1X1是BBA的紧凑级SUV车型中唯一一个做了加长的,加长了轴距之后的X1宽敞的后排空间吸引了很多对空间有要求的消费者。目前X1全系有1.5T和2.0T两中发动机,虽然1.5T的车型是三缸,但是毕竟价格还是比较合适,所以还是有很多人购买。140马力和十秒开外的零百成绩只能说能满足家用需求了。
2.X1的这台1.5T发动机代号B38A15C,这台发动机在宝马的前驱车型上都有使用,宝马的发动机技术实力一直以来都还是非常强的,所以不管是稳定性还是动力参数都还是比较不错的水准,虽然只是一台三缸,但是实际的体验也还是可以的,整体的抖动并不明显,只是怠速的情况下在车外听起来的声音有点大。搭配七速的湿式双离合变速箱,整个动力总成的匹配还是比较不错的,虽然双离合低速顿挫的老毛病也并不能避免,不过整体的顺畅度还是比较令人满意的。
1.X1的悬挂形式是的前麦弗逊后多连杆,配置不算低,但是整体的调校却并没有达到宝马一贯的高水准,虽然底盘给人的感觉比较扎实,开起来也能给人一定的信心。但是不可否认的 就是底盘的舒适性有点差,尤其是一些低速的一些颠簸,过滤的不是很好。
4.X1有一些小问题比较让人闹心,首先是整体的隔音水平比较一般,尤其是发动机的噪音,在转速比较高的情况下会非常明显,尤其是1.5T比较吃力的运转声音,并不悦耳。再有就是行驶里程比较高了之后会出现减震器异响的情况,一般都是悬挂系统的胶套老化导致的,建议出现之后及时到售后进行检查和处理。
5.X1的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在900元左右,20000公里更换刹车油和空滤等的大保养价格在3200元左右。保养的价格相对车价来说还是比较高的,虽然油耗表现还是不错的,但是整体来说后期使用成本依然比较高。
6虽然宝马整体的品牌风格比较偏向运动,但是X1无疑是这个级别最实用的车型,虽然动力一般,舒适度也不是很好;但是宽敞的空间,厚道的价格和宝马的品牌还是很吸引人的。如果你想要一台不那么普通的家用车,可以考虑一下X1.
Biglun:x1,2.0领先,落地26w,动力一般?可以对比下他的上一个级别或上两个级别的低配,贵了20w了,这还动力一般??
用户9804007163238:听说Ⅹ1是爱立信变速箱
头条用户:别吓我,我刚定的1.5尊享版,不过小保养终身免费还包工时
点评车型:
2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”2021款 sDrive25Li 领先型把SUV那种运动的风格释放的淋漓尽致,柔顺的线条带来动态的美感,年轻、有活力且有动感加上搔首弄姿的体态,令人心驰神往。该车的车身结构是5门5座SUV,前排空间很足,后备厢也足够宽敞。内饰配置也十分丰富,多功能控制方向盘使用真皮材质,加上仿皮运动风格的座椅和彩色的行车电脑屏幕,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的驾乘体验。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 192马力 L4发动机,匹配了7挡双离合的变速箱,推背感非常强,舒适且油耗很低,是实实在在的性价比之王。
该车首次保养是在车主行至10000公里或者12个月(以先到者为准)进行,需更换机油和机油滤清器,费用在900元左右。该车保养周期为每用车10000公里或者12个月,需酌情更换机油、空调滤清、燃油滤、制动液、冷却液和变速箱油等,小保养在1000元左右,大保养在2500元左右。
有车友反馈20款和19款轿车存在有发动机怠速运转过高降不下来的问题。可能的原因为:怠速开关不闭合;怠速控制阀有故障;进气管漏气;排气系统堵塞等。如果发现爱车有怠速过高的情况,建议及时查明原因,根据原因调整或更换节气门位置传感器和怠速控制阀,查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件,该问题可以得到缓解,费用在1500元左右。21款与20款使用同样的发动机,可能存在有相同潜在的风险,但尚未有车主反映遇到这种问题。
配置:搭载了1.5T涡轮增压发动机,拥有着140匹马力,最大扭矩为220N·m,最大功率为103KW,搭配的变速箱为7挡双离合变速箱,官方给予的零百加速时间为10.5秒,百公里油耗为6.2升,车主实测零百加速时间为7.66秒,百公里油耗为9.9升,车辆使用燃油标号为95号汽油。
优势:车辆换挡平顺,动力响应迅速,基本轻踩油门,速度马上提升,这台车给我最满意的地方还在于宝马一直以来的精准操控,80迈的速度过弯车身稳定,目前还没有出现甩尾现象。车身外观大气,比前几代的X1更具有肌肉感,这里要大大的点赞X1的内部空间,我个人一米八,坐在后排双腿可以伸直,头部还有接近两拳的空间。
劣势:悬架很硬,过减速带的时候一定要慢,不然会跳起来。这台车最大的缺点就是噪音大,特别是这个车发动机的噪音,发动机舱的隔音效果很差。座椅比较硬,如果要是跑长途的话,腰会非常疼。
保养:首次保养是在10000公里或者12个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为474元,小保养的保养间隔为10000公里。每20000公里时,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤和刹车助力油,保养价格为1652元。在每40000公里时还要更换火花塞。每80000公里时还要更换变速箱油和防冻液,保养价格为3050元。
常见故障:减震器异响。看减震器是否漏油,在没洗车或没下雨的情况下直接看减震器壳体或防尘套上,一眼就可以看到,非常直观。首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。维修价格为300元。
综合:性价比强,综合动力、品牌、操控体验都过得去。
醉车者:这个马力拖这个车身,你确定0-100只有7.66秒?
雾中龙X2:我台X2/2.0t两驱0-100都是跑7.7,x1的2.0能跑7.6?
宝马X1 2021款 sDrive20Li 尊享型是宝马X1的中配车型,外观设计独特,融入许多个性化元素,比较年轻运动,符合年轻人的审美。内饰设计也简洁明了,多媒体控制区,手动调控控制区布局清晰,上手毫无难度。动力方面也值得肯定,搭载的是1.5T 140马力 L3的发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力强劲,跑市区开经济模式,动力输出比较平缓,如果在拥堵市区跟车,低速挡位切换也比较顺畅,没有明显的顿挫感,平顺性不错,高速上开运动模式,超车迅猛。
部分车友反馈该车型在怠速状态下有车身抖动的问题,造成这种问题的原因可能是发动机积碳,使用的机油油品不好。解决方法也非常简单,定期清洗油路,选用高品质机油就行,清洗油路费用在400元左右,高品质机油在500元左右。同时建议您在经常出远门的情况下,适当缩短保养周期,也能有效解决该问题。此外,还有少部分车友反馈有减震器异响的情况。遇到这种情况时首先需要您查看减震器是否漏油,若漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏,应更换新的密封件。基本价格在40-100元之间,贵点的在200-300元之间。
为保证您行车安全,宝马X1 2021款 sDrive 20Li 尊享型新车首次保养建议您在用车12个月或10000KM以后进行,需要更换机油,费用在1000元左右。此后每10000km或用车12个月保养一次就行,40000km时建议更换机油,滤清器,火花塞,制动液,一套下来大概在3000元左右。