经典轩逸外观发布多年,但还是热卖不已。
内部空间和这样的外观不符,真的很大。我182的大高个,坐在后排腿部还有一拳半的距离。后备箱空间也比较大,三四个登机箱可以轻易放下。
城市油耗基本上是在7.5-8个油左右,高速可以去到5个油,平均划下来3毛多一公里,比较省油。保养也很便宜,一次小保养三四百块钱可以搞定。
动力:刚开始起步比较肉,要多给点油。高速上中后段没力,100以上的时速风噪胎噪比较明显。加速的时候变速箱很平顺,没有顿挫感。底盘在走烂路的时候比较散,不够高级,但在铺装路面就能体会到悬挂比较软,走起来还是比较舒服的。
缺点:内饰真的很老气,满满的塑料感,豪华版都没有真皮方向盘;配置也比较斋,基础的定速巡航都没有,豪华版连一个led大灯都不配。车漆比较薄,应该是日系车的通病。新车味道还是比较大的,需要长时间开窗户散味。
_______周先生:裸车多少钱提的?
wx经脉逆行風:安全系数怎么样
奋斗中的80后905:轩逸经典2021豪华版和长安逸动pulas旗舰版,选哪个好?求大神告知
试驾车型:东风日产轩逸2021款 1.6L TOP CVT奢享版
外观亮点:
整体设计丝毫不显油腻,与上一代相比大幅度年轻运动化,但又不会过分张扬,在不同年龄层、性别的消费群体中具有很高的审美接受度,与大哥天籁也有几分相似。
内饰设计跟上潮流,T字形方向盘、悬浮式中控屏、燃气灶样式的空调出风口营造出年轻运动化氛围。试驾车采用双色内饰,虽然棕色部分摸上去很硬,但看着很像是皮质面料,主观视觉上的高级感很强。
1.6自吸四缸机,马力不大,开起来平顺。这台轩逸让人没有什么驾驶欲望,但实际上这台车是家用买菜车定位。不过这款代号HR16的发动机保有量极大,技术成熟,油耗低,保养费用也极其低廉,日常能为你节约很多支出,把钱用在生活其他更有意义的地方,就算坏了随便找个修理厂都会修。
悬挂给人的感觉则是偏软的,过弯和快速变道时会有较大侧倾,好处是能吸收大量路面坑洼起伏带来的震动和弹跳,有利于舒适性的营造,坏处是不适合激烈驾驶。
总结:木桶原理和中庸之道的体现,虽然每个地方都不算完美,但也没有明显的短板。所以卖得好。
最满意:综合性比较好,空间很大,价格不贵,性价比高
最不满意 :1.6L发动机动力比较肉
购车经历:根据销量榜,大家都认可的车肯定没有错,综合对比各类紧凑型家轿还是选择了更可靠的轩逸,买完觉得很踏实。
驾驶感受:操控性动力性都不太擅长,比较适合市区驾驶,适合佛系司机。
乘坐体验:座椅非常柔软,日产大沙发是有名的,增强了乘坐体验。
保养:自然吸气发动机维护保养费用很低。
油耗:油耗在7L左右,非常省油。
续航:一箱油大概能跑600km。
古虎哥:这家伙是怎么跑的!是买到假车了吗
秦健31:帝豪一箱油700公里你怎么跑的,本想换轩逸
你我都不再是曾经:百公里7个油耗本想也买这车的,现在看没不要了
还是买吉利星越L听说一箱油可以跑1300公里不知道真的假的!?
我买车的预算是10万左右,要求合资车、外观好看、空间够用,最主要是要省油,后期用车成本低;于是我便选择了14代轩逸。现在有政府补贴落地才12不到,好划算。
它的外观颜值我很喜欢,造型时尚运动有轿跑的既视感,灯组看着也很犀利,可以说是集合了年轻运动和大气时尚了;车里的内饰比较简单大气,做工扎实,没有什么年轻人喜欢的花哨东西,再就是还是有点塑料感。
功能配置上没有什么高科技的东西,比如360 定速巡航 两侧超车辅助统统没有,所以长途出行还是有点疲惫,而且也没有座椅方向盘的加热,但是功能越多意味着故障率也会越高,我觉得这样也还行。
总听大家说轩逸的车漆薄,后来我也研究了下其实不是薄,是因为车漆软,所以开车的时候我们要更加小心,不然就要经常心疼车子甚至破费一下了。
空间够用,前后排即使坐满了人也不会太拥挤,带家人出行的时候大后备箱也能随便放东西,不至于窘迫。
另外买车的时候厂家送了5年10次基础保养(矿物质机油),可以不用额外花钱去做保养了。不过没有完美的车,动力上春夏秋真的很不错,只要舍得踩油门还是很不错的,就是这个CVT变速箱到了冬天不热个5分钟这车是真不走啊,随便一踩转速就2.3k。但是eco是真的省油,后续费用真的低的很爽。
对我来说车子就是消耗品,作为代步工具我的要求就是要省钱,所以我觉得14代轩逸还是不错的
昵称已被使用了换吧:轩逸只适合女人开。肉的要死!我堂哥给他媳妇买的轩逸也要7升多油。。也不省呀。听说轩逸群里谁要说自己轩逸跑出5个以上油会被退出群的!不知道是段子还是啥
CZGrimmmmz:无脑黑的小喷子基本都是没车的,大多数带着标牌都还是很有素质的,评价也是中规中矩
Hμ途:人家高高兴兴买个车大家各种情怀就不要喷了,又不花你钱。再说,“喜欢,值得”是个人主观意愿,我喜欢,我消费。也不挡大家的wifi,大气点,广州人们送来贺电
轩逸
2022款 1.6L XE CVT舒享版
【最满意】
1.座椅舒适性在同级别之中为佼佼者,长途行驶乘坐舒适性较高;
2.CVT变速箱非常平顺,在城区低速行驶时比较顺滑;
3.后期维护成本较低。
【最不满意】
1.没有倒车影像,前后倒车雷达,对新手不太友好;
2.远近光的光源皆为卤素灯,照明效果较差;
3.没有电子手刹;
4.方向盘为塑料材质;
【油耗】
高速油耗5.5L左右,市区里拥堵路况9L左右,市区正常通行7L左右,供参考。
穿着滑板鞋的王一博:什么破轮毂你都买真行
用户3401226192765:你好,请问这款车有天窗吗?
LY42128:被宰得够狠
1日产轩逸一直是紧凑型车里销量最好的,每个月基本能卖到五万台以上,可见轩逸在中国的受欢迎程度。轩逸在售车型已经是第十四代了,从06年进入中国市场,到现在已经有十几个年头了,目前每个月稳定在五万台的销量,轩逸无疑交出了一份满意的答卷。
2目前第十四代轩逸使用的仍然是代号HR16的1.6自然吸气发动机,这款发动机没什么黑科技,但是好在平顺耐用。除了手动挡车型之外全系都是CVT,目前这款CVT变速箱的口碑不是太好,异响问题频发。轩逸的空间一直是它的优势,在同级别中轩逸的空间属于上游的存在,后排乘坐感受确实还不错,日系大沙发名不虚传。
3轩逸的车漆较薄,车身上容易莫名其妙出现一下小划痕,接触的不少轩逸车主都提起过这个问题。轩逸动力表现一般,全系车型搭载的都是1.6自然吸气的发动机,最大马力135匹,只能说是一款买菜车的水平。隔音是轩逸的一大缺点,隔音水平在同级别中属于比较差的存在,速度起来后胎噪风噪都比较明显。
4变速箱异响是轩逸的一大通病,不少车主表示,在加速时变速箱会发出类似哨声的异响且伴随有顿挫感,更何况轩逸搭载的是以平顺为卖点的CVT变速箱,出行顿挫确实不应该,导致哨声的原因是差速器齿轮间隙的问题,声音有大有小,如果在保修期内,厂家是可以免费更换变速箱的。
5日系车的保养价格普遍比较实惠,轩逸首保在五千公里时进行,更换机油机滤就行,首保过后每五千公里保养一次,四万公里前每次小保养,价格在400元左右,四万公里时第一次大保养,在小保养的基础上还需要更换防冻液制动液以及空调滤清器空气滤清器,价格在1300元左右,单次保养价格确实不贵,但是保养周期相对有点短。
6空间大保值率高,如果你对动力没需求只想买一部空间大的紧凑型车,那么轩逸无疑是一个不错的选择,保养价格不过,油耗表现也很出色,养车用车成本都比较低
老顽V无用读书:这么说,2500的双保还是合适的
用户3297967709866:是的,看看2022年12月至今哪个月销量到5万了?
老 王:几缺的轩逸?
配置:轩逸搭载了一款1.6L自然吸气发动机,有着135匹马力,官方给予的零百加速12秒,毕竟没有涡轮加持,提速相对比较慢。轩逸用的是CVT变速箱,在换挡的过程中是非常平顺的,在机械效率和燃油经济方面有这不错的表现,行驶三四十万公里也不会出现问题。
优势:老款轩逸被人们称为大沙发的优点继承到了新轩逸上,中控也有7英寸的显示屏。大灯也变成了LED大灯,配备了倒车影像和车侧盲区监测,车辆超过2.7米的轴距是他最大的卖点。内饰空间宽敞,后排乘坐者也有一个很好的乘坐感受。官方给予1.6L自然吸气发动机的百公里油耗在5.3个,做到了混动车辆的油耗,减少了车主的日常养车费用。
劣势:轩逸的车漆太软,随便一个小剐小蹭就会在车上留下很深的划痕,车壳也很软,倒车碰到一个泥块也会把车压一个小坑,这样就会影响车辆美观。轩逸方向机的最大转弯半径太小,在市中心停车的时候非常的不方便,转弯要提前预留出空间。
保养:东风日产给轩逸一个3年10万公里的质保,这样就保证了车辆配件的质量。车辆的首次保养在1000公里的时候,第二次保养在5000公里,并且前两次的保养都是免费的,日后也保持在5000公里小保养一次,每20000公里大保养一次。每次小保养的费用在300元左右,大保养在800元,保养的价格确实挺便宜。
常见故障:在驾驶的过程中,加不上油门是CVT变速箱因为温度保护功能的介入,让发动机的转速提升不了,开车之前先热热车。显示屏机器配置低,如果下载歌曲过多,会让它变卡,严重会导致蓝屏,要经常的清除缓存。行车电脑会导致自动启停故障灯亮起,这种情况要到4S点找技师给修复。
综合:轩逸是一款适合家庭的车型,符合家庭中的需要,性价比高,驾驶起来也非常的平顺,可以为了家庭买一辆轩逸出行。
去伪存真指路师:动力肉得一逼,居然还有那么多人上当购买。当然买轩逸车的绝大多数是人生首次买车的,比较好骗。
想换su7:三四十万公里变速箱得换几个了
风中的承诺277025116:虽然网上黑轩逸扑天盖地,但轩逸销量每个月都是前三,黑得越狠,卖的越好。真没办法
点评车型:
2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版
4分“优秀”车主早晨来店里反映前两天五一假期,拉着全家出行的时候,在急加速时变速箱会异响,并产生顿挫感。对此故障我们读取故障码并未发现有异常,由此判断可能为急加速过程中,大负荷导致CVT打滑,如果严重可能导致结合面损坏,好在没有故障码出现,并没有什么物理性的损伤,对此给客户更换了高品质变速箱油,改善一下齿合钢带的工作环境。
这辆轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机,最大扭矩155牛米,采用CVT无级变速箱。保养时看了一下客户的仪表,油耗显示6.7升每百公里,燃油经济性确实不错。
打开车门,内饰偏稳重大气。做工用料上,中控台采用了大量的软性材料包裹,摸起来手感不错。显示屏画质一般,反应速度也有待提升。最值得说的还是座椅,虽然电动化配置不多,但是乘坐起来非常舒服。
站到举升机下面,拆掉护板,该车前悬架采用了麦弗逊结构,后悬架采用了扭力梁悬架,客户说乘坐起来的感受并不比多连杆的结构差很多。
查阅该车的保养手册可知,该车每5000km时需更换机油和机滤,价格400元左右。每2万km时需要更换机油、机滤、空调滤芯和空气滤芯,总的价格约为600元。大保养的区间为40000km,此时除以上更换的外,还需要更换刹车油和变速箱油,总的价格在1000元左右。这样看来,轩逸的保养算是很便宜的了。
轩逸的产品力还算不错,销量也很不错,作为家用车来说没什么好挑剔的。
永和845:cvt变速箱怎么样
那一天终将到来吧:这个变速箱出保就坏,这个车能坏的地方全坏,用料还特别差,
神采飞扬6020:你买了多少钱?有没加装显示器,轮毂,皮座椅?倒车雷达?