动关闭标识识别,APP也少,版本还低,赶紧升级吧,很影响用户体验,这么好的硬件,这么差的优化。
总体领克01还是一辆相当不错的车,有不足,但是可以接受,20万左右很值得考虑,希望可以开到报废,哈哈。
秋名山偷车贼111:同款同色,看我油耗
蓝马六换成胖灰灰:已经不错了
头条用户:如果要连接手机,只能用扶手箱里面的USB口?
【驾驶感受】
油门稍微有些迟缓,不过也算不影响该有的暴力驾驶,当然需要切换运动模式,想干电瓶车的冲动😂😂😂
【油耗】
初始油耗19.9,254匹,要啥自行车,担心油耗干嘛,又不是买来供着的,目测综合下来十个上下,当然,我的8.9油耗,应该比较低了
【最不满意】
后备箱宽度真的太窄了,一米一左右吧,太窄了,灯光感应迟缓以及天还亮着就自动打开,自动刹车误报(快速路,前方至少50米才有车,时速65左右,吓我一跳)
【维修成本】
暂不知道,不过提车第五天就前档破了,小小的石子,快速路,70左右,直接破个小洞,贴膜都没暖12小时
【动力表现】
不在乎油耗,信大力出奇迹干就完了
上传了总里程油耗和单程油耗、舒适模式和运动模式照片,空调没关过,大家自行参考,市区/快速路/高速,经常是舒适模式,经济模式没用过,越野模式也没机会用,我能开到比工信部低,也能干到最高,哈哈
【购车经历】本人房产销售,办事不墨迹,直奔店里,该挣得咱不亏待同业,但是该有的给我就行,直接定金完事
【亮点配置】
话说自称吉利旗下最亮的灯,其实不过如此吧,远光灯散光严重
【空间表现】
前后排均可以,后备箱只能说够用吧,太窄了
用户9439634524556:仪表盘转速和车速怎么设置成红色的
皇甫熙28:型Pro车主路过,我觉得这款的配置完全够用了
你我他的曾经:45钥匙套同款
提车一月有余,以下是我的购车经历和体验。
【购车经历】
从第一次知道领克这个国产豪华品牌开始,就被它的独特的外观所吸引。一次逛八佰伴,看到了真实的领克的展车,有了第一次近距离的接触,再一次被它的用料和做工所叹服,用豪华和惊艳来形容一点不为过,我们的国产车竟然也可以做得如此精致豪华,真的由衷感叹我国汽车工业的设计和制造能力大幅进步!
上一辆车是2016年时候买的,看到领克01的实车以后,真的有一点后悔,等上几个月买领克01多好。虽然已经买了其他牌子的车,后来还是抽时间去店里试驾了一下,试驾完了以后更加加深了我对它的好感。然后就是五年多对这个品牌的默默关注,这五年多时间里,领克产品线越来越长,02、03、06、03+、05,去年领克05上市,马上去试驾了05,再一次被震撼,05的设计更加前卫年轻,内饰做工更加奢华,动力澎湃让人热血沸腾,配置多的不胜枚举。
05的试驾经历让我激动不已,但是05是小年轻小夫妻们的首选,我一个中年大叔有点不太合适,而且05的后排和后备箱空间小了不少,不太适合家用,销售人员说改款的01很快就会上市,让我再等一等。
全球款01上市以后,急不可耐的去试驾了几次,虽然恨不得马上换车,但是还得安耐着不能表现出来,因为不到十年已经换了两辆车,这车才五年不到又要换,媳妇儿会有意见,再熬熬过了年再说吧。
转眼过完年,换车的事终于提上日程,和媳妇终于商量妥当,然后就是开始选车试驾的过程,虽然早就心有所属,但是还是要做做样子,货比三家嘛,预算25万左右。期间试驾很多车,有本田CRV、丰田荣放、福特锐际、大众途观L和探岳,有一段时间还迷上了比亚迪的汉DM和唐DM,因为上班的单位充电很方便也不要钱,但是权衡利弊还是最终放弃。媳妇儿和儿子在对比这些车以后,最终也选择领克01。
【驾驶感受】
新款领克01更换了新的动力总成,动力对比老款动力表现上了一个台阶,特别是T5发动机搭配爱信8AT。三种模式三种性格,舒适模式从容不迫游刃有余,经济模式慵懒懒散而慢慢悠悠,运动模式有些狂暴而有些难以驾驭,越野模式还没机会用过。日常行驶舒适模式下的动力储备绰绰有余,不得不说这套爱信8AT的调教非常到位,必须为领克工程师点赞!低速行驶状态下,几乎感受不到换挡的顿挫,可以打9分!对比01个05驾驶感受,01的底盘调教明显偏软,支撑性没有05好,过弯或者减速带,车身感觉在左右晃动,两辆车调教取向和针对的人群不一样,05偏运动针对年轻人,01则是偏舒适家用为主,无可厚非!
【油耗】
因为我每天上下班通勤路况比较好,10%城区和90%的省道,而且是早出晚归,路上车比较少,目前平均油耗8个左右,表显平均油耗比实际油耗高0.5左右。如果是城区通勤,油耗就不太理想了,稍微等红绿灯或堵车,表显的油耗就会噌噌往上涨,毕竟这车自重太大了,目前对这油耗比较满意。
【提车价格】
裸车现金优惠4000,置换补贴3000,裸车19.28万,购置税17060,保险5100,服务费和上牌费一起1000,全部落地21.6万。本打算是全款,销售说有6万的两年期免息贷款,不要白不要,重点是不压登记证!因为是本地人,信用非常好,下午申请隔天上午就放款了,类似于信用卡分期,店里给银行介绍客户。
【最满意】
外观、内饰、配置、动力都是非常满意的地方,同级别几乎是无敌般存在。
【最不满意】
乘坐的空间表显中规中矩,身高不是太高的绝对够用,后备箱空间也还可以。最多被车友诟病的就是前排副驾驶,还有门板和扶手箱的储物空间,领克这方面需要改进。中间扶手箱占用太多空间,副驾驶空间狭小,体型大一点的还是老老实实坐后排吧。
夏利玛尔:不是一般的小,都碰腿
痕迹TRACK:大哥怎么没选暗夜
里约飞行家:我女朋说这车那里都可以就是副驾驶咯腿
于公于私,我都想给全新的领克01打一个高分。相较于这个级别千篇一律的SUV来说,它真的太香了。
全新的领克01换装了和领克05同款的沃尔沃T5 2.0T发动机,匹配爱信的8AT变速箱,这套动力总成除了猛就是猛,基本上是这个级别的最强动力了。改了前脸的造型,更符合年轻人审美,也算是为了销量做了一些妥协。之前车主吐槽的车机系统也全面更新,并支持OTA的在线升级。也就是说之前老款01上的“槽点”基本上都改进了。而领克向来非常注重的设计感得以保留,让它更符合年轻人的审美。如果非要说有什么缺点的话,它的刹车有点软,开起来不够跟脚。而且空间相对于同级别车型来看,偏小。
顺便简单聊下领克这个品牌,它是沃尔沃和吉利共同出资成立的公司,说是合资品牌一点不过分。一方面它CMA的架构满足了合资品牌的高要求,另一方面,它也有国产车高配置的一面,所以,我个人建议,如果你对SUV的空间需求没有那么大,那么领克01可以说是20万以内最值得买的SUV之一。
奔跑0兔子:沃尔沃都被吉利买了,还沃尔沃出资?
来日方长ganxiaoriben:必须香!!3年5w多公里了,下一辆看09!
用户4202519675581:请问楼主,什么叫开起来不跟脚?
外观嘛,喜欢的人喜欢,不喜欢的人就觉得丑,反正我喜欢就行,灰色大气不平庸!
动力方面因为以前开的朗逸,刚提车去逛一圈,不知不觉就超速了,这动力真是不错
变速箱方面没有感觉到明显顿挫。
平时上下班通勤红绿灯较多,打开了自动驻车和启停,这里有个小技巧,如果红绿灯时间较长我就会重踩刹车出发自动驻车和启停,等到路灯轻触一下油门就会解除驻车顺便启动车辆。但如果只剩几秒红灯可以轻踩刹车到刚好停下的程度后,别再往下踩刹车而是保持住就可以不出发驻车和启停,然后挂N档等到绿灯再挂D档就行。
缺点暂时没感受到太多,一个市区油耗略高12+,一个是感应式雨刷有时候会抽风一样的猛刷,然而雨根本没有大到需要连着刮,搞得只能手动的一次一次刮。
空间上,自己本人个子不高,体型不胖,暂时没有感觉到有些人说的前排座位卡腿的感觉,后排也很不错,家人个子也都不高,170和160坐上去会觉得挺宽敞。缺点是后备箱空间确实没有想象中那么大,不过也足够日常装载了!
还有就是避震相当不错,井盖小坑都感觉不到颠婆就过去了!