迈锐宝XL底盘调校好值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4分“优秀”

坐标北京。由于疫情，今年过年的时候，没能回家，直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注，看的车型也不是很多，天籁，君威，迈锐宝，威朗Pro，威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的，开过以后，就pass了。君威和迈锐宝，同等配置差了两万块钱左右吧，我对迈锐宝的内饰不反感，媳妇也不挑，还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了，一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了，首先动力都没的说，2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了，由于北京的价格，砍不下去，就开始联系郑州地区的销售谈价格了，我的目标很明确，价格合适，直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了，落地16.1左右，不巧的是，郑州北京相继开始疫情，买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间，买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南，在北京上班，平时开车也不多，就想着，自己买一个2.0的大宝，动力再好，外观再好看，平时也是放着，看着就心痒痒。然后也想了一下，现在疫情，挣钱也比较难了，能省几万比挣几万来的容易的多，然后无意间关注到了威朗Pro这个车，各方面都能满足自己的需求，动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后，追风版价格落地谈到了11.4，购车协议已经签了，在去交定金的路上，路过雪弗兰店（这里别克雪弗兰是一家），突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了，才发现对大宝才是真爱（有点像再见初恋的感觉😂），然后就开始停下来，别克的销售催了两遍，最终还是没有交定金😂，别克的销售一脸不悦，感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧，想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动（解释下为啥没买2.0的，都知道2.0的最好，但是这两个车我都是试驾过，动力都足够，对于我这种用车需求不大的，更是够用了，就这样）这个车，总共落地是13.36，无置换，送原厂行车记录仪（下图中的那个），贴膜，灭火器，脚垫啥的，提车的时候，换了机油，就这些了。对了，我这个车是1月26号的车，差不多四个半月整，当时对于这个时间有点久，还犹豫了好久呢。最后看看价格，就决定提了。贷款6.1万，走的通用自己的金融贷。 外观内饰上，外观没得说，很喜欢，车身也比较长，感觉特别大气，也很帅气。内饰，这个东西，见仁见智，反正我是觉得没啥，我媳妇也喜欢。这也开了几天，事实上也挺舒服的，实体按键，很方便，车机反应也很快，刚买车，已经买了手机支架了，还是用手机导航比较舒服～ 动力，1.5的动力，绝对够用，只要给油，超车随便超，这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗，下面的图是今天跑的，去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧，高速60公里左右。剩下的都是国道，感觉还有乡道，然后就是比较偏僻的郊区，绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了，市区是真高，红绿灯也多，平均12+个左右，全路况平均7.6，全程开空调。这个油耗很是满意，毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验，锐动的配置完全够了，除了大灯。已经买了近光LED，到时候换个灯泡。 从开车感受，感觉座椅通风还是比较实用的，开着空调也出汗😂，这个车是真稳，特别在开山路十八弯似的那段路的时候，各种急转弯，很稳。 哈哈，写了这么多，发现写的都是优点，缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子，也不是吹粉，就是单纯的喜欢它而已，事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题，至于以后会遇到什么问题，那都是后话了，如果真到时候有问题了，到时候可以再更新一个帖子。 对于买车，我个人的感受，如果真喜欢一个车，什么都满意了，如果只是因为价格差个千八百的，我觉得可以直接提，万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀，总要有一些遗憾。当你开到车的时候，才发现，之前的那些都不是事。 另外在线问一下，原厂的行车记录仪咋样呀，大家有用的没，要不要趁着618活动自己买一个呀？ 最后祝大家事事顺心，都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题，可以评论交流交流😁

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4分“优秀”

去年9月份开始看车，是自己的第二辆车了，第一辆是一辆小SUV，1.6L自吸的动力实在是受够了，超车变道唯唯诺诺，所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车，也试驾了不少，星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过，雅阁凯美瑞有点超预算了，君威没有档杆实在适应不了也劝退，UNIK各方面都挺喜欢，但第一辆车就是长安，想换个牌子的车开开，也放弃了，星瑞各方面也都比较均衡，但看来看去觉得车头太短了，整个车不是很协调，也放弃了，最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择，挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下，感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉，所以就直接下定了，等了大概两周多，在21年12月25号提的车，2022款2.0低配，10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了，跑了2300公里，跑的不算少，从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因，侧面线条很好看，配个溜背造型，还是挺运动的感觉，车头从正面看感觉有点小气，前格栅和大灯的造型也比较普通，车尾的小鸭尾挺好看的，尾灯的造型挺特别，是一大亮点，我买的是白色的，因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊，冬天泥多，夏天灰尘大，开不了几天就脏的没眼看了，而且我又不喜欢洗车，所以还是提了白色，和黑色轮毂挺搭的，白色还显得车大，真心劝各位想买黑武士的，洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的，设计差、用料差，确实我刚开始也接受不了，但试驾了两次，看了实车之后，感觉慢慢能接受了，质感其实没有网上说的那么差，只能说中规中矩，而且所有的功能都有单独的物理按键，开车的时候盲操还是挺方便的，所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主，我建议去看看实车，试驾一下 配置 配置算是超过预期的，主副驾驶电动调节，前排座椅加热（北方冬天座椅加热实在太香了，刚上车暖风还热不起来的时候，有座椅加热很快就能暖和），双区自动空调，后排出风口、carplay啥的，低配的也都标配了，唯一遗憾的就是低配的是卤素灯，自己花了2000换了LED双透镜的大灯，提升非常明显 空间 空间中规中矩，尤其后排，有点浪费这轴距了，比我朋友的迈腾小不少，迈腾那后排坐着是真舒服，另外后排座椅偏短，支撑性不太好，后备箱空间很大，非常能装，也是牺牲了一定的后排空间换来的，但这车平时90%以上的时间都是我自己开，后排不做人，所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说，20万以内不敢说最强也是前三了，尤其是开习惯了小排量的车再换这个车，那真是鸟枪换炮，超车变道啥的特别有信心，底盘支撑性非常好，高速过弯的时候很舒服，换来的就是底盘比较硬，过个沟沟坎坎的舒适性一般般，比较在意舒适性的话这点要重点考虑了，另外这车的方向盘手感偏硬，随速增益几乎没有，高速的时候硬是应该的，但是低速的时候也硬，女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬，需要适应 油耗 目前还没有首保，现在表显综合油耗10.3，一共跑了2300公里，其中400多公里的高速，其它都是上下班的市区通勤，首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车，喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑，开起来非常爽，动力随叫随到，过弯支撑性好，底盘扎实，配置和空间够用，内饰比较拉胯，这个看个人接受程度。外观的话看个人审美，这个没法建议，我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变，我试驾的时候是2021款，当时觉得油门初段有点窜，但是2022款提车之后感觉改善了一些，没那么窜了，有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了，A柱异响我没有，不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好，先写这么多吧，毕竟跑的还不多，质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.79分“良好”

因为我自己就是一辆雪佛兰科鲁兹，当了几年雪佛兰车主之后发现：雪佛兰的车其实性价比真的挺高。我的科鲁兹已经快5年，至今没有换过一颗螺丝钉（当然，保养耗材还是更换了的~）。所以，每当有朋友想看车的时候，我都会把雪佛兰的车纳入考虑范围之内，推荐给他。 【最满意】 满意的点很多，现在一一来说。 新一代的迈锐宝XL的外观，特别是黑武士款最拉风。在夜幕刚刚降临时，未尽的余晖给黑武士的俊脸洒上一层昏黄的光晕，好像一位自沙场归来的青年将军，意气风发，好不得意。 除此之外，和很多人一样，2.0T+9at的黄金动力组合是爱上迈锐宝XL的最大理由，配合优质的底盘和精准的方向盘反馈，直接带来了一种不言而喻的澎湃期待：总想去车库启动发动机，踏下油门，听一声咆哮，在夜色里狂奔。只要有路的地方，迈锐宝XL就能给我足够的安全感。 【最不满意】 我知道这世上没有十全十美的车，哪怕是劳斯莱斯也有“买不起”这么一个缺点。大宝的缺点有，而且显而易见。听过一句话：你见过最完美的爱情是什么样的？答案是：接受TA的不完美。 内饰设计有些过时了，好在雪佛兰新一代设计语言在路上了，创酷已经实装。内饰设计这一点不是什么致命缺陷，毕竟有的人还非常喜欢这样简约实用的风格，比如我。 车内的用料体现不出一辆旗舰车的水准，作为一辆B级车，到处都是可见的硬塑料，座椅也偏硬，材质不太行，坐不了两年就起皱塌陷，感受跟我的科鲁兹一模一样。 【驾驶感受】 在体验迈锐宝xl的时候，顺带也去试了试大哥君威gs，在很多东西都差不多的情况下，君威gs的运动质感更强烈一些，有了对比，才发现大宝的底盘相对君威来说更轻快。 悬挂的调教偏硬，路感反馈清晰，作为一辆运动车型来说，这都是很好的表现，但如果想作为一辆家用舒适车型，大宝可能不会给你想要的效果。还是那句话：最适合自己的，才是最好的。 【乘坐体验】 胎噪，风噪，都还是有的，由于悬挂的调教问题，开车的人爽是爽了，坐车的人就稍微有些难受。 【保养】 雪佛兰这点好！保养忒便宜，一点不精贵！

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.86分“良好”

优点： 1、外观帅气，溜背造型动感，线条流畅。 2、内部空间挺大，本人182，前排坐姿调好后，后排还有两拳剩余空间，足够家用了。 3、座椅软硬适中，舒适度还行。 4、动力同排量较强，底盘扎实，转弯有信心。加速随踩随有。 5、9AT变速箱加速顺滑几乎无顿挫，急加速和急减速除外，会有一点点延迟和拖拽感，个人可以接受，没啥影响。 6、油耗我目前7000公里，国道附近路况，短途，表显油耗8.3l，测过纯国道7个多点，高速6.5左右。油耗其实比日系车高不了多少，没有网上说的那么夸张。 缺点： 1、异味严重，用料差。新车异味能熏得你头晕，用料确实差，不过价格在那儿。忍了。 2、异响。目前方向盘左下方异响，4S店查不出来，也不是天天响，颠簸路况就响，目前无解，很烦人这点。 3、外观上屁股太高，从后面都能看到底盘悬架。。。有点low说实话。就是后面太高，要是能降低点就完美了。 4、100以上胎噪风噪都较大，隔音一般般吧。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.8分“良好”

提车半个多月了，行驶了大约1500km左右，外观方面感觉前面和屁股不是太好看，但是侧面颜值特别高，外观非常的拉风，符合大众审美，比较运动。内饰方面可以接受，该有的配置基本都有，空间够用，特别是地台隆起不是太高，动力充沛，底盘比较稳，过弯极限高。但是缺点方面就是现在油耗稍高，大约在7~8个油左右，高速较多，不知道首保之后会不会好一点，现在缺点就是打开车机后机自动打开收音机滋啦响，关了好几次之后每次重启也都这样，不知道是咋回事儿，还有就是因为现在是夏天的原因上车以后座椅非常热，每次下车屁股和大腿都是湿的，很尴尬，还不想加坐垫套，琢磨买一个外置的通风吧，总是现在还是可以。差点忘了说价格，锐动版优惠5万+4000元政府补贴，购置税减半。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.2分“优秀”

外观是是真的帅，内饰也还能接受，就是感觉中控屏没有21款好看了，配置的话感觉没有锁车自动升窗，和后视镜自动折叠有点不方便，每次下车都要检查一下。 另外买它最重要的一个原因就是因为它的空间大，能拉货能载人是我对它的评价，所以买车时候一定要看的一项指标就是车身的宽度，迈锐宝XL不光前排驾驶位充足。后排也是同样如此，而且腿部空间也完全够用。 动力方面的话大家是知道的，2.0T变速箱加9AT匹配堪称完美，匹配默契度极高，日常开起来给人很有信心，低速油门很灵敏，刚开有点不适应，有点像跑车一样，脚轻轻放在油门上车身就加速，轻给油门整个就窜了出去，而且变速箱的顿挫感基本可以忽略不计，很难感觉到顿挫。新车目前开了不到3000公里，表显油耗11.L左右，预计后期基本可以稳定在9L，高速油耗最低开过5.8L，底盘高速上开160码稳如牛，舒适性也很好，过滤颠簸干脆利索，很有质感。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.21分“优秀”

外观没的说，操控也不错，底盘很稳，这跟老马6有一拼；油门跟脚，动力够用，市区超车有信心，比其他同价位合资紧凑车强多了；内饰网传图片很排斥，但见到实车还是可以的，虽没有主流大屏的科技感，实际使用比较方便，利于盲操，尤其是方向盘后面的四个按键，非常好用；空间没有网上说的那么不堪，比之前开的马6强不少，达到了正常B级车水准；提车两年多，开了两次中途的自驾，一次去烟台700公里，一次去张家口900公里，一家四口，整个驾车过程都很惬意；缺点一是高速风噪较大，得开音乐；二是日常油耗较高，目前2.5万公里，平均油耗9.5，高速占25%，省道及城市外环占45%，市区占30%。总之，迈锐宝是一个不错的车，性价比超高，

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.86分“良好”

【动力表现】 我是新手，除了驾校的车没开过什么车，对于我来说1.5t的已经够用了! 【购车经历】 1.13去看的，本来第一选择迈锐宝XL，第二威朗Pro，第三奇瑞艾瑞泽8!到店看了一下迈锐宝XL就不想看威朗Pro与艾瑞泽8了，给人的感觉空间比较大，外观大气!旁边出门就是别克4s店，进去看一下给人的差距不是一点半点!或许我是菜鸟，见识少没开过什么好车吧！当天下午就定下来! 【提车价格】 我发票开的是133000其实最后加上购置税保险落地都15.7了，买回去没多久我就觉得自己成了大冤种，付钱的时候太草率了!就送了两次保养贴个膜，前档玻璃是我最后加了三百块贴的!，? 【驾驶感受】 我是新手没开过什么好车，但是1.5t的动力对于我来说已经足够了!给我印象最深的就是底盘特别稳，转向非常精准!目前为止买了一个月跑了1100km!还没上过高速!至于顿挫啥的我也感觉不到!除非让我体验一下2.0t的才能切切实实的感受得到差距! 【油耗】 目前为止一个月，跑了1000km油耗10个左右，高速没跑过，等后续做了首保，高速溜一圈油耗就会下降很多!都说美系车油耗高，其实与德系日系相比都差不多的，只能说造车设计风格不同，消费群体取舍也不同!就像吃火锅一样，有人喜欢麻辣，有人喜欢清汤，萝卜青菜，各有所爱!下次换车我还会考虑美系车! 【销售态度】 大家买车的时候一定不要年底买!千万不要!年底销售底气十足!七八月份是最好下手的时机! 【乘坐体验】 空间非常宽敞!我非常满意!等我成为老司机了我在挑其他毛病! 【保养】 目前才跑1000km首保还没做，销售让我3000km做一次5000km做一次，兄弟姐妹们你们说首保3000km开始做是不是太浪费了？刚上牌第二天就被人从右侧超车给刮了!虽然对方全责，但还是比较心疼，毕竟这是我靠自己辛辛苦苦买的第一辆车!初八开过去十三才修好! 都说这车中控台丑，或许审美不一样吧!我反而觉得复古风格，我很喜欢按键操作，指令反馈非常简单直接!要说不好就是中控台上面那很大一块都是硬塑料!

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.79分“良好”

在紧凑级车型市场里竞争市场可谓是相当激励，雪佛兰的迈锐宝XL为了在该车型市场里有竞争力，也是一再优惠了价格目前优惠后的价位在15-20万之间。 【最满意】外观给我的感觉还是很时尚大气的，虽然没有什么亮眼突出的个性设计，但看着开算舒服比较耐看。内饰方面中控台设计的很有层次合立体感，全黑的类似稍微有一定沉闷，但好车内的质感不错到也符合它的调性。，8英寸中控屏支持车联网、OTA升级、天窗、自动空调、无钥匙系统等，没有花里胡哨的功能，但基础性的配置至少全部配齐了比较实用，而且考虑到它的实际价格，性价比还是很高的。 【驾驶感受】迈锐宝XL 有1.5T和2.0T两种动力可选，但个人建议如果选购的话还是要选2.0T的，它最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间仅需7秒。在浙江国际赛车场它还以1′54″168的单圈成绩拿下了20万元以内最速前驱车的称号，超过了领克03+等车型，同时也验证了出色的性能以及优秀的过弯能力与稳定性，此外，根据懂车帝官方的实测成绩上迈锐宝XL的麋鹿测试入桩速度为83.3km/h，这可比一些主打性能的车还要强，由此也可见迈锐宝XL的底盘调校能力很出色。操控以及动力性能在同级别产品中也占有绝对的优势了。 其实在当下的车型市场里你不难看出有的车销量好，但口碑却完全匹配不上它的销量。有的车虽然销量冷门，但却是公认口碑好车，懂的人自然都懂，我觉得这应该说的就是迈锐宝XL，再加上的降价优惠，妥妥的入手没毛病！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.07分“优秀”

8月8号订车，8月15验车，8月21提车从上海开回杭州，不着急用车，我都是周末抽时间去的，2.0锐动，回杭州自己缴税，落地下来15.7，裸车价是估算，当时谈的开走价格，要了行车记录仪和倒车影像，全包脚垫，车膜，两次保养是基本。 ???提车时店里说现在没车了，交期无限期延长，几个月说不准，价格有上调小几千，后面可能还会再调一次，所以想去上海买车的朋友要考虑好了。 ?油耗方面：出店后去加油，95号油单价7.5左右，加满四百块，53升，到杭州两百公里消耗约四分之一，表显6.4个油，60升的油箱，根据油量显示算起来约7个油左右，很满意，期待后期表现。 ?外观方面：买它就图性价比和外观，运动设计，车身线条修长，满意 ?内饰方面：碰的到的地方都有皮质包裹，还不错，实体按键很顺手，雪佛兰传统的整体布局说不上时尚，但也算稳重，习惯了也就越来越顺眼了。 ?配置方面：常用功能都有，而且六个安全气囊，可调方向盘和电动座椅使用起来感觉很好用。之前家里的两个旧车没那么先进的配置? ☺️空间和舒适性方面：果然b级车还是宽敞很多的，不仅外观修长大气，里面也很宽敞，配上店里装好的全包脚垫，很有档次，前后排坐起来都比较好，后备箱很深。 ?操控和动力方面：2.0动力足够，后劲充足，不再像之前家里那个1.5自吸，油门踩到底，还是慢悠悠的提速，转向精准，回家的一百多公里高速，跑120码感觉车身底盘相当稳，一点不飘。路上特意试了下之前大家说过的加速延迟情况，快速猛踩油门，变速箱降档提速会有一点点的延迟，一点点，不算事。均匀踩油门基本就没这个感觉了，提速感都跟得上。 ?另外提几个圈里经常看到的反馈 1.踩刹车有鼠标点击声音 我的也有，很轻一下，仔细才能听到，我觉得可能是电助力刹车相关的电磁继电器装置吸合时的声音，算不上故障，可能是这个装置放的位置比较靠上裸漏吧，声音没盖住。 2.第二个是中控附近有电流声或者说杂波声 回来路上没听出来，到家后，重新启动时有听到一点，感觉是收音机杂波，测试了一下，打开音乐界面，占用音频，不用播放，这个时候声音消失，所以觉得应该就是收音机杂波或者是内部接线有干扰到收音机装置。 3.圈里有朋友发帖子说新车有重做漆现象 具体现象见最后一张配图，前保险杠和侧板缝隙有油漆不规则填充，这个现象提车时，我特意在店里看了他们大多数展车和我自己的车，都有???这就是工厂工艺问题，塑料件边缘处理的不规整，不是被划伤二次做漆，价格便宜，做工差点，没办法的事。不用太纠结，不是明显的瑕疵，不认真看不见的?

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.5分“优秀”

开了4000多公里，现在感觉有资格来评价这车了，说得话肯定是不客观的，买车的人钱花出去了，有些毛病也得吹的好点才能让自己心里得到满足，不喜勿喷哈。 选车简单说说，自我喜好直接排除日系，bba买不起，自家之前有辆大众，所以不是很想买，我爸又对国产车有偏见，所以基本锁定美系，本来看的君威gs，定金就交了，但是又想，车只不过是一辆代步工具，动力够足，空间够大，外观够帅就行了，再往上加钱不如把这钱省下来补贴家用，或者去帮助那些需要帮助的人。加上迈锐宝整体三大件和别克凯迪拉克是差不多的，最终退了君威的定金选了迈锐宝。 先说说这车的优点:动力足够，以前开的大众pole上坡真的费劲，现在路面上大多的车是随便超的；操控性好，高速100速度以上过弯，急弯道也是可以70-80高速通过，底盘很稳，指哪打哪；内部空间我觉得够用，我身高180，偏胖，前排座位调好以后，后排伸开腿大概有1.5拳到2拳，反正肯定够用了，后备箱不用说，每次回老家大包小包的带，后排都得塞满，现在一个后备箱就解决了。配置足够，本来想买锐智，但是当时没现车，被迫提了锐联，定速巡航、座椅加热等市面上比较好用的功能都有；外观帅气，身边朋友不懂车的看到外观都以为是30万级别，还有懂车的问我是否改装过，除了雪佛兰这个标。。在国内认可度一直不高。 再来说说大家很关心的内饰，我是觉得无所谓的，之前也试驾过奔驰c等一些豪车，对于驾驶员来说，内饰简约是远远大于好看的，实体按键我现在按习惯了，可以做到盲操，这对驾驶安全至关重要，以后不管车怎么升级，中控的实体按键一直都是我的选车标准之一，中控直接放个电脑的车我绝不考虑。 最后也要说说这车的缺点，踏板鼠标声、烧机油、电流声这些广大车主都有的毛病我都有，但问题都不大，还有换挡顿挫感，其实开习惯了基本就掌握这车的换挡规律了，基本后面就没顿挫感了。每一辆车肯定都有优缺点，每一辆车都有自己的毛病，也都有自己的亮点，如果世界上真有一种车没毛病，配置高，价格不贵，那全世界都只买那一辆车了，正是每辆车都有自己的定位，自己的优势，才会有这么多车的品牌，大家根据自己喜好选择。有钱人肯定看不起屌丝宝，没啥钱的人想买可能还买不起，网上那些黑迈锐宝什么销量不好等看看就行了，我一开始也被中控劝退，直到自己去试驾才觉得中控其实还行，所以说，买车自己喜欢就行了，不要因为别人的言论去影响自己的判断。 最后的最后，给各位想买这辆车的朋友一个建议，有条件尽量上2.0，带来的驾驶感受确实不一样，如果经常开市区，不怎么跑长途和高速的话，1.5t也是省不了油的，这车的优势在于跑起来，一但停下来确实有点耗油，本人现在4500公里，高速市区对半目前油耗9.1，还能接受，但如果纯市区，怕是想不都不敢想了。还有颜色，我是黑武士，但现在极其后悔没买白色，白色的车配黑色的顶可能更帅，黑色太不耐脏了?经常洗车受不了，当然只是我个人的看法，大家看自己喜好。 总而言之，在十几万这个区间迈锐宝性价比还是非常好的，同价位领克03、东风508、红旗h5、索纳塔和k5都可以看看，反正我买了迈锐宝我是很满意的，希望更多的朋友加入我们迈锐宝大家庭

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.71分“良好”

如果你不在乎世俗偏见的调侃，特别喜爱运动、驾驶，这车是非常值得拥有的。造型就已经足够有范了，这个级别合资车给你专门整一套运动套件的真的不多见，尤其是这款REDLINE板的灰色车漆，配上官方所谓的炫红点缀，有那么点自带改装的效果。第二大亮点，是动力和操控。把这两点放一块儿说是因为这算是迈锐宝XL最突出的优点。2.0TLSY发动机＋9AT变速箱算是通用目前主打的动力总成，实测零百加速最快不到7秒。Ps：有同行说开到过6.3S，我感觉挺难…。动力随叫随到，试车最高开到160码感觉加速依旧轻松。制动非常优秀，虽然刹车踏板略高于油门踏板，需要适应，但无论是刹车距离还是车辆在刹车时整体稳定性都非常不错。底盘虽然略微有点单薄但整体还算平稳紧凑。顶配基本概括了市面上主流配置，除了autohold外一应俱全。不过追求操控算是个双刃剑，也给这车带了一些有的没的缺点，比如马牌MC5性能胎虽然提供了不错的抓地力，但没法避免胎噪，沥青路能烦skr人，水泥路稍微好一些。后排空间小，和A级车科鲁泽差不多……当然，那么长轴距后排还短是因为多出来的空间都匀给了体积硕大的后备箱，找补回点实用性。再就是内饰，雪佛兰祖传的设计，估计得有小十年没怎么变过了，确实谈不上好看。所以这车的定位其实很明确，就是动力强，操控上乘，颜值出众，你喜欢驾驶买它就对了，其他小缺点都在可接受范围内。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.9分“良好”

【动力表现】 2.0动力表现很好，给油就窜，高速随给随到。 【购车经历】 前后对比了两家店，一个给库存到15.8落地，明显坑我第一次买车不懂。第二家第一次谈了几十分钟，新车谈到15.7就下定金了，由于是走按揭就多了3K，问题不大。前前后后感觉在定下的4s服务一般需要车主跑来跑去的，还有在合同里讲落地包牌，最后还要我开车到车管所给资料，被坑完了，唉第一次买车经历不太愉快。 【提车价格】 新车在广东都这价格，也还好。比不上上海的大优惠。 【驾驶感受】 就是冲着B级运动家轿去买的，动力随给随到，方向无虚位，开着车不能太放松。转弯时侧向支撑很足，底盘很稳。驾驶感受符合我的要求 【油耗】 油耗还行，比较2.0。市区十几个，高速5-8个吧。 【最满意】 最满意的是外观，因为买的玄光黑，洗车完后真的帅，妥妥的“黑武士”。 【最不满意】 胎噪有点大，比较245马牌的胎，可以了。 【提车价格】 按揭落地16，能接受。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.1分“优秀”

空间的话没话说，动力怎么说呢手头有点紧，搞不好明年结婚所以还是要省点钱，不过1.5市区完全够用了，同级别就他性价比高，贴个车衣帅呆了，底盘非常稳过弯很棒，跑了两次山，感觉非常扎实，高速150不飘可能是是车上坐人了，不过我自己国道跑120也不飘，大宝这款车，我观察了好久好久，虽然买了1.5有点小遗憾不过毕竟价格在这里，这次写的匆忙，下次再补回来，就有大宝，幸福不愁

点评车型: 2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐动版

4.6分“优秀”

【提车日期】2023年5月16日 【提车价格】 具体发票价格忘记了，落地价格15.7 发票开完了，告诉我低开了，应该是为了冲业绩提前出库了，所以发票低开了 另外因为通用应该考核的车子上交强险作为业绩的，4s应该是为了冲3月业绩，3月31日就给车子上了交强险了，这点新购车的，一定要跟4s确认清楚 【动力表现】 基本没开过运动模式，一直普通模式，高速上120多速度想超车给油门还能有动力，底盘很稳定，跑高速很舒服 方向盘指向性精准 刹车比较高，堵车的时候一直放在刹车上容易抽筋 底盘支撑性足够，有一次拐小弯道，速度比较快，后轮打滑，esp马上介入稳住车身操控上没问题 【空间表现】 毕竟是个B级车，空间还是足够实用的 【油耗】 目前行驶9000公里，平均油耗8.4，经常走石家庄二环和三环，对于一台1.0T的车子，油耗可以接受 【最不满意】 雨刮下盖板左边不贴合了，但是右边有大概两到三厘米的划痕，售后就不予更换了，最后自己拿玻璃胶粘了一下 还有就是估计装配没有那么细，现在副驾驶门板异响