迈锐宝XL配置丰富值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4分“优秀”

坐标北京。由于疫情，今年过年的时候，没能回家，直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注，看的车型也不是很多，天籁，君威，迈锐宝，威朗Pro，威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的，开过以后，就pass了。君威和迈锐宝，同等配置差了两万块钱左右吧，我对迈锐宝的内饰不反感，媳妇也不挑，还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了，一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了，首先动力都没的说，2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了，由于北京的价格，砍不下去，就开始联系郑州地区的销售谈价格了，我的目标很明确，价格合适，直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了，落地16.1左右，不巧的是，郑州北京相继开始疫情，买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间，买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南，在北京上班，平时开车也不多，就想着，自己买一个2.0的大宝，动力再好，外观再好看，平时也是放着，看着就心痒痒。然后也想了一下，现在疫情，挣钱也比较难了，能省几万比挣几万来的容易的多，然后无意间关注到了威朗Pro这个车，各方面都能满足自己的需求，动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后，追风版价格落地谈到了11.4，购车协议已经签了，在去交定金的路上，路过雪弗兰店（这里别克雪弗兰是一家），突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了，才发现对大宝才是真爱（有点像再见初恋的感觉😂），然后就开始停下来，别克的销售催了两遍，最终还是没有交定金😂，别克的销售一脸不悦，感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧，想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动（解释下为啥没买2.0的，都知道2.0的最好，但是这两个车我都是试驾过，动力都足够，对于我这种用车需求不大的，更是够用了，就这样）这个车，总共落地是13.36，无置换，送原厂行车记录仪（下图中的那个），贴膜，灭火器，脚垫啥的，提车的时候，换了机油，就这些了。对了，我这个车是1月26号的车，差不多四个半月整，当时对于这个时间有点久，还犹豫了好久呢。最后看看价格，就决定提了。贷款6.1万，走的通用自己的金融贷。 外观内饰上，外观没得说，很喜欢，车身也比较长，感觉特别大气，也很帅气。内饰，这个东西，见仁见智，反正我是觉得没啥，我媳妇也喜欢。这也开了几天，事实上也挺舒服的，实体按键，很方便，车机反应也很快，刚买车，已经买了手机支架了，还是用手机导航比较舒服～ 动力，1.5的动力，绝对够用，只要给油，超车随便超，这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗，下面的图是今天跑的，去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧，高速60公里左右。剩下的都是国道，感觉还有乡道，然后就是比较偏僻的郊区，绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了，市区是真高，红绿灯也多，平均12+个左右，全路况平均7.6，全程开空调。这个油耗很是满意，毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验，锐动的配置完全够了，除了大灯。已经买了近光LED，到时候换个灯泡。 从开车感受，感觉座椅通风还是比较实用的，开着空调也出汗😂，这个车是真稳，特别在开山路十八弯似的那段路的时候，各种急转弯，很稳。 哈哈，写了这么多，发现写的都是优点，缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子，也不是吹粉，就是单纯的喜欢它而已，事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题，至于以后会遇到什么问题，那都是后话了，如果真到时候有问题了，到时候可以再更新一个帖子。 对于买车，我个人的感受，如果真喜欢一个车，什么都满意了，如果只是因为价格差个千八百的，我觉得可以直接提，万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀，总要有一些遗憾。当你开到车的时候，才发现，之前的那些都不是事。 另外在线问一下，原厂的行车记录仪咋样呀，大家有用的没，要不要趁着618活动自己买一个呀？ 最后祝大家事事顺心，都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题，可以评论交流交流😁

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4.43分“优秀”

入手大宝至今近一年，开了12000多公里，本来早就想分享并记录一下的，刚好现在也吃了一定的里程，更贴近车辆真实情况吧。 【选车经历】 雪佛兰在当地是比较冷门的品牌（周边相临四个城市只有一个有雪佛兰4S店应该能说明有多冷），接触雪佛兰是因为第一台车是2016年买的迈锐宝，当时纯粹就是性价比高、终端优惠力度大，目前已开了七年多没啥毛病（现在家里人在开）。这次选车一开始也是按朋友推荐看了雅阁、奥德赛、凯美瑞..最后还是回到了迈锐宝XL，也许是对这个品牌有感情了（当然最实在的还是近5万的终端优惠），加上拉风的造型和浙赛20万以内量产车圈速之王这些加分项，确实难以拒绝。最终选了顶配2.0T锐智版，安装了原厂110周年运动套件，毕竟落地20万不到就拿下合资品牌B级车顶配这不香嘛！ 【提车过程】 确定车型后跟4S店沟通了赠品及套件安装后由4S店负责车管所备案等事项，选择了分期付款方式订车。因为顶配车型需要从上海工厂直接生产发货，刚好又逢上海那波疫情工厂停摆，经历了漫长的等车过程：2022年3月13号订的车，3月24号销售通知已拷车，4月17日拿到车架号，5月4日4S店联系我车到店了，最终是5月8日顺利提车。 【动力、操控、油耗】 这款车搭载凯迪拉克同款代号LSY的2.0T四缸发动机，动力强劲，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，搭配了通用首款9AT变速箱。这套“2T9”动力总成加上优秀的底盘，开起来换档平顺、操控性强，不管是起步超车还是爬坡过弯都是信心十足、动力随叫随到。动力和操控各方面相信素车在室外超30℃高温下以1分54秒168的单圈成绩打破20万元内量产车浙赛最快圈速纪录已经说明一切！这个成绩甚至将高于自己车价几万，甚至几倍的车型，比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等按在地上摩擦。要知道浙江国际赛车场可是素有中国的纽博格林赛道之称，是各大性能豪车争相证明自己的舞台！这个成绩不仅是速度快这么简单（毕竟买家用车也不是拿来跑赛道），而是证明车的动力、底盘、安全性等各综合素质。该车车身关键部位用料扎实，麋鹿测试83.3km/h，100km-0平均刹车距离35.96m这些体现操控和安全的数据也是傲视同级别（30万内）其他对手。 这款车需加95号或以上的汽油，平时通勤基本是市区高速各一半。二保前油耗还是比较高（见加油流水），二保（6600公里）后，特别是8000公里后油耗下降明显并稳定在7.7～7.8（二保后重置过一次表显）。附图有半年来实际油耗，为7.8L/100KM，与表显一致！未统计前我原以为表显油耗会比实际偏低很多。如果从提车以来所有加油数据统计的话是8.87L/100KM。综上，智能变缸技术（自动切换四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三个模式）对于节省油耗效果明显。 【配置、外观、空间、内饰】 顶配车型娱乐和安全配置比较丰富，安吉星每年100G流量满足车载APP（carplay、carlife、酷我音乐...）在线使用、BOSE音响音质够顶、还有ACC自适应巡航、座椅通风等等，非常实用。 外观方面也是这台车的一个亮点，运动风格的流线型车身，黑武士造型，搭配原厂110周年套件，路上回头率还是妥妥的。 车内空间还算宽敞舒适，本人173，前排椅座正常调节的情况下坐后排大概膝盖离前排椅背有3~4拳，要把脚翘起来有点勉强，正常乘坐感觉良好（当然不能和雅阁这些比后排舒适度）。后备厢觉得大的有点浪费（这是美系车的“标配”，如果把多点空间给后排多好），后排座椅还可以放平，从后备厢可以直接塞台大尺寸电视进来无压力。 内饰作为对这款车被吐槽最多的，我倒觉得还好，顶配是真皮坐椅，车内各部位用料也够，主要还是娱乐方面科技感不足，偏传统（如实体按键多）。 【舒适度和隔音感受】 舒适度方面明显前排优于后排，主、副驾都有座椅加热和座椅通风，加热用的不多，但座椅通风真的是太有必要了！夏天车不怕放太阳底下，只需上车前用钥匙或者安吉星远程启动（距离远时），免等待直接清凉上车出发；前排座椅还有多方向电控座椅调整（包括腰托），给到最满意的乘座体验。隔音方面，ANC主动降噪和全车扎实的用料，个人感觉在这个价位的车里面算比较好的了，不管什么路况，车内前后排交流完全没有影响，但245/45 R18轮胎带来极佳操控性的同时路面反馈也比较明显，这也是美系车特点。 【吐下槽】 1.没有360全车影像。 2.没有负离子发生器。 总的来说，迈锐宝XL是一款非常出色的车型，拥有强劲的动力、出色的燃油经济性能、时尚动感的外观和朴实的内饰（非贬义），再加上终端优惠力度，性价比极高（20万以内无敌），是一台能让驾驶者体验到纯粹驾驶乐趣的家用买菜车。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4分“优秀”

去年9月份开始看车，是自己的第二辆车了，第一辆是一辆小SUV，1.6L自吸的动力实在是受够了，超车变道唯唯诺诺，所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车，也试驾了不少，星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过，雅阁凯美瑞有点超预算了，君威没有档杆实在适应不了也劝退，UNIK各方面都挺喜欢，但第一辆车就是长安，想换个牌子的车开开，也放弃了，星瑞各方面也都比较均衡，但看来看去觉得车头太短了，整个车不是很协调，也放弃了，最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择，挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下，感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉，所以就直接下定了，等了大概两周多，在21年12月25号提的车，2022款2.0低配，10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了，跑了2300公里，跑的不算少，从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因，侧面线条很好看，配个溜背造型，还是挺运动的感觉，车头从正面看感觉有点小气，前格栅和大灯的造型也比较普通，车尾的小鸭尾挺好看的，尾灯的造型挺特别，是一大亮点，我买的是白色的，因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊，冬天泥多，夏天灰尘大，开不了几天就脏的没眼看了，而且我又不喜欢洗车，所以还是提了白色，和黑色轮毂挺搭的，白色还显得车大，真心劝各位想买黑武士的，洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的，设计差、用料差，确实我刚开始也接受不了，但试驾了两次，看了实车之后，感觉慢慢能接受了，质感其实没有网上说的那么差，只能说中规中矩，而且所有的功能都有单独的物理按键，开车的时候盲操还是挺方便的，所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主，我建议去看看实车，试驾一下 配置 配置算是超过预期的，主副驾驶电动调节，前排座椅加热（北方冬天座椅加热实在太香了，刚上车暖风还热不起来的时候，有座椅加热很快就能暖和），双区自动空调，后排出风口、carplay啥的，低配的也都标配了，唯一遗憾的就是低配的是卤素灯，自己花了2000换了LED双透镜的大灯，提升非常明显 空间 空间中规中矩，尤其后排，有点浪费这轴距了，比我朋友的迈腾小不少，迈腾那后排坐着是真舒服，另外后排座椅偏短，支撑性不太好，后备箱空间很大，非常能装，也是牺牲了一定的后排空间换来的，但这车平时90%以上的时间都是我自己开，后排不做人，所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说，20万以内不敢说最强也是前三了，尤其是开习惯了小排量的车再换这个车，那真是鸟枪换炮，超车变道啥的特别有信心，底盘支撑性非常好，高速过弯的时候很舒服，换来的就是底盘比较硬，过个沟沟坎坎的舒适性一般般，比较在意舒适性的话这点要重点考虑了，另外这车的方向盘手感偏硬，随速增益几乎没有，高速的时候硬是应该的，但是低速的时候也硬，女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬，需要适应 油耗 目前还没有首保，现在表显综合油耗10.3，一共跑了2300公里，其中400多公里的高速，其它都是上下班的市区通勤，首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车，喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑，开起来非常爽，动力随叫随到，过弯支撑性好，底盘扎实，配置和空间够用，内饰比较拉胯，这个看个人接受程度。外观的话看个人审美，这个没法建议，我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变，我试驾的时候是2021款，当时觉得油门初段有点窜，但是2022款提车之后感觉改善了一些，没那么窜了，有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了，A柱异响我没有，不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好，先写这么多吧，毕竟跑的还不多，质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车之前看了很多车，从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI，后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV，本来都决定买秦plus Ev的，最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车，又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等，眼睛都看花了，后来朋友推荐了迈锐宝XL，超高性价比的B级车，然后就在网上看了很多相关评测，觉得还不错，就去4s看了车，实车比图片好看，除了内饰丑点，其他都比较满意，因为平时没怎么开车，所以就让朋友帮忙试驾了一下，毕竟自己试驾也试不出来什么好坏，媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性，隔音减震比日系车好多了（当然是指日系低端车），媳妇也觉得可以，就谈价格，这个车优惠力度很大，销售是个老油条，一直不给我放价，最终磨了一个月，终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因，提车第一天油耗表显示15.3，后来慢慢降下来了，现在400多公里显示13.5油耗，纯市区。可能是因为我新手，感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版，现在才提车8天，驾驶感受还不错，指哪打哪，方向盘没有虚位，刹车也很有安全感，就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉，动力响应有点慢，毕竟车身比较重嘛！配置基本够用，就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻，不是很方便，买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板，两次保养，这个价格还是比较香的！ 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车，我们是四川的都属于小个子，空间妥妥的够，偶尔后排坐一下父母，父母也觉得空间很够用，后备箱空间也比较大，现在就放了一件酒，过段时间搬家才知道够用不。

点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

4.7分“优秀”

缘分，一切都是缘分。读书的时候，看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL，第一眼看到他就觉得特别帅，凌厉运动的外形，全黑色的外观，无形中透露着一种隐世高手的气息，当时我就觉得这车我好喜欢，这辆车很好很贵，可能不在我以后买车预算之内吧，但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天，前前后后看了好几个品牌的很多车型，最终选择了迈锐宝XL，现在我也成为了迈锐宝XL的车主，虽然不是高配的，但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉，当初更喜欢凌厉运动，现在工作了，可能更追求稳重大气，个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前，我的计划是买一辆A级轿车，日常通勤代步足够就行，德系速腾朗逸高尔夫，日系卡罗拉轩逸凌派，美系科鲁泽威朗，国产帝豪UNIV等等都看过，始终觉得差点什么，直到有人介绍了迈锐宝XL，好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗，我怀着激动的心情跟销售聊了一下，发现这车性价比极高，还是个B级车，研究对比了那么多车型，硬是把这车落下了，缘分又让我们相遇，最终综合考虑多方，买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事，都说别买，说美系车油耗高，小毛病多，不要买，但是话说回来，没有完美的车，任啥车都有缺陷，那大众烧机油，日系铁皮薄啥的卖的也不少，仔细想想谁也别说谁，只要你看中了，能接受他的不足就可以，关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期，我期间迫不及待的开出去溜了好几圈，大概说一说我的感受吧： 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色，有一块不大的屏幕，功能通过物理按键实现，有多功能方向盘，机械仪表，整体氛围沉稳大气，简单朴素，是我喜欢的风格，不需要花里胡哨复杂的装饰，这样更耐看，见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧，好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了，的确，这是现实，这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少，还是很传统的风格，屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大，还有厚厚的黑边，还全是物理按键，一点科技感也没有。就中控而言，屏幕大点固然好，看着爽，但是个人觉得没必要，按键全部集成到屏幕，操作起来个人觉得真的不方便，我一同学买的大屏车，在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天（有说用语音的，好多车型都有了，迈锐宝也有），看了很难受，也不安全，还是物理按键比较好，直截了当，方便快捷，按一下或者拧一下就行，而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全，不要为了美观而美观，不要为了智能而智能，不能牺牲本质去追求华而不实的东西，屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大，储物空间足够，前排调整好座位后，后排空间不算宽敞够用，后备箱空间很大，应该是牺牲了后排空间换来的，毕竟美系车，后备箱可能要装点啥，这个网上有很多讨论，现在来说就我一人开，后期后排应该坐人也不多，当然，如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有，自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热，语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西，有事故可以自动联系救援，音响音质也很不错，我喜欢开车时候听歌，开着自己的爱车听这个，别提有多爽。有吐槽车灯的，好多都改装了，我还没跑过夜路，暂时还看不出来好不好用，后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT，我买这车通勤家用，我开车不激进，属于比较稳的那种，1.5T动力足够，动力响应还挺快的，起步轻点一点油门就跑，超车啥的也挺快，换挡也挺平顺的。油耗方面，提车时候显示跑了9KM，出了4S店加了200块的92，现在46KM，表显平均值18.4，我只在市区里跑了几圈，遇上了一次下班高峰期，没跑过高速和野外，这200块的有还没烧完，油耗数据不稳定，后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力，没有想象中那么轻快，但是不重，悬挂没有像2.0T那么硬，转向操控也挺精准，还没有跑过复杂的路况，那时候才能真正感受到这车的性能，后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一，定位低，我倒是没感觉，我也不在意，此前没车的时候我都挺开心的，有车了更好，我也不是要这车撑面子的，自己喜欢，能满足我的需求就可以。再有保值率的问题，买车是自己开的，在爱护车辆的同时，发挥它的价值，开到这车不能开了或者不想开了，完成了他的使命，转手卖了能卖多少是多少，买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现，现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了，外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意，物美价廉，性价比高，缘分促使我们走到了一起（感觉跟找对象似的），买这车他将陪伴我历经风雨，走过人生一段重要的旅程，我也会带他去看世间繁华，期待大宝后期的表现。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4分“优秀”

作为还没有毕业的学生来说，这辆车完全够用，外观耐看，黑色更显高档，三大件也都不错，唯一的缺点应该是油耗了，是真的高，可能在跑跑应该能下来，还没跑过高速，所以还不知道具体数值，不过应该可以接受。因为买的是1.5T的，所以动力在平时完全没问题，但是在开空调的时候，明显能感觉出来动力不够用。作为一辆最便宜的B级车，配置真的是不低，朋友有辆星瑞，里面的配置是真的丰富，各种辅助驾驶功能，但是基本上我开车都用不上，所以我感觉迈锐宝这辆车在这个级别里配置相当丰富，主副电动座椅，主副座椅加热，个人认为完全够用。人们吐槽最多的一点就是内饰老旧，不好看，这个我得承认，确实内饰不够看，听说新款创酷内饰终于变了，还是挺期待的，实体按键也是个人的最爱。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.8分“良好”

提车半个多月了，行驶了大约1500km左右，外观方面感觉前面和屁股不是太好看，但是侧面颜值特别高，外观非常的拉风，符合大众审美，比较运动。内饰方面可以接受，该有的配置基本都有，空间够用，特别是地台隆起不是太高，动力充沛，底盘比较稳，过弯极限高。但是缺点方面就是现在油耗稍高，大约在7~8个油左右，高速较多，不知道首保之后会不会好一点，现在缺点就是打开车机后机自动打开收音机滋啦响，关了好几次之后每次重启也都这样，不知道是咋回事儿，还有就是因为现在是夏天的原因上车以后座椅非常热，每次下车屁股和大腿都是湿的，很尴尬，还不想加坐垫套，琢磨买一个外置的通风吧，总是现在还是可以。差点忘了说价格，锐动版优惠5万+4000元政府补贴，购置税减半。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.4分“优秀”

【提车价格】从年初就一直在观望，价格战再怎么打，迈锐宝已经是没有再下探的空间，所以六月逢深圳车展没忍住订下了，落地15.1锐动（前提条件需要按揭），结合自己经济能力和广东地区的普价，还行！ 【驾驶感受】 2.0的动力不用质疑，这是我第一辆车无具体对比经验，但是同事朋友开我车后直呼爽！底盘偏硬朗，转向和急转弯非常的稳、准、狠。开是真好开，空间和紧凑型对比优势也非常明显，最强买菜宝名不虚传；在黑白色之间疯狂摇摆了段时间，结合南方天气，最后选了白色，层次分明，非常耐看。 【油耗】 空间目前提车近一个月600多公里，表显13.5百公里（基本都在市区跑），迈锐宝就是市区和高速郊区两个极端！高速跑过最低一次是6个油，市区堵就十个打底了，个人还能接受吧，高速郊区就是主场。 【最满意】 颜值、动力、三大件！这颜值简直太吸睛了，而且六七年前的设计你敢信？修长、低趴的轿跑造型，而很多人吐槽还不换代，外观放现在一样够打，我觉得挺好的，正所谓千金难买心头宝。动力不重复阐述，稳且激进，同价位无敌。标准的B级空间，很宽敞，配置甩日韩系两条街，良心用料，几个车系最低配相互比下配置就知道了，像这种性价比拉满的车才是我的梦中情车！ 【最不满意】 很多人吐槽内饰老气横秋，而我不然，这种环抱式是基于赛车设计，操控方便，简洁大方，要说好其他车也好不到哪，而你如果喜欢大连屏那另说～要知道你是驾驶者，怎么样的操控安全最重要。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.4分“优秀”

首先外观肯定没毛病，运动感觉挺不错的，买的黑色带一点点沉稳。配置够好，15万落地这个价格当时权衡就许久，看过吉利星瑞，大众宝来，别克君威，大众朗逸，轩逸等等，最终因为种种原因预算也有限，向速腾都得16个多了，所以最好选择了1.5的迈锐宝xl，当时正好赶上22款，优惠缩减了导致可能比之前略贵一点，好在一个礼拜不到就来车了，我拖到22年初上牌，这个车动力响应还可以，相对来说的啊，日常配置也都有，倒车雷达影像，座椅加热，自动大灯，后视镜电动折叠，常用的就这些吧，天窗也是大的，整体乘坐空间我觉得还可以。后排我也不咋坐反正，后备箱空间都说大我感觉也就还可以，可能这是我这一辆自己的车没仔细跟别的对比过，缺点是啥车跟油门不是平的，时间长了腿跟酸，适应就好了，刹车也有点硬不好踩。车近光远光我的是卤素，太次了根本看不清，打算过段时间有钱了再换灯吧，其次油耗有点高，目前10个油，市区跟高速混合开，可能是我技术不行，目前1600公里了，再跑跑看吧。最后落地成交价15万2千3百，我首付10万，剩下的贷款分三年还清，利息好像是2000多吧还可以接受。目前还没有保养过，什么机油尺，玻璃水我也不会看有没有，就这样吧

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4.2分“优秀”

外观中规中矩没有什么特别喜欢的，也没有什么特别反感的地方。当时订车的时候选的是白色和灰色二选一，后来我老婆说，白色不太适合我，然后就选了灰色，本来以为灰色很耐脏，但是很不耐脏。 关于内饰我并没有觉得大家说的那么丑，一人一个眼缘嘛。相反，那些实体按键的是操作起来非常方便。配置方面，那就不用再说了，相当相当齐全了。什么自动大灯了LED大灯。座椅加热，双区自动空调，我觉得配置对我来说已经非常够用了。 空间我1.80高，体重220斤前排座椅，调到我自己合适的位置，后排腿部空间可能有两拳左右。后备箱空间进深也很大的。美系车后备箱都很大吧。 动力我觉得1.5T家用足够了，因为为2.0T要加九五的油，然后加上预算不够，所以选择了1.5T的开了一个礼拜了，给油门就窜，动力完全够用，给高速上跑到110，还是给油就窜。也是没开过什么好车吧，我觉得1.5T的大宝家用足够用了。 车刚到我手的时候开了9公里。当时表显示36升多，现在开了一个礼拜开了三百多公里，现在表现9.7。在跑一跑油耗还会降。也算符合我的预期吧。 买车当时是优惠45,000然后和销售又谈了2000然后裸车是136,900置换补贴¥6000。赠送了脚垫，护板，行车记录仪，还有厂家赠送的两次保养。全部落地的话，不算置换补贴的话是155,000不到。我觉得价格中规中矩吧，给大家一个参考。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4分“优秀”

【提车价格】 落地18.2差不多，价格确实很香 【动力表现】 动力没啥好说的随踩随有，超车很有信心 【驾驶感受】 风噪胎噪都稍微有点大，但是音响还不错，音乐开大点能好一些😂内饰的话个人感觉是比图片好很多，跟现在清一色大连屏比起来我是比较中意物理按键，盲操起来也比较方便，车机也算流畅，目前还没出现过问题 【油耗】 目前只开了300公里油耗还没完全下来，一般都是走高架目前13～14左右 【维修成本】 昨天一个直角弯刮路边花坛上了，下边梁钣金喷漆 300钢圈拉丝500 轮胎900 ，主要是轮胎确实挺贵，一条小一千块了 【最不满意】 身高比较高的朋友还是要慎重考虑，个人身高193如果把驾驶位座椅调到右脚放起来舒服的地方，就会出现手距离方向盘过远的尴尬情况，所以现在右脚膝盖还是会碰到仪表盘下面，反正目前还没找到非常舒适的坐姿！ 【最满意】 顶配基本该有的都有，座椅通风加热啥的，Bose音响也挺给力的，碰撞预警有时候隔很远就会叫，但是目前还没触发过自动刹车 说来惭愧提车十几天了居然没有拍过一张完整的车身照片😂只有两张昨天剐蹭的 总体来说并不是一辆很惊艳的车，但能满足家用的同时还能稍微有些驾驶乐趣，比较适合追求性价比的年轻人 祝大家都早日提车，一路平安！

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 新手的第一辆车，经过朋友的推荐然后在网上也看了很多的评测，这价格B级车太香啦！配置也非常不错，凯迪拉克同款三大件！所以最终就决定了买迈锐宝（主要还是性价比，刚毕业不久预算不够多，懂得都懂哈！） 去看车的过程也没多少波澜壮阔，我本身也不太懂车并且比较内向，然后去了几家店都没有试驾车，因此也没具体去驾驶去感受，也询问了优惠对比之后其实都差不多，在看了几家店后身心俱疲。当时到最后一个预约的店之后就和销售说能不能15w落地，可以我就直接订了。销售纠结了一下说要去问店长，但是我知道肯定是可以了，最后交了定金奈何想要白色4S店没有只能等，前几天4S店终于通知说车到了，我就迫不及待去提啦。 然后去看了生产日期竟然是23年2月的，还是比较幸运的哈，看了很多朋友最近买的都是去年11月份的。 表显9km 然后送了行车记录仪和贴膜，首保两次加八次小保（只送机油） 【提车价格】 裸车13.09w 保险 5881 购置税 11584 落地价 14.84w 顺便说下这是贷款后的价格，全款优惠没这么多，谈的最低需要贷9.2w，分60期，还完12期之后提前还款不违约 【最不满意】 暂时还没发现，等后面开一段时间再来评论

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.9分“良好”

迈锐宝是我之前最想试一试的车了，由于之前的浙赛我了解这车时，还是很惊讶的。前驱的中型轿车那么优秀得不多见。今天我有幸去店里试驾了下，之前去了另一家店两次都扑空了，一次是限行，另一次说是开出去巡展去了。这次我换了店，就成功试驾了。雪佛兰的店由于在平时，看车的人基本没什么，就我一个。店员都比较慵懒。我预约过，到店就很快试驾了。之前他们还以为我是二网的。哎～服务态度方面还是不错的，另外还是给我倒了杯水。说回车辆本身。 外观方面，仁者见仁 智者见智。我觉得嘛，年轻化做的不错，运动感还是很足的，整体不错。 内饰方面，应该是朴实无华了，比较普通。这也是槽点之一吧。科技感和豪华感基本没有。硬塑料的地方较多，如果换一下内饰，应该会有起色。 配置方面，能到达这个价位的合资车水平。能有的还是都有，不过更高阶的配置就不如国产车那么料足了。定速巡航、前排无钥匙进入都有，这些方面比同集团的别克要厚道。另外座椅也很舒适，美式大沙发。 空间方面，整体不错。后排很宽敞，中央地台有，但隆起不算高。后备箱很大，非常宽敞，随便装几个大箱子。 驾驶感受方面，整体非常不错，不亏在浙赛拿到很好成绩。加速性能不错，有些推背感，不过不冲，平顺。运动模式下，效果不明显。这点也需要改进下。高速过弯有一定侧倾，整体抑制还不错。紧急变线，车身响应比较迅速，车身还是比较整的。整体定位算是一辆运动性轿车。隔音性一般，有待改进。 油耗方面，试驾车也就12.2升每百公里，这可是在急加速急刹车暴力驾驶的情况下开出来的，实际应该是10个油左右，并不是网上传的油老虎。 保养方面，基础保养一般是5000到7500公里做一次，一次大概7、800样子。 其他就没什么了，先说到这里吧，个人感受，不喜勿喷。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

【最满意的一点】 作为一台合资B级轿车我觉得雪佛兰迈锐宝XL本身的价格就已经是非常低了，定价就不高，而且优惠力度也大，最主要的就是实力也非常强呀，9AT的变速箱确实很给力，而且配合上性能强大的发动机，也使得整台车子的动力输出非常强，目前的油耗也不是很高，平均油耗基本上也能稳定在8个左右，我觉得对于一台这样的车子来讲也就已经是非常不错了，车内的空间比较大一些，包括整个的配置也非常高，所以说我觉得这台车子的乘坐舒适性也是非常OK的。同时外观设计非常漂亮，开出去的回头率也绝对是比较高的，给人的感觉非常运动，同时也非常皮实，车内的设计也非常棒，总之对于这个价格来讲，我觉得人家就已经是做的非常厚道良心了，不管别人对于迈锐宝XL包括这个品牌雪佛兰有任何的评价或者看法，都不影响我去喜欢这台车子。 【最不满意的一点】 感觉这台车子的操控灵活性确实是不太好的，因为尺寸比较大，所以说实际的驾驶体验也是会受到一定影响的，再加上我本身的驾驶技术并不是特别过关的，所以说这台车子所带给我的实际驾驶体验确实不是很好，同时这台车子的底盘舒适度不是很好，包括整个车内的噪音也比较大，所以说所带给我们的舒适性体验确实一般般。 赞一个