逍客隔音差值得买吗_逍客怎么样

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 动力不错，而且噪音很小，运动感一般，毕竟定位是家用型。。走市区的时候，动力这些还是很给力。舍得给油就有足够的动力。响应是真的快，真的适合市区钻车缝。跑高速不飘，跑低速不累。咱也没开过兰博基尼法拉利，也不讲究那么多。自己舒服就行了。 操控 开起来“稳重”，有紧凑型SUV的“厚重”感。逍客的底盘还不错，感觉挺高的，高速转弯还算稳，只是比轿车还是差那么一点点。主动刹车比较好，没对比过其他车，反正有几次倒车快碰上都能刹住。导航屏幕的按键虽然是触控的，但是盲操作的难度很大！想吐槽一下日间行车灯比夜间的行车灯还要亮！ 【油耗】 平时上下班走市区加环岛路是8个左右，因为是在厦门岛内上班，上下班高峰期四桥一隧道没有一个是不堵车的。根据个人的驾驶习惯来，百公里最低5.2也跑过的。 【乘坐体验】 隔音还不错，匀速的时候根本听不到发动机声音。滤振真的很不错，悬架软，前排就真的是日产大沙发一样的。后排很少坐人，所以还好。 保养换最普通的机油就可以，加上工时费三百多就ok。一年差不多保养2次就够了。中配就带了基本全部的功能，特别是我比较在意的主动安全辅助功能。逍客这车就是开着平顺、颜值不错、舒适性不错，毕竟前后独悬的底子在那里。。最大的好处就是省心，至今没出过啥毛病。 【最不满意】 后排空间太小，坐2个人就有伸展不来的感觉。三个人长途乘坐中间的那个人会比较吃亏，全程坐下来浑身痛。 逍客的空间在SUV里面算是小的了吧。前排的乘坐空间非常充足，但是后排的空间家人表示比较挤。有很多实用的储物格，能在很好的放置一些随身小物品，方便取用。后一排座椅放倒之后后备箱的空间就很大了，搬家都没有问题。虽然没有奇骏那么大，但是短途自驾游什么的没有问题。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

3.57分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观和空间，首先外观加入了许多凹凸有致的线条，所以看起来非常具有肌肉感，虽然不能给人一种惊艳的效果，但属于那种久看不厌的类型。空间的话，逍客定位于紧凑型SUV，车内的空间可以说完全够用，平时一家人出行，后排即使同时坐三个人也不会觉得拥挤，并且这款车的后排中间地台凸起比较低，这点值得表扬。此外，车内还在许多细节部位加入了储物空间，平时放个零碎物品什么的会比较方便。 【最不满意】 最不满意的是这款车的动力，虽然排量有2.0L，但最大马力却只有151匹，城市道路开起来还可以，但稍微遇到点陡坡，就会感觉动力下降得比较明显，即使深踩油门，速度上升得也不是很快，难怪大家都去选择涡轮增压车型。 【驾驶感受】 除了动力一般之外，逍客的方向盘转向还是挺轻的，虚位不是很大，可能也是和车身比较轻有关吧，并且还有许多驾驶辅助配置，日常驾驶中能够在一定程度上缓解驾驶疲劳，但这款车的倒车影像我却要吐槽一下，都2021年了，就不能换个显示清晰一点的摄像头？ 【乘坐体验】 一直以来，日产都号称“大沙发”，而逍客除了座椅的填充物柔软，包裹性强之外，底盘悬架什么的都是偏舒适性调校，可能美中不足的就是这款车的隔音有待提高，平常行驶的时候速度上来之后或者在喧闹的地方停车，还是能够在一定程度上听见周围的噪音，只能通过打开车内音乐来缓解。 【油耗】 虽说2.0L发动机动力一般，但油耗表现还是挺令人满意的，目前行驶了将近2万公里，表显油耗为7.6L，根据我的估算，市区低速行驶时的油耗大概在8—9个，高速的时候甚至可以达到6.5个左右。 【总结】 总的来说，逍客是一款各方面都比较普通的车型，虽然你很难找到它的优点，但也基本挑不出什么大的毛病，而恰好这么一款中庸的车，却受到了众多消费者的青睐。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

4.07分“优秀”

作为90后，之前其实对车的兴趣不是很大，主要就是摇号的问题，还有就是停车难和堵车的困扰和后期用车养车成本的问题，但疫情的反复弄得我家里人很担心我的安全，我自己也慢慢认为有辆车会方便很多，于是产生了买车的打算 本来是想买电车的，但是想着自己连安充电桩的地方都没有就放弃了，所以后面想了想还是油车吧，至少不用充电 除此之外就是价格不能太高，15w左右就行了，故障最好也低一点，后面养车和用车成本也还能接受，去4S逛了几圈，发现最满意的还是逍客，车够大，看起来霸气，在车内是视野也够好 【驾驶感受】 开了挺久了，总体而言还算是比较满意吧，除了起步的时候能感觉到有点慢之外大多都挺好的，速度提上去之后超车也没什么问题，方向盘的指向也挺准，车子转弯也不容易打飘，总体还是比较满意的 【噪音】 上高速没放歌的话还是能感觉到噪音是比较大的，毕竟价格摆在这，也不能奢求他给的太多，所以我现在上高速都会吧音乐打开，然后把声音开大点，这样就听不到什么声音了 【空间】 挺大的，放东西的地方也很多，做五个人也没什么问题，后备箱也挺能赛的 【座位】 很舒服，当时销售跟我讲的日产大沙发我觉得还是有点道理的 【总结】 整体还不错，算是物有所值吧

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.6分“良好”

【空间表现】 家用小两口的话刚好够用，后排座椅比较小偶尔坐人可以接受的了，长途的话后排不是很舒服！后备箱空间相对较小！ 【驾驶感受】 转向存在很小的转向空隙，做不到像马自达那样指哪打哪，座椅真皮相对舒适，但是长途的话后背不怎么透气！ 【动力表现】 动力可谓是中规中矩，2.0l只能说够用，高速超车相对有点吃力，特别是在服务区出来提速的时候！城市通勤是可以的，只要不是特别暴力驾驶变速箱都能造得住 【最不满意】 车子刚启动行驶时刹车盘吱吱响特别大很难听，4s店说正常，跑高速超过110时速出现抖动，过120抖动增加！隔音的话真得很差！胎噪大！空调异味和车内气味大！原厂的LED并不是很亮、自动大灯也比较鸡肋！ 【保养】 五年十五万公里，首二保+套餐8次基本保！基本没啥了！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

外观还行， 第一眼看见很丑， 后面越来越耐看 ，配置够用。 唯一觉得缺的是， 外后视镜锁车自动折叠 ，每次都要自己手动掰🙃 天幕的话， 下雨不用担心密封性。 后排空间略小 ，感觉有点不够用 。 三月份买的裸车14.73 ，分期落地接近17。 市区油耗 7.5左右， 隔音不太好， 车漆有点薄。 动力方面， 如果不是急性子的人开的话还蛮OK的。😁 平顺性比较好， 提速不行， 一脚油门下去， 只能缓慢加速。 最近发现跑快了以后， 减速到二三十码快站住的时候 ，车子就像是走在了不平的路面似的！ 一顿一顿的！😡 不知道是不是你们说的顿挫感 。不知道所有这个车都这样还是我的车出毛病了， 希望哪个大神给我指点一下😬 还有爬坡的时候明显感觉无力😤 买车之前逛了好多4s店， 最后在途岳和逍客之间选了逍客☺️ 因为途岳只能加95 ，还有听说途岳发动机后期保养维修之类的较逍客费的多。 其次途岳是21款， 逍客是22款。 有一说一外观上途岳比逍客确实好很多😀 这是用车三个多月的一些体会，希望能对即将购买逍客的一些用户提供一点有用的帮助😘

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.93分“良好”

趁有时间，把最近试车或者用过的车都说一下，自己也装个老司机吧，这是我同事的车，逍客，买了还不到一年时间，我自己想买逍客也就是因为这个关系来的，我家的人都用的日产，我自己开过，所以感觉还是对日产有感情的，真正让我想买逍客，还是因为朋友这车，因为住在一个小区，平时进进出出的，很多时候两个人都是混在一起的，我朋友自己也喜欢开车，跟他一起出去也基本上市他自己开，但我偶尔也是会开一两回的，一来二去，也就对逍客有了一定的想法。 这车可以说优点并不明显，但也没有明显的缺点，总结一句就是中庸，车内的空间可以容得下五个成年人，平时大家一起出去吃夜宵什么的，也都是开这车去的，坐着也不显得拥挤，内饰的造型真的就是简简单单，中控除了一个大屏和空调面板，没有过多的按键，不像奔驰那些车，前面一大堆的按键，看着都让人头疼，整体的乘坐舒适度比较高，座椅设计很符合人体，坐着不累人，唯一的缺陷就是隔音效果不理想，在车内甚至能听到发动机的声音，就更别提在市区里面行驶了，噪音是真的大。 我没开过几次，但我为数不多的驾驶次数，也足够让我差不多了解这个车了，方向转向很灵敏，没有虚位，整个驾驶感很好，深踩油门感受不到什么推背感，动力的调教偏向于求稳，提速不会一下子就提上去，而是慢慢的提升，我觉得这样挺好的，不会让人感到很突兀。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

4分“优秀”

说说自己真实的体验，不吹不黑。 【购车经历】 刚大学毕业，考虑到冬季上下班以及女朋友回家过年，以后方便走亲戚。于是开始和父母一起去看车，看过丰田威兰达，比亚迪宋plusdmi ，博越L，星越L，长安cs75plus，如果考虑外观配置内饰我认为首选肯定是选择国产品牌，例如星越L。但是为什么最后没有买，也没有选择电车？首先我本人是比较在意一个车子的车标，我认为车标是牌子的灵魂，在这些国产品牌以及合资品牌中，日产车标的设计理念我是比较喜欢的，再加上逍客在这个价位的suv中配置不算差，其次电车我肯定考虑了，但是我们这五线城市充电桩都没几个，而且回老家还得跑高速，属实只能放弃，充电桩普及后，换车首先考虑电车，而且我个人比较喜欢养老开车，于是当时跟父母一锤定音订下了这台车。还有个意外之喜，在看其他suv时，我妈妈是专业晕车选手，坐进去都会觉得想吐，但是看了逍客，试驾后觉得能坐，车内味道确实挺轻，不难闻。 【提车价格】 落地是13.98w，贷款了5w，因为免手续费哈哈 【驾驶感受】 这也是我第一部车，我只能微微的谈谈我的感受。目前开了2500km，其中2000km是在高速上，提车回来后开始了漫长的磨合期之旅。个人感受在高速110时速时，明显感觉到噪音增大，到120后几乎没有什么驾驶体验，很吵，这方面明显不如我爸的福特，建议开音乐音量最大能压住。市区里开唯一的槽点就是等红绿灯时，启动车子需要踩多一点油门你才会感受到动力输出，轻轻踩也可以，只是起步比较慢，个人感觉追求动力的人还是要选择涡轮增压才行。冬天的冷保护还行，我一般热车两分钟，上路低速开个几分钟，水温上来，油门的反馈也就正常了。 【油耗】 油耗我就要说一下了，说市区能跑到6个油的，我是不太相信，红绿灯、限速、停车等等影响因素，我本人加有逍客车主群，反馈市区普遍在8−13个油之间，我本人磨合好车子后亲测也同样如此（温柔驾驶不急刹猛冲，转速保持在1500以下，看着油耗表控速）6个油可能包括环城高速啥的吧，不太明白，要是红绿灯多的，不可能这个油耗。高速平均在6个油左右，这才是真实的油耗，本人加油都有记录，不是靠油耗表的，利用软件计算出来的 【空间表现】 我只能说，坐四个成年人刚好，我178个子，前排调好位置，后排也不挤腿，值得一提，沙发不错！

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.43分“良好”

【优点】 1、逍客的外观真的非常吸引我，非常年轻也特别的时尚，主要前脸U型的中网和LED的大灯都是非常时髦的设计风格，并且车身侧面的运动感非常突出，很适合年轻人的选择。 2、日产车型的座椅舒适性真不是吹的，逍客座椅不仅包裹性很好，而且填充物软硬适中，就像坐在沙发上一样。 3、2.0L CVT变速箱的动力表现优秀，得益于CVT变速箱的特点，逍客的加速是非常线性的，而且深踩油门也能够获得不错的推背感。相比较同价位的合资小型SUV，逍客四轮独立悬架的底盘提供了不错的舒适性和操控性。 4、空间不错，因为平时就我和老婆两个人开，逍客的空间可以说非常够用了，前排1.8米身高的我调整好坐姿后，后排老婆腿部空间超过两拳。 5、配置方面我也比较满意，豪华版车型提供了头部气帘、胎压监测、主动驾驶辅助系统、前后雷达、360环影、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅/方向盘、9英寸中控屏、LED大灯、后座出风口等丰富的配置，日常使用是非常够用了。 【缺点】 1、油耗表现一般，本以为日产车型省油是特点，但是我这台车市区的综合油耗为8.6L，如果是堵车的情况下油耗10L也是可能的。 2、车内的噪音控制得不好，如果速度稍高的话像风噪、胎噪都会传入到车内，影响车内成员的感受。 【价格】 我选择的是逍客的豪华版车型，官方指导价16.88万元，我们当地的4s店能够优惠2.5万元，所以裸车价为14.38万元，加上保险、购置税和上牌费，最后我这款车型上路的价格为16.4万元，价格还是在我的预算范围之内。 【总结】 对于两口之家我我来说，逍客的整体体验符合我的选车要求，外观时尚，空间大，而且座椅的舒适性和配置都让我非常满意，加上不错的性价比，是比较值得年轻人选择的一款车型。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

3.71分“良好”

从途岳到探歌，从缤智到XR-V，看车看了一圈，我本来不喜欢大众的车，外观太过于工整，不失我喜欢的类型，我想买的是日系车，但老爸非说大众好，我就是稀里糊涂的跟着转了一圈，最后反正就是说不喜欢，转而去广本和东本看了一圈，外观还是不太满意，然后才来看的日产，相中了逍客，外观很合我的心意，低调但不失时尚感，最后丰田就没去看了，直接就定了逍客。 动力性能：起步有点肉，提速很快，爬坡的动力储备一般，后劲不太足。‘ 空间感受：一家四口够用，后备箱放点东西也方便。 内饰方面：中规中矩，中控造型不是很人性化，如果操作台能更偏向驾驶座就好了。 驾驶感受：不难开，挺好上手，视野盲区不大，但过弯的时候要注意减速，要不然有侧倾感。 乘坐感受：坐着没有大的颠簸感，隔音效果不足，做了个全车隔音之后就好多了。 经济性：’六七毛钱一公里吧，不烧钱。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.21分“良好”

【空间表现】 勉强够用，后排一般，后备箱比较小。 【提车价格】 16.9w落地，当时有活动，返5000元，7w,18期免息。 【驾驶感受】 用车2年了！中规中矩吧！比较暴力驾驶，爱猛踩油门，踩油门要发动机轰一下再走。cvt,做不到来油就走 【油耗】 表显8.8，具体没算过！ 【乘坐体验】 日产都是移动沙发，和配置比同等合资多，当时就是冲这个买的，座椅舒适性软硬没的说吊打同价位合资，国产除外。对得起16w价位，底盘还行！噪音还是比较高。 【最不满意】 车机没可玩性！车机carplay都没！现在只连蓝牙，手机导航，手机放歌！车机导航时速跟不上，车都跑120了，车机110这样！唯有远程控制勉强可用！ 【购车经历】 先去4s也是满满套路！本来谈买2021款轩逸，结果交了钱给2020款轩逸！发现不对没签单，1周后才退1w定金！后朋友带去，汽贸城买的，满满套路，本来定轩逸新款的，没货也不管，先叫你下定，等了1个月半没动静，压根没车，太火爆！着急用车，后面去协商，谈有现车的，才换了逍客！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.7分“良好”

目前开了2000公里，车是可以的。比两田用料确实厚道不少，开起来不会有做塑料堆的感觉，油耗挺满意的，现在表显8个。算过去6毛一公里。过段时间上高速拉一下油耗更低。。比我的老标志手动挡1.6油耗还低。缺点就是CVT变速箱急加速噪音大，4米4的尺寸，储物空间少，后排有点小，后备箱也小，座椅比天籁还有凯美瑞要硬一些。上下班代步确实不错。开车性子急的不建议购买CVT车型！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 整体够用，在调整好正常驾驶座椅位置后后排坐成年人不显得局促。 【最不满意】 1、后备箱偏小； 2、隔音做的不好； 3、出厂没有底盘装甲； 4、360影像聊胜于无； 【驾驶感受】 因为新车磨合期，没有上高速，就在市内开慢慢磨合； 起步动力偏肉，达到35km/h后动力才会有改善，油门跟脚，刹车舒服，过弯儿感觉很好，侧倾幅度控制很不错； 【油耗】 目前基本市内可以控制在7L/100km，跑国道长距离最低开过5.4L/100km，只要不心急，熟悉车况后还是很舒服的； 【提车价格】 全款，没赶上购置税减半的利好，损失了5k多，恨死个人！ 到店销售直接打开天窗说亮话，把一切厂家及店面政策说了一遍，厂家政策指导价减32k，保险全险6.6k在店内买（四儿子明说了挣3k），购置税自己买，自己上牌，落地15.48W； 【最满意】 上坡、过弯儿及路上驾驶；低速碰撞预警及*紧急制动不错，避免了一次擦碰；

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

智享版，免费加装的雷达，真皮座椅，底盘装甲，护甲，膜这类。贷款六万付八万，计划半年后解约，违约以及半年利息大约是4000左右。所以该车全款应该算14.4。 优点之一，驾驶感受确实独立悬挂过坑洼路面时较之前轿车要平稳 有的坑也不避让了，直接过。 优点之二，油耗平均6.8。 其余如下全是槽点: 车内风噪大，下雨声音也大，隔音差。音箱也不好，副驾驶位置车速高于80就会有吱吱的噪音传出来。 轮毂相较于同年份上市的车里最丑，最丑，不接受反驳。 后排座椅间距空间很失望，地台凸起和就出风口都很碍事。加五到十厘米更好 后备箱空间也不够，备胎位置过高，导致后备箱高度高，放不下太多东西。低五到十厘米多好。即便把座椅推倒，都不及之前的轿车拉东西多。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.64分“优秀”

去年五一提车差不多也有1年多了，落地15.5万，深圳政府补贴5K，感觉还是成了大冤种。送了10次保养贴膜和脚垫，因为想好就是15万左右的合资SUV，对比试驾了逍客，IX35，途岳和GX4,最后根据配置和用车需求以及家人意见最后选择了逍客，1年半免息每月还3800元. 当时买完后有点后悔没有提途岳，黑色的大众看起来确实比逍客更有质感，开了一年多久感觉逍客作为家用车还是非常省心的，销量高还是有原因，三大件比较稳定，前5年保养基本也不用花什么钱，看圈里很多开了很多年都没有出现什么大问题， 这车作为交通工具是没有问题的，油耗感觉也还行，跑高速满油差不多能跑800多公里，当然也有些小瑕疵比如噪音大，车漆薄，车机落后赠送的2G流量用完后后基本就成了摆设，后面自己刷了无限Carplay上车会自动连接，比车机带的导航好用很多，淘宝上买的盒子加上刷机费用大概花了300R，性价比还是可以的。

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V

3.29分“良好”

18年是11月买的国五的逍客豪华版（为了全景影像），18年没新款，还是17年的那批，14.2万，白色又加了0.2万。主要还是老婆喜欢，我无所谓。唯一值得我吐槽的就是内饰太老旧了，不忍直视，特别是方向盘和屏幕。另外还有一个缺点就是高速上噪音挺大的，是不是20万以下的日本车都这样😂，我爸12年12万的大众都比我的噪音小😂