沃尔沃S90这就是一款纯粹的中大型车,他非常适合于普通的家用。首先来说他的空间确实是足够宽敞的,175cm的身高,调整好座椅之后,后排可拥有1拳1指左右的头部空间以及2拳多的腿部空间,随随便便翘起二郎腿是没问题的,宽敞度不错。
他的内饰来说,豪华度很高,触手可及的地方都是软的,12.3英寸的全液晶仪表观感确实不错,不过9英寸的中控屏确实是显得有点的小了,但智能化不错,支持CarPlay,内饰的豪华度还是值得点赞的。
普通的家用来说,他还拥有48V轻混的加持,对于省油是有帮助的,普通的城市行驶为主,表显的百公里油耗就是8.6L,甚至和一些中型车差不多了,足够的省油,城市行驶来说,平顺性也很高,8AT变速箱表现的规规矩矩,还是很好开的。
外观内饰依然经典并富有冷冷的豪华感。新增48V轻混系统对启停系统具有明显改善作用,对节油也有一定帮助。全系标配依然比BBA同级更丰富,尤其是L2级辅助驾驶系统和安全系统。市场优惠到位的话,属于一款性价比不错的豪华C级车。
外观当然是很低调奢华的,特别是这款车的前脸部分的设计,再加上沃尔沃的logo,让它的辨识度非常高,就算不懂车的人一下就能分辨出来这款车的品牌以及型号,作为商务用途来说,外观档次也很高,厚实的车漆显得很有质感,让人一下就能感觉这车不便宜。内饰上北欧极简见,超喜欢。整体而言,内饰相对来说比较高端,车辆的中控功能区布局很是集中,看着就很新颖简洁,一点不繁杂。材质的材料和质感都很好,在这个价位内中能买到已经十分划算,座椅对背部和腰部支持不错,跑长途时,后排活动空间大,疲劳感不强。空间上我181的个子坐到驾驶室没有压抑感,头顶到车顶还有半拳的距离,后排空间家人坐着也很舒服,我调整好自己的驾驶位置后,后排都还可以随便翘腿,毕竟车身长的跟船一样,后排当然不会挤了。储物空间相当丰富,随手都有储物的地方,尤其是手机储物盒很方便。
配置上搭载了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),前轮胎规格尺寸245/45 R18,后轮胎规格尺寸245/45 R18,8档手自一体变速箱(AT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),主动刹车,车道保持辅助系统等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,马力250Ps,即使是车身长5米的车,这动力也够用了。起步时,动力来的很快,脚下再用点力,推背感也实实在在传输到体内。这么强劲的车子,现在的油耗基本稳定在8.6个油,油耗上非常的贴地气,好养活。
操控上虽然车身尺寸比较长,但我感觉沃沃在我手里操控的游刃有余,在市区里边开车也完全都不虚,总之我没有认为车身尺寸给我操控带来了很大的雅度,操作感非常流畅,加速刹车都很有弹性,方向盘手感不轻不重,转向灵敏。
缺点上中空部分如果能再多一些控制空调的实体按键就更好了,就不用在屏幕里进入到二阶再操作了。
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着250匹马力,搭配着8挡手自一体变速箱,官方给予的零百加速时间为7.2秒,给予的百公里油耗为6.6升,车主实测零百加速7.24秒,百公里油耗为9.4升,车辆使用标号为95号的汽油。
优势:最满意的肯定是安全性,这也是沃尔沃的拿手绝活,有着主动避障、车道保持、主动刹车、领航辅助等功能。内饰我感觉很舒服,有着木质感的内饰让我感觉很奢华,配色属于比较温馨典雅的,夜晚再配上暖色的氛围灯,我觉的很有家庭的温暖。配置丰富,拥有着腿托、哈曼音响、后排点动遮阳帘、水晶档杆、全系标配的米其林轮胎,每一处都彰显了沃尔沃的诚意。
劣势:1、底盘噪音偏大,细小震动很多。2、经常全车音响无声音,需要停车熄火5分钟左右。3、后视镜视野比较差。4、车门储物格塑料垫拿起来后,门皮收边特别差。
保养:首保是在10000公里的时候,更换机油和机滤,保养价格为1179元,保养间隔为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤,保养价格为1697元。每30000公里时,在小保养的基础上更换空气滤和燃油滤清器。每40000公里时,在20000公里保养的基础上更换火花塞,保养价格为2540元。每80000公里时,在40000公里保养的基础上更换变速箱油和防冻液,保养价格为3206元。
常见故障:漏防冻液。检查冷却液管路是否有泄漏,尤其是散热器上下水管接口处、暖风水箱接口处、水温传感器接口处,以及其他管路接口处,一般在接口处涂抹密封胶重新安装水管和更换卡箍就可以解决。
综合:性价比非常高,便宜的价格,超高的配置,而且安全性所有品牌中最高的,这是我认为最重要的一点。
牵手:换一个空调滤芯要500多,真是长见识了
沃是车主:希望你对BBA的评分也这么严格。