五个月跑了一万一千多公里,大家黑的最多的双离合,我感觉还行吧,至少我这暂时没有大问题,双离合变速箱低速确实有拖拽感,切换smart模式完美解决,一箱油八百多公里,当时买的时候对比了雅阁凯美瑞天籁,感觉这仨除了保值率真的没有一点优势(主要还是穷,有钱肯定天籁2.0T),这个价位十七万出头,合资车真的没得选。高速噪音控制肯定不如德系美系,但是比雅阁强。底盘有些硬,过沟沟坎坎有时确实有些不舒服,不过相反的跑高速很有信心,定速120稳如老狗,120之后的再加速能力也够用了,高速上超个大车只需轻点油门,速度立刻就能到一百四五。辅助驾驶方面,加了一个科技包,车道保持很好用。总得来说,这个价位,不考虑保值率(家用车,至少五年以上,感觉保值率不重要了),凯酷绝对是可以的。颜值、油耗、动力都在线。
老鼠爱上猫66:都说德系美系隔音强,我觉得吹的有点过。也分车型,比如我前天试驾的1.5T君威,绝对没有凯酷隔音好。特别是胎噪和发动机噪音。还有迈腾,隔音也就那样,没有吹的那么神,底盘也是,不灵活。都说日系隔音差,但天籁吊打其他日系,还是要去试驾。
魔域七剑:我也是定的1.5豪华科技的,感觉家用足够,大众大部分都是双离合,那还没人买了吗?明天提车,期待
A打唔死既蕉蕉:双离合不怕呀,新奥迪a3都是干式双离合啊!
1.客户的这台起亚K5凯酷,采用2.0T涡轮增压引擎+8AT变速器动力总成,最大可输出240匹马力,动力非常强劲。
2.客户这次过来是因为行驶中出现转向异响,据客户描述,打方向盘时出现转向“叽叽”声异响。在路试中,我们在不同速度下打方向,听到了这种声音,且方向盘卡顿、有变重倾向。详细检查后发现该车转向机已出现一定损坏。为此,我们为客户更换了转向机总成,再次路试时候问题已消失。在这里提醒车主,遇到转向异响的问题,及时去专业维修店查明原因,及时解决。
3.底盘方面呢,K5凯酷采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,减震是非常不错的,整体底盘给人的质感是这几年来现代起亚集团最好的一款底盘,可以说既有韧性又富有高级感;后排空间足够大。
4.内饰方面,中控设计和中控大屏布局非常具有科技感,可以激发驾驶者的驾驶欲望。
5.保养方面,这台2.0T涡轮增压发动机,小保养每隔5000公里一保,需要用全合成机油、机滤加工时费大约在1000元左右,就整个保养规格和成本来讲,还是偏贵的。
6.总的来说呢,K5凯酷外形设计年轻时尚,动力强劲,空间够大,缺点是维护保养成本较高。
Xiah彬秀:小保养哪这么贵!我去过一次才650样子!对这个等级来说很便宜了!有些品牌紧凑型车的小保养费用都700多将近800了…
Break:乱搞,起亚现代的方向机胶套是先天性的问题,换个胶套,就完了,配件+工时,顶天400,保养你比4儿子都贵,你不倒闭,天理不容,长久的生意不坑人,坑人的生意不长久
用户9592496652214:兄弟你先看下是不是脚垫卡住转向轴