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    迈锐宝XL动力十足值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1235人评价
    12万-18万轿车总榜No.18
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    12.59-16.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.43
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.64
    • 配置
    • 3.55
    • 3.55
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.66
    • 操控
    • 4.03
    • 3.67
    • 动力
    • 4.04
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 索纳塔3.87外观4.02
    • 迈锐宝XL3.86外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

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    2022-06-18

    骑着蚂蚁上高速369对了,还有一个问题。这个车启动默认是打开外循环吗?然后只有一个内循环的按钮。那岂不是这俩始终总会有一个在工作?会有什么影响嘛?

    沉着梦想9o9网上看到有的说迈锐宝开市区道路油耗要十个,高速七个就够了,想问一下,迈锐宝车主验证一下实际用油结果

    用户7903060562703任何车辆都是默认打开外循环,国际安全标准要求的。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    提车到目前已经开了 3200 多公里,目前东北地区疫情比较严重,还没有时间去做保养,正好有老车主可以给提提建议需要什么时间去做保养呢? 大家普遍觉得 2.0T 的迈锐宝更合适,但是我由于经济比较拮据,还是选择了 1.5T,由于以前开的是手动挡的捷达,所以说刚上手 1.5T 的时候,觉得动力也非常的够用。看一辆车的时候要先看他的缺点,看了很多缺点都是说有电流声以及刹车偏硬,油耗略高等等这些全脸都是可以接受的,所以就选择了这辆车。 由于以前开的是手动挡的车,而且自己平时开车的时候没有激烈驾驶的习惯,所以觉得 1.5T 的动力对我来说已经足够用了。 而且看了一下参数,虽然不太懂,但是看见发动机的扭矩比一般的 1.5T 发动机要大一些。买回来两周之后跑了一个来回的高速,大概有 1600 公里在高速上的时候真的体现出了这辆车的优势,在高速上想要超车提速的时候非常迅速,我每次开这辆车的时候都在感慨,如果是 2.0T 的发动机,那动力得到什么程度啊? 后备箱空间很大,由于我家用,所以说对后备箱的要求比较高,后排不太做人等媳妇儿有小孩之后后排用的就多了,感觉后排的空间不是很大,但是也是和同等的 B 级车比较和其他的正常,轿车比较的话,后排空间还是很宽裕的。 由于平时很少激烈驾驶,感觉油耗也过得去,目前东北已经很冷了,油耗很高,平均油耗还在 8.7 左右可以接受。 低速挡的时候确实有一点点拖拽感,但是很好,感觉低速的时候油门比较灵敏,稍微一点油门就窜出去了,我是在县城开很少有堵车的情况,如果是在市区长期堵车的话,开这辆车舒适感会稍微差一点点,这辆车特别适合在公路或者是高速公路上行驶,或者是像我这种不是很堵车的县城。 我个人是做音乐的,也不太在意别人的眼光,自己买车觉得舒适就行了,同等价位之下空间动力颜值方方面面都够用的,车可选的几乎没有车能比得了这辆车了,所以也就不在意什么屌丝三宝的称号了,而且我通过了解觉得雪佛兰也不算什么低端的品牌,至于别人怎么看也不在乎了,保值率的话,买了这辆车短时间之内不准备卖,如果需要开很多年的话,其实保不保值也无所谓了,毕竟买的是车不是理财产品。 目前开的公里数不多,整个论坛里说的这辆车的通病一样都没有发现,等到 1 万公里的时候再来发帖吧。 最后晒几张车的照片吧。

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    2021-12-03

    巫师克鲁格齐齐哈尔哪个店啊

    扒房子找蛐蛐儿我也是东北,手动捷达准备换个车,关注了迈锐宝。直接上2.0锐动好像和1.5也差不了多少钱吧。听你一说1.5油门都这么猛,2.0不得飞啊。最主要的现在纠结黑色还是白色,黑色好看 是不是太不耐脏了

    澎湃激情动力迈锐宝XL是为高速而生的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.4优秀

    【购车经历】 关注迈锐宝大概有一年的时间了,期间看过雅阁、天籁,刚开始比较倾向于天籁的,但是CVT把我劝退了,凯美瑞朋友有一辆2.5G的,感觉动力还是差点意思,因为21年1月1号提了辆开拓者,所以又看了下雪弗兰,第一眼看上的就是黑色的大宝,研究了小一年,最后十一月份下了决心,就他了。 十一月订的车,果断2.0顶配,然后就是三个月漫长的等待,期间几乎天天问销售,订上了没有,因为厂家原因,四儿子店也一直没有在线上订上车,到二月份,基本上都已经不抱希望了,结果在2月28号销售终于告诉我,车到了,然后3月1号安排好单位的事,3月2号就直接奔150公里以外乌鲁木齐提车(本地没有四儿子店),一天的时间,提车,验车,落户全部办理完毕,第一箱油加了我444大元(用了三十元的券)?。回来后第一时间就开到朋友的贴膜店,全车车衣,太阳膜,天窗冰甲,大灯日行灯熏黑。 【动力表现】 动力没得说,350N/m,237马力,虽然因为颗粒捕捉器阉割了4匹,无伤大雅,当时试驾的也是顶配,动力杠杠的,随叫随到,因为和我当初买的开拓者一样的动力组合,开拓者2吨我都开到自己满意,所以我对大宝有信心。 【驾驶感受】 车开起来我觉得没有问题,路感很清晰,我喜欢这种地盘很紧的感觉,方向盘指向性也不错,不吹不黑的说,我自己非常喜欢这个底盘调教,可能也是得益于245的胎宽。 【油耗】 目前开了三百来公里,基本市区,还加上一百五十公里的返程,高速回来的时候一百的定速,油耗维持在6个多,这两天跑市区,油耗来到了9个,还能接受。等驾驶时间长了,公里数多了以后再看。 【乘坐体验】 我自己身高183,前排调整好以后做到后排也没有想象中的拘束,有一拳的距离,反正就我跟我媳妇,基本上没有满座的机会。 【最不满意】 也没有最不满意的地方,网上天天黑的内饰,我觉得还是不错的,可能是因人而异,而且实体按键我觉得操作很方便。非要说有不满意的地方,就是轮胎太挑路面了,路面颗粒大的时候噪音是真的大。还有就是at的变速箱还是有一点轻微的顿挫。 【亮点配置】 座椅通风因为新疆这便是冬天,也没试,但是是吸风的,我觉得比吹风的好,座椅记忆很不错,我跟我媳妇不用来回调,一人一个记忆☺️?。 【总结】 总的来说我非常喜欢的一部车,车开回来第二天就去朋友店里安排了车衣,太阳膜之类的,车衣跟天窗冰甲用的保镖的,太阳膜用的高隔热的,顺便把大灯也熏黑了,就是一个字,帅(一个大不溜,钱花哪哪香?)。分享一下贴车衣跟提车的照片?

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    2022-03-09

    喔特咩楞你这台再搞个110套件不得帅飞天

    渣渣丶敏我的2.0锐动,也是22款,落地17.2,不知道买贵了没有

    头条用户2.0顶配 18.5落地 坐标郑州

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.43优秀

    入手大宝至今近一年,开了12000多公里,本来早就想分享并记录一下的,刚好现在也吃了一定的里程,更贴近车辆真实情况吧。 【选车经历】 雪佛兰在当地是比较冷门的品牌(周边相临四个城市只有一个有雪佛兰4S店应该能说明有多冷),接触雪佛兰是因为第一台车是2016年买的迈锐宝,当时纯粹就是性价比高、终端优惠力度大,目前已开了七年多没啥毛病(现在家里人在开)。这次选车一开始也是按朋友推荐看了雅阁、奥德赛、凯美瑞..最后还是回到了迈锐宝XL,也许是对这个品牌有感情了(当然最实在的还是近5万的终端优惠),加上拉风的造型和浙赛20万以内量产车圈速之王这些加分项,确实难以拒绝。最终选了顶配2.0T锐智版,安装了原厂110周年运动套件,毕竟落地20万不到就拿下合资品牌B级车顶配这不香嘛! 【提车过程】 确定车型后跟4S店沟通了赠品及套件安装后由4S店负责车管所备案等事项,选择了分期付款方式订车。因为顶配车型需要从上海工厂直接生产发货,刚好又逢上海那波疫情工厂停摆,经历了漫长的等车过程:2022年3月13号订的车,3月24号销售通知已拷车,4月17日拿到车架号,5月4日4S店联系我车到店了,最终是5月8日顺利提车。 【动力、操控、油耗】 这款车搭载凯迪拉克同款代号LSY的2.0T四缸发动机,动力强劲,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,搭配了通用首款9AT变速箱。这套“2T9”动力总成加上优秀的底盘,开起来换档平顺、操控性强,不管是起步超车还是爬坡过弯都是信心十足、动力随叫随到。动力和操控各方面相信素车在室外超30℃高温下以1分54秒168的单圈成绩打破20万元内量产车浙赛最快圈速纪录已经说明一切!这个成绩甚至将高于自己车价几万,甚至几倍的车型,比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等按在地上摩擦。要知道浙江国际赛车场可是素有中国的纽博格林赛道之称,是各大性能豪车争相证明自己的舞台!这个成绩不仅是速度快这么简单(毕竟买家用车也不是拿来跑赛道),而是证明车的动力、底盘、安全性等各综合素质。该车车身关键部位用料扎实,麋鹿测试83.3km/h,100km-0平均刹车距离35.96m这些体现操控和安全的数据也是傲视同级别(30万内)其他对手。 这款车需加95号或以上的汽油,平时通勤基本是市区高速各一半。二保前油耗还是比较高(见加油流水),二保(6600公里)后,特别是8000公里后油耗下降明显并稳定在7.7~7.8(二保后重置过一次表显)。附图有半年来实际油耗,为7.8L/100KM,与表显一致!未统计前我原以为表显油耗会比实际偏低很多。如果从提车以来所有加油数据统计的话是8.87L/100KM。综上,智能变缸技术(自动切换四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三个模式)对于节省油耗效果明显。 【配置、外观、空间、内饰】 顶配车型娱乐和安全配置比较丰富,安吉星每年100G流量满足车载APP(carplay、carlife、酷我音乐...)在线使用、BOSE音响音质够顶、还有ACC自适应巡航、座椅通风等等,非常实用。 外观方面也是这台车的一个亮点,运动风格的流线型车身,黑武士造型,搭配原厂110周年套件,路上回头率还是妥妥的。 车内空间还算宽敞舒适,本人173,前排椅座正常调节的情况下坐后排大概膝盖离前排椅背有3~4拳,要把脚翘起来有点勉强,正常乘坐感觉良好(当然不能和雅阁这些比后排舒适度)。后备厢觉得大的有点浪费(这是美系车的“标配”,如果把多点空间给后排多好),后排座椅还可以放平,从后备厢可以直接塞台大尺寸电视进来无压力。 内饰作为对这款车被吐槽最多的,我倒觉得还好,顶配是真皮坐椅,车内各部位用料也够,主要还是娱乐方面科技感不足,偏传统(如实体按键多)。 【舒适度和隔音感受】 舒适度方面明显前排优于后排,主、副驾都有座椅加热和座椅通风,加热用的不多,但座椅通风真的是太有必要了!夏天车不怕放太阳底下,只需上车前用钥匙或者安吉星远程启动(距离远时),免等待直接清凉上车出发;前排座椅还有多方向电控座椅调整(包括腰托),给到最满意的乘座体验。隔音方面,ANC主动降噪和全车扎实的用料,个人感觉在这个价位的车里面算比较好的了,不管什么路况,车内前后排交流完全没有影响,但245/45 R18轮胎带来极佳操控性的同时路面反馈也比较明显,这也是美系车特点。 【吐下槽】 1.没有360全车影像。 2.没有负离子发生器。 总的来说,迈锐宝XL是一款非常出色的车型,拥有强劲的动力、出色的燃油经济性能、时尚动感的外观和朴实的内饰(非贬义),再加上终端优惠力度,性价比极高(20万以内无敌),是一台能让驾驶者体验到纯粹驾驶乐趣的家用买菜车。 感谢圈主推荐。

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    2023-03-03

    督御史兼太常少卿迈锐宝的内饰这个中控一言难尽

    喜欢雪佛兰的奥迪车主顺带一提,我的A7是19款55TFSI quattro竞技版的,这两款车换着开,去跑山路,跑农村路,屌丝宝丝毫不逊色于A7

    芳龄百岁新车启动会不会显示电池电量低?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    去年9月份开始看车,是自己的第二辆车了,第一辆是一辆小SUV,1.6L自吸的动力实在是受够了,超车变道唯唯诺诺,所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车,也试驾了不少,星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过,雅阁凯美瑞有点超预算了,君威没有档杆实在适应不了也劝退,UNIK各方面都挺喜欢,但第一辆车就是长安,想换个牌子的车开开,也放弃了,星瑞各方面也都比较均衡,但看来看去觉得车头太短了,整个车不是很协调,也放弃了,最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择,挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下,感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉,所以就直接下定了,等了大概两周多,在21年12月25号提的车,2022款2.0低配,10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了,跑了2300公里,跑的不算少,从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因,侧面线条很好看,配个溜背造型,还是挺运动的感觉,车头从正面看感觉有点小气,前格栅和大灯的造型也比较普通,车尾的小鸭尾挺好看的,尾灯的造型挺特别,是一大亮点,我买的是白色的,因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊,冬天泥多,夏天灰尘大,开不了几天就脏的没眼看了,而且我又不喜欢洗车,所以还是提了白色,和黑色轮毂挺搭的,白色还显得车大,真心劝各位想买黑武士的,洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的,设计差、用料差,确实我刚开始也接受不了,但试驾了两次,看了实车之后,感觉慢慢能接受了,质感其实没有网上说的那么差,只能说中规中矩,而且所有的功能都有单独的物理按键,开车的时候盲操还是挺方便的,所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主,我建议去看看实车,试驾一下 配置 配置算是超过预期的,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(北方冬天座椅加热实在太香了,刚上车暖风还热不起来的时候,有座椅加热很快就能暖和),双区自动空调,后排出风口、carplay啥的,低配的也都标配了,唯一遗憾的就是低配的是卤素灯,自己花了2000换了LED双透镜的大灯,提升非常明显 空间 空间中规中矩,尤其后排,有点浪费这轴距了,比我朋友的迈腾小不少,迈腾那后排坐着是真舒服,另外后排座椅偏短,支撑性不太好,后备箱空间很大,非常能装,也是牺牲了一定的后排空间换来的,但这车平时90%以上的时间都是我自己开,后排不做人,所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说,20万以内不敢说最强也是前三了,尤其是开习惯了小排量的车再换这个车,那真是鸟枪换炮,超车变道啥的特别有信心,底盘支撑性非常好,高速过弯的时候很舒服,换来的就是底盘比较硬,过个沟沟坎坎的舒适性一般般,比较在意舒适性的话这点要重点考虑了,另外这车的方向盘手感偏硬,随速增益几乎没有,高速的时候硬是应该的,但是低速的时候也硬,女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬,需要适应 油耗 目前还没有首保,现在表显综合油耗10.3,一共跑了2300公里,其中400多公里的高速,其它都是上下班的市区通勤,首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车,喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑,开起来非常爽,动力随叫随到,过弯支撑性好,底盘扎实,配置和空间够用,内饰比较拉胯,这个看个人接受程度。外观的话看个人审美,这个没法建议,我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变,我试驾的时候是2021款,当时觉得油门初段有点窜,但是2022款提车之后感觉改善了一些,没那么窜了,有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了,A柱异响我没有,不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好,先写这么多吧,毕竟跑的还不多,质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

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    2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 12022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 1
    2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 22022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 2
    2022-02-09

    山海难平561期待,准备 6-7月份再入手,目前优惠不大,价格不到心理预期不想贸然出手,大真是大爱迈瑞宝xl

    开迈瑞宝的舒克我的2.0t中配锐联17.5w落地,现在油耗基本10.2左右(一公里大概8毛5上下),天天市区开,偶尔100~200公里的短距离高速降不了啥油耗,回市区开一周又回来了此车有点费汽油和机油!保养一年一次(4s要1000左右),去外保大概700左右搞定

    小毛驴伊兰特换灯需要在ssss店换吗?楼主换的是什么牌子的灯啊

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.9良好

    【购车经历】 4月份决定买车,哈弗H6,星瑞,威朗pro以及迈锐宝XL都在考虑范围内,最后还是考虑威朗和迈锐宝XL,试驾过后,威朗pro动力是真的猛,虽然迈锐宝XL1.5T动力差点意思,内饰也让人有点无语,但是迈锐宝XL外观以及1.5T+9AT的组合,而且还是台标准的B级车,再看看售价,最后还是提了1.5迈锐宝XL(白色),很多人说寒光灰好看,但是我真的不觉得,倒是有一个远看是黑色,近看是深蓝色的金属色夜光蓝挺好看 【提车价格】 4月份第一次销售报的14.8落地,一分不少,跟我的心理预期14.2相差太多,就等到6月份,购置税减半加上618活动,现金优惠5.1,置换补贴3000,裸车价12.19,保险5700,全款落地13.3。 【动力表现】 1.5T+9AT动力家用绝对够用了,坐满4个大人爬坡,只要舍得给油,完全没问题。当然2.0肯定更猛,考虑到我的实际用车并不多,所以还是提了1.5。 【最不满意】 目前最不满意的一点就是刹车踏板太高了,太高了,太高了!踩刹车脚掌都是90°了。 其次就是油耗吧,我基本都是市区用车,市区不开空调表显10个油,开空调表显12个,高速7个多,这个油耗也算是正常表现了,首保过后不知道会不会降下来。 第三就是内饰确实谈不上好看,看多了觉得也还行。前两天坐了一次别人的帕萨特,那内饰也没觉得比大宝好看 第四,都B级车了,全车车窗一键升降,LED大灯这些都没有,差评! 【驾驶感受】 转向很精准,我觉得完全没有虚位,方向盘的阻尼感也很适合我。低速时油门反应迟钝,深踩油门估计得反应1秒动力才会上来,特别40码的时候轻踩油门没反应,要想加速必须重踩,不知道大家有没有这个情况。时速上了60,再加速很轻快。 【油耗】 目前行驶了400公里,表显10个油,基本都是短途用车,油耗算正常? 【乘坐体验】 座椅觉得有点点硬,包裹性不好,基本都是泊油路,也感觉不到啥路躁胎噪,也没有异响,至于空间嘛,对于身高162的我,大家懂的… 【亮点配置】 真皮方向盘握感是真TM好,电动座椅调节也很方便,对我来讲,就没有什么亮点配置了???

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    2022-07-12

    发糖玩的老胡我个人觉得,买这台车完全不后悔,13.3买台4.9米长的合资B级车,还是1.5T+9AT动力组合,还要啥朗逸卡罗拉轩逸 唯一后悔的是没时间开着到处去玩,提车20天,提车那天开了120公里高速回家,前几天小舅子开了一趟60公里左右,其他都是零散的接送孩子上学放学,现在总共才400公里,暑假应该会带孩子出去玩玩,刷点公里数

    小小张00061.5油耗高,仪表还不是液晶的,仪表好像还不带多媒体显示,发动机舱是真简陋,基本上没有塑料装饰板。这款车就是买个9AT,只是B级车的外表A级车的内饰。十几w的国产不差,动力,油耗。内饰,外表不比它差。

    0爱笑0的大叔请问你们的1.5锐动版,锁车之后会收反光镜吗?怎么设计会收反光镜

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 坐着很舒服,每个键位都合理,操作起来简单快捷! 【动力表现】 2.0t没得说,轻轻点一脚油门,提速嗷嗷的,刹车偏硬,不过很灵敏,好多车友说怕刹不住,你踩啊,使劲踩,刹车不就是用来踩的嘛!当然为了行车安全,还是要减速慢行,高速可以感受一下这汹涌动力! 【购车经历】 看了天籁2.0自吸和速腾1.4t,家用完全可以,大众销售服务很好比雪佛兰售后强一些,可能买车前和买车后本身态度就会有转变吧!之前开的是1.5l北汽绅宝,油门倒是嗷嗷能叫,都说我这是跑车发动机,可就是车速度提不起来,所以这次动力是首选,被迈锐宝这块性价比拿捏了,下午试驾了一圈,直接订车…可能买车都得带个“宝”字,下一辆可以准备提宝马了!!哈哈😃 【油耗】 表显11个,确实比我之前的油耗高出太多,不过当时决定买它之后就做好心理准备了,又要马儿跑又不给马儿吃草,所以,高点就高点吧,现在不到1000可能慢慢的也会降吧,基本上是一半市区,一半高速! 【维修成本】 谁能想到大新车我就有维修了,也是运气太差,高速上压了铁块,直接把右后轮毂和轮胎穿透了,还好是新车,要不然左边也得跟着换,不便宜,2千多大洋,心疼。。。 【最不满意】 胎噪声音比我之前小车强,不过确实蛮大的,过个沟沟坎坎,井盖啥的,我都我轮胎是不是又废了,为啥声音这么大,胎压也都ok啊! 做工有待提高,门和仪表台缝隙挺大的! 至于大家说到的电流声目前还没听到! 【提车价格】 北京提车,22款550锐动落地基本上17个多点,比去年确实贵了,没办法,不发年终奖哪有票子提车啊! 到目前为止,很满意,谁开谁知道,那些还没买车就先考虑保不保值的就慢走不送了,这车谁开谁知道!

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    2021-12-29

    内心十八岁实际八十岁我告诉你们2.0 237匹350牛米,什么a4l 40 a6l 50 宝马320 525这么说吧bba只要不是高功的,不是四驱的,迈锐宝无论是直线行驶还是弯道操控,单谈驾驶速度这一块全都超越他们。懂的自然懂,不懂的说了也没用。仁者见仁 智者见智。

    猫饭123我20款瑞联落地17.2,还是被四儿子坑了的价格

    用户7915176151489性价比高质量也认可,平民车

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.1优秀

    【动力表现】 首先,动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数,2.0t➕9at变速箱,搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱,动力随叫随到,高速超车没压力,平时踩的猛,市区堵没敢用力踩,踩1/3多点动力就上来了,高速的话2/3基本150时速左右了,剩下的1/3应该是180~210的了,新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说,感觉除了低速时候有明显顿挫,其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车,还是个B级,我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话,作为一款B级车来说大差不差,买回来带家人(4人)外出旅游过,空间家用绰绰有余,特别是后备箱,是真的大!跟A级车不在一个级别上,春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以,销售年轻,差不多同龄人,说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了,我是真的栓Q,2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提,别人说要跑高速拉拉车,15天我直接跑1800公里,油费算了下2000左右,高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术,综合10个油,市区的话我开的比较猛15个油。95号油,真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力,外观太适合年轻开了,大溜背运动风格,搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了,原车20万的价格,优惠近5万,B级车卖到了A级车的价格,很多人说不保值啥的,我只想说,你买车就为了卖?所有车5年以后不谈保值率,不要听别人告诉你买这买那的,听哥的,买自己喜欢的就对了,为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢?😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了,都说美系车不谈油耗,别克君威君越油耗和他们差不多!其次就是油号,为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后,我看网上说内饰啥的,我感觉还行吧,看看雅阁,比他贵3万,内饰也就那样吧,追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到,A柱电流声也没有,就是车机有点卡顿是真的!其他的我在看吧,我绝对没被充值,实话实说!后续有其他的问题再和你们说!

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    2022-08-16

    男博基呢吊打本田丰田日产35万以内任何车子

    传统动力中后段还是日产2.0T天籁快。

    路之悍者所有涡轮增压都是加95号油。92的不行。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.9良好

    外观、动力、操控性总体来说在同价位里面都是拔尖的,速度随点随到,超车很有自信,操控也比较流畅,缺点是刹车位置太高,脚抬着难受,油门调教怪怪的,轻点没反应,再用点力就窜,还有最近堵车低速状态下能感受到搓顿。 内饰方面只能说实际看上去比照片好些,和同价位合资车比算干净整洁,和某同事的自主品牌比差距蛮大的,加上创酷改款,估计迈锐宝也快了,为此差点就放弃了。 配置要我来形容的话,就是两个极端,动力操控方面的配置可以说给的特别大方,由于库存问题没买到瑞联,瑞动的很多配置让我相当的无语,就不说其他品牌了,雪佛兰自己的车几乎都没有单色液晶屏了,但瑞动就配的这玩意,还有诸如锁车一键升窗之类的功能也没有,后视镜红色的是贴纸贴上去的,都不是很严重的问题,但的确影响使用感受。 空间和油耗,国产三大件之二,在B级车里对比都不是很好,和A级车比又不太合适,平时大半的路程走高架油耗大概是7,开空调8.5左右,市区堵车直接上十来个,如果不是车身轻量化做得好,可能油耗会更高,条件允许还是推荐大家上混动。空间上主要是后排小了点,主驾的空间还是蛮宽敞的。 购车方面,虽然销售态度还蛮好的,但很多方面的确是一言难尽,乱七八糟的事很多,也不多讲了,只能说在这里就开始体现品牌力差距了。 评论缺点提的比较多优点基本都一笔带过了,主要是想给新买的的朋友提个醒,总的来说我还是挺喜欢这车的,买车看的是自己需要什么,迈锐宝其实就是很典型的美系车,偏向工具车的定位,动力足,内饰虽丑但很实用。外观好看,优秀的传统三大件,拉跨的国产三大件,只能说输在没做到入乡随俗。

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    2022-06-29

    夜206193252中控屏可以选装8寸的吗,10寸大屏感觉不如8寸的好看

    魔术贴QT把这2.0T发动机装阿特兹上就完美了

    Jackow今天提车,落地15.75,本来1.5后来临时改成2.0锐动

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    【购车经历】 人生第一辆车,购车预算就是15w左右,最开始准备买雷凌混动,觉得省油,耐用,非常契合我这种远距离通勤的需要,后面我一朋友买了1.5t的迈锐宝xl,落地价格14w多,第一次知道大宝,原来这预算还能买到合资B级车,就开始关注大宝这台车,网上看了很多视频,和购车分享,一眼看中是2.0t的大宝,动力,空间,外观都非常满意,价格也挺优惠,本地就1家4s店,价格没什么优势,因为是绍兴离上海不远,就在9月26日,订了2.0t瑞联版,等了差不多1个月,销售通知11月4好可以提车了,就请假了一天和朋友去上海提回来,目前开了有一周,整体非常满意这个价位能买到这台车,真香。 【最满意】 外观:黑色的大宝,妥妥的原版黑武士,溜背轿跑造型,加上4米9的车长,非常拉风,酷酷的。 动力:通用家族的可变缸2.0t发动机,搭配9at变速箱,开起来非常轻快,踩下去动力源源不断,加上非常出色的刹车和马牌轮胎,开在路上信心十足。 地盘:迈锐宝xl的底盘兼顾了运动和舒适,过弯车身侧倾很小,对路上的颠簸,避震非常干脆,没有多余的晃动。 【最不满意】 内饰:网上大宝被人诟病最多的就是内饰,我提的是22款,中控换了10寸大屏,个人感觉比老款看着更加高级一下哈,实车的内饰比图片耐看,看久了觉得是还行,谈不上丑,不过呢也希望大宝以后改改内饰,补齐短板。 喇叭电流声:新车就遇到了很多人说的A柱喇叭电流声,平时在红绿灯等车时能听到,路上开起来或是放歌那电流声就听不到了,基本没啥影响。 【油耗】 提车一星期500公里开下来平均油耗10.2L,可以接受,上下班走的都是市区路段,也比较堵,2.0t的动力这个油耗还是要有的。

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    2021-11-12

    蜗牛增压999说实话,我真没觉得迈锐宝内饰难看

    zxsawed油耗平均比日系轿车高2个左右吧,但9at比德系干尸双离合要好

    L1xIn3hEnG你的空调出风口呢

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.3优秀

    【提车价格】 上海提车,22款12月份的锐动库存车,优惠6万,保险5800,回来自己交购置税上牌,总共全款落地14.8,没叫拖车,高速1100公里开了12个小时开回来的 【动力表现】 动力没得说,高速油门小踩就要超速了,超车的时候特别有自信,提车回来路上跑高速的时候有个面包车跟我蹦,估计是看我是个临牌,想欺负我,一脚油门下去,甩得他尾灯都看不到我,哈哈哈,反正临牌不慌 【购车经历】 7月中旬开始看车的,湖南这边当时优惠5.2,免手续费,但是感觉还是有点贵了,后面关注了一下库存车,联系了很多上海的销售,终于找到了一辆2.0黑色的锐动,刚开始给我报价优惠5.7万,分期免手续费,我知道行情库存一般是优惠6万,而且异地分期又麻烦,直接给她说全款优惠6万,刚开始这个销售还不答应,我其实心里也有点着急,因为黑色锐动的库存车真的很稀有,怕别人提走了,后面月底前两天,我就直接给那个销售说其他店有7月份的新车,优惠5.5,分期免手续费,准备去订那个了,后面这个销售才松口答应优惠6万,送了脚垫,记录仪,膜我没要 【最满意】 最满意的是外观,本来女朋友喜欢灰色,但是我喜欢黑色,后面带她去店里看了之后,女朋友也喜欢上了黑色,直呼黑色真帅哈哈哈,去洗车、贴膜、装记录仪的时候,各个都夸帅气,都说雪佛兰的车越来越帅了,感觉大宝给雪弗兰涨脸了 【推荐】 一定要买个枕脖子的,不然脖子漏空很难受,长途开车难受得很,如图4这种就好了,然后前挡风遮阳伞也很有必要,不然想用车的时候真的烫腚,然后脚垫建议买个全包的,不然雨天或者回农村的时候,车上全是泥巴 【驾驶感受】 Carplay好评啊,很流畅放音乐音质不错

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    2022-08-16

    Lcx呀心痛 我去年1.5锐动 下来都15.3了

    一夜惊醒梦中人13越看我的白色越感觉难看,好气。当时要不是没有黑色 我就不会买白色

    魔法宇宙FTK异地提车如果有问题回4S店不麻烦吗

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.3优秀

    【动力表现】 最满意的就是动力,提速超车那是真舒服,老婆油门都不敢踩太狠😂,表弟也来试了试车,跟我说年轻人就该买这样动力强的车,要啥子省油🤣 【最不满意】 也不算不满意,就是美中不足,买的黑色,虽然帅但是好容易脏,这才两天上面都是灰 【购车经历】 去年去4s店看过一次,惦记好久了,今年去谈好了当天就定车了,刚好有一辆车在路上,中间就等了一天,就去提车了,因为我爸不在家,我第一次买车也没啥经验,提车前一天晚上上网查查流程,看网上说的特别邪乎,什么各种套路,各种乱收费啦,送的贴膜需要加价啦啦,把我整的心里特别慌,结果到那啥心也不用操,啥套路也没有,没任何额外费用,该送的东西都送了,贴膜的师傅一句多余话没说直接开贴😅 【提车价格】 蚌埠购车,定车当天价格实在砍不动了,也懒得磨嘴皮磨时间了,最后落地16.9,网上说的那么低咋提的 【驾驶感受】 就一个字 爽!跟我爸开的1.6L完全没可比性 【油耗】 刚开一百多公里,9.5 【亮点配置】 暂时没有发现 【销售态度】 不得不说,咱们蚌埠雪佛兰的销售服务态度是真的好,第一次买车难免问题比较多,销售特别有耐心,也没有像网上说的定完车态度就有所改变,整个定车提车流程特别顺利,服务态度满分 【空间表现】 空间还可以,我一米八够用,后备箱是真的大 最后总结:作为我的第一辆车,真的挺满意的,内饰其实也没有那么丑,就挺朴素方便的,没有那些花里胡哨的东西,也有可能是我没开过豪车吧,最后祝大家都能购到自己满意的爱车🤣

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    2022-04-21

    RS7是想都别想性价比最高的b级车

    风趣的正大光明确实可以,只要舍得踩油门,动力杠杠的

    用户871611387334动力确实没得说 确实烧钱 就是不会地板油 开启运动模式也不地板油 踩到底的那种踩 求各位告知如何能地板油

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.71良好

    迈锐宝优惠后的价位在15-20万,已经和一些紧凑级车形成了错位竞争,那么迈锐宝XL能不能支撑这个价位的中级车定位?咱们从底盘说起: 前全框式焊接而成的副车架,结构强度更大,有利于偏置碰撞的安全性。 副车架后端有两个车身连接加强筋,是为了提高后轴的操控响应。 两边不等长半轴设计,迈锐宝XL2.0T的动力还是比较猛的,所以容易出现扭矩转向的问题虽然转向助力电机稍微抑制了些,但是急加速跑偏的现象依然存在 双层冲压铁质下控制臂设计,有轻量化处理,比起上一代车型的铸铝材质,成本和强度还是降低了; 前下控制臂前端的衬套采用了的分体轴设计,分体轴因为橡胶老化和受撞击较大,可能出现分体轴脱轴,导致断轴事件,通用公司之前召回过。 舒适性衬套采用的是传统的美式车的纵向布局,有利于舒适性提升。在福特金牛座,老款奔驰、奥迪等都是此类设计; 铝制转向节设计,但设计的很小巧。不太符合老美的粗犷造车的“人设”; 下车体很裸露,仅仅接缝处打胶,没有底盘喷涂;一旦进入砂石路面,下车体的漆面会受影响;NVH也容易受到影响。 下车体左右两侧大量打孔偷轻处理,密封性、NVH特性都要打问号; 前轴可以说是功过参半。从操控的角度,进行前轴各种偷轻处理和偏执设计,比如下控制臂、下车体打孔,转向节设置的小巧的铝合金结构,都有利于簧下质量的减轻,那么后轴是否也和前轴一样,为了操控去牺牲别的性能呢? 拖曳臂的偷轻处理。迈锐宝的后轴拖曳臂是个单层冲压结构,两端受力的部分还是保持两侧卷压的结构,中间却连续打了四个孔,理论上受力是没问题的,但是看起来还是很有单薄感的。 弹簧托盘,已经由上一代迈锐宝的铝合金铸造材质降本成单层冲压钢板材质,而且不同程度的进行打孔偷轻处理。为了显示自己的高档,还特意涂了银色的漆,看起来像是铝合金的一样。其实就是单层钢板。 打孔偷轻可以为操控提供很多正面作用,但是会降低材料屈服强度。如果用车环境经常是烂路,那么零部件的耐久性可能会受到影响。 后轴转向节也是个小巧的铝合金材质,这点还是蛮科学的; 上面的连杆工字型的焊接结构,三个面,强度明显较大。 后副车架就是普通的铁质焊接副车架,与车身刚性相连接。好处是提高操控性和响应,坏处是NVH隔振和噪音隔绝会差一些。 总而言之,迈锐宝XL还算是为了操控而做出很多努力的平民化轿车产品,甚至为了操控做出了很多异于常人的东西,比如抛弃强度、抛弃舒适性等。悬架成本也是按照几乎最低的要求进行操作。有点像个投机取巧的聪明少年,有一些花花心思,不沉稳,不踏实。

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    2022-03-16

    szj05152021年7月,迈锐宝XL首次登陆浙赛场便以1′54″168的成绩打破20万元内量产车最快圈速纪录,展现出卓越的运动操控性能,树立了20万内量产车性能新标杆。迈锐宝的标签就不是舒适性,而是运动性。就不要拿NVH说话了,起码比哪都响的阿特兹好多了!

    马力boom这年头哪个车企哪款车不简配啊,只不过有些在面上,有些在里子,个人觉得仅仅是打孔轻量化处理已经比其他车企良心多了,起码安全性上没有牺牲太多。底盘没有进行喷涂装甲和护板确实没得说,大多数车主都是自己花个二三百做一个护板。这个价位B级车优惠五六万,落地价跟合资a级车拼刺刀,有动力,有外观,没大毛病已经够意思了。

    手握买菜宝就是把B级车卖出A级车价格,还是不行

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    来喽来喽,久等了🤗全部落地不到13W这个价格这个配置这个外观,买一台合资B级车迈锐宝XL它不香吗?! 提车到现在已经三周,12月21号提的车昨天刚跑过了1000公里现在是1005公里,今天和大家分享下我的购车经历和用车感受,欢迎大家共同探讨☕️ 【购车经历】 先说下我的购车经历吧,其实从我开始看车合计买车就有两年了,预算在15W左右,只不过种种原因迟迟没定下来,今年呢也老大不小二十五六了 11月份结的婚,本来想着婚前买,也是各种事情拖到了婚后,最开始一直看的国产车,合资也就大众别克转了转,最开始是看中了传祺GA6高配的,当时就差交定金订车了,但是销售说高配的没现车订车至少等一个月,无奈买车计划又搁置这了,10月份无意在懂车帝看到了迈锐宝这款车,被它的外观吸引,后又经过各种对比了解,慢慢的心里就确定了这就是我人生中的第一辆车 【提车价格】 我的提车价格是全部落地是12.95至于价格 也对比了懂车帝的车主提车价 也对比了几家4s店,最后和销售磨到了13以下的价格 分期两年免息44000 【驾驶感受】 开到现在1005公里,感觉没啥问题,动力只要舍得踩油门1.5T的也说到就到,家用1.5T绝对够用,如果对动力要求更高那就上2.0 【油耗】 开到现在综合油耗表显是7.2,我这1000公里基本上是市区城区和省道,也就跑了一百多公里的高速,后边应该还能继续降,整体油耗还可以 【空间表现】 做为B级车车内整体空间来讲中规中矩,后备箱空间是挺大 【最不满意】 也没什么不满意的,有个问题想问下大家走小石子路多的路有没有遇到很清晰的小石子打在车身上 还就是走这种路胎噪声有点大,还有就是大家有没有做底盘装甲 这个有没有必要?!欢迎和大家一起探讨

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    2023-01-13

    多喝热水哈520不嫌弃车标和内饰,这个车香的一批,国人就是很喜欢迷信,看到十字架就觉得和医院那个标志一样不吉利,内饰其实还好,无非就是用了实体按键看起来没有那么有科技感而已,性价比无敌,正儿八经的B级

    时光不会辜负你i妈呀 !我几年前十四个多买个雷凌大冤种,还被别人调侃大妈。已经哭晕在厕所 !建议弄 底盘装甲你可以看一下懂车帝拆车 XL我的车也坐了 又不贵在途虎做的

    用户561210001472俺也想买黑的,无奈当时无黑色的,就只能白色的了

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.43良好

    【动力表现】 随叫随到油门一踩推背感马上就上来了,就是怠速时候对新手很不友好,要踩一下油门才走,倒车一不注意就冲出去了 【油耗】 刚提车200公里14.5的油耗,400块加满一箱油三天去了一半,是我开车的问题吗 【驾驶感受】 就是一个字顺畅,没有卡顿的现象很灵敏 【乘坐体验】 空间非常充裕了,5个大男人坐一点都不拥挤,座椅包裹性也很好,总体还是很满意的 【购车经历】 本来是冲着wey vv6去的,奈何整个乃至周边城市就只有一台,销售还吊的要死,就果断放弃了,日系三剑客预算上又有一点吃紧(事后狠一点还是可以拿的)A级车基本不考虑,能选择的B级车只有君威和标志508了,试驾君威还是很满意的,各个方面都好,但是同事已经开了一辆了又不想重合,所以选择迈锐宝xl(主要销售很负责任也很客气)标志508身边的老司机都不推荐连没去看就放弃了。 总的来说,买大宝不是因为喜欢,而是因为合适,没提车的时候虽然有过后悔,但是还是扛下来了,开上之后就慢慢喜欢它的运动性,不论外观不论操控这两点就是最大的亮点

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    2021-11-23

    Evan同款,真没感觉到随叫随到

    MPS6龙哥哥考驾照科三练车的时候,感觉40码都要起飞了。现在开了几年车,感觉180码都像是蜗牛在爬

    迈锐宝xl车主没有怂车,只有怂人

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版

    购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!

    4.60分“优秀”
    起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

    我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.07分“优秀”
    起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版

    【购车经历】 首先选车环节,不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大,预算20左右,雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了;君威gs外观动力配置都还不错,就是内饰实在看不太过去,而且顶配超出预算一些;领克03倒是一辆好车,国产之光,2.0的顶配也不到18,而且当时有现车,但是对比了下空间和科技感,还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了,买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑,至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧,加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念,并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动,开了5年啥毛病没有,对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜(4s店质保3年),送行车记录仪(没要)脚垫车窗膜(自费加价3200左右贴的防爆隔热膜,百分百隔离紫外线质保7年,终生破损免费更换,给工时费就行)。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲,这个动力太舒服了,跟朋友一起试了下,他说推背感很强,一直用smart模式,动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满,回头率拉满,车长将近5米,大遛背,19寸米其林轮胎,4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率(可能跟看不明白车标有关),确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的,大双联屏很好看。我选的红内,它不是正红色也不是暗红色,介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色,白色有点容易脏,红色b格高一点点。后排还有中控,确实看着内饰还可以。 3 配置方面,前排无钥匙进入,记忆座椅,主驾驶16项电动调节,蓝牙钥匙,座椅通风加热,方向盘加热,手机无线充电,360全景影像,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,感应后备箱,jbl音响,碰撞预警,自动驻车等等,用起来比起我的老款悦动好太多,不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低,市区10-12个,高速大概7个以内,跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好,高速过了110的风噪就开始比较大了,过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了,花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯,就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话,比起老悦动,开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外,其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长,侧方位停车比较不适应,非常“合群”的献出了一血,还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病,什么异响也没有,可能新款确实有改进。