逍客乘坐感受还可以值得买吗_逍客怎么样

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.67分“良好”

首先说一下我自己的个人观点以及和还没购车的人一些小建议，价格最后再说。 本人96小伙做护肤品职能培训师的，意外性的摇号中签了自己也不知道，知道的时候已经过去三个月了，就临急临忙看一下车，因为买车不是买菜货比三家谈价格耗时会比较长，很家人一番讨论后相中逍客豪华版后就把自己的积蓄理财都拿出来全款拿下了，驾驶至今已经有半年了，为什么选择日产逍客这款车，因为对比过好几家合资品牌的车，品牌名就不一一细说了，看中逍客因为它的性格比很高。为什么会说高？因为看过众多合资品牌的车该有的功能，这个价位都没，如真皮座椅 原厂行车记录仪 360全景影像 真皮方向盘 主驾电动座椅，这些都是原车自带的，其次就是比较符合我个人审美的中控，属于一体式且屏幕也够大可以放点小摆件，不像有些款式和品牌屏幕是立起来的放不了东西就算放了也被挡住看着也别扭还容易反光我不喜欢，如果你是对内饰要求简单简洁又是真皮无塑料感的逍客将是个不错的选择。 【动力方面】如果是定位家庭用车的话我认为是再适合不过。舒适平稳较为安静，ECO模式下行驶会很肉，如果是交通拥堵红绿灯偏多的地方，我认为开ECO肉点也是可以的，因为它真的能省油，超车的话就不建议了，存在即有必要，想要省油一些的朋友可以试试，正常模式下满足日常需要时完全没问题的，比上不足比下有余，需要推背感的还是请绕道吧，它给不了你? 【油耗方面】我大部分时间都是在市区行驶的，车多人多红绿灯也多，夏天开空调基本都是15个油起，秋天关空调开外循环平均9个油左右，这个数据是来源于每次驾驶后熄火中控弹出来的平均数据。这个是一点也不夸张的，跑高速油耗平均5-6个油（开着空调的，不然容易犯困打瞌睡，小技巧），高速平均五毛钱一公里，最后上加油数据。 【功能方面】大家最常用的莫过于音乐导航收音机行车记录仪和360全景影像语音助手方面的，就像我车买回来了内存卡都没还在琢磨行车记录仪怎么用而头痒，随便网上买个64/128的内存卡插进去等一会就可以用了使用手册上有我开始懒的看，再来说说360影像，是真模糊晚上基本是看不到的，新手不要太依赖于360，多看看镜子不然真撞了主动刹车在那叫才知道，且主动刹车那个声音很吓人，希望你永远都听不到，音响方面中规中矩，不是发烧友是够用的，声音不建议开太大会散，顺便吐槽一下这个导航是真的很有问题，明明导航我上高架的，语音播报桥下的路况就很头疼，语音助手也很蠢? 【乘坐体验】车刚买回来的时候我还是新手，是叫表哥跟我一起开回来帮我倒好车的，我是一个拿了五年证都没开过车的准新手，驾校的倒车是这么忘记的7788了，那会对自己的倒车是真没信心，就这么坐着自己新车一边学一边体验回来了，沙发是真的舒服，空调开一格也是冷的抖擞的，整体还是满意的。 【最不满意】后排座位太小了，座位靠背太直了，虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服，而且后排中间的位置硬的有点难以接受，还有胎噪方面也是比较厉害的，虽隔音方面还可以，关窗基本就听不到外面的噪音了，但就是行驶的时候轮胎的噪音有点厉害，上高速更离谱，不开点音乐压一压真是头皮发麻。 【价格方面】价格方面我是最后再说，也是大家问的最多的一个问题也是最多人关注的问题，我提的是21款逍客豪华版，落地价15.33（含保险），送五年八次保养，挡泥板，迎宾踏板，升窗锁，仿皮地毯，车衣罩，防爆膜，头枕，抱枕，香水等，可能又会有人说“你这是智享版吧 别出来糊弄人了”发票等下发，每个地方的优惠力度都不一样的，每个月的行情也不一样，每次的活动优惠力度也不一样，我走了几家ssss店的，也加了有几个销售的微信，光磨价格就磨了有几个月，反观买车最重要的是符合自己心理上的价格，能全款尽量别分期吧，分期要贵一些，赠礼上尽量争取满足到自己的需求就可以了，这是我第一台车，我自己也是没留意过这台车的周边和价格更不知道有车友圈这种东西，车友圈是提车后学养车的才发现的，原来很多人都还在谈价格的阶段，其实你们现在所谈到的价格压不下来的原因，要么就是销售不差这点业绩，要么就是卖给你赚不了什么钱不稀罕了，谈的差不多了等他们做活动，再拿你上次谈到的价格在活动上再压一压，压不到的没办法，能压到的差不多就真的是最低价了，除非你换一个销售，刚好这个月业绩没达标赚不到钱也会卖给你的，我去了有一家ssss店，开始服务挺好的也很客气，我开15.58试探一下，他站起来就跑了走的比我还快，简直都没跟我多聊两句多拉扯一下，真的需要一些小技巧和运气不能光靠时间磨也不能吊死在一家ssss店做无用功，也请不要被销售抓着心理牵着跑，如果这篇文章对你购车有帮助，记得点个赞。真实经历。最后祝大家购车愉快。 最后上一些记录图片

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

4分“优秀”

综合来说这个车我买的很满意，性价比很高，虽然我买的不算很便宜，但也很可以了 外观：逍客高度底，显得车比较低趴，外观还是很不错的，个子高的人开的话就显得车比较小。车身短，也能看的过去，虽然短，但是好开，转弯倒车什么的的好开多了， 【空间表现】逍客184的宽度是我很满意的一个地方了，比肩b级车的车宽了，车宽了坐进去很舒服的，一点不显拥挤。前排宽宽敞敞，后排坐3个成年男人没那么舒服，3个女的就基本没问题，后备箱是真的不大，装一些东西就满了，不像我同事的途观L，就跟宽敞，哈哈 【购车经历】网上看车看了有5个月吧，直到今年6月份购置税减半的时候才决定要买，一开始就没想的买国产，我和我爸就在10～15之间看合资车，我爸给我看的老款轩逸、雷凌，本身我是喜欢SUV的，自己之前给领导开车来的就是SUV，来过之后，就发现SUV大，宽敞，舒服，上马路牙子不担心底盘被蹭等这些优点，所以不想买轿车，但是SUV贵啊那会逍客还没有优惠，一直就没看，看的是锋兰达、锐放，到6月买的时候这俩车是没现车还卖的贵，果断不看了，来到日产店里看轩逸，我实在是觉得老款轩逸外观、内饰都不太好看，不想要，回头一看逍客就顺嘴问了下，优惠3万，算了下，和14代轩逸中配差不多了，就定下了买逍客 【最不满意】 低配嘛，有些许东西是比较欠缺的，比如卤素灯（真的不如led的好，我已经自己网上买的灯换掉了），铝合金17寸轮毂（跟不上时代的那种，我感觉丑丑的），没天窗（朋友说天窗基本没用，但我感觉有天窗还是亮快些啊），没电动座椅（因人而异吧，我很想要，手动的总感觉要坏的那种感觉），不通电就不能关窗（我真的无法忍受），也不能常按锁车键关车窗，雷达一个也没，倒车影像夜晚太不清楚了（挺考验技术的，我也不打算装那些了，慢慢的就习惯了，驾照学车的那会啥也没有，照样开），没有L2驾驶，自我觉得没什么用，主要不敢用，不敢把自己的安全放心的交给这些产品。哈哈，这么多缺点，所以，有条件还是买中配的吧 【提车价格】裸车12.48万，优惠3万，保险3500，购置税5500多，减去政府补贴3000，下来13.1 【驾驶感受】 日产大沙发还是很舒服的呀！座椅调到最低，把靠背调到让手可以刚刚搭在方向盘底下，开起来那叫一个舒服，和开轿车没两样，虽然视野会差一点，开久了慢慢掌握好车头长宽，还是一点问题没有的。 动力虽然151，但是自吸的和带T的还是不能比啊，起步一下子就看出来了，逍客起步也可以很有力，但转速得高，油门好大声，不适合飙车，坏变速箱，所以这个车真很适合佛系车主，真到应急情况，也能做到紧急避险。轻踩油门慢给油，会获得很舒适的驾驶感受 车机系统，导航很好用，智能语音也挺方便，出行基本不用手机导航。听歌手机连蓝牙听，也没问题。切歌有延迟，这是个小缺点 【油耗】 我开车比较省油吧，平均6个油，高速5个，市区7个多点，主要得会开，佛系一点，没什么不好，有急事就开快点，没事就慢点，安全又省油（慢点不是指车速慢，是指不加塞不超车，和前车保持距离，刹车少踩，学会用油门控制车速），那些其他逍客车主开出8，9个油耗的我也能知道他们是怎么开车的，在市区不看下个路口是什么灯，一股油门把速度提起来了，车还没怎么走呢，一脚刹车就又得停车等红灯，一脚刹车就浪费一脚油，这样下来油耗肯定高啊，我在市区开车经过的红绿灯路口，80%全是绿灯，不用刹车基本不用刹车匀速通过路口。一个冷知识：按照市区道路的限速速度行驶，是可以做到到哪个路口都是绿灯的情况的 【保养】 4S店送的首保二保，2500就到首保了

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.93分“良好”

【购车经历】 毕业三年，骑着小电驴一个人上下班也就算了，后来有对象再骑个小电驴风里来雨里去就有点说不过去了，所以决定买车。 十月份开始看车，第一款便是逍客，进店珠光白裸车报149800，购置税13000，服务费1500，保险5000左右，落地价173300左右； 因为头一次买车，觉得要慎重一点，所以又去看了旁边的丰田荣放和大众途岳。 这两家销售给我的印象就是比较牛叉，丰田进店5分钟无一人上前招待，仿佛视你为空气，最后还是我去叫她过来的说给我介绍一下，她才姗姗来迟，没有现车必须PASS； 大众进店好歹有人接待，奈何大众销售比较牛B，穿个马甲从不拿正眼看人，还没有现车你可拜拜了您嘞； 最后是长安UNI-T，外形前卫，科技感强，销售很热情，又拿吃的又拿喝的，差点就掏钱买了，最后为啥没买呢？原因在于销售过于自信，试驾时给我们来了个麋鹿绕桩，把老婆大人绕晕了，下车说感觉车太飘，感觉不安全，没办法只好PASS。 然后时间来到十二月份，又去看了逍客。原因在于本人对动力性要求不高，只要求驾驶安全，家人乘坐舒适，空间大省油就行了。还有一点是，年底逍客有现车。 进店销售裸车报147800（珠光白加过价了），购置税13000，服务费1500，保险4800左右，落地价167100左右，比十月份低2000，比河南老家也要低，最后砍价1800，裸车146000，感觉还能再低。 然后是办手续，交钱，洗车，验车，上临牌，合影留念。因为下午去的，中间又磨了会儿价格，所以一套流程走下来天都已经黑了，以至于和销售合影是脸都是黑的，完全看不清人脸; 好在终于不用坐公交车回去了。 【提车价格】 裸车报146000，购置税12920，服务费1500，保险4800左右，临牌15，上牌120，2288车无忧（8次基础保养包含机油、机滤及工时），综合算下来落地价167700左右； 送的东西有厂商首保＋二保，侧后太阳膜，大包围脚垫，底盘装甲，靠枕2个，5年15万公里质保。 【空间表现】 本人个子比较高，183，坐进去毫无压力，一家四口空间足够； 【油耗】 刚开始8个左右，最近倒车比较多，外加一键启停比较鸡肋，油耗升到9个； 【驾驶感受】 日产大沙发不是白叫的，真皮座椅坐进去很舒服，80公里以下胎噪风噪都比较低，还没上过高速，不知道高速胎噪会不会大点？ 【动力表现】 动力够用，没有网上说的那么肉，起步还往前窜，可能是一键启停的缘故，至于加速方面 ，因为经常跑市内，百公里加速快点慢点意义不大，毕竟到红灯就要停； 【亮点配置】 逍客自带行车记录仪，360全景影像，倒车影像，前后雷达，主动刹车，并线辅助，上坡辅助，定速巡航，胎压监测等等； 【最不满意】 天窗那么大却开启不了，只能留来晚上看星星看月亮；后排中间凸起太高，坐中间的人会不舒服。 最后希望喜提爱车后一路顺风，生活越来越好，事业蒸蒸日上！

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.79分“良好”

车子入手将近一年了，作为一个刚刚大学毕业的我，对于车子的要求并没有那么高，想买那种省油又平顺好开的车，家里人就觉得日本车一般都比较省油吧，后来去4s店看，一开始选择的是轩逸，由于本人较胖，感觉有点压抑，后来还是选择了逍客的次顶配，也就是豪华版，有大天幕，主动刹车，led大灯，也就不用详细介绍了，对于逍客，我在20年十月份提的车，也快将近一年了，现在跑了快两万公里了，以下说说我的体验 【动力方面】逍客这款车是2.0L自然吸气的小排量车，起步对于我们这种年轻人来说挺肉的，起步真的难，不过我还行吧，毕竟人生第一辆车，也就佛系的开开，对于变速箱我不是太懂cvt的变速箱，有的说暴力驾驶，变速箱受不了，几万公里就大修，不知道是真是假，反正小心翼翼的开着。 【油耗】还是那句话，日本车油耗都还算可以，但是速度提上去了，油耗也就那样了，目前在市区7.2个油，高速上一般六点几个油，这个作为逍客车主还是可以接受的 【舒适性】不得不说日产大沙发是真的软，坐着挺舒服的，不过逍客的后排空间真的小，一米8的人坐进来，直接顶到头，前排驾驶位置还行 【性价比】在买车的时候，当时是表哥，陪同一起去的，落地十六万零八百，还送了五年八次保养，15万公里延长保修，送了12000的厂家积分，最后喜提新车，后面这12000的厂家积分，后面机油保养的时候升级成了全合成机油 作为一个刚毕业的学生来说，选择车子的一大要求就是要开个七年八年不用操什么心，保养省心不贵，质量稳定，保有量大，技术可靠，那么选择逍客，感觉真心符合自己的要求。也希望逍客以后能把内饰调整一下，不得不在这里吐槽，逍客的内饰，和国产的领克，长安相比，简直不在同一个世纪，最后还是那句话，皮实耐用，省油省心的选择逍客就没错了！

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 智享版

4.2分“优秀”

最不满意 在交车的体验感不是很好，首先一个就是在我们城市没有直营的店可以供试驾，为了买一辆车跑好远，有点不方便，而且买车赠送的东西很一半就是些普通装潢。而且店里的工作人员服务的态度也不是很好，态度很直接。 空间 空间还是很nice的，首先一个是驾驶座和副驾驶调到最舒适的位置，坐在后排完完全全没有感受到挤腿。当然我的身高属于173的中等型。后排中间地台稍微有点高，坐在中间的人可能有点不舒服。 舒适性 座椅的舒适性很好，腰部支撑性也很到位，座椅的包裹性也很好，坐上去感觉屁股全被座椅给包裹了。 缺点 车子目前没有发现什么缺点，各方面的很好，就是销售服务态度不好。

点评车型: 2023款逍客 1.3T 豪华版

4分“优秀”

导语： 2023年8月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，售价区间为13.99万~17.49万元。新车采用了日产家族式最新设计风格，并融入了更多智能化配置和奔驰同源发动机，作为换代车型，全新第三代逍客带给了我们耳目一新的感觉，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？ 造型设计： 全新第三代逍客采用日产最新的Double V-Motion家族式设计风格，在基于老款轮廓的基础上融入了更多年轻时尚元素。前脸“V”字倒梯形格栅既彰显了科技感，又极具辨识度，同时熏黑的蜂窝状格栅还增添了一丝运动气息，全新V型大灯设计也堪称点睛之笔。相比前脸，尾部设计并没有那么夸张，一直延伸至车侧的尾灯搭配上英文标识LOGO符合当下最主流的审美标准。官方称，车身整体采用1:1.13宽高比，由此也打造出了不错的线条感。新车提供了单色和双色等多种车身配色可选，主打色为此次实拍车型磁力蓝。 内饰配置： 新车更接近海外版设计，对称式布局以简约风为主12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示更符合当下年轻消费者的喜好。并搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统，包括内置导航、车载KTV和车家互联等诸多实用性兼顾科技感的功能，卡片式UI设计也使操作上更加便捷美观。 空间表现： 尺寸方面，全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627毫米，轴距为2665毫米，相比老款车型三围数据均有所提升，其中轴距增加了多达19毫米。同时座椅的用料和舒适性也十分考究，即使长途驾驶也不会感到疲劳，21处的人性化储物空间相信更受女性消费者的青睐，值得一提的是，新车的后排座椅还支持靠背角度调节，大幅提升了用车时的便利性，456升的后备箱容积也完全能满足您的家庭储物需求。 动力系统： 新车全系均搭载1.3T奔驰同源发动机，最大功率116千瓦（158马力）；峰值扭矩270牛·米，与之匹配的是新一代链条式CVT无级变速，此外像换挡拨片和多种驾驶模式切换的加持也丰富了您的驾驶乐趣。更重要的是，全新第三代逍客的扭转刚性提升了48%，在车辆转弯或路过颠簸路面时，依然可以保持出色的车身稳定性，减少侧倾。其实对于这个级别的消费者来说，郝哥感觉老百姓更注重的是燃油经济性和城市道路中的通过性，得益于在同级车中属于领先水准的185毫米的离地间隙，新车在面对坑洼路面时能够进一步提升其通过性。并且基于12V电机轻混技术和半铝车身轻量化加持，官方公布百公里油耗最低为6.59升，还是感到比较惊喜的。 行情导购： 根据店内透露，目前全新第三代逍客共在售四款车型，虽然上市仅1月有余，但优惠幅度可达13000元，优惠后售价区间仅为12.69万~16.19万元。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选次低配豪华版，理由是相比最低配精英版虽然预算增加了1.5万元，但你却能换来L2级别驾驶辅助等级，包括主动刹车、车道偏离、前后方碰撞预警、并线辅助以及自适应巡航等一应俱全，此外，像前排无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、座椅腰部支撑以及自动空调等超过10项以上的常用舒适性配置也全部配备，因此这1.5万元花得相当值了。而相比更高的领航版和旗舰版，配置上仅新增了360度全景倒车影像、19英寸轮圈、车顶行李架、前排无线充电、座椅加热以及单色氛围灯等几个更偏豪华属性的配置，但售价却继续增加至少8000元~20000元，因此综合考量后，郝哥认为还是豪华版的性价比最高。与此同时，作为东风日产特色的“经典款”系列自然也不会让逍客缺席，通过店内获悉，2023款东风日产逍客经典共在售三款车型，售价区间为12.59万~14.59万元，新车全系均有17000元~18000元的优惠力度，其中郝哥依然觉得中配XV+领先版最划算。 竞争对手： 曾几何时，紧凑型SUV市场竞争日益激烈，但随着新能源市场崛起和中型SUV售价不断下探等诸多客观因素，导致能进入第一梯队的车型屈指可数，当然其中必然有东风日产全新第三代逍客的一席之地。郝哥分析新车最大的竞争对手将会是广汽丰田锋兰达、上汽大众途岳以及刚刚上市的昂科拉Plus等主流紧凑型SUV，相比竞品，全新第三代逍客的综合产品力丝毫不占据下风，再加上不错的优惠幅度加持，相信会受到不少消费者的青睐，那么如果是您会选择谁呢？ 总结： 众所周知，全新第三代逍客自上市以来便备受关注，这要归功于新车精准的人群定位和对于家庭用车场景的足够了解，在预算15万左右的家用SUV市场，年轻家庭第一台车的占比颇高，凭借年轻时尚的颜值、科技感十足的内饰氛围、出色的储物能力以及有助于提升通过性的底盘悬挂，全新第三代逍客将消费者的用车需求拿捏的相当到位，那么您是如何看待这款新车的呢？

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

4.07分“优秀”

作为90后，之前其实对车的兴趣不是很大，主要就是摇号的问题，还有就是停车难和堵车的困扰和后期用车养车成本的问题，但疫情的反复弄得我家里人很担心我的安全，我自己也慢慢认为有辆车会方便很多，于是产生了买车的打算 本来是想买电车的，但是想着自己连安充电桩的地方都没有就放弃了，所以后面想了想还是油车吧，至少不用充电 除此之外就是价格不能太高，15w左右就行了，故障最好也低一点，后面养车和用车成本也还能接受，去4S逛了几圈，发现最满意的还是逍客，车够大，看起来霸气，在车内是视野也够好 【驾驶感受】 开了挺久了，总体而言还算是比较满意吧，除了起步的时候能感觉到有点慢之外大多都挺好的，速度提上去之后超车也没什么问题，方向盘的指向也挺准，车子转弯也不容易打飘，总体还是比较满意的 【噪音】 上高速没放歌的话还是能感觉到噪音是比较大的，毕竟价格摆在这，也不能奢求他给的太多，所以我现在上高速都会吧音乐打开，然后把声音开大点，这样就听不到什么声音了 【空间】 挺大的，放东西的地方也很多，做五个人也没什么问题，后备箱也挺能赛的 【座位】 很舒服，当时销售跟我讲的日产大沙发我觉得还是有点道理的 【总结】 整体还不错，算是物有所值吧

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.6分“良好”

目前行驶4500公里，分享一下用车体验，刚开始的2000多公里，体验很差，都有卖掉的冲动，无奈折损太大，没卖，后来随着逐渐的磨合，逐渐也适应了，摸到了这车的脾性。 1，首先，性子急的人不适合开这车，想要动力强，操控动力跟脚，指哪打哪的朋友不适合开这车，这车和它的名字一样，城市牧游民。 说说驾驶感受，凉车起步必须慢慢的，慢慢加油，起步的顿挫感就会小很多，当然大油门起步也几乎感觉不到顿挫，如果重不重轻不轻的，起步时就会有明显顿挫，车辆行驶发动机热透后，再起步时顿挫感消失。 2，我加92，动力基本满意，前提是缓缓加油的情况下，日产大沙发，座椅舒服，比我原来的比亚迪f3强太多太多，油耗能接受，目前表显示平均7.8，家到单位5公里路程，最多平均8.6，如果平时经常短距离行驶，建议偶尔跑跑高速，高速一小时做3个人最低油耗4.6。 3，开这车磨练人的性子，磨合好了，你会觉得这车是一辆挺不错的车。 4，性子急的人不适合入手逍客，以上是这辆车的优缺点。 5，补充一点，这车凉车起步有空转转速，没有咬住齿轮的感觉，车辆热透后这种感觉几乎没有。 欢迎大家评论交流。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.36分“良好”

【购车经历】 准备买车前关注了几款意向车型，目标是15-20万的SUV，关注了RAV4风尚版，逍客豪华领航版，探界者智能拓界版，GS4 PLUS自动星际版，经过反复的对比配置和网评，最张终将探界者列为首选，在微信上4S销售说报价19多到店还可以谈，结果去了直接给我报20.5，谈的空间还小，果断走人，回来经过日产4S店顺便去看看逍客，结果小姐姐太热情了，直接交了定金。 【提车价格】 不算利息16.9，免息额度只有4W，没用上：应该买贵了，所以后面没再看过价格相关的免得影响心情。 【驾驶感受】 新手，不多评价，满意。 【空间表现】 小了点，尺寸介于小型和紧凑型之间，前排调好后后排腿部空间略有不足；后备箱空间觉得还可以，还没装过东西一直空着，看起来应该够用了。 【最满意】 并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，停车时防油门刹车误踩，特别是360影像对新手太重要了。 【油耗】 目前刚跑了300公里，刚开始都是爬行的，从14到目前的9.1还在下降中，不清楚实际能到多少。 【乘坐体验】 舒适性感觉良好。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.86分“良好”

买这辆车，目前为止也没觉得有踩多大雷，就简单说一说目前行驶下来的优点和不足吧。 优点：它的配置真的很齐全了已经，安全系统配备很到位，什么并线辅助、车道预警、主动刹车；我买的这辆仅仅是次配，相比其他多数同级车来说真的很良心了，前后驻车雷达和360度全景影像，这该是“大户人家”才有的配置了吧。车内的软包也很多，虽然设计不咋新颖，但质感还是在这的；座位的包裹性蛮强的，屁股底下也很舒服。 缺点：平时开会有车身共振的现象出现，看着台面在狂抖就很不舒服；内饰风格有点年代感了，特别是那个炮筒仪表和那个小屏幕，总体没有能很吸人眼球的地方；相对其他同级的SUV来说，它后排的空间大小不太理想，但是主要不坐180有啥的大块头可能就没多大影响，还有中间的地台也凸起真的很影响中间的舒适性；动力的话座位家用或者市区代步是够用的，如果是常开高速的话就不建议如来，它的加速虽然线性也舒服，刚开始提速也快，就是到后期高速是开不动，它的速度就卡在那了。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.43分“优秀”

由于之前开的是11款手动挡丐中丐版本卡罗拉，所以对比卡罗拉来说，我已经很满足了。本来去汽贸店是看XRV的，结果逍客在XRV旁边，一眼就看中，然后回来继续上网搜索了解了一下，13年买卡罗拉时候就看到轩逸了，但是完全无感，前脸不好看，尤其是那款方向盘真丑。要是新逍客还是那款方向盘的话，相信我还是不选择逍客。外观就我个人来说真心不错，空间只能说还凑合，比不过比它便宜的骐达。 【乘坐体验】真皮座椅做起来很舒服，比之前卡罗拉要舒服不少，但是和天籁比还有不少差距。 【驾驶感受】2.0自吸，虽说排量不算小，但是马力、功率参数不高，高速上超车还是肉点。市区开开还行。 【油耗】主要用来接送孩子的代步车，基本上是纯市区加晚高峰，所以油耗有点高。不过高速上定速才5个多油。 【空间表现】本人个头不算高，1.76米，驾驶位调整好，后排还有两拳距离，算是合格吧。 【最不满意】隔音真心不好，风噪胎噪太大了，好在发动机声音不大。还有就是音响不好，就4个喇叭，也就是听个声。外加360影像像素太渣，只能说聊胜于无。 【最满意】 外观漂亮，内饰虽说老点，但摸上去的地方基本上都是皮质和软塑，不像有的车还都是硬塑料。配置多，行车记录仪、倒车影像、定速巡航基本上都有了，买来也就是贴个全车膜和加个脚垫。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

3.7分“良好”

逍客这台车行不大不小SUV，逍客的外观，不得不说，新逍客在改款之后，颜值再次提升，变得更加的时尚和个性，前脸U字形的进气格栅，搭配上宽大的镀铬饰条，是日产家族化的设计风格，两侧大灯比较狭长，内部构造也比较精致，不过智享版的远近光都是普通卤素光源，照明效果一般，但是配备了LED日间行车灯，这点也是很不错的！比较好用，车长4米4多，车内轴距达到了2米64多，整体的轴距上面在SUV里面算是中规中矩的，后排的地台由于凸出来的也不是很高，还是能接受的状态，我们家里面用我觉得是没什么问题。座椅是真皮座椅，靠背靠着比较舒服，最主要就是这个中央扶手高低比较合适。店里只送了个小脚垫，自行购买的脚垫，个人感觉还不错。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.9分“良好”

【空间表现】 我本人身高1.75，家里人身高都不高，平时就一家三口用的多，空间马马虎虎吧。 【最不满意】 最不满意的就是车内音响和摄像头的像素了，一言难尽啊。 【购车经历】 14年考完驾驶证一直没有买车，20年有了孩子，和媳妇考虑了买车的事情，毕竟有了孩子有个车会方便许多，孩子一天天长大，再不买车不行了，前前后后看车看了一年多，身边人 都说逍客不错，在网上对比了一下配置和需求，最后确定了豪华版，之前对比过缤智和xrv对配置和内饰不太满意，最后买了逍客 【提车价格】 15.34 首付9.34 无息6w两年，1000元手续费包含在内，送5年10次保养，脚垫和贴膜（最后自己补差价升级了3m的）别的没有了 【驾驶感受】 开了eco是真的肉，起步油门稍微重一点就超过了2000转，不开eco舍得给油动力还是可以的 【油耗】 刚开了半个月油耗一直在9-12之间，不知道网友们的7-8个油怎么开出来的…… 【最满意】 最满意的就是座椅确实挺舒服，全景大天幕也够亮

点评车型: 2011款逍客 2.0XV 雷 CVT 2WD

3.79分“良好”

车11年提，油耗平均8.3，老车了，11年了只换过几个电瓶，可靠性比较强，钣金比较薄(覆盖件而已，不影响安全)，东风的做工比较一半，老逍客车内门把手时间一长就容易掉漆，有时候车内温度一高甚至有点粘手，当年买这车的时候还加了1万块，分期买的，付完了所有钱大概23万左右，开了几年换了个米其林轮胎，日产车的座椅是真的舒服，坐多久都不会累，而且很软，都说日产的CVT很垃圾，但是这辆车开了14万公里暂时没有发现任何故障，这款车的CVT还是很平顺的，反正我低速没有感觉到顿挫，动力比较一般，提速大概10秒左右，目前地板油能严重感觉到CVT打滑，爬坡没有感觉到，平常爬我们村沟里的坡是没任何压力的，还有中途加速的时候发动机声音大的厉害，不知道的还以为转速都到红线那了，总体来说还行吧，至少买回来没后悔过

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

1.外观感受:从外观来说我特别喜欢逍客的外观，样子也很好看。但是车辆缝隙过大，车漆较薄。 2.驾驶体验来讲舒适性很好，比较适合性格温和一点的人开。我自己属于那种比较急的，CVT不能猛踩油门，追求很快的加速度，不建议，加速有点肉，推荐但是有时候超车加速难免，偶尔可以猛一下。红绿灯站第一个容易让后车失望😔 3.油耗表现，也就是经济性来说可以说非常省油，我嫩一块好多朋友额车都10个左右油耗，我的冬天雪地胎天天市区，油耗最多也就8个多。可以负责人的讲非常省油。 4.内饰空间:内饰来说日产的内饰相比较同价位的本田XRv和丰田奕泽来说是比较好的，最起码有点软人造革，也该镀铬镀铬了，比较高大上。空间后排想对较小，空间不大，但对三口之家来说绰绰有余，日产的座椅比较舒服，后备箱空间比较小，日常代步，顾家够了。