外观很时尚好看,因为采用了起亚家族最新的设计风格,内饰表现很不错,因为整体的新布局和设计看上去很有时尚感和豪华感。配置表现一般,因为整体的配置都是很平常的,没有什么新颖的地方。空间表现很不错,因为整个车内空间还是比较的宽大,尤其是后排还能翘个二郎腿。操控表现一般,因为是家用车,更加注重的是舒适感。动力表现很不错,因为整个提速很快,而且在涡轮介入时很有推背感。舒适性很不错,因为整体的空间很大,座椅的包裹性和柔软度比较的舒适。
作为韩系寄予厚望的“翻身”之作,K5凯酷对起亚的重要性不言而喻。相比它的兄弟车索纳塔十,K5凯酷的设计有着更高的接受度,毕竟攻击性十足的轿跑风格从初代K5开始就一直是颇为亮眼的卖点之一。而到了K5凯酷身上,那种紧绷的运动姿态一如既往,年轻化的形象依旧是同级里最为突出的;同时起亚还专门为中国市场给K5凯酷进行了加长处理,并且保证了溜背造型的动感流畅。
内饰的样式稍微有点落于俗套,毕竟双联屏的普及也有些日子了,而起亚在这方面并没有给出太多的新意,视觉观感缺乏新意,但整体符合这个价位中上水平的表现。至于关乎家用体验的空间,后排的头部腿部余量都没有问题,该有的电源接口、空调出风口、多功能扶手都不缺,挑不出什么毛病。
动力方面,虽然1.5T的价格很有诱惑力,但是如果你是一个血气方刚的年轻人,2.0T版本绝对是首选。首先参数上176.5kW和353N·m都在同级排得上号,同时自研的8AT变速箱也是尽职尽责,和发动机的配合默契无间,平顺性和换挡速度都有保证,再加上自动变速箱也没有双离合的“隐忧”,如果要是长期开上几年不着急换车,多花两万上2.0T无疑是更好的选择。
凯酷是基于起亚先进的i-GMP平台开发,应用全球独创的第四代CVVD发动机技术采用颠覆B级车传统的美学设计,满足新时代年轻用户的一款车型。内饰融入了全新的触摸中控,科技感十足,仿皮座椅带来舒适的体验。动力方面该车型搭载一台1.5T 170马力 L4涡轮增压发动机,配合七档双离合变速箱能够充分满足年轻用户对速度的追求,同时满足对不同路况的行驶需求。同车配备的ESP车身稳定系统更能让您在不同地形中体验平稳驾驶,倒车影像系统能让驾驶者更快地从老车过渡到新车的停车手感。
有车友反馈该车型在正常行驶一段时间后寒冷天气下会出现启动时或行驶时发动机异响,该原因可能由于积碳过多、气缸压力低、燃油质量低或缸内润滑度不够造成的,有时异响是因为缸内混合气过浓或天气冷喷油嘴雾化程度不够导致的,建议在保期内如果出现该问题时联系4S店及时更换配件维修即可,过保后根据问题不同费用在1000元上下。
此车型首保在5000公里或六个月时进行(以先到者为准),首保时需要更换发动机机油和机油滤清器,费用在500元左右。每5000公里或半年保养一次(以先到者为准),10000公里或12个月时(以先到者为准)更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及防冻液,工时加配件费用在1200元上下。
1.客户的这台起亚K5凯酷,采用2.0T涡轮增压引擎+8AT变速器动力总成,最大可输出240匹马力,动力非常强劲。
2.客户这次过来是因为行驶中出现转向异响,据客户描述,打方向盘时出现转向“叽叽”声异响。在路试中,我们在不同速度下打方向,听到了这种声音,且方向盘卡顿、有变重倾向。详细检查后发现该车转向机已出现一定损坏。为此,我们为客户更换了转向机总成,再次路试时候问题已消失。在这里提醒车主,遇到转向异响的问题,及时去专业维修店查明原因,及时解决。
3.底盘方面呢,K5凯酷采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,减震是非常不错的,整体底盘给人的质感是这几年来现代起亚集团最好的一款底盘,可以说既有韧性又富有高级感;后排空间足够大。
4.内饰方面,中控设计和中控大屏布局非常具有科技感,可以激发驾驶者的驾驶欲望。
5.保养方面,这台2.0T涡轮增压发动机,小保养每隔5000公里一保,需要用全合成机油、机滤加工时费大约在1000元左右,就整个保养规格和成本来讲,还是偏贵的。
6.总的来说呢,K5凯酷外形设计年轻时尚,动力强劲,空间够大,缺点是维护保养成本较高。
Xiah彬秀:小保养哪这么贵!我去过一次才650样子!对这个等级来说很便宜了!有些品牌紧凑型车的小保养费用都700多将近800了…
Break:乱搞,起亚现代的方向机胶套是先天性的问题,换个胶套,就完了,配件+工时,顶天400,保养你比4儿子都贵,你不倒闭,天理不容,长久的生意不坑人,坑人的生意不长久
用户9592496652214:兄弟你先看下是不是脚垫卡住转向轴
配置:近几年,起亚和现代在中国销量不尽人意,十年前,2011款起亚K5凯酷刚上市时,凭借动感的造型,引起市场风波,销量可圈可点,十年之后,终于迎来换代车型,但是即便在官方全力营销下,市场表现也并不尽人意,2020款起亚K5凯酷共有1.5T和2.0T两种动力可选,官方指导价定位16.18万至20.58万。
优势:2020款的起亚K5凯酷与同级别对手相比,配置高,价格低;整车隔音效果好,高配车型配备了多层隔音玻璃;
劣势:质量品控差,保值率差,价格定位区间不合理,1.5T车型全部搭载廉价的双离合变速箱,而搭配手自一体变速箱只有2.0T车型,售价卖到了将近19万,外观造型没有初代车型那样让人眼前一亮,发动机数据可观,但是经过变速箱后,实际表现差强人意。
保养:起亚K5凯酷的使用说明书是电子版,可以帮助起亚K5凯酷车主快速掌握起亚K5凯酷的各种功能及性能参数和保养内容、周期信息,起亚K5凯酷官方只赠送了首保,但是经销商为达到营销目的,有的赠送终身免费基础保养,包括机油机滤的更换以及工时费,有的则是只赠送10次免费基础保养,首保要求在5000km时进行,内容为为更换机油、机滤以及全车免费检查,之后每次保养间隔5000km进行,建议车主可根据自身用车环境自行调整,以1.5T车型为例,使用5W-20全合成机油,市场价格350元作用,工时费150元左右,基础保养价格大约600元左右,所以每进行一次基础保养,就可以为车主省下600元。
常见故障:2020款起亚K5凯酷的市场销量不多,但是却已经有很对车主反映异响、双离合车型顿挫抖动现象了,车门内饰门板异响,原因其一是用料问题,其二是装配工艺问题,可以试一下塞隔音棉或海绵,或者把车门内饰板拆下,把顶棚卡扣重新换一下,另外用绑带固定紧顶棚即可。其次是7挡干式双离合变速箱普遍存在顿挫问题,这是双离合的天性决定的,目前没有解决办法。
综合:起亚K5凯酷相对同级别对手而言,价格低,配置高,希望起亚K5凯酷这次能赢得消费者的认可。
头条用户:销量好不好无所谓,我的新K3我真的好喜欢,太漂亮了
用户6562653659765:同配置动力其他牌子卖你个30万很正常吧,还说19万贵
1. 客户的这台起亚K5凯酷270T CVVD采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配了7挡干式双离合变速箱,提供了最大170匹马力,最大扭矩253N/M的动力输出,车主表示这台车的动力还是比较充沛挡,平时超车什么的也可以轻松完成,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了转向方面的问题,车主反映每次转弯时都会出现咔哒咔哒的异响,经过仔细检查发现问题在于电子助力转向机,转向电机与转向柱连接部位的橡胶块损坏。导致转向时金属间的直接接触摩擦,好在检查即使,转向结构并没有发生特别明显的磨损,更换缓冲橡胶块后该问题得到了解决。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校便舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤都不错,同时转向时底盘整体质感也是有的。
4. 这台车的内饰有着明显的区域划分,层次感很强,值得一提的是这台车的车技系统搭载了百度智能互联,有着很流畅的操作体验以及便利性。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为7500公里,更换机油机滤的成本大约在570元左右,15000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯以及空调滤芯,总价格大约在845元左右。30000公里时还需要更换火花塞与防冻液,价格在1680元左右。与同级别竞争车型相比还是相对便宜的。
6. 总体来说,这台车有着年轻时尚的外观,不错的动力响应以及优惠的保养价格,对于年轻人来说有着非常强的吸引力。