我老爸是搞工地的,以前自己没车就经常开他的汉兰达,车内全是烟味酒味的,坐着晕车。现在有小孩子了,就打算自己买个车开,出门方便点。
按我的需求就开始选车了:
1、首先空间一定要大,毕竟一家人没有矮个子,空间太小坐着憋屈。(我182,媳妇172)。
2、车内一定要没异味,我跟媳妇都是易晕车体质,有异味10分钟之内绝对头晕想吐,自己开车倒是不会晕。
3、配置一定要高,毕竟预算都30-40万了,该有的功能不能少呀。
现实是家里人不让买国产车,原因嘛大家都懂。不选国产车那就合资吧。刚好朋友这几天也在看车,心仪A6就跟着一起去看了看。进门跟销售聊了下就直接试驾,一上车,我的天,全是香水味而且还有一股遮不住的异味。路面胎噪蛮大的,悬架感觉挺硬朗,有支撑感。隔音倒是还行(可能销售放音乐的原因,让我没怎么听到车外的声音)。直路测提速的时候一脚油门让我本就有点晕的头瞬间想吐。当场就觉得这不是我能开的。配置方面是真的少,啥功能都要加钱。45版本不是真皮座椅,只有定速巡航。
A6试好了直奔宝马,毕竟来都来了
刚到店里跟销售聊了几句就觉得,啊~宝马销售就是不一样,有底气,说话都是一副你爱买不买的,试驾都没怎么感受就直接走了。毕竟咱买不起
我跟朋友都觉得奔驰太高调了,直接pass掉。
最后为啥选了沃尔沃呢?因为他都满足了我所有需要,唯一可惜的是后悔没上智雅,我的宝华。购置税减半政策加上政府补贴8000,智远性价比真的太高了。没忍住…
说一下提车价格吧、车辆颜色是牛仔蓝。裸车338500,保险9200,购置税15000,行车记录仪800,绿本银行质押500,一共364000。
用车感受
动力方面对于我来说足够用了,道路超车绝对妥妥的。毕竟家庭用车而已,要是考虑动力我不如买个S60T8呢。底盘支撑也是硬朗,有支撑感。座椅非常舒服,关键是有腿托。车友都说座椅硬,对我来说还行,可能是我没开太久吧。
最喜欢就是负离子净化空气功能了,新车多少还是有点味道的,开会空调之后味道就闻不到什么了,晕车党福音。还要特别指出一点,驾驶辅助真的太香了,上了一次高速,脚基本上都没踩几次刹车,全程辅助驾驶。
空间
一个字大,我这腿终于能伸直了,坐副驾最舒服了,可惜在家我是专用司机,没什么机会坐副驾了。后排也非常宽敞,放个安全座椅抱小孩上下车也不显局促。后备箱深度跟a6比差不多,比宽度比a6窄点。
内饰
真皮座椅,实木面板,摸着就是舒服、细腻。点火开关一扭也非常有仪式感。后排控制按钮还能控制副驾座椅,就非常实用。
缺点就是车机功能不多,听个歌、导个航,胎压居然不带显示那个轮胎没气和胎压数值。仪表盘也只能显示里程栏和导航地图。隔音方面除了底盘的声音比较大以外,噪音跟A6差不多。
油耗方面就不做评价了,毕竟才提车4天呢,车友群里评论油耗市区10个油左右,高速6个油左右。
木木777:笑死,宝马和奔驰就不是三四十万的区间啊,下来都得50
要点脸面吧特吹:和你相反,买过合资后,家里人一直支持买国产车,原因是合资修得也很多
青草野牛:有钱人有成眷属
本人98年的,江西南昌,刚提车没多久,买的S90智远。刚开始看车的时候其实完全没考虑过沃尔沃,心里一直觉得沃尔沃的车有点老气。所以,最开始去看了325LI耀夜,C260皓夜,CT5白金,A4顶配,但是一圈看下来,每台车都有或多或少难以接受的地方,325内饰质感太差,落地价超了预算,260有qj包,奥迪是真的有点味道,ct5后排有点难受。抱着试试看的心态,最后来了沃尔沃的4S店,结果坐进S90车里的一刻,瞬间就被空间和内饰种草了,最后谈价,下订,提车,一气呵成,赶上购置税减半,落地35.3,送了些杂七杂八的,9000V值。
驾驶感受
当时试驾了一圈下来,说实话S90不是最好开的,和操控标杆BBA的B级车媲美会有点难(BBA没考虑C级,有点超预算了),但因为平常商用比较多,所以也没有太在意这块。总体来说,因为接待客户朋友,也不开快车,动力是足够的。换挡逻辑也是比较清晰,每次大概2000转左右的时候就会换挡,开起来不会受到车身长的影响,也不会觉得这车笨重,还是挺有驾驶体验的。
外观内饰
选择S90的很大一个原因,就是因为精致的内饰。摸得到的地方几乎都是真皮和实木包裹,对水晶档把也非常有质感,成了和很多客户聊的话题。当坐进车里,一点异味都没有,那种内饰的高级质感加上车内空气给予的安心,一下子就有了好感。5.1m的车身尺寸,流线型的车身,外观也是很低调的那种。唯一美中不足的是屁股突出来的那一块不知道是不是防撞梁,有种老桑塔纳的感觉,但是看多了也就协调了。
配置
35W的价格,座椅加热,无钥匙进入,哈曼音响,四区空调,遮阳帘,19寸轮毂,电尾门,城市安全系统,L2的辅助驾驶,喜欢的基本都有了。除了没有座椅按摩和HUD,是一个遗憾。还有一点不爽的就是氛围灯。
空间
毕竟是一台C级车,不知道是不是横置发动机的原因,感觉车内空间是真的大,坐在后排竟然会有一种空荡荡的感觉,当时去看车,女朋友对后排空间也是一直夸赞,以后要是有了宝宝,后排带宝宝肯定也会非常舒服,光从空间上说,这车也很适合家用。
油耗
目前行驶1000公里,基本都是在市区开的,一半城市快速路一半普通道路,综合油耗10.2L,大概脚法还要再练一练。
紫衫醇:没人关注98年提S90吗
真话企鵝:相信买沃尔沃的人最初都是看的其他车型根本没考虑过沃尔沃,真正了解对比之后和看淡品牌力的朋友都成为了沃尔沃车主。
秋田君之殇:一个沃尔沃一个凯迪拉克,我也比较看好,当豪华品牌不是实实在在以人为本,为人所用而是一个噱头与营销方式,奔驰宝马奥迪有的车型销量这么高,那么我是否可以认为奔驰A180和宝马118Li,奥迪A3是奔驰宝马奥迪这些自称是豪华品牌的最高造车水平和门面担当了,这种豪华车是买来享受的?还是买来掩盖内心的自卑与攀比?
提车地址:北京
提车时间:11月28日定车,12月16日提车。
提型号:B5智远 黑外棕内
【外观】
一开始想定蝶贝灰,但是一直没见过数车有点含糊就定了黑色。
【内饰】
沃尔沃这一套内饰用了好多年了,从一开始的XC90到后来S60 S90 XC60。更新了水晶档把也算是一个升级吧,质感比先前机械的要高级很多。
【配置】
智远本身配置就很高了,后排遮阳帘,三区空调,电尾门,并线辅助,自动驾驶,哈曼,可以说日常能用的都有了,现车还选配了后排加热,除了通风基本都有了。
座椅配置:座椅猛一看会觉得有点单薄,但是坐进去很贴合,对腰和颈部支撑都很好,可以说是实力大于颜值哈哈
自动驾驶:变道辅助、城市安全系统,自动刹车,L2自动驾驶,高速和城市开都很棒,比起其他的车舒服很多,但是市区还是不太敢,加塞是在是防不胜防。
没有Carplay很不方便!!!
【空间表现】
后排空间无懈可击,大家都在吐槽座垫短,本人179感觉也还好,没有那么差,如果不是高高胖胖的坐起来都很舒服。
【舒适性】
座椅:有腿托有腰托,智远自带加热和记忆座椅,很棒~
隔音:隔音真的不是沃尔沃的长处,高速和急加速发动机声音会传到车舱内。因为环保材料也都可以理解啦,毕竟味道比隔音要重要。
音响:哈曼卡顿听起来够用了,但前提是没有听过宝华,4s店有换中置的套餐,感觉不是原厂也没有必要了,等以后腻了再换吧。
【油耗】
提车以来开了1200公里,综合在11.5左右,95%都是市区,而且油箱有点偏小,一箱油大概在400-500公里左右。
【操控】
开起来没有大车的感觉,很跟手,变速箱在急加速的时候会有点延迟,比同价位的CT6好开~熟悉了长度很顺手。
【购车过程】
看了CT6,S90,530和XC60。轿车的话530超过预算了,CT6外观很喜欢但是内饰空间很小,而且有点油腻,并且一开始想买的SUV,关注点都在XC60上,但是XC60智远除了安全系统其他啥啥都没有,变线辅助,音响,氛围灯啥都没有,4S店也不愿意订智雅就很头大,交了定金之后又从XC60换到S90。
【价格】
对比了几家店,订的家门口的百得利,价格不算便宜,为了以后保养方便一些就没再折腾了。
裸车35.49
保险0.97因为加了车衣就没上划痕险
购置税3.3
装饰0.5
上牌0.3
店面又反了现金,最后落地一共40.2
送的原厂记录仪和脚垫,没有送保养。
【不满意的】
1.仪表盘样式没有老款好看,而且样式偏少,能显示的信息不多。
2.无线充电版充电很慢,而且没有Carplay很头大。
3.氛围灯太暗了,还是搜了论坛才发现智远有氛围灯,不仔细看很难注意到。
真话企鹅:530实际未必比s90好,变速箱拖档共振通病。品牌溢价10万。
北冕大大:那些落地智远三十七八万是怎么弄的
芳懿win99:同款 我在海口提的
坐标上海,个人关注S90这车很久很久了,之前一直在纠结,上海疫情三个月耽误了一直拖到了6月份。但也恰好是6月份,终于迎来了等等党的终极胜利,趁着购置税减半的政策果断入手了智远。
买车经历
其实之前也一直纠结过要不要考虑奔驰C和3系的,毕竟作为一个女生,S90这车太长了,小区又没有地下车库。好巧不巧订购进了S90的车友群,看到大家对这车的反馈还是不错的,故障也没有感觉上那么多,最后聊价格,智逸32左右,智远35左右,还是选择了智远,送了360,行车记录仪,6次保养,3000V和4000维修基金。
内饰外观
选择智远主要就是因为内饰感受比智逸好不少,简约精致的水晶档把,摸上去特别舒服,冰冰凉凉的,更深色的木质中控加上真皮包裹。中控屏幕虽然不大但是也不显得老气,竖向的出风口,棕色的内饰座椅,这内饰可以说深得我心。相比三系和C级,S90的外观更大气成熟。
空间
另一个征服我的点就是这台车的空间了。超大的后排空间相信是每个坐到后排的人的第一反应,简直不能太适合家用了。当时爸妈跟我去看车的时候,试驾坐在后排,爸妈就一直感叹这车后排真大真舒服。尽管乘坐空间更大,后备箱的空间也完全不小,能拉好几个27寸行李箱。
安全配置
沃尔沃主打的环保安全确实好评,买车之前经常在抖音刷到沃尔沃紧急避让和车祸后损毁不大的视频,还有生命奇迹俱乐部“死哪都别死车里”这类调侃是种草沃尔沃的初因。但新车也不是完全一点味道都没有,还是有点淡淡的皮革味,不算难闻,听车友说过个把月就会消失的。
驾驶
买车前试驾了三家店,每家店的试驾车都是插混T8,不得不说T8的动力感受是真的好,奈何预算不够还是选择了S90。提车后S90的动力感受给我的感觉也是完全不差的,虽然没有T8那么离谱,但除了起步肉一点外,动力也是相当有推背感。虽然是AT的变速箱,但是感觉不到什么顿挫感,48V轻混的启停体验很不错,领航模式的辅助驾驶功能在高架上体验很棒。此外,提这车到现在平均油耗大概是11左右,不知道车友6的油耗都是咋开出来的。
蜗拉牛仔:小姐姐选s90还是黑色…只能说 真有见解
笑笑丶奈何:这是对标a4和c级的吗
用户2730356834244:3000v是什么?
购车经历
我是深圳这边的沃尔沃,家里在下水径有家修理厂,之前在地产辞职之后一直在家里帮忙,吃过的车可能比大家见过车还多。有一次店里同时来了一台XC90和一台S90,车主的谈吐很文雅(经常碰到BBA的车主对店里的洗车小弟不太礼貌),车子看上去也是稳重大气的样子,瞬间被种草了。6月上旬,找了个新的工作,因为5号线实在是太难挤了,正好购置税减半的政策,跟家里商量了一下决定买台车。
虽然心里目标一直是S90,但是按35左右预算的买车惯例,还是去看看BBA。奔驰E太贵,奔驰太花哨个人不太喜欢。A6L低配马力和配置实在是太低了,A4顶配又要等车。还是325LI耀夜能跟S90拼一拼。确实对3系也比较心动,但因为宝马最近负面新闻太多的原因还是选择了放弃。最后S90致远黑色,价格就不说了,说出来不是你难过就是我难过哈哈哈哈。
配置
选择二线豪华品牌的好处就是花少钱,办大事。BBA里B级车的价格,买到C级车的尺寸空间+几乎拉满的配置。最爱的就是无钥匙进入功能,可是BBA连无钥匙进入都要花钱选装,简直了。哈曼的音响说实话我听不出个所以然,但是加装的宝华中置B格非常可以。
空间
大,除了大我也不知道说什么了。S90的空间轴距真的是大到让人惊叹。一个人开有点浪费倒是真的。
驾驶感受
大的缺点就是停车难,在深圳这种找停车位比找对象都难的地方,开S90停车就是个折磨,倒车影像和实际出入又比较大,后面有机会还是去加装个360的好。除了停车,这车开起来还是很享受的,不管是辅助驾驶还是提速动力,都对得起45W的定价。
油耗
目前里程1000+,9.8的综合油耗,城市快速路为主,早上会有一点点堵车,总的来说还是可以的。
内饰
没有年轻人能逃过奔驰C的的夜店风,但我相信,喜欢沃尔沃内饰的人肯定有着自己特别而优雅的审美。毕竟不是每一个人都喜欢浮夸,低调和质感本身就是审美的一个方向。欧诗瑞的水晶档把,木质的饰条,皮质的包裹,让这车的内饰质感提升不少。
养车成本
反正送了5次小保养,目前除了油费基本没花什么钱。道路千万条,安全第一条,只要不违章,油费还是能支撑住的。
选车心路已在之前长贴上叙述完毕。今天就着重发布下使用感受。
外观:本人觉得这外观尤其是侧面看有种不看标就可以感觉是台豪华车。前脸的造型内敛又不缺乏气场有种霸气侧漏的感觉。前灯的锤子造型不但好看还特有辨识度算是独有创意吧。尾部个人觉得还行总觉得的缺点什么但又说不出来。
内饰:说实话第一次用网络找车时看s90内饰真心不入眼,比起a6的三连屏,感觉这也太老气了吧啥年代了。后面偶然机会还是去4s店报着逛街心态看看并试驾。实车内饰给我一个反差感受,细细的去看一些细节处缝线处接缝处提现出精致。对这内饰就是用精致来形容尤其那个水晶档杆画龙点睛之功效加上宝华中置高音头像个艺术品般的东西摆那。打消了之前那种老头乐的思想整车的精致豪华感很强。现在车撸回来一段时间了越看越顺眼没事摸一摸水晶头车钥匙解锁时从外就能见到那个发光档杆太喜欢了。(仅代表个人观点)
配置方面很满意:这里想说下本人观点感觉s90这车还是最少从智远起步吧豪。本人对智远的配置还是相当满意的。首先腿拖确实让长时间驾车腿部得到很好的放松。整车哈曼效果确实很好(感觉和5系选装那套有区别)。后排独立控制空调和后排遮阳帘给家人客人很好的后排体验还有后排充电功能相当方便再也不用担心出行时我手机快没电要先充会的焦虑。沃尔沃的主被动安全系统这不用多说了说是同级别最强最齐全应该没人反驳吧。出行时满满的安心。全车搭配双层夹胶玻璃静谧性还行也许是因为我之前开的车不大好所以隔音方面对我来说很够用。而且我喜欢听音乐上路基本无噪音。启停这功能虽然鸡肋这代48轻混加持已经不明显了,不过我还是基本上车就关了,就怕习惯了南方暴雨天气积水路面一个启停彻底凉凉。车机这块可能确实不大讨国人喜欢,首先语音功能你可以默认它没有识别度简直是对牛弹琴。其它还好因为本人比较古板就是上车无损u盘听歌至于能不能装软件看不看电影啥的压根不会去操作。
空间方面:无需解释本身车轴就长,加上横向布局发动机省出同级别最宽空间了。后背箱储物能力也很强。当然不能跟suv比高的东西不好装。网络上很多人说后排座椅短也许是真的,本人身高170所以这点忽略不计了。买车当然买自己需求哈哈哈。
动力操控方面:250匹马力动力很足,基本没机会开运动模式了就试驾时候折腾过自己车平时虽然有跑外环路动不动限速80,最高120压根不给使用。转向方面这么长的车s90确实给我带来惊喜,虽然不能跟3系比。可以跟五系比。变速箱这边着重讲下,如果暴利驾驶就是突然深踩油门换挡确实不够快,突然降速也是。这点还是530得变速箱匹配的完美。高提速时也没A6的双离合逻辑快。大家懂的毕竟是at嘛,耐用。当我开我自己车时人都斯文了不知道是不舍得还是这车给我的感觉就是要平稳的开。所以驾驶感受还是挺好的。就是急减速一瞬间马上又加速档位有顿挫(at变速箱通病)。至于网传的低频共振没有感觉到,平时经常接娃也没啥不良反应。也许不在一个频道震不到哈哈。底盘方面确实少了份bba那种扎实舒适,这点应该还是得靠窝窝调教进步。也没像别人说不如b级车这也太夸张了。
个人总结:这是本人第二台车今年也32了也许也接近老头乐了哈哈。s90这车给消费者的诚意还是很足,价位智远落地基本在37左右对吧送的东西也多保养也多。关于零整比问题大家可以去查下中保研报告已经基本低于bba了。保养送的次数多其实也少花钱整车不限公里五年质保(我买了两年延保)对我这种开公里数教多的人也是蛮划算的。其实要省钱也有方法想德国人学习有钱开奔驰没钱也是奔驰无非没钱的自己动手。特别常规保养买个抽油泵自己换机油妥妥的。很多配件可以自己更换其实很方便。这年代的车大修机会很少了哈哈哈。买车买自己合适的虽然沃尔沃这品牌弱了点,本人也是做点小生意偶尔接待平时家用。本来也想上bba充门面了奈何同价位上s90太诱惑了。也许s90跟bba比有技术上差距。比如跟a6的4驱版本比当然a6好。但是你跟40的低功率同价位a6比抠掉标完全两个档次的车。这个价格买s90还是值得的带给你的感觉就像我花了这么多钱你给我东西让我满意。孩子现在下课接她到地库时都想赖车上把歌听完一首下车哈哈遗传了。还有室内环保也不要过分吹嘘 什么新车没味道,没味道怎么叫新车呢。正好我提车后全雨季都是全封闭式的行驶,载家人也是。有味道但是不刺鼻,也不会让你感觉难受不适,老婆孩子也没反应。环保这块还是有控制的。感觉大太阳时候嗮嗮更放心。老婆大人那还台suv要换7座我成沃粉了就不能用建议了,让她自己选吧哈哈。
星星199999:这是什么颜色的
用户2565569796571:哥 你买的智远豪华 也有宝华韦健嘛
头条用户:高速噪音大吗
小舅子有一辆XC60,偶尔也开过几次,莫名地被沃尔沃种草,虽然家里已经有了三台车,跟老婆商量之下,最后觉得也给家里添台沃尔沃,以后用来带孩子出行。因为小舅子是XC60,便决定买一台轿车,沃尔沃的S90就成了我们的选择。谈车,谈价,一气呵成,最后37W落地,做的全款,除了一些不值钱的精品,也几乎啥都没送,对比大家动则五六次的保养,真的是感觉有点血亏。
内饰外观
个人是很喜欢沃尔沃的车身造型的,低调不张扬,做工细节又处处体现着一丝丝豪华感。对比起五系,A6,ES,S90的车身更有曲线感。内饰也是处处体现着精致两个字,简约而不简单,不管是别具一格的水晶档把,还是一屏传三代的竖向中控,都体现了不一样的审美。虽然小的车机中控屏跟时代格格不入,但是我感觉更像一种更高级的审美设计。
动力感受
爱信的8AT有个祖传的通病,那就是2档和3档之间的顿挫感,S90这车刚买来的时候我也感受到了顿挫感,后来系统更新了两次,竟然顿挫感不明显了,也是神奇。不过可能动能回收的原因,滑行的时候依然能隐约感觉到拖拽。但是动力上这车确实没得说,只能用充沛两个字来形容,油门怎么踩怎么有,方向盘的转向手感也很舒服,操控上还算不错,不过C级车也没必要谈操控,买来就是稳稳开的。
配置
最开始其实看的是智逸,一样的三大件,一样的安全配置,智逸无疑是性价比最高的。但后来还是选择了加几万上智远,后排的遮阳帘,哈曼卡顿音响,水晶档把,电尾门,负离子,四区空调等等,都是比较实用的配置,不过选智远的最大原因主要是老婆觉得智远内饰更好看哈哈哈哈。
油耗
油耗的话,目前平均油耗有9个,高速的话一般是跑6个油。短途和堵车一般油耗比较多,能到12~13个左右。相对来说油耗还是可以的。
林北7137:有采埃孚就笑死了
登爸的懂车帝号:我也觉得很好开啊,目前7.5个油
又是美好一天:贵州次顶配S90裸车30.27
21款致远B5豪华版
提车至今有1万多公里有喜有悲,当初买车看了一线品牌BBA、二线品牌雷克萨斯、凯迪拉克,沃尔沃。去看了沃尔沃给它的气质及内敛吸引到了最终跟老婆敲定。
提车价格 裸车34万多,税 保险总共落地37万。送了六次保养 记录仪 脚垫自认为在北上广深这个价格也差不多了。
用车感受 全车身5米长点内敛及奢华,给人调侃这车是老板开的不适合我从事教育方面的人群,外观是我最喜欢的,特别是那对雷神之锤在白天也有很强的辨识度,配上全车的真皮用料正一活脱脱的高档豪华车。
动力油耗表现 250匹马力 350牛米的峰值扭矩,这个动力表现在日常绝对够用,特别是高速随随便便超车在时速150公里车身也稳的一比,车机里面目前综合的油耗是7.5升百公里,比我以前比亚迪唐的油耗还低,对于一部重达1.8吨的车来说这个油耗表现相当优秀。
优缺评价 月有阴晴圆缺,任何车都没有十全十美,提车一上手感受最深就是没跑几公里就是方向盘有点异响和低速行驶时候车身有点拖拽,立即返回店里,售后师傅点了黄油就解决了方向盘 但是这个低速行驶的问题解释说变速箱匹配不是很完美是没办法解决的。后续行驶到5千公里的时候座椅异响、过颠簸路中控异响等等,从事了教育行业对声音这方面是特别的在意,前后进了几次店厂家才换了座椅骨架好了二个月最近又响,自身感觉已经麻木了,但是实力不允许,只能接受这些缺点,抛开这些异响,90绝对是一部好车。
用户8239263286679:我的是跑到130,方向异响+抖动,啥情况?
用户6629985976207:怎么跑到7个油的。。。
用户3241706664105:轻混48没出过问题吗
购车经历
之前老爸开的就是一台17年老款S90,我也开过几次,实在是喜欢得很,低调的车标,强劲的动力,车里没有一点味道,处处都深得我心。正好出来工作也已经有三年了,准备买台车,看来看去还是S90最顺眼。老爸虽然反对买一样的车,但毕竟他在贵州我在重庆,山高皇帝远哈哈,最后我还是选择了S90。
最初是五月份去店里谈的,谈着谈着,没想到购置税减半了,厂家还推出了5000的优惠,是因为这样,谈的车型从一开始的智逸改成了智远,最后落地35,送6次保养和一些乱七八糟的精品。
驾驶感受
22新款的S90和老款T5比,动力感受差不了多少,都是8AT+250p的马力,偶尔遇到急事,超车也非常自信。22款多了个48V轻混,虽然启停更顺畅,但说实话感觉这个48V有点多余,完全是为了排放而做的。方向盘一如既往的舒服,驾驶感受还是很不错的,对于一般不激烈驾驶的我来说,开这车都挺舒服的。
内饰外观
新款智远的水晶档把给这车的内饰加了不少的分,再配上真皮包裹、宝华中置、木质饰条。虽然中控屏幕不大,但是内饰的气质很棒。另外这车的外观我也不觉得老气,低趴的造型还是很显年轻的,新款的轮毂也比老款好看太多了。
配置
祖传的安全环保就不用说了。安卓车机好像很多人说有毛病,但我觉着车机还是不错的,用了这么久也没碰到过故障,不知道是运气好还是系统优化了的原因。语音系统也是灵活,内置了个天猫精灵真的是哈哈哈哈哈哈哈。
油耗
目前1000公里,评论油耗9.5,一直在市区开没跑过高速,不知道拉拉高速,再磨合磨合后会不会正常。
【优势之处】内饰、空间和环保。
1、沃尔沃S90有两套外观设计,豪华版前脸的镀铬设计比运动版的熏黑设计更突出档次感,也更有传统的沃尔沃味道。外观设计不算犀利,但稳重耐看,大灯等细节的精致度也不错。内饰相比外观吸引力更强,Orrefors为沃尔沃定制的水晶挡杆是内饰品质感的灵魂,最早水晶挡杆只有顶配才提供,但现在已经在更多的配置款上提供,得以让更多买家能够如愿拥有水晶档把。S90的仪表台采用大范围的真皮覆盖,它呈现的感觉和同样喜欢大面积进行皮革覆盖的美系豪华车又不一样。S90的仪表台给人感觉就是平整、光泽比较弱,有着清晰的边缘和精致的风险,质感呈现就非常好,低调奢华。座椅皮料采用北欧极寒地区非圈养的小牛皮,配色清爽,色彩淡然,它和奔驰的“豪华扑面而来”是相反的,但同样会让人觉得它很贵——因为视觉纹理、细节是比较优秀的,它的手感是摸上去并不会觉得很光滑,但温润感又很不错。
2、空间方面,我174mm身高,从驾驶位下来去后排,腿部空间超过4拳,头部空间也不错,只是中央地台地板的凸起比较大(豪华品牌中大型车基本都这样)。
3、沃尔沃S90新车的内饰味道确实不大,在同级车型里偏小,实际环保是S90一张牌面,我本人是85后,我身边沃尔沃的车主大多数集中在30-45岁之间,感觉人都比较偏沉稳。他们选择沃尔沃最重要的理由其实已经不是安全,而是环保和阳光的品牌风格。我的男同学家里小孩子快出生,想选购一部大车,但顾虑买完之后来不及“敞”味道了,所以他买了沃尔沃S90,认为沃尔沃的环保要好一些。这代表了很多买家的心态。
【驾驶感受】S90的车内氛围和坐感不会刺激你开快车。开起来有点平淡,但平顺性很好。传统燃油版的动力结构是T5+8AT+48V,48v的电力介入让起步阶段从静到动的过程更安静、更匀称,随后缓缓听到发动机的“呼呼噜噜”声就跑起来了。中段加速是有力的,中后段加速是动力充沛的,不同驾驶模式种舒适模式下我感觉是最理想的,大脚油门不窜,很线性提速上去。方向盘较轻,转弯从容,这部车开着顺滑、轻松。如果40万横向去比,要比奔驰E 260 L和宝马525Li的动力表现更佳,和奥迪2.0T高功率的45TFSI动力表现比较接近。
【适合哪些人】很多人讲律师、医生是典型沃尔沃车主群体。不管你信不信,反正我信,我身边真的有很多。但为什么呢?我试驾沃尔沃S90后的感受是:律师和医生事业都是爬坡型,知识要长期积累,每年几十万字的阅读,当积累到一定高度以后,会当凌绝顶、一览众山小。爬坡过程很辛苦,但一旦到了这个高度后人的眼界就会很开阔,性格会比较淡然。这样的心态下,他对那种油爆爆的豪华已经波澜不惊了——他们靠事业成绩来充实志趣,他们看淡豪华了。而沃尔沃产品的性格呈现则是很像他们,安全是一点点积累,健康环保的内饰也更贴近那种淡然自信的处事之风,所以律师和医生喜欢沃尔沃,高校教师喜欢沃尔沃。
上次说开段时间后分享一下用车感受,今天他终于来了(主要是今天闲😜),目前开了近2000公里了,市区为主,偶尔高速,这车是越开越想开,外观大气,配置丰富,豪华品牌,低调奢华,一个字香!
【舒适性】这个价位的车子舒适型都不会差到哪儿去,给我的感觉就是底盘紧致,整体性好,很有韧劲,调教稍微偏硬,过减速带或者坑洼路面会感觉不舒服,但是跑高速是四平八稳。另外双层隔音玻璃隔音不错,关上车窗瞬间就安静了,网友说的共振我没遇到过,舒适型总体来算不错,对得起这个价格。
【安全性】
安全性没得说,沃尔沃的招牌嘛,主被动安全配置都很丰富,公路坦克不是浪得虚名,我就不多说了。(ps.倒车时后面有人或车过来老远就会提醒,稍微近点就直接刹停,有时在狭窄的马路掉个头给我整的没自信了,这车太安全了,生怕你出事故?)
【乘坐体验】
主要是家人乘坐,朋友坐过两次,大部分时间是我一个人开,坐过这个车的人都说空间大,真的大,后排腿伸直了都没问题(家人腿都不长),后排座椅很柔软,坐上去很舒服,手能碰到的地方都是软的,新车味道也很小,只有淡淡的皮革味,我妈对气味敏感,经常晕车,她坐后排说基本没啥味,另外配有四驱空调,后排遮阳帘,舒适性可以。
【油耗】
我开车比较佛系,市区不堵车8个左右,堵车9-10个,高速6-6.5个,对于这么大的车来说这个油耗算低的。
【驾驶感受】
五米多的车身虽然大,但是转向轻盈,动力强劲,开起来还算灵活,配上哈曼卡顿的音响,会让你觉得开车也是一种享受。48V的轻混在起步的时候让人感觉不到一点启停带来的抖动感,所以启停即便没法关闭也影响不大。
开高速很舒服,底盘稳健扎实,动力强劲超车无压力,还有自适应巡航解放双脚很赞!
【最不满意】自己的爱车既然选着了它,肯定是满意的,但是缺点不得不说:1.车机有待完善,不能插U盘,偶尔会出点小问题。2.后排坐垫虽然够用,但是再长点会更舒服。
总体来讲很满意,外观漂亮,大器而不老气,适合年轻人开,蝶贝灰颜色很好看(就是不太耐脏),喜欢就赶紧下手吧!(附几张照片,车子一个星期没洗了)
(手机码字很不容易,审核就给通过吧🥺)
哒啦啦啦啦啦啦哒:32.8万裸车价?????
倔强的C罗:你这价格,只能说真香!!!刚刚年底买的智逸,还是4s店冲量的价格,只比你便宜3000
干饭人生我最成功:哈哈哈,我3月3号提车,坐标沈阳,同样裸车32.8,送6年最多24次基础保养和6年延保,龙膜,S90模型,拉杆箱,脚垫,护板,还有3000元积分(置换给的)
中期改款后的沃尔沃S90最大的变化便是全系换装带48V轻混系统的动力总成,2.0T 48V轻混 爱信8AT,250马力,得益于48V轻混的加持,开起来轻快,油门足够线性,急加速时也不会有明显的不适感,爱信8AT与动力结合的很好,低速时略有顿挫,换挡速度谈不上迅速,但足够平顺,整个行程均以“舒适”为主。底盘呈现出C级车应有的高级感,柏油路面的细碎颠簸均能很好过滤,悬架支撑性和连续并线时的回弹速度一般,指向性没问题,因超五米的车身导致转向的末端不够线性。自誉安全,100-0km/h刹车距离39.54米,表现不如竞品奥迪A6L 45TFSI(38.3米)和宝马530Li(37.75米),CitySafety城市安全系统标配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全科技。外观有雷神之锤大灯和维京之斧尾灯加分,简约的内饰档次感不低,高配还能看到水晶电子档杆。作为豪华C级车,轴距超三米,乘坐空间宽敞,前排调至驾驶角度后,身高180cm坐进后排可以轻松翘起二郎腿,不过座椅偏薄,后排坐垫不够长,长时间乘坐会有生硬感。中期改款后的沃尔沃S90变化并不大,如果能将饱受诟病的座椅方面进行优化,可能会更好。
点评车型:
2020款沃尔沃S90 T4 智行豪华版
4分“优秀”前部:稳重,简约,大器的外观,不花哨但不简配。配合选的黑色外观,更显得质感十足。中部:线条沉稳,还是那句话不花哨,符合我的口味。尾部∶有自己的特色,第一眼不好看,慢慢的看久之后发现他好敦实,好宽体的感觉,属于慢热型尾部。轮毂:十幅轮毂,豪华版该有的稳重。
内饰总体∶座椅和内饰都满意,还没异味,真真的没刺鼻异味,家人都很惊讶按钮:简约富有一定质感,摸着舒服,回馈不错座椅:皮加布,很运动,选的黑色内饰空调:出风口沃尔沃自己的特点,后排更是4出风口。
内部空间:宽敞明亮,皮加布的座椅不会腻,视野开阔清晰。前面坐姿优秀,后排优秀+,像我身高186,体重一百八十斤,可以轻松的跷二郎腿,整体布局合理。储物空间:够用,车门空间狭小,放一点大点的杯子不行,但是够长。扶手箱也够用。
综合动力:不错,满意,适合这么大的车,动力不错,新车不敢猛开,但是你能感觉到他是有力的。换挡:积极,没感觉,磨合之后会更好,配合18寸宽胎抓地力不错。
车道保持辅助系统关闭了,不然在这个小城市里,天天跟车子抢方向盘。主动刹车还没遇到过,不过有这个功能心里踏实很多,机器毕竟比人精力集中。目适应巡航高速比较好用,但还是喜欢跟车巡航,可以分点小神。刹车比较果断,很有信心。
新车从20降到11个左右,还会降低。我朋友新车提车时看里面能跑70公里左右,出来去了加油站,第一厢加了168元(新车加油第一厢油数字很重要),跑了200多公里,平均油耗13左右( 168元差不多是20升左右,然后200公里左右。现在油箱满的,加了300左右的油。油耗不错,中上水平。
有几点缺点1、续航里程表显示不稳定,一天一个样,计算不准到底能跑多少公里 2、目动跟车巡航,有时打转向灯后就加速,不管前面有没有车,出现过几次,不知道是不是操作不对。 3、可以下载的FM装上后就不能卸载,用又不好用,还不能装别的APP,比较限制。
沃尔沃的外观稳重、大气、优雅,是一款很耐看的车。12.3英寸的仪表盘给人一种很大气的感觉,内饰简单却不失档次,简约大气,水晶挡把看起来很有质感,内饰用料很用心,一点味道都没有。方向盘很稳,指向也很准,这么大的车基本上转向很轻松。座椅非常舒适,座椅的包裹性也不错,开长途长时间坐下来非常满意。前排和后座的空间都很大,小朋友在后排基本可以转圈圈了,但是后备箱的空间小了点,高度不够。主被动安全配置绝对的顶流,操控简单,底盘结实,减震舒适,空间宽敞,油耗表现还算满意,高速最低7个油,市区拥堵路段11个油,平均8个油左右,等磨合期后油耗应该会降一些,动力很足,起步很平稳,可能是因为48 V的轻混,加速的感觉很好,换挡也很顺畅,爱信8 AT还是挺靠谱的,平时几乎没有什么顿挫的感觉。高速上对它的隔音效果并不是很满意,感觉它的隔音效果并不完美,偶尔还会出现一些风噪问题,日常通勤城市道路隔音降噪还是挺不错的。避震这块仁者见仁智者见智,我觉得有点硬,过减速带有点颠簸。车道保持+自适应巡航体验非常棒,沃尔沃的领航系统,低速高速都能解放双脚,全程无压力。总体来说,非常哈拉少,值得拥有!
川流不息:35.5 贷款吗?都送什么东西了?
用户6899860324834:
买车纠结者CHY:落地多少?
内饰质感不错,可能是年纪大了的关系,不喜欢彩电和塑料件。座椅贴合不错,应该买带座椅通风的好一些。新车使用过程,车内偶有几声异响,不太在意。噪音方面,因为之前开的本田车,比较起来,这台已经安静不少。高速上100码后,胎噪会大一些,可能跟倍耐力的轮胎有关系。 上路主要是开导航,开酷狗,开空调。车机方面,导航用的是手机高德,音乐办的酷狗会员,对仪表盘主题也没有要求。目前新车车机是2.2版本,因为中控显示屏太亮,好像不能像手机一样熄屏,也不能调整亮度。所以,我一般都切到设置的页面,那里背景黑。 另外,车子有点长,我在考虑要不要买两个小圆镜,方便倒车时使用,目前不大习惯倒车影像,停不到位。