车子买来给老婆上下班代步的,我一个礼拜偶尔开个几次,开了3个月,说说总体驾驶感受吧?首先说说动力,感觉2.0t动力有点弱鸡,不如我自己在开的20款现代途胜1.6t的动力来得迅猛,超车时油门踩下去,感觉车子感受到我要超车一样,飙得飞起,宝马x1感觉更适合女士,四平八稳。再说说舒适度,毕竟入门级宝马,一分价格一分货,座椅坐久了腰背受不了,感觉软硬还是后排座椅舒服点,尽管后排小摆凳,可能开车比较累吧,坐后排躺着比较无忧无虑的。最后说下买车套路吧,本来打算当地县城4s店买的,一问价格三个我靠,然后跑到市区去问了几家,一问价格两个哇塞,也不知道他们内部是不是联通的,正在我跟市区的一家4s店谈价格的时候,县城的那个销售电话打来了,说无论如何不要定,还说别家能给的优惠他们也能给,然后我就没在市区的定,第二天回县城定了。一谈价格又不是市区一样的价格,气得我又回来了,8月份,天热,还中暑了,结果当天下午,销售说跟领导请示了,同意了谈的价格,当天就开试驾车上门签合同了。交了意向金,签了合同。接着就定价了。一开始算的28万多,后来市区的价格一问26万这样,最后谈一下反正26.2,送终身基础保养,装潢,封釉,贴膜,这那的总算都搞完了。买车套路是挺多,不要问销售最低多少能卖,问了也不是你想要的价格,你要说你只有多少预算,能力有限,能干干不能干拉倒,销售如果觉得还有空间,那自然会跟你谈,有时候没有多少赚,跑个销量,提个指标可能也就办了。
深圳老E:前驱就是这样的了,四驱就稳很多
宏立文化:看过glb和q3最终选择了x1,老婆喜欢
小羊羔:2.t没有1.6t途胜动力强?这是认识的嘛
点评车型:
2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4.8分“优秀”这辆车是我11.11号提回家的,从开始看车到接他回家中间也没多久十月初开始关注看车,中间就一个月的过程。
一开始就没准备买车,国家补贴购置税减半我知道的比较晚,差不多九月份。有一天身边朋友买车了,听他说现在买车正合适,价钱优惠多还有补贴。
然后就开始看车,看车也没去看燃油车,因为想着这次买车老婆开的比较多,就尽可能的往女生喜欢的车型上面去靠。看了特斯拉,smart精灵,小鹏,比亚迪。车子都不错,配置科技高,加速给力,还省油钱,但是那会看的时候没啥优惠,看着去年降价的优惠,心里想着再等等。
后来看新能源车的时候,也是闲着无事,去看了几家Bba,不问价还好一问价自己也吓了一跳,心想优惠真有那么大?当天就在店里试乘试驾了一下,大概的谈了下价,然后就是回家每天逛车圈轮胎,看口碑,落地提车价。一遍遍的问周边4S店价格。
一开始询价问价,很有动力,到了一定的优惠价位后,想砍很艰难,店员也不怕你故意报低压价,说通俗点他们每家店好像都有默契一样,最多做全款或者按揭方面价钱能谈谈。
最后为啥选了宝马X1,首先一个是品牌(实话),第二个优惠价格还是蛮有吸引力的,第三实事求是说驾驶感受真可以2.0T+8AT很平顺,超车也有信心,第四外观虽然看着小,但是坐进去感受是很大很宽敞(不管是前后排,本人183-142无压力)小朋友都是站着坐后排。
第一次写有点乱,真是想到啥写啥。
荆州首负哥:羡慕开豪车的
噢嚯835:现在顶配落地都要不了26万
好的都好:大表弟你好我是你的远房大表哥,东瀛宝马马自达
好久没来了,最近每天忙着接女同事上下班,9.1号提的车,油耗每天都在飙升,目前为止17.6了,只管踩油门,剩下交给我,哈哈哈
【日常停车】
和堂哥530li停在一起,
和大哥X3停在一起,
前脸和猪一样哈哈哈哈,大小你们自己看吧
记得千万不要停在树下,不然鸟屎树脂会让你疯掉
【驾驶感受】
一直是普通模式,没改过,等红路灯的时候,如果我是第一个,那么就是地板油了,4千转,延迟1-2秒才有推背感,这玩意真爽,有人用运动模式吗,吊吗
很多人觉得宝马刹车很灵敏,但我总感觉X1的刹车迟钝,50码急刹还要滑行2米,可能是我不懂车
【音质效果】
音质,对于正常聆听者没什么问题,稍微有点要求标准的影音爱好者,就有点次了,当时提车的时候加装哈曼需要等2个月就没等了,现在自己出来加装JBL高音和中置和功放,效果瞬间上来了,还算微微满意。
【后排体验】
后排一个月不坐一次,利用率不大,所以坐垫短或者不舒服之类的话题免谈。不过这个空间在里面翻跟斗都没问题,考虑买车的朋友,别在乎什么后排短,除非有人24小时坐在后排。
【轮胎路感】
倍耐力的轮胎,胎噪确实有一些,隔音没那么好,但是也不是很差,说得过去那种,车窗摇下来,都能很清楚听到发动机噪音,(车不抖)但是过坑过减速带,就感觉这不是宝马,这是啥玩意,哈哈哈
给小猪镀晶了,酷酷的,扣字扣车标为了好看,也是为了13,现在停6开1,女同事没有了,也不用了哈哈
娃娃波波:这油耗太恐怖了吧
用户3820985093:就给我看这个?女同事在哪里?
用户3571825281455:开宝马了还在乎油耗?
提车三天,目前油耗7个左右,不想别人说的新车油耗很高,颜值这块没什么好说的,主要是家里爸妈喜欢,一开始准备入手A4,但是考虑到自己可能也就暂时先用着,过两年结婚了还会再换,所以选择了爸妈喜欢的X1。
说下行车质感吧,操控基本没问题,也有驾驶乐趣,2.0的动力日常家用足够了,超车给你实打实的反馈,宝马的双离合调校的还是没问题的,这里不得不夸一下大厂出品,必属精品,唯一的缺点可能就是减震确实不行吧,有人说是好听点是路感清晰,但是个人觉得其实就是减震不好吧,毕竟裸车也就20多万的宝马,咱该夸夸该贬贬。
最后聊一下这个车的科技吧,目前最新的宝马idrive车机系统,隐藏了很多功能,由于提车上手才几天时间,后期准备来个obd把里面的隐藏给它刷出来,提升下B格。
总之仁者见仁 智者见智,各位大佬不喜勿喷,小弟在此先谢过、
瓦塔诺曾波:奇了怪了,这车25li领先店里现车好几台,25li尊享却要等一个月。
大苦菜6:4月底订的25领先神秘灰,一个月了才找到车,月底应该能提,全款落地26W。不带任何装饰
YC启航:这个是神秘灰吗?今天才定了领先型,神秘灰!
之前看了很多车型,最后把自己的需求和包包对照了一下,在奔驰GLB动感型二次改款200和X1领先型25Li,我最终还是选择了宝马。
【空间表现】
宝马的后排他们都说是小板凳,但是我觉得还是可以。如果真是有2米的大长腿也不会坐这车。
【舒适性】
开150跑高速还是稳,130一路跑,但是上了牌照还是建议大家不要超速。
【最不满意】
没有地方放手机。如果把手机放前面,你就不要放水杯,因为直接挡住,这个设计我打0分,另外就是为什么不弄成液晶仪表,就算你不弄液晶仪表,你也不要把行车电脑的显示弄在最下面,除非你抬起头看,否则方向盘直接挡完了。
【购车经历】
宜宾的宝马不知道哪来那么大的底气,价格比成都高几大千,而且还毛都不送,还要你买精品。
【提车价格】
裸车优惠8W,送了两年三万公里保养,原厂膜,镀晶,行李箱,雨伞。
【驾驶感受】
宝马就算是前驱,2.0的192马力,但是操控还是可以接受的。跑140稳的很,超车无压力。就是胎噪有点大,没办法,防爆胎。另外就是五个喇叭感觉音质一般,高音不足,中音就更别提了。但是比我之前的车好点。
【油耗】
目前7.5个油,开了不到1000公里,而且高速居多,等跑了10000公里了再看。
【乘坐体验】
我都是开车,没有坐过,驾驶位置感觉还行,包裹性更好,就是透气性差了点,如果不开空调,一会儿背上就有点粘了。
个人最后说一句,自己如果想买30以内的SUV,我想宝马X1应该是不错的选择,就是不知道以后开起来质量如何,保养成本应该不会很高吧!油耗还能接受,毕竟2.0,另外说一句,苹果的互联投屏还是不错的,安卓要插线。
南瓜先生爱孵化:跟你相反,我最终提了GLB
奋斗187316653:划算,19年刚换电子挡杆的1.5最低配都买成你这个价格
用户98770532:在纠结glb和x1
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”1.空间表现无可挑剔,虽然后座短了几厘米,换来的是大空间,后排座椅可以放倒,加大后备箱存储空间。
2.舒适度一般,座椅有点偏硬,减震效果不明显。过减速带时一定要减速,一定要减速(重要提醒)。
3.内饰有点落后,车机系统也是上一代产品(ID6),没有车载导航,蓝牙,幸好carplay和carlife都有,连接手机很方便。
4.操控灵敏,提速快,一脚油门,推背感明显,刹车超灵敏,顿挫感很强,不知道各位车友怎么解决这个问题的。
5.外观完美,造型犀利,运动感强,当初在q3和x1之间纠结,就是因为这个外观,直接下订。
最不满意的地方应该就是内饰有点落后,车机没跟上潮流。当初打算等新款x1(据传说有双联屏),网上泄露的图片看起来非常完美,但后来实在是等不及了,就直接入手。
入手的就是最好的,开起来才知道车有多棒,加油。
开心狮子不会开车:X1除了后排座椅短板,其他都挺好的。可惜了。
机器人评论:座椅小了,空间大了!所以我房间我把床做小,空间也大了
大鱼观云海:最新油耗9.3
17年买了第一辆车,第一辆练手加上没多少钱就买了别克的英朗,反正跟动力这些都不搭边的,开了快五年了。这两年跟着老领导出来创业赚了点钱,就一直想着换辆车,虽然我是女生,但是我也有一个蓝天白云梦,所以最开始就想着买宝马,第一辆是轿车,所以这次一定选SUV,虽然赚了点钱,但是也不多,所以就想着买X1吧,因为不懂车,刚开始看说71.5T抖什么的,既然想买都花钱了我就不想后悔,所以奔着2.0T去的。因为第一辆车动力很垃圾,踩油门都很难提速的,自然而然我开这个2.0T的时候觉得动力很足,超车一下子就能超过去,所以这个动力对我来说足够了。不过内饰真的要吐槽的,塑料感太强了,所以自己做了一些小改装,让自己舒服一点。轿车开习惯了,开了一周多的SUV还没习惯。总体而已,我还是很满意这个车。个人感受而已,不喜勿喷
魔君6582:怎么你这辆领先版比尊享版的手扶箱还漂亮呢?
我是你的胥大大:有句话我忍不住要说,中网上的三色取了吧,丑爆了
小涛的Volg:同样是英朗2022.1.1号刚订X1,真的开英朗后再开X1感觉差别太大了
2021款X1 li25领先。
最突出就是马力大、推背感强,原来我开1.5不带T,这个也是出乎意料,发动机数据并不是突出的,但是开起来比我几个同事的车推背感都强。
最没想到还挺省油,原来92的6万公里了表显开8个油,这个车95提车将近1个月1000余公里表显也仅仅8.1个油。
好评的还有静音(除了这个胎噪)、操控(方向盘转向很跟手)、定速巡航(比我原来大众的更智能且人性化;2.0T还有个明显优势是上坡定速也不用靠突然降档保持速度,舒适感强)、内饰味道小、前排座椅还行(感觉缺了腰托,而且硬了点)、carplay智能、哈曼卡顿(这个加装的非常值、上下班听歌真是舒服、也很好的抑制了胎噪)。
差评的有后排太短(好在淘宝找到一个加长腿垫)、顿挫(10-25低速拥堵,一会油门一会刹车,会明显感觉到拖拽感,还有一个就是低速出地下车库时除了拖拽感还有转速会迅速升到2000以上噪音也变大了,不知道是变速箱调教不到位还是双离合变速箱自身原因)、重心高了点(感觉没有原来开轿车那种低低的稳定感,特别是转弯过伸缩缝或者门槛时,有点晃荡的感觉)。
总之一句话就是,豪华入门suv就是x1的2.0T最值。因为是换车,原来是轿车,感觉一定要换suv(视野高、对面及后面的其他车灯光没那么晃眼、没那么挤、后备箱可以放婴儿车不用折叠、安全点),所以慢慢看了半年左右,试过glb200(噪音大、加速嘶吼无力)、xt5(刹车太硬、家里人就没法开了)、昂科威s顶配(后排太挤)、雅阁混动(噪音大、品牌力稍差)、凯美瑞混动和汉兰达(4s店没人接待的)、威兰达荣放混动(丑了点)、沃尔沃(后排直立且没人接待)、冠道(这个挺好,报价、保险收费都很实在,只是销售看我试驾2圈后说我这样开车的习惯、油耗要15-16个、油箱又小,也不知道这款本田车安不安全,最后放弃了)。
全能大白212:我也是2月6日提的宝马x1领先型,本来1月份订的车1.5t尊享,后来看了朋友19款的1.5t的机子确实抖,属于接受范围,后期机脚垫老化很难说,对于目前采用三缸机的国产车来说还是有些水平差距,比如领克02一点也不抖,毕竟三缸也不是宝马主力发动机,只是模块化设计,排放、空间利用,拉低售价的一种妥协。后来考虑到动力,稳定性,换成了领先型,动力杠杠的,目前开了四百公里,市区,高速都有,没发现明显顿挫,平均油耗从之前的10.2现在下降到8.1
仅有的温:还是要8AT的顶配变速箱好点,双离合差点意思。
立立6046:广州是便宜一点,限牌的城市车子便宜,可能不用强制买宝马的18800的装潢包所以28万多一点可以落地了
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”这车最打动人的地方就是空间,尤其是后排空间。后排装个安全座椅,家人坐在后排照顾小朋友怎么转身都游刃有余,但与此非常不匹配的一点就是后备箱空间实在是太小了,虽说后备箱底部挖了一部分可以把盖子掀开进行空间拓展,但是为什么不一步到位,直接去掉那个盖子打通后备箱纵向空间?要说还有什么补救方法的话无非就是把后备箱上面的隐私保护遮挡板拆掉,这样才能多装点东西。
这车还有一大爽点就是操控感。得益于较硬的悬架,过弯变道时都非常干脆利落,稳得像台轿车,不像汉兰达那样随意动下方向盘就晃个没完,跟开船似的。
动力方面中规中矩吧,2.0T也的确够用了,要跟特斯拉这些电车比是比不了,但是车子随着发动机的轰鸣声提速换挡也是挺带感的。
性能怪兽雷克萨斯es:2.0都不敢说动力好了吗?日系可把2.0自吸吹上天了
我很搞笑吗:x1四缸是宝马品牌下性价比最高的车,不接受反驳
你猜你猜你猜猜猜:这车也有空间了?后面俩马扎
点评车型:
2016款宝马X1 xDrive20Li 豪华型
4分“优秀”【驾驶感受】
2.0T配爱信8AT:动力充沛,四驱地板油起步不打滑,日常驾驶换挡平顺。
【空间表现】
空间非常满意,主打一个宽,老婆不想开大车,又想空间大一些,后排座椅小孩坐完全没问题,还有一定的活动空间。嫌短的也可以升级加长10㎝那种。
【油耗】
我95%纯市区使用,正常驾驶大概10-11个油。激烈的话就看各人踩油门姿势了,油耗比第一台车1.6自吸手动挡还低,满意。
【维修成本】
选择ssss就不说了。自己相熟可靠的还是实惠很多,我自己开过维修厂,配件进货价-你懂的。
【舒适性】
舒适性一般,主要是座椅偏硬(改装通风座椅加了张通风棉柔软一点),地盘调教风格+防爆胎偏硬(自己换了普通轮胎,静音性和舒适性有一定的提高),下一步打算把地板和叶子板隔音也升级一下就更好了。
Jake:建议和我一样,做全车双层隔音
尚威联科:38万的X1?
上进的水滴DjZ:只能说,现在的车太便宜了,我17年上牌的X1还是他妈的三缸,落地都31个多,不过今年五月份卖了
【购车经历】
12月份订的车,本来合同上写的元旦后即可提车,但突然发生西安疫情,经历了一个月的居家隔离,终于在春节前的最后一天提到车,,年前最后一天,挂牌大厅也不对外,只能年后再去看能不能选个好点的牌照了。
空间满意,动力满意,除了内饰略有不足之外,其他都还可以,人生的第一台车,继续努力,希望下次换车可以再上一个台阶
吐槽几点:
1.安全带卡扣的位置太深了,穿着外套还得侧过身子才能系上;
2.档把调整不太适应,之前试驾没有挂过R档,现在倒完车老习惯把档把往前推来挂D档;
3.运气不好,抽到了韩泰轮胎
还有就是carlife和carplay哪个好点呢,昨天试了carlife,发现清晰度堪忧,打算把家里淘汰的旧iphone拿来再试试,hicar有什么推荐的吗?
DeanAndSpecial:同款。建议应carplay,我试过carlife特别不好用,因为这还专门买了个苹果手机
打劫靠边站:还有你的贷款利息咋算的,我贷款十五万五年利息要三万
坦克手TZ:落地多少钱
优点是在这个级别里的性价比还是挺高的,外观和空间方面都挺不错,前脸和大灯非常的显眼,辨识度也挺高的,空间舒适,车内不局促,真是面子里子都有了。
缺点
缺点是配置只能算一般,整个车系的配置都不算太好,比起这个价位的其他车子配置要低很多,不过谁叫咱就喜欢这个车的外观呢。
外观
外观设计我是挺满意的,前脸双肾格栅中网很大气,也很有辨识度,车身做工厚实有质感,时尚感也挺不错的。
内饰
内饰相对简约一些,车机系统还行吧,手机互联还挺方便的。
空间
空间挺好的,基本上可以媲美x3,后排座椅非常的宽敞,三个人乘坐也不拥挤,后备箱空间也挺大的,装载性非常的不错。
配置
配置一般,前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能使用还行,真皮多功能方向盘的握感也挺好的,中控屏大小合适,功能一般般吧。
动力
动力方面还行吧,正常开的话四平八稳的,运动模式开启后也很有感觉,高速上面跑起来很有信心,动力整体还算不错。
操控
操控我是很满意的,开起来非常的丝滑轻巧,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好。
油耗
油耗也挺低的,节油性能做的挺好的,现在平均下来在7.5个左右,我是觉得挺满意的了。
舒适
舒适性还行,前排座椅也包裹性不错,风格也偏向运动一些,车内的自动空调使用很方便,悬架偏硬一些,过减速带震感明显,隔音确实挺好的。
HuaQianGu230420:现在买优惠挺大的,想买,又纠结买快换代的车会不会后悔
家有乖宝391:后排座椅短吗?
天津滨海lee:那缺点呢?
坐标广西南宁,九月中订车,十月中提车,送贴膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪和终身保养半价,另外领到5000政府购车补贴,全款落地下来24w。
优点:
1. X1的外观很喜欢,符合我个人的喜好。空间就不用说了,尾箱可以装挺多东西的。
2. 后排特别宽敞,腿可以随便伸,所以座椅短一点无可厚非。
3. 动力充沛,起步顺畅,轻点油门提速也流畅。可能是我不太敏感,低速的顿挫感目前还没有感觉到🤣
缺点:
1. 内饰过于简陋,但,,这个价位的宝马也就只能这样了,看惯了了也就习惯了。
2. 没有自动驻车功能,市区开车稍稍有点不方便。
3. 车前车后保险杠和外壳都是软的,满满塑料感,这一点确实感觉怪怪的。
最后,感觉这辆车还有好多没有发现的功能,车管所排队上牌的时候翻翻手册又能学到一些新的操作哈哈哈。生命不息,学习不止?🥹🥹
小超TV:全款23.3
游戏般马:我九月30号提的,22.4带装潢,保险0.93,购置税0.99,首付30%,贷款利息1.1,三年,置换送五年小保养
宝马X1新车主:是在中达、粤宝还是宝诚购车的?
【空间表现】
不错,后排空间无敌,后备箱也很好,第二层可以当私密储藏空间,
【舒适性】
动力挺好,
【最不满意】
刹车有点偏硬,底盘偏硬,胎噪有点大,堵车严重会有顿挫感,感应后备箱很难感应开,是个摆设,脚在下面摸索好多次可能才能打开一次。
【购车经历】
对比四五家,了解了一周,最终最低价拿下
【提车价格】
25
【驾驶感受】
挺好,挺满意,动力家用足够,刚点火发动机声音有点大,一分钟不到转速会下降到600转,怠速声音就很小了。行车过程中后座车门锁不住,除非打开儿童锁,问了客服说所有宝马但都是这样设计的。
【油耗】
目前1000公里,油耗7.0,三分之一高速,三分之二的市区,希望油耗还能一直保持。
【动力表现】
很好,随给随到,起步迅速
【亮点配置】
喜欢副驾电动座椅,整体空间可以,家用挺合适。
扣字达:不是摆设,是你没掌握好技术,我百分之95可以,车标正底下,伸进去出来就行
用户2311413197552:您改后排座椅了吗
小雪人的露营日记:全款还是贷款
车型外观很霸气,新款的颜值也很高,很满意。内饰方面略显老旧,还是家族式的中控台,就是升级了大屏幕,整体看上去也比上代要好看许多,唯一吐槽的是现在都是全液晶仪表了,你这还整一个机械仪表,确实非常拉垮!车内空间可以用宽敞来形容吧,本身我们家里人也都不是很高,所以空间对我们来说很大,后排翘着二郎腿都没任何问题,后排小板凳也还凑合吧,也没有说坐着不舒适的感觉,就是后备箱的空间感觉有点小,后排座椅没有放下的情况下载货空间感觉还没我另一辆新英朗强呢。油耗方面表现比较规矩吧,没有特别的地方,现在电脑显示是7.7,我主要开的还是高速路跟国道这些,市区开车也不算多,所以这油耗呢,只能说意料之中,没有超乎想象。动力还算可以,毕竟我是四缸的,192匹马力在这,运动模式一开,起步还是很爽的。总结下,X1作为一款家用型suv还是比较合格的,各方面都还是比较满意的。
皖潜山:你这个钥匙怎么有四个键
顺风顺水迎难而上:买个档盖吧,看着难受
用户7341591109955:你这钥匙怎么改的,求指教啊