【最满意】
造型经典设计
勺子大灯
C形状尾灯
前245后275 19寸轮毂
操控无敌
隔音静谧效果好,符合本价位
【空间表现】
前排与长轴一致
后排勉强够用,不推荐3口之家或者实用主义,不能跷二郎腿
【操控】
不错的,底盘一致性好,偏软,变道没有那么果断
【动力表现】
原厂马力184,百公里加速7. X 一般,但是前段很猛,中后段不足
改装如下:
外观:mp原厂黑色中网,
mp双边四出后唇,
M5前宽体包围AN
碳纤维小尾翼
碳纤维牛耳朵
vkool玻璃膜
BBSrid19寸轮毂+米其林 ps4轮胎
锻造轮毂螺丝
避震:
kwv3 避震
制动:
ap9560前6活塞套装,后轮加大盘
动力:
BM3二阶段罐头程序
进气:
armarspeed碳纤维进气风格灯箱
排气:
ARQRAY中尾段排气对接原厂阀门
MACH5头段排气300目
天马成绩1分24秒
头条用户:我想刷个bm3一阶,但就怕影响车子寿命之类的
小小藏宝屋:刷二阶后马力是多少啊
用户4791129869667:原厂马力怎样 够用吗
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 525i M运动套装
4分“优秀”缺点:感觉525i除了没有电动尾门,座椅加热,无钥匙进入,其他的真的挑不出什么毛病。
动力够用了,油耗10.8可以接受,音响足够了。
优点:操控好,底盘扎实,颜值高,神秘灰真的神秘。
落地41.8,自己喜欢就好,不在意别人的看法,
MR夕颜:音响够用只能说要求也太低了,全车就2个纸糊的低音,4个非常普通中音
小周180585184:525i有电动尾门啊,刚刚入手2021款
奇妙星辰De:我刚提的21款,加装座椅加热,21款有电动尾门。没有舒适进入确实不太方便。
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 525i M运动套装
4分“优秀”【购车经历】
以前开的进口1系,再往前开的爱唯欧。 就没买过大众的车,全是小众贬值的。。买5系的时候也没考虑过长轴,就是4系,5系,A6瓦罐里面选。最后买了标轴5系G30,因为这是目前所有宝马轿车里面比例最协调的。
【最满意】
应该就是造型了,超帅的勺子灯前脸和侧面,屁股尾灯稍微差点。石青色+暗夜蓝的绝版组合,是真的帅。
【最不满意】
最不满意的不是空间,买标轴的会在乎空间??我觉得最不满意的是不够运动,还是舒适化取向。也就是既不够运动,也不特别舒适。如果再让我选一次我估计会买个4系或者z4。
另外补充几个优点:
1,这车非常省油,平时市区也就7-8个油。
2,这车非常安静,56e里面绝对最强。
3,保养不贵,12000公里保养一次。
4,原厂选的哈曼非常值,必选。原车6喇叭太过于垃圾。
尼古拉斯151506882:是525i吧,当时落地多少?
车已经买了三年多了因为懒都没发过,今天简单说说。首先是外观上车型线条非常流畅,时尚,颜色买的进口专属色石青色独特上档次,提车后贴的xpel的磨砂车衣质感很好 就是太贵。了开在马路上,回头率超高,其次动力方面也绝对够用,不用猛踩油门,也可以感受到强有力的推背感,裸车价格375800,当时这个价格算是优惠幅度很大的了,并且有终身免保养及一部分的可以底现的金额,现在开了3年多了,保养还没花过钱。至今未出现过什么大小毛病,很是让我省心省力省钱。不过23年的4月也经历了首撞,高速上追尾了一辆标致,受损还算好 因为高速车多下车刚开始也没注意看没什么事直接协商两车没大问题就走了,到地方发现前进气隔栅固定裙带碎了一半、一个护板碎了一块、大灯掉了一个小角、机器盖前面微弯。索性问题都不大,最后找的朋友做的修复也没花多少钱。
【最满意】
买了1年多,开了19000km之后,目前最满意的就是外观。短轴意味着原汁原味的车身比例,运动且性感。天使眼大灯是宝马的经典设计,带有自动大灯功能,夜间开车更安全。内饰虽然是入门款,但是银色金属搭配深蓝色皮质,比高配车型更适合年轻人。
【最不满意】
空间吧,毕竟是短轴车型,我的身高比较高(接近190),有喜欢坐的比较低,家里人坐在我后面腿部和头部空间都能接受,脚没地方放,比较难受。
【驾驶感受】
驾驶感受怎么说呢,比长轴要运动,但是作为一台C级车,还是感觉这代5系舒适性取向更强,激烈驾驶车尾的跟随行还是差点意思。
【购车经历】
其实一开始想买330的,但是由于当时价格比较高,5系马上也要改款了,外观不如2020款好看(主要是有天使眼),价格合适也是在途车,没多想就定了。
一梦梦千年呵:1.9不得买个大点的suv
一梦梦千年呵:ma
【操控】
略差于同级别a6,高于e级。
【动力表现】
525只能说够用,上一部车雷克萨斯的es,略有提升。
【最不满意】
配置实在太低,同等价位的a6已经什么配置都有了55555555
南煙叶:你感觉A6操控好可能是方向盘又轻又小,操控起来感觉比较灵活,其实A6车子是比较大比较重的,动力上起步和刹车都有明显延迟
酸奶59331:有车友群吗
ZZ浪:贴了改色膜?颜色不错
外观好看,经典勺子灯,个人认为比现在的设计要好看,适合自己玩,起码人家不会当你驾驶员了哦。高速非常稳,操控没话说,变个道超个车啊很轻松。动力稍弱,但不急不躁的开动力也足够了。
用户210818587495:五系还有驾驶员?当自己买的大劳
进口5系做工是有亮点的,在车里,内饰细节上,还有严丝合缝的工艺,整体的高级感,给人一种舒适不张扬的氛围效果,在车外,用手敲击大灯,开关车门,引擎盖,后备箱开启关闭的触感,听感都和华晨宝马5系有很大的区别,具体形容不出来,看到的伙伴一定去比较一下。配置够用,音响喇叭少,隔音很好,没有拨片。标轴的动力悬挂操控调教的很匹配,整体感要强过长轴,高速变道的时候挺好玩的,冬天漂移不失控,标轴车尾寻迹性好,动力丝滑,起步不会很猛,但是后驱的特点是跑起来以后,越跑越快。防爆胎补起来费钱,比普通胎贵一倍,车漆很薄很薄很薄,非常的薄,保养一次1200块,加5.2升机油。选择他的主要原因5系可以商务用途,标轴又相对不失宝马主打运动操控的标签,这一代5系非常均衡
外观方面,宝马5系标准轴距车型提供了更多的车身颜色,比如本篇实拍的石青色,相比国内长轴距的5系颜色可选范围更加的丰富,颜色也更加的年轻化。内部的空间表现还是相当不错的,前排空间和后备箱空间跟长轴距车型相差不大,后排也能满足正常的家用需求,另外标准轴距车型配备运动座椅,相比国产长轴距车型要更加的运动。动力层面,进口5系标准轴距版车型提供525i、530i、540i三种动力车型,对应2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T发动机,最大功率分别为184马力、252马力和340马力,全系匹配8速自动变速箱。
进口525i M为德国丁格芬工厂制造,血统纯正原汁原味。相比于国产5系多出地中海蓝等个性颜色及个别配置;在驾驶体验上标轴版在转弯、跟随性等方面有着更为紧致和韧性的底盘调校。在与长轴版价格相近的情况下,如注重玩车乐趣建议选择进口5系。
风吹裙起心飞扬:中大型一寸长一寸强,销量说明了一切。
标轴标配勺子大灯,虽然是525的标轴,动力尚可,运动模式下地板油也可以给你小小的刺激感。刹车前半段偏软,后半段才有制动力。空间尚可,家里还有其他车,所以不需要买个长轴的。隔音相当好,至少80时速下,基本上没有什么风噪胎噪。方向盘也偏沉!
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 525i M运动套装
外观确实因为宝马标志性的勺子大灯而喜欢标轴的5系;当然内饰设计,进口版本也比国产5系更加年轻运动!可以说标轴5系除了后排空间确实没有国产5系那么宽裕,但也绝对够用,毕竟也是一台中大型轿车。
地盘质感紧致,十分上乘;转向力度偏沉,转向精准;悬挂并不是像国产五系那么的软。而且基本上也就是上下班开的,所以还是需要一台有点驾驶性格的车!它就是标轴版本的宝马5系!
爱思考的Luminescence:牌照绝配
Jobin:轮毂是525的轮毂啊
足智多谋沙:看轮毂是525i啊
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 525i M运动套装
这个颜色属于非常耐看型,包括暗夜蓝内饰。真心推荐。开出去回头率很高。自己都感觉能选这个颜色的都带有独特品味😄
其他的都还行吧, 动力(能上530最好,我定的时候很多4店都说很难预定了),操控,驾驶感受。就是倒车镜倒车时下翻不知道什么原因感觉是随机,心情好时它会动下,不然不动。还有一点就是过减速带时特别是高一点的,千万注意⚠️底盘反馈强烈,车身震动感强,不小心可能直接爆胎。
我对油耗没什么概念,所以没去计算。仪表显示为7.6,加98汽油满格时显示可开1300多公里😂
用户6681129148051:这是什么颜色
浪咖咖啊:福州哪家4S店提的,我武夷山的有空过去看下
Cherry95571:这是石青色吧,怎么看着外观比我的亮,是打蜡了吗?我们的车一模一样哦
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 525i M运动套装
还行吧 就是异响很烦,并且开这车脖子酸,就是不知道为什么,后悔没选腰部支撑,音响强烈建议哈曼卡顿或者宝华韦健六个喇叭说句实话是真的听个响
二十立人:我这台还好,不响,你是苏北的嘛,我南京
用户160242260:中控一开空调就会时不时的噼里啪啦 不知道是不是通病
517BikersHouse旅行de石头:有进口五系群吗
点评车型:
2020款宝马5系(进口) 525i M运动套装
网上关于进口5系的车评很少,华晨宝马的公关费看来都用在国产车型上了。
525i的动力刹车都能感觉出不是那么强,但这种车不是用来下赛道的。所以最重要的是日常使用中的真实感受,堪称完美。人车交互感真的很完美,听起来虽然很虚,却是事实哈。
这个车与其定位十分吻合,就是一台非常好开的豪华c级车。在这个定位上没有短板。
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