宝马4系动力十足值得买吗_宝马4系怎么样

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

新宝马4系大家都在调侃外观，吐槽大猪鼻子，但实际上这代无论是外观的造型还是中网的设计都是内敛中透漏着狂野，没有M4那么夸张的线条，又比老4系看着更大气，我个人感觉颜值在线，标中我的内心。 车内皮质用料我只能说是皮质的手感不错，但用料没有到顶级是肯定的了，走线很细腻，但是该是塑料的地方铁定跑不了，要多高级不见得，碳纤的位置是碳纤膜的概率较大。 配置方面就很全面了，安全带推送器，感觉这是两门车都应该配备的，但是这种把安全带送到你手里的仪式感是真的舒服；曼卡顿音响的音质没有想象中那么惊艳，但我想说真香！电子仪表中控，第七代人机交互系统，挺智能的，但有的时候说得太快、不清楚或者方言，它也智障。 空间是真的满意，你根本无法想象两门车的后座，我一米八的人坐进去腿部还有空间（前排座椅是我的习惯驾驶位置），不可思议，但也因此压缩了后备箱的空间，凑合用吧，哈哈！ 操控动力没得说，买宝马就是为了操控啊，但新4系方向盘轻是必须要说的，刚一开始真不太习惯，不过挂S档还是能体验操控的快感的，要不然D档的感受和1系、3系没有太大差别。分享一个体验，4000转是真的爽，你们知道就好了！ 舒适性这里必须要吐槽，我体型比较宽，坐进去的包裹感这个酸爽，夹得紧紧的，但过一会儿也能适应，腰部支撑能上下前后调节刚坐上也挺舒服的，支撑性都非常好，但就是不能开时间太长，超两个小时腰就开始累了，超三个小时屁股都麻了，超四个小时，额，没试过，不过你明白的，短途都好说，长途不建议！

点评车型: 2021款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

宝马4系 2021款 改款 430i M运动曜夜套装 【最满意】 1.为驾驶者而生的slogan名不虚传，无论是动力响应，还是底盘悬架的反馈，均可称为上乘之作； 2.2.0T+8挡手自一体变速箱加速体感非常顺滑，且油门踏板线性，随踩随有，得心应手； 3.最新式的“大嘴”外观极具辨识度，开出去非常吸睛； 4.前排座椅软硬程度适中，并支持多项功能调节，体感较为舒适； 5.粗壮的方向盘握感十分到位，且可选装加热功能； 6.360度全景影像畸变较小，且雷达距离反应合理，可以很轻松判断车距，对新手比较友好； 7.哈曼卡顿音响效果出色； 【最不满意】 1.制动踏板前半段虚位较大，需要进行适应； 2.提车周期较长； 【油耗】 平均油耗9L左右供参考。

点评车型: 2021款宝马4系 430i 敞篷M运动曜夜套装

3.86分“良好”

【最满意】外观确实极其个性，颜值高，看起来时尚新颖，车身整体呈现一种低趴俯冲的造型，车身线条的比例也十分合适。宝马4系的内饰做工显然要好一些，虽然风格上有一些沉稳成熟，但更多的是显示出车内的高级感与豪华感。前排的座椅比较符合人体工程学，对背部和腰部都很友好，跑长途时不会造成疲惫的情况。动力表现令人满意，地板油和加速时的表现还算不错。车子在中后段时期的动力输出还是很舒服的，高速上油门踩到底还能发出声浪，推背感十足。 【最不满意】后排确实有些拥挤。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.79分“良好”

它的外观基本没有人可以抵御的，真实的可以说是颜值太够了 缺点 没什么不满意毕竟买到自己喜欢的车 外观 非常漂亮 内饰 科技感的东西太少了，导航不咋 空间 够用了，前排座椅很舒适，前排空间不错 配置 配置都有，实用，好用，给力 动力 随叫随到，超车无压力哦。 操控 值得一提的方向盘很精准没虚位这个不错，还有就是方向盘上的定速巡航不错底盘及悬架 油耗 油耗很好，百公里下来9升左右不到 舒适 无论是软硬度还是对腰部的支撑都做的非常不错，加上宽大的乘坐空间总体舒适性还是非常不错的

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

3.86分“良好”

宝马4系的双肾形格栅面积越来越大，边角越来越锐利，下沿越来越低——这种变化无论你是否喜欢， 以后家族设计就这样了。驾驶感受来说，4系比3系要更敏捷，更直接，它的感觉比宝马其他车型要更自然。悬挂比较硬，但并不是没有行程空间，所以它实际上创造了一个比较有趣的对底盘的处理感觉，提供了一个更接近极限的体验。另外，2.0T已经有足够的动力，任何时候都可以发挥出后驱的驾驶魅力。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

4分“优秀”

前格栅的双肾更加巨大，侧面保留了低沉的腰线，下沉感非常强，也让整车重心更低，尾部造型非常宽大，并采用L型尾灯以及小尾翼设计。中控台设计简洁大气，内饰整体风格与现款3系较为相似，且12.3英寸全液晶仪表 10.25英寸悬浮式中控屛提升了科技感。乘坐空间表现一般，座椅放倒后，后备厢空间非常大，整体表现较好。2.0T发动机搭配采埃孚8AT变速箱，动力充足，随采随有。Sport Plus模式下排气声很浑厚，听起来让人很热血。

点评车型: 2014款宝马4系 428i 敞篷运动设计套装

3.21分“良好”

外观敞篷的回头率很高，关上敞篷没啥特点，不了解的人远远看上去就是辆普通的宝马，不开敞篷比较低调，不过也挺耐看的。无框车门速度提上去后，车内的隔音不是特别好，短途舒适性还行，长时间驾驶很累。路上超车动力很足，轻踩一脚油就能超过去，底盘偏低走个土路还是慢点，不担心刮底盘的就当我没说。要敞篷了还要啥空间，后备箱放点小件物品空间还是没问题的。

点评车型: 2014款宝马4系 428i xDrive豪华设计套装

4.14分“优秀”

428i的颜值绝对过硬。宝马的双门车的后排空间都很不错，不仅坐着宽敞，而且腿一伸就能够到地面。2.0T高功率发动机输出给力，驾驶感受十分出色。

点评车型: 2021款宝马4系 425i 敞篷M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

【动力】宝马4系21款双门轿跑车425IM运动曜夜套装搭载2.0T四缸发动机，动力强，表现优秀。 【外观】外观的话，这辆车看上去当然是非常帅气的，毕竟敞篷宝马在外面开的人真的不是非常多。轮毂的设计也是挺出色的，尤其是大灯的设计很个性，车子侧面的线条十分流畅，表现优异。 【空间】宝马4系这款车大多数人坐的话，空间还是非常宽敞的，如果个子很高的话，可能会比较勉强，毕竟作为一个轿跑，空间上还是会有一定的局限性的。但是平常基本够用，家里人坐到里面的话也是比较宽敞的，而且储物空间也比较多。 【内饰】它的方向盘是多功能的，而且有银色的装饰条修饰，很好看，中控台上的液晶显示屏是镶嵌在中控台里面的，非常别致，而且车子里面非常敞亮，光线非常好，做工用料也都非常不错。 【配置】这款车本身的口碑就非常不错，做工都很好，在安全性上也完全不用担心，有侧安全气帘，胎压监测，儿童安全座椅接口，零胎压续航，轮胎制动力分配系统，ABS防抱死，牵引控制，车身稳定控制系统等等。 【舒适性】这款车它的一个整体舒适性表现的都很好，驾驶这款车兜风很舒适。 【操作性】方向盘也没有那么的重，操控起来感觉还是比较轻巧一些，所以驾驶在路上的话会感觉蛮舒服。

点评车型: 2019款宝马4系 430i M运动曜夜版

4.21分“优秀”

动力强劲，5.8秒就可以破百。即使低转速下，动如脱兔。8速自动变速箱带额外的传动比，换档速度快也平稳。即使低转速下，发动机都显得安静也更平稳，静如处子。 带的标准悬挂，底盘采用了更硬的设置。稍牺牲柔顺性来提升操控性。乘坐舒适性依然不错，舒适模式下，很好地应对不平顺的路面，甚至是路面上的恶性颠簸。座椅非常舒适，皮够软，垫够厚，支撑够有力。坐在椅子上，座椅包裹住身体提供牢牢的支撑。 内饰设计简洁，不过仪表台用饰条分出层次稍有破坏了简洁，干净的视觉效果。内饰质量很好，很多软触感的表面，但是还是可以找到一些便宜的塑料。标配8.8英寸中控触摸屏，显示精度高，菜单使用起来也容易。配备不少功能，有语音识别控制，导航系统，USB接口的手机蓝牙免提和音乐播放功能等等。

点评车型: 2021款宝马4系 425i 敞篷M运动套装

3.93分“良好”

改款后的宝马四系给大家最大的印象就是前面那两颗“大兔牙”。双肾进气格栅尺寸进一步加大，采用了几乎垂直的角度设计占据了前脸的大部分面积，同时搭配M运动套装包围与开眼角的大灯设计，使得整个前脸看起上去战斗感十足。整体车身的溜背造型与双门设计也时刻彰显着它轿跑的身份，搭配上19寸运动轮毂，车身侧面看起来非常优雅协调，让它有别于传统轿车，在街上的回头率爆表。内饰方面和改款后的三系差别不大，三幅式运动方向盘，12.3英寸液晶仪表盘，10.25寸中控大屏搭配idrive7系统，实现目前为止我用过的最易操作的车机系统。动力方面这辆车搭载2.0T低功率发动机，184马力，300牛米，匹配ZF 8AT变速箱。如果对车辆动力要求更高的消费者可以选择430i，搭载2.0T高功率发动机，动力更加充沛。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.79分“良好”

1. 客户的这台宝马430i采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配了8档手自一体变速箱，提供了最大258匹马力，最大扭矩400N/M的动力输出，车主表示这台车的动力非常充沛流畅，无论是市区驾驶还是高速都可以完美胜任。各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了方向盘发生抖动问题，主要原因是因为方向拉杆球头磨损损坏，导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动，很可能是车主经常下赛道激烈驾驶导致的。在更换拉杆球头后，同时对轴承部位进行润滑，该问题得到了明显改善。 3. 底盘方面这台车采用了前双球节弹簧减震支柱后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常硬朗，转向轻巧精准，有着不错的驾驶体验，反面就是舒适感欠佳，在经过连续颠簸路段时震动都颇为明显。 4. 这台车的内饰可以说是豪华感与科技感并存，全液晶仪表盘与大尺寸的中控显示屏科技感十足，大面积软性材质的包裹也维持了宝马豪华的档次感。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，，更换机油机滤的成本大约在1020元左右，20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯，空气滤芯，燃油滤清器，火花塞以及制动液，总价格大约在4110元左右。与同级别竞争车型相比并没有太高的性价比。 6. 总体来说，这台车有着全新的运动时尚外观，内饰豪华感与科技感并存，优秀的动力表现以及精准的底盘调教，对于喜欢驾驶的车友来说是非常值得推荐的。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

3.79分“良好”

宝马2021款 425i M运动曜夜版的外观拥有让人心动不已的细节设计。运动风格的美学设计将优雅气质与运动风范出色结合，同时线条流畅的车型还将其雄心壮志表露无遗，为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。这款车的车身结构是2门4座的硬顶跑车，内饰配置十分丰富，不仅拥有全液晶12.3英寸的液晶仪表，还拥有M运动型多功能真皮方向盘以及真皮材质的运动风格座椅，让车内的整体空间都充满了现代运动科技风范。在动力方面，这款车型搭配的是一台2.0T 184马力 L4的发动力，匹配了8挡手自一体的变速度箱，加速表现十分强劲。 但有车友反馈该跑车有传动系统异常的问题。出现这种情况的原因有三种：1. 油泵损坏；2. 火花塞损坏；3. 点火线圈损坏。这种情况的解决方法并不困难，首先应立即前往4s店检查油泵和火花塞。如确认油泵和火花塞损坏，需立刻更换零件，维修的价格大约在1000元左右。 宝马的2021款 425i M运动曜夜版跑车的首次保养是在车主行驶至10000公里或一年时进行，费用大约为1000元左右。之后每隔10000公里或者一年的时间就需要保养一次，需要定期更换机油、空调滤清和燃油液等，费用在1500元左右。此外，每行驶40000公里或者4年时就需要进行大保养，保养项目包括更换机油、空调滤清、制动液和火花塞（整套），总价格在3200元左右。