点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.06分“良好”

【最不满意】 配置，想上领航版，没车。 颜色，想要黑色，结果也没车，白色还加钱 内饰，内饰确实很没有感觉，比起国产，差了8条街。 车漆，日产车漆是真薄，跑了几趟高速，车上布满了伤点，有几处小黑点了。 豪华版，有启停，但是没有auto hold，简直鸡肋。 【保养】 送了双保，含10次机油机滤及工时费，小保养不用花钱。送的机油是矿物油，5000公里一换我也没有升级。 【空间表现】 还行，主要看家人身高，我家我最高175，后排够用，不算宽敞。如果家庭成员身高高或者胖一点，可能比较挤。后排座椅虽软，但是角度不可调，长期乘坐有点累，中间很硬，只能应急。 【购车经历】 2020年11月份入手。 最开始选购的目标很多，星瑞，轩逸，卡罗拉，思域，宝来，朗逸等，SUV，博越，H6，CS75，XRV,领克06，奕泽，缤越。然后就去看车，试驾。 轿车就星瑞最爽，动力，外观，配置均满意，就是才上市，要预定，没优惠。 SUV，CS75，奕泽外观直接被媳妇淘汰。 试驾了三代哈弗H6，感觉油门迟滞，出地库费力，需要开运动模式才能有感觉，但是不顺畅。缤越感觉像一匹不受控的马，有力但是很不舒服的那种，调教领克06不错，但是接待人员爱答不理的，可惜是个三缸怕抖。 总结，国产车同价位，配置，动力啥的都可以，但是调教确实差点意思，不喜欢那种感觉。大众的车，内饰可以，但是车机太弱，迟滞也高，个人不喜欢。xrv内饰不行，空间也有点挤。 看轩逸时，觉得轩逸也就那样非常中规中矩，配置也不高，媳妇倒是看中了天籁，可惜超预算。最后突然看到了逍客，媳妇觉得外观可以，然后就去了解了，试驾。感觉都还行，价格超了一点点，能接受。 砍价就靠多对比多了解，多聊了。都是套路 【提车价格】 2020年11月提车 贷款，裸车价，白色，双保和服务费，保险，税， 135000+2000+4800+5000+11200=158000 【最满意】 外观，外观还是比较符合我们的口味 【动力表现】 平常够用，标准模式，低速时油门响应积极，高速不行，估计是心有余而力不足。城里面适合eco模式。高原3000米左右，动力不足，没劲，平路就只能跑90左右。 【驾驶感受】 Eco模式最顺，但是动力响应会比较缓慢，不是没有，而且不是迟滞，而是就是很慢，你踩油门会感觉到有变化，不像国产有些车，踩了跟没踩一样。标准模式动力好点，油门响应会比较积极，低速轻踩就能比较好的感觉。高速时，啥模式都不行，感觉车子是心有余而力不足。 某个速度范围，四五十左右，偶尔会有顿挫 【油耗】 目前1万5千公里，表现平均7个油。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.5分“优秀”

今年三月份看的车，因为买车前锁定目标就是逍客基本其他的品牌没看，任性，只为热爱嘛。买的是暗夜版没有现车，订车后等了差不多半个月收到车，4S店预估的是两个月到车，效率还是很高的。暗夜版的外观足够酷炫，满足了我内心世界对改装车辆的小小渴望，车内中控台布局中规中矩，跟外观的反差比较大，外观很野内在却很温柔，内饰用料还不错，有大量的皮质包裹，合资车这个价位能做到这个水平感觉真的欣慰。空间比较满意，家用足够，本人188，主驾驶位座椅放最低有一拳的距离，后排稍微有点点拥挤，但是无关痛痒。这车的智能配置确实可以，360度影像前后雷达，日产的智联功能也挺好玩的，远程启动功能省的冬天热车麻烦。车动力并不是很猛的那种，但是十分平顺丝滑，因为在市区代步比较多，自己本身也不爱暴力驾驶，2.0自吸发动机足够用，启动车的时候车内噪音有点大，开一会没事了。车底盘说是和奇骏共用的，正规SUV底盘，离地挺高，但是悬挂一般，过减速带的时候感觉特别硬。总体用车感觉满意，主要逍客有这样难得的外观，对于我这种颜控实在是不能错过，最后就两个字“好车！”

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.43分“优秀”

这里我将尽可能详细的给未买车的朋友解答下2021逍客的各项使用情况。 【购车经历】 当时看的是本田的xrv，因为不是别的原因，本人也是工薪阶层（大佬让道），买辆车代步工具起码用个七八年，不考虑频繁换车，还有就是感觉国产车还在进步， 想为自己省点心就看着合资品牌去了，后来也去试驾过xrv，发现本田买发动机送车不是一句空话，颜值，空间，和车身感觉都不如逍客（个人观点），后来果断选择入手逍客，感觉逍客更贴合年轻人一些吧。 【亮点配置】 360全景：影像像素有点想吐槽，像素简直ZJ像素，但是就实用这方面我们来讲 配合全车八个雷达-超级好用，特别对于新手和女性司机来讲（巨香） 主动安全配置： 自动刹车亲身经历， 去乡下，路也窄，30-40km的速度，路口窜出一辆三轮车，仪表盘提前预警，自己刹车，把我魂都给吓没了，哈哈哈哈，确实很强悍，速度过快不清楚效果........ 行车记录仪：车买回来后自己买一张32或者64G的tf卡，直接插进去，然后在中控屏里找到最右边的行车纪录仪，就会显示了，画质很一般，但是够用。 中控：中控屏里是自带爱奇艺和酷我音乐，还有高德导航这三样app，也是不可以下载其他的App。但是觉得很实用，不用连上手机，一边看手机，一边开车了，手机可以不用连蓝牙中控屏可以完成所有操作，并且买车的时候送了10年免流量是基础的，只能用在导航上，爱奇艺和酷我音乐需要另行购买。 定速巡航：在高速上你会发现这项功能超级好用，但是因为不是领航版，所以少了一个L2级别自动驾驶功能，需要手扶着方向盘，但是速度的话会一直定格在你调好的速度。可以在方向盘上进行加速度和减速的操作非常方便。 【动力表现】 2.0L的自吸配上Cvt，只能说在市区完全够用，可能在动力上逍客不能给你很刺激的驾驶体验，但是，你要知道 这款车的定位是家用代步suv，如果对动力方面有需求可以再考虑考虑。 【维修成本】 目前没有出现过事故，但是购车时送的10次保养大家要注意，只有首保送的是超级全合成机油，后期的全部都是矿物质及有需要你自己花钱换购，每次小保养都要加一点工时费和其他的滤芯啊，油底壳螺丝啊，这些小费用都是需要自己交钱的。 【油耗】 这个我自己算过，用公里数算的，平均7.4-8.2，有的人可能比我低，因为我经常在市区里跑不太经常跑高速，所以油耗相对而言就可能会比较高一些。 注明：此片文章仅代表个人观点有疑问，可在下方留言一定回复。

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4分“优秀”

【空间表现】 后备箱空间不足，如果有小孩子后备箱空间不足，小孩子的大包小包东西太多。我儿子的一个小推车，就是那种可以折叠的，放进去都感觉占了小一半空间。空间也就是能放两个大的皮箱，再塞点小包裹。这个如果给评分的话，也就5分吧。 【驾驶感受】 驾驶还行，动力一般吧，尽量不要暴力驾驶，也就是地板油，可能是CVT变速箱的局限性吧。最好是缓慢提速，这个是去4S店保养时工作人员让我平时开车注意的，不过自己也就是上下班通勤开一开。相对还说驾驶体验感还不错，开起来车身稳定性也不错。这个如果给评分的，我给8.5分。 【最不满意】 自动启停，最不满意。都知道频繁的启停会影响电瓶以及发动机的寿命以及性能，不过在网上可以买到那种转换器。要不就是自己刚开始启动车子就关掉这个自动启停，如果这个打分的话，最多给2分。 【亮点配置】 亮点配置有好几个 第一，可以远程操作，在APP上操作。这个值得推荐，远程锁车。如果你忘记了锁车门，没有这个功能，还的跑回去锁车，还挺烦人的。或者你车钥匙放到包里了，翻找不变，手机上操作还是很方便的。 第二，前车碰撞预警，以及自动刹车功能。刚提车的时候，我跟老婆都不知道有这个功能。老婆说有一次，她开车差点撞到前车，还好有自动刹车功能才幸免。不过这个功能在速度40公里以下才有能真正的刹住，不过有总比没有强。还有就是碰撞预警，如果车速比前车的速度更快，车子会自动报警，提示减速。 第三，自动升窗。自动升窗，在你锁车的时候会根据你 不过这个必须你买车的时候找4S店要求配置，不然他们默认不给你配。对于一个新手如果不知道有这个福利，后期等你知道再花钱安装又要多花冤枉钱了。所以买车的时候就可以向店员要这个福利。

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4.36分“优秀”

本人购买的是21豪华版，21年5月购入，距今已经一年半的时间了，给大家说说这个车的一些表现。 整体用着非常舒心，车辆已经行驶了18000多公里，都是按照日产的保养手册保养，由于有双保，保养几乎不用花钱。 【购车经历】 最开始比较盲目，心目中的价位也比较低，逛各大品牌4S店，看了比亚迪，大众，荣威，马自达，领克 最后在日产店看了逍客，一眼就看上了，立马去试驾，试驾回来和销售谈了价格，还是超过了当时心里的预算，本来打算吊吊他胃口，结果那一段时间逍客不愁卖???，人后来也没联系我 然后就开始在网上询价，最终另外一家店报价比较低，而且有现车，过去谈好，当天提车?? 送了太阳膜，挡泥板，行李架，一键升窗。大家如果买逍客的时候一定记得要一键升窗，非常有用！ 【外观】 1、购买的珍珠白，整体设计就是日产传统设计，看着比较耐看 2、前脸让人一看就是日产，也很有辨识度 3、21款没有自带行李架，在4S加装了行李架，看着更好看一些 【空间表现】 1、空间整体来看，4米4的车长能做成这样的空间表现，我觉得已经非常OK了 2、后备箱空间就显得稍微有点小，不过也够用了，拉个折叠的婴儿车没有啥问题，但是如果是三轮车，就放不进去了。 3、车内储物空间就是门板上可放置矿泉水，手扶箱上下两层，上层可以放行驶证等证件，下层可以放纸巾什么的。手套箱也还可以，我塞了口罩，说明书，保养手册等。储物空间还算丰富 4、乘坐空间。本人1米8，主副驾驶乘坐空间还是比较舒适的，后排的乘坐空间略小一些。 【驾驶感受】 1、方向盘也比较轻盈，指哪儿打哪儿。 2、主动刹车安全配置，在侧方停车或倒库的时候，如果快碰到障碍物能自动刹停，非常不错哦！ 3、转弯时，悬挂的支撑性还可以，而且有发动机减速功能，稳定性很好。 4、深踩油门，超过两千转时，发动机声音会比较大。 5、车座还是比较舒服的，大沙发还是可以的 【动力表现】 1、2.0L的发动机，动力感觉不错，比轩逸的加速感受好多了。 2、起步时，建议采用两脚油，会感觉动力输出会来的更快一些。 3、高速时，超车感觉还是可以的，自吸发动机的爆发力本来就会稍微弱一些的。 4、刹车后再加速，会感觉动力来的会慢一些，可能跟变速箱有很大的关系。 【油耗】 1、平时行驶在城乡结合部，表显油耗7.5，实际油耗8个，表现非常满意，毕竟是SUV 2、高速跑的比较少，跑了几次，几乎都是6个左右的油 3、如果堵车的话，那油耗还是比较大的，之前有检查站的时候，堵车排队，几乎每天都是11个油 【车辆功能】 1、配备电子手刹，但是没有auto hold，这点有点可惜 2、辅助驾驶功能，自动刹车，360，前后8雷达，变道辅助，车道偏离预警等，满足日常驾驶需求 3、加装了座椅加热，北方冬天真的很香，谁用谁知道 4、ECO和自动启停，这两个功能我是不用的😂，为了环保加的，实际操作性我感觉并不强 【保养】 五年双保赠送机油(5w30)，机滤和基础保养工时。 又购买了5年双保升级套餐，给爱车每次保养都上0w20机油，说明书推荐的也是这个机油哦。 【用车成本】 其实用车成本来讲，主要就分为以下几个方面： 1、保险费 从买车到现在，一共购买了两次保险，分别是买车时候的保险和第二年的保险。第一年保险3300＋，第二年保险优惠后2600＋。 2、停车费 由于小区车位未修好，停在小区旁边加油站停车位，一个月200，一共18个月，3600。 3、油耗成本 从买车到现在，表显油耗7.5L/100公里，累计油费约10000。加满一箱油基本能跑700公里左右，天气冷的时候基本就是650公里。 【整体表现】 整体来看，作为合资车，内饰中规中矩，开着也比较舒心。 1、豪华版的辅助驾驶功能。主要有主动刹车，盲区监测，变道辅助等功能。还是可以满足日常驾驶的需求，我就有几次在倒库的时候，主动刹车刹停，避免了车辆受损； 2、定速巡航。逍客豪华版配备了定速巡航功能，可以满足高速行驶需求，这个跟自适应巡航(ACC)相比差了不少，如果经常跑高速，建议上领航版。 3、日常加速。CVT变速箱主打平顺，日常加速也是够用的哦，没有肉车，只有肉人。我如果排在红绿灯第一位，几乎都是第一个出去的哦。 【最不满意】 1、整体来看，后备箱空间有点小； 2、360辅助功能夜间的效果非常模糊，这一点对新手司机比较不友好；

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.29分“优秀”

首先介绍一下大概情况：我的车是日产2021款2.0L XV Prem豪华版琥珀金逍客，至今已经使用了1年8个月了，特来评一下懂车分，可以给懂车帝车友一个真实参考，也算是我个人的一个美丽经历吧！ 【购车经历】 1.萌芽：我记得2020年疫情过后，朋友想买辆代步车，拉我去4S店，最后他没看上，我看上了逍客，第一次接触，真觉得它好酷，但因为没有买车的必要性，就搁置了，最重要的是我还没有考驾照！！！ 2.催化剂：2021年女友工作变动，每次见面从光谷到汉口，确实太远了，我们工作也特殊，基本上每周见面一次，关系都疏远了，所以心中买车的打算很强烈了，果断先报名考驾照。 3.男人的责任心与虚荣心：经历过口罩原因，有车还是内心更有安全感，不用挤地铁，下班后还可以出去逛一逛武汉江滩夜景，长江大桥等等，女生觉得很浪漫，我也会觉得更有面子，想想就美滋滋～😄 【购车价格】 2021年7月13日拿了驾照，7月14日就全款15.2万提了逍客，加了两千购买了双保，购车整个过程也挺快。，其实应该算15.4万，后来看懂车帝车友帖子才明白，很多车友两千元升级5年10次免费保养是送的…但是他们当时价格比我高一点，总之懂得都懂，羊毛出在羊身）。 【赠品与心得建议】 销售赠送了行车记录仪的内存卡，两个可爱的抱枕，实习车标，脚垫，挡泥板……都是小东西，值钱的都没送，主要当时我不懂啊，都没问，哈哈～ 心得与建议：如果你买车价格比较便宜，基本上不会送价值高的东西！但是你买车价格高，也不一定会送，一定自己争取一下。作为过来人，我建议最好买车的时候不论价格高低，都谈一下赠送后视镜自动折叠，一键升窗！争取一下，这两个后期很实用！ 【最满意的外观】 1.整体：这是我买逍客最主要的原因，侧面45度看设计感十足，真的太酷了，很养眼，前脸V字型增加了视觉上的立体感。加上我选择的金色，低调，沉稳非常符合我的审美！ 2.LED大灯：我挺喜欢逍客的大灯，轮廓眼眶像极了传说中俊男美女的“杏眼”，透漏出一丝高贵，同时还给人一种敏锐的洞察力，给我感觉温暖而又迷人！ 3.铝合金轮毂：漂亮的铝合金轮毂也是我非常喜欢的一个地方，近看：美观大方，耐人寻味！远看：灵活多变，运动感十足！妥妥的提升了逍客的价值和整体的美观度。 【内饰、配置与空间】 1.内饰：可圈可点 逍客内饰主要黑色皮革配合红色缝线，我觉得看上去比较高级。 真皮座椅舒适度只能说一般般，没有明显的感觉很舒服。真皮包裹的D型方向盘手感还是可以的，挺有运动范。换挡杆我认为设计还可以，精致小巧，挺方便操作。 2.配置：配置上总体满意，算不上完美。 360度全景影像和倒车雷达：作为新手第一次驾车，住的还是老小区车位比较窄360度全景影像配合前后雷达从来没有因为倒车出现过剐蹭。 自动刹车：这个简直车主的福音，我触发已经不知道多少次了。当你时速不快的时候，雷达监测到前方有障碍物，会滴滴提示你减速，如果你没减速，还会自动给你刹车！而且我倒车的时候也刹死过，这个功能确实很好，谁用谁知道！ 还有一键启动，车道偏离预警，变线辅助，定速巡航，后视镜加热，USB听音乐等等，这些功能我都觉得挺方便和实用。 3.空间：可以接受 我一般就自个上下班，1.75米身高，我觉得主驾驶前排完全够用，女友坐副驾驶座椅调得挺靠后，没觉得拥挤。 后排带人很少，没什么感觉。主要是后备箱倒是不大，过年回老家，后备箱东西装不下，都堆放在后排座椅上了～不过一年回不了几次家，总的来说，对于城市上下班通勤的我不太介意。 【油耗与保养成本】 油耗：油耗表现非常满意！ 日产智联显示综合油耗是6.7L/百公里，去年一整年到年底还是6.6L/百公里，每天一样的路线不知道是不是换国6B汽油的缘故，哈哈～但是对于市区上下班这油耗，我比较满意。 保养：之前两千购买了双保，后期花1388升级了5年8次全合成机油，相当于5年一共3388元，这样算我觉得有点高了。如果双保赠送，就很便宜了。 【驾驶感受】 市区：2.0排量市区跑起来，平顺，安稳，我挺满意的，就是冬天冷保护的时候也很讨厌，深踩油门，就是不走，还啸叫。 高速：过年的时候高速上120码轻轻松松的，超车也没什么压力，就是噪音有点大。 乡间：过年乡间道路上下坡比较多，都可以轻松驾驭。 【最满意】 肯定是外观！刚提车的时候看着照片就有想开出去溜达的冲动，至今也是很满意。其次是配置与油耗，我个人觉得挺实用，上面都有介绍到。 还有，我觉得逍客至今没有任何问题，就是我最大的满意了！ 【最不满意】 冷保护，可能是保护车的调教，我不喜欢这个机制。 胎噪挺大，因为我跑高速一年就来回两次，老家也就150公里，两小时，其实也还好。 总结：逍客作为一款主打城市年轻人SUV的车型，我觉得市区代步，上下班还是不错的，对于我总体评价是满意的。 感谢圈主XA逍遥侠客指导！

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.21分“良好”

逍客作为日产的紧凑型SUV，其外观可以说看起来一点都不紧凑，粗壮的V字镀铬装饰条依旧醒目，黑色镂空中网也给这款车前脸增加了几分炫酷的感觉。中网和车灯紧密相连，一种整体感油然而生。这款车唯一欠考虑的就是它雾灯位置太低了，一旦追尾或者剐蹭，雾灯很容易损坏，增加了修车的维修费用。车灯在智享版上也是采用的卤素光源，这个真的有点不是很厚道。车灯采用远近分离式设计，而且还配有延时关闭功能，这点还是不错的。长4401mm，轴距2646mm，这个数据看起来看起来不大，但是实际内部空间还是比较可观的。 内饰采用纯黑配色，给人一种比较高档的感觉，副驾驶有一大块缝线皮革和红色缝线设计，显得年轻运动。 配置其实不算富裕但基本够用，8个安全气囊，同时配备了胎压显示，倒车影像和语音控制。9英寸的大屏也没有落下。仪表采用指针和液晶的合体，行车电脑采用液晶显示屏，显示信息还是非常丰富的。 动力方面，逍客搭配了一台MR20家族的20升自然吸气发动机，最大马力154匹，最大扭矩204牛米，搭配的一个CVT变速箱，整体驾驶感受比较平顺，虽然没有很强的推背感，但是日常使用足够了。 总结，逍客在动力、外观两个方面都做的非常的足，配置也基本足够使用。但是后排空间说实话真的有点小，我175CM坐前面，如果想要坐的舒服，把前排位置调整好，后排就会有点难受。还有就是它的胎噪真的非常非常的大，100公里每小时在车里的声音就像一般的车120的胎噪那么大。

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3.57分“良好”

我今年26岁，在一家产业园上班做运营。说实话，在我们这26岁这个年龄基本都已经结婚生子了，二期自从毕业后也一直在上班。在我们当地结婚有一个规矩，也不知道从什么时候开始流行起来的，结婚男方必须要有“一动不动”，一动指的就是汽车，不动指的就是房子不动产。房子的问题虽然解决了，按揭付了一套106平方的紧凑三居室房子，也是是有自己的房子了。为了能够早点找到对象，我决定要去买车了。虽然春节刚过，但是我已经把自己买车的计划提上了日程。就在这周末，我一个人来到了当地的车城，此次买车目的很明确就是奔着2021款日产逍客2.0L CVT豪华版来的，因为之前在一些汽车网站上浏览了很多也做了详细的对比，最终对这款车比较情有独钟。到了4S店，我就让销售顾问帮我办理了试驾流程，目的明确简单明了，因为配置一类的东西，我早已经记得非常清楚了。没过多大会，试驾流程就办理好了，我也开始了自己的试驾。下面我就把自己最真实的试驾体验以及对这款车看法和大家分享一下： 外观：外观方面，日产逍客整体设计十分的时尚，倒梯形的进气格栅，上面设有镀铬的装饰条，展现出一定的动感。两边造型犀利的大灯组，和格栅融为一体，辨识度非常高。车身侧面看上去前低后高，十分具有攻击性。车尾部分整体比较圆润饱满，两边是回旋镖式的尾灯组，灯罩做了熏黑的处理，具有一定的视觉冲击力。 内饰：内饰方面采用了简洁的线条，中控台上覆盖有皮质材料，做工和用料都非常细腻。另外，三幅式多功能方向盘搭配上5英寸的彩色液晶仪表以及9英寸的中控触控液晶屏，科技感十分的强烈，非常受年轻人的喜欢，我感觉尺寸能够再稍微大一点就更好了。 配置：在配置上，电子驻车、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术以及上坡辅助都有配置，还算是比较丰富的。另外，在这款车上还搭载了一套智能语音控制系统，通过发出语音指令，就能控制车内的导航、电话、多媒体功能，使用起来非常的方便。 空间：这款车虽然是一款紧凑型SUV，但是在空间方便表现的还是真不错，前排自然不用多少，主/副驾驶座的空间十分的宽敞，后排坐下三个成年人是没问题的，个人感觉是够用。以我身高175cm，体重90kg为例坐进后排，头部和腿部都有近一拳半的距离。 操控：操控方面表现的很优秀，首先是方向盘的握感很舒服，并且指向也准，没有虚位。其次，滑档的时候也非常的顺滑，当时我仔细的去感受了一下，也只能感受到轻微的顿挫。最后，这款车的刹车和油门反应也挺灵敏的，几乎是即踩即到。 动力：这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是模拟7挡CVT无级变速箱，最大马力为151Ps，峰值扭矩为194N·m。我感觉这款车在起步的时候不是很理想，有点肉，感觉没有手动挡的快，但是速度起来起来之后就好了。 舒适性：日产素有“移动大沙发”的称号，所以对于舒适性这款还是没必要担心的，我坐上去之后非常的舒服，而且座椅的包裹性也强，但是有一点感觉不是很好，就是隔音效果稍微需要提高一下。另外，这款车的减震效果还不错，我试驾的时候路过一段坑洼的路面，并没有感觉到颠簸。

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3.56分“良好”

车子用了一年了，目前除了对动力不是很满意别得都还好，一项项说吧。 问题： 逍客起步会有怠速现象，从我前氧传感器出了问题后，更明显了。 360和倒车影像的清晰度差了点，尤其是晚上，必须关了大灯才能看影相。 最近在低速时，发动机出现了异响，当速度提起来时，异响消失。 空调的制热制冷速度略微慢了一些，且经常会有浮灰落在台子上。 有必要吐槽一下智障导航，到了高架就蒙逼，害我同一条路绕了好几趟。 皮确实是有些薄，上次系鞋带头压到车门上，直接凹了下去，不过好在自己弹回来了。 空间方面，可能因为我堆得东西比较多，里面的横板其实用处不大，送的膜也是垃圾要死，推荐自己升级一下。 监控方面的清晰度差了点，灵敏也不够，我的车子被人挤出一道明显压痕，监控居然一点动静没有。 优点： 油耗确实还可以，舒适性也够了，对于我这种一年才能跑一万公里的人来说，舒适性才重要。 各种辅助功能好评，对新手极其友好，这也是我觉得最赞的地方。 车子的稳定系统给力，我最快80公里过弯（危险操作，不要尝试），自己都慌了，还好车子给力。 前面虽然吐槽了导航，但是高德的导航是真的香，是我最常用的一个，顺手。 手机APP方便一批，有时候忘拿钥匙，依旧可以开车门。 还有，珠光白是真的耐脏😂

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4分“优秀”

【驾驶感受】现在开这车开了9000多公里，感觉车子还是不错的，小巧、好停车，坐着舒服，底盘出乎我的意料，非常整，比缤智好太多。动力稍微肉了一点，只能佛系开车。发动机噪音很大，特别是冷车的时候。 【空间表现】 整体空间还是稍微小了一点。买车的时候考虑过了，家用第二台车，不买太长的，空间够用就行。前后排内部空间，乘坐空间刚刚好够用。内部储物空间还行，电子手刹替代了机械手刹释，放了一些位置，放水杯什么的还是有的。前排驾驶位，可以上下调节座椅，方向盘四向调节，找到舒适的位置很方便。后排地板隆起很小，比大众好。后备箱空间，真的有点小了，放不了多少东西，尤其是地台比较高。 【油耗表现】油耗8L左右，还行。比我的奇瑞车子重了300公斤，轮胎宽了30mm，油耗多了1L/百公里，我觉得还是不错的。 【最不满意】 动力响应比较慢，注意我说的是响应性，不是绝对的动力。深踩油门基本要过1秒后才有加速力度，刚开始开的时候很不适应，后来慢慢习惯了才好点。也可能这就是CVT的特性吧。只能说想要动力好点的，还是选AT或者双离合。后排座椅没有钢板，感觉很不安全。车没到手就在某宝上买了铝合金钢板，一提车就去装底盘装甲和后排座椅钢板了。自动启停非常鸡肋，上车必关，不但没用，还碍事，真多余。     【选车经历】我的第一辆车是国产手动，超十万公里了。现在买第二辆车，很简单，就是合资SUV。本来我的想法是很简单的，就是在缤智和X-RV里面，二选一，经济实惠，油耗低，保养便宜，不爱坏。先看的缤智，各方面都挺满意，1.5L舒适版，座椅皮织物混搭，天窗、倒车影像这些都有，落地价大概13.8万。1.5T舒适版，大概14.8万。前前后后试驾了三回，1.5T的确实动力挺猛的，响应性也挺好的。当时心里想，就它了。想下定1.5T的，被告知，1.5T车型厂家现在不生产，没车，下定后也不知道什么时候有车。好吧，既然没车，就看看X-RV去。来到东本，看了X-RV，和缤智其实差不多，就是配置有小小差别，落地价也差不多。也是没有1.5T的车型。东风本田旁边有个东风日产，老婆说去那看看吧，去就去咯。结果一去，老婆就看上逍客了。尺寸和缤智两兄弟差不多，逍客稍大一点，配置高很多。外观感觉以前的逍客很丑的，现在这个改款还行，日行灯比较有个性。坐进车内，各方面感觉还OK。试驾了两圈，老婆坐后排，说这个车比旁边的X-RV舒服太多了吧，手摸到的地方都是皮的，而且安静很多，X-RV刚试驾的车子，窗户玻璃下面都是绒面的，很容易脏，逍客是皮的很舒服。好吧，转向逍客，问了价格，低配大概15万少点，和缤智1.5T低配差不多。中间还去看了C-RV和皓影，皓影刚出来，太贵，中保研撞过感觉不太安全。C-RV感觉布座椅落地都要19万多，不是很值。也看过奇骏，整体造型太肥大，太油腻，也pass了。最后，选1.5T缤智，动力足、魔术座椅、空间大、油耗低，还是要逍客，座椅舒适、安静、底盘舒服？答案很明显了，我选了逍客。主要还是考虑家里人的感受吧，家里人舒服才是最重要的，反正日常上下班还有手动可以耍，这台车就安安心心为家人服务好了。 现在就是这变速箱不知道是不是定时炸弹，投诉的特别多。有朋友是在加特可工作的，说没问题。可是群里确实有说变速箱出问题的。不管它了，反正有五年双保。选逍客感觉没后悔，但现在如果让我重新选，我可能会选择把手动车子卖掉，买一台C-RV，家里一台车就行了。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.57分“良好”

【最满意】360度全景摄像头和倒车雷达，对于新手是一个福音，这是本人第一部车子，能比较的地方不多。 【最不满意】没有发现什么不满意的，如果有的话就是没有一键伸降，每次下车后要重新启动电源去关车子。 【购车经历】老婆是颜值控，本来看中马自达cx-4。昆山车展最后一天，看见这款车价格在心理预期，空间配置什么的都不错。日产口碑也还好，所以没多想，当场就下了3000块订金，豪华版落地价16.2万。 【驾驶感受】对操控性没有过高的要求，周末全家出门有个城市代步的工具，不受日晒雨淋，少点小毛病。其他的都不是太在意，再怎么总比电动车好吧！ 【乘坐体验】后面坐三个人不挤，副驾驶座一般都空着。不知道是不是座椅调太高了，刚觉主驾驶座的头顶距离不够，有点压抑，我174公分。 【保养】半个月开了200公里，三个月以后再说。 【油耗】最好成绩8.1，路况不好，走哪里都堵车，平均车速才18公里。 【提车价格】16.2落地

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.36分“良好”

【购车经历】 准备买车前关注了几款意向车型，目标是15-20万的SUV，关注了RAV4风尚版，逍客豪华领航版，探界者智能拓界版，GS4 PLUS自动星际版，经过反复的对比配置和网评，最张终将探界者列为首选，在微信上4S销售说报价19多到店还可以谈，结果去了直接给我报20.5，谈的空间还小，果断走人，回来经过日产4S店顺便去看看逍客，结果小姐姐太热情了，直接交了定金。 【提车价格】 不算利息16.9，免息额度只有4W，没用上：应该买贵了，所以后面没再看过价格相关的免得影响心情。 【驾驶感受】 新手，不多评价，满意。 【空间表现】 小了点，尺寸介于小型和紧凑型之间，前排调好后后排腿部空间略有不足；后备箱空间觉得还可以，还没装过东西一直空着，看起来应该够用了。 【最满意】 并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，停车时防油门刹车误踩，特别是360影像对新手太重要了。 【油耗】 目前刚跑了300公里，刚开始都是爬行的，从14到目前的9.1还在下降中，不清楚实际能到多少。 【乘坐体验】 舒适性感觉良好。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.43分“良好”

【外观】前卫好看，线条和谐，不会太过激进。 【油耗】平均油耗7.1升每百公里，最佳油耗5.3升每百公里。 【空间表现】前排空间宽阔，后排腿部空间感觉不足，头部空间宽阔。车身比较宽，两侧空间宽阔。 【驾驶感受】方向盘挺精准的，比较轻，可以调成运动型。提速不会马上起来，平缓提速，急性子的会发飙！高速跑到130公里不会感觉飘。 【购车经历】购买之前去了4家店作为对比，最后选择了佛山东炬，在广州的店基本多个1万块，价格下不来。软磨硬泡半小时才能把价格打下来，开口要17万。销售总体还算可以，提车有点慢，等待了一个多月。佛山的基本便宜一点，最后在东炬店谈到理想价格，马上下订！ 【最不满意】 红绿灯提速慢，基本上转速要踩到1500转才能感觉来动力，开空调后动力明显不足？ 【提车价格】豪华版白色落地价16.3万包含双保。送脚垫、抱枕、灭火器、三脚架、全车玻璃隔热膜、升窗器。 【乘坐体验】毕竟是大沙发的厂，前排很宽敞舒服，后排腿部空间不足，两侧宽阔头部空间足。 【保养】 送的双保，有五年的保养省心，如果自己保养的话300多块一次，每5000公里或者半年保养一次，用车成本比较低。