点评车型:
2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4分“优秀”没想到吧,凯酷已经开了三年才发帖!这是我第二辆车,第一辆k2,开了8年多,毫不吹牛的说,就换过雨刮器,小毛病没啥,发动机没撂过挑子,皮实耐用,第二辆仍然换起亚,刚好置换有两万的补贴,送了购置税和保险,挺划算!
【外观】
乍一看就是帅 尤其是溜背造型,就是尾灯设计过于浮夸,说是心跳尾灯,不够大气。
【动力表现】
2.0t够用,日常超车随便超,因为是发动机终生质保,是不是厂家过于保护发动机不给乱造限制了动力输出。
【最不满意】
车漆薄,不过这是韩系车的通病。车身并不轻,开起来底盘扎实,但隔音降噪方面差,胎噪风噪都挺大的,上高速音乐开的大就忽略。我应该是第一批车主,经历了方向盘异响,换过转向轴,不过因为是终生质保,送了终生保养,有时间就去4s店搞。
【油耗】
高速显示6.4L/100km左右,市区看路况,反正加200的油,表显280km左右。
【维修保养成本】
终生送的保养,反正就没掏过钱!没多少小毛病,起亚还是挺皮实的。
睿智的夏一夏一夏:说有天窗异响的毛病你的响吗
俺颇有家资:同款三年,刚开回来时,公司好多人都说帅 暗自问是谁的的车,顺滑性也好 有次大晚上代驾开完后问我:是不是电车。笑死我了
MrZhang1634:挺好!我的k3 九年了 看新k5啥时候进国
最开始认识这个车的时候是在晚上路上看到一个这个车子那一款的车不知道只知道它是起亚K5贯穿式的尾灯,一下从我旁边超车过去,车屁股惊艳到我,当时心里就想买这个车然后就去店里看了下,也看了本田的雅阁,英仕派,大众的POLO迈腾,速腾,丰田的凯美瑞,卡罗拉,长安的UNIV,感觉这些都不是我喜欢的,正好起亚的4S店就在大众的旁边就去看了下进门就看到K5当时就把我惊艳到了,可能有点夸张了,但是属实长到我的心巴上了,问了价格然后没有多久就定了。我买的是2.0T的次顶配,说实话有点后悔没有上顶配。内饰还行可以,保养贵不贵不知道现在还在用送的保养,外观很帅,转向灯开着,转向会有咔咔咔的声音,看车友圈大家都有车友圈,而且大家都换了,我还好我觉得没啥影响,再一个就是车子买来的时候过稍微烂一点的路面后备箱和引擎盖的卡扣有间隙会有异响,可以用电工胶布缠一下就还好了 全景天窗没用过几次 因为我觉得开着天窗车子有点丑所以基本不开。还有一个就是变速箱顿挫比较大,其他还好。关于价格的话我觉得各个地方的优惠不一样不存在买贵或者便宜,而且不是很在乎买东西嘛被坑很正常只要不是太过分也能接受,再一个就是车辆贬值的问题,发表一下我自己的观点,所有的东西只要你花钱买到你的手里就会开始贬值只是快慢的问题,我个人是不怎么在乎这个贬值的事的,大不了开个几年就换了,难道我会一直穷吗? 关于油耗的问题平时开的少所以就没有怎么在乎这个油耗的问题,第一箱油加的92发动机声音有些大,加速也不怎么样,换了就95之后有明显改观挺不错的后面就加的95了 现在大概在百公里8升左右市区会稍微多一点,也能接受。大家都说开起亚的像是滴滴司机,加上我这边大多数开滴滴的都是起亚K2,K3。 但是我想 关我K5什么事再加上K5标改了刚提回家的时候都不认识这是什么车,现在K5也应该脱离屌丝3宝行列了吧 再怎么说也是B级了,虽然品牌不怎么样,但是车子也确实耐用,当然更耐用的车子比比皆是,比如大众,迈腾好吧?不喜欢的原因是感觉大街上都是大众出租车也是大众所以就不想买一样的,我买个K5路上都没有怎么碰到过开K5的,就感觉自己独一无二,这里肯定有人要说了,没有碰到是因为韩系车不行了,哈哈哈,我觉得还行,千金难买我乐意! 以上就是我的用车感受和一些自己的看法,希望对大家有所帮助
无敌小馒头oO:K5一直是我想买的车,确实不错,奈何囊中羞涩,也试驾过确实不错
dcy9048:低速顿挫有点明显,小毛病多,尤其各种异响,其余这车么的说
用户6713591575840:我是20款的老标2.0次顶,两年多了,各种异响,转向灯开关总成换过,过了一段时间后又响了,冷车转向异响,4s店说没有解决方案,拖了2年了,还有尾箱异响,刹车异响,前底盘异响,每天都饱受折磨
事实证明,贬值很快!二手贩子十万都不要我的顶配,外观很帅,算是这个价位能找到最帅的了(仅限45角度看他),大屁股,像整形的韩国的帅哥!进到中国还被山东那帮叼毛砍了阉割了好多!
车机系统垃圾,老旧的百度导航配上老旧的qq音乐,让我一个用高德+网易云的真心用不惯,但是经过自己组织群友,感谢华华破解了这个垃圾车机,有幸用上了carplay,还装了高德地图车机版,体验直接起飞!山东威海秀码士和百度定制系统是狗!!!大黑边carlife真恶心!跑路了也不会更新了!
不敢上碰撞测试的车,感觉考验驾驶技术!
底盘不错,但是遇到烂路像散架!高速真的稳!
发动机是G4NN发动机,特烧防冻液,据说是欧洲淘汰下来优化的…草
变速箱挺稳的!
3000块钱给了四条米其林挺值的,但是为啥左后轮经常胎压比其他几个低…据说是米其林胎慢跑气…
全景天窗没啥用,一年都不一定开一次
座椅有点硬!
换挡拨片也没用,就用过一次,还用错了打到了齿轮!幸好没事吓我一跳!
方向盘手感不错!但是许多人异响过,我也不例外
4s店倒闭太多,去一趟来回100公里左右,幸好我这边芜湖的店服务不错!
旋钮换挡我个人挺喜欢,不要加氛围灯,太像煤气灶了,旁边的钢琴面板太容易花了!
后排按键有啥用,个人觉得没啥用,就用过一次,膜都没撕开,后排空间巨大!
后备箱太大!好评!睡觉都可以!不支持电尾门差评,打开自动识别钥匙会自动开后备箱太傻了这个功能,带钥匙经过就叮叮响
我几乎没机会夜晚开车,但是大灯照射距离太近了!差评!
动力牛!一脚油下去甩了别人,来了交警!
模式切换没用,害怕切节气门会出问题
座椅加热通风好评!
音响还行,贴牌JBL,但是听大提琴低音类音乐真牛,来一首演员吧!
油门设计很舒服,手风琴式油门真舒服。
发动机在冬天像拖拉机!
120码噪声很大,慢点开,把音乐加大吧。
总结:喜欢可以买二手跑的不远的开开吧,马上2024年了,不推荐了,配置比他强价格比他低油车也有!如果有能力买到2024韩国版k5,就买韩版,中国版本阉割太狠了!
凯酷车机技术导师:大哥们我不是要卖车,好多二手车商滴滴我,别别别,我只是评价一下车,请大家理性讨论!真不是卖车!
15楼的业主:10万我们车友要了
安佐先生:我的9万5收掉车贩子卖14万,7万多公里的,贴了改色膜,前铲尾翼全备案,他竟然有本事两天就卖出去了
当初就相中这车的颜值了,非常喜欢。开着也还行,中规中矩,现在时间长了,底盘有点松散。没啥小毛病。挺好
君离花落无归期:确实我不错,我的16款1.6T,除了自己撞的没修过。
【最不满意】
底盘支撑性不够,悬架偏舒适,有点感觉像是想兼顾舒适与操控,但两边都不是很好。操控好于天籁凯美瑞,舒适好于迈锐宝
【外观】就当年来讲外观很时尚,毕竟屌丝有三宝的其中之一嘛
【动力表现】只能说是还行,该有劲的时候还是挺有劲的
【最不满意】还好吧,没有什么特别不满意的地方
【驾驶感受】驾驶感受来讲完全够用,该稳健的时候很稳健,该暴躁的时候也可以暴躁一下(毕竟我媳妇儿开的比较多)
【油耗】我开6到7个油,我媳妇儿开8个左右
点评车型:
2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版
4分“优秀”说说优点,内饰好看,外观很漂亮,油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9,跑市区7个多,空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大,隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了,转向精准,地盘支撑性好
再说说缺点,内饰味道不是一般的大呛得我头疼,减震太硬感觉这点是起亚的通病吧,门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应,冬天方向盘吱吱吱异响,头顶灯异响,天窗异响,内饰异响,总之各种异响,座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服,车缝比较大容易进柳树叶,
总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车,时间有限先说到这以后想起来在补充
喜欢车的LL:1.5的好省油。我的2.0的高速最低5.7。市区10个左右。
大宝来了快跑361:内饰味道不大吧,你去试试奇骏,你就知道什么叫味道大,熏得你想吐
你在逗我吗734:底盘上贴了些双面胶吗?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.2分“优秀”外形溜背,外观运动,很符合我的审美!另外十九寸轮毂配合米其林轮胎抓地力很强!2.0T高功率发动机不到二十万价格性价比完爆雅阁之类的。我的顶配有左右盲区监测,座椅通风加热,而且它的最大功率区间很宽泛,1500到4000转之间都可以输出最大功率。
另外市区堵车油耗较高,大概十二三个油,这辆车适合跑高架,快速路,高速油耗基本在7左右,起步稍慢,但是中后段发力较快,尤其到了100以后踩油门力量源源不断,120的速度基本在2000转左右。
另外韩系车的座椅宽大,至少我这辆顶配坐起来比较舒适,但是悬架比较硬,路感很强,另外速度超过120以上感觉支撑不足,有点飘的感觉!后排有老板键,座椅通风加热,支撑,顶配带jbl音响,听起来马马虎虎,只有七个喇叭。
这辆车的内饰比较符合我的审美,木纹饰条略带中庸,我比较喜欢它的天气模式,仪表盘可以显示天气变化。另外不爽的一点是中控屏黑边太大,开起来比较廉价。
今天刚做了一万公里保养,4S店免费机油机滤,让我自掏腰包换空滤竟然要400多!吓了我一跳,没有换!
总体来说这辆车性价比比较高,不过却沦为小众车比较遗憾,不到二十万区间的配置动力还是不错,至少我开到现在没有任何问题
lovehy0312:这车居然还在啊
dcy9048:这车顶配满包,把雅阁按地上锤
用户6236008572811:有没有兄弟和我一样,一跑高速发动机故障灯就亮了,等几天又没有了
外观,动力和空间没得说,就是冲这几点买的,但是内饰的做工确实有点差,16年底的车,车上所有的镀铬亮条(多功能按键的装饰框,大屏的边框,档位面板框,后排出风口边框)全都掉漆了还不如不镀铬就黑色塑料算了,我还有一台10来万的斯柯达昕锐,比这车早一年多买的,内饰到现在几乎全新。现在这车的曲轴后油封又开始渗漏了,那台斯柯达还是干干爽爽的
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4分“优秀”当时去看车的时候就是远远的看了一眼!觉得造型挺别致的,就近距离的看了一下驾驶位和后排,也没打开进去体验也没有试驾!就交了定金!国庆提车的时候也是一个人开回来!刚开始有点慌,也好久没摸车后面慢慢就好了!驾驶体验还不错,就是前段有些无力!后面还好!其他都还行,就是这个座椅是真的硬!长途回家一下车屁股都是僵的!
【最满意】1.5T版本的起亚K5凯酷给我最直观的感受是这个排量的车型其实并不鸡肋,日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受。7挡双离合变速箱丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情,顿挫感几乎感受不到,我强烈建议有心入手的朋友去4S店试驾时感受一下,能做到这点还挺不容易的。
【最不满意】品牌目前相对弱势,售后基础有一定不足。
【驾驶感受】7挡双离合变速箱的表现不错,日常舒适模式时这台变速箱升降挡逻辑清晰,市区走走停停的使用环境中也不会有恼人的顿挫感作祟。即使我在行驶中非常努力的去甄别顿挫感的到来,我得主观驾驶感受依旧是微乎其微的,这点做的真不错。
【乘坐体验】日常行驶中,悬架系统的滤振性非常不错,能隔绝掉路面大部分的细碎颠簸。整个底盘给人感觉非常“整”,再也没有之前松松垮垮的感觉。当然,整车的调校还是更偏向舒适及日常代步的。
我一直是考完驾照5年多没碰车了。这个车感觉挺好开的,我一开始上手有点胆怯,我爸带着我转了两圈,然后踩刹车油门我都忘记了,我还是忍住心里的恐惧,淡定的系安全带,打火,挂档起步了,然后起步后就发现其实也没有很难,毕竟是自动挡的。后面我爸在我们老家的路上,看我转了两圈,车上的按钮说实话,只有转向灯分的清,其他的都很陌生,这可能是我考完驾照太久没开车了,因为工作原因,我就过年在家拿我爸的车练练手,其他时候都是不需要开车的。^_^我开这车的第一感受就是,地盘挺稳的,我爸的是东风标致,都说底盘稳,我没有发现,对比下来,起亚的很不错。第二点就是空间很大,可以伸直脚,毕竟也是B级车吧。第三点也是一开始担心的油耗问题,我买的是1.5的,日常足够用了,低的时候4.6L/100公里,评论6点多吧,算是可以的了。最后一点就是我买车之前做攻略,说很多人的车出现异响,不是车窗就是引擎盖或者是天窗,我没有出现这样的问题。或者也是我运气好吧,外观也不错,符合我的预期效果!
用户9056669958444:我也是驾照都过期了 在4s店提车 一脚油门差点撞了大门 第二天也晃晃悠悠的开着上班了 就是油耗高 开了5000公里 平均9.1个
这个人他是谁啊:还是1.5的省,我油耗正常都是9个多
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.7分“优秀”【外观】
线条优美侧面颜值爆表
【动力表现】
后段加速强,起步稍慢40码过后猛的不像话,当然前提是舍得踩油 ,本人开车全看心情不喜欢开慢车
【最不满意】
发动机声音有点大特别是起步加速时候吼声很大车却很慢的感觉,高速时候风噪有点稍高
【购车经历】
本人在太仓还没有4s店在昆山提的车不想麻烦跑来跑去去看完车试驾后直接订了价格在自己接受范围内就懒得墨迹了 ,这款车同级别性价比很高 保值率差是事实但不在乎因为五年之内不准备卖
【提车价格】
落地18.3
算是稍微高了点磨一磨可以18.1左右
【驾驶感受】
先说底盘确实有点硬但毕竟运动车型可以接受行驶质感还是不错的高速相当稳 ,操控只能说一般转弯侧倾有点大转弯信心不是很足,高速上L2级辅助太香了人不用那么累,总之每辆车都有优点有缺点买自己喜欢的就好
【油耗】
市区油耗13左右新车加上踩油猛了点 ,高速上是6个油已经很低了
【乘坐体验】
空间不用多说了,座椅是有点硬的坐时间长了腰疼多个腰托会好很多,买来就是家用的各方面都够用目前三个月了什么问题都没遇到算是运气好 在太仓就看到过两辆都是白色咱就是说销量不好路上看到同款都觉得亲切?😂
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4分“优秀”外观漂亮,动力够用,刹车灵敏,市区油耗高,大概在10个油以上,高速在6个多油,胎噪还好,风噪有点大,空间够用。
软件定制一专家:这车高速表现怎么样,高速上过弯道侧倾大不。
k王海军:落地含运动包3000共17.5万,含置换补贴6000元
广州枫兴起亚曾伟豪:多少落地的
【最满意】
2.0自吸版本,动力方面感觉还是挺不错的,超车和加速性能都是可以的,不管是在市区还是在高速上这样的动力都是完全可以满足我使用的,总之这款车的动力相当的满意了。方向盘因为是电动助力,真的很轻,没有什么虛位,速度起来了以后,方向盘也会重起来,这是高速实践过的,所以不要担心什么发飘的问题,刹车的感觉很好,这款车的操控性能我认为是很饿不错的了。
【最不满意】
胎噪还是有的,不过还算可以接受的程度吧。