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    迈锐宝XL内饰设计一般值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1235人评价
    12万-18万轿车总榜No.18
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    12.59-16.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.43
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.64
    • 配置
    • 3.55
    • 3.55
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.66
    • 操控
    • 4.03
    • 3.67
    • 动力
    • 4.04
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 索纳塔3.87外观4.02
    • 迈锐宝XL3.86外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.07优秀

    提车现在开了接近3000公里,想说一说 【购车经历】 从一开始就看的这个车,沈阳逛了一家4S店和车展上的另一家,最终兜兜转转还是第一家逛的4S店聊的合适。 【提车价格】 裸车14.5,全下来16.7,赠了2次保养,脚垫,灭火器,底盘装甲,发动机护板,用的5万2年免息贷款,这个价格在沈阳就差不多了,不可能有南方那几个城市那么便宜。 【外观】 这还用说吗,看中这车的没有不喜欢外观的,买的黑色原厂黑武士。 【动力表现】 2.0T的动力也不用多说,就开在路上比较从容,想超车就超,推背感很强。 【驾驶感受】【乘坐体验】 这俩我放一起说,底盘调的偏运动,路感清晰,当然随之而来的就是硬,颠,反正开过我车的都说开的爽,好车,坐过我车的都说不舒服。 【油耗】 高速6个油,市区开的话我还在找感觉,我也是纯新手,第一箱油我开出来14个油,第二箱就11个了,第三箱全程高速,第四箱还没用完,目前9个。 【内饰】 这个确实朴素无华哈,他一点也不华丽,但是挺好用的,看多了也顺眼。 【操控】 操控真的好,我看有些帖子说操控不好感觉自己被甩出去的,那是你椅子没调好吧,被甩的感觉肯定有,除非你换赛车座椅,这车操控真不错了 【维修成本】 提车一周就把车撞了,哈哈哈,换了个前杠和左前大灯,走的保险我也不知道多少钱,在市区开运动模式方向盘变沉,然后这车低速时方向盘自动回轮不明显,我就回轮慢了,然后变道时本来想变一道结果车头变过了。 【其他】 说这车的通病,刹车鼠标声,本来就是一个电子刹车,踏板只是一个按钮罢了,其实我还挺爱听这个声的,车停的时候我都没事踩两脚?,车机21款的挺好用的,目前没啥毛病,音响电流声,这个我还真听到过,不过现在我车打着火就放音乐熄火人就下车,也听不着了,还有卤素大灯确实不够亮,但凡有个其他灯光我就看不见我自己的车灯的亮了,尤其下雨的时候地面反光路灯也是黄色,我都不知道我车灯开没开,我又花2000装了个360全景影像,没有这东西我不会倒车?

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    2021-06-27

    AndyL5000公里以后再看油耗,会稳定一点。一方面车辆磨合完了,另一方面,你也开熟了。这车的动力20万以内的家用车,随便崩。黑武士是帅,洗车两行泪

    狂放不羁_136421659懂车分空间分给高了还不给热门,其实还好啦,空间确实不如正常B级车那么大,美系三兄弟都这样

    早晨的阳光我的才2000来公里 高速120 转速2300

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    终于提车啦~ 7月最后一天交的定金。 本来我个人2.0T黑白色都可以接受。都有现车。跟母后也交代清楚了。因为当天没空。所以让母后去订的车。 谁知到了现场看到一台寒光灰低配的车。马上心动。爱不释手。非要订一台灰色的。 从此拉开了我等车的序幕。 灰色也就灰色吧。 偏偏8月底销售说通用停产。起码要到10月才能提车。 因为我的合同上写了9.15之前提车的。(可惜没写提不到车要赔偿啥,想买车的车友注意这些条款。)所以销售在我投诉给厂家之后告知我可以调一台4月中旬的车来给我。但是……调费要我自己出。 WTF?当即表示不满。中间发生了很多口角摩擦。这里就不一一赘述了。销售的态度真不怎么样。 因为是新手的第一台车。所以没啥对比。 都是纯粹的个人感受。 动力:100分 随叫随到。没踩深都八十一百的速度了。真心不知不觉。车友们说的顿挫还没感受到。可能因为是新手。没关注这么多吧。 内饰:不得不说。真的一般。可能车子放的比较久。开空调坐车里也没感受到什么异味。只有些许正常的塑料味和皮饰的味道。影响不大。 外观:必须满分。 开出去就是最帅的仔。 油耗:刚入手。公里数不多。不做评价。刚刚出去溜了一圈。二三十公里吧。开的也不快。油耗表显也就八点多。完全可以接受。 车友们遇到的问题目前都没碰到。 刹车不硬。还好。油门是真心比较软一些。A B柱异响暂时还没有碰到。 今天没开歌。特地听声音来着。 刹车鼠标声是有的。非常小的声音。个人感觉不是通病。也就是点刹车反馈的声音罢了。并不影响用车。 总的来说这个价位买这台车非常满意。 还不敢开快车。等熟悉一段时间之后在飙一波感受一下吧~😃 以上均为小白的个人使用感受。不代表大众~不喜勿喷哈~😀 【最不满意】 4s销售的态度。售前售后的沟通都是垃圾。 交涉中间出现一波小插曲。说没车的时候我表示黑白有出厂时间近的车我也能接受。不想等了。销售信誓旦旦的说没有。 我让朋友上懂车帝问另一个销售。马上说还有一台黑色的现车。被我拆穿之后马上说车被订走了。你耍猴呢? 雪佛兰厂家客服也是个垃圾。 要不是家里人拦着。我已经投诉12315。工商这些去闹事了。 总的来说。车子还不错。这个价位值得购买。只是4s的销售和厂家的态度真的恶心。活该你有好车卖不动。🤮

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    2021-09-04

    用户4341600657443这车动力真的挺好的 而且很厚实 我自己2.0瑞联才提车没几天被一张现代追尾 我基本没事就后保被撞凹进去一点点 现代前面撞坏了

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

    3.86良好

    美式高颜值车身很得我心。硬朗的线条,锐利的切割面,还有圆滑的溜背,满满力量感和运动感。 最喜欢是前脸。双格栅设计,上格栅窄下格栅硕大,里面还有海浪样式的修饰,加上炯炯有神的大灯,辨识度满满。引擎盖的设计很加分,稍向前侵还用上了突出的线条,非常有力量感。 内饰不咋地。没有什么设计感,用料也不够好。不过胜在用起来还顺手。仪表台是分层次设计,稍了一些配色的点缀。传统T字形中控,8英寸内嵌其中。显示屏尺寸太小了还用大边框围起来了,两旁还有竖起来的通风口,这样看起来更小也没有科技感。下面安排了一些按键,虽然没有什么美感,但是位置比较便利,按键尺寸也够大。用起来倒是不错。 轴距2829mm,车身高度1473mm,乘坐空间不错。170cm高度坐在司机位,头部离车顶有两拳距离。坐在后排头部空间有一拳,膝部离前排靠背距离大于两拳。后排中间位置的地板凸起稍高,会影响中间座位乘客的舒适度。还有中型轿车没有给后排乘客安排USB口,这个不好。 尾箱520升,这个很好。载货能力不错。 动力让人满意,2.0T L4涡轮增压发动机配9挡手自一体变速箱。峰值扭矩为350牛米。动力相当不错,日常家用轻轻松松。长途玩耍高速巡航完全没有问题。低速下的加速能力杠杠的。红灯转绿灯的时候很轻松就可以超过其他车辆。9速变速箱换挡快也足够平稳。 前为麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏硬朗,底盘也坚固。对小的震动过滤不算充分。但是对大的坑洼处理很干脆,不会有多余的摆动。在城里大多数路面下行驶都可以保持平稳。转向准确也有足够的反馈。中速下转弯也很平稳,很好的抓地力紧贴着路面行驶。

    2021-02-12

    点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    3.57良好

    拥有运动外观套件,所以显得外观很运动,年轻人比较喜欢;内饰设计比较落伍,用料也一般,塑料感比较强;动力强劲而且平顺还有推背感;空间够用,不算宽裕;保值率相对较一般!

    2020-08-27

    点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.14优秀

    车是好车,动力足空间大底盘稳。缺点也很明显,内饰有点老气,但是买车的时候发现实车内饰没有网上那么难看……舒适性不怎么样,毕竟偏运动的车。另外网上说的噪音问题,主要是轮胎的胎噪,因为2.0版的轮胎是245胎宽的马牌mc5,一个运动胎,而不是家用静音胎。我们这边路况较好,胎噪就很小,不过走一些老路的话就会发现胎噪特别大。通用这一代的9AT说实话让我刮目相看,换挡平顺了很多,不过经济模式跑的时候收油会有拉拽感,一旦换上运动模式,平顺性会让你怀疑自己驾驶的是不是同一辆车。这车其实可以看的出调校团队是用了心的,合适的配重,再加上前低后高的设计,起步的时候车辆抬头的副作用被抑制的很好,当然,这也是迈锐宝XL敢跟一些后驱车蹦直线的底气。

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    2021-01-30

    无证驾驶的车手黑色最好看

    伊人妆cc1.3的怎么样啊

    1阿弥陀佛111红色也很帅啊!!我的是2.0T寒光灰

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.36优秀

    外观确实很抢眼,内饰你说设计一般也就算了,用料也很落后。操控确实很细腻

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    2021-05-01

    原谅帽陕甘宁分公司CEO底盘装甲哪里买的

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.79良好

    外观给力,内饰中规中矩,感觉也很不错,目前行驶1600公里。10-40迈降档顿挫,踩刹车鼠标声,松刹车时会咯噔响一下,中控台轻微异响,时有时无,方向盘低速行驶打方向时异响,减震硬,市区油耗8.9,高速油耗5.3。裸车12.99,以前的一辆2013年赛欧在4s店置换,车款1.8万,置换补贴4千,最终落地价12.7万,送的倒车影像,记录仪,贴膜,脚垫和后备箱垫(垫子很垃圾),忘记要LED灯了,失败。买这辆车完全看中的是性价比,小毛病无伤大雅,在不在乎是否保值。就这样!坐标唐山,期待唐山的车友出现,一起交流用车心得。

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    2021-08-18

    神经蛙2073跟老哥一样的配置啊,但是没有现车,羡慕啊,能不能顺便看一下刹车和油门上面有没有垫子还是裸的?

    风趣高山sZ同款同色,刚提一个多月,有没有油门踏板共震的问题?我的跑起来路面的那种颗粒感全部传递在踏板上,除非非常细腻的柏油路没有这种感觉,非常烦

    用户8247484416078油门和刹车踏板有个橡胶的小垫

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.71良好

    这辆车外观确实帅,在街上回头率也很高。内饰确实有些老气,但是在我能接受的范围,买车的时候正遇上涨价,4s店太贵了就在汽贸买的车,买完三天提车。买回来后遇到了A柱电流声但是声音不大,期间中控黑屏过一次,最后自己给电源断电解决的。作为一个新手,1.5t的动力完全够用了。

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    2021-10-07

    用户5292203920119车怎么样改才能改成像你车的一样的外观啊

    雨也淋漓帅呀

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    4.36优秀

    车辆外观真的很漂亮很好看 就是车内感觉一般 没有外观那么帅 中规中矩吧 目前开了一个月了 动力够用 表现不错 车子在我们当地买的 感觉买贵了 外地肯定能便宜点 都是没时间去啊 买都买了 就这样吧 不能和人去比价 越比越难受 就这样 油耗方面 还可以吧 目前8.5差不多 我快速路到5.8了 真心不错 要是天天能在快速路上 真心省油

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    2021-04-14

    寻觅疆味我送了两个礼包 一个充电宝一个手机支架和防撞贴

    叶哥哥6q2V内饰比较丑没有创新,其他都比较完美

    星九Z楼主加的92还是95

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    3.64良好

    迈锐宝XL的前脸并没有采用当下流行的大嘴设计,依旧还是自家的家族式风格。前脸整体的姿势比较俯冲,显得比较低趴。车身侧面没有太过复杂的腰线,尾部相对来说也比较简洁。整车的外观看起来非常的运动,有点美国肌肉车的那种感觉。跟现在一些新出的车型比起来,迈锐宝XL的外观也不算过时。 相比于外观,这辆车的内饰就显得有点寒酸。很多人不买这辆车的原因就是被内饰劝退。没有当下流行的全液晶仪表,没有中控大屏,同样也没有电子挡把。整车的内饰还是以实用为主,跟现在很多大屏幕比起来,迈锐宝XL的实体按键操作起来更加方便。但是光实用不行,还得好看。跟当下很多新车型相比,迈锐宝XL的内饰好像还停留在十年前。 迈锐宝XL的车身尺寸为4933*1854*1472mm,轴距为2829mm,这样的车身尺寸在B级车中也算比较领先的。但毕竟是美系车,空间方面还是不如大众迈腾等德系车。不过迈锐宝XL的车内空间相比于其他美系车来说已经很不错了,前后排满足日常家用并没有什么问题。 动力方面,迈锐宝XL现在全系都是四缸车型。2020款车型有过1.3T三缸加CVT的动力组合,但无奈销量很差,今年又换回了四缸,并且全系都是9AT变速箱。其中1.5T车型最大功率124kW,最大扭矩250N·m;2.0T车型最大功率174kW,最大扭矩350N·m。2.0T车型的百公里加速只需要七秒,这样的动力对于家用车来说,已经是绰绰有余。 在前一段时间的浙赛20万量产车圈速榜中,雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型取得了1分54秒168的成绩,比大众的GTI快近一秒,比领克03+快两秒多,这样的成绩可以说是非常的出众。除此之外,迈锐宝XL这辆车凭借单活塞卡钳取得了34.88米的刹车成绩,这个距离通常只有一些百万级的性能车才能够达到。在麋鹿测试方面,迈锐宝XL表现也很突出,成绩比奥迪S4还要好。 迈锐宝XL目前在售的有六个车型,其中1.5T三款车型,2.0T三款车型。1.5T性价比最高,最值得买的就是锐联版。该有的配置几乎都有了,LED光源,主副驾电动座椅,倒车影像,定速巡航等等。目前的市场行情优惠5万左右,落地价15万不到。这样的价格只比丰田卡罗拉和日产轩逸贵一点。按照现在的行情,比1.2T的大众速腾还要便宜。

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    2021-08-17

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    4.07优秀

    迈锐宝XL终于在千呼万唤中推出了1.5T的四缸发动机,由于有SIDI智能直喷技术的加持,因此整个动力爆发和燃油经济性都控制的相当不错,而且1.5T同样配备了通用的9AT变速箱,开起来的运动感和可操控性是非常出色的。内饰方面依旧呆板老旧,整个风格缺少一定的科技感和时尚感,这对于年轻消费者来说显然是无法接受的。

    2020-11-26

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    3.86良好

    迈锐宝XL,预算在20万左右的话,还是推荐考虑它的2.0T顶配车型,主要是市场优惠够大,优惠后裸车价格基本在20万左右是没问题的。整体外观设计,给人感觉也是比较有运动气质的,看时间长了也不会觉得太难看,还好。内饰部分,就没有那么强的新意了,配置表现还不错,座椅加热等该有的也都有。多媒体系统一般,屏幕尺寸不大,手机互联功能比较齐全,使用上挑不出问题。车内乘坐空间算是比较宽敞的,与同级别的天籁相当。动力上,推荐2.0T发动机,毕竟是价格优势明显。如果是预算15万,可以考虑1.5T车型,配置上,也同样推荐1.5T的高配。

    2021-01-27

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    3.21良好

    外观方面完全延续老款车型,看上去非常运动化;内饰的设计很久没有更新,因此看起来显得非常老旧,没有全液晶仪表,中控屏尺寸也比较小,看上去缺少科技感;1.5T四缸发动机有169匹的最大马力,匹配9AT变速箱动力比较澎湃,但顿挫感有时比较强烈。

    2020-09-16

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.86良好

    配置:迈锐宝XL其实是老款迈锐宝的换代车型,叫这个名字是因为雪佛兰为了增加销量,给他改名之后采用二世同堂销售的方法。迈锐宝XL有着宽大的车身尺寸,同时有着较低的售价,目前指导售价15.49~21.99万,而且经销商现在还有不小的优惠力度。迈锐宝XL全系搭载两款发动机,分别是最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米的1.5T涡轮增压发动机,和最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机,全系均为9速手自一体变速箱。 优势:性价比高是迈锐宝XL最大的优势。按照目前的优惠,即便顶配车型,售价也在20万之内,这个价位买到一台接近5米车长的中型轿车,同时还是2.0T发动机加9AT变速箱的先进动力总成,可以说是非常划算了。 劣势:俗话说,鱼与熊掌不可兼得,既然迈锐宝XL有着强劲的动力和宽大的车身尺寸,在其他方面必然会做出取舍,迈锐宝XL的内饰做的就非常一般,内饰大量使用硬塑料材质,看起来没有那么精致,同时也缺少全液晶仪表,真皮座椅以及自适应巡航这些配置。 通病:首先,迈锐宝XL似乎不太安全,在之前中保研做的碰撞测试中,迈锐宝XL的表现不尽人意,A柱在碰撞测试中断裂,这意味着在碰撞时无法给乘客提供足够的生存空间。另外迈锐宝XL还存在制动异响的问题,具体表现为低速制动时刹车发出刺耳的啸叫。如果还在质保期内,车主可以去4S店进行具体检测,4S店可为车主免费更换刹车泵。迈锐宝XL的变速箱还存在档把总成故障,变速箱漏油等问题。关于档把总成的故障,车主可以自行更换档把总成,价格在600元左右。而关于变速箱虽然,用户反馈了许多问题,但目前官方没有合理的解决方案。 保养:迈锐宝XL的首保里程在5000公里,厂家赠送这次首保,包含机油和机滤的更换。5000公里之后,迈锐宝XL的保养里程是每5000公里保养一次,正常更换机油和机滤的小保养,每次价格在807元。我觉得迈锐宝XL的保养周期较同级别其他车型要更频繁,并且价格也比较贵。迈锐宝XL行驶6万公里,保养总成本在12800元左右。

    2021-03-14

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.64良好

    1雪佛兰迈锐宝xl作为一款B级车,这些年的市场表现一直都比较一般,销量跟同级别的迈腾雅阁什么的比起来差了很多,属于是那种叫好不叫座的车型。其实综合来看雪佛兰迈锐宝xl的综合产品力也还是可以的,外观设计比较年轻个性,车身也比较长,看着还是很漂亮的,但是销量表现一直都很一般。 2雪佛兰迈锐宝xl的动力表现我觉得是个很大的优势,这辆车全系搭载1.5T和2.0T发动机,动力表现在同级别车型中能算的上第一梯队了,特别是搭载2.0T发动机的版本,最大马力237匹,零百加速只要7秒,这个动力在同级别中还是非常能打的,比较适合对动力有需求的用户。外观也是迈锐宝XL的一大优势,4933的车身长度配合1473的车身高度显的车身非常修长,熏黑的中网设计,再加上轮毂以及后视镜上都有红色饰条点缀,整体运动感非常不错。 3雪佛兰迈锐宝xl内饰经常被人吐槽,我觉得这应该是影响这辆车销量的一个原因,迈锐宝xl的内饰设计确实比较一般,看起来非常的老气,跟这个年轻运动的外观属实不太搭,而且内饰用料也比较一般,塑料感很强,没有啥档次感,跟同级别车型比起来这个内饰设计确实有点落伍了。或许是因为溜背造型原因,迈锐宝XL这款车后排的头部空间比较小,个子高点的头发会蹭到顶棚。 4雪佛兰迈锐宝xl的毛病基本都发生在变速箱上,特别是老款的6AT变速箱,这款变速箱市场口碑比较差,换挡比较顿挫,原因是因为这款变速箱技术比较老旧,顿挫现象无法根治,但基本不会影响正常行驶。还有就是后羊角异响了,这个故障可以说是迈锐宝xl的通病了,造成这种故障的原因是因为后羊角的衬套存在质量缺陷,更换新的羊角衬套后能解决这个故障。 5雪佛兰迈锐宝xl的保养费用相对来说还是比较实惠的,这辆车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的,往后每5000公里进行一次保养。更换机油机滤这种小保养价格在800元左右,大保养价格在1700元左右,这个保养价格在同级别中确实没啥优势,并且保养周期也比较短。 6犀利的外观,强悍的动力,整体开看这辆车还是比较适合年轻人消费者的,而且优惠力度很大,即使顶配车型的售价现在也降到二十万以内了,性价比还是非常高的。

    2021-03-30

    张熙载9at还技术老旧?

    喜洋洋51888888内饰太简陋了,没一点豪华感,外观也得改改,卖得再便宜也没几人愿买单啊,国人喜欢的都是外观大气,内饰豪华

    用户879123558632说说有什么缺陷,别整些地球人都知道的,例如高压油棒,变速箱啦,A住里面生锈了,地盘了

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版

    购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!

    4.60分“优秀”
    起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

    我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.07分“优秀”
    起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版

    【购车经历】 首先选车环节,不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大,预算20左右,雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了;君威gs外观动力配置都还不错,就是内饰实在看不太过去,而且顶配超出预算一些;领克03倒是一辆好车,国产之光,2.0的顶配也不到18,而且当时有现车,但是对比了下空间和科技感,还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了,买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑,至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧,加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念,并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动,开了5年啥毛病没有,对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜(4s店质保3年),送行车记录仪(没要)脚垫车窗膜(自费加价3200左右贴的防爆隔热膜,百分百隔离紫外线质保7年,终生破损免费更换,给工时费就行)。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲,这个动力太舒服了,跟朋友一起试了下,他说推背感很强,一直用smart模式,动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满,回头率拉满,车长将近5米,大遛背,19寸米其林轮胎,4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率(可能跟看不明白车标有关),确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的,大双联屏很好看。我选的红内,它不是正红色也不是暗红色,介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色,白色有点容易脏,红色b格高一点点。后排还有中控,确实看着内饰还可以。 3 配置方面,前排无钥匙进入,记忆座椅,主驾驶16项电动调节,蓝牙钥匙,座椅通风加热,方向盘加热,手机无线充电,360全景影像,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,感应后备箱,jbl音响,碰撞预警,自动驻车等等,用起来比起我的老款悦动好太多,不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低,市区10-12个,高速大概7个以内,跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好,高速过了110的风噪就开始比较大了,过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了,花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯,就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话,比起老悦动,开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外,其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长,侧方位停车比较不适应,非常“合群”的献出了一血,还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病,什么异响也没有,可能新款确实有改进。