沃尔沃S90内饰质感不错值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.6分“优秀”

提车一星期，开了200公里，来发个提车作业。 B5智雅，价格338953，留学生免税车，感觉这个价格很有诱惑力，只想买高配，看看同配置的BBA都要贵个10万以上，就决定是它了！ 研究生毕业回国做律师，开始考虑购车。因为自己一直骑摩托车，对汽车反而没有驾驶方面的要求，只求舒适，所以目标就是C级车，主要考虑就是5系和S90。 上一代5系外观很喜欢，但是好像质量问题比较多，车身异响很普遍，末期又有传动轴异响的问题，所以不敢下手。新款5系感觉外观有点激进，不是很欣赏得来，加上新款上市价格很高，所以还是选择了便宜实惠又量大管饱的S90。 买车的时候只考虑智雅，nappa真皮和宝华韦健对我太有吸引力，颜色方面纠结了很久，黑色和蝶贝灰太常见了不想选，牛仔蓝在强光下很好看，暗光下感觉很一般。最后选了晨光银+黑色内饰，黑色内饰的质感真的很棒，配合白色风险显得很高级，没辜负我等车三个月，晨光银在不同光线下也很好看。 操控方面就不细说了，只开过家用车，没开过性能车，所以对操控的要求很低，感觉基本满足我的要求。但是起步稍微重踩油门和刹停的时候顿挫还是挺明显的，而且自动启停的逻辑确实很差，堵车的时候不断启停很烦人。 音响方面，沃尔沃的宝华韦健确实物超所值，完全可以说是吊打其他所有同价位车型，以选装两万元的价格对标各家品牌D级车十万元级别的音响，可以说是很良心了。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.8分“良好”

安全配置拉满，空间无敌，内饰简约而有质感，外观靓丽，车内味道极其轻微。悬挂偏硬，座椅偏硬，启停和驻车不合逻辑，油箱偏小。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

空间没的说5090车身长度，后排二郎腿无压力，配置丰富，哈曼卡顿14扬声器，内饰用料很好，真皮的，实木的，水晶档杆很大气，24款的人机交互很敏锐，还有免费的热点，上车就链接音乐播放器，不用担心流量问题，减震过滤的很好，静音做的也不错，比我之前的迈腾强了不是一丁半点，最主要的是沃尔沃的安全主动系统，开始就是看了下沃尔沃的品牌没想着买它，也关注了凯迪拉克ct6.教师节当天看见店内直播，询问后告知来店有惊喜，有奖品，果断下午就到店看车，也没多聊，一个多小时就谈完了，交了定金1万，因为当时沈阳市政府补贴是15号以后才开始，就等了几天，选的黑色现车，然后排队等整备，隐形车衣，全车窗贴膜，原厂行车记录仪，顺便等审批贷款，一直拖到27日提的车，29号过节，车管所上牌的人员回家，所以申请的临牌10.09日才上的牌，保险提前约的27号生效，刚刚好，没浪费保险，全险9900多，第一年贵啊，第二年就能5500下来了，又送的车模型，雨伞，整理箱，旅行箱，12次基础保养免费，觉得整体下来还是挺划算的，比凯迪拉克价格实惠

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

晒晒价格 一开始预算不够看的智逸，谈了一个月从32硬生生磨到了优惠十三万，全款落地相当于31，但是后来又了解了一下智远的配置，发现多了两万块钱出头，多了水晶档把，哈曼卡顿音响，真皮座椅，电动尾门，皮质中控台，无线充电，19寸轮毂这些实用的东西，就开始谈智远的价格，最后压到了33.5落地全款，送了个大包围和太阳膜，其他的也就一点小礼品。 ?能耗分享 不得不说这个车了是真的大，提车的时候带着我几个朋友一起来的，感受完这个车了之后，我又带他们去了同价位的bba的34c系列，他们感慨空间不是一个级别，毕竟是个c级车，开了两天，现在油耗7.3不知道以后会不会变多，希望在市里不要超过8，因为95的油又涨价了，马上骑自行车出门了要。 ?爱车吐槽 车机和内饰确实很中庸，但也适合我，行政风范，年轻人都喜欢那些高端的配置和大屏幕，以前看的福特和凯迪拉克的屏幕确实大，年轻的气息满满，虽然我才22，但是内饰我也很喜欢，给人稳重端庄的感觉，十来年不换内饰还是有他的道理的，只能说永不过时。 ?实用车品 旋转式一键启动是真的帅，感觉年轻人都喜欢这种，还有水晶档把摸上去就是不一样的感觉，能上中配的真的要上中配，毕竟也就差了两万块钱左右，多的一些配置都很实用。 才开了两天，以后再慢慢感受。最后附几张爱车的照片。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

先说最满意的点： 最满意的是底盘。现在很多人买车只在意外观提速和内饰，而对于我来说一部车最重要的地方在于底盘，有一种说法是一部最舒服的民用车应该是一台轴距超过3米以上且最好带有可变阻尼减震器的轿车，我个人也是认同这个说法的。s90 24款后增配FSD可变阻尼减震器，这是同级别e级和五系所没有的，所以这也是我购买这台车的一个重要原因，前双叉臂后多连杆，这是我认为最合理的布局。底盘非常柔韧，尤其是上了高速路段就像推开空气悬浮在水面上开车的感觉，这车底盘的高速表现比我家的e300l舒服一些，但是低速市区是e300l更擅长的路段。总体来说24款s90由于增配FSD可变阻尼减震器在高速和低速状态下差异较大，低速状态阻尼变软提高底盘舒适性，高速状态阻尼变硬提高底盘支撑性。但是不管是高速还是低速，整体底盘韧性强，这是我对24款s90底盘最直观的感受。 动力：B5发动机2.0t涡轮增压有250马力，在燃油车里这个动力没得说，我以前的车是1.6l自然吸气 130马力的，以前经常地板油，现在这台车我都是叼着油跑。但是这台车的爱信8at变速箱低速状态或者更准确的说是在二三档间上下切换时存在顿挫现象，速度起来了或者在高档位时就没有这个问题。 空间：由于横置前驱布局相比同级别更大，后排空间非常夸张，但是后排坐垫偏短且无法调整角度，如果坐垫加长两到三公分会更舒适。后备箱空间非常深，和后排一样都是远比同级别更大，可是减配备胎只有补胎液。 外观：外观大气，线条流畅，很多人不知道这个牌子，当时买这台车也是考虑到了这个因素，沉稳低调，不张扬。 内饰：内饰不像网络上说的那么简陋，这部车的内饰是我喜欢的风格，简约大气，经得住细看且有内涵。设计师设计的时候应该是以实用性为导向的，是我喜欢的不花哨的风格，内饰如果细品的话真的很耐看真皮实木很有质感，座椅人体工学设计，车内不花哨，整体营造一种温馨舒适的北欧豪华氛围感。 驾驶感受：提速较快，方向盘指向性精准。刹车脚感前段反馈较少，深踩后提供足够的制动力，但是刹停最后一下总是会有轻微点头。自动启停无法关闭，导致下雨天我总想叫网约车。安全辅助系统非常满意，平时驾车很有安全感，总体很满意。 油耗：我每天就是上学放学开，单程五公里，来回十公里的路，每次车还没到热开就到地方了，而且青岛城阳中心地区也挺堵的，平均12个油，上到高速最低6.9。 配置：配置较同价位车型比较少。中配车型后排座椅角度无法调节，好在后排空间足够大。驾驶模式无法调节，方向盘仅支持手动调节，前排座椅有加热无通风。不过现在买这台车优惠很大了，这个价格买这些配置我认为合情合理。 补充：自动启停没有给车主选择开启和关闭的权 利，虽然习惯了以后还可以，但是我作为消费者并不喜欢被车企教育。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

【最满意】 沃尔沃S90的空间真的是特别大，后排家人坐起来很舒服，甚至比行政D级轿车的空间还要大，比如说奔驰S级，太满意了！ 【最不满意】 内饰10年不改，车机系统也是比较落后的，这些都是制约沃尔沃S90发展年轻用户的要素，假如能够向奔驰E或者宝马5系学习一下内饰设计还有车机界面，年轻人肯定会更加喜欢。 【驾驶感受】 开起来并不会觉得这台车很大，操控还是不错的，不过弯道比较极限的操控下比不上后驱车的同级别车型，还是适合舒服点去开这台车。 【乘坐体验】 后排空间够大，内饰材质用料还是比较高级的，配上宝华韦健扬声器系统，豪华体验分数还是比较高的。 【油耗】 油耗真不低，高速上大概6L每百公里，城市路段就得去到12L每百公里。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.7分“优秀”

坐标广州，托摇号的福，拿驾照12年后40岁才开上自己的第一辆车（22年12月29号口罩结束就送牌呵呵）。看了半年的车，国产40万左右的车没考虑，因为不知道3-5年之后还剩下谁，在C260皓夜，C350el，GLC，特斯拉Y之间犹豫了很久，原因：动力优秀的车内空间配置差一截；车内空间配置可以的，要在座椅通风（广东热啊）加热，小柏林这些选配恶心你，动则说没产能排产，要么就是排队半年以上且不愿意写入合同承诺交货时间。 外观方面：腰臀腿都不错，就是车盖两侧边缘下凹设计无法理解其审美。只能拿到黑色款拿不到那款星耀沙也有些遗憾，商务有余休闲不足。 内饰与空间： 内饰和空间是对标奔驰E级的。看得见摸得着的地方用料足用料实，车内除了提车当天有非常轻微的皮革味之外，完全吊打各种乱七八糟“环保”皮，这一点是完全超越预期的。至于空间，家人第一眼就被后排的空间中草了，后排中间的突起对于日常一家四口来说也不算什么大问题。车噪：柏油马路时速大于120，水泥路面大于100时速才会有明显的噪音带来的不舒适感，那就开开宝华压一压吧 配置与车机 硬件配置把30-40W级别能上的实用的都配齐了，空调四座，电动记忆座椅等。车机系统应该是沃尔沃臭裹脚布了，4S店里嘴硬的各种工作人员对自己产品唯一愿意直接投降的点。当然车机其实也是以实用为主，完全够用，尤其是我这种车龄在一个月以下的人，现有的功能已经要分散我开车注意力了。至于宝华韦健，已经是50W以下能买到的最高级别的音乐享受了，不再苛求。 动力与驾驶 2.0T的动力对于我这种保守开法新司机完全足够了，轻微的推背感算是一种克制的享受。对于偶尔轻点油门就猛蹿一下的心惊以及30-60加速绵软不线性，我这个新手不轻下结论。城市内无论前后，即将碰撞时那及时收紧的安全带都给够了安抚性安全感。发评论前刚完成来回2000公里的高速路，L2巡航辅助帮助太大了，让一个不到一个月车龄的人完全卸掉了紧张感，犹如10年老司机在侧帮你踩油门刹车以及跟车道。沃尔沃的这个pilot是至今为止我对整车满意度最高的一项配置，在绝对相信科技与对车内人员安全负责之间取得了平衡。pilot测试小贴士：1，开关Pilot按键更适合于上下高速匝道控速 2.高速上变道超车要灵活使用和恢复转向灯，来短暂从pilot手里接过方向盘控制权，不必把油门和刹车控制权全收回，使整个流程丝滑顺畅 3. 车道保持时，能识别两侧就居中，只识别一条就靠识别线跟车 4.科技不是万能，外部客观条件科技无法控制。车道线不正常，车道线类型转换边界，高速施工路段蛋糕筒，暴雨大雨环境等情况，出现过识别延迟，判断延迟，Pilot主动交出方向盘控制权等情况，这些符合系统设计说明：驾驶人才是最高责任人。 油耗：高速100-110巡航可以跑到5.2升（附图），高速120-125巡航油耗在5.6左右。日常市区，新手油门水平10个起，不忍直视，可无视 总结 至今为止只出现过一次胎压黄灯警告，新车放了点气就正常了，售后那些可能今后也会有不如意的地方，但是迄今为止沃尔沃S90仍是一款匹配了我所有核心需求的车，非常满意。希望沃尔沃的车机系统多多改进，这最后一辆油车的历程结束后，我希望纯电车的选择还是沃尔沃

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

颜值感觉还行，主要车有点长，不太好看。内饰感觉比较有质感，不过方向盘功能感觉比较少。空间及驾驶感受还是挺不错，市区的话油耗会比较高

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【空间表现】 由于是前驱，后排空间非常大，1.8的大个子在后排可以实现葛优躺 【舒适性】 内饰能用真皮覆盖的都用到了，用料良心，环保无异味，这也是大多数人选择沃尔沃品牌的重要原因吧 【安全性】 辅助驾驶和巡航系统很奈斯，多次帮助我化险为夷 【驾驶感受】 由于以前开的自吸车，动力方面很弱，s90的250皮高功率发动机，让我感受到了很强的提速感，比同级别的525动力来的要快，但是比不过530！ 【油耗】 市郊开8.5左右的油耗，那么大的车，已经很低了，高速120码匀速开能到7.2左右 【最不满意】 老旧的中控屏幕和车机系统，被bba 甩了10条街，这也是沃尔沃品牌虽然好，但是由于固步自封不思进取和不善改进的风格，导致其销量远逊于bba 的重要原因之一，再有后尾部是真的难看

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市，家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”，和1.4T的高尔夫7，想着而立之年再添置一辆家庭用车，都只喜欢轿车，预算30+，这个预算逃不过BBA，其中A4准备换代，等不及了，而且45A4还是不够家用；朋友有一辆325Li曜夜，中规中矩，列入备选；BBA中唯一去试驾了的是C260L，内饰见仁见智，塑料感较强，只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的，老婆对氛围灯无感，再加上销售不专业，试驾车车机花屏，雨刮杆配件脱落，可以算是试驾事故了，到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的，试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS，雷克萨斯的外形进攻和运动性很强，我们一直很喜欢，然后试驾了ES200，油门踩死光吼不走，只适合佛系开车，不死心300h试驾后体验还行，但是价格优惠完42W，超预算了，再加上内饰老气，车门事件，最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店，老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了，试驾车只有T8，加速起来有点西装暴徒那味了，各方面都挺满意的，后来就纠结是B5智远还是T8智逸，落地差2W左右，考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距，最后还是定了智远，如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看，LED大灯没有透镜，亮度只能说够用，没有高尔夫7改的LED亮；正脸和尾部中规中矩，侧颜看着比较运动，蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了，肉眼可见比智逸高出的豪华感，如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了，哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距，但是选装订车太久，怕错过购置税优惠的补贴，早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，指向精准，油门也比较轻，老婆说开起来像电车，除了掉头的时候，感觉不出来是在开5米1的车；涡轮介入后动力充沛，随踩随有；很多人说的自动启停功能，脚法稍微注意下，一般情况下感受不明显，但是不能自主选择关闭就让人不太舒服；底盘偏硬，细碎过滤的不错，过坑和桥梁伸缩缝动静明显；通勤10KM，时速30，油耗7.8，还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大，地台隆起较高，满载时中间乘客会不太舒服，后备箱够大，但是装载能力和SUV肯定没得比，车门储物较浅，扶手箱也一般，连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评，就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 改款 T5 智远豪华版

4.71分“优秀”

外观这东西虽然萝卜白菜，各有所爱，但是窝窝的外观还是非常能打的，尤其是雷神大灯。内饰虽然简约，但是用料十足。空间对于我这种1米9，200多斤的非常友好。唯一不足的可能就是油耗了，高速神器，市区油耗确实比较高，不过车子吨位在那里，总的来说肯定是非常满意的。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.71分“良好”

【最满意】家居风格的五星级度假村，享受高端的同时，各个组件细腻的触感，让人倍感舒适。Nappa真皮、原木饰条以及镀铬金属组件相契合，工艺处理也非常凸显质感。细节接缝处丝毫没有毛糙粗制感，重视细节。S90座椅的椅面采用了高级打孔Nappa真皮面料，触感细腻柔软且透气性佳，座椅内部的填充物饱满，乘坐时弹性的回馈很充分，而且整体椅形采用人体工程学设计，契合人体的自然弯曲角度，对身体有着非常好的贴合感。 【最不满意】离开FMC集团后来到吉利怀抱后，沃尔沃越来越缺乏特色，多年未更改的造型设计，在2017年还可以说是造型前卫；现在23年还用这种老太太洗脚又臭又长，还不修改过后只会越来越凉

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

23款智远，颜色蝶贝灰。裸车33.85，落地36.2，无大客户无置换。送360，行车记录仪，全包围脚垫，尾箱垫，免费刷北极星系统，安全座椅，送售后维修券加全网通用购物券加起来小1万，原厂龙膜，全套车衣，盲点监测，宝华中置（这个我不纠结原厂不原厂，就是为了好看），氛围灯改装，6次保养。 说下用车感受吧。 1，外观上我觉得无懈可击了，bba 看多了俗套，就觉得s90这外形在c级车该有的大气稳重前提下，多了些儒雅的感觉，风度翩翩。 2，内饰说实话比较素，但是我不觉得他简单，开过坐过的人就知道，很有质感，一种整体的高级的感觉，可能还是偏商务风，不够年轻化吧，希望后续可以改善下。 3，配置上也没啥好说的，就我个人的想法就是如果智远也有座椅通风那就完美了，然后胎压监测这一块是有待加强改进。 4，至于整体的隔音效果以及减震效果，我不是无脑沃吹，我实话实说有待加强。不要张口闭口就提环保材料啦，传递真实驾驶感受人车互动啦，bba也有类似问题啦，说那些都没意义。就说实在的，不开音响的时候噪音略大，不跑高速等路面情况很好的道路也确实有些颠簸。这个是希望厂家可以改善。 5，空间说什么呢，就是大，这也是买它的原因。但是买了以后才发现，后排再大我用不上，基本就两个人坐，哈哈。 6，驾驶感受我觉得很好，我基本上没开过别的车，也不知道一直吹的宝马的驾驶感受好是有多好。反正我开这s90开起来很舒服，加速反应也快，高速上开起来也稳，智能驾驶也好用。重点说一下主动介入吧，我提车一个半月开了3000公里，主动介入了四五次吧。有倒车的时候突然出现跑步的行人，自行车给我自动刹停的。也有变道的时候后车超速系统给我主动介入扭回原车道的，满满的安全感。当然啊，我们最好是不用到主动介入这个功能，大家顺顺利利一路平安，但是不得不说，每主动介入一次就让我感觉钱没白花，牌子没选错。至于北极星系统我是刷了，但至今没用过。 7，单独说一下车机吧，死机一次，就是没反应了，重启解决了。然后自带高德定位偏离位置一次，也是重启解决了。网上一直说的沃尔沃车机系统不稳定，是事实存在的，但是也没有网上说的那么夸张。 8，油耗上图自己看吧，基本市区行驶，高速大概跑了400公里左右吧。 总结一下，买了不后悔，开车还满意。

点评车型: 2017款沃尔沃S90 T4 智远版

4.5分“优秀”

5年半老车主，当年提车价格较高。 外观：车型修长，低调优雅，除了车尾设计初看不惯。点赞绝版耀目沙颜色。 内饰：真皮好评。整体风格见仁见智，北欧简约风。 配置：17款配置性价比较高，可以对比各年份车型。 空间：后排空间极大，后备箱空间表现不错。 驾驶感受：悬挂较硬，路感较强。隔音型较差。 可靠性：5年多时间没出过大毛病。 用车成本：当年没送保养，平时保养成本较高。 以上仅针对17款老车型。附当年提车大嘴照。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.7分“优秀”

用车的感受： 舒适性：避震舒服，宝华韦健，一点也不颠簸，空间还特别大，音质相当给力。家人满意。 内饰：做工有质感，非常符合我的要求，简约不简单。 油耗：毕竟1.8T，大个子，个人能接受。 动力操控：后期爆发力强，游刃有余。 配置：按摩功能，对于个人职业，感觉有必要。 辅助驾驶：这个方面也是非常的不错，养成开车好习惯。