总体来说还是比较喜欢的,特别这套动力总成,这辆车的操控在我所有开过的车里可以排第二位,很好开,悬挂偏硬,硬中有韧性,排第一位的是328i。
内饰中规中矩,有点异响,就是找不到在哪,很讨厌!
提车时买了6年延保,包括6年小保养机油机滤工时免费,在这个前提下2保花了小3千,不便宜。
B48TU的发动机,目前2万2千公里左右,没发现烧机油。
Moon00166:轮毂为什么不是花瓣形的?
四叶草3298866935121:除了轮毂难看些,其它还可以
IT灬南:你这油耗开得好低啊
外观协调,动力充沛,悬架支撑性不错,反正过弯的时候基本不踩刹车直接拐,侧倾很小。内饰是我喜欢的类型,很耐看。油耗很低,每天上下班堵车严重,基本不上高速,开车有比较激进,油耗竟然才10多个,感觉很黑科技。空间太小,太小,太小。接近五米的车,空间和4.2米的差不多,不过我日常代步用的。后面打算买个MPV专门自驾。
想想现在提车已经三年半了。
【操控】
是只有标轴才会有的那种人车合一的感觉。
【最不满意】
就是变速箱低速升二档的那一刻。会拽一下你然后又推你一把的感觉。然后就是空调制冷实在是无语了。按自动脚部吹热风。其他也没啥槽点了
保养基本就是自己一点一点的弄。也没啥好说的。
要说缺点,只能说智能方面是比不上国产新势力了。
驾驶感受很好,后排略小,感觉后排有点不够用,标轴操控还不错,转弯没有倾斜
5系上的Dynamic Drive系统,可以简单理解为“主动式防翻滚稳定系统”,通过电动的回转电机来对稳定杆实现控制,通过电机控制的Dynamic Drive系统反应更快,控制精度更高,同时因为简化了控制机构,而使得其质量变得更轻。
作为进口宝马5系车型,动力、标准轴距、进口做工品质,原汁原味的驾驶体验是其最大的优点。虽然没有国产长轴距版本空间大,但车前后排的乘坐感受依旧舒适,相同动力水平下,油耗更低。后备厢进深很深,但内部储物空间偏少,车型对比国产版本定价偏高。
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 530i M运动套装
最满意:
最满意的莫过于车子的外观,完美的车身比例加上石青色车漆,每次下车都忍不住好好欣赏这件作品。
最不满意:
不知道是不是自己驾驶习惯的原因,目前使用下来感觉底盘过硬,每次过减速带和坑坑洼洼,车子抖动较为明显,不太像一辆家用车反而更像是一台轿跑的底盘。
为什么选择这台车:
同价位有对比过BBA,奔驰内饰确实很浮夸,但是E级的车型不是我的菜,奥迪A6同价位可以上6缸了,但是好像不太适合我的年龄和性格。也有想过购买轿跑,奈何最后还是得以居家实用为主。
空间:
就我186的身高而言其实已经够用了,除了开suv和7系这种大型轿车,5米左右的中大型轿车对我来说都差不太多。如果对空间有强烈要求的,也可以选择长轴五系,标轴的后排和长轴比肯定是有少于差距的,再加上长轴后排的豪华内饰,会让后排的乘坐人员有种坐奔驰的感觉。
动力:
动力很到位,挂sport挡跑高速,不经意间就会上到140,150。这时候一定要注意别被开罚单
操纵:
对操作的理解不是很深,刚拿到车的时候就是觉得好开。之前也有开过亲戚得7系,qx50,还有锐志,对比下来发现自己的5系开起来还是蛮顺畅的,可能是心理作用吧。
油耗:
跑了1000lm不到,目前油耗在8.9左右,今年油价跌了,所以目前也不是很在意油耗这一块
舒适性:
座椅的包裹性很强,购买的时候也选装了腰部支撑。目前驾驶下来还是会觉得有些累,不知道是不是驾驶位没有调整好。再有就是底盘太硬了,都快和轿跑的底盘一样了,过个减速带都不像是家用车。
外观:
毋庸置疑的满分💯,情人眼里出西施,自己选的车就外观不容诋毁。
内饰:
大家都会说宝马的内饰没什么大改动,太中庸。其实宝马每一次的改款,处理的都是小细节。无论是宝马的仪表盘还是中控,都深得我心,简约带着少于的科技。
性价比:
BBA五十多万能落地的车型本就不多,能选到心仪的车型就更少了,性价比这个见仁见智吧。反正对我来说还是挺赚的,能在着急上车牌的时间点,没有从原厂订车就能在4s店找到我想要的车型车漆和内饰,本身就是一件很幸运的事情。当然有必要提醒一下,如果对车漆没特别的要求,长轴五系真的是很不错的选择。
吉子松:保养贵吗?????
8005木子:油箱没满时还能走918公里你是混动?
挣扎的肚子:不是底盘太硬,而是轮胎太硬。过滤振动首先是轮胎,其次是底盘设计,最后是座椅。
换成普通轮胎,立马感觉不一样了。
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 530i M运动套装
首先操控方面,即使是电子转向宝马还是始终如一的保留精准的转向及高整体性的底盘。购买标轴前有开过一个星期的530Li(朋友借我开的)并且家里的E300L(17年买的),E300L有非常明显的开船感,车尾巴在并线超车时总会拖泥带水,无法做到干净利落,530Li在这方面就比E300L要好很多了,并且后排乘坐舒适度Li是王者标杆,回到自己530i上,那自然是比前两者都要好太多的,没有任何的开船感,底盘整体性非常好,不会像前两者有尾巴拖拽的感觉,标轴在刹车方面是个亮点,因为配备的是四活塞的M刹车,一点即有。舒适性方面,后排中规中矩,没啥亮点。然后聊聊最新的idirver7.0,相比上一代科技感会强很多,中控可以根据自己喜好调整窗口排列及分布,音响是哈曼卡顿,音质算好,中规中矩。目前使用感受就这些吧。
菜白白白白:地盘会比长轴的硬吗
唯梦想与时代不可辜负x:兄弟,这是什么颜色?
重庆小老弟:车友 这是什么颜色 宝石青?
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 530i M运动套装
选标轴的不纠结。直奔4S刚好有台现车。动力好,操控好,侧面线条完美,舒适度一般,空间一般,做工用料扎实
小猴子2414:请问 你的后防撞梁啥材质的啊? 我的咋是钢质?
989707:请问裸车和落地多少
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 530i M运动套装
在我买车之前一直考虑奔驰
我是颜值控 喜欢奔驰的内饰
但外观整体感觉太商务了
不适合我这个25岁的年纪
自从看了宝马之后
就深深的被这车外观和内饰吸引了
我选的是石青色+暗夜蓝
从看车到订车 用了三天的时间
没有试驾过 展厅有台525
看了参数配置 果断选择530
目前开了3000KM
除了ID7系统不稳定 蓝牙连接不上
目前没有碰到任何问题
时间关系 下次写的详细一点~
Tobu:你裸车43?看上同款,落地多少啊
率真光束Xh:订车多久到位?
叫我俺哥:绍兴哪家店哦,这么便宜
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 530i M运动套装
我想每个男人心中都有一辆宝马,我也不例外。当你打开车门,紧致的包裹座椅,丁字裤方向映入眼帘,此刻你只有一个想法,那就是开起来……