点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版
买逍客是对比一辆18年的二手极光,落地价格一样,16.7万,买来接送孩子用的,用车不多,考虑到极光油耗太大,养车成本高,果断选择了新车逍客,开起来舒适度不错,但是动力稍差劲,后排空间是真的小,平时副驾驶不坐人拉到最靠前,后面还是小,其他方面都还可以。
一个别人不会的名字:我也是9个。咋样能低呢
聪明龙井3j:九个油也挺高
·逍客
买逍客是对比一辆18年的二手极光,落地价格一样,16.7万,买来接送孩子用的,用车不多,考虑到极光油耗太大,养车成本高,果断选择了新车逍客,开起来舒适度不错,但是动力稍差劲,后排空间是真的小,平时副驾驶不坐人拉到最靠前,后面还是小,其他方面都还可以。
一个别人不会的名字:我也是9个。咋样能低呢
聪明龙井3j:九个油也挺高
日产舒适度没的说,确实不错,就是用的cvt也确实拉胯,加速不给力。车内空间是够了,就是后备箱偏小了,然后后排地台不平也是一缺点。
转换合心:不会吧!加速超车随便超啊!那来加速没力,你是不是一脚油门踩到底啊!这样开是没力的
淡泊的橙子Hkh:后悔买了逍客,跑高速连长安1.5TCS55都跑不过,跑高速像老头乐,不敢超车。城市开可以,但在城市开油耗也不是理想的
聪明龙井3j:10个油?
2019豪华版,全景天窗,车道偏离,360影像,主动刹车,提车裸价16万以内,后+保险6千,车子整体性能不错,第一年的磨合期感觉速度提不上了,过了磨合期加速也会有推背感,车子密封效果一般,高速会有比较大的声音,方向盘转动比较轻松,油耗比较好,高速最低4.8,上坡驻车防溜系统不错,可以及时防止后溜,车子自带障碍物自动刹车,第一次的时候以为车子坏了,后来几次有人靠近车辆会自动带出来刹车系统,这个安全性还是不错的,市区早上启动的时候会提示的油耗比较高。售后5000公里保养一次,有点频繁。整体后排空间偏小,后备箱也是比较小的。家庭起步还是可以,小孩长大了会明显后排不够用,后备箱放东西不是很方便,现在计划考虑中型SUV。
戴上眼镜选爱车:前几天问4s店销售,他说落地价格要16万,请问是不是贵了
后生你也配吃牛肉:我的豪华版裸车14万
先森0110:我这里也是裸车14.5
外观:逍客逍夜版,全黑配色,还是挺好看,就是车标还是银色 动力:动力就弱了,油门不是很跟脚,反馈慢点,不过还可以接受 油耗:油耗评论7.5左右,自己开就会比较高,家里人开比较低点
YONG828:价格那么低,你是怎么做到的
用户6888508111210:这么便宜?在佛山哪里?我也想去
2Eliauk:落地多少?
连摸带看这么多年的日产汽车,到现在依旧对其家族式的设计语言没有半点要感冒的迹象,前脸格栅处的U型粗壮镀铬虽然经典,但绝对谈不上精致和美感,看来这种粗犷美我是无福消受了。内饰更是显得有些拉跨,内嵌式的中控显示屏以及周边宽厚的黑色边框,呈现出浓重的时代气息。裸车价优惠完小17万的顶配车型,不求多么与时俱进,标新立异。但好歹也要跟上潮流节拍吧。然而说归说,人家在功能配置上一切以实用为出发点的设计,显然在市场上很受欢迎的,月销破万的成绩就是很好的证明。动力上搭载的是2.0L自吸+CVT无级变速的组合,最大输出151马力,峰值扭矩194牛·米。不要对这套动力总成有过高的期盼,虽然起步时的加速明显,但在中后段就会感到明显的乏力。CVT带来不错的平顺感,在响应上也算是比较积极。所以这款车给人的驾驶感受就像是平淡生活中夹杂些许乐趣,乏味但不乏累。最后再提一下,逍客这款2022款顶配车型,在配置上的性价比并不算高,和次顶配的售价高出一万多块钱,但体现在配置上只有大一号的轮胎和前排座椅加热功能,着实有点小气。
后排和后备箱是真的小,没有后视镜电动折叠不太方便,还有倒车影像像素是真的低,动力也不足,太肉了。市区油耗比较高,夏天开空调都在11到12,高速在7个,还有就是夏天空调不够冷🐶
在众多合资的SUV当中,日产逍客的性价比算是比较突出的一款,而它的亮点也是非常明显,比如外观好看、空间足够、油耗低等等,对于家庭来说是比较合适。 逍客的外观比较霸气,日系典型家族式的前脸,整体看起来非常大气,并且没有太过夸张的设计。内饰的话,相对于其他的合资SUV,逍客的内饰中控更为出色,搭配了液晶中控大屏,配置不算吝啬,具备了真皮方向盘、电动座椅、主动刹车、偏离预警、后视镜加热、手机互联等等,基本和能赶上国产车的配置,可以说是性价比非常高了。 至于它的动力,搭配的是2.0L自吸发动机,马力154匹,而车重为1.456吨,满载情况下稍微显得有点动力不足。平时的驾驶中,动力基本上是够用的,无论是超车还是提速都能够满足。日常驾驶,油门基本上踩多少有多少,控制度比较高,虽然爆发力度没那么明显,但家用足够,基本以舒适驾驶为主。虽然发动机排量不小,但是燃油经济性却非常高,日常代步平均油耗也就7升多,很让人惊喜,实用成本不高。 空间上,相比本田XRV,逍客要更胜一筹,车内的储物空间很丰富,扶手箱、水杯架、储物格等等,驾驶位伸手就能够到,用起来很顺手。虽然是紧凑型SUV,但后备箱空间还是挺好的,比很多小型SUV要大很多,家用足够了。舒适性的话,日系车都比较不错。尤其是后排座椅,舒适很高。前排基本大面积都采用了软质包裹,摸起来非常饱满,舒适度很高。 逍客这么多年以来,性价比一直都是挺高的,并且保值率也不错,同时再加上日系的燃油经济性,成为了不是家庭用车的选择。
逍客2021款比上一代车型的车身尺寸都加大了一圈,内饰也重新进行了设计,配置也是有增无减。后排空间比上一代也大了不少。动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力151匹,动力较弱。搭配CVT变速箱,高速超车比较吃力。
鹿多多699:超车很吃力吗?怎么说?
淘车咯:还以为只能开到100
在探歌、途岳还没有进入到这片细分市场时,日产逍客就一直是15-18万级首选的合资紧凑型SUV,包括现在也是。平心而论,质量稳定,出自日产之手,成为了它的亮点,但远没有达到那种十全十美的境界。所搭载的2.0L发动机,匹配CVT变速箱,加速线性、没有太大的爆发力,换挡平顺,可谓既是优点也是缺点。优点就在于好上手,对于女性朋友十分友好,但缺点就是过于平淡的动力输出,缺少驾驶乐趣可言。并且油耗也没有想象中的那么低,如果平常开车比较激进的朋友,百公里油耗基本保持在9.4L左右。至于乘坐空间,身高178cm左右、体态偏胖的朋友,坐进后排就显得有些局促了,另外逍客除了座椅填充偏软,也没有很明显的日产大沙发的痕迹,乘坐舒适性不是很突出。并且倒车影像虽然在低配版本应用,但缺少驻车雷达,同时中控屏的分辨率较低,画面模糊,廉价感比较明显。综合来说,日产逍客能够在市场立足,主要就胜在出自认可度高的日产,质量经住了考验。如果预算15万左右,想买辆务实的家用SUV,逍客还是很值得考虑,但如果看重动力、行驶质感以及性价比的话,那么H6、CS75PLUS这些口碑也很不错的顶配国产SUV显然更值得青睐。
用户3100075323975:又想动力高又想外观漂亮又想省油又想便宜又想合资,好无语
这款逍客在油耗这方面确实做的是挺不错的, 2.0L自吸发动机,搭配CVT变速箱,这个经典组合在燃油经济性方面一直都是保持不错的水平。而且在耐用可靠这方面也是挺让人满意,现在我开这款逍客百公里7.5个油,经常在市区里边跑,自己开车也偏快一点,油耗能维持在这样的一个水平,我感觉还是挺理想的,动力偏弱,开起来感觉有点肉。 逍客作为城市suv车型,既有suv的特点,它通过性好,坐在车内视野很开阔,驾驶感受很舒服,座椅也舒服。车内的内饰很精致,线条饱满,里面的镀铬亮条设计,简约而不失简单。但是车内后排的空间有点小,我的个子比较高,前排调好我的驾驶位置后,后排的腿部空间就会很挤,横向空间也不怎么样,后排坐3个人就会有点挤。
分享一下开日产逍客的槽点吧。 傻*逍客,🐶都不开! 每天都会被后车按喇叭滴滴,都快烦死了! 我不是不想快,是他真的快不起来! 每天上班下班,就像骑王八一样,动力对我而言不是必须强,而是在关键时刻得有,可是这车它🐶屁不是,动力弱的要死! 修了两次变速箱,一次是更换阀体,另一次是更换油泵! 还不是因为穷,要不早就换车了😪😪😪 【最不满意】 目前9万多公里,这车变速箱脆,三年车修过两次变速箱。 【空间表现】 后排空间几乎没有个子稍微高一点的坐着非常难受 【油耗】 排量2.0,早晚20多个油,平均12个油(本人脚重,敢踩油门) 【最不满意】 日产冷启动保护太坑了,转速3000跑30迈,原地热车需要20分钟,缓慢行驶需要两公里!!! 【最满意】 我只能说,能用。
Mc8686:东北的为啥要买CVT啊,买之前不了解么
山咔啦哩先深:没有辣鸡的车,只有软蛋的车主
洒脱原野oq:我坐标湖北,22年车,已一年有余,平均油耗市区7个多点,郊区,乡村5一一6个油。红灯起步,高速随心所愿。 有的车变速箱易损可能跟驾车习惯,误操作有关,也不排除个別变速箱有问题,如果换了变速箱再次出问题司机应该总结一下经验教训,免得自己用车烦恼。
宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)
2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。
外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消,土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开,后期再补反馈。开起来加速还可以,操控也算ok,就是底盘调教的太软,加上是suv,摇摇晃晃的程度还是比较严重,我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美!
外观仁者见仁,智者见智,不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间,家用足够了。续航没法说,现在是冬天,外面气温零下五六度差不多,打开空调跑国道,最多到了18耗能,最低13耗能(不开空调),平均在个16左右,算起来能跑300公里吧,对我来说还是比较满意的。价格来说,优惠12000,然后需要贷款10万还5年,但是4S店把头两年的利息返给你,也就是首付能再低1万块钱,2年后可以一次性还清。保险4555,置换补贴还给优惠了1000,因为我有一个二手车置换,本来说置换3万,置换的二手车给谈的让了500,但是是在新车价里给让的,也就是说,首付是142800(裸车价)-100000(贷款)-10000(头两年利息)-12000(优惠)-1000(置换补贴)-500(二手车车价涨500)=19300,加上保险4555,也就是首付23855把车开走的,实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所,110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡,等我的二手车置换的3万块钱下来再还上,也就是换个车还拿了6000,正好过年,哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100,不过我一个月油费算着能省1000,也还好,我是觉得换的挺值得。 开起来比我原先的车(吉利帝豪GS)好太多,随踩随有,底盘滤震也要好一些。