点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.79分“良好”这款车有缺点非常明显。最大的优点在于颜值和空间。缺点也很明显,主要是内饰有点一言难尽。
前脸熏黑的大格栅有波浪的纹路修饰最吸引人。保险杠带上格栅的线条,立体又有力量感。引擎盖也很吸睛,圆滑的弧度向前倾,还配上了有力的马甲线,相当有动感。侧面设计也很加分,有犀利的切割面和后倾的车顶线,干练又有动感,好评!尾部最喜欢的是外露的双边排气的造型像鹰眼一样,是相当有灵魂的设计。总之,很欣赏他的颜值。
空间也是优势。车身尺寸4933×1854×1473mm,轴距2829mm。前排空间相当优越。170cm高度坐在前排,头部离车顶的距离有两拳的距离。坐在后排,头部有一拳的余量,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。腿部空间相当宽裕,大长腿也有足够的空间伸展。不过吸睛的溜背还是挤压了头部的舒适性。后排座椅偏硬,坐垫长度一般。如果再多一点长度对膝盖的支撑会更充分一些。
尾箱520升,载货容量中规中矩。不过轮毂入侵比较多,放置大件的物品多少会有影响。
内饰减分了。内饰一直沿用之前的设计,过于熟悉没有什么新意也不时尚。T型对称式中控,显示屏两边各安排了一个出风口,就像一个小小外星人。看着还可以但是这个设计由来已久,不再新鲜已经不再吸引。内饰材料和做工也减了分。用了不少硬质的材料手感一般,装配也不够精致,拉低了高级感。好的方面看,各种控件布局传统,也集中在司机位置附近。用起来简单容易,无需特别花时间学习。
外视野不够好。后车顶柱有点厚,侧面还有不通透的三角位,阻碍了司机部分的视线,影响了后方视野。不过,倒车影像减少了后视野不够好的影响。
2.0T L4发动机,峰值扭矩350牛米。破百时间7秒,加速能力相当好。油门在初段响应相当敏感,即使没有切换到运动模式,稍踩油门车子就会有飙出去的冲劲。中后段加速就线性而畅快,根据需求踩油门就会有源源不绝的动力。
避震能力很好。前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。对于细碎的震动可以很彻底地过滤掉。对于大的震动的处理也干脆利落,不会有多余的摆动。转向也足够优秀。高速转弯的时候仍然保持稳固,并且有足够的抓地力贴地前行。
点评车型:
2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版
3分“良好”油耗高,降价快,行驶质感一般,有顿挫感,买车的时候还让长春雪佛兰瑞临4s店销售给忽悠了,买了一台库存10个月的车。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
4分“优秀”迈锐宝XL定位于中型车,由于优惠政策导致它的1.5T车型已经和紧凑型车开始争市场了,这次要聊的是2.0T的车型,以顶配Redline 550T自动锐智版先说下购车价格,指导价21.99万元,购置税1.5万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险在5500元左右,价格有着4.5万元左右的优惠,最终落地价20万元左右,大幅度优惠后的迈锐宝XL值得推荐吗?
【外观】
2.0T的车型外观都进行了黑化的处理,尤其是黑色车漆,可以形成一个纯黑化的外观样式,白色配黑化也很好看。车身长宽高分别为4933/1854/1473mm,轴距2829mm,在中型车尺寸里属于偏大的。均采用18英寸黑化轮毂,只不过上面的一点红色装饰看上去比较别扭。
【内饰】
内饰为雪佛兰家族式风格,以黑色的格调为主,中控台的设计带有一定的层次感,用料以硬搪塑、皮质及硬塑料包裹,红色缝线的点缀恰到好处,凸显运动的氛围。全系标配8英寸多媒体屏幕,内置车联网和OTA升级,支持Carlife和Carplay手机互联,功能很丰富。
【配置】
以Redline 550T自动锐智版为例聊下配置:带有主动安全相关配置、自适应巡航、自动泊车、前排座机加热和通风、BOSE 音响及自动雨刷等,配置堆得比较高,但次低配就没有这么多配置了。
【乘坐/空间】
全车座椅比较软,有一定陷入感,后排座椅比前排略高,外加溜背造型导致头部空间不太理想,腿部空间很充裕;后排配置上带有空调出风口和两个手机充电接口。后备箱容积为520L,内部空间规整,后排座椅可通过后备箱上方拉手直接放倒进行空间拓展。
【动力/行驶】
动力上搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱,这款动力总成还被应用到别克君越、凯迪拉克CT5、CT6、XT6等通用车型上,而它和君威是搭载这款发动机最便宜的两台车,官方宣称百公里加速时间为7秒,动力很猛,完全能满足对动力有需求的朋友;悬架的调校比较舒适,很软的美系车风格。
【缺点】
1、全系没有后排独立空调和自动驻车;2、作为顶配车型,缺少方向盘加热。
【保养费用】
日常5000公里保养更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格在600元左右,价格不算高可以接受。
【总结】
虽然迈锐宝XL的外观已经有些过时,好在黑化拯救了它,接近五米的车长后排空间很有优势,尤其是兼顾家用很合适,后期的保值率确实不太理想,需要自己衡量好。对于追求动力的朋友,是比较值得推荐的一款车。
76白:锐动落地16,锐联17,锐智18。贵了多少自己想
用户879123558632:叫座不叫卖
清欢下饭日常:
1.5的动力中规中矩,低速换挡会有顿挫感,油耗表现一般般吧,个人建议上2.0,上2.0,上2.0不后悔,油耗和1.5差不多,但是动力比起来就完全不是一个车
苍白的文字诉:我不接受你的建议
迈锐宝要穿XL的裤子:谁说油耗差不多的?动力更强没得说。还有顿挫感是变速箱原因,通用的AT做的的确很垃圾,还说他们做AT最早
六档起步go:2.0锐动yyds
30-40换挡顿挫感严重,明显的感受得到,其他地方还好,不过我们这边售后服务很差
墨墨鱼:是不是所有雪佛兰售后都是一家人,态度都不是很好啊。我看奔驰之类的,服务相当好,羡慕,还是一分钱一分货啊。
用户2947618884122:油耗怎样
热情的梦幻破烂王:顿挫严重吗?有顿挫,也没到严重那一步吧……
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.57分“优秀”这车不错的 最起码性价比高呀15万 2.0t9at B级车 谁家能给到,动力没得说要超车随便给点油就行啦。我自己开的综合油耗8.5升 还行吧 能接受 冬天油耗高点能到9.5 外观大气 提车回家没有说不好看的。就是内饰一言难尽呀 我就感觉挡把有点丑 要是整个奥迪的飞机挡把就好了 贵点也行呀。特别喜欢那个挡把 摸着就有感觉。这车底盘也很扎实 高速二百 不飘 感觉还能踩 就是胎噪有点吵 总体还行毕竟价格摆着呢
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.07分“优秀”物美价廉用在这个车上毫不为过。动力和瞬间提速是我最为看重的,购买时优惠力度也很大。美中不足的是后排空间受限于溜背造型,头部空间有时不够用;轮胎很挑路面,对于大部分路面不够友好,胎噪有点烦人。但瑕不掩瑜,这个车还是个很好的家用车。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.29分“优秀”外观和动力是很满意的两方面;内饰无感,感觉功能性还可以,不太追求;空间是真的一般,这么长的车,特别是后排比较小,但是也还够用,后备箱满意;用车成本稍微高了一点!总体满意!
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.57分“良好”要说合资B级轿车里最具性价比的车型,迈锐宝XL绝对是个比较好的推荐。最最重要的是,你如果有紧凑级的预算却又比较高的期待,这台车的性价比真的让人难以拒绝。
外形特质:相信很多人会对迈锐宝XL的外形非常的赞赏,这种美式硬朗的运动风格,在整体视觉表现上非常有力量感,有一种运动帅气大男孩的感觉。前格栅的设计也是非常精湛,仔细去看细节非常多,前大灯入侵式的潜入前格栅,显得非常动感;侧面看来,有点溜背造型的影子,整体来说外观符合当下的审美潮流。
空间表现:说实话,作为一台B级车,它的空间利用率比较一般。175cm的驾驶者在前排头部有至少一拳的距离,同样在前排不动的前提下,后排乘客腿部距离前排有约一拳三指的距离,头部空间略显紧凑,表现在这个级别的车型中属于一般。行李舱容积是520L,后排支持比例放倒,增加空间的利用率。
动态感受:2.0T 9AT的动力组合,拥有通用的智能变缸技术,发动机全铝材质,最大马力237ps,实测百公里加速为7秒左右,要知道这是一个B级车,整备质量达1525Kg的车。这套动力组合上手后,给你在无论是城市红绿灯处还是在高速路段都给你非常大的自信,动力很足,随踩随有,换挡也非常的平顺,响应速度也堪称标杆。
迈锐宝除了动力表现给力,底盘和悬架的表现也不错。高速路段整车非常沉稳,稳定性非常好,也非常有安全感;转向也非常的灵敏,指哪儿打哪儿,对于路面的路况反馈非常到位,整体来看整体调教非常运动,让你爱上这台车的驾驭感。
不足之处
1、对于这台车的内饰设计,真的很一般,没有什么档次感,尤其是看到它帅气的外形后,进入内部,感觉这就不是一台车。当然,这台车还保留大量的实体按键,这一点在大屏横飞的现代社会,颇有一点“实用为王”的倔强。
2、2.0T是喝的95的油,这一点也不能算是不足,总之和1.5T的比,肯定在用车费用上有所增加了。
3、这个官方指导价是20.49万的 自动锐联版,连自动驻车这样的配置都没有,略有遗憾;
4、80迈以上风噪和路噪比较明显提升,这一点在同级中没有什么特别优势。
动力不错、底盘不错,机械素质值得表扬的迈锐宝XL在我看来优点缺点都有一些,但这些对于终端大幅度的优惠来说,可能都不算什么,A级车的价格享受B级车的待遇,想必会收割一波粉丝。
优588:迈锐宝xL确定是一辆好车,性价比高。动力加速快。
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4分“优秀”外观漂亮,内饰一般,动力充沛。油耗可以接受。只不过车漆太薄了,开了两年全是白点(磕碰,划痕很明显),贴了车衣。
马文99:20年10月咋还买的19款,应该是21款了都
向左走向右走1236:车衣是什么颜色的?好多钱
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.71分“优秀”说实在的,好多人对美系车还停留在油老虎这个固有印象里,然而用事实说话,我跑出来的综合油耗只有7.7。目前一年半才跑了两万一千公里,越开越顺手,买这车一点不后悔,唯一不爽的是油价越来越特么贵了,逼着燃油车给电车让路?
老表快上车啊:这图有咸鱼的水印就不言而喻了啊
阳哥灬来了:黑色就是帅
给你丫色彩鲜明:我也7.7。
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.43分“优秀”这款车外观给9分,车前脸相对不够大气,不过我买的是灰色的,总体还是运动气息十足。正侧面看有跑车的感觉,十分拉风。
【动力表现】
动力十足,轻轻一点油门立马响应,十分顺畅。几个邻居试驾了一圈都赞不绝口,都说比皇冠凯美瑞雅阁之类的好开太多了
【油耗】
油耗方面平时都是三两公里的肯定比较蚝油,10来个这样,如果开个三几十公里大概也就6-7个油,2.0T的车这个油耗总体来说还是不错的
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.33分“优秀”买主要是奔着空间去的,毕竟我180+的身高坐在驾驶座位那,后排空间小了的话后面的人坐着就难受了,当时也不懂车,当天想买当天定的就没多看,动力一般,起步是有点问题,比较肉,后面其实正常,门啊什么的质感也不错,挺有份量的比较安心,跑了好几次高速一直按照最高跑也没啥问题,相对来说用这个价位,有这个质量这个体验感。。。其实还不错
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.57分“优秀”操控好,素车里面算非常不错的,侧倾控制的好。油耗一般可以接受,动力不错,变速箱响应速度快,尤其运动模式。说说不足,一个是车重,1。5吨已经非常不错了,如果能再减减重操控和动力会更好,变速箱可靠性暂时不知道,目前开了9万5还没有大毛病。再有nvh一般。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”【动力表现】
动力没话说 高速超车很轻松
【最不满意】
内饰确实太朴实无华了点…
【驾驶感受】
车子很稳 方向盘指向精准 但是有点重。转弯的支撑性也很好 但是隔音差了点
【油耗】
市区高架不接多 8.5左右吧。但是高速只6.3左右
【销售态度】
买的时候没墨迹 直接谈的落地16.5。能卖就买 不能拉倒.
再有就是锐动的卤素大灯确实不能看…一买就改了个LED透镜
帕克不喜欢牛战士:亮度怎么样,发个照片看看
天涯何处不天涯T:改灯花了多少钱