点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.1分“优秀”

优点： 1.首先肯定是外观特别帅，完全就是冲着天籁外观去的，车辆的整体车身线条流畅，一笔到位，十分柔美和协调，至于它的前脸和大灯立体感很强，运动风格拉满，整体看来，车辆的识别度还是很高的，给人的感觉就是很新颖，所以从外观来讲十分满分的话我给它11分。 2.其次就是内饰和空间部分，说实话一开始看图片我觉得中控很一般，但是到目前为止倒是越来越觉得好看了，空间还是很不错，综合下来给个7分。 3.最后就是驾驶感受部分，天籁让我感觉很好开，虽然我是个新手，但是开起来还是挺轻松的，方向盘带有助力，在转向的时候不需要使用太大的力气，能轻松驾驭，转向的精准度特别高，另外车上还配备了好多辅助驾驶系统，遇到一些复杂的路况时，也能很好的应对，在高速上车身稳稳的，唯一不足的就是底盘并不是很高，遇到不好的路况时，还需要多注意，同时油耗部分确实很不错，目前油耗百公里6个出头，相信保养后以及磨合期后多跑跑高速应该能到五个多，综合下来能给到8分。 缺点： 1.音响部分:对比十一代雅阁卓越版，呵呵，听个响罢了。 2.噪音部分:买之前都听说日系车隔音很差，当时我没啥概念，买后我知道了，原本以为在行驶过程中应该不会有很明显的噪音，可能是我自己的预期标准很高，导致在开车的时候会听到明显的胎噪和风噪之后就会有一点点失望。同时在等红绿灯的时候习惯默默调低音量哈哈哈。 3.动力部分:动力方面是比较肉的，毕竟我买的是2.0自吸，从价格上面来讲我是能接受，但不妨碍我觉得它是个缺点，起步确实很慢，倒是40-100区间我觉得还可以，很平顺，也很快。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4分“优秀”

天籁的新款外观还算耐看，换车选购用了2-3个月，期间试驾了一些车，论驾驶感德系，法系的地板油推背感及操控确实很好，95的油，朋友是迈腾，年头稍微长一点烧机油，油耗也大一些，加上迈腾帕萨特的新外观内饰也不如原来喜欢，就放弃了。标志的508内饰很棒，操控也好，但都说他明年要撤……每个月小几百台的销售确实心里有些慌，朋友是这个车，跟我说没事撤了也有地方修…我就更含糊了，还有就是空间相对B级别车，好像比其他都要小一点，有点遗憾放弃了（确实挺喜欢）。喜欢老款的雅阁，但没有了，新雅阁太丑了…内饰看着也很拉胯，一个设计师的惨案…没办法放弃了。凯美瑞2.5真的不错，价格贵4万多，想想自己的用车场景，最后还是落地17.3定了天籁优享，对比过凯美瑞2.0的豪华，两者价格相差一万，天籁的配置还更丰富一些，主要不太喜欢凯美瑞的内饰。最后定了天籁，开了一天加速确实没有推背感，就是相对线性那种起步加速，一家三口用一点问题没有，路面的过滤很软比较舒适。棕色内饰的质感个人感觉比黑色好，新车味道有些大，不知道多久能去除，十一前提车，开了一天后就上高速了，高速最佳百公里油耗3.9，用的辅助驾驶，自己开得4-5个油，市区堵车就8-10个油了。厂家送的东西确实一般，都自己找人换的全包围脚垫，贴膜，还缝了一个把套跟车内饰颜色一样，一共花了不到2000，目前就这么多感受，后面有机会再补充。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.5分“优秀”

提车快接近一个月了，整体感觉还可以。 就是新车异味有点大，销售和我说刚下线到的新车就选给我了没办法，我看了确实是下线到我去提车间隔才15天。自己开着还算舒服。2.0L也够用，刚起步会有点顿，走起来就舒坦了，超车没压力。不会软绵绵的。大沙发就是舒服，通风加热，氛围灯。我想要的都给我了整体还算不错，选车的时候同时试了凯美瑞(内饰不是我喜欢的类型），英诗派（因为朋友买的雅阁混动，极力推荐我去试这一款，说性价比比较高，但我试下来以后感觉不是很喜欢，没有喜欢的颜色，内饰塑料感太强），比亚迪汉DMI（配置各方面给到位了，可惜落地23.5，有点超预算了，还有一方面怕保险比较坑，到时候换车不保值）,比亚迪宋PULS，（外观内饰还可以，就是等车需要半年+，影响我过年回家相亲没车用😂。果断放弃），迈腾，帕萨特也看了，动力没得说，就是座椅太硬了，梆硬。想着都已经20万预算了，干嘛还要为了动力舍弃舒适性呢，所以也pass掉了。 本来以为天籁会成为爆款，今天偶然刷了下B级车排名，搞不懂怎么掉到第五了。刚好推荐我写感受，就上来聊两句。好了，现在该上图了，就这样吧！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.3分“优秀”

昨天刚上的牌，清明想开车回家需要跨省就捉紧去办了，这里点赞重庆的办事效率是真的高。刚好昨晚夜里1点出去吃宵夜车子也跑到了1000公里，想着记录一下子。天籁是我人生里面第三台车了，前两台都是二手车，第三天算是真正的提车，本以为有交车仪式感结果拍照都没给我拍，算啦售后后面能做好就不计较了。天籁和其他b级车说实话也没有太大的亮点和不足，我自己是在日系b级车里面闭着眼睛买的，最后优惠大选了天籁。后面才发现需要加95油，还是蛮意外的，所以新车落地也是一直eco压着跑，油耗平均接近9，最好一次成绩是连续高速100公里上面跑到5.6，波动很大不知道是真是假，等跑完这箱油再做总结，估计日系车在油耗应该不会很大。车子自带氛围灯省去加装，色调可以调颜色挺丰富，但感觉和奔驰氛围灯还是有点差距，后面自己又加装了门板灯，多一些仪式感吧，生活本来就这么苦了。驾驶方面我觉得这台车是没什么好说的，适合家用，前段自吸发动机转速会蹦的比较高一些，但2.0l的发动机又比我之前1.5t的发动机在后段二次加速更有底气一些。目前对新买的天籁还是比较知足的，20多万好像也没啥车选择，平平淡淡趋于大众化会更好一些，跟着大家眼光选车应该没错。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间表现还好，属于B级里的中柜中，感觉空调有点变态，天气很热的时候，空调开24-25度很凉快，遇到天气下雨天或晚上开车时候空调开24~25度时候空调就不行了，温度降不下来，只是刚开始开空调时候很凉过了一会儿空调就不亮了，除非把温度调低，去了4S店看两次了，4s也没有给我一个所以然来，说车头有个温度计控制车上温度 【舒适性】 底盘偏软，有点拉垮，前排座位确实有点短，没有之前那台新轩逸坐的舒服 【提车价格】 当时买的时候有点贵，真是大冤头被广州牌冲昏头🤦♂️(因为摇号摇了差不多六年都没有摇到指标)因当时看中买车送广州牌，如果等多两个多月至少可以便宜2w左右 【最不满意】 刹车踏板和油门踏板运用不灵活，总感觉不顺脚，还有就是自适远近灯光不灵敏，有点点光线它都不会给你切换远光灯需要手动来调试远光灯，360全景不清晰，晚上更加模糊 【驾驶感受】 不知道自己问题还是车子问题总感觉车子飘飘的感觉，没有那么稳当 【油耗】 高速一箱油可以跑700多公里，市区和快速道混跑就1元1公里左右，感觉还可以接受，动力超40码以上随踩随上

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.7分“优秀”

一、我的选车理由 选择天籁，除了看上天籁舒适，省油，大气，外观时尚外，还有就是对比几款车后，挺天籁性价比最高的，也就是价位能够接受，比较理想。在一个也有熟人，买的放心。 二、外观与内饰的感受 外观时尚，个人觉得好看，唯一就是可能窄了点，和别人车比起来没那么大气。如果再宽点就好了，做工设计都可以。大v中网日产标也好看，个人喜欢。车灯是Led的，晚上确实亮。这点夜间开汽车最有用，就是不知道坏了怎么办，换起来是不是特别贵，所以保险买上啊。 新款天籁新设计了木纹的工作台，显得豪华，比塑料看着上档次。而且选的浅色内饰，显得干净舒服。日产的智联网还是实用，手机开关门，远程启动，实用还不收费，在线听音乐，更方便。手机随时监控车辆状态。省心，赞。车内大多都是软抱，摸着舒服，看着上档次，门扶手，工作台都是软包。异味/异响：新车基本就是包装塑料味道，提车后把座椅，车内塑料全部撕了，第二天一点味道都没有屏幕。是普通音响，音质没有太高的体验，比较普通，但是也够，追求高的可以自己家装好的喇叭内置行车记录仪：车愿配置了原车记录仪，不用加装了，不用拆线，连再手机上看视频还是比较清晰的，但在车导航屏里面看有些模糊。 三、舒适性感受 选择B级轿车，空间肯定要大，对于天籁的空间还是最喜欢的，尤其后排，家里小孩可以站着玩，比较宽敞，在一个座椅，厚大，柔软，同事坐着都说舒服，赞。开了一个月，大多长途，最喜欢天籁这个中间扶手，刚好右手胳膊可以依靠，可能设计的款而且低，位置刚好合适，使得长途胳膊不感觉累。赞。同事经常坐，夸赞舒服的很。舒适度再不用多说了，日产大沙发，已经深有体会了，一点不虚，做过的没说不舒服的，再加上大空间，舒适性，赞。后排有个出风口，以前开的车没有，所以觉得他特别实用，孩子冷了放上面可以暖暖手。车内噪音/异味：高速有些噪音，应该是轮胎的噪音，稍微有些胎噪，高速时。 四、动力和操控感受 都说日产车肉，但是我觉得不是这样，可能开车习惯吧，我一般开车起步比较稳，等速度起来之后再加油就比较动力强，基本市区或者高速也能轻松超车，这样油也比较省。当然冬天要提前热车的。平顺，换档没有任何感觉，加速流利，开上比较舒服。开空调/满载开空调应该对动力没什么影响，毕竟冬天。开的热风。而且啦满人也没啥影响个人感觉，除了压的地盘脚底而已。本人基本不理解操控怎么去判断，不是专业赛车手，操控就没必要深度去试，但是说车子稳定程度，天籁还是很稳重的，可能地盘低，或者悬挂比较稳吧，远程启动功能：我买的天籁新款的，可以手机远程启动，这个功能特别方便，尤其大冬天，起床就可以用手机启动车辆，等上车后车里暖暖的，赞。高速刹车稳，我试过，而且过年有跑雪路，都是比较稳，开慢点基本不打滑。这次回家开高速，雪路比较多，偶尔车身稳定防侧滑系统会闪，但是车子是稳得，不打滑，天籁对于安全配置这一块还是比较放心的。油耗方面，我开车其实没有特意去省油，eco也没开，该加速加速，刹车也会猛刹车，高速多点，所以油耗6.5左右，算下来1公里5毛不到。 五、总体感受 1.这款车的亮点。最喜欢的就是舒适性，买车肯定要开上舒服，其次要省油，毕竟跑的路多。 2.有什么缺点。最不喜欢的就是地盘高度了。 3.买它值不值。再整个选车，买车过程都是店里面熟人给我分析接受，试驾了日产所有车，最后通过，配置，价位，综合考虑选择了，天籁，现在证明是个正确的选择。建议如果家用，钱又不是很多，20万以内，都可以考虑天籁，性价比最高。购车：买车多亏了店里面员工，介绍，试驾，服务态度特别好。一点不虚假介绍，到目前车辆也没有任何问题。满意的购车！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4分“优秀”

【购车经历】 因为工作距离原因需要一辆车代步，而且平时也可以带家人出去玩，所以就开始看车了。当时我们买车的时候除了看天籁，还看了君威、凯美瑞、迈腾。这些车都进行了试乘试驾，最后对比下来感觉天籁的舒适性最高，主要家里人也比较喜欢天籁，想着家用还是要以舒适为主，所以最后买的天籁。实际使用下来，天籁确实也没有让我们失望，就像网上说的移动大沙发一样，舒适度很高。 【油耗】油耗方面的话，目前行驶了5225公里，车里面显示的油耗是5.9L/100km。然后我跑高速的时候最低达到了3.6L/100kkm的油耗。平时上下班的油耗也就是在6-7左右，因为城区里比较拥堵。因为我跑的比较多，几乎是每周要从龙泉驿跑一次都江堰，平均油耗就会拉下来一些。这个油耗我觉得对于一台中型车来说是很低的，我很是满意。 驾驶感受: 驾驶感受的话，平时主要是上下班在开，单边是17公里，每天上下班来回就是34公里。每周从龙泉去一次都江堰，来回差不多200公里。一周的话差不多就是400公里的样子。天籁这个车在市区和高速上我觉得动力完全是够用的，变道超车还是比较轻松的。就是在山区道路上爬坡的时候感觉动力不怎么够用，提速比较慢。天籁的变速箱我觉得是比较平顺的，但是动力响应会稍微慢一些，所以开车的时候不要着急。平时上下班代步开着天籁很舒服，车内的隔音做得很好。 春节的时候开车回老家，来回1000多公里，在高速上就非常轻松，动力表现也很好，但是在老家山区里的时候，提速就很慢，超车啥的就比较困难。天籁的冷保护好像有点保护过度了，前段时间成都下大雪，天气很冷，车子又停在室外的，冷保护就启动了，在温度没有起来之前开车的话车速就会被限制，这个时间就需要原地热车一会儿。 乘坐感受: 天籁这个车最满意的地方就是乘坐感受，当时买车对比的时候，家里人就说这个.车坐着很舒服，空间也很大。买回来后家里的老人和小孩也很满意，春节的时候我们一家五口满员出门，天籁坐着也一点不拥挤。天籁的底盘调教很柔软，开车经过一-些坑坑洼洼的地方也也不颠簸，很舒服。后备箱的空间也比较大，元旦节的时候出门去玩，大人和小孩的行李加在一起比较多， 还是比较轻松放进去了。 座椅对人体的贴合度比较高，坐在上面比较舒服，开车跑长途也不会累，日产大沙发确实比较棒。中控屏的设计我比较喜欢，悬浮式设计看着很时尚，操作起来也很方便很顺手。最近天气比较冷，冷启动车辆的时候发动机的噪音比较明显，声音比较大，开两三公里左右噪音就会变小。还有就是发动发动机的自动启停不太实用，每次上车后的第一件事就关闭自动启停。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 就是大，没得说，后排贼舒服 【舒适性】 噪音小，地盘软，过颠簸路段体验舒服 【油耗】 油耗啊，日系车你懂的，哈哈哈哈哈哈嗝 【驾驶感受】 有一说一，这车开起来真的舒服，买2.0l的，平时超车变道动力完全足够 【最不满意】 车机我个人不太喜欢，中控外观个人感觉不太好看，感觉不够大气😂，不过日常使用还是蛮舒服的，语音助手也好用 【购车经历】 本来当时是去看雅阁的（个人不太懂车），自己在手机上也看过很多，觉得低配置也无所谓，反正基本用上的也没多少，去了解过以后发现雅阁是真的离谱，中配的车配置比别个低配还低...我看的中配，大灯卤素，倒车雷达啥的也没有。我自己试驾了一下，给我的第一感觉就是噪音巨大，试驾开的40码，那噪音都是哗哗哗的...后面看了帕沙特，我感觉有点太老成了，就没敢买。去看迈腾，一汽的销售看到我进来也没来招呼，就很无奈，我瞄了一眼迈腾就往隔壁吉利店走了，陆陆续续看了很多车，其实我个人后面是很喜欢红旗h5，但是身边的人都在给我说国产那那不好，我也纳闷，我个人的理解是同价位国产配置应该是要高于合资的吧？（个人理解，错了多包涵）。后面就去看了天籁，试驾的时候我第一感觉就是:隔音好。我妈妈当时就坐后排，她说了一句:这车坐着舒服。然后我就买了😂，真的，车子喜欢与否得你自己坐上去才知道。因为是家用，所以买个舒适性强的车比较合适，所以最后就买下了天籁。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.2分“优秀”

目前国内汽车市场打起了价格战，对许多准备换车或新购车的准车主来说是个利好消息，那么作为入门B级车的七代改款天籁是否是个好的选择，话不多说，直接上干货： 【购车经历】 本次是换购，之前开的是韩系A级车，在考虑换车期间看过同级车的雅阁，凯美瑞，蒙迪欧，对比了价格和外观及内饰，最终选择了性价比较高的天籁，确定了车型后，对比了3家4S店，1家汽贸，最后在4S定的车，考虑的是无论是价格还是后续保障都更稳定； 【价格和赠品】 1月初定的车，选择的是标价18.88的悦享版黑外黑内，落地15.35，现金优惠5.2，4S店赠送底盘装甲，全车贴膜，皮质脚垫 ； 【外观内饰】 从外观说起，七代改款天籁更显年轻与运动感，同时不失沉稳大气，外观还是比较满意的，就是黑色漆容易有小划痕 ，不耐脏（强迫症慎入），不介意颜色加价的话推荐晨曦银，棕内，内饰和车机相对其他B级车来说中规中矩，简洁够用； 【驾驶感受】 说到这个不得不提舒服度了，日产大沙发名不虚传，人体工学的座椅设计完美，无论是驾驶还是乘坐，体验都很棒，主副驾玻璃使用的双层隔音玻璃，在高架和高速的噪音隔离效果都挺好，动力方面在起步阶段确实表现较差，特别是出车库上坡时，有时候感觉要上不去似的，但是中后期给油提速反馈都挺好，开起来转向灵敏度，实际用车比网评更好些，从家用角度来说是够的； 【最满意的地方】 总体来说这款车性价比较高，外观大气，家用的话，主要考虑驾乘的舒服度还有油耗； 【最不满意的地方】 1） 起步提速慢，特别是时候上坡无力感明显； 2）车漆薄，黑色车小划痕明显。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

【购车经历】 车子刚满一周岁，体验的时间足够长了吧？哈哈……之前开的是一辆二手赛拉图欧风，风里来雨里去陪伴了我四年，跑了六万多公里，因为经常跑长途，这车有点力不从心，高速跑120转速3800转。所以换车就提上了日程，考虑到宝宝也一周岁了，回老家啥的经常大包小包的，所以空间是首选，初步计划是20万落地的B级车。 最初看过迈腾，一月份那会没有芯片慌，330领先落地21左右。去试驾，试驾员一脚油门干到底，然后又站起来一脚刹车踩到底，差点没把我送走，问我感觉怎么样，我说车挺好，但你不要开了，我快吐了……总体对大众车不太感冒，又有点超预算，最终pass。然后无意中了解到标志508L，1.8T加爱信8AT变速箱，全车LED灯源，全液晶仪表盘，粗壮的铝合金后桥，斜叉式减震器，小巧精致的赛车方向盘还带换挡拨片，卧槽，瞬间把我俘虏的不要不要的。试驾感受也不错，提速平稳有力，底盘柔中带韧……奈何媳妇有辆301了，不太赞成再买标志车，另外这几年法系车不太景气，看过两次，无奈作罢，到现在我还是对他念念不忘，哈哈…… 最后就是天籁，说实话，这车除了后排座椅舒适性，其他任何方面都被标志508L吊打，奈何媳妇比较倾向于天籁……最初2020款的脚刹加16寸小脚把我劝退，21款已全面升级，到店里看车，第一家试驾车不在，简单了解后去了第二家，也就是我最终提车的这家。销售经理很热情，有试驾车，开了两圈感觉不错，报价也比第一家低三四千。于是这家就成了我的主战场，来回拉扯了三次，最终敲定！ 【提车价格】 白色加双保，全款裸车价16.15，税1.38，保险4200，店里包上牌，合计17.95万，二手车置换补贴给了4000，送了全车玻璃膜，底盘装甲，发动机钢护板，一键升降，脚垫，外加一辆遥控玩具车。买车不能操之过急，多从懂车帝了解一下附近地区的价格，谈价格就谈落地价，另外能全款别分期。 【驾驶感受】 平顺，方向轻盈，电子手刹配合自动驻车，平时用起来很方便，轻踩刹车自动启停不会工作，深踩才会介入，逻辑不错！车子跑起来感觉底盘有点颠，不知道是减震硬，还是强调运动性导致的，紧急变道干净利落，支撑行不错，比之前的赛拉图强太多。时速80公里以内提速也没啥问题，起码够用，不像很多人说的那么不堪，80以后提速略慢，国道超车我一般用S档，比D档强不少。日常驾驶转速很少超2000，60以内对应1200转，80对应1400左右，120对应2000转。整体NVH控制的不错！ 【舒适性】 日产大沙发，名不虚传，后排座椅确实舒适，柔软度，靠背角度都不错，老婆孩子坐后排，经常就睡着了。但前排座椅就奇葩了，主要问题就是太短，大腿的承托性太差，好在10向电动座椅和四向方向盘调节，让你勉强能找到一个舒服的驾驶姿势，很不理解为啥要把前排座椅做这么短，是为了给后排更大的腿部空间吗？ 【最满意】 油耗不错，一年跑了14000公里，最低4.6，平均7.2，2.0的排量，1.5吨的车身，这油耗跟我之前1.2吨的手动赛拉图油耗一样，很满意。 外观内饰也挺喜欢，NVH抑制不错，后排舒适度挺好！ 音响效果也不错，虽然只有六个喇叭，把音效设置成动感，用U盘下载无损音乐，音质还可以！ 【最不满意】 颠，太颠了！跑起来总是晃来晃去，细碎的震动有点多！减震异响，因为这事去了四五趟4S店，最后一次也就是半个月前，把减震器缓冲块的白色塑料卡扣用电洛铁给去掉了，清脆的敲击声没有了，但过减速带还是有咕咚声。 走烂路中控异响，没找到原因，也没打算拆中控，就怕越弄越响；右后门小三角窗异响，是车门外侧的镀铬装饰条导致的，还没找到解决方案；后备箱异响，是因为里面的拉杆塑料扣位移导致的，把它撸回中间位置就好了。 还有一个车机的BUG，只要连过手机蓝牙，或者用过车载导航，再听歌的时候音响效果就差很多，尤其是低音，每次都得恢复出厂设置才行，你们可以恢复出厂设置试试，或许会有小惊喜。现在我几乎不用蓝牙和车载导航，因为我比较喜欢听歌。 【写在最后】 总而言之，作为一辆普通家用B级车，天籁是合格的，没有哪辆车是十全十美的，这就跟谈恋爱一样，你欣赏对方的优点，并能接受缺点，那你俩就是合适的。修长的车身，光滑白嫩的肌肤，每次停好车，让我忍不住回头多看他两眼。写的不少，希望对后来的意向车主们有用！ 希望能获得超级精华，谢谢！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

从2021年开始特别喜欢车，放寒假回家后就去看了几个4S店，对车进行了一些了解，最开始想入一台二手八代雅阁，从初中开始就喜欢那辆车，后来想入手全新的秦plus dmi，今年打算买二手别克威朗，和父母商量后，决定让我买新车，看了大众速腾，凌渡，别克新威朗，日产轩逸，长安睿程cc，吉利星瑞，传祺影豹等，最后突然看到天籁优惠力度大，就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作，所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的，天籁本身作为B级车空间大，体型长，加上黑色的外观，个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的，我本身比较矮，我调完座椅后，后排有巨大的空间，后备箱的空间感觉也很深，出去玩的时候放了好多东西，是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服，日产大沙发果然名不虚传，回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾，座椅确实要硬很多，他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软，上下班开国道，因为有很多大货车开过来开过去的，所以路面不太好，过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧，没有CarPlay我不是很认可，6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少，标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱，据说有冷保护寿命还短，这个我说不太上来，开着还挺舒服的，没什么顿挫，可能我是键盘车手吧，开过的车少，不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸，聊了聊价格感觉不太满意，后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看，算了算价格比4s实惠，但是展车有很多其他的，就顺便看了看星瑞，威朗还有凌渡，当时没着急下定，加了个v就走了，后来看到他朋友圈发天籁落地15.x，就准备定了，然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸，我就把情况如实告诉了4s（不太会骗人🥲）然后4s销售给我申请了更低一点的优惠，送了十次保养，给我4s店当时最新的车，给了一辆4月底出厂的，我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧，我7.1刚拿驾照，拿驾照前我就先把车提了，到现在开了接近1000公里了，毕竟是我除了驾校车开的第一台车，我的驾驶感受是非常舒适，动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个，上周刚来了一趟自驾游，高速我朋友开，下道我开（因为我还没出实习期），我哥们170斤，我110斤，我女朋友90斤，后备箱一大包零食，两包水，两个折叠椅，还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些，跑高速油耗5.0L，平时上下班20公里国道，不挂s档5.8，挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的，很尊重人，没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间，油耗还有舒适性哈哈哈，用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP，可以远程控制空调开关还有解锁车门（不过现在好像新车都有这个功能）

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.2分“优秀”

平民玩家谈天籁 【购车经历】 工作十余年了，回望一下大家年轻时的校园生活，期间盼望着何时能毕业不遭罪了，转眼毕业了这一晃十几年，结婚生子，这生活的压力与日俱增，年轻时的那一股傲气，被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳，仿佛在对生活说，我还能战斗！不会砍价，本来打算提迈腾的，九点到的一汽大众，21.3没谈下来，下午3点出了大众去看的天籁，媳妇也看中了，销售啰里啰嗦的一个多小时，最后我直接报了一口价，17.9，能成交钱，不成走人，就成了。越是痛快越是安觉有点亏，无所谓了。 买个车就是最近的想法，考虑到购置税减半，消费补贴等等的，之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车，也是减免购置税，想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏！ 看过，迈腾330豪华，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.0，君越625豪华，自己总结了一下，选车基本看两类1.动力，操控，2.空间，舒适性，年轻追求动力选第一种，家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁，不为别的因为这个最便宜。 【动力表现】 1，动力这块，考虑到主要家用上班代步，用车绝大多数为本市，基本不出远门，动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适，感觉的话动力相差没有多少，网上说的同级最肉和同级最强，可能就是在数据上，实际开起来我感觉差的不明显，2.0T在深踩油门的时候，也没啥强烈的推背感。只能说也够用，夏天全程空调，80KM超车也很轻松，操控的话就不谈了，开起来方向盘很轻，有种电车的感觉，发动机可能因为是自吸，这几款我看过的车都有试驾，天籁是发动机声音最小的。 【空间表现】 2，雅阁迈腾最大的，比较不出来谁更大，但是迈腾感觉空间更规整简洁，翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买（买不起），不谈了，空间的话肯定是够用，同级排中上吧，后排坐下本人175，还有三拳，几乎可以翘起来二郎腿，大沙发的名头不是白来的，座椅是最舒服的，比大君越还要舒服。 【油耗】 3，油耗的话，从4S出来加了100，（4S旁边加油站8.6有点贵），跑了40多公里跳表了，出厂大概6公里，大概在50公里左右跳表的记不太清了，跳表后加了150块，目前310公里，应该马上跳了，等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。 其他的不谈了吧，这个应该是2.0L高配，带那个自适应巡航，开过一次，车道保持也很稳，经常跑长途的话真的是好帮手，车侧预警，这几个功能感觉很实用，主动刹车太灵敏了，还有一米就停，小区车位紧张，不太友好 【最不满意】 360全影像素还不如诺基亚，这个价位的车了，屏幕真是个鸡肋。 轮毂17寸的，同级那几个大哥都是18的。 后备箱太浅，放不了多少东西 【提车价格】 真实落地价17.9，含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。 【最满意】 最满意肯定是沙发，毕竟车是送的，沙发才是真爱。 油耗表现也还行吧，用车成本应该比较低。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.43分“优秀”

【购车经历】 发帖先把女朋友拉出来镇楼，这次为了满足我的阶段性梦想，女朋友真的给了超大大大的支持！ 先说一下本人情况，96年，18年本科毕业，自驾游爱好者，22岁前都是自行车穷游，骑过滇藏线，环青海湖，环台。所以为了去更远的远方，毕业后一直蠢蠢欲动想要买车，但理智告诉我得先安家，20年用工作全部积蓄加举债20w在广州给了个首付，还了一年刚缓过来，想到明年装修要经常去新家监工要用车，又重新燃起买车的想法，恰好女朋友又刚毕业终于定了工作，在她的支持下终于决定再上杠杆。 很长一段时间，心目中理想车型都是雷车ES，预算没那么多，号称换壳ES的亚洲龙自然成为首选，而且颜值在线。有段时间出差，特意租用试驾了一周，动力平顺，空间大，空调很猛，中控是真的丑哭，而且车太长确实不好操控，变道就是经常感觉车头过了车尾还没过。雅阁听了身边好多车主都说好，空间也大，不过坐过同事的觉得隔音太差而且内饰真不喜欢就pass掉了。凯美瑞也有大学舍友买了，后排不大，而且感觉太中庸了没什么吸引力。迈腾，帕萨特，迈锐宝等主流的B级车都租用或开过同事的，都没有特别来电的。很喜欢君越的流线型车身以及豪华内饰，不过很遗憾没试驾过，而且听说小毛病多闹心就也放弃了。 天籁一开始并没有考虑过，一次偶然机会出差，单位正好给租的是16款天籁，颜值在线，特别圆溜溜的屁股越看越喜欢。动力够用，节能模式不知道用来干嘛的油门踩了没反应。主要是舒适，开着开着手往边上一搭，哎～扶手箱正好托上，从那刻开始就觉得遇到了一位让舒心的老朋友，连续开几个小时都没有疲劳感。那时正好是广州的九月份，天气时而暴晒时而阴沉时而下雨，出差中午没地方睡觉，都是放倒驾驶位休息，无论外面环境如何都能睡得自然醒，不像睡其他车经常被疲劳感弄醒。回来就认真考虑这款车了，上网查发现无论外观配置都很合我意，就基本决定了。 【提车价格】 先放价格：免息贷款18.6w落地。 因为决定做得比较突然，想要年前提车，省下过年租车费用，所以买车时间较赶。有同事校友是做蔚车新车批发的，找他询了价裸车优惠3.1w，考虑没见到人不敢信，而且车要在省外发过来要物流费，价格差不多，后面选择了4s店。 跑了两家4s店，第一家报价裸车优惠2.6w，白色2k，购置税1.45w，OVS（四儿子店套路用来多收钱的）3.5k，免息贷款服务费4k，异地上佛山牌2k（问就是没粤A指标），全险4.5k，当场询问底价了说合适就下定，销售依然说得含糊不清，晚上才来电话说明天到店谈可以再下4k-5k，觉得套路多且藏着掖着，先晾一边了；有了第一家报价经验第二天换一家4s店直接谈价格，销售直接算全包价比上一家下4.5k，送贴膜底盘装甲保养那些共十来项吧，当场能想到的都要了，然后再谈下了2k左右，挑了个好数字18.6w就下订了。晚上回去逛车圈，发现要少了双保，想着验车挑点小毛病再谈一谈，销售给的是店里最新（6天前出厂）的车确实没得说，提车前销售来电推升级双保跟五年十次保养3k，我说1k就要，价格谈不拢就不要了。免息贷款8w，其他都刷信用卡了，现金给了不到1.5w，验车刷尾款时销售说帮我申请绿本免抵押，手续费收500，想着是不是套路也无所谓了，绿本在自己手里踏实点。 【空间表现】 前排座椅变短了舒适度略有降低，副驾座位低了点无法调节高度，后排比较满意，家里有个75斤的萨金要坐后排地板，空间也够，后备箱中规中矩。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车，买车前看了很多评论，还担心新款动力会很肉，提车后发现完全多虑了，只有满载5人且上坡的时候才有明显乏力感。加速平顺无顿挫，高速120巡航，转速2000妥妥的，隔音也很满意。由于科室的常驻公车是一辆日产俊逸，所以日产车的转向手感，油门和刹车脚感都是我最习惯的。 【油耗】 第一箱油跑了650km左右，显示还有140km续航就去重新加了，珠三角综合路况吧，六成是跑高速，前500km表显是6.1L，纯跑高速可以到5.0L，过了磨合期估计还能再降点。 【一些废话】 由于临近过年提车，最先想到的是把我从小带大的奶奶，前几年过年租车回老家（需自驾才能把家里两猫一狗带回老家），奶奶总是每天七点多把我叫醒开车带她出去逛街，穿上我女票给她买的衣服，从街头走到街尾，碰见老朋友就说孙媳妇给她买新衣服了，孙子广州买房啦今天开车带她出来耍啦啥的，老人穷了一辈子，见子子孙孙生活慢慢好了心里自然高兴，我也乐意满足她这一点小虚荣，毕竟不是违法犯罪不讲道德，能让自己亲人开心多一天是一天。今年四月份老人因不堪忍受肠道肿瘤折磨走了，终究还是没能来得及坐上孙子自己的车，愿奶奶在天堂里安好。 最后还是再次表白我女票，陪我四年从校园到社会，从一无所有到逐渐富足（换个说法是从身无分文到负债累累），愿意陪我明年白粥萝卜干，来提前实现我的愿望，这是今年最好的礼物！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.36分“优秀”

一开始，远的比亚迪秦plus dmi，后面想想既然是换车，那就一步到位了，选B级车！ 选车：选择B级车，肯定是对B级车的各款式对比了，分别看了英诗派、雅阁、迈腾、天籁、凯美瑞(阿特兹因为各种异响传闻，没去看)。 英诗派价格很硬，就一副你今天订车就跟你谈，不订车就滚蛋，别浪费我时间的态度，果断放弃；雅阁一直未改款也是心里的一道坎；迈腾内饰的味道太大了，感觉经过通风后还是不能散掉的感觉；凯美瑞，只因太穷，只优惠3000，预算不足，不得已放弃；经过对价格、舒适度、销售态度的试探，最终还是决定选择天籁2.0舒适(本人31岁，算中年人了，换车)。 然后对南宁所有日产4s店探店、询价等一系列操作，找到一家态度友好，能送的都送，价格也合适的店，最终签了合同，选择了白色，加2000，付了3000定金，(2年6万的免息贷款)然后等车。 送了全包围脚垫、挡泥板、抱枕、贴膜、锁车自动后视镜折叠、后备箱一脚踢、手机无线充电、点评返现500、提车加满一箱油、5年10次保养(双保)。 前面谈定的是裸车价、3500的上牌加贷款服务费，保险全险及购置税(按照开票价)，然而后面交费的时候保险按照6300收费，购买保险费用4300，跟你扯车辆总价格，最后妥协了，全车连贷款+白色总费用为1820000，置换补贴11500，最后交了110500提车，点评全好评退500，总计110000. 交款、提车风波：购车合同没写，但是我要求是4月份以后的车，他们答应是3个月以内的车，最后准备去付款验车的前一天，跟我说只有一月份的车，让我过去验一下车，我没去，说没有4月份的车，那就退定金吧(合同没写，心里有点慌)，第二天跟我说车到了，4月份的车，我去验车了，结果是3月份的车，然后狡辩说4月份到店的，3月份的车也符合他们答应的3个月之内的车子，我要求的是4月份往后的车还是没要，最终商量，加了500元(说是调度费用)，更换一台4月份的车子，说第二天到店(其实我觉得就在店里，就是不想给你)，最后次日车子到了，验车，交款，等待提车，最终于6月3日喜提新车(看日子的)。 用车感受：整体感觉很好，驾驶感受很棒，动力稍微弱一点，但是足够，当前行驶一千余公里(一半高速一半南宁市区)，加95#汽油，共计加油870元，综合可续航1800km，平均油耗6.5L/km(10年老司机，开车比较佛系，最低单程4.7，高速显示过4.5)，预计再加一箱95，测出更真实的油耗后再加92，对比一下92与95的续航里程差别(以后吃草的时间有的是，让它吃几口肉)。 不知道其他车友有没有这个情况，后排座位头顶的地方，间隙很大，一根手指能塞进去，如图6、7。我怀疑我买了假天籁，加满油没有异响，中控也没见异响(或许是我神经比较大条) 购车提醒：谈到的东西一定要写到合同里，送的东西，送的服务，按照实际开票价缴纳购置税、保险多退少补，谈定车价(贷款的还有服务费和上牌费)，全部写进合同(现在全包围脚垫还没给我，只给了脚垫，因为没写进合同，估计是不给了)。 好了，下课！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

之前开的是13款的奇瑞E3，开了六年跑了6.7万公里，因为今年家里生了二胎，老车的空间还有舒适确实差了一点，而且手动挡开开也不太想开了，所以提车就上了日程。 从15年开始研究各种车子，10万到30万的都研究过，所以对车子也算是半个门外汉，不算太懂倒也算的上略懂皮毛 ，废话不多说，来谈一下为啥选择2.0自吸的天籁吧，因为本人不喜欢suv，亲戚家买的2.0T的昂科威，还有1.5T的翼虎平时都有在开过，优点很明显，搬家还有马路牙子都不在话下，但是油耗都不算低，综合油耗都在10上下，昂科威还得喝95汽油，用车成本会上升所以就没考虑，因为本人预算在20之内，当时考虑了帕萨特330精英，1.5精英的君威还有1.5的蒙迪欧，在懂车帝上加了当地4s的销售，然后和他们谈优惠，期中别克的销售最没有诚心，回答的都是一些不是重点的，问落地价都是到店详谈，所以印象特别不好，加上通用的变速箱口碑也一般，所以直接pass，帕萨特330的去试驾过，说实在除了噪音控制一般，顿挫啥的处理的还是可以的，除非是仔细去感受，低速会有顿挫，但是可以忽略不计，差点就订了，让销售19.5落地就订，但是销售套路太多，说让我给点定金去和老总申请，直接pass，我这人买东西就是这样不喜欢套路，能行就订，不行就算。 最后重点来了，就剩下1.5的蒙迪欧时尚和2.0舒适的天籁了，当时和两个销售都约好了在4月6号的下午去试驾，先去的福特，当时直接表明和销售联系过今天过来试驾蒙迪欧，结果被告知店里没有蒙迪欧试驾车，只能试驾1.5的翼虎，当时有问过翼虎，结果被销售告知现在没有翼虎卖了，去了店里又是另一个情况，心里瞬间一万头草泥马奔过，扭头就去了东风日产，之前联系过的销售接待了我并安排了试驾，试驾的是2.0t的顶配天籁，动力非常猛太过剩了，而且315变速箱投诉让人对2.0t的望而生却，接下来就是砍价，这里就省略一万字了，反正拿到了自己比较满意的价格。 这几天也开了500多公里，说说优缺点吧，首先虽然是2.0自吸中配，但是配置真的一点也不低，自动驻车功能让你等红灯不再烦恼，只要刹停一秒钟自动驻车就开始工作，你的脚就可以离开休息，开的时候只要轻点油门就可以，非常方便。 动力这一块只能说够用，买这车就是为了平顺舒适，0到60这一区间只要你踩动力还是随叫随到的，中后段确实没有涡轮增压来的那么猛。如果满分10分，动力这一块只能及格，但是平顺的一比，平顺性这一块没得挑。 空间的话和迈腾帕萨特比会小一点，但是还是那句话，只要不是1.85以上的绝对没压力。 舒适性这方面就不用说了，是天籁的看家本领，虽然换代后比老款要差些，但是20万这个级别天籁绝对没有对手，这也是我买这车的主要原因，毕竟有家有室了，得考虑家人的乘坐舒适感。底盘调教也都是以舒适为主比较偏软一点，过一些减速带也是很舒服的就过去了，也是因为这一点导致高速过弯的时候侧倾会明显。 再来说说配置这一块，语音控制空调，导航还有电话，可以大大提高行车安全而且还能提高逼格，原厂行车记录仪，车载导航是高德地图使用非常方便准确。 储物空间这方面，遗憾的是不能支持后排放倒，空间拓展性会差点，还有一点就是方向盘左下角的那个小储物盒给取消了，这样行驶证和驾驶证就只能放在扶手箱，这个给差评。 油耗这一方面真的太赞了，路况好的跑出了5.1的油耗，太惊喜了，目前综合油耗在6.1，做为一辆B级车，这个油耗真的太惊喜了。以后做了保养再来深度谈谈用车感受和保养费用问题