领克01动力响应灵敏值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

3.64分“良好”

外观人见人爱，内饰还可以，小毛病有，发动机动力足，调教一般，响应比较快，油门刹车调教的好。车机不太行

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

因为上一个懂车帝账号注销了，这次重新添加一下，21年上半年提车，用了两年半了。 先说最大感受： 得再添一辆纯电老头乐市区上下通勤才行，纯燃油还是经济型不太理想，这车适合中长途场景使用对于我来说。 【外观】 从17款开始关注领克01，那会儿中国车精品还不多，喜欢白色老款，日行灯很精致，尾部能量晶体灯很有精致感，蛤蟆大嘴前脸也喜欢，本来打算买19款回来添加个mini那种拉力灯在中网，可以规避一点大嘴的突兀感，后来有改款消息了再等等，21做了前脸Facelift，稍微协调一点点。但还是感觉并没有十分协调，并且我认为一代的大嘴才是彼得霍布里设计师正统，后面改的似乎是打补丁的纠正性修改。顺便提一下08最新一代设计语言估计和彼得关系不大了，我个人还是喜欢第一次的设计。 【购车经历】 主要说当年对比的车型，1.途观L，同学买了一辆，嗯，挺中庸的，适合做点小生意谈客户；2.福特锐际，像个大号福克斯，驾驶感受还不错，但是看小熊油耗劝退我了，美系嘛；3.大狗，还不错，价位低但精致感不足，内饰跟日系塑料感偏多，屏幕熄灭看到跟边框颜色分明，感觉像廉价的平板，其他没多看了，对了，后备箱里面还往上凸起；4.雪铁龙天逸C5aircross，没什么亮点，只是喜欢胖吨吨的样子，感觉柔软舒适；感觉当年真没多少车可看的这个价位对于我个人。 【驾驶感受】 放在今天2023应该还挺能打的吧，很喜欢这辆车的驾驶感受，油门响应快，有劲，平顺，关上窗很安静，尤其是换了两条御乘二代前轮之后😭 【油耗】 市区……你懂的。综合油耗不高，目前两年多8.7。只是两年多前油价超级低，买了车就开始涨，有被针对到的感觉。 【空间表现】 偶尔会去野餐露营，不要怪车子不够装，只怪我这种露营新手买的装备都没考虑好轻量化（穷人露营⛺️）。日常带娃和老婆出门逛街完全胜任，节假日也都是大家都有车，不需要塞满人，这空间很合适我的使用场景。不接受他人对空间的各种.PUA 、.CPU、.WMV、.QVOD 【最不满意】 EM混动版怎么不早点出，三不三缸的无所谓。 说这么多对于购买这辆车的朋友意义不大，毕竟新能源的时代到来，只当是这个日记吧，对这辆车已久喜欢。感谢它陪我走过美好时光^_^

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

1.动力很足，动力随给随有，也比较得跟脚，刹车很有信心，2.空间小了点适合两个人的家庭，3.该有的都有就是副驾少了座椅通风，在南方有点难受，4油耗这个看人吧，有高有低最低的见图

点评车型: 2023款领克01 EM-F AM

4.21分“优秀”

不知不觉，入手领克01 EMF AM版已经满一年了，目前行驶了有1.3万公里，也算是个半老车主吧，不过本人驾龄13年了，之前一直是开日产、丰田，就自己这一年的用车经历和以往的驾驶经历评价一下领克吧，纯属个人感觉和观点。目前车辆还没有出现什么问题，暂时没有维修过。 【外观】 一个字，帅，而且很耐看，特别是在黑夜中看，车灯亮起后，很帅😎，感觉23款的尾灯比老款的好看。不过也有人觉得领克的外观很丑，见仁见智了，反正我挺喜欢的。 【空间表现】 中规中矩，吹不了也黑不了。本人1米7，坐起来还行，但是如果副驾坐个1米8以上的大个，在保证他舒服的情况下，后排对应位置就基本顶到腿了，头部空间倒没什么问题。 就一句话，储物空间有待提升，后排空间能再长点就好了。 【驾驶感受】 领克01的驾驶感和乘坐感，个人觉得是真不错。 先说驾驶感，动力很好，城市道路高速怎么超怎么有，而且提速也很灵敏，一点不拖泥带水。如果真的说什么缺点，就是毕竟是油混，在电机和发动机衔接的时候有时会有顿挫，是“有时”不是“每次”哈，如果你是一直加速上去，动力切换时是不会有顿挫的，顿挫感一般只存在于刚好在动力进行切换的那个速度的时候，送松油或者轻踩油门才会感觉到，因为以前一直开的是自吸车，相比之下会感觉到不一样，但是这种顿挫是一种完全可以接受的顿挫，不会对驾驶感产生多大的影响。悬挂稍微偏硬，底盘质感很好。 乘坐感就不多说了，个人觉得很舒服，虽然空间不是很大，但是坐起来一点也不压抑，座椅用料很厚很扎实，支撑很好。 【油耗】 平时就上下班使用，普通城市道路，塞车情况不多，偶尔走高速，App显示4.4，但我从来不相信车机的油耗。自己做了Excel表，每次加油会更新数据，通过计算大概平均是5.5左右。用了一年，Excel表计算出来的油耗会在5和6之间波动，不知道是不是不同时期，油站的油品是不一样的，但实际情况就是这样一个水平。 【车机】 之前车机被人诟病，但还好23款用的是8155芯片，前一段时间车机进行了一次大升级，现在的车机我觉得挺好用的，功能挺全的了，车机有了质的飞跃😁。 【最不满意】 总的来说，没有很不满意的地方。实在要说，空间能再大点就好了，然后丐版没有并线辅助，这个我很想要，奈何钱袋空空😔。 噢，有一次下大雨后，发现左后尾灯那里竟然起雾气了，这个得吐槽一下。 但不知道后续维修保养怎么样，首保已经要1000+了，还好首保免费，后面估计更贵了，瑟瑟发抖～

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

外观内饰都是很喜欢，唯一就是空间小点，油耗的话80-100是最省油的 我最低踩到5.几的油耗，最高就是在镇里面市里面14个油都很正常。动力随叫随到，嘎嘎的，就是底盘硬，但是也有好处 底盘硬速度快了 稳，我同事的什么crv 都不如这个车速度快。我个人很满意，比哈弗的车强太多了。比长安的车也好一些，合资的话这个比大众那个什么岳也要好。买了几个轮毂打算冬季胎换上。燕飞利仕的音响音质不错，最好还是下载个沙发管家然后装一些破解软件，不然不开会员听不了完整的歌。这车有人说仿的保时捷卡宴，我一听老来气了，大灯位置都不一样的好不好。出门我这个小地方别人都觉得这个车挺漂亮的，日行灯非常多的回头率，我个人对这个车很满意。

点评车型: 2023款领克01 EM-F AM

4.8分“优秀”

【空间表现】 前排座椅空间对于166的身高来说还是比较宽敞，后背厢几个箱子装得下的，家用基本够了。 【外观】 车身外观挺喜欢的，颜色选的拂晓蓝。 【最不满意】 车内照明不够亮，只看到车上座位部分，其他地方比较暗。usb接口虽然有两个，但希望可以换到左边，这样在左边放手机充电比较方便。 【驾照驶感受】 车子由于是Emf款，起步提速还是比较快，没有顿挫感，很丝滑。转弯方向盘比较轻，操作性很好。 【油耗】 提了车之后就赶紧去了自驾游，到了成都，南宁，桂林，柳州，北海，张家界，练就了一哈驾驶技术（自己是新手），加满大概能跑900多公里，百公里耗油一般5.2到6左右（夏天开着空调）。回来一般在市区开也就4.5到5.3左右，有时候回趟老家刚好100公里，基本也就4-5左右，跟官方的4.88比较接近。这车还是比较省油的，哈哈哈哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

整体使用感觉完美，最高的配置，功能多，设施完整。行驶加速非常的稳，加速轻巧。灰色看起来高档低调。对于新手来说，辅助驾驶完全是得心应手，能够帮助发现很多问题，比如并线辅助和变道辅助，侧面有车靠近后视镜会及时亮灯声响提醒。360度的倒车影像，更能清晰方便的帮助到倒车入库的直观镜像。 空间来说，驾驶室和副驾驶基本上没什么问题，空间还算理想，但是后备箱来说就有点吝啬了，要是空间再大一点就无敌了，目前对于自己使用来说已经足够了。 还要说一点车机问题，反应灵敏度还算尚好，延迟方面不算太过分，其次就是没有carplay有点遗憾，现在820a的车机使用QQ音乐歌词可能会有跳帧和抢跑的现象，不过在目前最新的车机系统上有腾讯视频是比较完美的，副驾路途看一下电视机也可以打发一下时间。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.79分“优秀”

加了一万选装包的，杭州这边车价感觉高些。 车子的智能避险泥头车下救过一命，提醒新手碰到有车突然变道到车前时时，忍住下意识变道欲望。 内饰没毛病，实体按键香。 一万选装包感觉不够全面，里有车内影像，但是没给我配sd卡。有香氛，但是只有无味的磁棒，香氛液还要自己去买。 动力反馈很及时。今年入春更新过一次，油门脚感感觉柔了些，但是还可以，舒适模式很好开。刹车脚感挺好。 车内音响点赞，鼓声很带感。整体隔音很好。 5月份一个人开车从杭州去深圳，来回两千多公里，高速历练，人车合一。 颜色选的拂晓蓝，路上看到灰的，更帅一点。 运动座椅差评，我妈都不喜欢坐我副驾，上车不舒服，我自己倒是习惯了。运动座椅包裹性可以，但是01的这种还得买头枕，不然不舒服，别买官方的，太高了。座椅头部能像极氪x那种就好了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

提车半个月了，开了400km，动力舒服响应快，空间够用，内饰无异味，科技配置较高，便宜新手上手，唯一缺点油耗偏高，目前纯市区约14个油，高架多的话能降到9左右。没上过高速。期待高速情况

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.71分“优秀”

【最满意】 首先，安全性：领克是吉利和沃尔沃共同出资创建的品牌，沃尔沃的安全性能大家众所周知，领克的主/被动安全配置比较齐全，三大件终身质保，这要不是对自己品牌有足够的信心，肯定是不敢这样干的。整车材质用料十足，丝毫不逊色于其他合资品牌。 其次，动力和操控：领克01搭载这2.0T的发动机，爱信变速箱，油门、刹车、方向盘都非常容易操控，在爬坡、超车、加速时动力随叫随到。 再次，购车第四个年头，基本用于上下班，平均油耗7..2，这一点非常满意。 最后，外观及内饰：领克，易于辨识的青蛙脸，萌丑萌丑的，非常有个性的设计，同时又给人一种豪华的感觉，走在大街上，回头率不输豪车；01配置全景天窗，中控大屏，真皮座椅，并且采用环保材料，给人一种豪华的感觉。 【最不满意】 首先，01的布局方面有待改善，中控扶手箱占用了较大空间，导致副驾空间不太理想，个人觉得可以采用双层镂空设计。 其次，后排中间凸起太高，且后排座椅偏短，长途乘车的舒适度不高。 【空间表现】 170的身高在主驾感觉空间很充足，副驾空间感觉一般，中间手扶储物箱太深，实用性较差，后备箱空间还不错，能满足日常家用。 这几年，开着01去过雪山，去过草地，也走过泥泞烂路，整体感觉很满意。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.8分“优秀”

喜欢领克，囊中羞涩，苦等多年买的二手车。21年上牌的19款（20年底产的），应该是最后一批19款领克了吧。意外发现有360影像，不知道是末代款式标配了还是原车主加装的。在不熟悉新车长宽的过渡期非常的方便。 没开过8AT，但感觉6AT也很平顺。原来开的福克斯，干式双离合的顿挫太过心酸。。。2.0T的发动机给油就走，不会干吼不走，在省道红绿灯起步很容易一脚油过80码。 最近跑高速尝试了限速功能和定速巡航功能，确实很方便，灵敏度很不错。车侧预警系统对于右转时的电瓶车，尤其是雨天和晚上行车非常友好。 燕飞利仕音响效果非常棒，车后备箱有低音炮，听男低音时效果明显。 空间方面非常充裕，以前带家里人乘车，需要把前排座椅调整到非常前，后排才能放腿。如今即使把前排座椅调到最后，后排依旧很宽敞，家里长辈表示很赞。头部空间充裕，坐着不压抑。（全家没有一米八以上的大个头） 要说不足的话，之前在懂车帝看了很多帖子，吐槽车机的很多。开机确实不快，大概要等个几十秒，但是车机没有完全开启时不影响开360影像。高德的版本比较老，不能登录同一账号实时发送，需要在手机上导航一遍，然后在车机的导航记录里面找，车机导航没有限速标志。 车机自带的音乐软件歌曲好少，有些歌单点开后只会单曲循环。平时基本都用蓝牙连手机，每次重新启动后需要在多媒体界面重新连接，不会自动连蓝牙播放。 车机基本够用，除此之外其他都比较满意。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

首先感谢同城的领克车友“科技小墨菲”的推荐，让我在01跟crv之间最终选择了领克。 买车理由:有小孩了，原来的福克斯空间太小。21款领克01上的时候，我跟太太就去看过，我立马就被科技感的中控台和内饰吸引了。（可能是开了8年美系车的缘故吧。。。）当时还不是特别需求换车，直到有了孩子。 目前开了1个月，中长途2次，说说感受: 优点:1性能，2.0t的推背感十足，舒适模式下加速反应灵敏，运动模式下不敢踩，感觉提速太快控制不住。。最喜欢低速时踩油门有一种“咻”的声音，很爽。 这里可能要黑一下crv了，两台车试驾过，crv确实要柔一些。 2.中控台，内饰:鸡腿档把，大触屏，横拉丝的空调口显得科技感十足，目前载过身边同事和朋友，都感叹现在国产车的内饰设计感真好，这也是我第一次见领克的感受。这里也要夸一下新款crv，改了传统的内饰风格，这也是让我一直在两者间犹豫的原因之一，毕竟比起车外观来说，内饰对于司机来说平时看的更久一些（个人感觉）。 3.安全驾驶:重点是要夸一下自带的自适应巡航及车道保持功能。异地篮球比赛两天，结束后当天开车回家，高速全程自适应巡航模式，真的tmd太舒适了，解放了快要抽筋的右腿，安全的到家！Ps:进匝道的时候一定要关闭车道保持，不然一直纠正一直抖。。。 4.小细节:前玻璃车顶加了一个usb专供行驶记录仪供电，终于不用绕半个车抠车皮走线了！ 缺点:1.车机:一直被吐槽的，虽然23款升级了。但是app依旧少的可怜，百度地图根本无法与手机高德相提并论。 2.空间:同级别车辆里空间较小，前排由于中控台较大，挤压油门与刹车的空间，踩油门时能碰到旁边中控侧板，当然跟驾驶习惯有关；后排有宝宝座椅的情况下，能坐下一胖一瘦两个大人，但是比起crv的空间还是差了很多，有空间需求的家庭需要酌情考虑。 有待商榷的一点保养贵:车圈公认的，20万的车享受了BBA级别的保养及零配件价格。个人觉得既然享受了领克的驾驶感，就得舍得花这个钱做维护，不过设置的“新车主享受终身质保”条件是必须在4s保养，难免有点销售策略的味道。 总结:选车前后犹豫了半个月，归结一点，买自己最喜欢的就对了，人无完人，车无完车，既然选择了领克就要放弃空间，忽视油耗（95#。。），为了家人的安全，相信沃尔沃的技术没毛病！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

喜欢领克是从17年发布品牌的首款车型就关注的，之前也开吉利系车型，6年后置换了领克01。01我想要的配置基本都有了，21款如果有方向盘加热就完美了。一年开了27000公里，我基本长途较多，所以油耗能接受。跑了一年没出过什么问题。至于大家一直吐槽的车机，大家都懂，就不再赘述。我就一点期待，优化手机App端控制车窗功能。动力方面随踩随到，轻盈的方向盘转向习惯了，别的车的重的方向盘反而不习惯。后期想把刹车改一下，现在刹车软绵绵的，总觉得刹不住，不知道大家有没有这个感觉，还是这是01的通病。 最后讲下，领克，不止于车。希望厂家不要抛弃老车主，止于车机。喜欢领克的，都源于对国产的信任，祝大家用车愉快，相互交流学习。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

3.9分“良好”

外观这方面仁者见仁智者见智，反正我是很喜欢，分体式大灯很炫酷，拂晓蓝的颜色也很不错，晚上像白色，白天像灰色，花一份钱拥有两种配色。 内饰也很用心，虽说大部分还是塑料件，但是每块饰板的工艺都不太一样，有拉丝有磨砂有搪塑，没有大佐车那种廉价塑料的感觉。提车4个月，有时在太阳暴晒以后会出现异响，但是可以接受。 空间表现符合领克传统，只能说够用，储物空间确实有点小。 驾驶方面没什么挑的，领克传统艺能，动力随叫随到，城市里一脚轻松上70，高速也基本上够用。底盘和避震就是欧洲车的味道，略有一些硬但还算舒适。 油耗这方面也还不错，个人平时上下班代步就6公里，偶尔跑两趟广州，综合表显油耗5.9，一箱油能用一个月。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

外观仁者见仁，个人觉得很耐看，尤其是前脸。内饰用料实在，很有质感，配置在二十万的价位算是非常齐全，什么真皮电动座椅、360影像、电动尾门和后视镜、双层隔音玻璃、10个燕飞利仕音响等等一应俱全。发动机、变速器和底盘的表现更是一流的，油门响应快，加速有信心，换挡平顺，几乎没有感觉到顿挫，底盘稳中偏硬。主动安全和辅助驾驶功能的表现也不错，尤其在车少路宽的道路上，领航辅助比较好用。车机表现个人觉得不错，职能语音反应及时，触屏按键也比较流畅，高德导航以及多媒体等软件应用都挺实用。市区油耗稍微高一点，一般11至14不等，高速就比较省油，最低6个油。总体来说，用车感受比较好，小众车大品质，路上不多见，但各方面质感不错，这就OK了。