点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 530i 风尚版 M运动套装
4.07分“优秀”标轴的宝马5系绝对是少数真正喜欢玩车、并且追求个性的消费者所追求的,而这台530i更是少数中的少数。在别人的眼里,可能你花更多的钱却买到了空间甚至比3系还要小的进口五系,人傻钱多?实际上并不如此,我个人也很喜欢530i,首先标轴的魅力就在于近乎完美的身材比例,再加上进口五系独有的石青色,堪称完美,气场绝对是长轴五系无法比拟的。当然了,更重要的是操控体验,说实话现款不管是进口还是国产宝马5系整体还是偏舒适的,操控肯定不如更小的三系,但是相对来说,标轴五系的灵活度要比长轴车型好很多,再加上530i的6秒加速性能,还是能够让你去享受速度与激情的。当然了,不太满意的地方530i低速行驶的时候偶尔也会有顿挫和低速拖拽感,这点事目前很多宝马轿车存在的问题,宝马真的得好好反思一下。另外,空间一般,甚至不如现款长轴3系。如果你是想要5系得牌面,又喜欢更好的操控和动力,又不想烂大街、过于商务化,进口得530i值得考虑。
外观好看,经典勺子灯,个人认为比现在的设计要好看,适合自己玩,起码人家不会当你驾驶员了哦。高速非常稳,操控没话说,变个道超个车啊很轻松。动力稍弱,但不急不躁的开动力也足够了。
用户210818587495:五系还有驾驶员?当自己买的大劳
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 525i M运动套装
4.8分“优秀”刚提完车昨天跑了两个点的高速,总体感觉还行,动力的话确实差点,但是通勤啥的够用,低速拖拽感确实挺明显的,不过也挺好了,就是上班用,等我再来一段时间吧,油耗还不知道怎么看
幸运海燕6b:不装任何东西落地多少啊,我也要买这个车
cg8210:我10月13号宜昌提的 石青+干邑,全款38.7需店内买保险…….真羡慕你们价格真好!
这位绅士有点眼熟:请问哪里的车价可以优惠16个点?
车是非常好开的,当时就是为了自己开着爽买的标轴,动力方面还是很有力气的,低速带劲,高速也很稳。唯一的问题可能是在变速箱,不知道是不是我太苛刻,老感觉有时候会有顿挫感!车机么,已经专门买了个iphone上carplay了
驾驶感受很好,后排略小,感觉后排有点不够用,标轴操控还不错,转弯没有倾斜
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装
4分“优秀”21年十二月定的车,四月底提的车,碳黑+黑内,简单大气。本来订了风尚的,但是还要等,实在等不了,早提早享受😎只能退而求其次了。动力,操控没得说,就是奔着这两点去的。前面来的家里退休的ES350,没有对比就没有伤害。提速有顿挫感,不知道是不是新车的原因,开了一段时间好些了。外观一个字帅。空间的话就和我没关系了,毕竟我是开的,我开的舒服就行😄让坐的难受去吧。
奋发努力的青年:这全款落地什么价格啊
yychenkaib:今天买车,一台白外黑内,一台黑外黑内,选了白外黑内,本来想买个外黑的,奈何黑外黑内,闲显的太单调了。
奋发努力的青年:你说540吧
外观协调,动力充沛,悬架支撑性不错,反正过弯的时候基本不踩刹车直接拐,侧倾很小。内饰是我喜欢的类型,很耐看。油耗很低,每天上下班堵车严重,基本不上高速,开车有比较激进,油耗竟然才10多个,感觉很黑科技。空间太小,太小,太小。接近五米的车,空间和4.2米的差不多,不过我日常代步用的。后面打算买个MPV专门自驾。
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4分“优秀”市区不是它的主场,高速才是。车无完车,缺点有2:低速会顿挫,刹车盘会咯噔咯噔的响。再就是做好被人误认为是四五十万车的心理准备,只有当你听到冷车启动那低沉浑厚的6缸发动机怒吼时,才会觉得这钱花的值。还有,就是动力这玩意儿,可以不用,但是不能没有!总之是一台取悦自己的车。
智园阳:低速有顿挫感,刹车有点头
用户7104948658889:不会有人嫌动力多的,大哥牛逼
老宝马红色:烧机油嘛
外形好,颜值高,操控不错,远超长轴。内饰做工差,异响非常严重,小毛病不断
头条用户:哪里有异响
ZZ浪:人无完人,车无完车
白醋哥哥哥:会响才是真宝马
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4分“优秀”【购车经历】
21年12月底和媳妇去订的车,这辆车是11月生产的因为卡钳是蓝色和选配了后排座椅加热本来是不考虑的,销售说有1月份生产还没锁单的车可以改颜色和配置,结果谈好价钱交完订金后4S计划员改订单发现,因为暗银属于特殊颜色一月份这个改不了暗银,说可以用4月份的配额个性化定制,我和媳妇商量了下想着也不急用车那就等4月份配额好了,结果第二天销售就来电话了说暗银3月份停产……要不考虑考虑11月生产那辆吧,已经在途了差不多2月份就能提车。那就行吧,虽然选配有些不满意但大体上还是符合我需求的,结果这个所谓的在途2月就能提车我一等就是7个多月啊……………………
【动力表现】
从容、平顺、随叫随到,当然这里的平顺是不包括低速行驶的,毕竟20km/h左右的顿挫和拖拽感大家也是深有体会的就不在这里做过多阐述了。
【驾驶感受】
整体感受还是偏向舒适,有一种软中带柔,柔中又有韧的感觉,好像吃山东戗面馒头的那个口感(原谅我是个吃货只能想到吃的来比喻😅)如果路感能再清晰些悬挂再硬一点就完美了。
【操控】
方向盘指向精准,但转向手感我觉得舒适模式下有些偏轻,过弯侧倾也比想象中要大一点,这也是我希望悬挂再硬一点的原因。
【最不满意】
这个价位的车方向盘加热、座椅通风、acc还得要选装、无线充电位置太小、低速顿挫和拖拽感、胎噪有点大可能因为防爆胎的关系。
【最满意】
直列6缸、标轴、颜值、车机、整车质感、鸡腿挡杆的握感等等都很满意。
昨天验完车把轮毂盖弄了个黑白的,两边前翼子板的M标换成亮黑的,540i的尾标也给换成了亮黑M520i,来一波逆向改装正好520也是我和媳妇领证的纪念日♥️ 就是不知道520i的尾标在路上会不会被欺负😂
最后我想说的是 磨砂暗银配激光大灯简直不要太帅!
Dukezzz:哈哈哈哈 逆向改装有意思的
JELLYWYK:这暗银色也太帅了吧
用户5955846212153:这个拖拽感很强吗?最近一直考虑540,刹车怎么样?开过奥迪q3,脚底收油的时候那种感觉很难受
买车前一直开老爹剩的雷克萨斯RX,一直觉得车很舒服但是不适合年轻人,每天开着想睡觉,所以想自己买辆喜欢的车。
当时纠结了奔驰E300,CLS和530i,试驾后果断选择了530i,油门响应很快,开起来很整,非常适合我这种自己开着舒服放第一位的车主。到今天开了一年半了,跑过长途,平时市区内跑。总体来说操控好,动力够用,座椅也比较舒服,没有后悔过,唯一就是如果家里老人小孩经常做的话,建议买530li,我是为了纯进口牺牲了空间,有的时候还是有些局促。
买车时很喜欢官方的贝灰,可惜要等,就买了白色自己贴了灰色车膜。
当时北京看了几家4s店,对比了现车和价格,最终在大兴店提车,优惠12个点,当时来说还是比较划算,不过个人住在北二环,后面买车还是就近选择4s店,平时比较方便,省这点钱有点没必要了。
还是非常推荐喜欢驾驶感受的兄弟们选择530i,不会让人失望后悔的车。
冰是睡着的水517:你是风尚????优惠12个点50出头?
m241228291:都看cls了 540不香吗
Regon1015:哥们儿你这落度多少个,我也住在北二环,安定门这边
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
3.8分“良好”【最不满意】
整体一个多月开下来,总结以下几点。
第一刹车轻踩异响很严重
第二每次刹停的时候刹车会特别灵敏的抱死,会有一声异响
第三内饰会有异响,应该是后排座椅的头枕比松导致颠婆路段会有异响
第五哈曼卡顿真的很一般,一般上车都不太想听
【动力表现】
动力表现0-80提速S档,或者运动模式情况下推背感还是有的。不过正常D档开起来还是没太大感觉。提速一般般,后段加速也不是很快!马力还是太低了!
【操控】
操控没话说,指哪打哪,油门随踩随到。
【提车价格】
裸车584800没有选配东西,全款落地66
【乘坐体验】
后排空间坐了两次人,别人都说这车怎么这么挤。也许是我开车习惯性把前排坐椅非常靠后导致后排拥挤
【购车经历】
直接订的在途车。重新订都不知道何年马月了。
【最满意】
最满意的就是4活塞大卡钳,跟它3.0T L6。但是暴力驾驶后刹车过热会刹不住车,准备更换endless刹车片。希望能解决!
灯空看景:进口五系比国产的座椅大、软,所以后排空间比国产的短很多
五系鸭:540被你说得好拉夸
315:买个家用车 想要 赛车的 性能
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
3.79分“良好”因为3.0t和品牌所以选择了540i,5月份开始找现车或在途车,首先看了一辆贝灰的现车,由于4s没有清洗车辆,所以第一印象比较一般。最后在网上了解了磨砂暗银里面自带了熏黑中网轮毂,感觉非常值!磨砂也是特殊颜色,所以决定找磨砂暗银的车子,最后找到一台6月底到店的在途裸车。
磨砂暗银套装的颜值非常nice,动力运动模式下地板油非常给力,车内声浪较大,除了点火和运动模式大油门,平常几乎没有声音,属舒适性运动轿车了。跑高速上150底盘非常稳!城市道路日常超车非常轻松!
整体来说驾驶乐趣还是挺不错,不过对于之前开惯了自然吸气的雅阁,突然开540,还是有些许不喜欢,刹车异常灵敏,目前刹车停顿时会有咯吱的声音,开始准备去4S店检查,后来网上了解原来非常多540刹车新车有这种情况,所以也就接受了,习惯了应该还好。整体座椅比较运动,舒适性一般。总体来说可缺可点。
可爱的小草54652571:540i后驱地板油不打滑吗
浮生若梦S为欢几何:兄弟车是怎么找的,全国问吗
霸气油柑:哇突然看到雅阁很亲切,我开的是我爸04年的老雅阁 2.4L,油耗惊人,也在看现款540i,换代款怕是等不及
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4.2分“优秀”车子下地到现在跑了1000多公里,最不满意:1,空调真的是不给力,我上一辆车是凌志,25度感觉非常舒适,宝马空调18度给不到我凌志es25度的感受。2:Dakota的皮,气味大,小朋友坐上来感觉想吐。3、没有标配座椅通风差评。4、6气囊太寒碜了。
优点:1、操控好,动力强劲,换挡平顺,波箱调教到令人有种自吸车的错觉,日常市区通行eco 模式已经完全够用了,普通模式和运动模式在深圳的市区道路上很难用上。2、隔音效果好,原车是普利司通轮胎,基本感受不到胎噪,风噪也是可以忽略。3、idrive7系统非常好用,操作简单。4、刹车很给力,真的,习惯了原来那辆凌志es偏软的刹车行程,刚上手这车时会频繁急刹。
雾纥:比我的好,我空调拉到最大,小姐姐一上车还是喊热
陈住气991m:老哥,落地多少钱,
买不起就喷:现在es 期待早日换上540
很早就计划奖励自己一个大玩具了,一则对自己操劳半生的慰藉,二则圆自己一个蓝天白云梦。外观没得说,标轴YYDS,完美的侧面车身比例,看起来非常协调,没有拉长的突兀感。
【操控】
车尾跟随行极佳,方向精准,指哪打哪,前天刚提车,一共一百多公里,没敢玩儿命开,销售告诉我两千公里之后再开始你的表演,谨记。
【动力表现】
宝马的直六,动力真的不是盖的,快速路上体验了一把sport,加速的从容是四缸机给不了你的,每一脚油门都能让你体会到什么叫动力过剩,由于是新车,踩了几脚就赶紧切回comfort。
【最不满意】
低速收油有拖曳感,直六也不例外,速度上去之后丝一般顺滑
【购车经历】
不想要特供,长轴的偷工减料真不让人省心,而且减掉的都是肉眼不可见的地方,还有无论E300L还是530Li,内饰的异味是真大,所以目光就聚集在进口车型上面,首先SUV太大,长途驾驶不如轿车来的舒适,pass;期间考虑过MVP,领导坚决不同意,考虑到用车场景局限性太大,上下班和商场停车太费劲,也就pass了;最后只剩下轿车了,奔驰E300运动版,内饰深得我心,但全系只有2.0T,暂且保留选项,A7相对于我来讲太过个性,加上对奥迪品牌的偏见,直接就pass了;接着就是E和5系的试驾之路,去了好几家4S,都只提供长轴版的试驾车,只能一边试驾一边脑补了…,E300L的自动刹车把我惊呆了,障碍物很远,很突然的就自动刹停了,销售还告诉我,这样安全有保障…暂且也做个备选吧;5系的试驾车2.0T操控也没得说,综合考量下来只有蓝天白云符合我的所有要求,其实签合同之前也有纠结是不是要上540,但两者优惠力度相差太悬殊,530优惠4W,540只给0.6W,所以3月份下定530i,等了一个月没有配额,就开始动摇了,又跑去试驾740,销售也耐心安排试驾,讲解,最终在5月份改成540i,也算是为了让自己提车以后不后悔没上540,然后各种刷论坛,背参数,一系列操作下来,我觉得去和销售抢饭碗应该不算难事,哈哈。
【提车价格】
裸车603900+方向盘加热2500+后排加热3800+购置税54000+精品3980+保险16200+车船税875+会员费3000,落地68.83,价格不贵,但代价是QJ了7成、3年宝马金融,利息+服务费一共将近6W,提车当天还买了8900的两年延保,感觉自己就是那个冤大头了…
【驾驶感受】
从容,只能用这两个字来形容,这感觉是2.0T机头给不了的,4活塞卡钳无时无刻不在提醒你:我可以停的很稳!
【乘坐体验】
全程都是我在开,暂时还没乘坐体验,以后有机会再补。
【亮点配置】
NAPPA真皮的确要比DAKOTA要细腻,缺点就是没打孔,天热时候跟坐火炉一样。
有人说这价格可以买X5,730了,我只笑笑,不语,等你拥有直六之后就会发现,真香。相信我,这个车你值得长期拥有。
fx6308:两千公里以内应该怎么开?
圈子我都懂:跟奥迪55比怎么样?
贵妃上马马不支:纠结低配x5l和540,有家有口的,只顾自己开的爽也有点自私,但是不开个六缸又遗憾,再等等人也老了,六缸也没了