点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.7分“优秀”

外观这个问题人者见仁，我感觉这个北极之光大灯很有辨识度，坐在车上拍照片或者视频，一眼就能看到，内饰很精致，我也看了很多车，内饰都没有领克来的这样有一种精致感， 配置我是亚运版，该有的都有了，甚至对我来说都多了，毕竟原来开的是丰田，大家都懂的，空间由于我身高1.71，所以前排调成我的坐姿后后排空间也是很宽敞，感觉身高不到1.8的话空间并不小，开起来给油就走，动力非常猛，这个价位谁能给到这个动力加8AT，车身也安全，感觉就是油耗高了一点，但是想到它1.7吨多，254马力的动力，其实也不高了，油耗大概7到11，不堵车40码7个多油，堵车走走停停10-11个，以省油出名的丰田2.0t也是10好几个的油，还有我感觉这车大小也合适，再大就不好开了，小了空间肯定也不够，01各方面都很完美，就是想不通为什么卖的不好，希望新的一年领克01大卖吧，真的是一辆好车，在这个都是偷工减料的年代 领克用的材料也都是好的，不像大部分合资车用的还是黑心棉，车嘛到处是塑料，看起来都让人没有驾驶欲望。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.6分“优秀”

领克01的外观很戳我，喜欢的人认为它很帅，不喜欢的人会觉得很丑，像个蛤蟆，但是我觉得真的很好看。这款车的操控和性能没的说，在配置上是拉满了，作为一台紧凑型SUV，空间也没有显得很拥挤，后排的乘坐感受也是很不错的。内饰也很精致

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

外观漂亮，内饰精致，好平顺唉，好开哟😉！车机是真的卡😔，没什么地方放东西唉😪！行李多后尾箱好紧张！😅不过总的来说🈵意！🤓🤓🤓

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

第一辆车，外观见仁见智，个人很喜欢。 内饰高级感精致感很强，远胜星越L。 配置该有的都有，比较好用的是全景影像和领航辅助，从来没卡过，高速高架开领航辅助省心省力非常智能，但要想自动驾驶还是买电车吧。最满意的当然是动力和驾驶感受，我一个新手，都能想超谁超谁。 大屏幕升级到osn后再也不卡了，其实用处也不大，习惯用手机导航更精准。燕飞利仕音响听着还行，没那么的惊艳。 空间个人感觉够用了，不能算小吧，毕竟紧凑型。 油耗确实比较高，平时堵车加高架路况10个油左右肯定要的，高速最低开到过6.7，如果平时经常跑高速，这车挺合适的，平时跑的少那点油钱也多不到哪里去。 保养确实比较贵，撞一点点就要小2000维修。 总结：你买我推荐，我买我真买。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

外观方便，萝卜青菜各有所爱，我还很喜欢它的蛤蟆眼的，大灯亮度高度都可以调节，虽然买的是灰色，但还是不赖脏。 空间方便，确实有点小，日常也够用。 不过内饰确实很不错，真皮座椅，大天窗，手可以摸到的地方都是软包装，内饰很喜欢。 车机也不卡，随叫随到。车本身的性能也强，不用加装这个那个，省得和销售说，送这个功能，送那个配置啥的。就是方向盘回正有点慢，车速快了的话，要加一手，不然没那么快回正。 最满意的是动力，是真的猛，不知不觉就超一百了。不过油耗也确实不低，在国道上就没有低于九个油过。 它的主动刹车，说真的很喜欢，救了我一次！！！ 之所以买领克，主要看中它的安全性，本来都打算买皓影了，看了十个左右的本田4S店，价格也谈得差不多了，后面都要下定了。老婆一句，你确定买皓影了吗，叫我想清楚买皓影的原因，再对比下买领克的优缺点，不要为了经济实用去牺牲安全性，仔细想了下，还是打了电话给领克的销售，然后就定了领克（主要还是领克销售真的不错，说没时间看车，他直接把车开到我家来了，然后就对领克有不错的印象，不像去看星越L，销售都爱理不理，一副爱买不买的样子）

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.7分“优秀”

上个月底提的车为了上1月份的牌照一直等，今天刚刚办完上牌流程拿到行驶证终于可以认证车主啦😂 【购车经历】 本人毕业两年某县医院上班，周末要去市里找女朋友没有车非常不方便，尤其过年过节去她老家拜访更是寸步难行，经历过的兄弟应该都懂，潜伏懂车帝近两年，刚毕业看五菱星辰，囊中羞涩贷款利息太高放弃继续忍耐。 第二年纠结哈弗h6和领克06，就在我决定拿下领克06时又决定去外省外公家过年又搁置再等等，争取搞个免息少贷点。 然后到23年的年底，一路对比了星越l，03，01，充分考虑通过性以及品牌以及预算，当然最主要自己喜欢，最终决定拿下01亚运！ 【提车价格】 年底裸车价优惠21500，问了才发现11月底优惠22500😂难受，经过我潜伏在01车友圈一年的经验，同时用上了大客户补贴3k亲友券2k以及CO客券1k，裸车价相当于优惠了27500😁达到13.84w，保险0.5w，购置税1.2w，全部落地在15.5w左右（大客户补贴还在审核没到账😅）走的两年免息 【外观】 老实说我之前认为06比01好看👀，01之前的前脸进气格栅太粗了，不过23款的变细了好多，瞬间颜值拉满😁就是稀罕这个蛤蟆脸！还有内饰很有高级感精致感。 【空间表现】 之所以放弃06的原因还是空间问题，短时间内不会换车，考虑家用性还得是01，考虑过星越l车身有点太大了，对于我这种新手来说01刚刚好。 【舒适性】 舒适性确实一般😭主驾坐久了腰痛，准备在商城搞一个腰靠，有没有车友推荐一下。副驾后排倒是没听到反应说不舒服。 【驾驶感受】 动力杠杠的，底盘整整的，驾驶起来还是很有感觉，就是老是不自觉的轰油门，走国道一不小心要超速。 【油耗】 高速7个，市区10个，国道8.5个，大概是这样 【最不满意】 没啥不满意，但是提车第三天，不知道自动驻车这玩意，停车场出来松刹车不走，一脚油门哄一下直接干别人车上了😭直接一血出险，难受死我了难受，还有什么发动机起停，我全给关了。大家记得整伙伴计划哈，5000积分白嫖一个行车记录仪一个号码牌还是很香的 在这里实名感谢圈主的耐心解答关于出险维修的问题，最后，有没有车友群啊拉我一个啊😁祝大家身体健康万事如意！！！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

内饰很好，空间够用，一个人驾驶，后排不怎么坐人。车机开机时间有点长，总体不错。自己一个人开，还是很喜欢的。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

提车快3个月了，跑了3000多公里有什么不懂的可以随便问我。，车辆内饰没得说，比起好多车都是遥遥领先，油耗也没有想象的那么高，完全可以接受，你会去选择加装踏板吗？

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

这个车最大缺点就是底盘偏硬一点点，运动座椅也偏硬一点点，行驶在不好的路面感觉路面信息过滤不是特别好，感应路面信息很强，。但是速度慢一点的话颠簸也不会很强（经过软化的颠簸）。其他都好。最大优点就是动力线性好，后劲足，方向盘有润性，内饰氛围感非常好，外观年轻帅气。配置高高。经过一年的行驶，发现这个车的底盘变软了一点，舒适性很好了，可能新车比较硬。现在越来越好开了，非常好的一辆车

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.86分“优秀”

我是领克01最早的一批车主了，2018年1月提的车，现在有14万多公里了。 这5年来，01像个忠实可靠的朋友，陪我跑遍了许多地方。不得不说01的质量真好，第一批的车用的还是沃尔沃的发动机，跑了14万公里以来就只索赔了4个喷油嘴（好像是沃尔沃发动机的通病，不过好在领克有终身质保！！！）。一直以来，01都很可靠，除了初期坑爹的车机，后面我又自费更换了2950元的E03车机，更换后就像换了台车一样，车机系统整个都顺畅了。 下面交一下作业： 1、整车外观 领克01的外观说实话刚上市那会，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也大有人在，有人称蛤蟆头，有人说是法拉利的机盖加保时捷的大嘴，哈哈，不过我还好了，听喜欢这个外形的。 2、内饰 老01的内饰用料很扎实，环保这一块领克从来没含糊过，座椅质量也很好，到现在都没有怎么变形。 3、车机 这个相信只要是领克的老车主都会吐槽的，原来的车机基本不能用。后来我忍受不了了，自费更换了2950元的E03车机，不过亿咖通的开发能力也太弱了，换了车机还是那么难用，好在人间有大神，车机破解后，高德地图随便升，现在都是7.1.1了，软件随便装，想装啥就装啥，也一直很稳定。 4、油耗 2.0T的机头，还省油。跑了14万多公里了，平均8L左右，能不能打。 换做以前，有谁能相信，我们国产的汽车能在跑了十几万公里，整车都没什么异响吗？01陪了我这么多年，没出过什么小毛病，到现在整车的状况都非常好。 相信领克，相信01，希望领克能越买越好。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 曾在2020年初去试驾过2019版的01，当时内饰还是老款，05已出，特别喜欢05黑色内饰，显运动且有高级感，在网上看到改款01内饰与05一样，等到21款出来又去试驾了一回，外观变化不大，但前脸收敛了许多，更显有内涵，并到现在也没有很大的变化，其实这个外观还是很能打的，驾驶体验方面，感觉动力更足，底盘更有韧性，隔音好一些，试驾当天便订了21款四驱劲halo，一个半月后提车，裸车19.28w，比原价优惠了0.7w，税1.9w，保险0.5w，无息车贷服务费0.2w，上牌及跑路费0.1w+，总计22w，相比现在的确优惠力度不大，略有背刺感。 【外观】外观是见仁见智，反正我觉得挺好看的，家人也非常接受，不怎么熟悉车的人总觉得是豪车，的确与保时捷有几分神似，但感觉跟运动更有时代气息，01才是领克家族中最经典的设计，老款的前脸比较张扬，而新款的前脸收敛许多，更加耐看。 【空间表现】说句实话，这空间只能说刚刚够用，不宽裕，特别是副驾被中控侵蚀比较明显，如果向后移的太多，影响第2排，还好，我们家的人个子不大，不占空间，后排放倒基本是纯平，露营的时候可以当床车使用，如果身高在1米8以上，那可能用不了，放倒后最长的空间就是1米8左右，宽度在1米1左右，后备箱略微有点小，幸好分了好三层，一些隐私的物件可以放在备胎层或是备胎上面一层，常用的就放在后备箱层。 【舒适性】舒适性方面给我最大的印象应该是隔音，底盘韧性比较好，过比较颠的路面，没有多余的声音，很有高级感，但座椅略微硬了点，虽然包裹性很好，由于偏运动，坐久了屁股有点痛，翻毛皮和真皮的结合很有质感，新车的时候就没有什么气味，这点比很多合资车要好。 【驾驶感受】这是一辆让你特别有驾驶欲望的车，让你爱上开车的一部车，偏运动兼家用，特别适合跑高速和劈山路，油门很灵，踩多少有多少，动力澎湃，4种驾驶模式，一般情况下都是用舒适模式，如果是女性的话，建议用经济模式，喜欢开快车或是想体验车的性能，可以试用一下运动模式，动力有多大，就有多大，室内交通感觉动力过剩，有点hold不住。 【油耗】车机显示综合油耗为10.5，小熊统计为10.78，相差不远，说明领克的车机不是欢乐表，一起我朋友的红旗hs5车机显示为8.5，实际为11左右的欢乐表要强多了。油耗跟驾驶习惯、路况有很大的关系，曾经在国道和高速，佛系开最低开到了6.4个油，普通畅通路段8.5，拥堵路段情况下最高达到19无极限，一般是在15左右。 【最不满意】 一是空间方面，后备箱宽度不宽，最宽只有1米15，不能横着放下我的1米2的渔包。二是车机，虽然不像网上说的经常死机但也有卡顿现象，并且功能过少，能装的APP非常有限。三是语音控制，简直就是废人一个，很多语言听不懂还特别啰嗦，还不如我给老车买的一个几百块钱的车机，语音识别比他还更精准。试试手机APP特别的慢，运行速度慢，设计很奇葩，功能非常少，能知道车窗没关，但是远程关不了。 总的来说这部车是一部好车，但仍有很大的提升空间，比如空间、车机、APP等。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国VI

3.79分“良好”

空间呢够用、一般来说很少有满座的时候对于173的我来说前排足够、后排坐着距离膝盖还有两拳的距离完全够用、后备箱不是很大、放大件可能不是很充足，除非把后排座椅放倒、因为后面流线型的设计牺牲了后备箱空间，这点也无可厚非、油耗呢表现还可以，对于我来说温柔驾驶油耗还行、百公里计算下来8.5到9升左右稍微脚重一点油耗肯定要高一点，对于SUV这个排量来说不算很费油、车子操控很不错、地盘扎实地盘稍硬也彰显了运动基因，开过很多车01的操控完全不输合资车同价位对比甚至要甩很多合资车型一条街、内饰用料也很足、真皮座椅，随处可以见的软性包裹、唯一不足可能是牺牲了空间换取更运动和安全性吧，外观呢仁者见仁 智者见智，喜欢的好喜欢不喜欢的很丑反正我是看着顺眼。保养维修呢，为了终身质保全程4s保养10000公里一次的保养价位呢可能稍贵点、我对领克01的评价是这样 外观：4分 操控：5 分油耗：3.5 分 内饰：4分

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

外观见仁见智，内饰同级别来说质感是很好的，就是空间有点小，还有市区路况油耗会比较高，毕竟2.0t，动力还是可以的

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

提车已经三四个月了，终于有机会补一下我的使用经验 【舒适性】 首先领克的内饰是很吸引我的，没有廉价的塑料感，给人非常细致的感觉。各种纹理，材料拼接的都很不错。最重要是环保型很高，从提车就没觉得有什么异味，对容易晕车的人真的很友好。而且这些都是看不到的品质 【油耗】 驾驶感受上来说，开起来还是很好开，参数就不罗列了。经常在市区开，保持经济模式，油耗基本在11个左右。但是从经济模式切换到运动模式，还是能很直观感受到推背感，哈哈。 底盘的话感觉过坑过坎有点硬，而且是提车一段时间才变明显的，也不知道大家是不是这样 【空间表现】 由于平时是两个人开，所以还从来没做到后排体验过。哈哈。 不过本人180，我们家没有比我高的了，反正我不做后排，应该够用吧 后备箱空间是有点局促了，放点东西就满了。谁让01是紧凑型SUV呢…… 【最不满意】 最让我心痛的事，提车一个多月，放在路边就被一报复社会的大爷把车给划了，从车尾划到后视镜下方。幸亏我贴了车衣。到现在为止定损都还没下来，希望天津的警察拜拜们能加快步伐。 目前为止，扎了一次胎，蹭了一次车头，被划了一次。 厄运退散

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

内饰很精致，做工不错，门板摸起来就很厚实有安全感，空间和我的旧车比起来偏小，我是个胖子，前排还行，后排感觉偏小。总体来说是一辆很不错的车子，还在进一步体会中。