点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.33分“优秀”

【购车经历】 2020年年初就和老婆考虑买一张车，老婆比较看中外观，我个人比较在意操控还有动力还有性价比，最开始看了福克斯还有速腾，最终福克斯因为三缸的问题还是放弃了，速腾感觉性价比不是太高。最后在车市里面徘徊走进了雪佛兰展厅，看见大宝第一眼就特爱，老婆也被迈锐宝xl的颜值征服，一开始看的是黑武士，但是去到场外在太阳底下看黑色迈锐宝会有很明显的划痕?。。还容易落灰。所以选了白色，虽然没黑色那么酷炫吧，但我觉得个有有个的优点 【空间表现】 空间表现的话，因为我也开过朋友的宝马3系还有雅阁，空间没啥优点，或许连某些A级车都不如，但是我180个子坐进去没压力。4.9米车长大部分空间都给到后备箱去了。所以特别能装东西?，也许这个延伸了老美的风格。我个人觉得还是比较实用的。起码我过年回家可以装的土特产比其他人多，哈哈。。 【动力表现】 动力方面，动力响应非常积极，就像一个蓄势待发的武士。随时等待你的命令，说到动力，因为时间开了大概8个月了，前段我感觉并没有网上其他人说的那么蹿，因为习惯了。油门的控制都是个人去习惯，知道什么路况到哪里就好。并不是说市区里面大脚大脚肥油门，那也是对自己对他人不负责的一种行为！ 【提车价格】 价格看车当天销售只给我5万优惠，我当时想着磨一磨，反正也不着急用车，后面慢慢谈到5.5优惠，我也觉得差不多了，果断直接提车，裸车14.9。贷款金融费，2000，上牌费200，保险差不多到7千，购置税1万多点，当时给我说车价和这个保险的金额匹配啥的一堆术语，我也没多想 【驾驶感受】 低速行驶时候2-4档会有稍微的顿挫感，但也是太明显，变速箱也比较聪明升档降档特别匹配我的驾驶习惯，另外大宝属于偏运动型车，舒适那指定没有日产大沙发那些舒服，底盘比较偏硬，过个减速如果速度没下来带都会噔噔的响，但是我过弯跑啥的不会像坐船一样，因为老婆特别容易晕车，但是买了大宝后，都没晕过，出色的地盘调教，平常回老家跑国道，不管是超车还是过弯都能给你满满的信心?。而且当时还迈锐宝还出浙赛跑圈的那个成绩视频，后面看了信心更足，你一个家用b级车可以和大部分性能车的成绩媲美，我觉得很牛?????。特别欣慰当时选了这款车 【亮点配置】 配置比较满意还是carplay这些车机系统，响应特灵敏，定速巡航，座椅加热，led远近灯，感应雨刷。全景天窗，内饰虽然一般的，但是开车也没谁会一直盯着那个中控看把？ 【油耗】 大宝颠覆了我以往对美系的油老虎看法，智能三段变缸，经济行驶，运动模式，还有节能模式，市区大概14个油，高速120左右时候基本会自动开启节能模式可以到3-5个油 总结：大宝是一款主打性价比不可多得的一款车，2.0T+9AT。真香?

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4.5分“优秀”

去年7月购入2.0的大宝，目前跑了1w6多公里。 本人99年的，应该算是比较年轻的大宝车主了吧，去年刚大学毕业，由于工作原因准备买车代步，刚开始被抖音上的领克03洗脑，奈何家里人不认同新兴品牌。由于我家家父座驾是雪佛兰科沃兹，所以家里对雪佛兰品牌比较认可，遂到雪佛兰4s店看车，进店就被大宝犀利的外观俘获芳心，最终谈下来17.7的2.0中配。 先来说说用车感受。外观方面呢，仁者见仁，智者见智吧，反正对于我这种年轻人来讲很讨喜，尤其是黑武士的配色，就是不耐脏。 动力方面，油门确实灵敏，刚提车开了一周才适应。237马力在路上能应付大多数情况，尤其国道超车，能给你很强的信心，一脚大油门能减少很多危险系数。可能由于年轻的原因，开大宝总感觉油门会挑逗你，让你时刻感到驾驶激情，有时候红绿灯排第一会来脚地板油皮一下，感受下肾上腺素飙升。 油耗方面，刚开始也担心2.0的油耗会不会太高，提车时候9个油，开到现在综合里程油耗7.9，近百公里油耗来说呢大概就是堵车可能高点10个左右，国道路况好7个到6个，高速5到6个，还是比较满意。我个人开车自我感觉还是比较稳重，虽然有时候听着劲爆点的音乐会激烈驾驶下。个人觉得油耗这个东西只能作为参考，和自己的驾驶习惯有关就不多描述了。 操控方面，由于没怎么开过其他车不好多评价，只知道懂车帝麋鹿测试大宝83km/h。其实也能感觉这车过弯支撑性强，可能由于地盘比较硬，偏运动调节吧，所以还是觉得有点挑路这车。 至于空间呢由于我自己单身狗一条，我自己倒是觉得很够用。后排我也做进去感受过，两腿离前座椅大概还有一拳半，还行。后备箱放两个拉杆箱啥的没啥问题，美系祖传藏s后备箱吧hhh 对于网上喷的最多的内饰，emmmm，没怎么开过其他车，觉得大宝内饰还能看得过去hh，实体键很有质感，布置也很讲究，操作还是很方便的。反正我个人觉得内饰这个东西早晚看腻，好与不好都无所谓hhh 去年7月提车到现在，开了1w6公里了，保养了两次，目前没遇到过什么大问题，小问题呢就是蓝牙有时候要发脾气，听歌断断续续的，不过熄火断电重启就没问题了。作为年轻人的第一台车，我还是非常喜欢和满意的，发出来给大家参考参考，就酱紫。

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4.5分“优秀”

从大学开始就比较喜欢出去玩，一开始是骑自行车，路途稍远一点就不行了，时间跟不上，后来就买了摩托，自己一个人骑还行，但是结了婚回娘家不太方便，就有了买车的想法。 买车呢首先考虑的是经济问题，都是成年人了不能只顾自己玩的爽有面子，养一部车每年各种费用至少两万来块钱，所以一开始考虑买一个二手车过度一下，自己从大学拿到驾照后，这几年都是骑摩托，没有开过车，怕剐蹭，二手吧不心疼 。于是在去年六月份开始逛二手车市场，但是在二手车市场和抖音上看到各种二手车的坑比较多，再加上平时自己以前换摩托车也被坑过，所以放弃开始考虑二手车，转向新车。当时要准备九月份的婚礼，没时间去店里看，就在抖音，论坛，各种APP里看车。沃兰多，哈佛H6，吉利帝豪，几何C，比亚迪宋，轩逸，桑塔纳，都看过。这些车呢，也都有看上的地方。买车么，首先考虑自己的钱包，所以一开始看的都是10万左右的车，只是想着带着家里人方便出行。后来在跟朋友同事聊天的时候发现了很多买了轿车车的朋友在四五年后都会换车，要么是有了小孩又带老人空间不够了，要么是开了几年动力不行了，然后换车，原车就会处理抵给4S（6—7折），刚结婚肯定紧张，家里人口又多，所以首先考虑空间。就当时首先考虑的是SUV。国人选SUV肯定避不开哈佛和比亚迪。又开始看这两款车，吃饭看，睡觉看，当时新款车算完以后也都十一二万了，朋友在旁边插了一句再加两万就能上君威了，翻了懂车帝一看还真好看，车距也长，空间也大，又开始研究君威?。结了婚以后彩礼给随回来一些，预算又多了，内心深处老是有个声音加点钱买B级吧，虽然是最便宜的，毕竟舒适性还是轿车高。后来去4S店去了两趟，“试乘”了君威1.5T的精英版。车是看上了但是去了几趟价格都谈不下来，裸车14万多，保险税贷款算下来都16万多了。又暂时放着了。到了十月份，哈佛又出了第三代和大狗，吉利又出了星瑞，抖音上又中了领克03的毒，又开始在网上扒资料，看试驾体验。在这里推荐几个不错的评车人：此地无垠，闫晓东，闫闯试车，嘴陶老炮，包括懂车帝的大爆炸里的翔翔。然后在翻他们往期的测评的时候发现了迈锐宝，俗称“屌丝三宝”，恰好我朋友有个二宝K5，看了价格真惊喜，君威1.5的价格居然可以买到迈锐宝2.0的。 然后去了4S店去试车，因为工作原因每次去都是下午四五点，这个时候试驾车都不怎么出去了。然后谈谈价格，也没啥聊的就回家…。到了十二月份的时候一年里价格最低的时候到了，双十二好多店里给打电话，说活动很好，让去参加活动，有优惠，我去的时候都已经七八点了，先去的星瑞，没活动不降价，后去的领克就2000千，还没车，我是心心念念，但是老婆不同意这么贵买国产（彩礼是人的）。最后去的雪佛兰，裸车价让了5000，十四万五千九，加上保险服务费上牌费最后落地十七万三，太原市市政府超过十五万的买车补贴5000，价格还能接受。就定了。 目前开了五千公里，说说感受吧：首先好评动力，2.0的动力匹配九AT变速箱，来的还是非常快的，不管是城市还是高速超车随便，我本身是一个不喜欢墨迹的人，所以要求车也是，这是我喜欢它最重要的原因，绿灯挑头第一?。第二，空间大，后备箱特别深。每次回家老妈这也要给带上，那也要给带上，啥都是家里的好，最后后备箱满满的，后座也要放上。空间小了能行？ 第三，颜值高，黑色的车身加上熏黑的轮毂，超帅，还不用怎么改装，我不喜欢在新车上动手术。这一点赞 第四，内饰吧中规中矩，按键更实用，适合盲操。都是屏幕，一反光啥也看不见，盲操更不行。 缺点：一，车机经常关机掉线，重6新启动需要重新登录很麻烦， 二，喇叭有微弱电流声，感觉还可以接受，锁车是把车机调成音乐好很多。 三，车漆薄，车本来大，又是新手剐蹭三四回了。机盖，车顶，车门薄，一按就下去了。没开过其他车其他车不知道。 反正车有缺点有优点，我看中了优点价格低，动力好，空间大，缺点能接受，所以我买了。 买车随个人性格，你喜欢什么样的你最清楚。不必因为别人喜欢什么而喜欢。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 当初是要结婚，家里准备把开了4年的飞度卖掉换一辆车，挂在了闲鱼上，上午挂，下午就卖了，不愧是神车GK5哇。卖了以后直接去店里看车，心中最喜欢的车是高尔夫，无奈老婆不喜欢，说根飞度一样换着没意义。后来去看了ATS- L，不得不说豪华品牌还是可以的，后驱、大马力，但是二手的一时没有合适的，要不公里数大，要不太贵，又去看了昂克赛拉，很帅 无奈马自达价格坚挺，无优惠无赠品，后排空间极小。后来去雪佛兰，老婆进店就看上大宝不走了，说便宜还大，店里的是1.3的展车，我觉得价格也合适根销售聊全下来要15万多，当时都下午4点了销售块下班了 。就这样回家了！ 回家以后各种看迈锐宝的评测，发现2.0T是个好东西，无奈价格超出预算，但是在我软磨硬泡下，老婆还是同意了先考虑考虑，这几天、天天根老婆念叨，1.3动力不够哇、3缸抖动啊、后期养护成本高啊、各种添油加醋。老婆还是被我打动了，问销售，销售说抚顺市没有2.0T的车需要从沈阳市调，第二天拉着老婆去了沈阳，看到真正的2.0T大宝，展车是顶配但是我订的是2.0最低配，销售说低配没有这没有那，倒车影像都没有，而且最低配需要等2个月才有车，就这样交了定金失望的回家了 ！ 回家又和老婆商量卖个中配，老婆一看大钱都花了就这样订的锐联版！ 【驾驶感受】 高速公路120公里巡航稳的一匹，与飞度有天壤之别，245的胎宽不是没有道理，隔音效果也比飞度好的太多太多了，但是胎噪是有的。座椅舒适度也很好，10项可调节，悬挂带着一股韧劲儿，但是没有天籁舒服！ 【油耗】 高速6个油市区9个油冬天11个。排量在这呢 可以理解，9AT变速箱我只能说通用很下血本 低速会有点顿挫，但是可以接受！ 【最满意】 配置高，中配车型，除了座椅通风，我想要的都有了！ 而且外观足够帅黑武士，还有大家吐槽的内饰，我觉得看习惯挺好的，物理按键很方便。本人不喜欢虚拟按键没有安全感！ 【最不满意】 语音功能形同虚设，车机听歌听久有时候播放会卡顿，重新插拔就好了！刹车脚感开始觉得偏硬，现在习惯了。车漆薄，不明白美国车车漆怎么也变那么薄了。买来就贴上了隐形车衣还是保险一点儿好，而且黑色特别爱出太阳纹儿！ 好了不啰嗦了 就说到这儿吧

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4.71分“优秀”

外形优雅大气，动力充沛，操控随心而动，作为驾驶者舒适性也是非常不错的。 决定买车的时候是真没想过买大宝，在亚洲龙双擎和雅阁双擎纠结了两个多月。亚洲龙是因为和雷克萨斯的双擎出自同一平台，并且外观是真的喜欢，雅阁是因为也是经典车款，比较成熟。记得当时亚洲龙和雅阁的优惠都在现金优惠两万左右。 后来偶然间在抖音刷到捷豹XEL优惠幅度很大就去试了下车，4S店服务还是不错的，并且捷豹的优惠确实不低。不过试车时发现动力和制动都不太给力。简言之就是加速肉，刹车会点头。尤为不舒服的是，保养什么的啥都不送，然后就觉得没意思了。 因为多看了XEL，后来又试了起亚K5，阿特兹，红旗H7。这三个的感觉起亚K5的感觉相对比较舒适，也可能是4S店的服务比较好，不过这个体验整体最佳。 关键点来了，有一天在懂车帝看到迈锐宝的麋鹿测试，然后觉得：卧槽，这么便宜的车这么牛？然后就约试驾，结果整个嘉兴都没2.0T的试驾车。后来问了几个开科鲁兹和迈锐宝的朋友雪佛兰的车咋样，统一回馈是皮实耐操，开着不错，不过可惜的是朋友里面没有开2.0T迈锐宝的。后来电话约了四个上海的4S店，两家有试驾车，两家报价低。 后来抽了一天去试驾，先去了一家，满满的诚意去的，这家也是说有试驾车的，结果去了等了半小时后告诉我试驾车卖掉了。所以心里就很抵触了，不过还是找销售报了个价。 然后去了另一家，去了直接试驾，然后开了一圈就决定买这个了。因为就我一直看的车对比而言，大宝真的颜值高，便宜，并且操控性很好。至于说内饰的，个人没太大感觉，豪车垃圾车都开过，谁他么开车把内饰放第一位啊。 没咋讲价，因为我姐跟我一起去的，她总觉得便宜，影响我发挥?。不过销售挺实在，最终裸车价13.99W，加了3K的服务费，车子到手总价是14.29W，送的东西不多，只有行车记录仪和空气净化器。 车子刚开回来的时候真心觉得油耗蛋疼，一直显示15个左右，不过加速和制动确实让人觉得舒服。后来开了一千公里后，高速上好好拉了两次转速，后来市区稳定在11个油左右，高速上开运动模式大概7个油。油耗这个东西个人觉得没啥喷的，毕竟动力足，自己开着爽了，还有就是其实也不算太高。只是自从提了车，这油价就一直蹭蹭蹭往上走也是醉了。 大宝好用的地方蛮多的，别人说过的就不提了。对于十几万的车来说，空间足够了，别跟我提后排，我又不坐后排，再就是据坐过后排的说，后排空间也还可以。车载屏幕显示和操控非常顺畅，并且支持的车机互动系统较多，还是不错的。 说一下可以提升的地方，车子扶手箱可以加个放手机的地方，不然确实不是太舒服。再有就是座椅的腿部支撑可以延伸两厘米，目前来说，个人感觉不是特别足。 对于未提车朋友的建议：底盘装甲，方便的话提车时就可以喷好（不过也不是一定要喷，车架还是不错的），这个在办理牌照的时候没影响。发动机护板一定要加装，并且最好是铝合金的，毕竟谁都可能偶尔走一点坡路，万一伤到就不好了。 其他的就仁者见仁智者见智吧。 如果资金不是太紧张，建议考虑2.0T的，据说油耗其实相差不大，但是开起来的感觉还是不同的。毕竟动力这个东西嘛，多一点总比少一点强。 比较啰嗦，不喜勿喷。

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4.43分“优秀”

7年前第一辆车就和雪佛兰结缘了，赛欧1.4AMT让我初学驾驶享受了有车生活的乐趣，也因动力不足感受了高速上被一辆又一辆车不断超越的无奈，超越大货时的畏惧，翻越高山时无力。但是开了7年接近6万公里除了有两次不小心的擦挂，两次高速上因刹车疲软的轻微追尾，没有因车辆质量问题进行过维修，雪佛兰赛欧让我对雪佛兰这个品牌有了深深好感。 这次换车我决定找动力更强，操控更好，想换一个品牌，毕竟对雪佛兰车标也有一点点想法。试驾了红旗H5，觉得动力一般，操控一般，没有优惠；试驾了福特锐际有动力无优惠还有其他费用；试驾了日产天籁动力一般，变速箱堪忧且价位超预算许多…… 转了一圈又回到了雪佛兰，因车身外观靓丽而选择了迈锐宝XL20款2.0T试驾，坐上驾驶位轻点油门猛然向前一窜给我一阵惊吓，适应以后迈锐宝给我许多许多惊喜，动力随叫随有，方向轻重合适，指向精准没有虚位，转向没有侧倾，前后排空间适中够用没有浪费。很多人吐槽的中控和内饰我也没觉得像网上说的那么不堪，至少真皮方向盘和座椅让我感觉舒适，触摸中控屏与物理按键相结合可以增加行车时盲操的准确度。最最让我心动的是迈锐宝XL的优惠价格20.49万的B级指导价可以优惠到裸车价14.9万。真香！ 从10月7日换车到现在已经有3个多月了，对迈锐宝XL的驾乘体验有欣喜，也有感觉不足之处。 1.截止21年1月15日跑了2279公里，加了237.75升油，百公里10.43升油耗，2.0T的动力在占70%城市道路状况下使用应该不算高。 2.开了几天的时候发现发动机仓内温度好高，占在引擎盖边都有点感觉，让我们有点害怕因温度高引起线路老化。但咨询了很多行`业内售后维修人员都说正常，也就没有太纠结了。 3.底盘沒有线路护板，防锈处理也不完全，在路上跑着能听到小沙石弹起打在底盘上的异响。在12月初先用汉高水性底盘装甲进行了喷涂，后又加装了线路护板，撤底解决了底盘异响问题。 4.车机系统语音辩识能力弱，根本不能用，与手机互联在导航时卡顿，车载WLAN太慢太卡，严重影响使用。希望能尽早升级车机系统。

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4.14分“优秀”

先说缺点:1减震硬，后排乘坐不舒适，座椅角度和坐垫长度不够。2地盘高度相对于其他轿车太低了，如果长期在乡村行驶，不适合，易托底。3油耗在这个排量当中其实都没有太大的差距，保养有点贵，4S店小保养基本都在7百以上，外面修理店保养基本都在6百多点。 再说优点:1车子很好开，而且越开越喜欢的那种，动力强，超车就跟玩似的，没压力。2地盘很整的感觉，开了两年了还是一如既往的整，就像铁板一块的感觉，过弯车身也没什么倾斜感60左右的速度。3车身强度高，安全性相对来说比较好了，还有安吉星对于行车安全有保障，都不想用，但是用的时候有才行。4车内隔音还可以，音响也还可以，比同价格的日系，韩系要好得多。5中控操作设计得很合理，操作也很方便，人人都说中控丑，但是看看日系的内饰也没好到哪里去，开车看的路面不是中控。每个人的想法都不一样。

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4.67分“优秀”

外观真的超级好看，黑武士的引领者，加上一抹红色，真的是帅气不张扬，有内涵，这点毋庸置疑了。内饰跟我以前的小车差不多，布局啥的都能接受，而且物理按键用起来真的超级好用，现在流行的什么大屏真的是累觉不爱，有一点中控台如果能改搪塑的简直完美了。配置方面和朋友的某阁一比，甩他8条街。可是如果把座椅通风变选装包，简直完美啊，略微可惜，因为顶配就座椅通风我能用上，多花一万多，给的智能驾驶个人还是觉得需要时间检测，顶配音响是真香，哎。空间方面这么长的车身竟然空间也就刚好，同级别合格水平，这点略微可惜。动力无敌不解释，2.0t＋9at真的挑不出任何问题。就是地盘有点太硬了，买来自己开地盘韧性，可操控性，滤振一点问题没得，但是家用带娃可能显得硬一点，后排感受有点颠，不过没余震。也可能是轮胎扁平比太高也有影响，不过综合来看确实很爽，就是分期，有利息。而且四s店要的茶水费太高了，虽然裸车价够低，但是他不直接给你啊，哎 【乘坐体验】 前排挺舒服，后排也可以，坐4个人，其实是最舒适的状态。 【提车价格】 提车裸车价够低，但是4s要的服务费，金融费，利息，保险乱七八糟的加起来落地18.5了，没办法，去不了武汉和上海提。我们这这个价格真的是当时的最低了 【油耗】 油耗综合9.7，最近市区跑跑变9.9，回不来了，不过仔细算一下，一年差不了多少，和以前的小车比 【最满意】 最满意的是动力外观吧，尤其自己一个人蹦车的时候，这个感觉真好 【驾驶感受】 综合感受挺不错的一款车，性价比，懂得都懂。

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4.07分“优秀”

迈锐宝XL运动化的定位，决定这款发动机肯定不会调校太“软”，油门灵敏是对它的第一印象。城区驾驶时驾驶员的意图是跟住前车，油门给深一点，但车的理解是你要超车，所以初次驾驶时还需要多适应下它的节奏。　9速手自一体变速箱代替了老款6AT，它的优势明显具有非常宽泛的齿比，前5个挡位中，相邻挡位间的齿比阶梯也很小，平顺性不错。日常驾驶时升挡速度很快，基本上让你感受不到换挡动作。同时，它和发动机的配合也非常默契，车速在80km/h左右的时候就能挂上9挡，拥有不错的燃油经济性。变速箱对降挡的反应干脆利落，动力响应几乎随叫随有。但是缺点也是关于“干脆”，在运动模式下，刚收油变速箱就会升挡，不会停留在当前挡位，逻辑过于家用。另外在行驶过程中地板油，有时变速箱会连降多个挡位，这时的动力衔接就会表现的不够顺畅，车辆有轻微的拖曳感出现。

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3.5分“良好”

迈锐宝XL的车头线条十分凌厉，硕大的中网非常具有攻击性，而且扁平风格的车头让它更具动感。LED大灯造型修长锐利，搭配上激进的中网看上去非常精神。由于2.0T版本车型全系标配Redline运动套件，尤其是搭配黑的的"玄光黑"的外观颜色，整体看上去非常酷炫，黑化的地方包括有更具攻击性的中网格栅、更大尺寸更运动的轮毂、外后视镜、前后品牌车标logo、前门外侧/车尾的车型英文标识等，这一切都是为了更好地营造运动感。 内饰整体的设计，采用家族式展翼中控台设计，整体以实用为设计主调，保留了常用的实体按键旋钮操作，能触及到的操控区域都很顺手。，8英寸液晶仪表 8英寸中控彩屏的屏幕分辨率都非常高，显示效果佳，并且目前非常实用的CarPlay和CarLife手机互联都有配备。 动力层面，油门在初段时候的反应就比较敏感，有点轻踩即窜的既视感，而且在SPORT模式已经关闭的前提下，这种情况依然存在，初次驾驶时还需要多适应下它的节奏。而当你的油门踏板过了头段那个敏感位置的时候，之后的油门反应就只剩下好评，其澎湃的动力让你在超车、变道的时候非常有信心，假如你的通勤路程里存在不少的环城快速路或者是高速路段的话，那么这款车将会给到你畅快淋漓的感觉。 悬挂对于振动的过滤干净利落，细碎、零散的小振动自然是不在话下，在经过减速带或者大振动的时候，悬挂弹簧的释放和回弹都是一次到位，没有多余的动作，车内更是没有余振，总体而言韧性十足有高级感，对于喜欢运动的朋友来说格外吸引。

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4.14分“优秀”

从前脸看的第一眼就感觉这个车的流线型非常的漂亮，低矮的前脸，上下两层的中网设计，加上宽大的车身，从前面看就像一台加长版的跑车。低矮的车身和从头到尾的腰线设计，从前门就开始下溜的溜背设计，一看就非常适合走低趴路线的车型。尾部的回形尾灯加上一体式小压尾，配上双边单出的排气孔，裸露的后下摆臂上个能清晰的看到打孔偷轻的设计，一看就是往运动取向设计的一款车型。内饰其实一直是美系车的短板，但是美系车内饰的好处就是用料都比较好，虽然装配问题一直困扰着美系车。接近5米的车长再加上2829MM的轴距，不管是前排还是后排，都用去担心它的乘坐空间，因为，它的内部空间实在是太大了。前麦弗逊后多连杆独立悬架不止是在舒适性上有一定的提升，后下摆臂的打孔偷轻设计也在操控性上有不错的提升。动力采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，搭配的是通用9挡手自一体变速箱，平时轻踩油门的时候你还是不会感觉到很大的顿挫感，堵车时间长了之后会有一点，但是问题都不会很大，平顺性虽然没有CVT那么好，但是比双离合又好那么一点点。不过它可是严禁暴力驾驶的，暴力驾驶之后很容易锁变速箱和高温或者不跳挡之类的发生。这台车适合喜欢低矮车身，对内饰没有太多要求的上下班代步的工薪阶层。

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4.06分“优秀”

迈锐宝XL，品牌服役了这么多年了，兢兢业业，没啥大面积问题大家都有目共睹。所以去年加购一辆车的时候，作为年轻人，肯定有对于速度与激情的追求。而且迈锐宝的性价比是真滴高，我相信这都是大家选择迈锐宝很重要的一个原因。 外观：很运动，整车很长4.9米多，宽度也给足，整车高度也比较低，整体的运动感营造非常到位。 内饰：我自己感觉哦，虽然没有网上说的那么差，单是也属实没啥好夸的，就黑乎乎，硬邦邦。 配置：都是一些很基础的配置，没啥高科技配置，导航还要靠手机，拉胯。百度的carlife就是垃圾。 空间：毕竟4.9的车厂在这里，正经B级车，还是很可以的，特别后备箱是真滴大。 操控：这个东西比较玄幻，方向盘我喜欢比较轻的，小宝可以很轻，挺好。转向的跟随性也不错。 动力：20以下几乎给的最足的动力，实在小宝的最大卖点了！ 舒适性：整体还是很不错的，就是过坎后悬有一点点颤动，不如双叉臂车型。 可靠性：目前为止没有任何问题，点赞！ 用车成本：油耗其实还是蛮可以的，但是这个保养哦，5000一保，一次800，这是真滴贵哦。。。

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4.64分“优秀”

提车一年多，行驶12000公里，这个车平时跑市区，油耗也在接受范围内，跑高速没得说，就一个字，爽。当然在平时低速行驶的时候，有点顿挫，其他还好。再来说说空间，我身高180，把驾驶位调好好，后排还剩一拳多距离，后备箱空间更是大，平时装装东西，简直够用。再说说外观，我提的是白色2.0锐联，老远看着这个车就感觉很大，特别每次把车洗干净，在路上开着，别人都基本会多看两眼，太帅了，当然，有人肯定会说，这是你自己的，肯定会说很帅，但是，你出去看看，B级车里，迈锐宝xl是真的帅，线条分明，肌肉感十足，特别适合年轻人。再说说内饰，我买之前，看到很多人说迈锐宝xl的内饰不好，可是迈锐宝xl的内饰不比某些日产车的内饰好吗？而且当你开车的时候，你会长时间盯着屏幕？最应该考虑的不应该是实用吗？而迈锐宝xl的内饰完美的体现了实用的设计。最后说一句，迈锐宝xl这车性价比很高，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的人请出门左转。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 预算不够上新车而且最近涨价太厉害一个月内涨了好几千，刚好店里有20款锐联版试驾车，到店看车况可以右前轮毂轻微刮花其他都正常，算得上准新车了，请了查博士第三方检测机构验车没问题直接就订了。 【动力表现】 动力我只能说很强，高速上蹦思域。 【提车价格】 裸车14.5，试驾车价格算不得数。 【驾驶感受】 驾驶感受很爽。 【最不满意】 上车就得关自动启停功能。 【油耗】 油耗现在还不知道在店里看是14.7，开会老家上牌800公里全程高速空调表显5.6。 【保养】 保养还不清楚，店里的试驾车厂家的两次保养还在。 【亮点配置】 人生第一辆车，感觉哪哪配置都是亮点。 【最满意】 外观，动力，配置都很满意。 懒得写那么多了，反正已经加入迈锐宝大家庭！！！