在我看来,这辆宝马4系是今年在广州车展上最吸睛的宝马——固然M3 M4可能要更帅更拉风一些,可是80万往上的售价,足以让人产生“看车看到冲动,看价格直接冷静”的效果。而4系作为一辆起售价只有八十万元一半的车型,轿跑的外观,经典的宝马元素,以及那个软顶的敞篷,如果再选一个罕见点儿的颜色,难道它不香吗?
当然,作为2.0T低增压版本的车型来说,自然是没法和M3 M4这种性能猛兽来较劲的,可是184马力,300牛·米的的数据已经能够带来动力上的快乐了。最新版本的车机系统表现想必也不会差。而外观上的动感造型也足够年轻足够运动,再加上两门四座的设计,让这辆4系敞篷版车型在路上吸睛的能力足够。
纵观同价位的车型,宝马4系敞篷版的整体设计不敢说最好,但至少说能进前三应该也是毋庸置疑的。时尚的外观,足够的动力,吸引人目光的软顶敞篷,BMW最新的车机系统,这辆宝马4系敞篷版对于手头预算充裕,想要张扬个性的人士来说,绝对是可以放在考虑和备选购买列表里的车型。
kingsman李:可惜啊 软顶 这个就看个人喜好了吧
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是宝马4系 2021款 425i 敞篷M运动套装,定位为一款2门4座软顶敞篷车,长宽高为(mm)4773/1852/1396,轴距为2851mm。厂商指导价为46.88万,在河南地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税41487元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险12755元,全款落地价格在524972元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为196695元,贷款328160元,月供要9798元,贷款购车总花费要549423元,比全款购车多花出24451元。
车系对比:拿奥迪A5与宝马4系相比,相比起全新奥迪A5来说,宝马4系的整个变化要来的更为明显,甚至可以说是有了飞跃,而全新奥迪A5则是有点收敛于其中,不过整车依旧充满了个性,在售价上两者也较为相似,如果你要牺牲一些舒适性去追求驾驶乐趣的后驱,那宝马4系更为适合你,如果你要以舒适为前提更均衡的四驱,全新奥迪A5似乎更胜一筹。
保养:宝马4系一次小保养的价钱也不便宜,为1161元,而最贵的一次大保养则需要4175元。按照每年行驶20000公里计算,三年的费用就是到60000公里为止,总费用为12912元,平均每年为4304元,对于这样的保养费用来说真的不是一笔小的数目。
质量问题:宝马作为豪华汽车品牌,在质量方面必然也是车友讨论较多的话题。通过车质网查询,可以看出在之前宝马4系的问题还是比较多的,多为一些电瓶上的故障,厂家对于客户反映的问题也做出来100%的回复,可是客户对于回复的满意度仅为1分。但是值得一说的是,2021款宝马4系425i 敞篷M运动套装这款车自上市以来,还暂时未收到客户的相关问题投诉。
提速:测试时,宝马4系这款车的发动机在任何速域都能给到我随叫随到的动力响应,这套动力系统很容易令我开快车,并且我也会很自然地将车速提高,但这并不会给人失控感,即便是新手驾驶也相当友好。
制动:宝马车的制动成绩向来非常稳定,成绩保持的也很不错。宝马4系这款车最终的测试结果显示在36.85米的距离内就可以从100公里时速刹停,这样的成绩相对于同级车来说表现还是非常不错的。
油耗:工信部综合百公里油耗为6.4L/100km,为了保证真实性,我们对宝马4系这款车的油耗进行了实测。出发之前,先检查胎压,四个轮子均为正常胎压,然后在加油站用加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!在整个测试过程中,尽最大可能还原日常用车习惯。本次测试总里程约为100km,分别为50%的市区道路以及50%的环路道路。测试结束后,车显平均油耗为7.8L/100km。
噪音:宝马4系这款车在隔音方面做得还是相当不错的,高速行驶时隔绝了多数的风噪和胎噪声,为车内营造高级氛围增色不少。另外,我们还对这款车在不同时速的噪音值做了一个测试,在怠速状态下,车内的噪音值为45.3db ;当车速在60km/h的时候,结果为48.2db;车速在90km/h的时候,结果为54.8db;当车速达到120的时候,结果为63.7db,整体来说还是比较安静的,车内人与人之间的交流也不受干扰。
这里必须要提到的一点是,宝马4系轴距达到2851mm!作为轿跑车这个轴距长度相当可观,而且通过实际的体验可以发现它后排空间的确超出了我们对一部轿跑车的预期,虽说上下车没有四门方便,不过因为空间开阔,进入后排相对来讲比较从容,而坐进来之后,后排的舒适性也还是能够接受的,尤其是腿部空间有一拳左右。如果说很多两门轿跑是为了“帅”而舍弃实用,4系是在帅的前提下,已经做到尽量实用。目前宝马4系提供三个版本——425i M运动套装,425i M运动曜夜版,430i M运动曜夜版。其中425i用的是B48B20C低功率发动机,135千瓦,300牛米;430i用的是B48B20A高功率发动机,190千瓦,400牛米。数据差异蛮大的。据说425i的动力够用,不过没有430i那么游刃有余。不过同样是M运动曜夜版,430i就比425i贵了整整6.5万元,如果单纯是为了帅论性价比425i更高。
不过话又说回来,买4系的朋友肯定会有另外的“实用型”车辆,因此买它的目的不仅要帅,还要动力满满,并且一般不会差钱儿,所以还是建议430i一步到位,毕竟B48B20A和B48B20C是两款本质不同的发动机,430i的B48B20A还有升级空间,而B48B20C可没法做太多动力升级。
改款后的宝马四系给大家最大的印象就是前面那两颗“大兔牙”。双肾进气格栅尺寸进一步加大,采用了几乎垂直的角度设计占据了前脸的大部分面积,同时搭配M运动套装包围与开眼角的大灯设计,使得整个前脸看起上去战斗感十足。整体车身的溜背造型与双门设计也时刻彰显着它轿跑的身份,搭配上19寸运动轮毂,车身侧面看起来非常优雅协调,让它有别于传统轿车,在街上的回头率爆表。内饰方面和改款后的三系差别不大,三幅式运动方向盘,12.3英寸液晶仪表盘,10.25寸中控大屏搭配idrive7系统,实现目前为止我用过的最易操作的车机系统。动力方面这辆车搭载2.0T低功率发动机,184马力,300牛米,匹配ZF 8AT变速箱。如果对车辆动力要求更高的消费者可以选择430i,搭载2.0T高功率发动机,动力更加充沛。
爱调侃的小崔学:敞篷车容易漏雨,最好别买,修不好的问题