天籁有异响值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.1分“优秀”

初步用车体验：中控跟门板出现异响，去4S售后处理了一下，结果好了3天，现在异响又有了，这就很闹心。 满意：外观是我最满意的地方，这一代外观比上一代的外观好看太了。如果一直不换代我就考虑隔壁凯美瑞去了。内饰就平庸很多，普普通通塑料感居多，软包的地方也只是一层皮，总体来说物美价廉。 缺点；车漆确是有点薄，让树枝挂一下就能有痕迹，别人开门不小心撞了一下就漏底漆了。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版

2.57分“一般”

我是东风日产保有增购客户，14年买的轩逸，19年买的天籁，算是东风日产忠实粉丝，但自从19年买了天籁后，车子质量有问题，厂家售后服务不到位，使我对日产这个品牌彻底伤透了心，也绝对不会再买日产任何产品了。说正题，我买的东风日产天籁2020款 2.0L XL Upper 智行版，真的是倒了血霉了。我讲一下我的车和其他车友的毛病：1.油箱加满油异响严重（水在容器内来回晃荡的声音），起步，转弯，刹车都能听到，一开始还以为后备箱有水瓶，全国天籁车友很多反应这个问题的，2.0L的和2.0T的都有，21款车主也有不少反馈的，至今没解决，拜托了老司机有一期有分析，怀疑是油箱内部设计缺陷导致，厂家不正面回答，4s说是通病。2.中控车机质量差，频繁死机、黑屏、蓝屏、卡顿，倒车经常不显示倒车影像，经常连不上蓝牙，听不了广播，感觉就是上个世纪的产物，车机是航盛的还可以，万一遇到博世的那就更毁了，多次升级系统解决不了，更换了一次车机，但问题依然存在（比换之前好了很多，至少能连上蓝牙了），投诉无果。3.中控台异响严重（采用大量硬塑料，减配软性包裹导致），其他部分车友反馈还有四门异响，车顶异响，异响问题在车友群里相对比较普遍，我的中控异响至今没解决（气温冷热交替时最严重)，4S说是通病。4.四轮异响，车子刚起步异响严重，行驶大约50米异响减弱，行驶200米左右异响才逐渐自行消失，更换了几次刹车片，异响更加严重，前前后后去4s不下20多遍，刹车片更换了5次，刹车盘更换了2次，四轮异响问题仍然没有解决，4s也没有找出问题来（实际心知肚明），后来就不管了，投诉12315，兴达4S店竟然厚颜无耻的说这车就这样，没质量问题，真是脸都不要了，12315建议我走法律程序，21年底通过虎小叔栏目组曝光后，厂家才同意维修，更换了后轮刹车总成（听维修师傅说车主自己更换的话预估费用将近2万），问题解决了，建议有这种问题的车友重视此问题，刹车总成的问题关键时刻有可能会带来很大的安全隐患。5.右后车门偶尔无法打开和关闭（实际是锁车模块损坏，我可是行驶不到500公里啊?，锁不上车你说多可怕，后来没办法了，厂家不管不处理，也是12315投诉才给换的）。6.宣传的日产智联系统无法使用，虚假宣传，提车时不能用，4S销售说等挂牌，挂牌后不能用又说等系统，当时也是很傻很天真的信了，等去4S店系统升级了3次还是不能用，再问结果告知硬件不支持，19-20款全系除了舒适版能用其他版本都不能用，我们车友多次投诉，至今厂家无任何处理方案解决。7.还有一部分天籁车友（天籁微信群和车质网等途径了解到）反馈车辆低速共振（我没感觉到，有可能这块我不敏感），变速箱故障（CVT的，我都是佛系开车），刹车失灵（极个例，车质网有投诉案例，不清楚是不是刹车总成的问题），方向盘转弯后不能自动回正（虎叔说车途径了解到），轮胎开裂，烧机油，自动驻车发动机抖动严重（本人也有，但勉强可以接受），座椅加热失灵等问题。真的是无语了，厂家承诺的质保5年，纯粹欺骗，不投诉12315和虎小叔，即使有问题也拖着不给处理不解决或解决进度很慢！东风日产售后服务400就是个摆设，多次（几乎每月3次）致电，根本不解决实际问题。8.第七代天籁座椅明显减配，特别是长度比上一代减短，对大长腿特别不友好，支撑性不好，长时间开腿很累。9.后车门难关，需要用较大力气才可以关闭（和我这个车前门以及我的轩逸比），后来微信车友群给我支招，我自己购买的专用车门铰链润滑脂摸了后，问题有所改观。写到最后，也是希望厂家能看到能重视，车无完车，人无完人，车出现问题了并不可怕，我也能理解，有问题咱们就正视问题并积极解决问题就可以了，但东风日产厂家您们对我的车辆存在的问题是推拖等靠，不积极主动帮助车主解决问题，甚至冷处理，每次联系你们，最后都是石沉大海（不清楚是厂家的问题还是4S的问题），车主的耐心就是被你们一点一点磨没的，车辆异响对你们来说难道不是问题么？现在的天籁已经不是以前的天籁了，有这20万买啥车都比天籁强。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

提完车就感觉买贵了，当时也是没多想，急急忙忙就把车订了，其次就是后悔没上2.0T的，想着家用无所谓，等真正提回来还是感觉车这玩意，动力还是要有，不能省，不过好在有个运动档，还凑合着吧！然后也是有意思，新车提回来加完油不显示续航里程，过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速，所以油耗表现还行。 【最不满意】 感觉前排座椅有点短，长时间开的话舒适性就大打折扣了，后排空间中规中矩吧，座椅确实是比较软，不愧是号称大沙发，当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄，小石头子和树枝打在上面就会有痕迹，不过抛下光也能去除，就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响，去4s店保养时试的时候又没有响了，所以问题也没给解决，听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响，就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样，一直沙沙作响！ 然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别，感觉后门轻飘飘的，没有质感，不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯，黄不拉几的，掉档次。 因为我买的是自吸顶配，所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像，基本上看不清。晚上直接就是摸黑?！然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些，有点遗憾。 自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚，然后不知道怎么提取拍摄的视频，在车机上播放也没有声音，但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。 其他的目前还没发现有什么异常的，就是车友们有没有车友俱乐部群什么的，可以拉一下我，有什么问题交流交流?

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.7分“良好”

去年9月份提，前前后后不到一周搞定，人生第一辆就冲着b级去，对比君威蒙迪欧迈锐宝星瑞还有天籁，也是朋友介绍赶上改款优惠大，本来想着整美系开着爽，后面还是向现实妥协，一同事的19gs日常12个油给我劝退，不过有一说一开着真心爽，扯远了，来说说这个车吧，外观10分给个7分吧，感觉小日子的车就那样，内饰可以说是毫无内饰了，啥也没有，这点还是国产强，开起来就俩字舒适，毕竟走的就是家用舒适路线，动力只能说够用，想激情还是pass这个，2.0t的可以，但是价钱摆在那，坦白讲选这个还不是因为便宜?，车漆是真薄，➕2000的白色不懂会不会好点，我这黑的已经很多划痕，引擎盖还有一个被石子蹦的一点，车子也挺稳刚提几小时就上高速，也不像想象中的日系那么飘，好歹是b级，不过跟美系还是没得比，不得不提一下朋友的君威gs还有新帕萨特，高速稳如老狗……不过也够用了，南方山路也开不了几次那么高的速度，再就是异响，中控台b柱安全带卡扣那里，速度上来点就有挺头疼，去4s店说要拆门板中控台，想想还是算了，新车也懒得折腾，开音乐就好了，提到音乐，这个原车音响真是只能听个响，后门只有喇叭盖没有喇叭……想想车价……忍了……座椅确实软这个没得说，不过这个悬架过弯的侧倾很明显，只能安慰自己家用舒适开?，cvt自吸没顿挫还行，网上很多说容易有毛病，只能希望我柔柔开能对我好点不要出啥毛病，尾灯卤素太暗，自己换了个led感觉还行，总结一下这个价位这个车各方面还行，家用舒适，要配置还得国产，要激情还得美系

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

提车一个月了，行驶2500公里，总体感觉还可以，我来聊聊我的真实感受，我不是拖，不喜勿喷！谢谢！！！ 本来定的自吸高配，一直没有货，就买了舒适版 1，每个城市优惠不一样，我裸车价是158000，加上购置税保险，一共花了不到180000，不知道是不是买贵了 2，油耗还可以，基本不开是ECO模式，早上比较堵车，到公司15公里，油耗大概10个，下班8到9吧，也跑高架，35公里，有6公里在下年，到家油耗大概不到6，这个车纯高架模式大概4个多一点，高速跑了不到200公里所以没计算过。 3，舒适性一般，这一款车子座椅做的比较短，不如以前的天籁舒服，大沙发其实已经不存在了。 4，动力还可以，市区够用了，我很少开到3000转，起步基本2000以内，前期加速比较快，后期比较平稳，超车也还可以，没有别人说的比较肉。 5，内饰做的只能说一般，不想做太多评价！ 6，到现在为止发现了两个毛病，第一个就是邮箱异响，这个全是同病，第二个就是早上冷车启动发电机异响，热车5分钟加的就不想了！一开始刹车起步也有一点异响，最近还好没发现。

点评车型: 2013款天籁 2.5L XL领先版

3.93分“良好”

车子是13款第一批车，目前开10年，9.8万公里，期间正常保养，拆油底壳换了两次波箱油，波箱在9.5w的时候还是出现异响，更换差速器解决，还有就是顶棚开始脱胶。 平时开车最多时候就是听歌，不过天籁原车的音响实在太烂了，中间升级了几次音响，目前感觉效果还不错。就是改了音响后有点费油? 还有外观方面，由于车身太高和轮毂太小，更换了一套KYB黄桶及18寸轮毂，过弯支撑提升很多，没有了原来那种坐船一样的感觉。 改装清单如下： 车机：先锋 AVH-Z5050BT 阿尔派 HDS-990 电容：来福 RFC10HB 10法拉 DSP：阿尔派X800 前声场喇叭：劲浪乌托邦 No7 主动三分频 前声场功放：欧迪臣 AV quattro四路功放2台 低音炮：劲浪 10寸 SUB10WM 低音功放：来福 T1500-1 线材：JIB 避震：KYB 黄桶 轮毂：Rotiform TUF-R，235 45 R18 ET45

点评车型: 2019款天籁 2.0L XL Upper 智行版

3.79分“良好”

19款自吸天籁用车成本很低，刹车软，底盘软，转大角度弯速度过30码侧倾大，变道打方向如果太快，侧倾也很大，反正就是不适合激烈驾驶。介绍一下19款通病，加满油油箱异响，这个没办法解决，因为油箱内部减配了止浪板！内饰和天窗可能存在异响，时有时无，个人觉得问题不大，合资车内饰都会存在异响！冬天或气温较低地区，向右打方向转弯会有咯咯咯异响，解决方案，去4s打开发动机舱调节电瓶和下面的机脚垫，用撬棒把两者缝隙撬大，涂点润滑油即可！网上也查得到。最后就是前悬架过减速带有异响，是批次问题，有些19款这车就没有。质保期内索赔即可。总体来说这车适合家用，非常省油，结合我的脚法和较好的高架路况，一般温柔驾驶5个点左右，稍微大脚油门刹车，7-8个左右。这个油耗是建立在单程15公里以上，如果是短途3-5公里，就算路况再通畅油耗也不会低于8个点！对了还有，室外温度低于5度会触发变速箱冷保护，开个2-3公里路就消除了，好像就日产这个cvt比较敏感，双田的冷保护没这么娇情！日产cvt没网上传的那么脆弱，我目前经常三千多转加速，甚至四千转加速，只要不经常地板油踩断杰科特的cvt还是有难度的！这车用好点的0w-20全合成机油，(4+5类机油)油门踩至3500-4000转保持不动，自吸还是有那么点小魅力的！虽然没有推背感，但持续的输出一直有。高速120码巡航，转速才2000转，说明发动机跑这速度不累！不像有些1.4t跑120得2500转。

点评车型: 2019款天籁 2.0T XL Upper 智享版

4.44分“优秀”

动力非常够用，发动机高转速的声音也很轻。整车提速属于很轻快的那种，后段推背感也很给力。 操控拉跨，过弯侧倾较大。底盘用料也不够扎实，感觉很松散。 内饰塑料件比较多，随之而来的就是异响也比较多。 外观方面，正面分不清轩逸还是天籁，侧面整车线条十分流畅且修长。 配置方面，由于我是19款，属于韭菜车型，所以20款有的ACC，L2级别的辅助驾驶，以及HUD，方向盘加热都没有。21款应该有新增车联网系统，作为19款车主表示很羡慕。但是基本的定速巡航，座椅加热，AutoHold，主动刹车，变道辅助之类的都是有的。同价位天籁的配置还是比较给力的。 总体来说动力十分满意且突出，其他方面中规中矩。属于长板很长，短板很短的类型。

点评车型: 2019款天籁 2.0T XL Upper 智享版

3.5分“良好”

外环好看，内饰一般般，中控屏简直是上个世纪的产物，倒车影像我丢……，动力很强，但油耗真不算高，eco模式下体验简直是灾难，变速箱反应迟钝，普通模式响应就已经不错了，提速很快，s档更爽，车子门板有一些异响，应该很好解决，一直拖着没去处理，底盘方面，对于路面的细小的颠簸反应过于敏感，多余的震动不断，滤震一般，这副底盘想往运动方面调教，又不敢丢掉舒服，这副底盘舒适性相当不错，尤其在平坦的柏油路，以及高速路上，水泥路或者石子路，屁股底下多余细碎的震动很多，这一点不如我上一辆车蓝天创驰的底盘，动力方面没啥好说，252马力，380牛米，这个价位一线的水平，空间中规中矩，后排座椅真的爽，比前排还爽，配置还不错，主动刹车工作非常积极，主被动安全配置比较齐全，音响一般，隔音的话，和同级别的车差不多，怠速震动稍微有点大，日系车很多时候在于细节方面的调教是非常省心好用，比如发动机启停和自动驻车，当车停稳的时候，刹车踏板再稍微用力一些，就会自动驻车，再用力一些启停工作，所以通过脚用的力度，熟练以后可以力度控制好，驻车启停可以随心所欲的控制，很多的车在这些细节方面设定做不到这么方便 质量确实很好，包括我上一辆马自达，一直没出过什么大问题，发挥稳定，天籁居然没有感应雨刷，差评 我喜欢大马力的车，非2.0T不考虑，国6时代来临，天籁比美系马力还大，加上兼顾家用，家里说君威gs丑，不同意，所以也没的选。 天籁动力暴躁，但运动性一般，家用合适，适合我，有暴躁的心，但到了成熟的年纪，动力足够我在100以上的时速，依旧有力，有足够的信心超车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.2分“优秀”

之前开的是1.2t卡罗拉，换了2.0L天籁觉得动力还可以，不暴力驾驶，佛系开车，对动力没要求。 优点: 1、油耗低，目前行驶900公里表显6.7，每次加200块92大约能跑360km。国道和市区一半一半。2、空间和舒适性不用说。 3、外观很时尚，当初也是奔着这个才买的。 缺点: 1、表显续航里程还有150km左右油表亮起了，不太准确。 2、发动机盖合上后还是有很大的缝隙，看了几台黑色的整车缝隙都很大，白色没这个感觉。 3、自动驻车是底下有异响，齿轮声音，冷车怠速时抖动比较明显，水温上来了就不抖了。 4、副驾驶储物箱是真的小，小的可怜。 5、自动启停启动的时候打火发动时震动和抖动非常明显，或者说是不平顺，没有以前卡罗拉那么平顺。后经过多次尝试，刹车别一下子松完，要微微松一点打着火了再全松开。 6、灯光不够亮，远光开了感觉像没开一张。还是看习惯了黄色灯。 暂时这么多。前两张外观图片网上找的，没给爱车拍照。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

目前提车3个月开了5000公里，我来说一说我的感受。 先说外观方面：这一代天籁相对来说看起来更年轻一些 线条看起也舒服很多，这方面还是挺满意的。 再说动力和驾驶感受：我买的是2.0自吸的动力一般般吧还是比较肉的，适合家用不追求动力可以入手，千万不要开ECO肉的一匹的同时还省不了多少油。 驾驶感受还是不错的真皮座椅坐着也很舒服，开长途也没问题。 4.9米的车长空间也够用，坐一家人完全不挤。 再说说缺点： 油箱加满油刹车有异响问过4s告诉我是通病，冬天冷保护时间有点长，轮胎胎噪有点大，中控台偶尔有异响不知道是那里发出来的声音，倒车影像画质差。 这就是我开了3个月的感受，总体来说还是比较满意，缺点呢也不是什么大问题可以接受。 如果你考虑经济实用 不追求动力适合家用，那么我推荐你买天籁。 最后附上三张图

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.36分“优秀”

提车也有一个多星期了，感觉动力还行吧，虽然是自吸，但我平常开车属于偏柔的那种，外观感觉不错，主要是省油，不知道别人怎么开的，都说磨合期油耗普遍很高，自己开乡镇道路，5.8个油，均速70。 跑过一趟高速，均速100。才4.6个。还有一点就是刚提车回来第一天上路，上到80就有异响，开的越快异响越严重，后面去了趟四儿子店里才发现是加装的底盘装甲没装好导致的，重新拆下来装异响的问题就解决了。帖子里说的加满油油箱异响我也没碰上。加满油500，海南油价高，7.71一升，现在跑了将近400公里，才用一格油耗，等跑到油表提示加油再看看总里程多少，总得来说省油，舒适，动力自我感觉足够用，异响问题解决后目前没发现有其他问题。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

买之前不知道第二年会改款，但是现在看来 还是改款前比较对我胃口。 1.买这车第一眼的外观就吸引我了，有点小运动。有点小溜背。直接让我下定了 2.空间是真的杠杠的，不论是后排空间还是后备箱都是同级别比较靠前的了 3.买来到现在，我都没动态乘坐过后排，都是当司机，他们都说坐着还挺舒服的 4.油耗的话看脚法我最低一次开到过4.6 5.内饰的话，仁者见仁，智者见智，我个人觉得塑料感比较多，但是搭配的木纹条条还是让这车多了点其他的感觉。 6.配置中规中矩，该有的都有 像什么倒车影像，定速巡航，前排无钥匙进入，自动驻车，自动启停等都是比较常用的。 7.驾驶感受很平稳，毕竟是cvt的，运动档有点小窜，千万别开eco ，人会疯掉。 8.可靠性我觉得还是很好的，目前就发现一个小毛病，就是右侧后门板会有异响。 以上就是我的一年多的驾驶感受了，不喜勿喷

点评车型: 2019款天籁 2.0L XL Upper 智行版

4.21分“优秀”

用车2年整，目前37000多公里，超控性比较舒适，就是刚买新车没多久倒车影像就蓝屏，通过焊接，换线，问题解决了，就在上个月又开始蓝屏，4s说换后摄像头，现在没货，还在等待中。还有就是右转弯上坡前减震有哒哒哒的响声，4s又没检测出问题，让先开开在说。还有就是19款的没360，后面升级版有了，比较不划算。4s能给我们这些先买的车主升级就好了。油耗比较低，6.2个，经济实惠。车漆薄，小石子蹦一就现底漆了，车身长，刚买不太熟悉把前面蹭了，后面就没有了，车机系统感觉不太好用，只有苹果手机能连接，歧视用安卓手机的，听歌要包月付费，只能用u盘。定速巡航好用，自动防撞系统在低速时候有用，快了也没用。随车的行车记录仪有时记录，有时不记录，都想把它换了。外观很好看！有颜值！总体来说很满意，小问题都有的，能接受。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.7分“良好”

优点 外观、空间比较满意，小毛病不多像网上说的邮箱异响没有发现，舒适度相比于同级别还是可以的。 缺点 用料不厚道简配严重前排座椅短，前后门质感天壤之别后门开关困难。低速顿挫特别是60和40左右轻踩刹车时比较明显，松刹车的时候有异响，倒车影像不清晰。储物空间太小，动力弱一个人开还好超过三个人超车困难，满载情况下红绿灯起步有可能干不过卡罗拉 油耗 节能模式高速5个油，市区10个油平均8个油，三个半月加油1800多共3100公里。 价格 东莞价格应该是最贵的珍珠白落地18.4送双保十次保养，2.0t智享性价比高考虑到油价和后期保养选择了舒适版6月14号后95油已经超过10块。 整体评价 实用型家用车，省心