领克01内饰好看值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

外观漂亮，内饰精致，好平顺唉，好开哟😉！车机是真的卡😔，没什么地方放东西唉😪！行李多后尾箱好紧张！😅不过总的来说🈵意！🤓🤓🤓

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

外观方便，萝卜青菜各有所爱，我还很喜欢它的蛤蟆眼的，大灯亮度高度都可以调节，虽然买的是灰色，但还是不赖脏。 空间方便，确实有点小，日常也够用。 不过内饰确实很不错，真皮座椅，大天窗，手可以摸到的地方都是软包装，内饰很喜欢。 车机也不卡，随叫随到。车本身的性能也强，不用加装这个那个，省得和销售说，送这个功能，送那个配置啥的。就是方向盘回正有点慢，车速快了的话，要加一手，不然没那么快回正。 最满意的是动力，是真的猛，不知不觉就超一百了。不过油耗也确实不低，在国道上就没有低于九个油过。 它的主动刹车，说真的很喜欢，救了我一次！！！ 之所以买领克，主要看中它的安全性，本来都打算买皓影了，看了十个左右的本田4S店，价格也谈得差不多了，后面都要下定了。老婆一句，你确定买皓影了吗，叫我想清楚买皓影的原因，再对比下买领克的优缺点，不要为了经济实用去牺牲安全性，仔细想了下，还是打了电话给领克的销售，然后就定了领克（主要还是领克销售真的不错，说没时间看车，他直接把车开到我家来了，然后就对领克有不错的印象，不像去看星越L，销售都爱理不理，一副爱买不买的样子）

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

内饰很好，空间够用，一个人驾驶，后排不怎么坐人。车机开机时间有点长，总体不错。自己一个人开，还是很喜欢的。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

这个车最大缺点就是底盘偏硬一点点，运动座椅也偏硬一点点，行驶在不好的路面感觉路面信息过滤不是特别好，感应路面信息很强，。但是速度慢一点的话颠簸也不会很强（经过软化的颠簸）。其他都好。最大优点就是动力线性好，后劲足，方向盘有润性，内饰氛围感非常好，外观年轻帅气。配置高高。经过一年的行驶，发现这个车的底盘变软了一点，舒适性很好了，可能新车比较硬。现在越来越好开了，非常好的一辆车

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.86分“优秀”

车辆安全性满分，十分值得信赖，多次危险情况主动刹车制动规避风险。 车辆可靠性满分，截止目前已经用车3年半，六万五千公里，主要零部件没啥毛病。 车辆配饰满分，方向盘座椅中控配置没得说，在当年电动车没有起来的时候，没有一个能打的，现在不行了。。。 六万五千公里第一次大修：右前轮减振器异响检查发现变形和漏油，这问题再五万公里保养是就有轻微异响，说要拆除维修或者更换，行为太费钱润滑一下就开走了，谁知道六万公里就出了大毛病。维修人员说是重力撞击造成，我认为轮胎轮毂没问题，减震器坏就应该质保，今天拆除返回主机厂检测去了。 小毛病集锦：经常会发生主驾驶门内高频底噪声音，拍打几下就没了，可能掉进去有类似纸片的东西，有可能可能是质量问题。无线充电经常发生接触不良，怎么调整位置都没有反应的情况，可靠性差，出发尝试把无线充电关闭再开始，有时候需要尝试多次。后排座椅有个USB插孔不通电，行为不常用所以发现晚也有可能是后来坏的。 出了减震器的问题我觉得不可思议，路面颠簸大小坑很正常，如果减震器因此而坏，那得质保。现在我要等给主机厂的送检结果。 总体评价：值得推荐和购买，燃油车序列，性价比目前还是没人能打。 很久没拍车辆照片了，昨天店里修车随便拍的两张，先顶着用。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

总体来说颜值和内饰以及动力都很完美，不足的地方就是感觉雷达一般，然后就是空间一般，其他的地方很完美。这个价格很不错。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.14分“优秀”

外观耐看，这么几年了，看起来还是很漂亮的感觉。 内饰高档，内饰用料很足，基本上能看到的地方都是皮质包裹， 操控一流，操控很棒，开起来稳得一笔，急打方向反应也很稳， 中控屏幕垃圾，中控真是够够的，也就能连个蓝牙，其它功能说垃圾不足为过吧，惊了朋友们。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

开了将近四千公里了谈点感受: 1.空间三口之家基本够用,喜欢的是后排座椅放倒后和后备箱基本持平,放个垫子就可以当床车了^O^ 2.动力十足，舒适模式就已经很澎湃了，超车很是自信哈！调到动力模式，引擎的轰鸣声很是悦耳,当然平时也就用舒适，经济模式了!平时高速较多,从最初的综合油耗9.1到现在的7.7,作为四驱而且这么大的自重，这个表现也还不错！ 3.内饰精致，质感十足，液晶屏很大，全显仪表盘也很漂亮！ 4.领航辅助系统超棒，作为L2级的自动驾驶,可以实现自动跟车加减速，转弯等动作,高速和拥堵路段优选！当然拥堵路段由于车距设置,容易被加塞，一百二十公里下正常情况得山区高速公路弯道也可实现自动转弯，当然急还是不太好，也没敢试，总之高速跑的不要太安逸呦! 5.360全景影像，清晰度高，窄道、倒库、会车等场景下使用起来很方便！ 6.主动刹车系统让人放心,有一次一车突然加塞，触发了主动刹车，仪表盘全红，abs防抱死也激活了，让人不禁后怕！不过没有安全带收紧功能！ 7.车机导航投射到仪表盘上，还是很方便的！ 8.燕飞利仕音响的音质还不错,和Bose音响是一家公司的，如果放无损音乐的话效果相当赞,当然比顶级的可能略有不如！ 9.底盘扎实,用料足,车门一体成形，还有后座钢板，底盘装甲平整，安全到家！ 10.全景天窗很大,空间亮堂，家人都很喜欧！ 11.并线辅助功能很是实用，左右后视镜能够预警后车距离远近,距离近了，亮灯闪烁！ 最不满意 1.选装的20寸的固特异轮胎好看固然好看了,但是路噪也是真的大,低速时车内静音效果不错,但是一上一百后就有点大了,只好开着音乐压压了! 2.储物空间偏少! 3.车机可下载软件太少,只有喜马拉雅、qq音乐，下载了qq音乐后，感觉与领克音乐不协调，音响效果不太好，就删了,不过与售后沟通,车机尽量干净,东西多了会影响干扰到正常使用，安全第一嘛！！ 4.感应尾门时临时不灵,刚开始不会,整个车底横扫,打不开，后来请教专业人士,只需在左边领克下边摄像头下踢脚就可以了，踢脚比横扫更优雅哈，虽然准确率高了，但仍偶然出现踢脚不开门现象！ 5.夜间或刚进隧道后，对车道识别有时不稳定! 6.车内还是有味道,虽然除了跑高速每次都是开窗开车,但是三个月了味道还是那么大,希望账厂家所说的这是厂商环保材质的本味，没有有毒有害物质挥发，倒也能接受! 7.APP功能太少,只能启动发动机,闪灯,开门,不能调温度,开窗,尤其是夏天，感觉尤为重要！ 8.副驾驶座没有通风和腰托，老婆大人不是满意！ 9.没有像05那样的有领克标迎宾灯！ 10.没有抬头显,不知道为什么老01有而21款01却没有,感觉这个功能很实用的，动力好带来的不便就是很容易超速，老看仪表盘也不安全，只能以后自己加装了！ 11.自动启停功能不能默认关闭，每次都得手动关闭! 12.开车门默认放音乐,不爽,希望以后车机升级能设置,毕竟每个人喜好不同,喜欢自己的事情自己做主,哈哈哈!!! 13.领航辅助退出警示不够,手离方向盘后仪表盘只有几次小范围的红区红字警示,但是司机精力大部分都在前方路况,没什么感觉,领航辅助就取消了,很是突兀，也不安全,建议加大警示力度，比如声音加大、方向盘震动等!

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

前年4月底提的车，到现在两年多了，因为疫情开的少刚跑了20000公里，刚做完二保，现在来说一下用车感受。 一、空间表现 领克01的空间确实不大，只能说是中规中矩，后备箱表现一般而且后排靠背角度也不能调整，属于紧凑级SUV正常的表现，也没有网上说的夸张的小。 但是我通常只有一个人或者两个人出行，正常行驶对于空间需求不大，极少有后备箱空间装满的情况，使用起来问题不大。 二、配置 首先内饰精致，21款改款之后造型比较符合我的审美而且全液晶仪表和中控大屏用料的确良心。 而且配置确实非常丰富，虽然是最低配，但是入门即高配，无钥匙进入、一键启动、后雷达、360全景影像、主副电调座椅、座椅加热、座椅通风（仅驾驶位比较坑）、自动大灯、自动雨刮、自动远近光、驾驶辅助功能（定速巡航高速使用过，领航辅助还没使用过），自动驻车、电动尾门、燕飞利仕音响等等。 还有自动刹车我暂时没出现过误识别（建议车速快的时候可以带一下刹车就不会误触了）。 三、驾驶感受 没有选高配四驱是觉得适时四驱使用场景有限，我主要是高速使用，路况都很好，几乎用不到，而且两驱后排地台几乎纯平对于后排坐人更友好一点。 T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力，对我来说完全够用，动力也很强，而且油耗也会稍微友好一点（特别是现在油价9元时代）。 车辆实际驾驶起来还是挺轻快的，油门轻点车辆很顺畅的行驶起来，油门踏板很跟脚，没有出现轻踩不走，重踩就窜的那种感觉。爱信的8AT变速箱整体表现都很好调教的很平顺（标准模式下），但是2换3或3换4松油门过快会有偶发拖拽感，但是不是太敏感可以接受。 制动踏板自由行程适中，灵敏度较高，制动力来的很快，给人的信心感很足，整段的制动力释放很线性，没有出现踏板过沉，虚位过大或者一踩一顿头的感觉，符合我的驾驶习惯（公司的日系车制动踏板前半程好像没踩刹车，让人没有信心）。 地盘比较运动，悬挂比较硬，支撑性不错，过减速带及沟沟坎坎非常的干脆利落，小石子声什么的能直接传到车里，舒适性是牺牲了一点，有些网上说质感很高级，我也体会不出来，但是底盘确实很扎实的感觉。 四、隔音 隔音方面得益于用料扎实（可以看一下拆解视频），各种噪音控制的蛮不错的，同级别算是第一梯队。胎噪、风噪控制的都不错,不过低速就会凸显发动机噪音了，发动机声音并不难听。城市开80码以下几乎没声音，80码以上特别是120码上高速时，主驾驶A柱有漏风的感觉（副驾驶没坐过不太清楚），看网上反应说是三角区隔音棉的问题，首保的时候让售后维修了，不过因为疫情暂时还没上高速不知道效果，暂时不评价。 内饰异响遇到过两次，整车良好的隔音都被内饰异响拉跨了，不过都是塑料件可能是热胀冷缩吧，响着响着就不响了。 五、油耗 主要高速通行为主。最省油的速度应该是70-80km/h巡航，在国道我开出来6.3L/百公里。高速速度一般在110-120km/h，油耗最低是开出来的6.7L/百公里。市区速度大概在20-40km/h，油耗应该在12-13L/百公里左右。 总体来看2.0T的发动机，这个油耗不能说高，不过确实也不算省油，我高速比较多综合油耗在9.3L/百公里。 六、售后及保养 首保是在APP上提前预约的，4S店提前电话沟通确认时间，车俩交接后在休息区等待保养好就行，售后人员态度良好没有任何槽点。 七、缺点分析 1、优点：配置丰富；动力强；隔音不错；底盘扎实；自动车内换气。 2、缺点：车机可玩性不高第三方应用太少；杯架放了东西，影响到开车；自动感应雨刮感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢；语音灵敏度有待提高；锁车没有自动关窗功能；领航辅助对于加塞车识别不行，有的时候很吓人，并且仪表提示信息过少；两驱后备箱的固定网兜没有。 八、总结 领克01机械调教匹配的体验已经够好了，适合对于空间及油耗并不是特别在意，对于驾驶感受和安全性上有些许追求的朋友。 总的来说选择领克01是不后悔的选择，车无完车，在20万价位的SUV中绝对是值得的选择之一

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

3.86分“良好”

领克01 EM-F PM是一款紧凑型混合动力SUV车型。以下是对该车型的综合评价： 外观和内饰方面，领克01 EM-F PM在2022年进行了细微的调整，使其在外观和内饰上更加吸引人。车型提供了多种个性化的设计选项，满足消费者的不同需求。 在动力系统方面，领克01 EM-F PM采用了领克 E-Motive 智能混合动力技术。根据WLTC标准，该车型的综合油耗为4.88升/100公里，加速时间约为7.8秒，平衡了性能和燃油经济性。同时，领克01 EM-F PM还提供了P1+P2双电机并联混合动力结构、混合动力专用高性能电池和高效的3速混合动力变速器，以提供灵敏平顺的驾驶体验和强劲的加速能力。 领克01 EM-F PM在智能技术方面也具备一定的优势。它支持OTA（Over-the-Air）升级，在底盘、智能驾驶、车内以及车身四个领域进行软件更新。车辆搭载了Snapdragon 8155芯片，实现了无缝切换界面、快速软件启动和增强全景影像等功能。此外，领克01 EM-F PM还提供了27项智能驾驶辅助功能，例如APA自动泊车辅助、RPA远程泊车辅助和EMA转向避撞等，提升了驾驶安全性和便利性。 在用户健康和安全方面，领克01 EM-F PM注重细节。车辆配备了过滤病毒的空气净化系统、皮质座椅和NVH系统，为驾乘者提供安静舒适的驾乘环境。此外，领克01 EM-F PM提供了新的颜色和个性化设计选项，增加了车辆的吸引力和选择性。 总体而言，领克01 EM-F PM是一款具备良好综合性能和吸引力的紧凑型混合动力SUV。它在外观、内饰、动力系统和智能技术方面都有不错的表现。车辆的设计注重个性化，并提供了丰富的配置选项，以满足不同消费者的需求。领克品牌对用户的健康和安全也给予了重视，为驾乘者提供了舒适的驾乘环境和多项安全辅助功能。领克01 EM-F PM在市场上具备一定的竞争力，并为消费者提供了丰富的购车福利和优惠政策

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.4分“良好”

【空间表现】 空间真心小了，座椅偏短 【外观】 外观无懈可击吧，个人觉得比23款好看，唯独轮毂不如最开始的一代加装的 【舒适性】 舒适性因为座椅硬，中空缝线硌腿有所欠缺 【最不满意】 风噪，真的大，口哨声导致我不敢开窗户，不然一身鸡皮疙瘩，风噪像窗户漏风的那种感觉，膈应，还有高速上抖，方向盘传递过来的手都麻了，新车讲道理不应该，不知道会不会是四轮定位的缘故。 【购车经历】 领克刚发布就关注这个品牌了，外观独树一帜，内饰看起来豪华，三大件啥的确实不错，期间买了蒙迪欧，捷豹XEL，心心念念搞个SUv，刚好有长库龄车，优惠大，就把3年的蒙迪欧置换了，总体感觉不错 【提车价格】 17.62全部落地价格，裸车价15.58 【驾驶感受】 座椅不如轿车舒服，操控确实不如好点儿的轿车，座椅太影响驾驶了，点名表扬音响，比我的英宝差距不大，而且隔音好过豹子 【油耗】 高架高速开开，现在1500公里8.5的油耗，还不错，开出过7.1，不过我捷豹同样路段开出过6.6 最后乱入个捷豹的对比，去年提的

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【最满意】 沃尔沃XC40共线生产，配置又特别高，里子底子都没得说，再加上不到20万落地的售价，性价比那是非常高的。 【颜值】 略显激进的外观，但如今，在宝马大鼻孔、奔驰熊猫眼、丰田机甲风的市场里。 它的外观反倒越看越舒服，越看越顺眼了。 内饰设计很酷。整个控制区都是向驾驶员倾斜的。常用的功能也都有实体键支持，且就在手边非常好按，用起来也特别方便。 【驾驶】 动力方面的话，2.0T+8AT开起来也是非常平顺，零百应该也能做到8秒以内。 【乘坐】 空间在紧凑级里也是佼佼者。后排出风口，电源，还有大大的天窗。 无论是和盆友一块出去玩，还是带娃，都能胜任。 【配置】 主副驾的三挡座椅加热和通风，屁垫前后能分别调节的电动座椅，座椅记忆，座椅记忆，在系统里设置。 虚拟现实倒车影像，手机无线充电，带哈曼卡顿Logic7环绕的infinity的音响。infinity和哈曼卡顿是一家，所以，哈曼卡顿当家的音效也有共享。 【油耗】 百公里9升左右的油耗，也不算高。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.36分“良好”

外观够特别，看起来也很扎实，这也是当时我买领克最主要的原因，不过这一方面还是各花入各眼吧 内饰比合资好太多了，到处都是软性材料包裹，细节也非常到位。但是主副驾驶位顶膝盖，伸展不开 一开始不懂觉得配置很丰富，什么都有。这也是当时吸引我的。不过开了 1 年多很多配置不是很实用。经常莫名其妙刹车吓人一跳，车机死机，语音识别越来越迟钝、识别成功率也越来越低。想通过对话更改导航太难了。所以导致我现在 基本都是用手机导航，车机就用来听音乐吧 三大件中规中矩，可靠性很好，目前没有出问题，但油耗略高。我想大家买 20 万的车，尤其是需要贷款分期的朋友，油耗一定是非常重要的参考指标。然后就是保养挺贵，而且不能去外面保养。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

整车感觉外观很不错，唯一的缺点可能是车机没法用carplay了。油耗刚开了一千公里估计得四五千公里才能看到真实的，内饰方面个人感觉挺沉稳也很有质感。总体感觉除了油耗高一点以外，在20万以内我觉得性价比算比较高的了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.2分“优秀”

动力：动力响应快，超车轻松 外观：暗夜版熏黑轮毂很帅 内饰：真皮加翻毛皮简洁大气 车机：只限于听歌 感觉跟车逻辑有问题，跟车距离稍微近一点就一脚急刹，不太满意 启停每次启动车都要关一次比较烦 百度地图导航漂移，导错路，误报信息时有发生