点评车型:
2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版
4分“优秀”迈锐宝是我的第二台车,第一台是名爵的锐行开了一年就卖掉了。这台迈锐宝在月初刚置换掉,换了个电车,突然想着认证个车主。
【动力表现】
不肉,只要愿意踩油门动力就有,市区前段加速不快,40以后响应就快了。高速跑到140只要敢踩就还有动力,最高一次只试过160跑了一小段,珍惜生命就没敢继续踩了,越是老湿机越慢,我现在高速基本上就是110-130之间。
【提车价格】
湖南人,因为想要蓝色选择了去柳州(柳州有蓝色现车,当地要定车等很久)异地提车,裸车+购置税(按指导价交那时候是)+上牌费+4s店办暂住证+保险+贷款手续费+到车影像1000块钱全部下来18万多点,贷款是免息,就是有手续费。
【驾驶感受】
车很稳,开起来很舒服,就是胎噪有点大,6万多公里的时候换了四条米其林感觉好了很多。操控很稳,我一个人开快车急转弯,急刹车的时候很有信心。
【乘坐体验】
基本都是当司机,开了快12万公里坐后排次数屈指可数,感觉后排比前排舒服。自带加热用的很少,自己加装了一个主驾通风感觉很实用,电动座椅加腰托很好用。
【油耗】
油耗市区10-11之间,高速7-8之间,综合油耗9L吧,主要是现在油品不行,之前可以开到8L综合油耗。
【空间表现】
中规中矩吧,没有网上说的那么小,好歹也是中级车,座椅很厚实,做的很舒服,美系车的包裹性很强。
【最不满意】
没有什么很不满意的,就是价格吧,不过今年连雅阁和凯美瑞都4万优惠了,也就没什么好说的了。
故障:保修期内换了一个左羊角,雨刮器喷水管,变速箱微动开关,动力下降过一次,去做了次去积碳就好了,后面没有在出现过。
保修期后换了个氧传感器,喷水管,后门开关感应器,变速箱微动开关。后刹车灯裂了没有去换了。整体感觉还不错吧,没有半路丢下我过,有一点小毛病,都是可以接受的。
律动清雨:同款,我17年刚工作时买的,现在也8万多公里不知道换什么好
用户783377942662:我也18年买,现在才开了3万。准备换个suv体验体验。
梦想中年的大叔:还是喜欢2.0的
这辆车的操控和驾乘感受,感觉有些分裂。方向盘转向力度较轻,回馈力带来的阻尼不是随着转向角度的增大而增大,而是突然增加到一定的阻尼。因此当你正常行驶的过程中,会感觉到转向机的阻尼变化,有夺方向盘的感觉。除此之外,方向盘转向手感,就像打进一团棉花里,没有操控感而言。但是,这辆车的悬架还可以,相对来说比较硬朗,前后悬架的弹跳性不错,过沟过坎没有什么迟缓和犹豫,非常干脆,当然你在车里也被颠得很干脆。另外,这辆车在转向和过弯的过程中,有点船的感觉,如果速度稍快,就会明显降低你的转弯信心,车辆侧倾偏大,说明这辆车的避震器阻尼偏硬,支撑弹簧偏软。也就是说,这辆车更适合安稳的驾驶,如果做一些紧急避让动作有些困难。
如果有空陪我过个冬:这都什么年代了,还拿一七款的说?
铁腿水上瓢:卖假机油的还没背拉黑除名???
用户3254187415415:真的是什么人都说车的年代
去亲戚家,有幸试驾过迈锐宝XL,2017款1.5T自动锐驰版,当时落地18万多,在苏州购买,回老家上的牌照。下面说说我对这车的感受吧。
1.外观。说对外观确实不感冒,没觉得多好看。但确实比我的破威驰好看的多,侧面的迈锐宝XL英文字符确实能够给车辆外观加分。但我看后备箱,总感觉怪怪的。
2.内饰。不得不说,以前在网上看迈锐宝内饰多老多丑,今日一看,果然名不虚传。真的跟老气。都不想吐槽了。
3.动力。车子是1.5T,动力,我驾驶期间,走过城市道路,国道,高速等。油门反应很灵敏,给油就有,刹车也比较软,和我的威驰有一拼。
4.舒适度。座椅坐着确实很舒服,感觉有腰部支撑。连续开车2个小时也没觉得累,比我的破威驰强多了。空间也比较大,开车的时候有支撑,能够放松。
5.其他。这个车我真有个吐槽的地方。那就是自动大灯,我不知道是我不会操作还是怎么的,每次熄火后都需要手动关闭灯光,不然灯光会一直亮。我等了好久也没见关闭,不得已自己手动关闭的。而且高速上灯光是真不亮啊,毕竟是中级车,厂家不要那么扣嘛。
总结:整体一圈开下来,我觉得比较满意,首先优惠很大,虽然我倾向于选丰田的亚洲龙,但是架不住兜里没钱呀,这个真是拿着15–16万钱买车人的首选,其他的二宝索纳塔10和起亚K5,他们俩配置不占优势。空间不错。动力也不错。
油耗:市区正常开空调10-11个,高速特别省,定速巡航120平均油耗6个左右,本人目前开了30000多公里,25000以上都是市区,高速很少,油耗可以接受
动力:1.5T市区感觉够用了,只要肯踩油,超车起步都一点压力没有
舒适度:真皮座椅带,座椅加热,电动调节,该有的基础配置一个都不少,减震这个级别我感觉够用了,轮胎是固特异的耐磨程度相当不错,目前30000多公里几乎没什么明显的磨损痕迹,后排靠背放倒以后可以做到纯平,一个人晚上躺着睡觉没问题……
优点:外观是最吸引我的,喜欢这种溜被车的造型,4.9米的车身长度同级别中属上级,动力170马力家用车上等……
缺点:其实最不能接受的缺点就是内饰,还是感觉同级别里太low了,过于简单了……
整体感觉都还行,就是开起来到100左右感觉后轮胎噪很大,呼啦呼啦的有点受不了
外观没得说,帅得一批,1.5t动力完全够用,经济实惠,空间大,前后排都大,我175的个子坐后面翘腿都没问题,没有一点压抑感,主要是后备箱空间太大了,要是后备箱小一点后排更宽,不过美系车都这样吧,牺牲一点后排,搞个老大老大的后备箱,不过不管是前排还是后排都完全够用,内饰我觉得可以,有机械感,机械感才是油车的灵魂!
九五二七102038686:好车
你们2017年买 贵点
点评车型:
2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版
3分“良好”油耗高,降价快,行驶质感一般,有顿挫感,买车的时候还让长春雪佛兰瑞临4s店销售给忽悠了,买了一台库存10个月的车。
【动力表现】
毕竟是1.5T的中规中矩,但绝对够用。
【最不满意】
大毛病没有小毛病不断,什么后玻璃灯条断裂啊!驻车无法挂入P挡啊!冷车启动怠速不稳啊!太多太多,今天又出了个小毛病,右前大灯不亮,我的天这小毛病是真的烦
【油耗】
油耗还可以接受吧 平均油耗8.1个
【乘坐体验】
乘坐感受给四颗星吧!
【驾驶感受】
有一定操控性,但1.5T家用是够了
先说下用车感受吧,已经使用四年了,没出现过任何问题,这点让人很放心,作为一个用车者来说就怕被扔在路上,我相信每一位车主都希望用的安心,即使自己买的车是很便宜的或者很差的,只要能给我们生活出行带来便利,能够让我们安心,这就能够满足了。
下面说下当时为什么会购买这个车,其实自己购买前也看过其他车型,自己也有在开奥迪A3,因为自己是有孩子了,所以就想着需要一个能够兼顾家庭的中大型车了,考虑到预算问题和首选合资车,所以就在合资车中去筛选,但是通过自己去不断的作比较后发现在自己预算内以及口碑和品质还可以的就只有XL比较匹配了,刚好自己对这款车的外形和空间都比较满意,所以当时就和销售仔细的谈价了,最终呢也是谈了一个自己比较能接受的价格。
提车后自己也在不断的去发现这个车的优缺点,首先说下不足之处:座椅稍微偏硬,而且车门内饰板塑料件很薄,自己用手就能晃动,车内硬塑料件偏多,其实我不要求全用真皮什么的,要是用按起来是软的那种熟料就很满足了。
接下来说下优点:油门反应较快,给点油就往前冲,变速箱调校很好,没有一点顿挫感,车内空间较大,而且配备4门无钥匙进入,座椅电动调节,座椅加热,座椅加热这个就很好,冬天的时候真的非常实用,特别是付女孩子真的很友好,目前就分享这么多,后续有新的发现会再继续分享。
用户8728913472215:四出那一套花了多少钱
用户6725403833591:这车有倒车轨迹么?
小徐没了快乐:油耗怎么样
普通家用1.5T动力还是足够用,同价位配置有优势
市区油耗有点偏高
在小组赛车:13个油市
四里无云:市区油耗有多少
空白格81559:上下班开,九个左右个人感觉还可以
点评车型:
2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版
购车总价 | 当时购入的是迈锐宝XL,2017款自动 1.5T锐驰版.当时的厂家指导价19.49万元,指导价的基础上优惠了4万元,由于预算有限,当时办的分期付款,首付了30%,最后加上各种杂费上路花了8万不到。
同级对比 | 看车的同时还看了速腾,可是速腾在颜值和空间等方面被我舍弃了,同时当时的买车优惠力度也是我最后做出选择的一大原因。
颜值 | 外观非常的漂亮,正儿八经的美系肌肉车,4923mm的车长搭配两条车身的肌肉线条,让车看起来非常的有力,在街上行驶绝对的有面子。
驾驶体验 | 搭载的六速变速箱,档位切换刚一开始不是很习惯,后期开得多了感觉也还行,在市区正常自动模式的时候,方向盘也较轻,转向也非常灵活,驾驶起来车子较轻巧
油耗 | 跑了8000多公里,新车油表显示平均油耗大概8.5升,高速最佳油耗6升,这个油耗个人觉得还行吧,毕竟这个车子级别在那里摆着。
故障吐槽 | 唯一吐槽的地方:底盘调教的一般,后排过颠簸路面不是很舒适。
徐海东161:请问都说通用的6at变速箱后期故障率高,是真的吗,谢谢!
一线阳光36263879:假的
正义之兵啊:你的一箱油在市区能跑多远
点评车型:
2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版
一,选车
选车最重要是看需求,车无完车,除非有严重的质量或安全缺陷,否则,脱离用车人的实际需求来评车的都是耍流氓!
我的第一台车是赛欧3顶配,也是雪佛兰的,开了一年多,除了AMT天生的偶发顿挫,没有大小问题,况且那顿挫其实跟手动挡换挡离合松得急一样,没问题,而且超级省油,开了一年53000多公里,平均油耗才5.8,而且车很好开,所以对雪佛兰印象大好!
经过第一台车之后,就很清楚自己的需求顺序:
总预算23万以下(穷!),质量问题少(所以要上市两年以上的),后座宽1.4米以上且中间地台比较平(放得下安全椅的同时能坐两个体重130斤以下的人),性价比高,油耗低(油耗表现其实也是动力技术水平的表现),推重比大于110马力/吨,红色!
最终只有XL是最优选项,落地17万,2年9万贷款免息。
二,外观内饰
这是仁者见仁智者见智的,没什么好说,但XL的内饰储物空间的人性化做得不错,很方便很顺手,车机也挺好用的。
三,油耗
至今开了51000公里,平均油耗7.8,最高10.6,最低5.4,主要在广州开,长期用92油,这油耗我非常满意。
四,驾驶感受
底盘前段软后段硬,小坎滤得干脆,急弯支撑够力,一个开英菲尼迪Q70的兄弟说,英菲尼迪是前硬后软,小坎抖得慌,急弯撑不住,XL底盘比英菲尼迪还舒服。
转向精准灵活而且方向盘圈数不大,非常适合城市行驶,可以说是能跳舞的大象。
原车动力就很好了,变速箱相当平顺,挑不出什么毛病。
隔音也挺好的,除了可以接受的胎噪,没什么噪音,发动机也很安静。
五,质量
两年5万公里,没出现任何问题,质量很好。
说一下保值率的看法
都说日系车保值,我的看法是:算帐要算总帐——
同时期的新凯美瑞2.0领先版落地23万,阿特兹2.5低配落地22万,贷款无免息。
两年后新凯美瑞和阿特兹同款二手车大概在16万,保值率74%,比落地少6-7万;现在XL同期车卖约10万,保值率约60%,也是少约7万,如果算上贷款利息,那么直观看,三台车实际折旧损失的差价是差不多的。
另一方面,买车时比XL多付了6万,这6万且不说通胀贬值造成车主实际上更大的损失(两年前的猪肉比现在便宜,这是常识),光是把钱放在余额宝拿利息,比现在多小几千是分分钟的事。
请问,保值率是什么?
伟先生你好:👍、有道理,自己喜欢就好 买车不要总想保值率
点评车型:
2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版
转眼3年了,三年前21岁我是真不懂车 4月底拿驾照 5月初就买了 当时因为新手嘛,店里也不让试驾 看着外观不错就买了。现在偶尔加速平顺,多数还是换挡顿挫,有段时间显示P档挂不上,内饰开始没觉得丑,后来越来越简陋,油门失速 踩油门没有反应,卖吧不值钱 开吧膈应人。。
战略后退:好车啊
Singer860:车子不好吗
O叶子来了:对的!有时挂了P档,一熄火就显示P档挂不上,有时刚启动是会有踩油门没反应,特别是开空调的时候
点评车型:
2017款迈锐宝XL 1.5T 自动锐驰版
第一次使用懂车帝
车是17年买的,当时就看了思域和索纳塔,最后选择了更年轻漂亮的xl。
改装了排气和领航灯,别的外观上没怎么动