迈锐宝XL油耗低值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4分“优秀”

坐标北京。由于疫情，今年过年的时候，没能回家，直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注，看的车型也不是很多，天籁，君威，迈锐宝，威朗Pro，威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的，开过以后，就pass了。君威和迈锐宝，同等配置差了两万块钱左右吧，我对迈锐宝的内饰不反感，媳妇也不挑，还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了，一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了，首先动力都没的说，2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了，由于北京的价格，砍不下去，就开始联系郑州地区的销售谈价格了，我的目标很明确，价格合适，直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了，落地16.1左右，不巧的是，郑州北京相继开始疫情，买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间，买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南，在北京上班，平时开车也不多，就想着，自己买一个2.0的大宝，动力再好，外观再好看，平时也是放着，看着就心痒痒。然后也想了一下，现在疫情，挣钱也比较难了，能省几万比挣几万来的容易的多，然后无意间关注到了威朗Pro这个车，各方面都能满足自己的需求，动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后，追风版价格落地谈到了11.4，购车协议已经签了，在去交定金的路上，路过雪弗兰店（这里别克雪弗兰是一家），突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了，才发现对大宝才是真爱（有点像再见初恋的感觉😂），然后就开始停下来，别克的销售催了两遍，最终还是没有交定金😂，别克的销售一脸不悦，感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧，想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动（解释下为啥没买2.0的，都知道2.0的最好，但是这两个车我都是试驾过，动力都足够，对于我这种用车需求不大的，更是够用了，就这样）这个车，总共落地是13.36，无置换，送原厂行车记录仪（下图中的那个），贴膜，灭火器，脚垫啥的，提车的时候，换了机油，就这些了。对了，我这个车是1月26号的车，差不多四个半月整，当时对于这个时间有点久，还犹豫了好久呢。最后看看价格，就决定提了。贷款6.1万，走的通用自己的金融贷。 外观内饰上，外观没得说，很喜欢，车身也比较长，感觉特别大气，也很帅气。内饰，这个东西，见仁见智，反正我是觉得没啥，我媳妇也喜欢。这也开了几天，事实上也挺舒服的，实体按键，很方便，车机反应也很快，刚买车，已经买了手机支架了，还是用手机导航比较舒服～ 动力，1.5的动力，绝对够用，只要给油，超车随便超，这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗，下面的图是今天跑的，去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧，高速60公里左右。剩下的都是国道，感觉还有乡道，然后就是比较偏僻的郊区，绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了，市区是真高，红绿灯也多，平均12+个左右，全路况平均7.6，全程开空调。这个油耗很是满意，毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验，锐动的配置完全够了，除了大灯。已经买了近光LED，到时候换个灯泡。 从开车感受，感觉座椅通风还是比较实用的，开着空调也出汗😂，这个车是真稳，特别在开山路十八弯似的那段路的时候，各种急转弯，很稳。 哈哈，写了这么多，发现写的都是优点，缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子，也不是吹粉，就是单纯的喜欢它而已，事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题，至于以后会遇到什么问题，那都是后话了，如果真到时候有问题了，到时候可以再更新一个帖子。 对于买车，我个人的感受，如果真喜欢一个车，什么都满意了，如果只是因为价格差个千八百的，我觉得可以直接提，万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀，总要有一些遗憾。当你开到车的时候，才发现，之前的那些都不是事。 另外在线问一下，原厂的行车记录仪咋样呀，大家有用的没，要不要趁着618活动自己买一个呀？ 最后祝大家事事顺心，都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题，可以评论交流交流😁

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

【动力表现】 提车时间短，跑了几次市区和过年回家的高速，动力方面不用担心，都不用开运动模式，超车一样稳稳地。我就用过一次运动模式，感觉油门和刹车都变硬了，运动模式就是仪表盘多了个小旗子，没有别的车那么炫酷?。 【购车经历】 ssss从去到提走其实挺快的，我应该是一月初去谈的我要车，ssss说下个周就能拿到，我还因为不想办两张临牌，让她晚一个周给我车?，18号晚上6点坐地铁，到下午1点多提走（等保险生效，办临牌），可能是渠道客户吧，也没啥交车仪式，但是普陀众国同普的刘女士真的不错，一些用车保养细节都给讲的很清楚，一些没用的套餐都拦着我了（我想买?）。 【亮点配置】 感觉20万以内和国产比没啥亮点配置，后备箱大算吗?，后视镜调节需要自己按，也没有锁车折叠，倒车下翻，另外也没有360,我对于这个4.933m长度的车操纵没那么熟练，过年倒车就怼到人家车上了（过年村子车多，我先倒车，他停了一下，可能觉得他可以过去就又启动了，然后就亲上了。），新款大屏对于手机支架不友好，找不到一款好用的，如果朋友们有不错的，请推荐给我。 【油耗】 提车第一次上路960公里，市区加高速，60的油箱，一箱多1/4的油，上海加油有个折扣，高速上没有，算了一下这一趟差不多500多的油钱，这车的ECO模式没办法手动开启，我跑高速的时候大概率摸索出来了（90%可以触发ECO），速度起来之后，松点油门，ECO模式油耗低的离谱，应该就是通用的变缸技术了。 【乘坐体验】 我是183的高度，座椅一般会调到最低。默认高度离头顶很近了，后备箱纵深很大，真的很大！后排呢在B里面中规中矩，毕竟车本身也接近5米长了。 【最不满意】 用的时间不长，就这一点我发现车漆是真的薄呀，我后排车门被家里人不小心碰掉了3个绿豆大小的漆（不是开门碰石头上），后排门把手漆有指甲划伤，准备买个补漆笔点点了?。 总体对车子比较满意，目前用车这么久，就摸索出以上的情况，纯个人意见，不喜勿喷?，有些地方也可能是时间短，摸索的不对，还望指正。噢对了还有一个，就是音响还是A柱电流声，我个人遇到，我把FM和那个随身听换成蓝牙模式就没有了。也不知道他们说的A柱电流声是不是就是我遇到的这个?。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.3分“优秀”

18年的时候在路上偶尔看到了一辆，后来就深陷在大宝的颜值上，太对我胃口了，，在网上浏览了不下几百次，再加上对变形金刚大黄蜂的情怀，昨天终于提车了。 正好赶上购置税减半和政府补贴，这周周二就去订了车，销售给我说黑色没有现货，车还在路上，正好赶上我们这的政府补贴，落地办下来14多几北块，想着价格还可以，就把车定了，虽然没有到最低价，但是心里已经过的去了。 裸车135900，政府补贴5%，保险5100，购置税6000多一点，送了LED近光、软包脚垫、行车记录仪、挡泥板、锁车自动升窗、全车膜和两次保养。 内饰大家都知道，就这个样子，个人感觉没有网上说的那样，看习惯了就好了，按键的不容易触碰，就是塑料感有点感人…… 油耗方面的话，以前经常开朋友的车，也算半个新手，跑高速回来到家100公里，出4s店加了100块的油，差不多11升这个样子，到家显示燃油不足了，目前为止平均油耗在10个，后续再看看看吧，摸索摸索就知道怎么开省油了。 这车跑高速真不错诶，我最高开到了160，有一点点飘，但是还好，超车没得一点问题，也可能是他们不想跑哈哈哈。 大家有车主群的可以联系我加一下，祝大家开车平平安安，一路顺风。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.5分“优秀”

科鲁兹陪伴了我7年多了，年初有了换车的想法后 ，目标很明确B级车， 在对比各品牌B级车之后确定迈锐宝XL， 最后选择灰色2.0锐动 性价比高的一塌糊涂 隔壁1.5t的思域办下来也16了， 试驾的时候坐的后排销售过减速带速度快 我屁股都要离开座椅了感觉 减震偏硬， 动力颜值满分 内饰中控屏确实是败笔（比21款8寸大了两寸 显得很突兀），别的地方符合我的审美 日系车那些内饰都能忍 别说大宝的内饰丑了。 油耗方面：比我预想的油耗低，虽然油价再涨 还用代步车这个油耗已经非常优秀了， 提车第一天30KM开回去 7.2L/100Km着实让我吃惊了一下下 动力方面：开过2.0t的锐界、1.5t的蒙丢丢、2.0自吸的君威 感觉还是大宝动力来的更凶一些 磨合期最高踩到4000转 前轮打滑了。。。，这动力已经路上超车基本毫无压力，最初考虑过1.5t版本 四儿再三还是一步到位2.0t 多不了有个油钱一年 关键时刻 动力储备还是很有必要的（老司机都懂） 内饰方面：唯一值得吐槽的就是中控屏 、设计师偷懒强行把21款的8寸变成10寸 导致屏幕 突出来了，别的地方都符合我的审美 简洁实用，说漂亮谈不上 但是和日系、德系车比真不算丑（BBA不谈 不是一个档次压根） 总结：性价比超高的一款B级车 非常适合预算不是很高的选择

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.2分“优秀”

1.外观 外观没的说年轻帅气，颜值这块一点毛病没有，尤其2.0 redline的，我是灰色的，感觉比黑色耐看而且耐脏， 2.动力 2.0t+9AT 地板油直接起飞，红绿灯爽歪歪，思域(非typeR)，领克03(非03+)也得靠后站，至于二三挡有个顿挫也都能接受(毕竟以前开的手动挡的车)，我觉得顿挫感才有加速的感觉，想要平顺那就去买双离合或者cvt了。个人建议直接就2.0t，要什么1.5t，毕竟lsy才是精华啊。 3.内饰 个人感觉还行，虽然没有豪华感，但是也属于耐看型，也不是不能用，哈哈哈，才不到17个还要撒自行车。 4.空间 b级车 4933的车长挺舒服，就是停车有点不好停，后排有的人说短，我感觉还行，又不是经常坐5个人，不像我可怜副驾都没人坐(>﹏<)，后备箱大的很，但是现在还空着，不知道要放点什么东西。 5.油耗 新车感觉油耗还是能高一点，我现在700多公里，综合10个油，2.0的车一定不要舍不得踩油门，反而偶尔暴力驾驶油耗还低。 6.总结 车确实不错，这个价位，动力，空间，颜值都挺能打，缺点：行车电脑有点不太聪明，熄火靠路边抽根烟的功夫，人在车里坐着听着歌呢，直接就自己断电了，按一下才能继续供电，在一个就是 车机账号有时候启动后自己登不上去，还得手动输入一次密码。对了酷我音乐的音乐包手机和车机可以通用。 (ps：照片后期在补)

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.29分“优秀”

作为16款科沃兹车主，没有感受到大家所诟病通用AT变速箱问题，4年跑了7万公里没有任何毛病。风里雨里没有任何一次把我扔在半路上。所以第二辆车还是选择了通用的车，日系德系根本不在考虑的范围。目标很明确我要2.0T加上AT变速箱的，因为自己的科沃兹1.5自吸动力有些不够了。刚开始去看了君越，家里人都挺满意的但是我感觉太过于成熟和商务了，君威GS也看了一段时间，外观确实运动不少，尤其是刹车卡钳加上轮毂真好看。可是车长轴距和迈锐宝XL一样，我身高180后排都点顶头，后备箱也没有迈锐宝大。关键有一次给科沃兹做保养顺便在店里逛逛就看到了迈锐宝XL，店里放的是灰色的车，这外观让我眼前一亮。让后网上各种关注各种查，没什么问题，目标就定下来了！ 本人生活在浙江台州，把台州四儿子店都跑很多遍了，价格谈了不下来。2.0锐动都要17.5万落地，车友圈人家16就落地了。整个台州的4儿子店就都是一个德行屌上天了，一副反正就这价格你爱买不买。机缘巧合之下看到了浙江丽水4儿子店懂车帝上优惠居然4.4W起步，我就抱着试一试的心态去问了下直接谈到了2.0锐联17.3全款落地，我也直接不啰嗦定金转过去定了车，寒光灰，我一眼就看上的颜色。大概等了20天通知提车了，动车一个半小时就到了。验车交钱一气呵成，由于店里忙我自己去车管所打的临时牌，加满油上高速开回家，那感觉不是1.5自吸能比的一路超超超。   外观方面： 车身线条比例都很运动，很适合我们年轻人，个人感觉灰色耐看一些，黑色大家都反应太不耐脏了，总之就是一个字：帅！！！ 内饰方面： 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了，其实真正买了车人会发现还好，设计的比较实用，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去还是可以的，所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 配置方面： 2.0锐联版本该有的基础配置基本上都有了，LED大灯、座椅加热、倒车影像等等。值得称赞的是2.0T全系标配高功率发动机9AT变速箱，这不管是日系还是德系这个价位都给不了的配置。245 45R18的马牌轮胎配上黑色轮毂简直不要太好看了 空间方面： 我本人身高180，前排座位调好，后排也就刚刚够用，这一点感觉中规中矩，但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点，但家用还是足够的，后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了，家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车，比起我原来的科沃兹那就太舒服了有木有 。 操控方面： 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么，但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗，不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 动力方面：     2.0T加9AT的黄金组合在这个价格简直就是性价比之王，开了3000公里的感受就是在路上动力不虚任何30W以下的车，稍微重点油门速度就上来了，唯一有些不舒服的地方就是踩刹车40码左右会有拉扯感，但是基本上可以无视。 舒适性方面： 对于运动轿车来说聊舒适性，就是耍流氓。定位不同，偏向就不同，你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差，比日产大沙发肯定会差一些，但是家用也是没问题的，毕竟我第一辆车是A级，大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面：  我个人的用车环境和开车习惯来说，油耗还是让我眼前一亮的，我偶尔喜欢暴力驾驶。3000多公里跑下来总结一下就是市区堵车大概在14个国道大概在8个高架快速路7个最让我喜欢的就是高速5个多，应为我每年大概要跑5000公里的高速。对于一个2.0T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题，踩刹车的时候会有鼠标点击的声音，这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声，这个大家说是通病而且我的声音不大，也就偶尔安静的情况下才能听到，我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面，这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。245的马牌轮胎胎噪有些大，也挑路面。      最后借用别人一句话，水军敲键盘不花钱，但是我们买车花钱，所以买车自己喜欢就好，别人怎么说有毛用，他又不给你出一分钱。

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.93分“良好”

说起来，购买这台XL的时候根本没考虑过什么后期省不省油，具体有哪些配置什么的。就是单纯的看中外观了，Redline骚气冲天将雅阁、凯美瑞等车斩落马下。看过带运动套件的XL以后再去看那些车就索然无味了。另外就是XL的优惠一直都挺给力的，索性当时直接拿了大顶配车型。现在用了两年，跑了三万公里，整体上还是非常满意的。 满意的点除了外观，我觉得主要是在日常的驾驶感受上，这台2.0T发动机真的是又猛又省油。平时市区代代步体会的不明显，走高速的时候才知道动力强是一件多么令人愉悦的事。超车随便一脚深踩，稳稳当当干脆利落的过去，满载5人跑高速没有一点吃力的感觉。坐过我车的人都说这车动力足。而在油耗上，有些人可能觉得美系车动力这么强油耗肯定不低。实际上，市区代步平均油耗也就在8-9个左右，最多夏天开空调加堵车跑到10个油，纯高速跑的话只有5-6个油，就是这么省油。可能唯一的遗憾就是只能加95不能加92吧，不过想想这台发动机凯迪拉克也在用，加95也能理解。 舒适性：原厂给了一套18寸的大脚，外观是钢琴黑的颜色很帅气，轮胎给了马牌的MC5运动型轮胎，抓地力相当不错，而且过滤震动的性能好，我开不同的车走相同的路，带来的感受很明显，无论是起步还是刹车都可以牢牢抓住地面，小缺点就是胎噪大了一些 毕竟是家用车，深入评价空间表现：我180身高150多斤，确实只有美系车能Hold的住，座椅柔软程度也适中，最重要的是提车这么久了还没有任何塌陷，柔软但又能撑得起来。座椅是电动调节的这点很满意，而且也有座椅加热等功能，媲美豪华车了。 后排的腿部空间按我自己的标准来说有两拳多的距离，头部空间略微小了一点差不多一拳吧，整体横向宽度不错，家用的话还是没毛病的。中间的地台凸起也很低，乘坐空间唯一的缺点就是中间位置坐人的时候安全带接口有些碍事。不过也很少坐人，其实没什么影响。 储物空间唯一的缺点就是不够人性化，比如我的大手机就没有合适地方可以容纳，无论是扶手箱还是座椅前下部的储物盒、中间的水杯格、还是左侧门内侧的储物格，处理起一些常用的物件，使用起来都觉得不是很方便。 总的来说，抛去品牌和储物空间的奇葩设计，10多万买大宝真的很值，而且三万公里下来依旧没什么损耗及问题，质量ok，实用性真的没话说，推荐！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.93分“良好”

因为我经常出差，所以基本上用不到车。今年过年时候，因为要见女朋友的家长，所以准备买车，其实过去一年一直都在关注着迈锐宝XL 2.0T这款车，一个是外观好看，价格便宜，和凯迪拉克别克等车用着同款发动机和变速箱，通用既然敢把这套2.0+9AT动力系统用在旗下的高端车型凯迪拉克身上，说明这套动力系统还是值得信赖的。由于临近春节买车，价格有点高，全部下来要17.5了。 另外说说我的感受，车截止到目前已经跑了4300多公里，之前我也有两年驾龄，这个车油门初段调教的很灵敏，稍微踩一点就要冲出去的感觉，但一段时间就适应了。刹车很有信心，很多紧急情况都能刹停。动力很好，行驶过程中给大油，明显感觉到抬头角度很大，推背感十足。另外18寸的大宽胎跑高速非常稳，也很好看。内饰确实不好看，但是按键布局非常实用，开车盲操作空调很趁手。油耗高速大概6个，市区9个多点，2.0T的发动机，有这个油耗，我还是很满意的。车回头率很高，我买的黑色，黑亮黑亮的感觉就是很吸引人眼球。底盘低速过细碎局面感觉颠簸明显，速度快点反而很平顺，而且底盘给人的感觉很扎实，很整的感觉，高速转弯支撑性十足。还有前排是电动调节座椅，高速调整坐姿既方便又安全。就是感觉座椅侧向支撑包裹性不怎么好，快速转弯的时候，身体倾斜程度很大。 购买建议：如果是新手，买这车前期开一定要注意，这车本来油门就很灵敏，车身也很长，老手喜欢激烈的驾驶，但又想兼顾家用的话，那这个车非常值得购买。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.21分“优秀”

车肯定是好车，2.0的真的好开，动力随叫随到，新手超车也很随意，相当有自信，买之前看了有半年，因为囊中羞涩，最后在速腾和大宝xl中二选一，大众的销售态度巨差，去了没人理，大宝还好点，试驾了一下，自己猛踩几把油挺爽，销售几脚油门踩到160车还是很稳，谈了几次价格车就定了 【动力表现】 逛大宝车友圈的都知道，2.0＋9at四缸，马力237＋扭矩350，凯迪拉克同款lsy发动机，试驾过的都懂，爽的不要不要的，当初陪朋友一块试驾ct5，捷豹xfl推背感也不逞多让，只不过一般路况也踩不了地板油，只能高架、高速、人少国道撒撒欢。 最近浙赛跑出来个20万量产车圈速第一，刷爆雪佛兰四儿子店的朋友圈了，动力属实没的说，建议有意向的去试驾一下。 【销售态度】 本来在石家庄看的，销售报的价格比网上说的贵了一万，就办了个暂住证去的郑州的店，第一家销售态度挺好的，送的东西和价格不太满意，就去了另一家，态度一般般，价格低一点，在这家买的（怕有打广告嫌疑，就不报店名了）优惠五万八左右，没有什么额外费用，也还行，该说不说有些销售素质确实不太行，心里除了坑点钱一无是处。 【驾驶感受】 2.0的马牌mc5轮胎太运动了，挑路面，好路挺安静，有些路面像是轮胎共振一样，嗡嗡的，悬挂硬了一点，还能接受，想安静点的可以换个静音轮胎。 可能开的车少吧，实车觉得真的好开，没网上说的前段这么冲，买车之前没开过什么车，提回来开了两次就适应了，自己车跑了2500了还没踩过地板油，超车深踩一点就过去了，对超车没自信的新手挺友好的，我老妈新手开着也都挺好的。 【油耗】 前一阵农村开的路好点最近100公里开到8.3，最近开到9个，听说首保过后油耗会降低点，再跑跑高速，降到8个应该没啥问题，2.0的有个闭缸技术，60码到八九十吧，瞬时油耗四五个，这边95油6块多，油耗在虚标点，大概一公里六毛多吧，对于一个4.93米的B级车来说我觉得不算高，朋友的纯油雅阁也就七个多，油耗方面挺满意的。 【提车价格】 最近价格回收了点，优惠五万到五万五应该没问题，没有最低只有更低，到了心理价也就差不多了 【最不满意】 没啥不满意的，车没有大毛病，自己喜欢就行了 【空间表现】 空间也还行，家用车开车的都是车主，后排再大也享受不到，也基本坐不满，2.8轴距后排也不至于坐着挤，蛮可以了，该说不说美系车后备箱设计之初真的贴合发达国家，车座利用率不高，后备箱贼大，放两个孩子的小推车都有富裕，拉个东西是真的有自信

点评车型: 2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

3.83分“良好”

【购车经历】 我是用18款科沃兹去置换的，谈好的落地价155000，然后减去了一个置换补贴8000，真正落地价147000；后知后觉，才知道买亏了，这个车买后不到半年就开始巨大优惠，太亏了，只能说后买的人是很幸运的，车本身没多大问题，家用代步挺合适的，个人觉得，这个车都这个价了，还去考虑卡罗拉和轩逸的我也是不理解！！！不过萝卜青菜各有所爱，自己觉得合适的就是好的。 【最满意】 1. 外观年轻偏运动 2. 油耗低，喝92粗粮，代步省钱 3. 空间合适，家用五个大人出行不会挤 4. 同价位来说配置可以（同等合资车） 5. 高速驾驶稳重，高速容易超速都不知道，车比较稳 【最不满意】 1. 价格跳水（只是相对早买的人没享受到价格优惠） 2. 车内和车外异响 3. 胎噪大，轮胎挑路面，高速行驶过程中隔音也比较差。 4. 乘坐舒适感一般，可以明显感觉路面颠簸 结论：车的话还差两个月就满两年了，目前4万多公里，没什么问题，就是有异响烦一点，其他都还可以，家用代步我是推荐这款车，好看且性价比高。至于这个车最争议的三缸抖动的问题，当前是和新车提回来差不多，你开空调停车等红绿灯踩着刹车，或者摸着档把会感觉有抖动，其余行驶过程是没什么感觉的，或者你不是开车的，坐车内也感觉不到这是三缸四缸的车，没什么区别。 接下来开始详细说说平时用车感受啦！ 一、外观 一开始就是逛车展路过雪佛兰展厅看到迈锐宝xl这个车，第一眼是侧面，瞬间感觉很好看，然后进去聊，聊着聊着第二天就去订车了。这个车颜值要挑角度，有些角度非常好看，有些角度就不太惊艳，看个人审美吧，对我来说颜值这一块，还是雅阁拿捏稳一点，不过迈锐宝xl侧面有些角度太帅了。 二、动力表现 1.3T+CVT让人闻风丧胆的组合，日常开起来还是挺不错的，加速很线性，加速不暴力，但是你深踩油门，涡轮介入后你能感觉得到速度在迅速上来，但是相对at变速箱来说，它的速度来得很线性，一点不暴力。日常超车没啥问题，很简单，不过如果容易开斗气车就不好说了，那还是建议你买2.0t。 三、驾驶感受 整个车高速开起来很稳，120到150之间没什么区别，不会飘。速度上来后这个车开得很舒服，但是低速就不好把控了，低速收油顿挫比较明显，塞车路段开得不舒服。轮胎比较挑路面，路面差的话，整个车都轰隆轰隆响，很吵，而且路面反馈也很清楚，颠簸感很明显，如果是新一点的沥青路就很舒服，很安静。综合油耗不高，不塞车路段开空调和不开空调油耗差不多，表显最低开过4.4L/km，平均5-7l/km；但如果是塞车路段就高了，不开空调还好，开空调蹭蹭往上升，随便上10L以上，但是你开一段路后速度上来了，能拉回来，降下来平均8-11L/km。保养的话小保养要780，大保养换东西的话就要上千1000～1300不等。 四、用车毛病 目前两年下来，还没修过车的什么地方，除了穿过胎，其他没修过，但是车异响挺多，车外刹车冷车启动刹车容易出现刺耳的口哨声，国减速带会听到后面避震还是哪里有响声，车内的话副驾和门和中控都有异响，除非你开车放歌就听不到，不放歌的话就听到很明显，这些异响让你感觉这个车有点脆弱的错觉? 其他的暂时想不到有啥了，这个车也绝版了，三缸都停产了，综合下来家用代步很合适的，这个价位还选什么卡罗拉和轩逸咯，这个车够大又稳重，就是国人很多不喜欢车标，内饰，还有雪佛兰品牌光环也太弱，所以卖的不好吧…

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36分“优秀”

因车辆是家庭使用空间够用，后备箱特别大。销售人员特别热情。然后特别贴心，送了三次保养，车辆刚跑了362km，目前综合油耗8点多。最佳油耗6点多完全可以接受。同样是b级车。迈锐宝降价这么多，和雅阁，凯美瑞，天籁相比。落地车价像差了七万多。这油耗，完全可以接受。因为赶上6月份买车。优惠幅度比较大，加上有车展。迈锐宝2.0t锐动版裸车134000元，落地分期155000。155000里面包含了全险三责100万，强制险，还有车价，购置税以及分期服务费，由于车辆有置换补贴，所以说销售才给了这个价格。送行车记录仪，脚垫，太阳膜（质量不好，选择在外面贴的）底盘护甲，因为本人之前开的是一辆五菱神车，开了五年，五菱车里面儿没有安全气囊，家里人一直担心不太安全，所以说就想换个好安全系数高一点的，加上孩子慢慢也大了，出行方便一点，综合对比之后，选择了迈锐宝。选择迈锐宝之前看了很多车，从宝马三系到奥迪a四，然后到凯美瑞，雅阁，天籁等等，因为家里面盖房子，资金周转原因，所以就选择了迈锐宝，同等级别，迈锐宝降价幅度大。动力配置各方面儿都非常有优势，性价比相当高。至于省油，保值，我就不考虑了，买的时候就没别人贵，卖的时候也不想这个问题，都是B级车，迈锐宝和凯美瑞，雅阁，天籁，相比落地车价相差六至七万。跑10万km每辆车油钱也就差一万多块钱，20万km还不到3万块钱。说实话，一辆车开到10万km以上就要换新车了，一年1w公里，差不多要10年左右，所以说油耗这个问题各位完全没必要在意，选择迈锐宝最看好的一点就是2.0发动机加上9at变速箱。操作顺滑省油。而且全车还有终身免流量，车机虽小但是反应迅速。上车以后基本上就摆脱了手机。总地来说，迈锐宝没有什么不满意的。各方面儿都非常好，大家祝我用车愉快吧！

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.71分“优秀”

最满意的地方当属大宝的外观了，线条与肌肉感相碰撞，轿跑的造型设计，而且性价比很高 目前来讲整体的用车感受都还挺不错的，唯一的不足就是内饰的用料确实有待提升，中控台上方区域塑料感强 家里有台手动挡雪佛兰的科鲁兹，已经有7年的车龄，除了正常保养外没有任何的问题，车况很不错，那是没结婚前买的，现在成家生子后，科鲁兹的空间有点小确实不能满足现在的生活需要，而且是手动挡的车，媳妇平时开着也很难受，所以考虑换一台空间大的自动挡车型，预算在15万左右，最开始纠结是买越野车还是轿车，但是考虑到我们的预算内的越野车选大众择余地较少，而且这个预算的合资越野车空间都不大，所以还是考虑选择一台轿车，虽然现在的国产车也做得很好，但是我还是觉得合资车的质量更可靠，毕竟车子属于大件物品，需要使用的周期比较长，出于对科鲁兹的使用感受，我觉得雪佛兰的车还是很不错的，没有小毛病，驾驶操控性好，而且安全性能高，所以就又关注雪佛兰有没有合适的车型，在网上关注了雪佛兰迈锐宝XL，还选了别克君威，大众速腾，凌度，这几款车对比，出于对科鲁兹的使用，我对美系车还是有很大的好感，其次是德系，日韩系车没考虑，因为家用车对我对安全性能要求高。接下来到店里去看现车，看了大众的两款，还是觉得空间都不大，君威和迈锐宝XL两款车都是一样的发动机和底盘，君威的内饰豪华，但是迈锐宝XL的性价比更高，外观我更加喜欢迈锐宝XL，而且我还有本品牌车置换，厂家也给了补贴，最后就定下了迈锐宝 XL 大宝的空间还是很大的，一家人坐里面不会觉得拥挤，特别是腿部空间比较宽敞，不会觉得压抑，比我之前的科鲁兹空间大多了，选择大宝的原因之一就是看上了它的大空间。 后备箱的空间也很大，带着家里的小宝宝出门，轻松就放下了婴儿车，而且第二排座椅还可以折叠放倒，偶尔需要拉一个长的物品就不需要单独叫货车了。 1.5T的动力很不错，动力响应灵敏，空调开着对动力基本没有影响，而且还是9AT的变速箱，开着很平顺，高速120码发动机才2000转，省油！我之前的科鲁兹1.6自吸的发动机动力就肉，夏天开空调对动力影响较大。附带陪伴我7年的科鲁兹，还是有点不舍。 美系车的操控性确实很不错，在过弯和跑高速的时候很稳定，给我很强的驾驶信心。 迈锐宝XL还有安吉星远程启动功能，科技感满满，夏天可以在手机上远程启动车子，提前打开空调，这个配置必须赞一个。还可以远程开锁和上锁。 油耗还是很喜人的，比我科鲁兹大还是自动挡，油耗居然和我的科鲁兹差不多 整体舒适性不错，只是噪音的控制没有我想象的那么好，可能是我对它的要求太高了，哈哈 前后悬挂都是独立悬挂，舒适性还是不错的，过减速带时车内的抖动较小 大宝的外观设计很好看，既有现代美感也不失美系车的肌肉力量感，特别是车身侧面很有轿跑的感觉 原车的大灯是卤素灯，我自己改了LED大灯，亮度很不错，而且提升了大宝的逼格，哈哈，尾灯原车就是LED，造型很漂亮，还有LED日间行车灯 轮胎是固特异品牌，轮毂17寸的大脚 内饰的设计感是比较喜欢的，座椅和中控台部分地方是皮质的，只是在中控台上方是塑料材质，有点拉低了大宝的档次感，哈哈 带有手机互联功能，手机里面的信息直接可以投屏到车上，很实用 我买的这个配置原车只是配备了倒车雷达，买车的时候加装了原厂的倒车影像，还是一条辅助线，打方向盘的时候辅助线会随着方向盘的方向调整 还有胎压监测配置，这个配置很实用，可以随时看着轮胎的胎压，我之前的科鲁兹就是没有胎压监测，有一次轮胎没气了开车，自己没有察觉，直接报废了一条轮胎，有了这个配置这种情况不会再发生了 迈锐宝XL的性价比确实很高，这个价格在其他合资品牌只能买到紧凑型车，大宝确是一台B级轿车，而且外观好看，配置丰富，很满意自己的选择。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.29分“优秀”

外观方面: 车身线条比例都很运动，很适合我们年轻人，个人感觉白色耐看一些，白色大家都反应耐脏，个人也比较喜欢白色，总之就是一个字：帅！！！ 内饰方面： 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了，其简直不要太好看了真正买了车人会发现还好，设计的比较实用，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去还是可以的，所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 空间方面： 我本人身高175，前排座位调好，后排也就刚刚够用，这一点感觉中规中矩，但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点，但家用还是足够的，后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了，家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车！ 操控方面： 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么，但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗，不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 舒适性方面： 对于运动轿车来说聊舒适性，就是耍流氓。定位不同，偏向就不同，你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差，比日产大沙发肯定会差一些，但是家用也是没问题的，毕竟我第一辆车是A级，大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面： 我个人的用车环境和开车习惯来说，油耗还是让我眼前一亮的，提车的时候油耗是28个，提车回来跑的高速八九十公里 油耗降到8.7个！对于一个1.5T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题，踩刹车的时候会有鼠标点击的声音，这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声，这个大家说是通病而且我的声音不大，也就偶尔安静的情况下才能听到，我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面，这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。225的马牌轮胎胎噪有些大，也挑路面。 最后借用别人一句话，水军敲键盘不花钱，但是我们买车花钱，所以买车自己喜欢就好，别人怎么说有毛用，他又不给你出一分钱。

点评车型: 2018款迈锐宝XL 530H 全混动锐尊版

3.5分“良好”

首先是价格： 这车刚开始是没啥优惠的，裸车价二十六七万，加上购置税啥的落地，奔着30万大关去了，有这钱买啥不好，我买它是因为后来这车卖不动了，开始玩命打折，我算是买了个库存车，裸车价优惠完就只有18万了，我写这篇评价的衡量标准是建立在它是一台20多万的B级车上的，而不是按照我买了个打骨折的库存车的标准写的 1.外观方面：哪个角度看着都不错，但正面不好看。 2.内饰部分，因为是顶配，黄色的内饰看着挺有高级感，跟网上看着感觉不一样，另外提一句，我的照片都是随手拍的，过了新鲜劲儿了，也没留啥狂拽酷炫的照片，凑合看吧，还显得真实。网上看到很多人吐槽说内饰劝退，然而只要你去看过实车就会发现根本不丑，当然也不会太好看，就是中规中矩的一个内饰，而我这个顶配客观来说应该是属于挺好看的那类型，我不少亲戚朋友第一次上车都说看着挺豪华，不是他们跟我客气啊，我们朋友之间不爱整那些客套话，我一些买国产车的朋友非常看不上合资车的内饰，但看了我这套内饰没一个吐槽的，差评为0，可能这种黄色的配色确实会给人一种豪华感吧 3.配置方面，算是很高了，最能拉开它与普通车型差距的应该是座椅通风吧，毕竟座椅通风的成本比座椅加热自动大灯啥的高的多，很多车型上并没有配备，也确实舒服，但作为一个裸车价20多万的顶配车型，天窗小，没有电动关闭遮阳板，车机异常的简陋，但好在不卡，有carplay，仪表盘的液晶屏显示内容不丰富，分辨率低，各项配置用起来就是单纯的有，能用，一丁点炫酷或者增加高级感的动画都没有，仪式感严重不足，你可以说它简单实用，也可以说它粗糙。另外车内没有后备箱开启按钮，后备箱没电动无所谓，但液压撑杆都没有就过分了，发动机盖也没有液压撑杆，还有一个小槽点，就是多功能方向盘没有暂停歌曲的按钮，都是一些细节问题吧 4.空间方面没啥毛病，普通b级车，不大也不小，但有个问题，就是电池占用了后备箱1/3的空间，后备箱比较小 5.操控：还不错，迈锐宝本身就是偏运动的车型，但方向盘有一点虚位，我试驾过2.0t的，不如2.0的运动 6.动力方面：比1.5t版本的强点，比2.0的弱点，作为一台这个价位的混动车，史上最贵的迈锐宝xl，有电机的帮助，这个动力显得有点不应该，另外由于是ecvt变速箱，没有档位，提速很平顺，动力又不如2.0t的猛，所以带来的推背感自然远不如2.0版本的迈锐宝。 7.驾驶感受：总体没啥问题，说两个缺点，第一个是这套混动系统发动机介入太早，这跟电池容量仅有1.5千瓦有关系，再加上冬天续航要打折扣，在市区行驶走走停停，本就不大的电池电量总是保持在一个比较低的水平，所以让发动机总是过早的介入，个人不太喜欢这样。第二个是发动机噪音比较明显，注意，我说的是噪音，因为这台1.8l自然吸气的发动机声音并不悦耳，再加上使用的是ecvt变速箱，没有换挡的那种段落感，听起来就更不悦耳，但优点是平顺，没有一丝一毫的顿挫，包括电机与发动机之间的来回切换也非常的平顺，除了驾驶员能通过方向盘油门上传来的发动机工作的轻微震动，还有发动机的声音，驾驶感受的变化来辨别此时你开的是一台油车还是电车，别人几乎感觉不出来它们之间是什么时候切换的 8.舒适度方面，胎噪比较大，对乘坐体验影响很大，座椅中规中矩，没啥亮点，也没啥槽点，好在主副驾驶有通风加热，前排体验不错 9.可靠性：有一个问题，有段时间突然发动机故障灯亮，然后提示发动机动力降低，然后踩油门一点劲儿都没有，其他没发现有啥问题，上网查了一下，发现不少人都碰到过我这个问题，去4s店免费检测了一下，问题已经解决，应该是属于迈锐宝的通病，更换一个油门踏板即可。然后顺便科普一下，ecvt变速箱跟cvt变速箱完全是两个东西，ecvt变速箱可靠性比cvt好太多了，它们之间唯一的共同点就是都是没有档位无级变速的，ecvt更像是at，可以暴力驾驶，可靠性高。 10.最后就是混动车最重要的油耗了，我个人的驾驶习惯不算暴力，但绝对舍得给油，红绿灯排前边我基本都是第一个冲出去的，然后看后视镜那些车好像动都没动，有段时间总是以为自己闯红灯了。目前跑了5万多公里，绝大部分都是市区行驶，平均油耗5.7。高速油耗大概是6个，半夜的市区或者国道快速路，因为路况比较好，平均油耗大概是4.5，冬天的白天市区油耗大概是5.5，夏天开空调白天市区油耗大概是6个，作为一台车长将近5米b级车，这个油耗算很不错了，即使跟混动凯美瑞也不会怎么逊色

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

购车前选车环节： 工作两年，19年底刚买了房子，一穷二白。但是已婚的我，考虑老婆上班6点半就要出门做公交，甚是心疼，因此一狠心就准备买台车。20年年底和老婆商量买台车，因为手头没啥钱，最初考虑就是日系，卡罗拉，雷凌，速腾，后来又看了看领克系列，想想穷苦的我今后还要考虑有孩子的生活，因此放弃了A价车了。B价车，研究了研究，君威，天籁，凯美瑞，亚洲龙。。。后来又看了看裤兜，只能研究研究1.5的君威了，后来偶然的机会看到路上跑过的一台灰色迈锐宝，感觉帅的一笔。决赛圈剩下1.5的君威和2.0的迈锐宝。君威内饰挺香，品牌定位高于雪佛兰，但是油腻的我有些一颗年轻的心，决定上2.0，毕竟动力就像核武器，可以不用，但是不能没有。然后各种忽悠老婆，在我的忽悠下，老婆也被外观吸引了，因为也开过什么好车，这个内饰也能接受，毕竟比卡罗拉好很多，?。 下面来到买车环节，去了本地的四儿子店，磨了半天也没用，最低17.2，砍不下来了，往上说的各种套路我都试了，没用，这里劝大家买车还是要去店里问问价，网上各种底价，都是骗人的???，17.2超了预算了，就想等等看，鬼知道芯片危机加上网络宣传，这车抖音火了一把，价格就干上去了，17.7，不让价。突然单位说和通用合作，购车优惠，然后果断全款上车，裸车14.67，保险必须店里买0.5，其他费用就没有了。临牌，上牌，购置税我全部自己搞的，省了一笔，购置税1.3。算下来16.5左右，真香，比本地四儿子店报价便宜1.2，虽然车子啥也不送，但是送的东西也不值2000啊，自己搞呗。 然后就是付定金，等车的环节了，3.1日交的定金，3.25左右车子就来了，等的我甚是着急啊，因为是异地交车，加上四儿子店出去搞车展了，所谓的交车环节，就是把我带到停车场给我一张洗车卡，和所有的材料就直接开走了，完全没有体会到交车环节好不，差评差评。 提车第一天，必须要好好的来一把，出门不敢开，让同事帮忙来到车少的地方，然后上手，上车10分钟左右就基本熟悉油门和刹车了。这里插一句21款的油门真心没有网上说的那么窜，有疑问的联系去店里体验体验，不过汽车真的很硬很硬，刹车行程短，但是刹车还是很有信心的。 第一天开下来的感觉： 油耗很优秀，2.0的新车，第一天开了100公里干到8.7个油，完全出乎意外，毕竟我开车还是很猛的，路上想插我车的都被我一脚油门逼回去了(那些龟孙，看我新车，临牌，就故意插车，故意别我) ，动力完全不怂，一脚油门下去，很强的推背感。不过路上胎噪真心大，尤其是水泥路面，加上车子底盘运动条件，高速稳的一比，空洼地面也颠的一笔，能接受。 现在开了1000公里了，上下班开。整体评价下： 外观：寒光灰，真心帅(黑色更帅，但是太容易脏了，虽然后来证明，灰色也不耐脏），尤其是熏黑大锣鼓，老婆说她开到单位，下班的时候看到一群老爷们围着这车研究呢。 油耗:没有跑过高速，上下班用，开了1000公里，综合油耗8.2，最近500公里综合7.2，这油耗完全可以接受。不过看排名，有人开到5.0，天啊，是不是他老婆空挡，他下车推着走的，然后他老婆嫌热开了空调才到5.0哈哈哈 动力：2.0没毛病，路上不虚，你需要速度的时候他能快速的给你，可以超你想超的车(杠铃非要举例，我也话可说，但是我可以说，这个价位，动力基本无敌） 内饰：真心拉垮，哈哈，不过也能接受，毕竟16.5的落地价，还要求啥，不过真心希望能改善一丢丢，虽然没戏。 气味：新车味道真心上头，尤其暴晒后，联系多暴晒多通风，上点活性炭。 底盘：操控无敌，高速稳如老狗，联系上发动机下护板，其他地方都挺规整的，就是没有下护板 其他：新车车机就无法登录(升级了最新版本，已解决l，交车环节太不用心，还有万恶的通病，a柱电流声，据说无解，我听力敏感，头疼的要死，现在上车先开音乐，感觉好了点，不用心听不到万恶的电流声了。