沃尔沃S90整体空间出色值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

【最满意】外观方面，前脸镀铬直瀑式中网，中间镶嵌了沃尔沃的logo，下唇嵌入了一条贯穿式的镀铬金属更显气质。车身侧面，平直的腰线贯穿整个车身，车窗边框、门板、侧梁、门把手等还是做有一定程度上的封边、折痕装饰，车身给人稳重的豪华感。外观整体依旧是延续了家族式的设计风格，具有不错的辨识度。 车内是经典的T型中控台布局，采用双色设计，车内软性材质搭配木纹饰板、缝线修饰、镀铬饰条、水晶档把，营造出不错的豪华感。整体给人的感觉就是大气沉稳。9英寸内嵌式液晶触控和12.3英寸的全液晶仪表，说实话在如今内卷的车型市场里，科技感方面还待提升，但该有的科技配置像CarPlay、OTA升级、语音识别控制系统等都有配备，系统操作还算流畅。 【乘坐体验】车身尺寸为5090*1879*1444，轴距为3061，这样的驾乘空间在同级里，表现还是不错的，身高180玩车弟在确保前排驾驶空间的同时，后排腿部前方的剩余空间大概还有三拳距离空间，可以轻松翘起二郎腿，驾乘空间还是比较优势；而且沃尔沃S90座椅对比部分车型的座椅相对偏硬，官方宣称参考了一部分医学理念，具备缓解疲劳的效果，但具体感受还是因人而异。车载音响品牌有宝华韦健和哈曼卡顿两种品牌，全车带有多层隔音玻璃，乘坐感受还是不错的。 【驾驶感受】动力方面，沃尔沃S90搭载48V轻混系统，其中2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大马力250匹，最大扭矩达到了350N·m，匹配8挡手自一体变速箱。官方标定的百公里加速时间是7.2秒，这套动力组合起步时反应灵敏，在直线加速时也能保证充沛的动力输出，开起来会比较轻松舒服。 【油耗】WLTC百公里综合油耗是6.75L。综合燃油费用，对于一款豪华中大型轿车，整体养车费用还是可以接受的，综合油耗来看，沃尔沃S90这款车的优势还是比较明显的。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 早在2019年我就看到了这辆车，感觉外观很好看，当时就有点心动。然后在2020年的时候发生的追尾，导致我更想买沃尔沃这种安全的车。 订车的话是当天去当天订的，其实如果多拖一下的话，可以以更低的价格定吧。当时去4s店本来是想定牛仔蓝的。但是去了店里发现蝶贝灰显得更加大气。然后就订了点蝶贝灰，4s店还有一辆星耀沙的S90，我感觉也挺好看的。其实我本来是想加装宝华韦健还有冬季包的，但是怕12月份提不到车的话，明年购置税减半没了，所以就还是没有选。 【外观评价】 外观的话很喜欢雷神之锤的设计，车头很好看，尾部一开始看觉得不怎么好看，21款之后优化了很多，维京之斧尾灯也很耐看，内饰的话确实素了点，以前也觉得很素中控很丑，现在看惯了也还行。 【空间表现】 空间表现的话就很好呀，他相当于是同级别中数一数二的吧，后排空间很大，然后整体空间也很宽敞，尾箱虽然不高，但是很深，可以放很多东西。 【舒适性】 舒适性的话怎么说呢？在同级别中可能稍弱一点吧，但是我整体感觉还好，他的座椅是人体工程学，座椅有点硬，但是整体支撑还可以，然后底盘的话偏硬，相较于宝马5系等同级别来说吧，因为我同事有一辆宝马530，我开过那个舒适性方面还是宝马更甚，不过沃尔沃舒适性我觉得也还不错，可以接受。 【安全性】 安全性就不用说吧，沃尔沃S90相当于是世界上最安全的轿车之一吧，他的这个主动刹车，主动避让等，包括车身结构，硼钢等材料都是非常好的，然后主动刹车我碰过一次，是在倒车的时候隔得很远，其实他就帮我刹停了，其实这点我觉得对老师傅来说不是特别友好，然后这22款新车机以来它不能那个调整灵敏度，所以有的时候不是特别的方便，可能你觉得不会撞到，但是他会帮你杀停，有的时候会吓一跳，主动避让的话，没遇到，暂时也不是很清楚。 【驾驶感受】 驾驶感受的话，你感觉不出来，他是一个5m以上的车，那种指向性都非常明确，包括转弯啊什么的都非常好，因为他这个悬挂是前双叉臂悬挂，后多连杆，所以整体的操纵还有一个驾驶感受都是挺好的。因为我看那个此地无银车评评价一下这个S90的底盘，然后发现材料都是这个铝合金的，还是比较实在，没有偷工减料。 【油耗】 油耗的话，目前我只在国道和市区里开，在市区里短距离的话肯定是十几比较高的一个油耗，然后在国道的话，我开100多km，油耗是7.5，还算可以接受，高速的话还没走过，走高速的话应该也就六个左右的油耗。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观沉稳大气，内敛优雅，老少皆宜。 主被动安全配置丰富，致命缺点中配都没有360。 内饰风格因人而异，但用料比A6强，无异味。 空间大，乘坐体验好，地盘调教偏北欧风格，但是不如A6舒服，各有各感觉。硬是比个高低话，确实A6地盘质感要高级点，各方面都很均衡。但是奈不住它性价比高啊，优惠大有诚意。34C价格拿下中大型合资车，虽然已经被吉利收购，但是它跟吉利是他喵的半点毛都不沾啊，那些开吉利以为自己开沃尔沃的感觉到底咋来的。 排面问题： 但是也有网友说，开窝窝90的是没钱买A6的，这?️太绝对了，这种可能性太小了。其实A6和窝窝90，牌面上是差不多的，你开A6不一定排面就比90高，这玩意关键得看人，你开55那确实你有情怀，你牛。那窝窝90买T8致雅的呢？ 也有开A6的特精神小伙，一眼看就不是自己的车那种。所以玩意还得看人，车得和你相配，你得和车相配。个人觉得窝窝90主打的就是一个优雅，像一个穿白衬衫的文雅男人。A6就是动感，像一个西装革履的性感男人。总体来说，开窝窝90并不比A6差，更不比34C差，看你怎么看待这个车，看你想要的是什么。BBA能给你的，窝窝可能给不了，但是窝窝给你的“性价比”是它给不了的。 【最不满意】 21款以后，不能关闭自动启停。（真是败笔） 雷神大灯好看是好看，就是不太亮。 48v系统后期故障率有待验证，目前结构是故障率高的BSG电机。 仪表盘显示内容单一，有时候需要二级菜单才能才看，而且字体小，丑 一点也不人性化。缺点肯定有，但车无完车。看自己能否接受而已 【空间表现】 后排真的大 【舒适性】 还可以，可能怪我没做过百万级别的

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

首先从外观上来看，引擎盖上设计了凌厉的线条，中间采用了银色的镀铬，并且使用了竖形的格栅，中间为汽车的品牌LOGO，整个前脸设计了很大气有辨识度。 从侧面来看，顶部的线条呈现出溜背式的设计风格，车身则设计得比较饱满，底部还设计了一条银色的镀铬条，车身则设计得比较修长，沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，汽车的长宽高为5090x1879x1444mm，轴距为3061mm。 尾部方面，设计了一个鸭尾式上翘的设计，采用了分体式的尾灯，并且尾灯的边缘处，还加入了黑色的线条，尾部设计得很有层次感。 内饰方面，搭载9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，中控屏有意向驾驶员倾斜，车内还使用了不少软性的材质，几乎和身体接触的地方都是软的。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩度。 空间方面，还是比较宽裕的，笔者身高173cm，进入前排进行体验，头部空间有将近2拳的距离，进入后排头部空间有1拳半的距离，腿部空间也有3拳的距离，后排的横向空间也不错，基本上满足日常的需要。 后备箱的空间也不小，打开之后内部设计得平整，基本可以满足日常的需要，并且在后排座的靠背中间，还设计了一个“小窗户”，这样坐在第二排的人，就可以拿取后备箱的物品，空间表现还是不错的。 沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，配备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、后方交通预警、主（副）驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶前排膝部气囊、胎压监测系统、前（后）驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等，配置还是比较齐全的。 沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版，搭载48V轻混系统，使用2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率是184千瓦，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，最高车速每小时180公里，零百加速7.2秒。 在试驾这款车时，起步的时候比较轻盈，方向盘指向精准，还是比较灵活的，深踩加速踏板，还是能感觉到不错的动力，线性加速比较稳定，动力上表现充沛。另外这款车还可以选装空气悬挂，这样底盘的滤震效果会更加出色，并且在铺装路面行驶，支撑性也不错。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.36分“优秀”

经典的设计永不过时，我想这是对“雷神之锤”大灯设计所给予莫大的肯定。时隔多年，这套大灯组设计依然俊俏，这不是我固执己见。实际上，在与S90相处的几天里，尤其是回到老家的时候，时不时会看到路人对我的车头“指手画脚”，虽然我也不清楚他们交谈的具体内容，但从他们嘴角上扬的表情来看，我想更多的是对S90外观的褒奖吧，其中“雷神之锤”大灯要占很大功劳。 前脸方面，采用扁平化的设计手法，使得显得有着几分低趴的姿态。质感细腻的直瀑式进气格栅以及雷神之锤大灯造型，看起来有着较强的商务气息。 车身侧面，沃尔沃S9车身长度达到了5090mm，再加上侧裙以及车窗周围的镀铬装饰条点缀下，视觉上稍显修长，配合19英寸多辐条铝合金轮毂，也起到了较好的点睛效果。采用倍耐力P ZERO轮胎，一定程度上确保了驾乘品质。 车尾部分，沃尔沃S90的造型设计比较简单，其饱满的整体轮廓，和前脸做到了相呼应。并且为了保障车尾处的质感和档次，起到装饰效果的镀铬装饰条也没有在下包围处缺席，这么一来，也让这款沃尔沃S90的设计有着较好的协调性和整体性。类似C字形的尾灯组合，其灯腔内部造型比较复杂，且进行了运动化的熏黑处理，点亮后有着较高的辨识度。 内饰方面，整体延续了沃尔沃家族式设计语言。保留了这类车型应有的豪华感的同时，通过9英寸液晶显示屏以及12.3英寸液晶仪表盘，有着较为浓厚的科技气息。 熟悉沃尔沃的朋友或许都知道，内饰用料环保、车内基本无异味作为沃尔沃旗下车型的主打点，这款沃尔沃S90也是如此，在试驾过程中给我留下了良好的第一印象中控台位置保留了日常使用频率较高的物理功能按键，实用性表现不错。 作为一台中大型豪华轿车，买家对车子的商务属性或多或少都有一定的需求。落座到S90的后排，我的第一反应是“真大”，比德国那三驾马车后排还要大上半圈，已经无限接近豪华大型车的空间表现，再配上侧窗遮阳帘、独立空调、座椅通风、加热等功能的“精心照顾”，意味着你与客户之间的交流会有更多的可能性，对于项目的板上钉钉可能也是分分钟的事情。 S90作为一辆宜商宜家的豪华中大型轿车，后排才是很多人看重的地方。新款S90，车宽有1879毫米，轴距来到了3061毫米。这样的空间表现，别说是翘二郎腿了，老板键一按，前排座椅往前一挪，北京瘫也是小菜一碟。打开座椅加热，听着来自B&W音响的天籁之音，漫步在深圳市区良好的铺装路面上，静谧安逸的车厢氛围抚平内心一切躁动，此时此刻，你也会爱上沃尔沃S90的后座。 2023款沃尔沃S90 B5智雅豪华版。配备了2.0T+8AT的动力总成，最大马力250Ps，峰值扭矩来到了350N·m。账面参数是比奔驰E级 E260L运动版（197Ps），强上不少的。 就我的驾驶感受而言，发动机表现活跃，油门灵敏，转向精准且灵动，我能感受到车子是跟着我的手和脚跑的，一点都不拖沓。尽管它有着5米多长的大个子，但行动轻快得像一个经常锻炼的小伙子。 无论是内环快速，还是城市道路，都能感受到S90强劲的爆发力。当你大脚油门想加油提速，变速箱会降挡拉高发动机转速来获取更强的动力回馈。即使如此，这辆车在高强度加速情况下，也依旧是保持一种平顺性，这要得益于8AT变速箱的调校，再加上有48V轻混系统的加持，开起来很是舒畅。 比起48V轻混系统的加入，让S90的行驶品质有着显而易见的提升。这几天开着S90，我更喜欢它的Pilot Assist领航辅助系统。比起很多车企的自动辅助驾驶像个“新手”在开车，沃尔沃这套辅助驾驶系统显得“老司机”很多。它会根据车道线来进行自动驾驶，也就是说只要我手轻握着方向盘，车辆就会自动跟车、停止、转向等等，整个辅助驾驶的过程动作非常轻柔，据落座在后排的同事闭眼感受，它就像个拥有多年驾驶经验的专职司机，在驾驶席上开车，平稳得让人安心。 即便我熬夜疲劳、走神了，突然忘记控制车辆转向时，它也能帮我自动修正方向，抹杀一切安全隐患。我并不是埋汰其他车企的辅助驾驶系统多么不好，只是相比沃尔沃这套辅助驾驶系统，它们在算法方面确实还有很长的一段路要走。这个系统的好处一方面是减缓疲劳，另一方面则是和其他安全配置搭配在一起，可以防止很多的意外发生。沃尔沃对于安全两字的诠释，从来都是行业里的顶级水平，这点我并不怀疑。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

对于很多选购家用车的消费者来说，不仅要宽敞舒适的驾乘体验，安全性也是一直备受关注的方面。今天我们来了解到的是沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版，看看这款车在各方面都有着怎样的表现。 【外观设计方面】 从前脸来看，沃尔沃S90采用的是直瀑式的进气格栅设计，沃尔沃的车标造型设计让中网看上去更有立体感，前大灯组的“雷神之锤”LED灯组造型让车辆看上去更显年轻化，加上前包围的镀铬装饰条设计，质感还是不错的。 从侧面来看，这款车的造型圆润饱满，多辐式的铝合金轮毂内部融入了熏黑的设计元素，窗边及侧面均采用了镀铬装饰条提升质感。 从尾部来看，这款车采用了年轻化的层次感设计，尾灯组的“C”字型造型提升了立体感，后包围下方也同样有镀铬装饰条的设计，与前脸和侧面相呼应。 【内饰设计方面】 内饰方面，这款车搭载了12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏，竖式设计的空调出风口造型给人一种大气的感觉，中控台的木纹装饰搭配镀铬装饰条的设计给人一种北欧风格的体验，车内采用了大面积的皮质材料包裹，方向盘采用了真皮材质包裹，有着不错的握感。 【驾乘空间方面】 沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版的车身长、宽、高尺寸为5090x1879x1444毫米，轴距3061毫米，比奥迪A6L的车身长了52毫米、轴距长了37毫米！这样的驾乘空间表现可以说是非常宽敞的，1.75米身高的体验者坐进后排，在确保前排驾驶空间的同时，腿部前方的剩余空间达到了三拳两指的空间，可以轻松翘起二郎腿，这也体现出了这款中大型车的驾乘空间优势。 【动力性能方面】 沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大250马力，最大功率为184kW，最大扭矩350N·m，由于配备了48V轻混系统，相对于传统燃油车来说，这款车的起步时的反应敏捷，在直线加速时也能保证充沛的动力输出，零百加速时间仅为7.2秒，6.75 L/100km 的WLTC综合油耗相对来说也是比较经济的，相比奥迪A6L的零百加速8.3秒和7.11L的WLTC综合油耗来看，沃尔沃S90这款车的优势还是比较明显的。 【操控性方面】 在行驶的过程中，由于配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，支持软硬+高低调节，提升了转向的舒适性，开起来也有着不错的操控性。 【安全与智能配置方面】 配置方面，沃尔沃S90这款车的安全性表现是比较突出的，配备了主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊，并配备了车道偏离预警、后方交通预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警的功能，主动刹车的配置也在一定程度上确保了行车的安全性。 在智能辅助配置方面，这款车配备了并线辅助、车道保持辅助、全速自适应巡航的配置，在实际驾驶的体验中，车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统的使用频率还是比较高的，配备的哈曼卡顿音响和氛围灯提升了品质的体验。 【总结】 通过本期对沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版在各方面表现的分析可以看到，这款车除了在安全性方面的表现以外，在造型设计和智能网联的配置方面都有着不错的表现。最后，对于这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

s90车长超过5米，在买车前，大家都劝我说太长不好操作对我这种技术小白不友好。 但实际上自动领航辅助驾驶超级好用，上午提车，下午出发旅行，跑高速简直舒适，值得一提的是新车没有味道！非常安心！ 在路上能感受到隔音效果也很满意，空间表现非常好。后排的宽敞程度无愧于“洗脚车”的绰号。而且23款前排座椅腿托和后排座椅加长能让驾驶和乘坐体验更加倍了。 安全性，不用说，一直是沃沃最显著的标准，连logo都系安全带的车，在安全性和稳定性上几乎都是同等价位里的天花板。 作为颜控的女孩子，mini的我却不喜欢mini版的车，沃沃不仅仅有大气 稳重 豪华的标签，年轻人驾驶起来就更多了一丝酷炫的味道。内饰也是很多人所诟病的地方，认为不够高科技，不够智能或者不够灵活。但是萝卜青菜嘛，我认为车机的简约设计确实比大联屏更能戳中我，虽然确实功能上少一点点，但真的够用了。 总的来说，买了绝不后悔！期待和沃沃的每一天～

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

我和老婆都喜欢沃尔沃，我自己开的是领克05，今年要结婚，想着以后有了孩子，就没有闲钱多买辆车了，就和老婆一起买了辆s90，主要也是为了安全，沃尔沃这点是真的做到了极致。全系标配安全模块，除了沃尔沃没有一个车企做到了，最后选择了22款的智远，买完再贴个车衣，是真的好看，hhh 外观部分:个人感觉完全不输bba，车头的雷神大灯和车尾的c字形尾灯都极其具有辨识度，我买的是玛瑙黑，整个车型显得优雅美观，车后部做了一个小溜背又不失运动的感觉。 内饰部分:有很多人会觉沃尔沃的内饰显得很老气，我刚看到的时候也有这种感觉，不过看久了就觉得特别耐看，而且会给人一种低调高级的感觉，车门处和副驾驶的实木装饰板是点睛之笔。 配置部分:因为我买的是中配，该有的东西基本也都有了，22款把智远的轮毂升级到了19寸，显得更大气了，自适应巡航和领航辅助是真的好用，哈曼卡顿的音响的音质日常听歌完全是够的，奈何囊中羞涩没有钱一步到位上智雅的，去4s店看车的时候，试听了宝华伟健的音响，听纯乐器的歌曲是真的无解。 空间部分:大，是真的大，后排空间翘着二郎腿都没问题，就是后排座椅在往外延长五公分就更完美了，后备箱的空间也大，放三个行李箱都没问题，个人感觉比紧凑型的suv都大。 驾驶感受:因为我之前开的都是SUV，第一次开的轿车，个人觉得底盘软硬比suv好很多，座椅坐起来特别舒服，开了两个小时的车都不觉得累，2022款把驾驶模式切换减配了，这个有点遗憾，不过开起来感觉就是起步深踩油门就是运动模式，推背感还是很足的，如果想要平滑一些缓加油门就行，动力响应挺不错的，给点油车子速度就马上上来了，高速超车一点压力都没有，变速箱的调教也不错，0-60基本没有顿挫感，就是有一点，减速到二三十码，在轻点油门的时候，车子会有一点点顿挫，刹车的反馈也很及时。 说了这么多好的，缺点也有，1.车机感觉确实不完善，开了三天，卡了一次，而且软件是真的少，仪表盘的模式太单一了，就一个普通模式和地图模式，希望后期能够ota改善2.车内的储物空间少的可怜，无线充电是真的慢，很鸡肋手机还会发热，那个位置要是换存储空间会好很多3.个人感觉空调控制用实体旋钮控制会更好一些，4.自动启停不能关闭，虽然轻混自动启停起步的时候基本没有震动，但是在堵车的时候是就会有一点明显，目前的解决方法只能挂手动的。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

曾经的曾经听校长的姨父说以后要攒钱买一辆沃尔沃，那时还上小学三年级不懂什么是沃尔沃。而我却与沃有缘！ 【购车经历】 当初选车看了很多品牌，最开始第一选择并不是沃尔沃S90，在看过凯迪拉克、奥迪、宝马、奔驰一圈后最终定了黑色S90智远，老婆大人和父亲大人是特别喜欢奔驰E300立标豪华的，觉得排面和舒适都是C级车的标杆，为什么会力排众议远沃尔沃呢？ 首先性价比，我也不装。坦白说多花十多万买个车标我觉得划不来，我只是在单位工作的屌丝，不是做生意的老板，排面对我没那么重要并且个人认为百万以下无豪车，顶多可以叫好车！看过凯迪拉克CT5、CT6、XT5新内饰空间没有兴趣，特别是CT6真对不起5.2米的车身。看了宝马老婆一句不喜欢（3系太小和现在开的斯柯达速派差不多大，5系听说减配烧机油不敢冒险），奥迪呢就不说了，家里本身就有一台18年的Q5我觉得现在汽车简配真的好严重（8速手自一体改双离合，全时四驱改适时四驱，当然也有优点比如更大更科技），奔驰不说了也减配（比如腿拖电动调节这些，50多万的车还要用手搬）。日系车不感冒，家里不允许，第一台车就打算买的日系车老爷子不给！ 逛了一圈最终定了S90，定这车主要几个原因： 1、无异味：其他车你试试，特别奥迪（不喜勿喷，欢迎对比。） 2、配置够：从硬件到软件该有的都有了 3、空间大：C级车应该有的空间，这个价位段无敌 4、性价比：价格差不多的没他大没他配置高，和他一样大配置差不多的价格比他高，如果不考虑排面买S90省大几万它不香么？当然很多人对车的需求排面更重要些 5、品牌：说到品牌这个确实蛋疼，很多人因为沃尔沃被吉利收购总觉得这个车一下子就不豪华了，我觉得这个是思想辫子的原因，吉利还是奔驰最大的股东，smart还拥有50%的股份，同样福特金融危机卖出的品牌路虎捷报如果不是因为奇瑞生产我看很多人都觉得他很牛逼。不说了这个仁者见仁，智者见智吧，喜欢合适才最重要！开头也说了百万以下无豪车，顶多算好车的观念。 6、安全性：都说这个价位段的车哪个不安全，但我想说，我认为最安全的是他。我认为的安全不是某个模块，而是整个安全系统。也许也到了而立之年，和大家一样遇见了很多相同的事情，记得人民日报发表“明天和意外你永远不知道谁先来，珍惜眼前人”，沃尔沃的理念我特别喜欢汽车本身是交通工具，最重要的首先是安全！ 7、外观过得去，不然也不会选择。总之中庸里带着些许个性（你看到这个车不会觉得多惊艳和多别扭，但是他的雷神大灯和车标都会让你觉得别致），很多个不喜欢车尾，其实我也是一开始不喜欢，我们印象的尾灯要么是贯穿式或者椭圆形，而这种双C(维京战斧)确实有点另类了，不过你别说，22款熏黑尾灯看着看着你就觉得美了，这也许是爱屋及乌吧！不过老婆大人也说这个车前后灯都挺独特的。 8、动力值：买这车我去了本市四家4S店试驾了3个店7次。说实话不满意也不会定！ 9、舒适性：真皮座椅、哈曼卡顿、电动遮阳帘、电动脚托、后排独立空调、水晶档把、19寸轮毂都挺nice，最开始选择的是智逸觉得这个配置觉得性价比最高，但发现智远的木色我更喜欢，加上多了很多舒适配置，就改了智远。 【最不满意】 提车才几天总共跑了1000公里，有出现车机没信号，一会自己好了（联通网络习惯了）。还有就是冷启动发动机声音大。其他的还不了解。 注： 1、座椅偏硬：说是瑞典骨科医生量身打造，用了七种不同填充物，但还是硬。（习惯就好） 2、噪音大：噪音来源主要是底盘和胎噪，先说底盘吧，沃尔沃底盘据说采用水性隔音材质虽然比沥青贵但效果确实比用沥青的差25%，另一个胎噪问题，这个可能大家没有注意沃尔沃的轮胎居然是定制的（据说可以多跑两万公里）； 3、低频共振没发现持续关心中； 4、烧机油没发现，毕竟才1000公里； 5、后排座椅短，确实少了几公分，但又要扯到瑞典骨科医生了，据说太长了会因动脉压抑导致腿麻等不适症状，我也是服了。 我感觉我可以去沃尔沃做销售了😂 最后的最后： 祝广大车友越来越好，心想事成！我选择我喜欢，我喜欢我选择！不随波逐流，遵循本心！

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.93分“优秀”

选车 之前开的是suv，通过性确实好，视野也好，不过开快了稳定性确实不行，开高速那个飘啊😱，12年落地15.5的合资1.6排量，卖个关子，哈哈。打算换车后首先考虑的就是轿车，因为比较追求操控和稳定性舒适型，至于suv通过性好的特点我开了8年也就上上马路牙子有用。 考虑的车子比较多，价格跨度也比较大，君威，君越，迈腾，CC，雅阁，A4，A6，es200，S90。下面说说感受。 迈腾和CC：其实多年前就有换车打算，一直搁置了，那时候还是上一代迈腾，内饰的做工用料气场都是满意，这一代简配了，看看门铰链就知道了，还是单层冲压的悬挂和除了顶配都是215的轮胎，确实爱不起来，CC不太实用，而且年纪也30出头了，就都pass。 雅阁：混动确实很有吸引力，用车成本很低，也保质，不过内饰不喜欢，开快了也有点飘。 A4和A6：都试驾过，最直观的感受是真的有味道，绝对不黑，大家可以去体验下。A4的内饰做工个人感觉不像30出头的车，塑料感有点重，外形也小了点，A6动态确实可以，，内饰也豪华，虽然低配的配置不咋滴不过做的豪华咋，两块屏幕，不过谈下来有点超预算，而且销售试驾完把我晾一边去给别的客户装牌照了，我等了他很久销售回来给我一句你还在啊有没有别的想了解的，我直接无语，走了走了。 CT6:看了各种评测，都说好车，用料好，悬挂和大部分车身都是铝合金，厚道，不过内饰看着确实不太精致，后排空间小，车子实在太长了，5.2米多…… S90:可以说上面我个人比较在乎的缺点都没有吧，仅代表我个人，没有喷上面车的意思。牌子低调内敛，外观大气，用料厚道（可以看看拆车节目，做个参考），内饰说不上很豪华但很精致做工没的说，配置高，主动安全没的说全系列标配，新车只有皮子味，绝对闻不到其他味道，我对这个结论负责。关键优惠大啊，哈哈。 提车 10月下旬提的车，本来预算智逸，后来被智远的配置和内饰吸引了，哈曼，腿拖，真皮座椅，水晶档把，后排独立空调，还有中控和四门上延都是包皮的，智逸是软性材料。十一车站谈妥价格，等了20来天，提车，价格各地不同，就不分享了。 用车 空间:和我原来的车比是真滴真滴大，原来的车我随意穿梭，现在不赶了，车太大了，停车入库，过小弯道什么真的要小心点，内部空间是真的大，我178后排随意躺随意翘腿，后备箱也真的大又深，不过后排座椅要从后排箱里钻进去放倒，真的很不理解这个设计，总之空间在这个价位里真的无敌了。 动力:参数我就不说了，网上都有。绝对动力肯定能满足绝大部分的人，不过买这车的人估计大多不会激烈驾驶。变速箱在路大部分时间都很平顺感觉不到换挡顿挫，偶尔的中途急加速会有延迟并伴随顿挫，不过不严重，自动挡都这样。有了48V轻混，启停真的动静小，负责的说是我上面说到的车里动静最小的，好评。 隔音和共振:想必大家都很关心，没开过老款，新款双层玻璃很给力，开起来和我上面提到的车在隔音这块没有明显的差距，都试驾过，我也确实比不出明显差距，市内80很安静，高速120只有风噪，正常开发动机噪音也不大，没有网上说的夸张。至于共振问题，不开启停，热车怠速我也很努力的去试过，真心感觉不到，用句38的话“我对以上结论负责”。 油耗:市内开确实不低，车子重，马力大，目前开了15000公里，市内红绿灯多的情况10-11，通畅路加高架8左右，高速是真的低，6出头。油耗还行吧。 自动驾驶:我就开过这么一款带L2的车，所以其他车不好评论，虽然其他车试驾过，不过谁试驾会开自动驾驶呢。在乎这个的大家可以去看看网上评测，貌似沃尔沃在自动驾驶和主动安全方便都是碾压同级。开了一半的高速，打开巡航和领航，真的完全解放，当然手不能离开方向盘。功能非常灵敏，前面车减速马上跟着减速，这很安全，因为如果自己开的话前面车不踩刹车减速有时候分神真的会察觉不到，如果前面车太慢，我直接变道超车，车子侦察到前面没车了立马根据我设置的速度加速，并且能明显感觉到方向盘在进入新的车道后修正线路。这车还有个神奇的功能，不知道车速超过一定限度（没测过）并线不打转向灯方向盘会抖动并且把你拉回来，哈哈，在安全性方面确实厉害。可以说沃尔沃的L2绝对不是噱头，用过就知道了，让你回不去。 舒适型和内饰:哈曼音响确实可以，没听过宝华不好对比，对比同事ats的boss个人觉得还是好一些，仪表屏幕分辨率很清洗，但是不显示导航和歌曲的情况下中间区域居然什么都不显示黑的，不太理解，显示个车速也好啊（车速在最左边看着不方便）。车机电脑很顺滑一点不卡，功能也方便好用。座椅有点硬，开长途腰真的不舒服。导航一次没用过，没有现在的手机导航好用。水晶档把绝对赞，非常漂亮，忍不住想摸摸。加装了电尾，非常实用，原来手动关门挺费力挺麻烦的，没装360，觉得没必要。 行驶质感:这个价位绝对好评，很舒适很有韧性，过沟沟坎坎吸收到位没

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

我老爸是搞工地的，以前自己没车就经常开他的汉兰达，车内全是烟味酒味的，坐着晕车。现在有小孩子了，就打算自己买个车开，出门方便点。 按我的需求就开始选车了： 1、首先空间一定要大，毕竟一家人没有矮个子，空间太小坐着憋屈。(我182，媳妇172)。 2、车内一定要没异味，我跟媳妇都是易晕车体质，有异味10分钟之内绝对头晕想吐，自己开车倒是不会晕。 3、配置一定要高，毕竟预算都30-40万了，该有的功能不能少呀。 现实是家里人不让买国产车，原因嘛大家都懂。不选国产车那就合资吧。刚好朋友这几天也在看车，心仪A6就跟着一起去看了看。进门跟销售聊了下就直接试驾，一上车，我的天，全是香水味而且还有一股遮不住的异味。路面胎噪蛮大的，悬架感觉挺硬朗，有支撑感。隔音倒是还行(可能销售放音乐的原因，让我没怎么听到车外的声音)。直路测提速的时候一脚油门让我本就有点晕的头瞬间想吐。当场就觉得这不是我能开的。配置方面是真的少，啥功能都要加钱。45版本不是真皮座椅，只有定速巡航。 A6试好了直奔宝马，毕竟来都来了 刚到店里跟销售聊了几句就觉得，啊~宝马销售就是不一样，有底气，说话都是一副你爱买不买的，试驾都没怎么感受就直接走了。毕竟咱买不起 我跟朋友都觉得奔驰太高调了，直接pass掉。 最后为啥选了沃尔沃呢？因为他都满足了我所有需要，唯一可惜的是后悔没上智雅，我的宝华。购置税减半政策加上政府补贴8000，智远性价比真的太高了。没忍住… 说一下提车价格吧、车辆颜色是牛仔蓝。裸车338500，保险9200，购置税15000，行车记录仪800，绿本银行质押500，一共364000。 用车感受 动力方面对于我来说足够用了，道路超车绝对妥妥的。毕竟家庭用车而已，要是考虑动力我不如买个S60T8呢。底盘支撑也是硬朗，有支撑感。座椅非常舒服，关键是有腿托。车友都说座椅硬，对我来说还行，可能是我没开太久吧。 最喜欢就是负离子净化空气功能了，新车多少还是有点味道的，开会空调之后味道就闻不到什么了，晕车党福音。还要特别指出一点，驾驶辅助真的太香了，上了一次高速，脚基本上都没踩几次刹车，全程辅助驾驶。 空间 一个字大，我这腿终于能伸直了，坐副驾最舒服了，可惜在家我是专用司机，没什么机会坐副驾了。后排也非常宽敞，放个安全座椅抱小孩上下车也不显局促。后备箱深度跟a6比差不多，比宽度比a6窄点。 内饰 真皮座椅，实木面板，摸着就是舒服、细腻。点火开关一扭也非常有仪式感。后排控制按钮还能控制副驾座椅，就非常实用。 缺点就是车机功能不多，听个歌、导个航，胎压居然不带显示那个轮胎没气和胎压数值。仪表盘也只能显示里程栏和导航地图。隔音方面除了底盘的声音比较大以外，噪音跟A6差不多。 油耗方面就不做评价了，毕竟才提车4天呢，车友群里评论油耗市区10个油左右，高速6个油左右。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.6分“良好”

【外观内饰】这代S90很久没有换代了，外观内饰都比较偏成熟稳重，相比S60外观没有运动感，内饰也不够S60有层次感。内饰用料相比同级还是有优势的：漂流木，镀铬饰条的运用，荔枝纹真皮包裹，金属音响罩，还有点睛的水晶档把，设计虽然平平型的！ 【空间表现】是S90的一大亮点。前排后排无论横向纵向都非常宽敞，同级第一梯队。以我169身高为例，驾驶座调好后，但营造出的整体豪华质感是要好过BBA的同级别车后排膝部还剩5拳的空间，前后排头部空间都没问题。后背厢的纵深也非常深，宽度和高度尚可。 【驾驶感受】 变速箱维持基本的平顺性没有问题，低速状态下油门踏板的的响应也比较及时，B5动力对于这么大台车来讲也算强劲，低速大脚油门甚至有扭矩转向的情况出现。但由于变速箱降档慢和涡轮迟滞的问题，车子速度起来前有那么1秒左右时间会显得发动机低扭无力，动力不够绵密的感觉。另外正常行驶过程中大动力请求动力释放也要滞后一秒左右，没有F世代三系加速酣畅淋漓的感觉。 底盘低速下高级感特别强，速度起来后遇到大点的坑洼和不平整路面悬挂会有压缩到底硬碰硬的情况，这点体验特别不舒服。S60也有这样的情况但轻微很多。个人估计是沃尔沃使用了比较特别的“叶片弹簧”的原因。S90的悬挂整体调性是稍微偏软的，80码尝试紧急变道车身会有摇摆，不是那么稳定；60码过辅道掉头弯车身侧倾抑制还可以。 转向和座椅人机工程学都没有毛病。座垫虽然薄，填充物虽然硬，但做起来就是感觉很贴合，应力分散，骨科医生研发的座椅确实可以。 【隔音】 隔音是S90比较大的短板，作为一台C级车，隔音相比S60没有提升，甚至更吵一丢丢，个人是不太能接受的，可能是由于S90太久没有更新换代的原因，但结合它30万就能落地的起售价，也好像还能说得过去。由于隔音的问题鼎鼎大名的宝华韦建没有试听。 另外内饰的异味基本上没有，用料非常环保，这也是沃尔沃一直以来的优势，还有主被动安全性。 【总结】 总体来讲S90产品力没有达到C级车的平均水平，适合那些对安全和环保有要求而预算又有限的人群。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.14分“优秀”

7月订车，8月提车，主要杭州燃油指标快过期了，得抓紧上牌，新能源据说也能保留燃油指标，看了下，特斯拉3和Y，总感觉一般，太过于简约，结合想买辆行政级的车，果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL，前者落地要40万多，后者很多需要加配，再加上沃尔沃环保理念深入人心，性价比高，因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长，很宽，但底盘也紧凑，22志远减配雾灯，感觉缺了点，19寸大脚，不知道会不会容易鼓包，其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分，目前库存都是外黑＋内棕，本想订下外黑＋米内。其余反正性冷淡风格，不满意的地方有：志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏，做成智雅也多不了几个钱；前排座椅后背大面积塑料，太廉价；后排座椅无法放倒，无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错，毕竟这个大车身在这里摆着，前排座椅也做的薄，后排座椅没有加长，感觉腿部空间无敌，如果把后排座椅加长点就更加好了，还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行，没有松垮，也没有像开船，遗憾的是取消了启停键，启停太没意思，上一辆车第一件事关启停，现在沃尔沃连开关都没有！驾驶模式没了，虽然驾驶模式很鸡肋，希望后期出车机，自动感应路况，调整驾驶参数！还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律，这个好研究下，不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行，买这车也不会激烈驾驶，倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错，但是转向时候原地打方向盘，有咔咔的声音，之前代驾开的，我下去指挥才发现，可见隔音还是不错的，咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有，车机系统如果真的这么简单，兼职是红白机时代的产物，感觉是个半成品，还好导航可以实时更新，其余几个应用，什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等，我都想删除，这都什么呀！还有华为应用市场太奇葩！啥好玩意都下不了，网易云音乐都没有，反正就是车机逻辑混乱，亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能，开锁／关锁，远程温控，其余定位啊，数据啊都没有～

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 21年年初，老妈、老婆以及孩子一直反馈我的雷凌有味道，加上同事经常调侃我雷凌车空间小，不符合我身份巴拉巴拉，那个时候就萌生了换车的想法，想换一台C级车，预算40-50万左右，一步到位，未来几年不用再折腾换车的事情。通过懂车帝以及身边同事推荐，一番对比之下最终决定买沃尔沃，我个人倾向于S90，家人倾向于XC60，经过我详细分析轿车和SUV的利弊，尤其是听了我说的S90和XC90是同一级别，而不是和XC60同一级别，家人最终决定买S90。 提车价格 2021年12月，经过和店里砍价，最终裸车价36.59，保险6000+，购车税3w+，自己上牌，落地价40+刚出头；其他优惠有5k大客户优惠、6次免费保养。 注：买车地点在海南海口，海南新车价格全国最高，当时对比了懂车帝上的价格，也咨询了省外4S店，大部分优惠在9.5-10w之间；21年12月优惠和现在的优惠没法比。 外观内饰 有豪华品牌的气质。前脸简约干净，车身显长。内饰也是素雅的类型，没有异味的特点很突出。 空间 当时买S90，有一个因素就是看中它的空间，我身高1.83cm，前后排座椅空间我坐进去完全没有紧凑的感觉；轴距3.1米，后排空间特别大，小孩可以在后面自由翻滚，我在后面翘起二郎腿，距离前排还有足够的安全距离，完全D级车空间表现。 驾驶感受 作为一台横置前驱车，本身就不以操控著称，驾驶感受只能说是中等偏上。特别是起步或者绿灯放行的时候，加速度比较慢，甚至有种错觉是车特别重。 起步之后加速就比较平顺，动力反应快速，尤其是高速公路上，动力说来就来，速度起来非常快，和起步阶段表现完全是两台不同的车辆。 L2辅助驾驶系统，加上城市安全系统，高速公路驾驶感受非常好。速度开到140迈都非常稳，车身没有出现晃动（雷凌110左右就开始晃动）高速公路表现可以给95分以上。 舒适度方面，我个人感觉很不错，你要硬硬跟奔驰E比，那肯定比不上。高速公路上连续开三个小时，一点疲劳感都没有。家人和同事也反馈空间特别大，舒适度很好，当然也可能是对标标准是雷凌。 油耗表现 提车至今差不多半年，开了6900公里；市区堵车的时候大约11L/百公里油耗，快速路（时速70-90迈）不堵的时候6.5L/百公里油耗，高速公路上（120-130迈）6.5L/百公里，个人感觉70迈，不堵的时候油耗表现最佳；半年了油耗均值8.6L/百公里。