点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.9分“优秀”

试驾了英仕派，蒙迪欧，迈腾，k5，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。 【外观】 外观没的说，因为我也是即将毕业的年轻人，非常注重外观，英仕派感觉优雅，蒙丢丢车头有点胖胖的感觉，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。 【动力表现】 2.0T加8AT动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，再加上2.0T的240马力，开起来很舒服。 【最不满意】 新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。 【购车经历】 购车用了两个下午，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，芜湖的销售也很细心，服务态度也很好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。 【提车价格】 裸车价是163800，优惠32000，购置税7247，因为是新手，保险买的比较全，花了4900，没有服务费，分期三年，落地17.6，价格比较满意。 【驾驶感受】 驾驶很舒服，动力随叫随到，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音。很后悔没有加3000块钱加那个运动包，很有性价比，可惜需要等车，只好提了不加包的现车，建议正在观望的同志一定要加装。 【油耗】 加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油（十几年老司机）。这对于一辆2.0t的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍微慢了一点，不过七秒多已经很满意了。? 【维修成本】 新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。 【亮点配置】 同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.8分“优秀”

试驾了蒙迪欧。k5，迈腾，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。【外观】外观没的说，因为我也是即将成家年轻人，非常注重外观，蒙迪欧车头个人感觉有点胖胖的，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。【动力表现】1.5T动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，开起来很舒服。【最不满意】新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。 【购车经历】购车用了两天，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，销售服务态度好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。 更多【提车价格】优缺点裸车价是144300，优惠33000，购置税6400，送了全险买，底盘护板内饰和贴膜 ，分期三年利息8000，落地167,000价格比较满意。 【驾驶感受】驾驶很舒服，，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音很有性价比，【油耗】加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍慢了一点，不过七秒多已经很满意了。？【维修成本】新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。【亮点配置】同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.2分“优秀”

外形溜背，外观运动，很符合我的审美！另外十九寸轮毂配合米其林轮胎抓地力很强！2.0T高功率发动机不到二十万价格性价比完爆雅阁之类的。我的顶配有左右盲区监测，座椅通风加热，而且它的最大功率区间很宽泛，1500到4000转之间都可以输出最大功率。 另外市区堵车油耗较高，大概十二三个油，这辆车适合跑高架，快速路，高速油耗基本在7左右，起步稍慢，但是中后段发力较快，尤其到了100以后踩油门力量源源不断，120的速度基本在2000转左右。 另外韩系车的座椅宽大，至少我这辆顶配坐起来比较舒适，但是悬架比较硬，路感很强，另外速度超过120以上感觉支撑不足，有点飘的感觉！后排有老板键，座椅通风加热，支撑，顶配带jbl音响，听起来马马虎虎，只有七个喇叭。 这辆车的内饰比较符合我的审美，木纹饰条略带中庸，我比较喜欢它的天气模式，仪表盘可以显示天气变化。另外不爽的一点是中控屏黑边太大，开起来比较廉价。 今天刚做了一万公里保养，4S店免费机油机滤，让我自掏腰包换空滤竟然要400多！吓了我一跳，没有换！ 总体来说这辆车性价比比较高，不过却沦为小众车比较遗憾，不到二十万区间的配置动力还是不错，至少我开到现在没有任何问题

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.43分“优秀”

内饰啥的还可以，我买的是顶配满包，先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差，做工有待提高，门缝胶条做工也不行，led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行，照的不远，选装的jbl音响没有想象中的好，可能是jbl的中低端把，暂时没有发现其他毛病啥的，通病也没遇到，应该是新标都改善了，老标还是会有的，再来说说优点，配置价格方面还是挺香的，操控可以，动力方面也很强，中后段加速很猛，起步稍逊，加上选装的米其林轮胎，过弯支撑性，操控都比较好，80过弯都感觉很稳，底盘调教的是偏运动，所以过减速带啥的就是有点硬，舒适性稍微差点，后排空间也很大，翘二郎腿都可以，后排扶手箱有座椅加热，杯架挺方便，座椅偏硬一点，腿部支撑性还可以，够长，后备箱空间大，能放东西多，外观方面真四出排气很帅，19寸轮毂很拉风，最钟意的还是前脸越看越帅，老是有人问什么车，总之还不错，以上是开了一千公里的总结感受，值得购买。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4分“优秀”

说说优点，内饰好看，外观很漂亮，油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9，跑市区7个多，空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大，隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了，转向精准，地盘支撑性好 再说说缺点，内饰味道不是一般的大呛得我头疼，减震太硬感觉这点是起亚的通病吧，门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应，冬天方向盘吱吱吱异响，头顶灯异响，天窗异响，内饰异响，总之各种异响，座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服，车缝比较大容易进柳树叶， 总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车，时间有限先说到这以后想起来在补充

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.43分“优秀”

10月1日订车11月12日提车，现在用车10多天了，我开说说用车感受： 【油耗】 目前车辆行驶了650多公里，其余市区行驶350公里高速行驶300公里，综合油耗9.4，个人觉得2.0T这个油耗还是挺好的，毕竟市区里经常堵车而且红绿灯也比较多，如果单纯高速油耗能跑到7.4。这个是相当不多的了。 【动力表现】 动力这方面我个人觉得还是挺能满足我目前需求的，高速上超车动力源源不断，100迈提往上提速还响应比较快，转向比较精准。 【最满意】 个人觉得外观挺炫酷的双边四出排气，配上19寸大轮毂。车内科技感慢慢的，12.3寸大屏幕，车机系统非常丰富，搭配上JBL音响，这给驾驶带来了不小乐趣。 【最不满意】 凯酷搭载主动刹车功能，该功能开启后倒车时后方有车辆靠近时，（距离我车还有好一段距离）时车辆自动杀停。这个虽然能较好保护驾车安全，但这个真心用不习惯。哈哈 总体来说同价位竞争车辆，凯酷还是比较合适满意。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.7分“优秀”

【外观】 外观没的说，很帅，男人都是视觉动物，当初就是被外观惊艳了，才开始了解的。 【动力表现】 动力和大家说的一样，初段感觉比较肉，油门需要踩很深转速才会上来，初段反应比较慢，中后段很猛，高速120码都还有推背感，因为经常跑山路，低速时候要超车动力来的比较慢，这个调教有点遗憾。 之前开1.4T朗逸比较多，感觉这个车转向没那么灵活，毕竟车长了挺多。 【油耗】 市区油耗是真的高，我在市区一般跑5公里左右，表显油耗最低都是12-13，一两公里基本15以上。跑高速7个的样子，国道省道不堵车8个左右，综合下来感觉油耗还是挺高的。 【乘坐体验】 基本都是我在开，副驾和后排做过两次，真的很宽，底盘也很整，整体坐姿比较低。 【购车经历】 对比了同价位的其他车，动力参数，外观内饰，配置，尺寸都完胜。综合考虑了很久才选的这个车，因为是顶配满包，制造比较满，从订车到提车将近三个月。顶配满包21落地。 【最满意】 最满意的就是帅，外观内饰都好看，坐在里面心情都很好，也比其他车空间要大一些，配置很丰富，很喜欢座椅通风，我比较怕热，热天不开通风背心，内裤能打湿。就是因为想要座椅通风才上的顶配满包。 【最不满意】 最不满意的可能就是油耗了，市区随便十几个油，看到都肉疼，毕竟现在油价那么高。还有就是没有Carplay很遗憾，一直喜欢用高德，希望后期系统升级能加进来。 总体来说还是很喜欢凯酷的，2.0T8AT比较给力，颜值高，配置高，性价比也高。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.93分“优秀”

最开始认识这个车的时候是在晚上路上看到一个这个车子那一款的车不知道只知道它是起亚K5贯穿式的尾灯，一下从我旁边超车过去，车屁股惊艳到我，当时心里就想买这个车然后就去店里看了下，也看了本田的雅阁，英仕派，大众的POLO迈腾，速腾，丰田的凯美瑞，卡罗拉，长安的UNIV，感觉这些都不是我喜欢的，正好起亚的4S店就在大众的旁边就去看了下进门就看到K5当时就把我惊艳到了，可能有点夸张了，但是属实长到我的心巴上了，问了价格然后没有多久就定了。我买的是2.0T的次顶配，说实话有点后悔没有上顶配。内饰还行可以，保养贵不贵不知道现在还在用送的保养，外观很帅，转向灯开着，转向会有咔咔咔的声音，看车友圈大家都有车友圈，而且大家都换了，我还好我觉得没啥影响，再一个就是车子买来的时候过稍微烂一点的路面后备箱和引擎盖的卡扣有间隙会有异响，可以用电工胶布缠一下就还好了 全景天窗没用过几次 因为我觉得开着天窗车子有点丑所以基本不开。还有一个就是变速箱顿挫比较大，其他还好。关于价格的话我觉得各个地方的优惠不一样不存在买贵或者便宜，而且不是很在乎买东西嘛被坑很正常只要不是太过分也能接受，再一个就是车辆贬值的问题，发表一下我自己的观点，所有的东西只要你花钱买到你的手里就会开始贬值只是快慢的问题，我个人是不怎么在乎这个贬值的事的，大不了开个几年就换了，难道我会一直穷吗？ 关于油耗的问题平时开的少所以就没有怎么在乎这个油耗的问题，第一箱油加的92发动机声音有些大，加速也不怎么样，换了就95之后有明显改观挺不错的后面就加的95了 现在大概在百公里8升左右市区会稍微多一点，也能接受。大家都说开起亚的像是滴滴司机，加上我这边大多数开滴滴的都是起亚K2，K3。 但是我想 关我K5什么事再加上K5标改了刚提回家的时候都不认识这是什么车，现在K5也应该脱离屌丝3宝行列了吧 再怎么说也是B级了，虽然品牌不怎么样，但是车子也确实耐用，当然更耐用的车子比比皆是，比如大众，迈腾好吧？不喜欢的原因是感觉大街上都是大众出租车也是大众所以就不想买一样的，我买个K5路上都没有怎么碰到过开K5的，就感觉自己独一无二，这里肯定有人要说了，没有碰到是因为韩系车不行了，哈哈哈，我觉得还行，千金难买我乐意！ 以上就是我的用车感受和一些自己的看法，希望对大家有所帮助

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.21分“优秀”

事实证明，贬值很快！二手贩子十万都不要我的顶配，外观很帅，算是这个价位能找到最帅的了（仅限45角度看他），大屁股，像整形的韩国的帅哥！进到中国还被山东那帮叼毛砍了阉割了好多！ 车机系统垃圾，老旧的百度导航配上老旧的qq音乐，让我一个用高德+网易云的真心用不惯，但是经过自己组织群友，感谢华华破解了这个垃圾车机，有幸用上了carplay，还装了高德地图车机版，体验直接起飞！山东威海秀码士和百度定制系统是狗！！！大黑边carlife真恶心！跑路了也不会更新了！ 不敢上碰撞测试的车，感觉考验驾驶技术！ 底盘不错，但是遇到烂路像散架！高速真的稳！ 发动机是G4NN发动机，特烧防冻液，据说是欧洲淘汰下来优化的…草 变速箱挺稳的！ 3000块钱给了四条米其林挺值的，但是为啥左后轮经常胎压比其他几个低…据说是米其林胎慢跑气… 全景天窗没啥用，一年都不一定开一次 座椅有点硬！ 换挡拨片也没用，就用过一次，还用错了打到了齿轮！幸好没事吓我一跳！ 方向盘手感不错！但是许多人异响过，我也不例外 4s店倒闭太多，去一趟来回100公里左右，幸好我这边芜湖的店服务不错！ 旋钮换挡我个人挺喜欢，不要加氛围灯，太像煤气灶了，旁边的钢琴面板太容易花了！ 后排按键有啥用，个人觉得没啥用，就用过一次，膜都没撕开，后排空间巨大！ 后备箱太大！好评！睡觉都可以！不支持电尾门差评，打开自动识别钥匙会自动开后备箱太傻了这个功能，带钥匙经过就叮叮响 我几乎没机会夜晚开车，但是大灯照射距离太近了！差评！ 动力牛！一脚油下去甩了别人，来了交警！ 模式切换没用，害怕切节气门会出问题 座椅加热通风好评！ 音响还行，贴牌JBL，但是听大提琴低音类音乐真牛，来一首演员吧！ 油门设计很舒服，手风琴式油门真舒服。 发动机在冬天像拖拉机！ 120码噪声很大，慢点开，把音乐加大吧。 总结:喜欢可以买二手跑的不远的开开吧，马上2024年了，不推荐了，配置比他强价格比他低油车也有！如果有能力买到2024韩国版k5，就买韩版，中国版本阉割太狠了！

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

3.5分“良好”

【购车经历】 车子是今年八月中旬定的，等了两个月提车。当初买车的时候是考虑星瑞影豹昂克赛拉的，但是家长不同意，我工作也忙看车也烦了，已经没有想买车的激情了后面家长说买kx5吧，我想买kx5还不如买k5，当天晚上去市里定了车。 【乘坐体验】 车子外观没的说，真是太帅了，内饰也是很不错，都在我的审美上。感觉座椅没有星瑞影豹昂克赛拉的舒服，但是空间绝对够用。 【动力表现】 1.5T绝对够用了，动力随叫随到，年轻人嘛，我绿灯起步都是第一个冲出去，不过有一点不好就是每次刚起步都是过了一两秒油门才猛的冲出去，车友都说是变速箱保护。 【驾驶感受】 配置都很实用，打转向灯还有后方视频，隔音也不错，不过我每次开车都会开音乐所以没啥感受，转向精准，还有就是这车太长了，停车是真难停。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.6分“优秀”

外观：这台车搭配黑色外观真的超级帅，运动时尚又不失大气 内饰:很喜欢酒红色的内饰，看上去比较年轻时尚，本来订的是黑外红内的顶配满包，3月份订车，奈何5月份都不排产，店里正好有辆焕新版的，就提了，红色内饰真的没让我失望，很耐看 配置：因为顶配满包没有红色内饰的缘故无奈选择了焕新版，少了360等一些辅助驾驶的功能，有点遗憾，之前一辆车是手动挡，所以感觉焕新版的配置也够用了 空间：车身尺寸摆在这，车内空间没的说，非常够用 驾驶感受：可能是由于前一辆车是suv的缘故，感觉这车的驾驶感受拉满，操控感受非常好，油门随叫随到，车内静谧性也还行 总体感受：这台车不论是从外观、内饰、配置、驾驶感受、性价比方面来说都很适合年轻人，不知道为什么销量会这么差，反正不管别人怎么看，我个人买这台车不后悔，超值

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.5分“优秀”

外观大溜背造型，作为年轻人我很喜欢，空间方面2900轴距，父母坐着感觉空间很大，但是作为新手，这个车长对我来说停车的时候确实有点难度，感觉应该狠狠心上旗舰版的带有360影像。内饰双联屏，我同事开的雅阁，她看了之后说同样都是B级车，我的科技感十足😂，确实韩系车在外观内饰方面相较于德系日系车有自己的微弱优势吧（个人感觉）。配置的话感觉还够用，对于我来说就是缺少一个360影像，其余的功能配置，我感觉在我日常的开车生活中，对我的帮助还是很大的，比如转弯时侧后方影像之类的，能让我更好的注意路边的行人。动力方面我感觉不用说，2.0T240匹马力，真的动力随叫随有，踩过一次地板油（非运动模式），推背感十足，真的可以好好感受一下高速。地盘的话这款车我个人感觉其实整体性很强，路感的传递性很好，自己转弯车的倾斜程度也可以，不会给我这种新手一种快要控不住车子的慌张的感觉，很舒服。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

3.79分“良好”

我一直是考完驾照5年多没碰车了。这个车感觉挺好开的，我一开始上手有点胆怯，我爸带着我转了两圈，然后踩刹车油门我都忘记了，我还是忍住心里的恐惧，淡定的系安全带，打火，挂档起步了，然后起步后就发现其实也没有很难，毕竟是自动挡的。后面我爸在我们老家的路上，看我转了两圈，车上的按钮说实话，只有转向灯分的清，其他的都很陌生，这可能是我考完驾照太久没开车了，因为工作原因，我就过年在家拿我爸的车练练手，其他时候都是不需要开车的。^_^我开这车的第一感受就是，地盘挺稳的，我爸的是东风标致，都说底盘稳，我没有发现，对比下来，起亚的很不错。第二点就是空间很大，可以伸直脚，毕竟也是B级车吧。第三点也是一开始担心的油耗问题，我买的是1.5的，日常足够用了，低的时候4.6L/100公里，评论6点多吧，算是可以的了。最后一点就是我买车之前做攻略，说很多人的车出现异响，不是车窗就是引擎盖或者是天窗，我没有出现这样的问题。或者也是我运气好吧，外观也不错，符合我的预期效果！

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.21分“优秀”

外观:无懈可击 内饰:颜值担当（偏硬，不够柔软） 配置:基乎无可挑剔（来个抬头显示就完美了） 空间：葛优躺！缺点是后排不能放倒，头部空间不足 操控：精准，打哪指哪！ 动力：起部稍肉，起步后动力源源不断 舒适性：作为定位轿跑，对比一般同级别稍差

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.6分“优秀”

【外观】 仁者见仁智者见智，对比了迈腾，帕萨特，雅阁等等，外观还是很能打的，购车之前试驾过一次，各种高科技炫到起飞。 【动力表现】 之前开的是起亚kx5 1.6t,动力挺猛的，起步有点肉，变速箱保护的缘由吧，40以后动力充沛，高速120以后还有劲 【最不满意】 车漆有点薄，起步肉，19寸米其林过大坑容易爆胎，目前就发现这些。 【购车经历】 之前开的起亚kx5，感觉不错，10万公里除了正常保养，没大修过，suv开长了想换辆轿车，保养车子瞎溜达在展厅看到了新k5就走不动了。 【提车价格】 顶配满包下来20米多点吧 【驾驶感受】 转向精准，高速变道信心满满，下闸道地盘挺稳，回村里走烂路不是很好 【油耗】 2.0t市区10个左右，高速120，67个，还是能接受，之前1.6t也能踩到9个 【销售态度】 还不错，两任起亚车主了 【最满意】 外观 动力 8at变速箱 辅助驾驶功能