沃尔沃S90整体空间出色值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

之前开一台家里的08款现代悦动，该到了换车的时候。本来想买台预算30的车，试过领克01、凯美瑞、亚洲龙、雅阁，但后来越挑眼光越高，陆续看了雷克萨斯es200、es300h，BMW3系，凯迪拉克CT6，奥迪A6L。 es300h有1-2万的强J包，还要等；CT6车子本身都5.2米长了，开着拐弯有点不舒服，再加上拥有超级巡航配置的两个车型都停产了，就没了兴致；奥迪A6L看中了45TFSI quattro，然而配齐想要的配置，这个价格就来到了46-48，超预算太多了（多说一句，奥迪车里的味道是真的让人不好接受）。 提车价格 看沃尔沃的时候发现S90这台车配置丰富，尤其22款智远，性价比很高。但中了宝华的毒，随即咬牙上了智雅。落地42.3，送了原装脚垫（无异味）、原装行车记录仪、汽车贴膜（龙膜，应该是跟厂家合作的那种）、后备箱垫。 驾驶感受 大致的体会就是挡位过了2档,动力就开始上来了。跑高速的时候这台车的优势就很明显：油门响应很及时，想超车踩下油门动力就来了。辅助驾驶模式很好用，只不过刚开始用的时候容易犯困，之前有车友在高速上开辅助驾驶，25%侧面碰撞到了大货车追尾的，说明还是要保持专注，不能把命交到机器手上。 空间感受 空间上，本人身高180，驾驶位调整好座椅后，腿部空间足够。但就是长途开车时容易背疼，不知道是不是我座椅没调好，而且我常常忘记这台车座椅有按摩功能。后排空间相对来说就很大了，我调好座位自己坐后面，后排还依然巨大无比，后备箱纵深挺长，空间很大，就是毕竟是轿车，后备箱稍微矮了一点，但只要不太高的东西，一般都能塞得下。 配置内饰 车子颜色我选的是黑外棕内，棕色的木纹看着很舒服。不过就内饰而言，我感觉对比起来es300h更有质感一些，其次是S90，然后CT6 、A6L的内饰我就欣赏不来了。22款车机系统使用了安卓10，内置的高德地图很高用，语音唤醒很方便，但就是导航的识别准确度（尤其是地名里有多音字的）不是很完美。 隔音感受 低速下噪音控制得挺好，但速度一上来就感觉从轮子上传来的噪音很大，不过还能接受，前后座的交流并不受影响，这时候一般我都打开音乐或者广播，然后就忘记了噪音大这回事。 油耗感受分享 市区油耗9-10L/100km，高速油耗最低6L/100km。市区油耗高的原因是走走停停，总是在起步，而这台车起步又慢，油门踩得重一些，油耗就居高不下。油耗低的时候是在高速上，定速巡航一开，那就更省油了。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

【购车经历】 本人女性车主，年龄37，职业：律师。S90是我第二台车，之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右，轿车。 在品牌选择上，56E和雷哥中，首先pass雷哥，因为律所太多同事开，觉得没意思，颜值也不喜欢。然后pass奥迪，一是我个人不喜欢品牌车标（无脑的不喜欢）和车外观，二是我家先生说奥迪烧机油，不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴，外观&内饰都OK，品牌也没得说，价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525：中控区不喜欢，感觉过于棱角分明，还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解，因为我进去溜达十分钟4S店没人理我，大约因为我穿了国产品牌羽绒服？ 最后看的沃尔沃：之前关注过这个品牌，后来我们政法大学罗翔老师代言，就更想多了解。而且，马路上跑得少，我更喜欢这种个性冷门车，哈哈哈。进店看到现车，颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气，内饰简约大方，总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念，配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下，他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的，完全中意，所以很快就成交了。 【提车价格】 裸车32.8万，落地36.8万，赠6年/18次基础保养，脚垫，拉杆箱，车模，玻璃龙膜，提车加一箱油。 【空间表现】 一个字，就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿，所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车，驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短，亲友反馈都还好。后备箱进深够大，高度略差一丢丢。整体空间开阔，驾乘都很舒服。 【舒适性】 前排座椅有腿托非常nice，因为我个子高腿长，又时常开长途出差，所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬，但支撑性很好，长途驾驶不会很累。后排因为空间够大，所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。 【安全性】 CitySafety全系标配，L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上，沃尔沃对所有车主一视同仁，童叟无欺。全车采用环保材料，作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏，超级大暖男，太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时，系统反馈很快，报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言：“唯有爱与生命不可辜负”。 【驾驶感受】 我是女生，不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲，而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过，刚起步时启动速度有点点慢，感觉车沉。启动以后中后段动力充足，加速很平顺。操控灵敏，方向盘指向性很好。 【油耗】 目前里程9360km，跑过几次长途高速。平均时速33km/h，表显油耗8.3，实际记录油耗差别不大，可能因为有48V轻混，所以油耗相对低，完全符合预期。 【总结】 提车半年，总体感受非常满意，也非常符合我的职业身份，不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼，用自己的车当婚车，邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90，低调大方，个性又帅气。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.7分“优秀”

#提车作业 1、买车背景： 人在上海，换了公司后，需要每天开车100多公里上下班，之前没有沪牌太受罪，到处限行，于是花了一年半时间拍中了沪牌（价值10万的铁皮），有了牌照接下来就选车了。另外，二孩快生了，也想给家里服务了11+年的车更换一个空间更大的车车。 2、选车： 从今年初开始看车，主要是网上看为主，懂车帝app里总共收集了40款车型，有轿车、SUV、MPV、瓦罐几大类。预算落地40万以内，所有配置中，我最看中的L2辅助驾驶，因为每天要开100多公里，不带L2辅助真的太累了。 重点看一二线豪华品牌，刚开始去看的BBA，BMW 5系车是好车，但价格比较高，优惠少，而且最高配才配L2，中配以上才有资格加L2，选装费用好几万，落地要50万，太贵了。也看了3系和X3，性价比都不高。 奥迪主要看A6和Q5，去过2次，里外看上去都挺好的，但味道确实大，放弃。 奔驰看过E级和GLC，还有GLB，前2款价格是真高（我看中的配置），直逼50个万，穷则放弃，GLB空间不好用。 二级豪华品牌看过 林肯和volvo，林肯店进去过一次，挺冷淡的，感受比较差，就放弃了。还在网上看了其他品牌车，此处省略一万字。。。。。。 Volvo看的次数比较多,优点主打安全环保，优惠多，性价比高，刚开始定的XC60智远，后来考虑空间小了点，又把订单改成了S90智远豪华。 3、提车价格： 一开始下订了XC60智远，因为是XC60订单改成S90，价格基本没怎么谈了，4S说多少就多少，最终落地价：36.6万（包含服务费3000块，享有某宝500减5000券，其他就是车价+保险+税费），享受了国家购置税减半政策，感谢党和政府的惠民政策。 4、开车感受 先说缺点：起步肉，发动机噪音略大；车身又宽又长，停车转弯难度增加（之前开的是4米7长车子，有点不适应）。车机屏幕尺寸小，目前遇到的问题有无故断网、查看电子手册时点按钮没响应。液晶仪表观感那是相当cuo。 再说优点： L2辅助驾驶真香，高速和中环上 全靠L2在开车，我只负责手握方向盘+变道+上下高架路口，无比轻松（有时同向车道有车并行时，我还是有点紧张，怕摩擦）。 方向盘很轻，手感很好，一根手指头都能操作。 动力还是挺充足的，加速超车都很方便。 噪音控制不错，可能是双层玻璃的加持。 空间是相当大（既缺点也是优点），我同事1米9坐里面都很宽敞。 外观大气，前脸很长，霸气的很，屁股差点意思（个人认为）。 内饰触感都挺高级的，就是看起来老气。 目前才开100多公里，油耗7-8L/100km，路况比较好。 感谢S90圈主推荐加精，我还会努力加更。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

坐标上海，个人关注S90这车很久很久了，之前一直在纠结，上海疫情三个月耽误了一直拖到了6月份。但也恰好是6月份，终于迎来了等等党的终极胜利，趁着购置税减半的政策果断入手了智远。 买车经历 其实之前也一直纠结过要不要考虑奔驰C和3系的，毕竟作为一个女生，S90这车太长了，小区又没有地下车库。好巧不巧订购进了S90的车友群，看到大家对这车的反馈还是不错的，故障也没有感觉上那么多，最后聊价格，智逸32左右，智远35左右，还是选择了智远，送了360，行车记录仪，6次保养，3000V和4000维修基金。 内饰外观 选择智远主要就是因为内饰感受比智逸好不少，简约精致的水晶档把，摸上去特别舒服，冰冰凉凉的，更深色的木质中控加上真皮包裹。中控屏幕虽然不大但是也不显得老气，竖向的出风口，棕色的内饰座椅，这内饰可以说深得我心。相比三系和C级，S90的外观更大气成熟。 空间 另一个征服我的点就是这台车的空间了。超大的后排空间相信是每个坐到后排的人的第一反应，简直不能太适合家用了。当时爸妈跟我去看车的时候，试驾坐在后排，爸妈就一直感叹这车后排真大真舒服。尽管乘坐空间更大，后备箱的空间也完全不小，能拉好几个27寸行李箱。 安全配置 沃尔沃主打的环保安全确实好评，买车之前经常在抖音刷到沃尔沃紧急避让和车祸后损毁不大的视频，还有生命奇迹俱乐部“死哪都别死车里”这类调侃是种草沃尔沃的初因。但新车也不是完全一点味道都没有，还是有点淡淡的皮革味，不算难闻，听车友说过个把月就会消失的。 驾驶 买车前试驾了三家店，每家店的试驾车都是插混T8，不得不说T8的动力感受是真的好，奈何预算不够还是选择了S90。提车后S90的动力感受给我的感觉也是完全不差的，虽然没有T8那么离谱，但除了起步肉一点外，动力也是相当有推背感。虽然是AT的变速箱，但是感觉不到什么顿挫感，48V轻混的启停体验很不错，领航模式的辅助驾驶功能在高架上体验很棒。此外，提这车到现在平均油耗大概是11左右，不知道车友6的油耗都是咋开出来的。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

购车经历 在上海这边。其实第一次知道沃尔沃这个品牌，最早是从姑姑的一台14款的V40，那个时候对沃尔沃完全无感，也不知道这车多贵。随着大学毕业参加工作，沃尔沃的环保和安全，以及抖音上紧急避让的视频，让我对沃尔沃越来越有好感。去年和对象步入了婚姻，决定添一台小车家用，沃尔沃成了我的首选。 买车的时候，觉得所谓的一线豪华品牌，溢价都比较高，不想花钱买牌子，就没考虑。凯迪拉克，捷豹，英菲尼迪，沃尔沃，最后还是觉得沃尔沃最有调性。最后试驾，谈价，下订，一气呵成。22款致远，最后购置税减半之后落地35.5，送六次保养，3000V，行车记录仪，脚垫，窗膜等等，个人觉着这价格还可以。 配置 沃尔沃的安全配置是全系一样的，甚至就连L2级别的辅助驾驶都全系都有，这点实在是良心。不管是哈曼音响，还是遮阳帘，还是无钥匙进入，又或者是腰托腿托，配置方面致远能给的都给了，唯一的遗憾就是没有HUD，这玩意加装又不现实，害。还有就是座椅通风要顶配才有，其实挺眼馋这个配置的，毕竟南方的夏天实在是太热了。 舒适度 对于一款行政轿车而言，S90的避震实在是一个槽点，不知道是不是板簧的原因，避震着实感觉有点硬，不过我爸开的时候就很喜欢这种硬点的悬挂。此外，车子的乘坐舒适度还是很不错的，座椅比较贴合，空间也巨大，大到在后排可以伸直脚。 隔音我觉得还挺好的，没有网上说的那么大。 乘坐上唯一的槽点就是后排座椅感觉有点直，坐得有点正，听说23款改了工学座椅2.0，还是有点眼馋的。 驾驶感受 辅助驾驶真的真的是好评，高架和高速上真的是太好用了，解放双手双脚，上班下班开车完全感觉不会那么累了。动力上S90也是挺可以的，加速超车的时候感觉很自信。作为一台五米多长的C级车，停车的时候还是感觉有点费劲的，经常要多打几把方向才行，但是转弯的时候也完全不会感觉到甩尾之类的现象出现。 能耗成本 目前综合油耗9.1个，城市快速路7个油左右，高速6个多，保养的话听说1200小保，反正送的也不花钱。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.43分“优秀”

购车经历 我是深圳这边的沃尔沃，家里在下水径有家修理厂，之前在地产辞职之后一直在家里帮忙，吃过的车可能比大家见过车还多。有一次店里同时来了一台XC90和一台S90，车主的谈吐很文雅（经常碰到BBA的车主对店里的洗车小弟不太礼貌），车子看上去也是稳重大气的样子，瞬间被种草了。6月上旬，找了个新的工作，因为5号线实在是太难挤了，正好购置税减半的政策，跟家里商量了一下决定买台车。 虽然心里目标一直是S90，但是按35左右预算的买车惯例，还是去看看BBA。奔驰E太贵，奔驰太花哨个人不太喜欢。A6L低配马力和配置实在是太低了，A4顶配又要等车。还是325LI耀夜能跟S90拼一拼。确实对3系也比较心动，但因为宝马最近负面新闻太多的原因还是选择了放弃。最后S90致远黑色，价格就不说了，说出来不是你难过就是我难过哈哈哈哈。 配置 选择二线豪华品牌的好处就是花少钱，办大事。BBA里B级车的价格，买到C级车的尺寸空间+几乎拉满的配置。最爱的就是无钥匙进入功能，可是BBA连无钥匙进入都要花钱选装，简直了。哈曼的音响说实话我听不出个所以然，但是加装的宝华中置B格非常可以。 空间 大，除了大我也不知道说什么了。S90的空间轴距真的是大到让人惊叹。一个人开有点浪费倒是真的。 驾驶感受 大的缺点就是停车难，在深圳这种找停车位比找对象都难的地方，开S90停车就是个折磨，倒车影像和实际出入又比较大，后面有机会还是去加装个360的好。除了停车，这车开起来还是很享受的，不管是辅助驾驶还是提速动力，都对得起45W的定价。 油耗 目前里程1000+，9.8的综合油耗，城市快速路为主，早上会有一点点堵车，总的来说还是可以的。 内饰 没有年轻人能逃过奔驰C的的夜店风，但我相信，喜欢沃尔沃内饰的人肯定有着自己特别而优雅的审美。毕竟不是每一个人都喜欢浮夸，低调和质感本身就是审美的一个方向。欧诗瑞的水晶档把，木质的饰条，皮质的包裹，让这车的内饰质感提升不少。 养车成本 反正送了5次小保养，目前除了油费基本没花什么钱。道路千万条，安全第一条，只要不违章，油费还是能支撑住的。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.36分“优秀”

购车经历 这是我第二辆的车了，原来是两个人在一起，现在孩子出生了，已经三岁了，所以想换一个大一点的车。当时为何选择这个车有两个原因，一是第一次去的时候，我们大人都在听销售人员介绍车辆信息，突然发现孩子跟我们逛了一上午累了，爬一辆S90的展车上面睡着了再听销售说到沃尔沃的环保理念，车里确实也没有异味，就格外认可。二是孩子非常喜欢4S店里的S90车模，销售不卖，说买就送，然后就定合同了。从20年9月到现在22年7月。说说感受。 空间表现 空间确实很大，每一个坐过后排的人都会肯定这一点，基本上坐一个人就会听到一声夸赞，后排坐起来还是挺舒服的，前排非常宽敞的情况下后排还能有很大的空间。 配置 沃尔沃的主动安全系统那是必须棒棒的，因为经常高速，我喜欢使用领航跑，也遇到好几次前车突然刹车或者是有突然插车的，都主动介入了，主动刹车了，避免了好几次的事故。沃尔沃这车，在避免事故的时候一定会觉得这是一台好车。 驾驶感受 2.0 T的四缸发动机，250左右的马力。在高速上只要踩油门那就不会让我失望，超车的时候会更安全，变档的时候也比较通畅，除了二三档偶尔感到顿挫，基本上都挺舒服的。 沃尔沃的宝华音响那真的没得说，通透。但是我也不懂的欣赏，只是听人说在高速120以上的速度，可以听清楚歌词那就是好音响。 方向盘轻重合适，可以调节，回方向有电子助力，比较舒服，车长车大，转弯的幅度也会大一些，对于新手司机来说会比较费劲。但是我现在已养成习惯了，不管是停车还是掉头，已经遂心应手了。 油耗 目前已经是三万多公里了，油耗表现可以分高速油耗和城市油耗了。高速油耗在正常在7左右，城市油耗那基本就是在10以上了，综合油耗是8.1，总得来说油耗表现还是不错的。 缺点 这个应该是没有什么特别不满意的，只是车机语音交互是有点不好用，人工对话不是那么精确，还有一点就是方向盘左边的按键时不时的会不灵，按了没有用，不知道是不是自己没理解左边按键的功能。 总体来说对沃尔沃S90还是满意的。如果下一辆在换车我还会想买沃尔沃，当然，希望消费档次肯定是升级，比如买XC90啦，继续让沃尔沃带着我翻山越岭，游山玩水。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.21分“优秀”

购车经历 坐标徐州，目前提车已经有半年了。买的是22款智雅。走的免税车渠道，最后是36落地。当时选车的时候也考虑过BBA。几乎BBA的每一款竞品车型都去看了。最后还是选择了沃尔沃，实在是喜欢沃尔沃的格调，沉稳不失大气，低调又有内涵，很难不让人喜欢。 配置 当时免税车智远大概是32落地，智雅36落地，最后主要因为宝华韦健的缘故，还是选择了智雅。虽然没有carplay和U盘是一个遗憾，没法发挥出宝华的全部威力，但听说carplay国外已经上线了，难免有些小期待。除此之外36的价格，能想到的配置几乎都有，座椅通风加热，大灯转向，电尾门，360，无钥匙进入，这性价比实在是BBA给不了的。 空间体验 跟A6L，E260，5系相比，s90的空间表现我认为是最惊艳的。除了中控台间隔那里储物空间少了点，其他完全没任何毛病。坐在后排，真的有一种坐VIP专坐的感觉，可以架起腿来玩手机。头部空间也是不错的，虽然有点溜背的造型，但完全没影响到头部空间。 内饰外观 s90的内饰风格跟奔驰完全是两个极端。祖传的中控小屏幕确实跟时代显得有点格格不入。但是我个人还是觉得很够用了，毕竟屏幕大了也没啥用处。水晶档把超级有质感，我给一百个好评，加上宝华的中置，真皮包裹，整个内饰看起来还是简约又不失高档的。沃尔沃的雷神之锤大灯，在白天的时候很有辨识度。22款的尾灯也是好评，解锁会有流水效果。整体来说s90的车姿比较趴，流线感特别好，唯一的缺陷就是溜背不够彻底，但毕竟是s90L可以理解。 驾驶体验 当时试驾的是T8，那动力感受简直绝了。提车后s90其实也很棒，换挡通畅，少有顿挫感，动力还是很有推背感的。但是自动启停不能换这件事是挺烦的，但沃尔沃的启停确实做得不错，几乎感受不到它启停了。就是堵车的时候有点怕影响电池寿命，但听说48V有电量自我保护，电量稍低就不会启停。沃尔沃的领航模式也是很不错的，跑高速和城市快速路的时候，开着领航听着歌，相当享受，这音响还被同事夸了好几次，舒适度的体验很棒哈哈哈。 油耗 买车之前有担心过油耗问题，后来发现这车的油耗是真的不高，匀速60-70能跑到6.5个油左右，真不知道这油是咋省出来的。 总结一下，s90这车，这配置，这价位，是良心的代表。但是因为我是免税车。4s店啥也没送给我，最后问各位车友一句，有行车记录仪推荐吗？

点评车型: 2020款沃尔沃S90 改款 T5 智雅豪华版

3.72分“良好”

【购车经历】当时家里新添小宝宝一枚，所以买车第一要素安全，当时看了沃尔沃和英菲尼迪，最终定了S90！ 【驾驶感受】 1、使用空间：前排驾乘空间足够，后排个人也觉得很大了，一家五口人乘坐空间还是比较合理，不会觉得很拥挤；后备箱空间个人觉得太浅了，有点小，我放鱼竿不好放！后备箱空间只能算一般！ 2、驾乘感受：操控性还不错，过弯，高速都稳得很！整车隔音一般，过减速带减震一般，底盘偏硬！而且，好多高速上胎噪比较明显！共振问题未发现！ 3、维修保养：网上都是维修保养贵！但你拿它和BBA对比一下，沃尔沃保养维修也不高呀！一万公里保养一次，我第一次保养，1300，用保养卷抵扣了，没花钱！第二次保养，沃世界98元买了空调清洁套餐，其它都用买车时送的基础保养卷抵扣了，也就花了98元；其次官方沃世界可以自己积攒V值，现在我都积攒了1万V值了，去任何4S店都可以抵扣3000多元了呀！和5000公里保养一次的进行对比，真心不算高！ 优点： 1、动力充沛，超车很轻松 2、高速上比较稳，油耗低 3、紧急避让系统、领航辅助系统，这两个是一大亮点，主动刹车已经帮我避免了不低于3次的碰撞追尾！特别高速上，你的刹车力度不够系统能主动介入！关键时刻它真能刹住！！！领航辅助系统跑高速基本可以解放双脚，手还是建议别离开方向盘，自动跟车，自动调速！车道保持！很好用，我跑高速基本都很轻松！但车道线不明显，弯道比较急的路面建议还是自己驾驶为好！ 4、手机远程控制！功能比较齐全智能，空气净化、远程开关车、启停车辆、空调预设，异常报警推送手机等好多功能都比较方便了！特别有时候忘记关窗也会手机上提醒你，比较人性化！ 缺点： 1、油箱太小！油箱太小！5米多的车油箱55L的就你了！ 2、胎噪大，整车隔音勉强能接受！共振问题没发现！ 3、低速顿挫感明显！刷北极星只能改善而无法解决！ 4、后备箱太浅，装不下我的鱼竿！鱼竿！ 其余暂时未发现比较突出的优缺点！个人整体感受还不错，这个价位这个车应该算性价比超高了！选车就是在CT6、XFL和它三者之间选的。至于大家说的保养维修贵，我只能说同级别的基本不比它低！有人问为何不上BBA？唉！买3系、买A4的钱买个这个不香吗？反正我是觉得钱不够上5系E级还不如买它比较香！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.9分“良好”

【外观内饰】 外观豪华优雅，牛仔蓝特别好看，车身线条也优美，大灯造型是亮点。 内饰简洁，没有一点气味，就是缺少点氛围灯，还有空调设置如果是实体按键会更加方便。车机就比较落后了，主要体现在音乐播放器，即使开了会员也有很多歌听不了（车载音乐还有版权），偶尔会遇上没有网络的情况。 【购车经历】 用留学免税名额买的，家里有两台SUV了，坐的很高，所以想试试轿车。一开始在街上看到S90觉得这车真修长特别好看，去了4S店看了一眼，觉得内饰看着也舒服，不像网上开闪光灯拍的那样差，没有试驾，回家后就准备材料开始走程序了。 【空间表现】 空间很大，就是太大了，后排到现在就坐过一次人和一条狗，感觉比较浪费。但考虑到自己也不小了，过几年若是成家那还是需要一个宽敞的后排。 【舒适性】 座椅不软也不硬，腰部支撑可以调节，坐久了也不会觉得不舒服。就是空调一直不知道怎么调节合适，吹出来的风不是太冷就是太热，还有一档风和二档风差别很大，二档开始就有噪音了。 【安全性】 安全配置拉满比较令人满意，倒车预警太灵敏了已经触发了很多次踩停，因为停的很猛有点吓人。有一次高速上遇到了一个小起伏，安全带自动缩紧，还有一次夜间在高架上有个障碍物，系统也自动避让了，这个点赞。 【最不满意】 总体来说还是很喜欢S90的，但小毛病感觉也很多，首先是异响，行驶7000公里后发现方向盘异响，排气管异响，虽说都是小毛病但一直听着也不舒服。已经申请更换排气管了，看后续会不会解决。其次就是轮胎比较薄，路感很清晰胎噪也大，有想更换米其林静音胎的想法。 【提车价格】 33（参考免税车价格） 【驾驶感受】 日常很平顺，偶尔有顿挫，刷了北极星后很猛，但油耗也高了很少用，自动启停比较烦人，一般拥堵路段会打开北极星或者调手动挡。这车适合慢慢开，不适合暴力驾驶。 【油耗】 堵车期间9-10，不堵车7-8，高速6-7 作为自己第一辆车，非常的爱惜，不想它出一点毛病也不想它刮蹭，有想法去贴个车衣，有自己不满意的地方，也是做自己力所能及的事情去帮车弥补。希望它能陪伴我和家人一起成长吧。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

我是2019年11月入手的沃尔沃S90智逸豪华版，基本上都是城区里开，目前行驶了1.7万公里。作为一名较资深车主，下面我讲下这款车的优缺点: 1、方向盘大而轻，我觉得是优点，很多车都是又小又生硬，但沃尔沃随着速度提升方向盘慢慢“变重”，高速行驶的话和别的车区别不大，但是低速行驶时，轻捷灵活的方向盘更舒服些，不要担心会不安全，沃尔沃还有维持直线行驶的功能，不会跑偏的。 2、外观大气内饰素雅，帅气的雷神之锤和很有识别度的后脸配着5.1米的长度真是傲视同级别的群雄，内饰就是北欧的“性冷淡”简约风，简简单单。（个人很喜欢胡桃木的家具，车饰里的胡桃木对我来说也是加分项，没事的时候可以盘一下） 3、超级安全的安全感，我是我身边人第一个入手沃尔沃汽车的人，以前常常听说沃尔沃的安全和事故零死亡率，但是百闻不如一见，它的城市安全系统无数次帮助我脱离危险，无论短途还是长途都很可靠，在困难发生但自身反应不来时，它都可以紧急制动和避险。不要说自己是老司机不会有问题，我也是七年驾龄的司机（一次事故没发生过），生活中难免会有马虎或着急的时候，人的反应总归不如机器。漫漫人生路，安全第一步。 4、其他优点统计在这点，国产车，吉利沃尔沃；超大空间带来的舒适感，前后排都能舒舒服服地伸开腿；同级别动力恐怕只有A4能一比了，超足。 5、缺点统计在这点，减震偏硬；零整比偏高；因为环保没有使用隔音棉，所以胎噪有些大，高速行驶时噪音严重些。 当初买车时，几乎把所有车试了一个遍，每个车都有自己的特点，每个人也都有自己的喜好。之所以选择沃尔沃是因为我觉得车的本质是交通工具，安全舒适才应该是一个交通工具首选的。 个人愚见，不喜勿喷。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

坐标武汉，S90提车3个多月，简单对这车评价一下。 外观内饰 沃尔沃全系风格统一，非常简约，内饰也很环保，没有异味，独特北欧风格，中控大屏分辨率挺好，换代后安卓车机菜单逻辑清晰（据说马上要更新carplay），容易上手。由于空调出风口是竖状设计，拉长了视觉效果，感觉中控台非常厚。 空间 S90的空间不用说，非常满意，车身长、轴距大给这个车带来先天的优势，可以说在二线豪华品牌里没有对手。后排遮阳帘提升了车辆的行政品味，但据说23款会减配，喜欢这个的抓住最后的机会上22款。 驾驶感受 对于这么大尺寸的车身，一开始会觉得2.0T的动力不够用。但是，真正开起来会发现一切都是那么从容。S90的动力总成非常不错，在路上超个车也是有足够的信心，动力储备很足够，加速表现良好，爱信8AT变速箱换挡非常平顺，车身虽大，但操控起灵活，方向精准，回正力度刚好，跑高速的时候稳定性极好，L2级别的自适应巡航开启之后相当的舒心，高速上正常行驶你只需要手扶方向盘并适当注意行车环境，非常的愜意。 舒适度方面，沃尔沃S90底盘调教特别扎实，有厚重感，平路上行驶非常稳重，四轮能够紧紧的抓住地面。遇到颠簸路段，有一定的冲击感，但不会特别生硬，能够感受到悬架的积极工作。隔音方面，有双层玻璃的加持，车内隔音效果还是不错，再配上宝华韦健的音响，那开车就是一个享受。当然，我觉得胎噪还是比较明显，尤其是高速上，发动机声音也偏大。 油耗 整体来说还算是满意，S90的重量大，但是油耗在合理范围之内，基本全是上下班代步，假期带上家人一块去远一点的地方玩一玩，现在综合油耗在10L/100km，油门踩得不是很猛，高速上定速巡航的时候油耗在6.8L/100km左右，市区大概11L/100km，还算不错的吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.29分“优秀”

购车经历 23岁，去年快过年时候放假回老家，感觉出门实在不方便，正好刚考完驾照，就寻思着去4s店看看车。因为之前在马路上看到沃尔沃感觉还不错，所以就直接就去4s店看了一下。 虽然在手机上感觉这个方向盘内饰挺丑 但是到实体店之后看了整辆车的外观，包括内饰挺喜欢，同价位的性价比很高。从看车到订车也就一个星期吧。 外观内饰 虽然自己99年，身边的朋友都觉着可能开这个车显得有些老气，但是自己很喜欢，毕竟自己用车，千金难买我愿意嘛。要我看S90不够年轻主要还是前脸和银阁饰条略显老气了，其实整体来说，车子还是挺运动的感觉。 驾驶感受 动力嘛，没什么概念，感觉就是没有怂车，只有怂人，只要舍得踩油门都能起飞，? 但是S90这车有点奇怪的是，有的时候地板油，动力要过一会儿才能蹦发出来，据说刷了北极星就完全不会这样，有机会还是去刷一个。高速上领航模式巨好用，完全是解放双手双脚的那种。方向盘虽然电子助力特别舒服，但是我感觉比朋友的迈腾更重，不知道能不能调节。 座椅舒服，开长途坐姿不累，好多人说噪音和底盘硬的问题，噪音高速上就是音响开大点，完全不打紧。减震硬也不是啥问题，但是路况不好避震硬就开慢点，可能很多人喜欢软趴趴的底盘调教，这种就萝卜青菜各有所爱了，看到群里还有车友为了提高操控特意去改了KW的避震，地盘更硬但转向操控更好。所以说避震这个东西还是要看个人喜欢的。 配置 舒适性的配置就不说了，座椅加热无钥匙进入领航等等，那是相当满意。安全配置是最良心的，很多别的品牌都没有这些安全配置。除了车道保持有一点点鸡肋（不打转向灯变道就给你拽回来），其他都是很不错的。有一次在乡道上旁边有台电动车超车，一下窜到我前面，车子直接刹停了，吓一大跳哈哈哈哈。自动刹停 太灵敏了 朋友都不敢开我车 倒车 时 后面有行人 电动车 离很远时就自动刹停 道路千万条，安全第一条，安全的东西，宁滥勿缺。 空间 S90的空间没得说，别的车可能用挤不挤，S90得用有多宽来形容。前排驾驶位腿部头部都非常宽，后排坐四个人也完全能满足。 此外想吐槽一句，自动启停虽然已经做得很好了，几乎感觉不到车子在启停，但是市区开实在太烦了，希望厂家后期能够增加控制开关。

点评车型: 2019款沃尔沃S90 T5 智远版

4.86分“优秀”

1.外观方面：前脸比较大气，喜欢雷神之锤的日间行车灯和内凹的中网，后屁股嘛，起初看不惯，后来慢慢也就适应了。 2.内饰及车内环境方面：内饰的设计，尤其是漂流木木板感觉真不错，简约漂亮；新车感觉无异味，很赞，这也是当时选车时考虑的一个很关键的因素，前期看了很多一线品牌的车，都是因为这个因素被放弃了。并且买车的时候销售宣传说，因为止震板没有用沥青材料，都是丁基胶环保材料，不用担心沥青释放有毒气体引发白血病的风险，而且内部用料也都是婴儿可接触级别的，对于刚有宝宝的家庭还是很友好的。对于新晋奶爸来说，宝宝的健康肯定是第一位的，并且提车后自己也用甲醛检测仪测试过，甲醛含量非常低，大概0.02左右，很不错👍。 3.空间方面：较大，尤其是后排和后备箱，但是空间可拓展性差了一点，后排座椅没法放倒有点小遗憾，不过看有车友发了座椅放倒教程，也还算方便，稍微能弥补一下小缺憾了。还有一点，后座椅坐垫有点短，以后改款能加长点就好了。 4.主动安全方面：这就不用多赘述了，全系标配，也是买车的时候考虑的一个最重要因素，毕竟结婚有家庭后安全是第一位的，并且提车之后不负众望的已经触发了N次，无论是对车辆行人还是电动车的识别都比较精准，非常赞！但是还是要小心低速行驶的时候不会触发，血的教训😂 5.日常维护方面：比较方便，很多工作都不用去4S店或者修理厂自己就可以完成，机盖两段可开，加玻璃水和更换空气滤芯都非常简单，换空调滤芯也很容易，但需要多试几次熟练了就好。 6.一脚踢开后备箱：常用功能之一，很实用，尤其是双手拿东西的时候，但一定注意技巧，在左后方雷达下面一扫成功率至少百分之九十九。 7.网传共振方面：至于好多车友遇到的共振压耳问题，开了三年一直没有感受到过。 8.驾驶感受：动力还不错，刷了北极星感觉换挡更平顺了，但经济模式我觉得才是最牛的，丝滑的感觉。悬架偏硬，欧洲车调教，开了一段时间就适应这种注重操控的感觉了。 总的来说，车绝对是好车，虽然不尽善尽美，但汽油车的话选择沃尔沃不会后悔的~

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

写在前面：磨了朋友好久，最终是一箱油+一顿烧烤达成交易，把车借来体验一下。 首先外观我必须给高分，不是因为拿人家的手短，我确实很喜欢s90这套外观设计，大气稳重，不聒噪且辨识度很高。然而内饰这种北欧风（性冷淡）我真的受不了，可能是我不懂设计了，但是BMW那种没啥设计的内饰我倒是更容易接受。不过看在Volvo的无公害用料上我还是不忍心给分太低，综合来看是上乘水准。 Volvo向来注重安全，也能对安全做到一视同仁，即使是入门车型也毫不吝啬地标配了各项主被动安全配置，这一点必须要给好评！说两个遗憾，一个是21款的车机系统还是老样子，智能化和简洁度都一般，22款与科大讯飞合作开发之后真是得到了质的提升；二来是丐版没给任何品牌音响，先不说这里面几多假贴牌几多真调教，二线本来就是拼性价比，完全可以做成标配。 空间没得说，这玩意后排是真大，得益于横置前驱的布局，确确实实没浪费这C+级的底子。希望坐垫再长一点就更好了，大腿的承托力稍微差一些。储物空间还算够用，档把前面的格子有点为了设计而设计的感觉，如果掏一个更规整的空间应该能更实用。 开起来有惊喜。首先来说这个48V系统帮助很大！一方面是经济性。T系列因为油箱小油耗高被人诟病，B系列在城市里走走停停还不到10个油，对于这台大车来说算得上表现优异。其次是平顺性。有了48V轻混的加持，我可以更频繁更大胆去使用启停，也不会因为强烈的抖动而烦恼，感官上这个动作很轻。另外对于变速箱的调教尤其是这套来自爱信的8AT，Volvo也可以说是炉火纯青了。换挡动作细腻，变速箱存在感不高，主要是需要动力的时候出来亢奋一下。说实话Volvo调爱信一点不比牛头差，别看那牛头是爱信股东，不一定好使。制动力均匀、线性，给人很强的信心。接下来说点不满意之处。底盘风格偏硬朗，不知道是不是因为纤维板取代了弹簧的原因，化解颠簸很干脆但是不柔和，可能Volvo在做这台大车的时候还是放不下北欧运动青年的人设；座椅除了短之外还偏硬，搭配这套底盘整体就有点偏运动了，但是这套动力系统不是很运动，有点矛盾；隔音降噪水平不够出色，开快了总感觉哪漏风似的。 总结一下，这是妥妥的二线内卷车，得益于强大的优惠力度，性价比这张牌打得不错。虽然说“安全”似乎不是个强有力的卖点，有道是钱花到位了安全性不会差，可是谁又能像Volvo一样把安全做的细致入微呢？