拓荒者沙茶酱点评怎么样

2021款X1 li25领先。 最突出就是马力大、推背感强，原来我开1.5不带T，这个也是出乎意料，发动机数据并不是突出的，但是开起来比我几个同事的车推背感都强。 最没想到还挺省油，原来92的6万公里了表显开8个油，这个车95提车将近1个月1000余公里表显也仅仅8.1个油。 好评的还有静音（除了这个胎噪）、操控（方向盘转向很跟手）、定速巡航（比我原来大众的更智能且人性化；2.0T还有个明显优势是上坡定速也不用靠突然降档保持速度，舒适感强）、内饰味道小、前排座椅还行（感觉缺了腰托，而且硬了点）、carplay智能、哈曼卡顿（这个加装的非常值、上下班听歌真是舒服、也很好的抑制了胎噪）。 差评的有后排太短（好在淘宝找到一个加长腿垫）、顿挫（10-25低速拥堵，一会油门一会刹车，会明显感觉到拖拽感，还有一个就是低速出地下车库时除了拖拽感还有转速会迅速升到2000以上噪音也变大了，不知道是变速箱调教不到位还是双离合变速箱自身原因）、重心高了点（感觉没有原来开轿车那种低低的稳定感，特别是转弯过伸缩缝或者门槛时，有点晃荡的感觉）。 总之一句话就是，豪华入门suv就是x1的2.0T最值。因为是换车，原来是轿车，感觉一定要换suv（视野高、对面及后面的其他车灯光没那么晃眼、没那么挤、后备箱可以放婴儿车不用折叠、安全点），所以慢慢看了半年左右，试过glb200（噪音大、加速嘶吼无力）、xt5（刹车太硬、家里人就没法开了）、昂科威s顶配（后排太挤）、雅阁混动（噪音大、品牌力稍差）、凯美瑞混动和汉兰达（4s店没人接待的）、威兰达荣放混动（丑了点）、沃尔沃（后排直立且没人接待）、冠道（这个挺好，报价、保险收费都很实在，只是销售看我试驾2圈后说我这样开车的习惯、油耗要15-16个、油箱又小，也不知道这款本田车安不安全，最后放弃了）。