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    逍客2022款2.0L CVT XV Prem逍·夜版值得买吗_逍客怎么样

    ·逍客

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共640人评价
    12万-18万SUV总榜No.130
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-15.99万
    厂商指导价
    12.59-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.72
    • 外观
    • 3.95
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.62
    • 空间
    • 3.41
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.64
    • 3.63
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    逍客·全部评分

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    3.64良好

    作为一个职业车评人,前段时间试驾了日产逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版,今天就给大家讲下我的试驾感受, 外观方面,车头格栅面积不算大,不过由于有“V”字形熏黑镀铬的加持,显得比较有张力感,两侧LED大灯设计得比较凌厉,与格栅连接,使得车头看起来更有张力感,造型看着比较大气。车身侧面,该车车身尺寸长4401mm、宽1837mm、高1611mm,轴距2646mm,A柱下方和C柱下方设计得比较凸出,配合上腰线下方的内凹曲面,使得车身看起来比较有肌肉感,同时侧裙处设计得比较厚实,配合上18英寸大轮胎,日常行驶在坑洼路面,有较好得耐脏性以及通过性。尾部方面,尾灯造型类似”回旋镖“样式,看着不错,后包围设计得比较厚实,底部配有两块类似”扩散器“造型的镀铬饰板,一定程度提升运动感。空间方面,体验者180cm、体重63kg,前排座椅调至合适的坐姿后,头部空间剩余1拳,座椅采用真皮材质设计,对于身体的包裹比较满意,坐着舒心,前排保持不变来到后排,头部空间剩余4指,腿部空间1拳3指,表现还不错,座椅足够倾斜,靠背比较软,长时间乘坐也比较舒适。内饰方面,内饰使用紫色和黑色为主色调,看起来比较安逸,内饰虽然不是如今流行的大屏走“天下风格”,但在易用性方面有着明显优势,9英寸中控屏采用内嵌式设计,屏幕两侧虽然有黑边,但是黑边上是设计了屏幕的功能快捷键,功能标识为白色,使用起来直观,屏幕下方保留了常用按键以及旋钮,一定程度提升盲操作的使用,同时车机也支持语音识别控制系统,对于呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能进行语音控制,进一步提升日常使用的便捷性以及体验感。动力方面,车子搭载发动机型号为MR20的2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率111千瓦(151马力), 最大扭矩194牛·米,传动匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)变速箱,最高车速186km/h,NEDC综合百公里油耗6.2L,该车的燃油标号92#。驾驶感受体验,起步阶段动力输出表现得比较温和,不会有明显的”窜“动感,加速时,由于CVT变速箱将车辆动力梳理得比较线性,动力表现得比较跟脚。此外,车子的动力储备表现得也还不错,在高速上行驶,车速从80km/h左右开始加速到110km/h,动力输出没有衰减的迹象。总的来看,该车表现得不错,外观看着大气,车子配有真皮座椅,乘坐舒适性设计得比较到位,内饰实用,配置不低,动力比较跟脚,同时车子的油耗6.2L,6万公里保养总成本预估6386元,养护成本表现经济。且底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,底盘的整体感比较强,传入车内的振动并不多,乘坐舒适性良好,适合家用。

    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 02022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 0
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 12022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 1
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 22022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 2
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 32022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 3
    2023-03-27

    唉唉唉唉艾油耗8.5动力肉,空间太小

    雪痕661评价很中肯。日常家用很满意

    A邓386多钱买的,落地

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    3.64良好

    【外观】日产逍客采用了全新家族化设计,整体比较时尚动感,家用SUV气息也很浓郁。前脸部分,采用“V型”中网设计,进气格栅被粗壮的镀铬边框和黑色烤漆面板所包裹,内部辅以蜂窝状网格造型,整体看上去比较稳重大气。车身部分,悬浮式车顶设计营造出不错的运动效果,双腰线设计比较符合潮流,后腰线的上扬搭配内凹设计让整个车身看上去更加饱满。车尾部分,整体比较圆润饱满,回旋镖式尾灯经过熏黑处理,分体式下唇加入了银灰色饰板装饰,都具有不错的辨识度。 【内饰】日产逍客采用了比较传统的“T”型对称式设计,布局有点过于精简,不过还是有着不错的设计感和品质感。内饰的配色偏素雅,中控左侧为5英寸彩色液晶仪表盘,中间为9英寸内嵌式中控屏,操作还比较简便,触感一般,而且如果中控屏的边框能够再优化一下,相信它的视觉效果会更好。 【空间】日产逍客的长宽高分别为4401mm/1837mm/1611mm,轴距为2646mm,相较其它同级别车型来说并没有什么优势。实际体验方面,日产逍客的空间表现有点超乎预期,身高174cm体验者进入前排座椅,头部空间仍有一拳四指左右,而后排头部空间还有一拳左右,腿部空间为两拳左右,都基本可以满足家用。 【配置】日产逍客的表现只能说是中规中矩,像ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、前排侧安全气囊、侧安全气帘、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入、内置行车记录仪、GPS导航系统、语音识别控制系统和自动空调等常规配置都有配备,而主动安全预警系统(车道偏离预警、前方碰撞预警和倒车车侧预警)、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、真皮座椅、车联网、OTA升级以及Wi-Fi热点等较为高端的配置,也都比较实用。 【动力】日产逍客搭载的是比较成熟的2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡),该发动机的最大功率可达111kW(151马力),峰值扭矩为194N·m,NEDC综合油耗为6.2L/100km。单从参数来看,逍客的动力表现并不算强劲,不过根据真实体验来看,它的起步还比较轻盈,中途加速能力也比较出色,行驶过程中的稳定性和平顺性都还不错。 操控性方面,作为比较有代表性的城市紧凑型SUV,日产逍客的操控性表现还不错,它除了拥有比较专业的SUV底盘之外,其全框式副车架、前后双独立悬架以及183cm超高离地间距,也都是同级别车型比较少有的。 【智能互联】逍客搭载的是Nissan Connect智联系统,它除了支持语音控制车辆、车载在线服务和在线影音娱乐等常规功能之外,还支持远程控制车辆、远程实时监控以及全时在线导航等高端实用功能,基本可以满足家用。 【智能安全】逍客的表现还是比较全面的,它搭载的是NISSAN i-SAFETY系统,属于主动安全系统,并能在全速域范围内实现操作。该系统主要包含车道偏离预警LDW、车道智能修正ILI、变道盲区预警BSW、全景智能监控AVM、移动物体/行人探测预警MOD、油门误踩纠正EAPM、倒车车侧预警CTA、疲劳智能预警IDA、预碰撞智能刹车IEB和超视距碰撞预警IFCW等。 【智能驾驶】逍客搭载的是ProPilot系统,可实现L2级自动驾驶辅助,它可以根据道路和交通状况进行精准的转向操作,从而实现车辆与车辆之间保持安全距离以及保持车辆在车道中央行驶。

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    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 32022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 3
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 42022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 4
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 52022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 5
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 62022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 6
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 72022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 7
    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 82022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 8
    2022-09-09

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    4优秀

    【驾驶感受】海外市场的逍客已经全新换代,所以东风日产SUV在这次横评中有着先天的劣势,尤其2.0L+CVT的组合更偏向日常代步,将另两台车衬托成性能钢炮。主观驾驶性方面,这套成熟的动力组合没什么毛病,平顺度是三车当中最好的,加速测试的起步甚至允许弹射,但也就出发有点推背感,之后的再加速就更循序渐进,最后拿到13.17s的零百加速成绩。在100-0km/h制动测试时,逍客的成绩同样没有什么优势,39.72米属于正常发挥,但是踏板回馈到脚感上很柔和,制动力道比较循序渐进,是我比较喜欢的舒适感受。在做18米绕桩时,逍客的感受和速度都表现不错,ESC介入的感觉也很舒服,车身不会有多余的摇晃,时机也掌握得不错,所以在操控体验上,逍客在同级绝对属于优秀的水平。而在定圆测试的极限上,逍客表现一般,而且侧倾相对较大,会让人有点心慌。日产逍客在极限操控上,更贴近中规中矩的家用车,符合绝大多数人的操作习惯,没有明显的短板也没有明显的长处,是不会出错的选择。此外,日系平民车的NVH大多比同级别车型稍差,逍客也没有逃出魔咒。日产发动机在加速时声音偏大,配合路噪、风噪,跟探歌有接近的感受,不过在高频小冲击路面时,逍客车内没有明显的空腔共鸣,这点值得表扬。到操稳路时,我就能理解为什么逍客作为全球车型在欧洲能卖那么好。它的底盘的滤震很“欧式”,跟PSA的感觉比较像,面对冲击的时候能把起伏按在躯干之内,减震处理干净、彻底,过滤很充足,同时悬架的行程也足够长,在通过抛跳路面时也并没有超行程的情况,很适合路面比较复杂且山路较多的欧洲市场。

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    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 12022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 1
    2022-09-23

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    3.5良好

    外观:逍客逍夜版,全黑配色,还是挺好看,就是车标还是银色 动力:动力就弱了,油门不是很跟脚,反馈慢点,不过还可以接受 油耗:油耗评论7.5左右,自己开就会比较高,家里人开比较低点

    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 02022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 0
    2022-11-09

    YONG828价格那么低,你是怎么做到的

    用户6888508111210这么便宜?在佛山哪里?我也想去

    2Eliauk落地多少?

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    3.2良好

    还行吧,就是起步有点慢,冬天在北方零下十五六度的时候不换挡,只能特别慢的走三四公里才可以。

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    2023-02-17

    七迷冬天冷保护,提前热车得

    四川营山小潘是的

    头条用户油门踩到底试试

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    3.57良好

    【满意】 1,逍客油耗比较低,或者说日产车型的油耗整体都比较低,这点比较契合家用。相比奇骏,逍客尺寸更小,内部空间也还可以,一家三口的话,足够使用了,在大城市使用,逍客整体刚刚好。 2,谈不上高颜值,因为这台车是带有套件的版本,全车进行了黑化处理,让整车看起来更年轻、更运动,包括轮毂、中网这些部分全部熏黑,每次洗车之后,都是这车最帅的时刻。 3,储物空间比较细心,包括车门、中央扶手以及手套箱,基本上都能放几瓶矿泉水。另外,后备厢空间也很大,满足全家人的出行装备。 4,动力不错,2.0L动力谈不上很强,但也要比那些小排量涡轮车更有底气,尤其是面对一些高海拔路段,排量更大才会更有信心。 【不满意】 1,车漆表面比较薄,容易出现划伤,尤其是黑色车漆,比较明显。 2,大灯虽然是LED光源,但在夜晚照明效果并不出色。 3,车身内部有异响,主要是在中控台位置。 4,全景天窗不太实用,无法打开通风,夏天热冬天冷。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.6升。 【优惠】目前现金优惠30000元。

    2022-10-31

    用户8529360520602你可以试试用手敲打一下车门内侧塑料,我的也有,敲打完就好了,你可以试试

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    4优秀

    油耗暂时不做评价因为开的少没有参考价值。 配置可以,内饰很满意,能摸到的地方基本是软的,噪音略大能接受,从屁股看轮胎有点窄看着不舒服,小日本车基本都这样省油,车机导航没有小团团,方向盘轻盈指向准确,听歌要开VIp流量另算,直接去宝买个u盘完美解决包更新。

    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 02022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 0
    2022-09-09

    佛系日产车主逍夜车友多少落地啊

    四川营山小潘恭喜恭喜

    牛哥们儿我2月份买智享版的还花了15个W

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    3.57良好

    【满意】 1,外观帅气,购买的这个版本在现实中属于“黑武士”范畴,整车进行了黑化处理,比如中网,全黑的轮毂,让这台车看起来更加时尚动感,比较符合年轻人的口味。 2,动力平顺,2.0L+CVT的动力组合,虽然没有太多的激情,但从家用车的角度来说,没有什么缺点,在确保平顺的同时,还可以降低油耗,是标准的家用车配置单,对于新手而言,很不错了。 3,空间表现尚可,虽然没有奇骏那么大,但是内部空间也完全足够家里使用,正常的成年人进入车内,不会感到压抑,同时后备厢比较规整,还能够放下很多物品,两人出门旅行也能够轻松搞定。 4,配置挺丰富的,尤其是在安全性方面,有主动刹车和前方碰撞预警、车道偏离预警以及并线辅助等功能,对于新手驾驶员来说,是很好的配置,能够大大降低事故的发生。 【不满意】 1,内饰设计太老旧了,对于当下的汽车而言,逍客的内饰属于老古董。 2,CVT变速箱在天冷的时候,会有一定的冷保护,起步无力。 3,隔音不是很好,轮胎噪音一直清晰传递进驾驶室。 4,内饰异味比较大,新车的时候很明显。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.4升左右。 【优惠】现金优惠33000元。

    2023-01-31

    点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

    3.86良好

    新车延续了逍客车型的设计理念进行打造,车头上有品牌车型家族化处理的进气格栅,并且还在两侧搭配了LED光源的头灯,在夜间带来更为不错的辨识度。细节上,新车针对进气格栅、头灯、反光镜以及轮圈等都进行了黑化处理,展现出该车的视觉冲击效果。动力系统上,新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为111kW,峰值扭矩为194Nm。传动系统上,新车匹配的是CVT变速箱。

    2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 02022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版 图 0
    2022-08-05
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
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    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
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    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。