点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.6分“优秀”

我买的是1.5T顶配的车型，裸车157000，落地是178000左右。刚开始准备上2.0T，后面想了想1.5T也够用，我个人是不太担心什么干式双离合的问题，因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的，我个人是不太喜欢开旋钮档，可能是以前开手动挡车的缘故，开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的，我个人感觉我比较喜欢的都有，其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟，空气净化就十分合我心意，定速巡航，车道保持也是比较的好用，年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响，对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用，仁者见仁智者见智，我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的，我个人是不太喜欢开旋钮档，可能是以前开手动挡车的缘故，开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰，但是要和日系和德系美系比一比，我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧，我个人用起来也是蛮好用的，也有可能以前都是开破车的缘故，总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面，1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来，一档上二挡的油门响应是比较慢的，就是大家所说的比较肉！但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的，如果忍受不了这一点可以开运动模式，这个问题就不存在了，中后段提速比较给力，对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码，并且还有上升的空间，个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大，我开车比较喜欢躺着开，我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了，几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求，当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T，大家最诟病的也是我看的最多的问题就是，干式双离合。这个干式双离合这个东西吧，不知道怎么说，就好比逛淘宝买东西是一个道理的，先看差评，一万条评论里面，好评占据百分之九十，但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行，然后一传十，十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合，已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了，调教的真的非常到位，我开了一段时间，低速顿挫，换挡顿挫，我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点，干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠，还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面，市区在7.5个油到8个油左右，高速最低5.3左右，看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的，我不知道其他地方，我这个地方的销售都是很耐心的，有问必答，虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈，开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬，过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了，人老说我是屌丝！没钱硬装逼，我打算过段时间去装个剪刀门，把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了，我感觉现在的条件下，也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要，看自己吧，喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000，落地178000，没要选装包。各个地方优惠不同，我这个地方优惠比较低，没办法，祖国的尾巴上！

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4.8分“优秀”

试驾了蒙迪欧。k5，迈腾，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。【外观】外观没的说，因为我也是即将成家年轻人，非常注重外观，蒙迪欧车头个人感觉有点胖胖的，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。【动力表现】1.5T动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，开起来很舒服。【最不满意】新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。 【购车经历】购车用了两天，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，销售服务态度好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。 更多【提车价格】优缺点裸车价是144300，优惠33000，购置税6400，送了全险买，底盘护板内饰和贴膜 ，分期三年利息8000，落地167,000价格比较满意。 【驾驶感受】驾驶很舒服，，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音很有性价比，【油耗】加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍慢了一点，不过七秒多已经很满意了。？【维修成本】新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。【亮点配置】同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

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4.5分“优秀”

购车经历 从去年就开始关注这辆车，后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了，后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望，相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去，最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。 外观 外观这东西本就是见仁见智的，我说他帅的一匹但你未必这么觉得，只能说非常和我的口味，当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥，问得做的就是这车得好几十万的吧，当时心里那个zi啊别提有多开心了。 动力 我买的是1.5换新的，在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的，但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的，咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流，就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。 配置 配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块，凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯（掉头，大弯不行）我放一个视频你们可以看一下（好像不能放视频?） 再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷（这个好像有）语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评，副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂，后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置，这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到，可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响，他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错，不比国产的那些10音响的差（当然是价位相当的车）。再说一下车机，这个车机和国产的车比起来还是有点差距的，总感觉就是有点老气不时尚，但只是我刚买车的时候的看法，现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。 油耗 我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠，当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右（由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油，毕竟是新手）在后来我就跑高速去了，跑了有350公里左右，油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的，只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。 驾驶感受 正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了，AB根本不是一个级别的，以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别（虽然有点夸张但是差距确实很大，那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧，就这样。 【最不满意】 太长了导致我停车倒车不是很方便，至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了，换挡快，热效率高，省油都是他的优点，至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了，大家都说豪车上用的都是at，你不想想买豪车的哪个在乎油耗。 好，暂时就这些了，大家伙有什么想问得可以评论区留言，我看到后会回复 偷车友两张图?

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3.9分“良好”

【外观】 这个车就是奔着外观来买的，当然外观见仁见智，对比了稍微便宜的B级车，迈锐宝，🔒10，君威，星瑞，凡尔赛我更偏向运动一些的车型，还喜欢遛背，毕竟DREAM CAR是A7，RS7。外观当中也有不满意的地方，第一，18寸的轮毂我觉得不好看，于是换了个RS7轮毂。 第二，车高太高，要是能在1400以下就好了，市面上大厂短弹簧没有适配的，绞牙又太贵了。 第三，车宽1860一般般，如果在1880就完美了。纯正面看起来不大气。感觉和个A级车一样。 其余还是很能打的。不过以后新车越来越好看了，新出的UNIV和凌渡L，那遛背也好看，主要是不想等了。 【动力表现】 至于动力，我是1月15号拿的驾照，25号就提车了，之前只摸过驾校的12款爱丽舍，我感觉还是够用的，城市，朋友开过也说动力没问题，因为我是新手，干式双离合的顿挫我也没有感觉出来，我知道2.0+8AT肯定好，但是预算就那么多，而且我主要是在市里上下班开，在西北超级堵的城市，俄乌战争估计油价还要涨，所以就买个小排量。 【购车经历】 这个车要买的时候我已经看了半年了，横向对比了很多车，家里人让我买个SUV，可是家里有个SUV，我周围的朋友，开的途胜，路虎发现，探岳，Q3，H6，皓影，我就买了个轿车，4S店啥也不送，全款落地17.7。朋友让我贷款上个BBA算了，我也没听，买车选自己喜欢的。 【油耗】 这车现在开了1600了，从刚提车11个油，慢慢在降，现在是9个整，我是纯市区高峰期用车堵成狗，女朋友让我当时买个电车算了，我知道以后电车是个大趋势，但是我新手，想在燃油车末期在感受一下，或许我下一辆车是电车，但是我以后也可以说燃油车我也开过。 【空间表现】 空间真的大，腿部空间不说了，毕竟2900轴距，女生后面翘二郎腿没问题，虽然是遛背，但是头顶也还行，因为挖出来一块，三个人坐后面，让身高低的坐中间，不然中间还是会顶头。后备箱空间超级大，很深，但是后排座椅不能放倒。 【最不满意】 1.电频负极松动，有一次停车等人在院子门口直接没反应了，钥匙都不管用，车和死了一样。打了起亚客服，人家说你把负极轻轻碰一下，我一碰就有电了。去4S点拧紧了也再没出现过。 2.发动机故障灯亮了2次，每次停车停一晚第二天自动消失了。售后也没发现问题，升级了系统以后在没有出现过。 3.车友们碰到的各种异响，颗粒捕捉器，大屏黑屏，车窗关不上这些我还没遇到，但是天天在车友圈，这些问题心里是有准备的。 4.配置一般般，我是新手，希望能搞个360全景，侧方位还是有点难，前两天刚把轮毂刮了，加360的包，要等1个多月，这台不加包的现车一台。也希望有ACC，感觉那个东西应该以后开高速很省心，座椅加热通风方向盘加热都没有。 5.小众车型连个车友会都没有，销售明确告诉我没有，智跑ACE有，老K5有，凯酷没有。 6.车不保值，这个我也是早有心里准备的，亏的多。 【总结】 这个车还是性价比很高的，也很满意。买车选车我当时就是列一个可接受的价格范围，把你的需求做排列选车，比如，外观，空间，动力，油耗，配置，然后从大到小排列，再去选车。

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4.29分“优秀”

用车一年多闲的没事来报个到，谈下用车感受， 我是第一批车主20年新车预售直接下定，拿到了终生动力总成保修跟免流量，哈哈，这一点还是不错的， 先说下动力总成部分，下定之前曾经详细了解了这部车，国内版本海外版本都看过， 首先是发动机，不得不说能拿到2020年沃德十佳，这款CVVD发动机还是有点东西的，点火热车之后怠速700几乎感觉不到车子已经启动，非常安静。再就是出色的节油性能了，我是经常暴力驾驶的目前17000公里综合油耗6.5上下。比前一款老智跑的十来个油要低太多。没有动力需求绝对强推1.5版本。170匹马力加上双离合变速箱给的动力响应绝对哪哪都够用了，没专业仪器大概自己随便测试了几下百公里八秒多的样子。 再就是变速箱，提车之前也担心过变速箱顿挫问题，但是开起来发现不是那么回事，平顺性真的很出色。急加速2档升三档顿挫还是有一点但是很轻微，感觉比智跑的6at顿挫还要轻。事实上经过这些年改良不论哪家车企的双离合都很不错，可以说各有千秋，凯酷的这款现代第二代双离合不说换挡反应只说平顺性调教的真的很好。反正是完胜之前的智跑6at。所以各位车友大胆买就完了，两款配置各有千秋。一个省油一个有劲。 外观我就不说了，买这个车的基本上第一眼都是冲着外观去的，一开始我是想买蓝色或者白色的，个人觉得白色太显大，蓝色惊艳但不耐看。然后一眼种草灰色黑色，最后选了黑色。 内饰就是仁者见仁，个人还是比较喜欢的。档次感和科技感都胜过同级别。特别是红内跟米内。我就后悔选了黑内，车友们要是不介意多等等我建议红米内饰绝对不后悔！说点不足就是软包覆合格的不算多，当时也去看了索十。索十内饰包覆厚道点软包围用的多一些。不过也可以接受。 最后总结一下，总体来说这款车还是很优秀的，看了车友圈爆出来的小毛病也有一些，我个人遇到过雨刷器异响去四儿子那里换了两次还是不行，最后还是万能的淘宝解决的。 下一台车肯定还是毫无疑问的选择韩系，希望过两年起亚K8可以入华，已种草捷尼赛思g80跟k8，下一辆车我们继续做车友！

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2.86分“一般”

【购车经历】 10月31号开始跑4s店， 本人之前一直是想买名图的，无奈去4s店连现车都没有！而且提车最少要等3个月！然后看了伊兰特空间太小pass掉了。另外现代4s的销售态度也很差，一副爱理不理的样子。问一句答一句，很敷衍。 然后又去看了大众速腾，整体都蛮喜欢的，但是价格就一言难尽了，1.4超越落地最低都要16.5，还是什么都不送的情况下。 后面又看了吉利星瑞(说实话，每次我问吉利的销售为什么没有carplay, carlife的时候，他们的回答都很一致这是几年前淘汰的功能，他们吉利车型现在都不用了！星瑞整体还行吧，配置高，空间大，但是我看这个人机功能太卡了，另外还要加95，再者后面销售也没再联系我过去。所以也pass掉了)。 别克威朗(本来是看别克君威的，看网上优惠大，但是4s店没有君威试驾车，而且最低配落地最少要18万多，比想象中贵了很多)威朗也一言难尽，这轴距比老版还要小，而且配置也很鸡肋。很多都是顶配才有，另外别克4s店的销售也是一副无所谓的样子。无语了。。。还有网上看了迈锐宝报价想去看迈锐宝，结果我们这里的雪佛兰店倒闭了，够郁闷的。 其实最中意的车型还是天籁，无奈本地的天籁4s店倒闭了一家，另外那家店特小，没试驾车，所以也只能跟天籁说拜拜了。 后面就跑到了起亚店，其实一开始是看起亚k3的，试驾了下，总觉得好多跟网上的不一样，空间也小。刚好展厅里放着k5，然后坐了进去，嗯。还不错。就试驾了，试驾车是销售自己的，他也买了，不过是老标，整体试驾下来比k3要好很多。他的也是1.5T的。所以跟我看中的车型相符。当时就觉得外观和内饰吸引了我。后面就直接谈了下价格。 其实家里预算给的不多，钱也都是家里掏的，10月31号是两个朋友带我去的，后面又带家里人去看，家里人其实是想叫我买丰田卡罗拉的。因为我阿姨再开，当时(一年前)买来也就13万多，现在好像涨了6000多了同配置的车。但我拒绝了，我觉得卡罗拉太多了，隔壁邻居就有两个一样的卡罗拉。所以看了雷凌，试驾下来。只想说配置真低，唯一觉得拿得出手的就是安全配置方面有自适应巡航这些，这点比k5强多了，但其他织物座椅什么的，就。。。。。那天都谈价格了，豪华版13万多，都要付定金了。后面我想了想还是算了，主要就是空间太小，配置太低。我不管保值和省心这些。就觉得这价格也贵了！ 那时候主要在雷凌卡罗拉和速腾之间纠结，我知道几者相差了好几万，但我就是喜欢不了雷凌卡罗拉的空间和内饰，而且是燃油版，不是混动的。所以那几天一直在纠结。期间起亚销售联系我次数还比较多，另外大众销售也偶尔联系下。其他的一概也没联系我过了。我认为销售态度也很重要，决定着一切！ 11月13号去看车，当时考虑的其实是速腾，无奈价格就是谈不下来，1.4超越怎么也得16.5万，不肯便宜。这样想想还不如加点钱上k5，毕竟b级车(当时是这么想的)。然后就去起亚店谈价格了，磨了半天。可能因为当天就要订车的原因。最后都各退一步。说实话，在东阳只能这个价格买到了，跟网上各位买到的价格要贵不少。答应送3年6保，汽车贴膜(这膜贴的是真差都是刮痕)，行车记录仪，脚垫车垫这些。购置税是去车管所交的，当天付了5000订金，因为有现车白色的，当时就去看了，那时候下雨车停在外面看去是真脏！！！回去看日子，发现明天是个好日子，所以当天晚上就联系销售备好车，好好洗一下。交了订金第二天(11月14号)就去提车了。 【驾驶感受】 本人没什么开车经验，但几个朋友开了都说这个刹车不是很灵敏，有时很重有时很轻，同样的油门也一样的感觉。会有顿挫感！ 【油耗】 开了快一个月了，综合油耗百公里8-9升，市区农村开，红绿灯较多。高峰时将近11升，最低时7升左右。总共到现在加了800的油，已开801公里，剩余能开487公里，不知能开多少。总共800的油，1200公里应该能开吧？有懂的老哥可以说下。 【亮点配置】 感觉没什么亮点配置，b级车该有的基本有了，就是副驾手动，一言难尽！ 【最满意】 外观吧，都说好看。但是相对的底盘太矮了，比一般车都矮，动不动就磕到底盘！ 【空间】 说实话，车是够长，轴距也有2.9米。但是，有一个需要大家看看，就是坐后排中间位置，我1.7米的身高坐直了顶头！！！头部空间确实很不充裕！！！ 【动力表现】 马马虎虎，运动模式下，踩油门还是提速快的。不过大部分都用eco朋友说用多了会积碳，后面开了普通模式。 【最不满意】 最不满意的就是副驾手动调节了，都b级车了。连最基本的标配都没有做到，实在让人遗憾，同样的美系法系b级车都是全部标配的，日系车也差不多都是标配的。唯独性价比著称的韩系偏偏连副驾电动座椅都没。还不如上一代k5！

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4.36分“优秀”

16年就已经看上了这款车只不过当时是老款的，时隔7年终于拥有了当时还是在上初中，不得不说K5的颜值在马路上回头率绝对是名列前茅，23年9月20提的车至今已经行驶了12000出头。 经常在网上看到有人说有些部位容易异响，网上常说的异响有开转向灯打方向盘、前机盖、天窗、后备箱这几个。后备箱和前机盖走烂路确实有一点后来我用绒布胶带缠上一圈异响直接消失，天窗有一点我准备用海绵胶带垫一下不过不明显所以目前没有管他，抛开这几个异响的部位其它方面还真挑不出毛病（特别说明一下我开车非常暴躁，自从出了4s店开始这车在我手里开就没有所谓的磨合期，从提车到现在经常瞬间地板油发动机嗷嗷叫那种，至于双离合顿挫可以说几乎是没有的，速度特别低的情况下偶尔会有一点顿挫感但是很轻微，不注意的话是几乎感觉不到那种，速度快了一点换挡完全没有顿挫很平顺，这车在我手里顿挫感出现的也比较少（网上常说的双离合顿挫严重可能是因为日常龟速起步的原因所以明显吧🤣）。 空间这方面2900轴距摆在这，反正空间绰绰有余，后备箱也不小很能装。 至于动力我买的是1.5t，一开始是想买2.0t的毕竟我比较追求激情，但是资金有限所以就提了1.5t的，不过即使是1.5t在动力这方面还是超出了我对1.5t动力的预期还是比较快，起码在1.5t的车型里这款车绝对是靠前的。 至于油耗说不准，高速正常跑5-6个左右，市区正常跑8-9个。 总结一下我对这款车还是非常满意的，毕竟是我少年时期的梦想，关键的是这款车也没有让我失望。 至于在网上看到一系列说这款车这不行那不行的我觉得大多数是抹黑的，至于异响其实市面上大多数的车都有，我朋友的y阁异响比我这车还严重，风噪也非常大怎么就不见倭系车主喷😅。

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4.2分“优秀”

不错，同级别性价比最高，没有之一，买自己喜欢的。有能力了挣到钱再买更好的，不想要的无用配置都没有，电子设备哪里能百分之百放心。想要的又刚好有，尤其是这个轮毂，现在的油价，800块钱。跑了1200km，市区占多数，油耗也很低了。 【外观】 头稍微扁了一点点，丝毫不影响大溜背，新标和屁股标扣了，18寸轮毂一喷，卡钳换个颜色，只能说太好看了。 【亮点配置】 全景天窗，无线充电，主驾驶电动调节，所有的我需要的都刚刚好，没有多余的配置，副驾驶还是手动调节。 B级车，坐进去都说空间大， 只是中控下面可开关无线充电盒子，行车记录仪的车充插进去，就不能再关上了，有点遗憾，但是基本不影响。 【油耗】 平均7个油 【驾驶感受】 运动模式方向盘自动变重，就有那个味了，拨片换挡你懂的。 【维修成本】 还没有修过，虽然开进了排水渠，只刮花了底部的挡板，看不见。

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4分“优秀”

说说优点，内饰好看，外观很漂亮，油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9，跑市区7个多，空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大，隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了，转向精准，地盘支撑性好 再说说缺点，内饰味道不是一般的大呛得我头疼，减震太硬感觉这点是起亚的通病吧，门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应，冬天方向盘吱吱吱异响，头顶灯异响，天窗异响，内饰异响，总之各种异响，座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服，车缝比较大容易进柳树叶， 总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车，时间有限先说到这以后想起来在补充

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4.5分“优秀”

看了同价位多款B级车，迈锐宝、凯酷、君威、蒙迪欧，综合性价比、配置、颜值，最终还是选择的凯酷。 【动力表现】 1.5T，够用，动力可以说随叫随到，开运动模式你会发现有种拉都拉不住的往前冲的感觉。 【最不满意】 1、3个月以上就是库存车，但是看的时候就就看上了蓝色，4S店又正好有蓝色现车，但是这车正好3个月多点，有点库存的嫌疑，尴尬，而且现在仔细看黑色的胶条，有种老化了的感觉?。 2、车漆较薄，应该是路上就一个石子弹了一下，就有一个印子。 3、悬架有点硬，过减速带的时候震感明显，可能新车原因吧，后面会变软？ 4、车机普普通通，不能carplay，也不能下载其他APP。而且开启导航再调整空调会出现bug，屏幕自动黑屏，解决方法既然是将背景颜色设置为暗色，别说，还真没黑过了。 5、座椅调整没有背部调节，副驾驶也没电动座椅调节。 【油耗】 目前基本上加满一次油能跑700多公里吧，上箱油跑了800公里，表现还剩30公里，加了56升油，油耗还是很满意的。有次值完班回家，开过一次3.8的油耗，牛逼哄哄的。 【驾驶感受】 跑过一次高速，既然油耗比平时上下班还高，7点多。。。。。 定速巡航、车道保持、车道偏离预警这些功能让你感受科技的快乐，基本上算是自动驾驶了，只要你把脚放刹车上就行，转弯时你还可以不用管它，哈哈。 【购车经历】 当时看君威时，22款减配就算了，销售还特别硬气，只给优惠3万，还给你一种价格就这样，谈不下来的感觉，还搞得我冤大头一样，各种各样的附加费，那谁爱买谁买去吧。蒙迪欧是好看，但是没优惠，而且油耗有点高，最终都放弃了。

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4.57分“优秀”

起亚K5用车心得，憋了一肚子话想说。我想大家都好奇，外观秒杀20万以下全部车型。车身厚重很有安全感，细微之处不乏灵动的点缀，充满活力。挺不错的，就是太坑了，这个价位还给卤素大灯，太抠了。空间没地说，宽敞。但实际乘坐时，前排没问题，后排三个成年男子不会显得很压抑。前排储物格个人觉得太少了没有别克君越设计好车门下面放东西大了点点的东西放不进去尴尬。暂时没放过大件行李，不过个人赶脚跟家里头的11款别克君越后备箱差不多大。舒适性一般般，肯定没有德系美系舒服。减震偏硬，偏运动，就会牺牲舒适性。就是高速120风噪太大，希望后期改款可以消除。仿皮的座椅坐着还行，就是皮子有点硬，打孔的座椅舒适度还说得过去。本人开车较温柔，对该车的动力持好评。但是感觉发动机在咆哮，有点吃力。除了刚点油门有点空，其他没问题，我是新手。在大广高速最高跑过150左右，无压力。市区走走停停10以上，高速不超过6。不知道啥叫操控，开起来很得心应手，没有不舒服的地方。方向盘的反馈力度不错，操控轻盈有效，个人挺满意的。底盘我觉得一般，有点硬感觉，过坑多的地方避震不是特别理想。刹车也可以，踩多少制动力有多少，不过话说回来也是新车吗，暂时也不会出什么毛病。开到现在，我想说四个字：无可挑剔！我觉得，起亚K5能在同级别傲视群雄，特别喜欢外观我是个颜控选这个车最大的原因就是外观。内饰挺不错的，买的那种粘的手机支架我怎么粘都沾不上，比较苦恼。空间方面，我给满分。K5这车的舒适性，个人觉得还是很棒的，首先我开得很舒服。所以在同级别车中，起亚K5有较高的性价比。那么对于这款大厂王牌——起亚K5，大家觉得它未来发展如何？

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

3.86分“良好”

2021年4月份偶然在大街上见到凯酷被他的颜值征服了，后来就上网查资料才知道是k5因为之前就被老款的k5所吸引，现在改款了变的颜值更高了后来因为没时间看车，一直拖到今年的10初才去看车，从看车到试驾再到提车用了一个月的时间，提回来还专门仔细研究了他的cvvd技术简单点说就是低油耗高动力，提升动力同时还能降低油耗，现在的油耗是7.6新车，才跑了几百公里，纯市区再说说舒适性开过的可能能感觉的出来，能和帕萨特不分上下甚至还能超越他，再说说驾驶感受上一台车是帕萨特，二档换三档尤其是急加速时顿挫很严重，而凯酷虽然也有顿挫但是跟帕萨特比你真的能感觉出来好的不是一点半点，尤其是运动模式，拉高转速降档很快，二档以后动力随踩随有，动力在同级别绝对算得上中上水平，还有空间表现，用一句话概括，觉得不比帕萨特小，再说说安全配置，1.5换新版，车道辅助，车道保持，主动刹车，打转向还有侧面影像，前后雷达，后排乘客提醒这个很人性化的配置想我这样粗心大意的人老是忘记小孩在后排，还有就是用车成本方面，三年六次保养免费，油耗也不高，好了再说说缺点，除了大灯有点散光，其他的都感觉还好

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.4分“优秀”

【外观】 没毛病，2019刚换代就看上了，奈何那会车才买了两年，不想去换。简单直接，就是冲着外观去的。 【动力表现】 起步油不跟脚，这是我认为最大的毛病，用运动模式可以解决这问题，但是同样的市区油耗得上10+。当然正常跑起来动力完全够用。 【购车经历】 618我们当地车展有购车活动，抖音直播间还有1000抵3000的优惠券，价格谈到15.4，但是黑色没现车，非得让加了900，有一个好处就是我6.22签的合同，车是6.24生产，新车，加900也无所谓。我们当地还有汽车消费券3000，扣了100手续费把券给套现了。等于15.49－2000－3000。这就是我的落地价。自己都没想到会这么便宜，我买完半个月身边朋友也提了一辆，15.8。哈哈 【驾驶感受】 我本人来过的车型也不少，雅阁，天籁，凯美瑞，帕萨特，迈腾，迈锐宝，君威，。怎么说，驾驶感受k5不是最好，但是胜在便宜，外观这玩意仁者见仁，尤其是别扯什么保值率，这玩意有啥用？按五年算最后我卖10，雅阁卖15，但是我买才15，雅阁的19.5。 最后想说，说韩系车不好的人绝对没开过韩系车。 新能源我会选比亚迪，燃油车国产绝不会考虑。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

3.36分“良好”

【乘坐体验】 坐着还可以挺好的 【维修成本】 可提没多长时间 还没有维修 【空间表现】 空间可以说很充足了 【驾驶感受】 驾驶感觉中规中矩吧 【动力表现】 1.5T动力够用的了 超车的时候能超过去就可以了 【油耗】 油耗还挺好的 【最不满意】 不能说是最不满意的吧 胎噪有点大其他还没有发现不满意的地方，