写在前面:磨了朋友好久,最终是一箱油+一顿烧烤达成交易,把车借来体验一下。
首先外观我必须给高分,不是因为拿人家的手短,我确实很喜欢s90这套外观设计,大气稳重,不聒噪且辨识度很高。然而内饰这种北欧风(性冷淡)我真的受不了,可能是我不懂设计了,但是BMW那种没啥设计的内饰我倒是更容易接受。不过看在Volvo的无公害用料上我还是不忍心给分太低,综合来看是上乘水准。
Volvo向来注重安全,也能对安全做到一视同仁,即使是入门车型也毫不吝啬地标配了各项主被动安全配置,这一点必须要给好评!说两个遗憾,一个是21款的车机系统还是老样子,智能化和简洁度都一般,22款与科大讯飞合作开发之后真是得到了质的提升;二来是丐版没给任何品牌音响,先不说这里面几多假贴牌几多真调教,二线本来就是拼性价比,完全可以做成标配。
空间没得说,这玩意后排是真大,得益于横置前驱的布局,确确实实没浪费这C+级的底子。希望坐垫再长一点就更好了,大腿的承托力稍微差一些。储物空间还算够用,档把前面的格子有点为了设计而设计的感觉,如果掏一个更规整的空间应该能更实用。
开起来有惊喜。首先来说这个48V系统帮助很大!一方面是经济性。T系列因为油箱小油耗高被人诟病,B系列在城市里走走停停还不到10个油,对于这台大车来说算得上表现优异。其次是平顺性。有了48V轻混的加持,我可以更频繁更大胆去使用启停,也不会因为强烈的抖动而烦恼,感官上这个动作很轻。另外对于变速箱的调教尤其是这套来自爱信的8AT,Volvo也可以说是炉火纯青了。换挡动作细腻,变速箱存在感不高,主要是需要动力的时候出来亢奋一下。说实话Volvo调爱信一点不比牛头差,别看那牛头是爱信股东,不一定好使。制动力均匀、线性,给人很强的信心。接下来说点不满意之处。底盘风格偏硬朗,不知道是不是因为纤维板取代了弹簧的原因,化解颠簸很干脆但是不柔和,可能Volvo在做这台大车的时候还是放不下北欧运动青年的人设;座椅除了短之外还偏硬,搭配这套底盘整体就有点偏运动了,但是这套动力系统不是很运动,有点矛盾;隔音降噪水平不够出色,开快了总感觉哪漏风似的。
总结一下,这是妥妥的二线内卷车,得益于强大的优惠力度,性价比这张牌打得不错。虽然说“安全”似乎不是个强有力的卖点,有道是钱花到位了安全性不会差,可是谁又能像Volvo一样把安全做的细致入微呢?
喝酒过敏的山东人:看档杆是老款,我们试驾过,破实很拉跨,开起来跟拉长的A级差不多。听说新款改善了,好了不少,没试过,开过朋友的S60,怎么说呢!“硬”,感觉过滤太细了,感觉压个石子就跟硌了一下自己屁股一样的感觉
木叶一心:沃尔沃内饰真欣赏不来
舒舒服服的享受:更小的车身反而更重的整备质量,意味着很厚实的钢材结构,再加之搞比利硼钢更高的钢材强度,加强沃尔沃对安全设计的不断追求,多重buff打造了安全性,一次你就会深刻的知道安全这个卖点有多好
本人26,同龄人喜欢这个车应该不多。和同事吃了个火锅买了个车,哈哈,算是冲动消费,不过买了确实不后悔。买车时听说过各种保值、保养之类的话题,也考虑过bba,但是都看了后总觉得差点意思,家里一直开的沃尔沃和宝马,买3系不甘心,买其他的又买不起,老头说我买沃尔沃的话也表示同意,毕竟我开车比较猛,这车安全。
外观好看大气,空间大是第一印象,内饰低调简单也是真的,动力不错,日常超车够了,门比较重,记得稍微使点劲。60升的油箱一般55升就满了,跳枪后不要再怼了,不然容易溢出来。驾驶习惯不好的话比较费油,不过考虑油耗还买啥车,对吧。本人买的是黑色,个人觉得比其他颜色大气点。
后排空间大,但是座椅小,这点有点费解,后备箱也可以,装点烟酒茶叶完全够用。
友情提示:买了后不要对比价格!!!肯定有人买的比你便宜好多!!
逍遥魂1209:我36了,连雅阁都买不起了,因为今年又添了个儿子。
买车的解放141:s90可是好车,安全系数同级最好,特别是车位味道很棒,没有一点异味,做工不错,就是隔音稍微欠缺了点,发动机同级排量的都差不多,就是车尾没有了外露排气管,看着有点商务化了,恭喜提车
滴答滴搭滴滴滴:开车猛的话应该上t8,哈哈哈爽的一批
打算买车老婆只知道BBA,看了后都不满意,主要还是服务态度。很早就听过沃尔沃这个品牌了,是以安全著称。抽空杀到4S店去后,服务给我们留下了好印象。(其实都这个级别了服务好客户是应该的而不是4S店是大爷)然后马上看了S90,外观是真低调又沉稳,坐到车里没有特别惊艳,(看过BBA后的感觉)不过那个水晶档杆是真漂亮。仔细摸了摸做工都很细腻,看了一眼后排那是真大啊。然后想起来都说沃尔沃内饰环保无异味,我闻了后的确没味道,不过不太相信因为都开了窗户放着的,我就提出去仓库看最新的商品车,看了后被彻底折服。立马确定就是它了。提车开了一段时间了,总体都非常符合我的预期。毕竟和BBA比省了好多钱而且产品力还真不差。外观低调沉稳,内饰细腻有质感虽然谈不上很惊艳,空间够大,品牌有格调,操控也是好开的那种。跑山劈弯就算了可以看看S60是那个定位。(这句是销售说的)油耗平常开都比较温柔在8升左右徘徊。辅助驾驶还没使用过,我个人还是相信自己开才是最安全的。最后说一些小吐槽和遗憾吧!首先低配不能选宝华韦健!然后低配没有水晶档杆,哪怕选装都没。最后是内饰没有米色可选太遗憾了。北欧就需要是米色内饰的,个人感觉哈。
头条用户:别急 早晚你会知道bba销量比他好 还真不是因为车标
一起陆陆陆:别听你老婆的,宝骏宝沃爱驰这些车比不上窝窝的
讲故事的人:S90,我的梦想车,因为预算问题,今年年初刚刚提了金牛座
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版
4分“优秀”作为沃尔沃轿车家族的旗舰,S90确实有“大哥”的气场,外观是辨识度颇高的家族化设计,直瀑式中网、雷神之锤大灯、维京之斧后尾灯都堪称经典,再加上简约寡淡的车身线条,这就是S90外观的全部设计元素,稳重保守是主基调,没过多突出的豪华感,它的气场主要是通过庞大的车身来营造。
S90的内饰风格十分简约,12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸的中控屏也能带来不错的科技感,车机系统的功能也比较全面,GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、语音交互、车联网功能一用俱全。S90的内饰用料可以说是同级车型中最讲究的,它采用了环保无毒级的内饰件,有些覆盖件甚至达到了食品级,即使是新车也没有异味,很多车型通过木纹饰板来提升豪华感,而S90使用的是真的实木,这就是沃尔沃通过环保和健康所彰显的豪华感,这是一种态度,是对生命的尊重。
车内空间表现出色,前后排的头部空间和腿部空间都很宽敞,前排座椅的坐垫和靠背有些单薄,而且填充物也偏硬,舒适性不算很好,好在提供了四向腰部支撑调节和腿托调节,能够缓解长时间乘坐的疲劳感,后排座椅的填充物要比前排软一些,舒适性有所提升,但坐垫偏短,对腿长的人不怎么友好。
S90全新搭载2.0T发动机,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配8AT变速箱,此外还配备了一套48V轻混系统。发动机的低扭表现还不错,油门也比较灵敏,再加上48V轻混系统的加持,车辆起步很轻快,在日常驾驶时,发动机的性格比较温和,也没有涡轮介入的突兀感,在动力储备充足的前提下,它的输出很平顺,即使油门到底车辆给人的主观感受也谈不上多快,但加速、超车很有底气,其实发动机的这种调校风格也能理解,毕竟要保持车身的稳健姿态。
新加入的48V轻混系统支持10km/h时速以下节能启停以及智能空挡滑行功能,对提升车辆的燃油经济性很有帮助。
变速箱的平顺性表现不错,升挡很积极,大绝大多数情况下都会将发动机转速维持在1500转左右,行驶中深踩油门时,变速箱也会连续降挡,动作也比较干脆。为了照顾舒适性,变速箱的换挡速度不算快,但动作比较轻柔,几乎察觉不到。在低速蠕行时,1挡和2挡来回切换时会有轻微顿挫感,影响了车辆的行驶品质。
S90的底盘有着不错的高级感,细碎振动被隔绝的很干净,较大的颠簸也能一次过滤,悬架的动作很干脆,韧性很棒,在高速过弯时悬架也能提供足够的支撑性,不会让人产生不安的感觉,整体来说S90的底盘不是一味的追求软,而是柔中带韧的感觉,悬架的回弹很迅速,保留了一定的路感,驾驶员与车会有不错的交流,算是舒适和运动兼顾的调校风格。
转向力度比较轻盈,指向很精准,车头响应也比较积极,车尾的循迹性也不错,日常驾驶很轻松,不会有开大车的感觉,女士也能轻松驾驭。
FcukYouUp:你这个评论这么像车评人写的
海 风:这款混动车型油耗大概多少?油箱多大?
鲶鱼车主:下地多少
沃尔沃S90这就是一款纯粹的中大型车,他非常适合于普通的家用。首先来说他的空间确实是足够宽敞的,175cm的身高,调整好座椅之后,后排可拥有1拳1指左右的头部空间以及2拳多的腿部空间,随随便便翘起二郎腿是没问题的,宽敞度不错。
他的内饰来说,豪华度很高,触手可及的地方都是软的,12.3英寸的全液晶仪表观感确实不错,不过9英寸的中控屏确实是显得有点的小了,但智能化不错,支持CarPlay,内饰的豪华度还是值得点赞的。
普通的家用来说,他还拥有48V轻混的加持,对于省油是有帮助的,普通的城市行驶为主,表显的百公里油耗就是8.6L,甚至和一些中型车差不多了,足够的省油,城市行驶来说,平顺性也很高,8AT变速箱表现的规规矩矩,还是很好开的。
很多人说到买C级轿车都会想到买BBA,但是像我朋友这种他就不喜欢,作为一个30岁左右自己有一定事业的人来说,选择一台C级车用于商务和家用是他比较刚需的一个东西,所以我陪他去看了很多车型,包括BBA和雷车在内都没有入他法眼,最终来沃尔沃4S店的时候他定下了这台2021款S90 B5 智逸豪华版,这台车指导价40.69万,目前市场上8万左右的优惠,裸车价在32.69万,购置税花费2.8万,商业保险9600,其他杂项算上,全款落地在36.7万。这台车如今他也使用了1个多月了,这儿来记录下他的使用感受。
满意的地方:
1、外观的设计上真的是这个级别难找对手,很大气,特别是看到那雷神之锤的车头设计,配合雷神大灯可以说车头的气派根本不亚于BBA当中的任意一款,另外夜晚这套LED大灯在照明上面也是不输朋友的奥迪A6L。另外车身侧面修长而且具有流线型设计的车身显得商务范儿十足,整车车头车尾和车身的比例让我看着很舒服,245/45 R18的轮毂也是显得侧面十分宽大,另外在气势上也是提升了不少,尾部的设计依旧采用了沃尔沃的双C尾灯夜晚极具辨识度,但是尾部个人不太喜欢,显得有点简单了。另外车身的漆面也是很厚实,之前划了一下都只是很浅的划痕。
2、空间方面这台S90也是让我很满意,5090mm的车长和3061mm的轴距让它车内的乘坐空间十分充裕,前排部分基本我178身高坐进去无论是头部空间还是腿部空间至少都还有1拳的富余,另外前排的视野也是很宽,就更显空间大了;超过3米的轴距带来了相当宽敞的后排空间,身高178的我在后排甚至可以获得3拳的腿部空间,哪怕是身材高大些的乘客,后排腿部空间也能轻松达到2拳。不过沃尔沃S90的后排乘坐表现也有不足之处,其一就是后排坐垫长度不足,对于大腿的承托性不强;其二就是后排中间位置的纵向空间一般,主要地板有一些凸起。当然既然商务使用较多,整车基本最多的时候还是2-4人使用,中间座椅也就还好。
3、安全配置方面还是很优秀,一直都在说沃尔沃的安全系数高,这下确实是见识到了这台沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版配备前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、L2级驾驶辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、外后视镜加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、双区自动空调、后座出风口等一众的配置,无论是在安全配置方面还是说日常辅助配置方面都是非常齐全的。
不满意的地方:
1、舒适度方面,虽然这台车的定位是C级车,舒适度却达不到,首先就是风噪,跑高速那风吹的你基本要调大音量才能盖住,后排的乘客想好好睡一觉都会被这个风噪给闹醒,真的很影响舒适感。另外悬架还是比较硬的,走一些城市路面其实感觉不出来,但是一到那种碎石路或者山路的时候就明显感觉到震动。
2、这台沃尔沃其实整体优点还是挺多,但是就一点确实影响心情,就是保值率,跟一些日系品牌比如雷克萨斯或者像BBA三巨头比折损就要高很多,反正买这台车就考虑后面不要卖了,卖车折损还是挺影响心情的。
3、后期维护费用高,首先维修成本就比BBA高上不少,毕竟市场保有量相对低,另外零件很多还是蛮贵的,当然最主要的就是保养费用。
4、油耗部分确实有点高,目前跑了900km以城市道路为主,一周跑3次高速左右,油耗稳定在10L/100km左右,还是算很高了。
其他部分:
内饰方面也摒弃了小众的北欧风格,换成了主流的设计元素,整个中控台采用双层设计,层次清晰,12.3英寸的液晶仪表搭配圆形多功能方向盘,9英寸的大屏两侧设计条状的出风口,钢琴烤漆以及皮革包裹等多种艺术处理,塑造出无与伦比的高级感。座椅的舒适度上,作为一款豪车显然不用担心,环抱式的设计结合出彩的皮革面料,品质上也是感觉更加好一些。
动力部分:
这台2021款S90 B5智逸豪华版搭载的是2.0T250匹马力的四缸发动机,搭载一套48V的轻混系统,其实动力方面还算是不错,虽然起步会感觉有点肉,但是后段加速还是很给力的,起步肉可能是因为车身太重的原因,整套动力系统搭载的8AT的变速箱在换挡逻辑上面还有平顺度上面还算不错。当然提一句操控方面的问题,整台车虽然看上去比较大,可能会影响操控,但是实际上操控还算不错,转向比较精准,虽然有一点虚位,但是开习惯后还是能接受的。
总结:
这台2021款沃尔沃S90 智逸豪华版在颜值方面确实很高,另外空间也是完全符合一台C级轿车的标准,平时在商务接待的过程中也能给后排不错的空间体验,配置方面也是主打安全配置,对于有家庭的朋友安全真的是买车第一考虑目标,当然这台S90比较大的问题就是油耗和后期维护费用,如果考虑到后期费用还是一笔不小的成本。
窃格瓦拉胡某:现在智逸33万就能落地了
立伟4168:BBA的后期维护成本低吗?
13款科鲁兹:我也是看了BBA和ES300钱不够,最近在看S90
外观看着很优雅,低调,沉稳,就喜欢这种不张扬的风格。内饰则给人感觉很有品味,内敛,北欧风不是玩笑,真的是感觉非常的清爽,简洁。毕竟上班就是坐办公室面对大屏幕,下了班到车里,反而不喜欢太多的屏幕,有实木装饰真的很不错。新车也没有什么气味,这点真的很棒!最大的两个优点,空间大,动力足。后排做个人,前面还能再躺一个人!动力方面,250匹,350牛米,路上碰到油车,超车基本都是妥妥的。操控上,加上轻混之后,顺滑很多了,也非常的跟脚,指哪儿打哪儿。
后排空间大,所以后排乘客上车之后自然地翘起了二郎腿,每次看见都忍不住想笑,,和原来的老别克比起来差的不是一星半点啊!,综合下来这车我要给个接近满分!!!!!
我拿的是一台21款沃尔沃s90 B5智逸豪华版,外观豪华版看起来更沉稳一些,用车环境大多是居家商务。内饰也是很喜欢的,我选的是外灰内棕,饰板也是木纹的摸起来很贴切。配置全系标配48V轻混系统让爱车更节油,起步更平稳。s90空间也非常的大,后排轻轻松坐三个成年人也不会拥挤。这款车驾驶起来也很轻松,油门响应灵敏,操作简单。这款车个人觉得可靠耐用值得推荐。
奋斗的菠萝儿:21款的仪表显示盘能调吗?22款的问了销售说调不了,真难看啊
猫大爷大白:S90也是不错的车呀
一生不醉醒513:个人一直觉得21款的仪表盘显示比22款的好看很多!22款的太瓦塌
第一,空间大。买沃尔沃缘由是因为家里有一台老逍客,没结婚前,和妻子二人是可以开。但结婚以后,有了小孩,这个车的空间就显得格外的小。特别是带小孩回了几次老家,密闭狭小空间,让小孩晕车吐了几次。于是,才下定决心换一个空间大的车。沃尔沃刚好绝对满足这个刚需。超长空间,超大轴距,小孩可以在里面转圈,太爽了。
第二,动力足。本人和妻子开车都比较佛系,原来逍客是2.0L,感觉也还好,平时都开的比较平稳。这次新车换成2.0T的动力,已经能很好满足日常用车需求。特别是高速上跑起来,既快又稳。
第三,内饰一般。也是自己买的低配致逸原因吧。车友们都在说,逸无所有。如果想入手此车的朋友,建议不要选最低配,不然绝对要后悔。
1、空间:一眼吸引我的是S90的大空间,后座可以跷二郎腿,后座坐人人前面还能蹲一个小朋友,空间真是我见过的轿车里最长的。
2、油耗:我提车一年,油耗一直保持在8.3以下,前一阵去了一趟乡下,大踩油门回来就变成10了,估计跑了高速就能下来。好怀念95号油价低的时候,那时候一箱油350左右,昨天加一箱420了,出来价格我肉都疼了,所以开车费的男方的朋友,建议买油电混动的,单纯油车真的快用不起了。
3、保养:我买车时候赠送了两次保养,前两次一分钱没有花过,沃尔沃的小程序可以通过V值换保养,还可以换各种衣服、生活用品,一般两个月的V值足够一次保养,所以说保养不但不贵,保养免费,还有赠品。
4、保险:第一年保险强险、三者200万、车损、座位合计是7500,第二年没有出险一样的保项,保费3850,比十几万车的保险费都便宜。
以上是我目前想到的,想买30万左右轿车的推荐这辆,买越野车的推荐xc60,沃尔沃是不错的选择,老少皆宜,告知认识标配。
西装O暴徒:欢迎加入
GABRIELGAOJR:兄弟你的儿童安全座椅是赠的还是自己买的
员大头123:脚垫是什么品牌的?好用不?
对于S90中大型轿车我个人使用感整体满意,首先平均百公里油耗6.5,跑高速百公里油耗5.2,油耗特别香,其次内部空间超大,孩子9爱后排随意玩耍,我身高185坐在后排依然很宽敞。安全环保方面更不用说了,安全性大家都知道,世界上最安全的车就是沃尔沃,内饰那真是一点味道都没有的。
沃尔沃蕾蕾:这个油耗真香
㗏醒醒:你是怎么谈到这个价的,用的多少米的大刀?
沃尔沃蕾蕾:我也是沃尔沃,选择没后悔
当时预算首付30个左右,看了好几个品牌,不知怎么滴就中意了窝窝。
于是赶在换代前买了,有现车,第二天就提车了。
目前行驶了一万七千公里,评论油耗基本8个左右(市区高速都跑)看见有人说10个。。不知道怎么开出来的。
驾驶感受:起步猛给油的话,换挡顿挫很明显。运动模式下就没有了。250p的动力绝对是够用了。
空间也挺大的,我180的身高,体型偏胖一点,不管前排后排都很宽敞。
不足:车机系统功能少到令人发指,毕竟这个价位的车,一点实用功能都没有。而且已经死机三次了。22款虽然功能多了,但是听车友说经常断网,死机。车机这方面厂家还得大力改进一下,毕竟按键很少,大部分功能都靠屏幕,如果死机。。连空调都没法关。
还有个建议如果有人选择窝窝,最好选致远或者以上版本,智逸虽然便宜一丢丢,但是内饰用料,一些功能方面真的太差。
养车成本;第一年保险四儿子店买七千多。送了两次保养,最后才知道新车TMD都有两次保养,所以买车的时候还是多提前看看别人的经验,有人能谈到送四五次。
加油一月两千多。自费保养某宝旗舰店可以买套餐一千零一点。还可以在店里买那种终身的或者十几次的套餐。平均也就一千多吧。
买沃尔沃S90的人基本上是冲着它的折扣去的,30万出头的裸车价,不错的空间和配置表现,加上豪华品牌以及“高学历”标签的加持,性价比还是挺高的。至于实车的具体表现,下面是我对它的一些看法。
【外观设计】
S90设计层面就是沃尔沃标准框架下的产物。雷神之锤大灯和维京战斧尾灯你们应该比我都熟悉,辨识度还是挺高的,而且很经典很耐看。车身侧面个人觉得有些寡淡,留白有点多,没有提神的线条装饰,不过这就是斯堪的纳维亚的装修风格,接不接受它都是这样。
【内饰设计】
内饰设计同样较为朴素,熟悉沃尔沃的人应该会觉得有些无聊。车内的电子装备也有点跟不上时代,虽说它给你了全液晶仪表盘,但色彩单一,分辨率不高,味同嚼蜡。中控屏尺寸也没得到更新,22款升级了腾讯爱趣听和科大讯飞语音,互动体验有所提升,但21款还是维持它刚上市的模样,功能是极度匮乏的。另外其在做工和用料上也没什么惊喜,不过个人还是很喜欢它的木纹饰板的,还原了原木的本色,看着很高级,不知道是不是实木。
【空间表现】
S90的空间和乘坐是整台车最大的亮点之一。首先后排足够宽敞,比同价位的CT6和捷豹XFL都要宽敞。另外坐姿很棒,靠背角度合理,坐垫长度也可观,坐久了不会累,非常适合家用和商务接待。
【驾驶感受】
S90 B5在T5的基础上加入了一套48V轻混系统,电机能辅助启停和在低速时提供点动力,但可感知度是较低的,除了能听见一点电机的声音。发动机还是那台2.0T,和8AT的配合还算默契,偶有顿挫发生,但不影响体验。整台车的滤震是偏硬的,少了点CT6上的高级感,隔音表现也中规中矩。
【总结】
在性价比三个字面前,S90就是一台真香车,况且它的安全配置还不低,十分适合家用。如果你的预算有限,买它是个明智的选择。
用户7810957125309:沃尔沃车就是垃圾还号称全球最安全的车,随载管家S os纯他M扯淡、打了N次无人接听,还如何保护乘客人员安全
这台沃尔沃S90的空间非常的宽敞,每次出去玩的时候,都能够很舒服,不管是前排还是后排都有很大的乘坐空间。车子的动力也是很强劲的车子的外观方面也是非常帅的在车流中一眼就能看出来这是一辆沃尔沃s90。而且对比同价位的车型,这辆车的价格要便宜好几万,配置还要更好一些,比如城市安全系统等等,这些都是全系标配的。
长城之上419:过两年也想换90
今晚就可以565:拍的不错
君越—Avenir:哈曼卡顿不应该是致远吗?