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    迈锐宝XL动力响应不灵敏值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1235人评价
    12万-18万轿车总榜No.18
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    12.09-16.49万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.43
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.64
    • 配置
    • 3.55
    • 3.55
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.66
    • 操控
    • 4.03
    • 3.67
    • 动力
    • 4.04
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 索纳塔3.87外观4.02
    • 迈锐宝XL3.86外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.4优秀

    【购车经历】 买车之前看了很多车,从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI,后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV,本来都决定买秦plus Ev的,最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车,又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等,眼睛都看花了,后来朋友推荐了迈锐宝XL,超高性价比的B级车,然后就在网上看了很多相关评测,觉得还不错,就去4s看了车,实车比图片好看,除了内饰丑点,其他都比较满意,因为平时没怎么开车,所以就让朋友帮忙试驾了一下,毕竟自己试驾也试不出来什么好坏,媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性,隔音减震比日系车好多了(当然是指日系低端车),媳妇也觉得可以,就谈价格,这个车优惠力度很大,销售是个老油条,一直不给我放价,最终磨了一个月,终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因,提车第一天油耗表显示15.3,后来慢慢降下来了,现在400多公里显示13.5油耗,纯市区。可能是因为我新手,感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版,现在才提车8天,驾驶感受还不错,指哪打哪,方向盘没有虚位,刹车也很有安全感,就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉,动力响应有点慢,毕竟车身比较重嘛!配置基本够用,就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻,不是很方便,买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板,两次保养,这个价格还是比较香的! 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车,我们是四川的都属于小个子,空间妥妥的够,偶尔后排坐一下父母,父母也觉得空间很够用,后备箱空间也比较大,现在就放了一件酒,过段时间搬家才知道够用不。

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    2022-08-04

    空城_2312629我就是19款雪佛兰迈锐宝XL2.0T,睿智版顶配车主。奉劝你不要买这个车。我的车从4500多公里就开始出现毛病,不断的出毛病。前期毛病也到都解决了。来一年多以来,我这个变速箱总是出现问题,每次去4S店检测都说是正常的现象,越来越严重。但4S店就是拖。8月25号下午我这个车在行驶过程当中车子突然失去动力二分钟滑行至路边以后打电话给4S店。技师要求我停车半小时以后再启动。启动以后发现空档车子也会走。并且没有倒档。交接跟厂家沟通两次,确认此车是在质保内,然后自费500块钱拖到4S店检测,故障码显示电磁阀卡滞,由4S店将故障码上报给生产厂家以后,厂家给我回复了一封邮件只发到4S店,不发给我本人。不准我拍照。大致意思就是要我自费修理。坏的零件都不属于保修范围。这个车明确规定了是8年16万公里三大件保修。我才买的车,现在厂家耍无赖,不沟通不理睬也不修理。

    一条大鱼ykk还是高了 正常13.5

    聪明的星空mQa性价比最高的就是闭眼买2.0最低配

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    8000公里了,说说我对买菜宝的感受哈,外观是真的帅,内饰也没有想象中丑哈,该碰的到的大部分有皮包裹的 【动力表现】 2.0t真的是嗷嗷叫的,想撒欢可以撒欢,肯定很多都会问的迟滞延迟这一方面的,确实有一丢丢,比自吸反应慢点,然后反应过来推背感还是蛮不错的,最近天冷了,地板油起步防滑标志到六七十还在闪,at比大部分不换挡的cvt 好的是没那么声嘶力竭的叫不停 【最不满意】 偶尔会有异响,网友说的电流声,是因为车机连接到网络或者频道了,静音或者关车机没声音 【驾驶感受】 稳,好开,底盘不单薄,支撑性好,过弯侧倾相对较小,滤振干脆,过伸缩缝减速带之类的都是蹦蹦,两声就没了,也没有很多余的晃动,相对而言,就显得很硬朗,比较颠 【油耗】 高速跑的比较多,但是开的比较猛,目前8000公里+,油耗7.1,晒个7000公里7.0的油耗吧 【提车价格】 2.0t锐联16.29落地哈,坐标上海,可能上海的伙伴会说我买贵了哈 文采不好,就到这吧,还是值得购买的,16万多的2.0t+9at,要啥自行车呀

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    2022-11-02

    用户9632829551934他但凡改下中控无敌了

    不知叫什么了123懂车的人啊!还好没有花20万买1.5+cvt

    用户8063662410380所以你就只拍了外形不拍内饰

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.71优秀

    最满意的地方当属大宝的外观了,线条与肌肉感相碰撞,轿跑的造型设计,而且性价比很高 目前来讲整体的用车感受都还挺不错的,唯一的不足就是内饰的用料确实有待提升,中控台上方区域塑料感强 家里有台手动挡雪佛兰的科鲁兹,已经有7年的车龄,除了正常保养外没有任何的问题,车况很不错,那是没结婚前买的,现在成家生子后,科鲁兹的空间有点小确实不能满足现在的生活需要,而且是手动挡的车,媳妇平时开着也很难受,所以考虑换一台空间大的自动挡车型,预算在15万左右,最开始纠结是买越野车还是轿车,但是考虑到我们的预算内的越野车选大众择余地较少,而且这个预算的合资越野车空间都不大,所以还是考虑选择一台轿车,虽然现在的国产车也做得很好,但是我还是觉得合资车的质量更可靠,毕竟车子属于大件物品,需要使用的周期比较长,出于对科鲁兹的使用感受,我觉得雪佛兰的车还是很不错的,没有小毛病,驾驶操控性好,而且安全性能高,所以就又关注雪佛兰有没有合适的车型,在网上关注了雪佛兰迈锐宝XL,还选了别克君威,大众速腾,凌度,这几款车对比,出于对科鲁兹的使用,我对美系车还是有很大的好感,其次是德系,日韩系车没考虑,因为家用车对我对安全性能要求高。接下来到店里去看现车,看了大众的两款,还是觉得空间都不大,君威和迈锐宝XL两款车都是一样的发动机和底盘,君威的内饰豪华,但是迈锐宝XL的性价比更高,外观我更加喜欢迈锐宝XL,而且我还有本品牌车置换,厂家也给了补贴,最后就定下了迈锐宝 XL 大宝的空间还是很大的,一家人坐里面不会觉得拥挤,特别是腿部空间比较宽敞,不会觉得压抑,比我之前的科鲁兹空间大多了,选择大宝的原因之一就是看上了它的大空间。 后备箱的空间也很大,带着家里的小宝宝出门,轻松就放下了婴儿车,而且第二排座椅还可以折叠放倒,偶尔需要拉一个长的物品就不需要单独叫货车了。 1.5T的动力很不错,动力响应灵敏,空调开着对动力基本没有影响,而且还是9AT的变速箱,开着很平顺,高速120码发动机才2000转,省油!我之前的科鲁兹1.6自吸的发动机动力就肉,夏天开空调对动力影响较大。附带陪伴我7年的科鲁兹,还是有点不舍。 美系车的操控性确实很不错,在过弯和跑高速的时候很稳定,给我很强的驾驶信心。 迈锐宝XL还有安吉星远程启动功能,科技感满满,夏天可以在手机上远程启动车子,提前打开空调,这个配置必须赞一个。还可以远程开锁和上锁。 油耗还是很喜人的,比我科鲁兹大还是自动挡,油耗居然和我的科鲁兹差不多 整体舒适性不错,只是噪音的控制没有我想象的那么好,可能是我对它的要求太高了,哈哈 前后悬挂都是独立悬挂,舒适性还是不错的,过减速带时车内的抖动较小 大宝的外观设计很好看,既有现代美感也不失美系车的肌肉力量感,特别是车身侧面很有轿跑的感觉 原车的大灯是卤素灯,我自己改了LED大灯,亮度很不错,而且提升了大宝的逼格,哈哈,尾灯原车就是LED,造型很漂亮,还有LED日间行车灯 轮胎是固特异品牌,轮毂17寸的大脚 内饰的设计感是比较喜欢的,座椅和中控台部分地方是皮质的,只是在中控台上方是塑料材质,有点拉低了大宝的档次感,哈哈 带有手机互联功能,手机里面的信息直接可以投屏到车上,很实用 我买的这个配置原车只是配备了倒车雷达,买车的时候加装了原厂的倒车影像,还是一条辅助线,打方向盘的时候辅助线会随着方向盘的方向调整 还有胎压监测配置,这个配置很实用,可以随时看着轮胎的胎压,我之前的科鲁兹就是没有胎压监测,有一次轮胎没气了开车,自己没有察觉,直接报废了一条轮胎,有了这个配置这种情况不会再发生了 迈锐宝XL的性价比确实很高,这个价格在其他合资品牌只能买到紧凑型车,大宝确是一台B级轿车,而且外观好看,配置丰富,很满意自己的选择。

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    2021-11-24

    Mr吴彦祖malibu恭喜加入雪佛兰 加入金领结车队 (我也1.5锐动,2400km6.7综合油耗)

    橘橘视频led灯多少钱

    南充天成雪佛兰小助理感谢在本店购车,信任和支持

    点评车型: 2018款迈锐宝XL 530H 全混动锐尊版

    3.5良好

    首先是价格: 这车刚开始是没啥优惠的,裸车价二十六七万,加上购置税啥的落地,奔着30万大关去了,有这钱买啥不好,我买它是因为后来这车卖不动了,开始玩命打折,我算是买了个库存车,裸车价优惠完就只有18万了,我写这篇评价的衡量标准是建立在它是一台20多万的B级车上的,而不是按照我买了个打骨折的库存车的标准写的 1.外观方面:哪个角度看着都不错,但正面不好看。 2.内饰部分,因为是顶配,黄色的内饰看着挺有高级感,跟网上看着感觉不一样,另外提一句,我的照片都是随手拍的,过了新鲜劲儿了,也没留啥狂拽酷炫的照片,凑合看吧,还显得真实。网上看到很多人吐槽说内饰劝退,然而只要你去看过实车就会发现根本不丑,当然也不会太好看,就是中规中矩的一个内饰,而我这个顶配客观来说应该是属于挺好看的那类型,我不少亲戚朋友第一次上车都说看着挺豪华,不是他们跟我客气啊,我们朋友之间不爱整那些客套话,我一些买国产车的朋友非常看不上合资车的内饰,但看了我这套内饰没一个吐槽的,差评为0,可能这种黄色的配色确实会给人一种豪华感吧 3.配置方面,算是很高了,最能拉开它与普通车型差距的应该是座椅通风吧,毕竟座椅通风的成本比座椅加热自动大灯啥的高的多,很多车型上并没有配备,也确实舒服,但作为一个裸车价20多万的顶配车型,天窗小,没有电动关闭遮阳板,车机异常的简陋,但好在不卡,有carplay,仪表盘的液晶屏显示内容不丰富,分辨率低,各项配置用起来就是单纯的有,能用,一丁点炫酷或者增加高级感的动画都没有,仪式感严重不足,你可以说它简单实用,也可以说它粗糙。另外车内没有后备箱开启按钮,后备箱没电动无所谓,但液压撑杆都没有就过分了,发动机盖也没有液压撑杆,还有一个小槽点,就是多功能方向盘没有暂停歌曲的按钮,都是一些细节问题吧 4.空间方面没啥毛病,普通b级车,不大也不小,但有个问题,就是电池占用了后备箱1/3的空间,后备箱比较小 5.操控:还不错,迈锐宝本身就是偏运动的车型,但方向盘有一点虚位,我试驾过2.0t的,不如2.0的运动 6.动力方面:比1.5t版本的强点,比2.0的弱点,作为一台这个价位的混动车,史上最贵的迈锐宝xl,有电机的帮助,这个动力显得有点不应该,另外由于是ecvt变速箱,没有档位,提速很平顺,动力又不如2.0t的猛,所以带来的推背感自然远不如2.0版本的迈锐宝。 7.驾驶感受:总体没啥问题,说两个缺点,第一个是这套混动系统发动机介入太早,这跟电池容量仅有1.5千瓦有关系,再加上冬天续航要打折扣,在市区行驶走走停停,本就不大的电池电量总是保持在一个比较低的水平,所以让发动机总是过早的介入,个人不太喜欢这样。第二个是发动机噪音比较明显,注意,我说的是噪音,因为这台1.8l自然吸气的发动机声音并不悦耳,再加上使用的是ecvt变速箱,没有换挡的那种段落感,听起来就更不悦耳,但优点是平顺,没有一丝一毫的顿挫,包括电机与发动机之间的来回切换也非常的平顺,除了驾驶员能通过方向盘油门上传来的发动机工作的轻微震动,还有发动机的声音,驾驶感受的变化来辨别此时你开的是一台油车还是电车,别人几乎感觉不出来它们之间是什么时候切换的 8.舒适度方面,胎噪比较大,对乘坐体验影响很大,座椅中规中矩,没啥亮点,也没啥槽点,好在主副驾驶有通风加热,前排体验不错 9.可靠性:有一个问题,有段时间突然发动机故障灯亮,然后提示发动机动力降低,然后踩油门一点劲儿都没有,其他没发现有啥问题,上网查了一下,发现不少人都碰到过我这个问题,去4s店免费检测了一下,问题已经解决,应该是属于迈锐宝的通病,更换一个油门踏板即可。然后顺便科普一下,ecvt变速箱跟cvt变速箱完全是两个东西,ecvt变速箱可靠性比cvt好太多了,它们之间唯一的共同点就是都是没有档位无级变速的,ecvt更像是at,可以暴力驾驶,可靠性高。 10.最后就是混动车最重要的油耗了,我个人的驾驶习惯不算暴力,但绝对舍得给油,红绿灯排前边我基本都是第一个冲出去的,然后看后视镜那些车好像动都没动,有段时间总是以为自己闯红灯了。目前跑了5万多公里,绝大部分都是市区行驶,平均油耗5.7。高速油耗大概是6个,半夜的市区或者国道快速路,因为路况比较好,平均油耗大概是4.5,冬天的白天市区油耗大概是5.5,夏天开空调白天市区油耗大概是6个,作为一台车长将近5米b级车,这个油耗算很不错了,即使跟混动凯美瑞也不会怎么逊色

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    2022-01-09

    小小屌丝宝这仪表比现在的好看

    我的水就是喝水有没有那种可能,就是挂机键可以静音,省掉一个多余的按钮?

    正大光明柳叶2Q1羡慕你的是混动车型

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.4良好

    【购车经历】 买车想法是因为看到购置税减半,从有想法到买车两周时间吧,平时出行公司有车,打车可以报销,出去玩开朋友的车,自己很少有使用需求,自己需求基本上是高速为主,唯一要求就是动力,对内饰,外观基本上没啥要求,毕竟车只是工具。 【动力表现】 动力表现杠杠的,随叫随到,但是低速顿挫很明显,低速L挡起步可以解决该问题,然后还没习惯油门,感觉每次起步都是一冲一冲的,要非常小心的踩油门,油耗的话没法参考,因为经常开空调在车里休息 【驾驶感受】 电流声是标配,开音乐就好了,方向盘背面按键是调节音量和上下曲目的,刹车略高,车机垃圾,导航过一次死机了,没多久就重启了,折叠后视镜功能很鸡肋,安吉星动不动就死机,远程启动反应很慢,只支持30米,夏天还是有点用,话说回来,车都有问题,能接受就可以 车买回来就装了行车记录仪,地毯送的最垃圾的,膜没贴,准备贴个膜,太晒了,然后其他啥都没搞,新车也没什么味道,放了一些炭包 有改大灯和座椅通风的兄弟们吗,能否给点意见

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    2022-08-01

    高冷山雀8P德系车你说毛病多 美系车你说油耗高 日系车你说铁皮薄 韩系车你说不中用 法系车你说不保值 国产车你说没面子 自然吸气你说动力差 涡轮增压你说不耐用 手动挡你说操作麻烦 双离合你说有顿挫 CVT你说跑不动 AT你说费油 机械刹你说太低级 电子刹你说不可靠 没天窗你说没排面 有天窗你说不安全 开宝马你说我是装比 开奥迪你说我是司机 开尼桑你说我跑滴滴 开奇瑞你说我个穷比 开法拉利你说为啥不买布加迪 开了布加迪你说不如买战斗机 跑慢了你说我龟速占道 跑快了你说我赶着投胎 买新车你说亏大了 二手车你说坑大了 我说SUV你说操控性 我说轿车你说通过性 我说跑车你说舒适性 到底是我买车还是你买车 我一没花你钱二没让你赞助

    真是想太多不是说只在乎动力吗?内饰为啥只有0.5?我觉得在差也有个3分吧

    六档起步go嘴上说对内饰没啥要求,实际只打0.5分它都不嫌你穷

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.4优秀

    性价比,没啥好说的,便宜实惠,要啥自行车。2.0T动力强劲,日常驾驶常规模式就好了,油耗比之同级双离合稍高一点,不开运动模式是完全可以接受的。空间很大,后备箱开口稍小无伤大雅,周年庆外观皮好看,但是我没有买到少许遗憾。低档猛油后收油会有些许顿挫,常规模式低速转急弯时动力响应不够及时,这些都是小事儿,毕竟我已经表显7.4个油了(●'◡'●)。白色现车,首付一半。两套那个地板垫子,很差那种。没有礼花,没有红绳子,车模也没有,玻璃膜自己贴的。4s店已经很尽力了,不知道是不是厂家那边没有设置赠送小礼品。价格嘛,保险,五代膜,全部一起落地20万。感谢与之相关的所有工作人员!车牌991,说不定咱们能路上相遇。(*^ω^*) 没得习惯拍照,借用一张官方带皮图。手机里面唯一一张被追尾图片。

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    2022-05-06

    我是大大大大大黄蜂这是21年上海车展迈锐宝XL的改装款哦

    用户798761715649920属实黑了

    用户7102392060593我的也是2.0T锐智版也是按揭的首付一半贷款一半全部下来17.9油耗高速的话七个到八个市区国道的话十个已内买的是黑色的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.6良好

    用车感受就是刹车油门偏硬,油耗比预期要高一点点,但是能够接受,起步比较肉,最不看好的就是有异响,目前已经出现四个地方了,

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    2022-02-12

    老板拿俩冰棍儿没有肉车,只有肉人

    sky晓勇请问落地多少啊,异响生意还能接受吗

    阳哥灬来了恭喜,大宝很帅

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.7良好

    今天开了几十公里开四十码之后,深踩油门响应有一点点慢。1.5t只要你舍得给油 小小推背感还是有的。驾驶感受还可以车身重开快也稳

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    2022-06-14

    今夜打老虎虎1.5的开到120码转速在多少转?

    用户1545766571431佛山哪里 我昨天去看的落地15个W裸车优惠4个

    用户47855170466391.5t怎么开出10个油?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.3优秀

    落地18.2个,车子确实肉,开起来推背感妥妥的,外观帅气,后备箱超级大,内饰就不谈大家都知道,缺点是速度上来后胎噪确实有点大,我长期市区驾驶油耗感人,最垃圾的是手机的安吉星软件实名认证没成功过。总体来说比较满意,除了十寸大屏,跟手机app。

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    2022-05-23

    誓死不买大众车1339别谈油耗

    花生瓜子温泉浴你这到底是肉还是不肉呢

    简单快乐stf恭喜

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.1优秀

    新手一个,车子开起来还可以 现在1500公里左右。高速还可以很稳 内饰看习惯了也没啥感觉。重点说两个缺点 第一没有座椅通风,夏天有点热 第二是市区开车起步有点肉 可能也是我不舍得踩油门吧

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    2022-07-19

    Singmo—X你落地多少呀?全款还是分期

    六档起步go座椅通风可以改的。配置本来就没为啥算缺点

    用户55022818169这个车平均油耗得多少个呀

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.1优秀

    【动力表现】 轻踩油门车动的慢, 【购车经历】 买车很愉快,价格谈妥,别的不送, 【驾驶感受】 开着还可以,没有不舒服的地方,6月的车,没有异味。 【油耗】 刚提车高速17L多吓到我了 【最满意】 价格便宜,A级车的钱买B级车,得劲。 【最满意】 打死不买日本车,

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    2022-07-07

    六档起步go啥车轻踩油门都动的慢,我2.0T轻踩也慢。只有肉的人,没有肉的车

    一米五的小海苔落地多少呀

    用户4445417854490那哪个地方这么便宜

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.6良好

    油耗偏高,驾驶室车门怠速有点异响,动力够用,起步不肉舍得给油的话,高速急加速超车的话动力会稍微慢半拍

    2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 02022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 0
    2022-08-11

    碎宇你这车咋优惠这么多

    用户4030846350403兄弟在深圳哪个店买的?具体价格怎样的?我也想入手~

    马文99换挡慢跟不上急加速的速度,所以慢慢踩一样的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    4优秀

    迈锐宝的颜值还是很ok的,整体看上去充满运动和豪华感,没有美系车那种浓浓的肌肉感,这点我很喜欢。 内饰简单,朴素,虽说没有现在那些什么大屏幕,双联屏,但对于追求实用的我来说,刚刚好,各种调节通过实体按键来调节就行,非常方便,保养起来也方便。 开起来中规中矩吧,起步有点肉,不过非常柔,中高速开起来很舒服。还有就是有顿挫感,通用9AT的老毛病了,油耗看个人怎么开,我基本在8个左右。 缺点也有,车机非常卡,老车的反应慢,也能接受,主要是这车的性价比高

    2022-10-25

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.57优秀

    买车心路:本来预计是今年年底再买车的,开始预算是在10W左右,一开始不懂自己的需求定位是什么,感觉只要是一台车就可以了,能遮风挡雨嘛.. 然后就开始在网上看车,一开始我都不懂a级b级是什么意思(真的是小白)找了很多软件,最后发现懂车帝真的不错,车友圈很方便,汽车之家个人用的感觉没有那么简洁...跑题了哈 对比购车:首先因为我真的是一个新手对车的了解真的很少,所以我都是先看的销量排行榜 看了轩逸,思域,卡罗拉,朗逸等等... 轩逸后排大沙发真不是名不虚传,坐着很舒服我看的是悦享版落地差不多14.5左右,思域不做评价,卡罗拉我真的是直接砍掉了,后排小,都没有马三大 了解了一段时间后,看大家都说不要CVT,湿式双离合等等..差点失去信心 起初我是打算买马自达3的,因为我朋友有一台,有幸坐过,内饰用料没的说,最主要的是他的外观深深吸引住了我 我不懂别人是怎么想的,但是一开始我的选车方向就是颜值,内饰,才到动力,空间 马自达的各方面都比较符合我的要求,但是最后看了一眼价格2.0的落地15.8 真的是价格劝退 说回迈锐宝,开始我真的不知道这款车的,第一眼也是在懂车帝上看到的,外观没的说,但是内饰第一眼真的感觉很丑, 重点来了,请一定要到实体店去看看,实际效果真的可以接受,按键等等触感我感觉都还行 没有别人说的差劲,当然每个人的感受是不一样的,这点不强求 目前我开的还比较少,只行驶了500公里左右,上了两次高速,底盘是真的稳,方向指哪打哪 驾驶感还是非常不错的 至于目前看到很多车友说后排,a住异响,电流声这些,暂时没有发现,也有可能是我上车就直接放歌了,没留意 还是那句话,喜欢他就要接受他的缺点 我买的是1.5的讲真,起步是稍微有一点肉,而且低速跑的时候尤其是在20-30-40这三个档的车速跑的时候,拖拽感很明显 当然这个也能理解毕竟涡轮的发动机 都是这样的 目前的油耗在7.5左右,等过了首保,希望能让我有一个惊喜吧! 最后一血虽迟,但到!!(手动捂脸) 有什么问题,想问的都可以在评论区或者私聊我吧! 另外想找一个广西车友群,有的朋友也可以联系我哈

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    2021-07-12

    阿曼蒂芬我已经后悔没买1。5的车了,2。0太他娘的耗油了

    橘子奏鸣曲61.5动力够不够用,正在纠结买1.5还是2.0

    墨墨鱼这一次买车,直接从小白变行家里手了,厉害

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    3.11良好

    【动力表现】 2.0T动力沟通,城市快速路超车没有压力,很自信,踩下加速踏板后略有延迟响应。伴随发动机轻微轰鸣。作为家轿还行。 【外观】 外观还行,我买了黑色,看上去能看住来是现在主流造型,不过时,至于好不好看,这个见仁见智,每人都有自己的标准。车就在那里,自己看咯。 【油耗】 ≥2.0排量的车子都不能说是节能减排车型了,在乎什么油耗?只要不超标,不表现出来异常状态就行,2.0T车型不超过10升算正常(混合路况) 【驾驶感受】 轮胎配置与排量匹配,横移超车很自信,倒是乘客不自信,说明这车子侧倾抑制做的一般,乘客在里面愉快翻滚。 【亮点配置】 ACC自适应巡航,L2辅助驾驶,省力神器,谁用谁知道。座椅通风加热同样,谁用谁知道。其他的帮助不大,比如座椅记忆、车机啥的。 【内饰】 很多人说很呲毛,我想说你们看路还是看内饰,我判断内饰的标准是好用、简洁、便捷即可,是用来操作使用的,再好看开着时也得盲按。 【最不满意】 重点来咯~隔音!隔音!一点不像B级,振聋发聩。我TM算是服了。我计划再去做个顶级隔音。 【总结】 我穷我承认,这个价位能买我个人最在乎的搭配组合,注意,是我个人最在乎的。而这些组合在其他品牌车型上,得30。差距很大。

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    2021-12-24

    头条用户等我家祖坟冒烟了我就立刻去买一辆

    二十叁、已购,550T锐联版,个人感觉有胎噪很正常,毕竟二十五的胎宽换谁都会有响声,最主要的是喜欢就好,因为喜欢所以所有问题都不叫问题了

    河流151401456开了1年多,感觉动力已经满足不了我了

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版

    购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!

    4.60分“优秀”
    起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

    我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.07分“优秀”
    起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版

    【购车经历】 首先选车环节,不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大,预算20左右,雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了;君威gs外观动力配置都还不错,就是内饰实在看不太过去,而且顶配超出预算一些;领克03倒是一辆好车,国产之光,2.0的顶配也不到18,而且当时有现车,但是对比了下空间和科技感,还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了,买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑,至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧,加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念,并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动,开了5年啥毛病没有,对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜(4s店质保3年),送行车记录仪(没要)脚垫车窗膜(自费加价3200左右贴的防爆隔热膜,百分百隔离紫外线质保7年,终生破损免费更换,给工时费就行)。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲,这个动力太舒服了,跟朋友一起试了下,他说推背感很强,一直用smart模式,动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满,回头率拉满,车长将近5米,大遛背,19寸米其林轮胎,4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率(可能跟看不明白车标有关),确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的,大双联屏很好看。我选的红内,它不是正红色也不是暗红色,介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色,白色有点容易脏,红色b格高一点点。后排还有中控,确实看着内饰还可以。 3 配置方面,前排无钥匙进入,记忆座椅,主驾驶16项电动调节,蓝牙钥匙,座椅通风加热,方向盘加热,手机无线充电,360全景影像,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,感应后备箱,jbl音响,碰撞预警,自动驻车等等,用起来比起我的老款悦动好太多,不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低,市区10-12个,高速大概7个以内,跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好,高速过了110的风噪就开始比较大了,过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了,花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯,就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话,比起老悦动,开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外,其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长,侧方位停车比较不适应,非常“合群”的献出了一血,还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病,什么异响也没有,可能新款确实有改进。