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    起亚K5值得买吗_起亚K5配置怎么样

    ·起亚K5

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共494人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-16.68万
    厂商指导价
    16.28-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.63
    • 配置
    • 3.82
    • 3.55
    • 空间
    • 4.13
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.66
    • 操控
    • 3.64
    • 3.67
    • 动力
    • 3.70
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    起亚K5·全部评分

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.6优秀

    我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

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    2022-04-19

    大王来巡山了勒我在等十五万落地,希望大家多喷哈哈

    Mrbenson性价比太高也不满意?第一次听这种过分的要求

    吊儿郎当走西口这怎么这么贵,我落地15.9,一样版本

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.9优秀

    试驾了英仕派,蒙迪欧,迈腾,k5,最后选择了k5,主要是外观,性价比很高。 【外观】 外观没的说,因为我也是即将毕业的年轻人,非常注重外观,英仕派感觉优雅,蒙丢丢车头有点胖胖的感觉,迈腾太稳重了,感觉不太适合,再加上大众的车外观很像,不容易辨别,不是很喜欢,k5看上去很有个性,车身尺寸,轮毂都很喜欢,是一眼就相中了,日间行车灯,贯穿尾灯也很加分。 【动力表现】 2.0T加8AT动力很满意,事先了解过现代起亚的8AT变速箱,稳定性很不错,再加上2.0T的240马力,开起来很舒服。 【最不满意】 新车异味有点大,坐起来有点晕?,这点很难受。 【购车经历】 购车用了两个下午,分别试驾了几辆车,综合来看选择了k5,芜湖的销售也很细心,服务态度也很好,购车经历很愉快,价格谈的也很合适。 【提车价格】 裸车价是163800,优惠32000,购置税7247,因为是新手,保险买的比较全,花了4900,没有服务费,分期三年,落地17.6,价格比较满意。 【驾驶感受】 驾驶很舒服,动力随叫随到,开了两天,也可能是人生第一辆车,感觉没有什么明显缺点,稍微有一点胎噪和发动机的噪音。很后悔没有加3000块钱加那个运动包,很有性价比,可惜需要等车,只好提了不加包的现车,建议正在观望的同志一定要加装。 【油耗】 加92号,油耗目前开着空调,市区也比较堵,开了一百多公里,大概9点几个油,可能是新手,还没跑过高速,跑跑高速应该能降一点,家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0t的车来说已经算省油的了,不过因为听说是为了保护变速箱,百公里加速7.5左右,比迈锐宝他们稍微慢了一点,不过七秒多已经很满意了。? 【维修成本】 新车,没有经历过,事先了解过k5的保养,跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子,汽车配件很多都是一样的,维修成本不高。 【亮点配置】 同价位和英仕派精致,蒙迪欧豪华版对比,配置要高很多。因为是刚买,具体配置还没有体验。

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    2022-06-29

    ღ᭄羁绊ꦿ࿐我一个老表买个硬尸派 才一个星期中控直接黑屏 刹车异响嗝屁了 之前我买凯酷给我孬的哦 说不保值 都没人买的车 特大爷的现在自己车出毛病了尴尬不

    谭你小挤挤有没有试驾过标志508l啊,好纠结

    脆皮阿蛋这裸车价只能买1.4的迈腾??

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.5优秀

    购车经历 从去年就开始关注这辆车,后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了,后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望,相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去,最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。 外观 外观这东西本就是见仁见智的,我说他帅的一匹但你未必这么觉得,只能说非常和我的口味,当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥,问得做的就是这车得好几十万的吧,当时心里那个zi啊别提有多开心了。 动力 我买的是1.5换新的,在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的,但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的,咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流,就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。 配置 配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块,凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯(掉头,大弯不行)我放一个视频你们可以看一下(好像不能放视频?) 再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷(这个好像有)语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评,副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂,后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置,这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到,可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响,他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错,不比国产的那些10音响的差(当然是价位相当的车)。再说一下车机,这个车机和国产的车比起来还是有点差距的,总感觉就是有点老气不时尚,但只是我刚买车的时候的看法,现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。 油耗 我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠,当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右(由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油,毕竟是新手)在后来我就跑高速去了,跑了有350公里左右,油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的,只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。 驾驶感受 正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了,AB根本不是一个级别的,以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别(虽然有点夸张但是差距确实很大,那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧,就这样。 【最不满意】 太长了导致我停车倒车不是很方便,至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了,换挡快,热效率高,省油都是他的优点,至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了,大家都说豪车上用的都是at,你不想想买豪车的哪个在乎油耗。 好,暂时就这些了,大家伙有什么想问得可以评论区留言,我看到后会回复 偷车友两张图?

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    2022-06-17

    优雅的猕猴桃15.2是落地价吗?

    朱宁1.5中配你15.3就搞定了啊,真牛。

    泡沫丫顿挫感太强了,我是被它的外观吸引了,我都后悔死了买了

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    3.93良好

    东风悦达起亚K5凯酷的外观方面可以说是非常有亮点,在同级别的中型车里单靠颜值就能吸引不少目光。其实韩系车在配置方面是要比同级别的日系和德系有着更加丰富的功能。所以说预算20万元左右想选择一辆性价比更高的中型车,起亚K5凯酷可以关注一下。 【外观轿跑造型】 首先从外观来看,全新K5凯酷的造型相较于老款有了翻天覆地的变化。全新的设计极具个性,也是目前非常流行的风格。家族最新的虎啸式前脸看起来很犀利,扁平化的风格融入了刀锋样式的亮黑色格栅,视觉效果非常有战斗力。另外在下包围两侧还有着三角形的进风口装饰,同样可以突出动感。与中网融为一体的前大灯组采用了细长造型,折线的LED日间行车灯点亮之后很有辨识度。我们推荐的车型另外还配备有LED远近灯、自适应远近光和自动头灯功能,配置方面比较丰富。 车身侧面看起来也是目前非常流行的轿跑式设计,加上贯穿式的腰线以及溜背的车顶线条,让整车看起来更加修长。溜背的线条自然过渡到车尾,形成了微微上翘的小鸭尾设计,同样可以增添运动感。贯穿式的尾灯采用了点阵式的设计,很有新鲜感。下包围配置有双边双出的真排气布局以及银色的扩散器装饰,可以说是牢牢把握了年轻人的喜好。辅助配置方面,推荐的这个车型有前后驻车雷达和倒车影像,高配车型会配备360度全景影像。 【内饰更精致】 起亚K5凯酷的内饰设计同样也是目前比较流行的布局。中控台主要为平直的线条勾勒,覆盖有软质材料的包裹以及亮色的饰板点缀,融入了车内氛围灯,整体的层次感很丰富。另外有双联屏的加持,提升科技氛围。真皮方向盘支持手动四向调节,并且配备有换挡拨片。方向盘握持的手感非常扎实,而且实体的多功能按键也更加方便操作。12.3英寸的全液晶仪表盘有着很好的显示效果,分辨率比较高,有多种主题可以切换,比较不足的是屏幕的边框看起来比较宽。 中控区域配备的是12.3英寸的触控屏幕,目前主流的功能也比较齐全,支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网等,并且可以下载第三方应用软件,完全能够满足日常的娱乐需求。空调控制可以在屏幕内操作,出风口下方也设计有独立的触控区域,实体的拨杆能够快速调节温度,比较方便。起亚K5凯酷采用旋钮式换挡,周围也有丰富的储物空间,前排的储物格刚好可以放置手机,并且带有无线充电功能。另外前排还有两个USB接口,完全能够满足日常使用。全车分布六个扬声器喇叭。 【乘坐体验舒适】 座椅方面,我们推荐的车型配备真皮座椅,支持主副驾驶座的电动调节,但是前排的座椅加热和通风功能都需要额外进行选装。座椅的填充物非常厚实,皮质也比较细腻,靠背两侧也能够提供一定的包裹性,整体的乘坐体验还是比较舒适。后排座椅填充物比较软,而且座垫也比较长,对于腿部的支撑性很好。身高175cm的体验者乘坐后排,乘坐空间还有两拳多的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现也是比较宽敞的水平。还有一个优点就是中央扶手非常宽大厚实,对于胳膊的支撑很到位。中间地板有轻微的凸起,但是也有一定的纵深,对于中间乘客的影响比较小。后排配置有空调出风口和一个USB接口。 【驾乘体验】 动力方面,起亚K5凯酷全系有两种动力可选。1.5T车型发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,匹配七速干式双离合变速。2.0T车型发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。 其实从账面参数来看就能发现,要比目前主流的中型车都要更强一些。实际开起来的动力体验也是完全够用,动力储备很足,加速时的整体感觉也非常沉稳。变速箱和发动机的默契很好,换挡迅速,而且比较平顺,逻辑清晰。底盘悬架的表现更多的是呈现出舒适的一面,非常适合日常家用。转向的手感比较柔和,很容易上手,在运动模式下会变得稍微沉一些。 【总结】 预算20万元左右,想要一辆更高性价比的中型车,起亚K5凯酷绝对算得上是比较不错的选择。首先在外观内饰方面,都是目前非常流行的设计,很受年轻消费者的喜欢。其次,乘坐的舒适性体验也非常好,空间宽敞。2.0T的动力储备很充足,无论是日常代步还是高速巡航都完全足够。喜欢的朋友可以关注一下。

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    2022-02-02

    这是谁的G80垃圾车千万别买。一定要买高级的大众跟保值的日本车。

    故事与他274就是不降价打老壳

    ZypJk凯酷下坡挂啥档?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.43优秀

    【购车经历】 在一个十八线城市的体制内上班,因为经常需要用车下乡,越发觉得需要一台自己的车。后来就下载了懂车帝看车。 第一次看车看了新轩逸,然后在一次的打车中,空间,内饰,座椅坐姿直接劝退,总之坐的我难受。 第二次看到红旗h5,好家伙当时特别喜欢,奈何当时乡下小地方没有店,实际没摸过,多看了它的发动机,然后就选择pass了,国产确实在进步,但是红旗的发动机进步空间还很大。 第三次看星越l,说真的,内外方面都是很喜欢的,销售也催了我几次看车,不过最终也没去,因为我比较讨厌当时自媒体一直吹它,人无完人,车无完车,过度的捧,导致我不敢下手。 第四次就是这台k5了,可能主观原因我之前的代步车是智跑,自己就看了这台2.0的,刚开始车圈各种问题,我也认真在看,除了某个车主说拉缸,其余只是异响等等小毛病,加上营销号也没有吹他,其实我很喜欢他们黑车,能看出问题所在,更方便我后期排查自己喜欢的车的问题。 【最不满意】 配置太死板,没有任何加装的可能性,你可以说我穷,没买顶配。因为顶配那几个雷达碰坏了真的很贵,然后acc这类驾驶辅助我还不信这个时候的科技,说白了我就是特斯拉黑子,真怕自己的小命交给电脑。 还是那句话,车很长很大,360真的很重要,所以开了这几天我都是停在比较空阔的地方,稍微离目的地远一两百米,因为不熟也没360,怕刮。 【提车价格】 落地199800,小地方比较贵,不过我也没那么多时间在市里谈价格,10.5当天去当天回,12.23提到车 【驾驶感受】 前20-30,需要好的脚法,不然你觉得车会突突突往前冲,除非你一脚油门,当我没说,开慢车跟车注意别踩太多加油踏板,这车你真的没踩刹车,他都会往前冲。需要好好熟练。 【空间表现】 同价位no 1,天花板了 最后,周日跑了一趟山,慢走的时候,听到路边有人说“这是什么车,好靓啊”,这句话是真的开心

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    2021-12-27

    小羊羔909空间确实大,我堂弟买车去看过k5和雅阁,感觉比雅阁还大点

    折月i煮酒新款确认好看,最近也被种草了,但1.5的是干式就有点抠了,如果全系at销量肯定又是上一个大台阶

    s-Q梅州这小地方真的是 啥啥都没有 我也梅州的

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 时尚版

    4.7优秀

    虽然买的是最低配,但是配置真心不低,车外形直接长在我的审美上…话说,不止一个人跟我说屌丝三宝啊,韩系车牌子不行啊,面子啊啥的,我也是醉了,人要是真屌丝,开啥车也是屌丝,要是比较在意别人怎么说的,我劝你还是再考虑考虑吧,至于品牌,品牌力确实不行,我也看过雅阁,帕萨特,速派,欧蓝德,混动宋,新马六,捷达vs7,缤智,最后既要结合钱包,还要看性价比配置,还看驾驶感受,最后选择了凯酷,唯独没咋在意的就是品牌力和保值率,本身这两点我也不是很在乎。 【外观】 啥也不说了,买了黑色的,直接长在了我的审美上(上图上图) 【动力表现】 1.5T只要你不跟人飙车,准确的说,你别人大排量的车飙车,超车啥的完全没问题,油门四分之一不到,车速上120+ 【驾驶感受】 我自己有老现代伊兰特,也有大众车,开过别克,开过日产,说实话这凯酷的地盘感受真的不想以前的韩系车松松垮垮,很紧致的了,很扎实,很有欧系车的感觉,给人信心很足,配置不用多讲,懂车帝自己查自己比较吧,能上懂车帝看评论的,多数查配置也没啥问题 【乘坐体验】 空间还需要多说嘛,我媳妇能在后排躺下睡觉,她也不算矮,160+…4980车长,2900轴距,我180整,完全没问题,我感觉190的大概率也没啥问题 【油耗】 5800公里综合7.1,日常的正常路段油耗6.5左右,高速6左右(我山区乡镇上班,上坡特多,所以综合油耗高,市区平整油耗就下来了,多解释一嘴,省的杠精话多),B级车这油耗,我是惊喜的很 还是那句话,要是买车比较在意别人的看法,面子比较讲究,那我劝你在考虑考虑,车是好车,品质的话跟以前的老韩系完全不是一个概念,我是不咋在意品牌,但是听得这那的话多了,给准备买车的人儿多说一嘴,算是提个醒吧…说起来,这个线条,这个前脸,爱了爱了

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    2023-03-06

    用户不想整名字这油耗我很满意,我真的不是推着车走的…另,至于落地价格嘛我就不说了,其实比我标的还便宜很多,没当大冤种,因为买的时候很合适,是在年底4s店冲业绩的最后时刻买的,优惠到无法想象

    laily有娃了再加上家里车用起来不方便,准备再买一个,目前看的是三宝,作为80后这正常吗话说k5真特么帅

    爱生活的可乐1V3你这车什么配置的 落地花了多少钱啊 我想知道

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4优秀

    【购车经历】 选凯酷之前考虑好多车凯美瑞,雅阁,亚洲龙,君威GS最后都因为某些原因放弃了。18年换了一台VV7也算支持了一下国货,后来因为某些原因卖了WEY车主应该能懂为什么卖了,说说凯酷吧,凯酷从刚上市关注到提车兜兜转转一年最后还是选择凯酷。选凯酷的原因之前开的12年K5到卖车一点毛病没有,我也没遇见什么毛病。现在凯酷开了一个多月了,没遇见别的车友说的毛病,可能我运气好吧。 【油耗】 油耗没上过高速,上下班在市内开表显8.5可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT,240马力满足我日常上下班用了,就是涡轮介入有点迟滞。开起来以后没毛病。 【亮点配置】 配置同级别绝对没的比,我觉得有的配置没用,有的我也不会用。 【最不满意】 这氛围灯确定不是在开玩笑?自己选颜色选不了,跟着QQ音乐改变颜色,发动机声音那叫一个大阿,不知道以为V6发动机呢,不知道以为跑车呢。倒车灯咱就不能弄两个灯吗?有必要这也节省么?没别的了 总体来说吧。喜欢凯酷的可以入手个人建议直接上2.0T,首先你要能接受韩系不保值这一点。在我眼里颜值最重要嘛,散会!!!!!

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    2021-12-01

    苏格拉镀铬条尾灯是怎么弄黑的

    K032Z大胖小子

    用户体验1973那条亮亮的贴黑给多少钱?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.8优秀

    【购车经历】 提车已经半年了,其实以前就很喜欢老K5,奈何囊中羞涩,毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6,动力是真的弱。本来想着换一个动力足,四驱的SUV,最先去看了汉兰达,居然等车还要加价,销售也不爱理人,偶然看见凯酷,直接被外观吸引了,一问价格低到让我震惊,不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多,为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。 【动力表现】 2.0T+8AT换挡还是很平顺的,习惯了深踩油门,刚开始不太适应总起步太猛,提速很快。排量大就别想着省油了,踩就完了! 【外观】 帅气的外观没什么好说的,有条件的一定要选运动包,没人能拒绝大轮毂的美,个人觉得白色和灰色最好看,上一台车就是白色,为了换个感觉选了灰色为了,没有选红色座椅,黑色显得更稳重一些,缝了一个Alcantara方向盘套,手感好,冬天不冻手。 【亮点配置】 配置很丰富,方向盘加热,座椅通风很实用! 【空间表现】 B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了,空间足够。【缺点】 车漆薄,内饰有点异响 【最不满意】 一提到起亚,给人的印象是个廉价品牌,除了豪华品牌,我觉得没啥太大区别,比起萨德,日本侵华更不该被遗忘(个人观点不喜勿喷)

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    2022-01-23

    誓与赌毒不共戴天5dCa猛一看挺惊艳的,看久了也就那样。目前2万公里,油耗8.2市区居多。性价比还行,还是有点小套路。本来也想买灰色,但是它的宣传图片跟实车差距有点大,就提了个闷骚蓝。这个车算小众车了,也可以,满大街跑的都是雅阁凯美瑞,看都看烦了。总体给85分吧。

    贤质就冲你最后一句话我从来没买过日系车

    下一辆车是换啥呢最后一句话,跟我有一样的理念,顶你

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4优秀

    老k5置换新k5,老k开了五年,总体感觉还不错,虽然是干式双离合,但是用了五年没啥大问题,就是低速还是比较干式吧,先天缺点,没办法,优点换挡是真的快,也比较省油基本7.5左右,本来不想换车的,谁料到今年政策给力又因为疫情很多厂家优惠政策也给力,问了好几款车也试驾了,总觉得还缺点东西,后来一天下班约同事一起去看看起亚有啥优惠政策,接待我的销售知道了我的想法也很尽力的促成这比买卖,同时也试驾了一下,有点惊喜,和老k完全不是同一个底地盘,不像日韩系的地盘,倒是有点欧美风格的味道,顶配车配置满满,360和acc很实用,我以前那辆车四周基本都擦碰过,奈何上海市区停车位和路比较窄,大车开的很累,当天就订车了,也是因为有现车是3.24的车刚到上海就进库了,所以拿车也比较快,上牌路倒是一波三折,第一张临牌的时候上牌点有疫情上不了,办了第二张临牌的时候本来周二要去上牌谁料到周末我就被撞了,修了五六天,第二张临牌过期了,8.16上牌那天只能叫拖车拖到上牌点,第三辆车是我最坎坷的上牌,今天总算上好牌了,也可以写个提车上牌经历。忘说了车是顶配满包性价比真的不错

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    2022-08-19

    我要漏出本性了置换抵了多少钱?

    闲言碎语4356起亚车确实可以,我感觉比两田好

    属实不知叫啥名字同感,底盘给我的感觉就是真TM不是之前韩系车的感觉,堪比美系,比日系绰绰有余

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.2优秀

    不错,同级别性价比最高,没有之一,买自己喜欢的。有能力了挣到钱再买更好的,不想要的无用配置都没有,电子设备哪里能百分之百放心。想要的又刚好有,尤其是这个轮毂,现在的油价,800块钱。跑了1200km,市区占多数,油耗也很低了。 【外观】 头稍微扁了一点点,丝毫不影响大溜背,新标和屁股标扣了,18寸轮毂一喷,卡钳换个颜色,只能说太好看了。 【亮点配置】 全景天窗,无线充电,主驾驶电动调节,所有的我需要的都刚刚好,没有多余的配置,副驾驶还是手动调节。 B级车,坐进去都说空间大, 只是中控下面可开关无线充电盒子,行车记录仪的车充插进去,就不能再关上了,有点遗憾,但是基本不影响。 【油耗】 平均7个油 【驾驶感受】 运动模式方向盘自动变重,就有那个味了,拨片换挡你懂的。 【维修成本】 还没有修过,虽然开进了排水渠,只刮花了底部的挡板,看不见。

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    2022-04-25

    极客灯塔6Y6韩系车质量还是可以,就是快被无脑喷子喷死了。

    放生3973我觉得他没有迈锐宝性价比高

    索菲特neil方向盘套真是白瞎这台车了

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.43优秀

    内饰啥的还可以,我买的是顶配满包,先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差,做工有待提高,门缝胶条做工也不行,led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行,照的不远,选装的jbl音响没有想象中的好,可能是jbl的中低端把,暂时没有发现其他毛病啥的,通病也没遇到,应该是新标都改善了,老标还是会有的,再来说说优点,配置价格方面还是挺香的,操控可以,动力方面也很强,中后段加速很猛,起步稍逊,加上选装的米其林轮胎,过弯支撑性,操控都比较好,80过弯都感觉很稳,底盘调教的是偏运动,所以过减速带啥的就是有点硬,舒适性稍微差点,后排空间也很大,翘二郎腿都可以,后排扶手箱有座椅加热,杯架挺方便,座椅偏硬一点,腿部支撑性还可以,够长,后备箱空间大,能放东西多,外观方面真四出排气很帅,19寸轮毂很拉风,最钟意的还是前脸越看越帅,老是有人问什么车,总之还不错,以上是开了一千公里的总结感受,值得购买。

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    2022-01-03

    江苏牧云提车第一天2.0高速油耗,回来就显示七个油

    M苍苍胎噪声太大,

    美好的不确定自信点,音响就是贴牌的底端,七个喇叭也就听个响,比原车的稍好一点点。音响这个没二分、三分频,十二个以上的喇叭,基本上都差不多

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.4优秀

    【外观】 车如其名,酷,尤其那对如犀利眼神的大灯和轿跑的车身,一眼看去就是韩系车的品味。 【动力表现】 因为给媳妇买的,也没舍得大脚油。跑过一次高速,媳妇睡着后偷偷试了一下动力,绝对有惊喜,后段依然随叫随到。 【驾驶感受】 舒适度够用,但整体不如天籁和雅阁,符合运动型轿跑的调性。运动轮胎胎噪略大,颠簸反馈明显,但也在可接受范围。弯道侧倾控制较好,尤其像我开惯了越野😁 【油耗】 市区平均油耗10个左右,高速平均5.7,期待磨合之后有惊喜吧😂 【最满意】 颜值,动力,空间 【最不满意】 油耗算一个,毕竟现在很多品牌车型2.0t的油耗控制方案很可观。然后是初段大脚油提速有延迟,也可能是磨合阶段,对涡轮介入的时机把握不准,但是看过一个车评,也是说k5的油门调教不大友好。车机系统!!尤其对于我这一个科技爱好者,这套车机系统不能连手机热点,不能安装软件,只能用carlife,不支持carplay,在这方面完全比不过玩配置的国产😂

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    2022-06-19

    乐勒叻听说高速扶不稳方向盘,是真的吗

    天山红星我今天去看了,185800一点也不少

    梦想抱着婆娘睡觉16w买不到吧?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    2.43一般

    购买的2.0t焕新版+运动包,落地18.7,然后车的铭牌是2021年11月份的,我提车一个多月,目前出现了中控屏闪黑,去升级了一次,不顶用,刹车冬天有异响,吱吱的声音,中控屏去店里升级过一次,过了没一个星期又出现了,真的很失望,目前黑屏问题依旧没有解决,我是车主,行驶不到一年的新车,要走索赔流程换新,厂家一直推脱,4s店也以各种理由不作为,屏幕闪黑甚至黑屏的问题已经显而易见,我的动态里也有凯酷K5的黑屏视频,非常明显,厂家目前一直在推脱不给出具体的解决方案,真的要被烦死了,我希望要买这辆车的人能看到我的帖子,销量不好不是没有原因的,售后服务真的太差了 1.在我车屏出现问题的情况下,厂家让我去升级最新,升级完之后一个星期又出短暂黑屏问题 2.这种情况在冷车或者冬天温度很低的情况下出现,厂家竟然说是导航的问题, 3.在多次修复失败,没有给出具体的解决方案下,我作为车主提出索赔流程竟然被厂家驳回,还要我继续观察,都已经快一年了,难道让用户过了5年保质期,自己去掏钱换屏吗,黑屏的车友不在少数,有的售后给换了,有的申请了但一直迟迟没给换,各种问题,希望要买车的车友绕开,不然后期你找谁 总结:今天是我正式开启维权的日子,因为厂家一直不给走索赔流程换新,也不给具体的解决方案,我会在懂车帝以及抖音分享自己维权的一点一滴,目的就是拿回属于自己的应该的,不让更多的国人受骗受欺负,当然也更多的为了自己的这口气!

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    2022-01-27

    2022届凯酷车主大屏问题已解决,走的索赔流程,质保期内换新的了

    初音丶l21年的车有一批车确实会黑屏,供应商的软件不兼容,后面合作商换掉了,22年之后的车子基本不会有,你运气不好买了去年的车子

    友情也分新欢和旧爱问题解决了吗?块一年了

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.8优秀

    前言: 买车三个月,现在来说说这台车的优缺点吧,不喜勿喷! 2017年买的起亚k5,2016款1.6中配,开了三年,由于个别情况就出手了,也没有进行置换(非常可惜),在三年中车子也没有出现什么问题,就是变速箱的确有点拉夸,抖动比较严重,基于这个原因这次买车的时候就没有考虑1.5版本,有点怕了?,所以这次直奔2.0,奈何囊中羞涩,只能提次顶配。 2021年11月初提交的订单,23号就发到车了,不得不说这个销售哥们真给力。 那也不废话了,现在说优缺点吧 优点: 动力强劲,刚提车不是很适应30后运动模式加速,差点整吐,8AT变速箱平顺,对于变速箱,我非常看中。 空间杠杠的,后排可以搞个二郎腿了,前面也可以半躺着开,主驾驶位可以向下调整,比较莱斯。 车机智能化还是比较ok的,比较流畅,样式多,但使用率一般,也有一些比较人性化的设计,隧道模式什么的,后备箱也挺大,这几天回家,四个箱子放得下。 缺点: 第一就是油耗市区油耗13,坐标深圳,高速油耗8.5,我计算了一下,综合八毛一公里。 市区有时候红绿灯第一排,你懂得?,高速最高开到175,稳妥,继续加速还有动力,我一路130-140的走,个人经验90-110这个阶段最省油,综合7.0,油耗比较高,但是还能接受,如果有1.5的黑科技加持,那就牛皮了。 悬架比较硬,毕竟主要运动,比之前1.6的差不多。 最想吐槽点的就是那个大灯,都说1.5的大灯拉夸,这个2.0的也非常拉夸,大灯一点都不亮,差点把我带沟里,过完年必须回去升级或者改的,重点吐槽灯,身为两届车主,还不如之前1.6的。可恶。

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    2022-01-28

    封心丶我的油耗市区8个多,高速5个多,综合6.8,你是怎么开的

    买韩系也不买日系上一台车是卤素,提了顶配凯酷,觉得很亮,果然有对比才有伤害

    小柒的陆柒捌高速我都是5个油

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.43优秀

    10月1日订车11月12日提车,现在用车10多天了,我开说说用车感受: 【油耗】 目前车辆行驶了650多公里,其余市区行驶350公里高速行驶300公里,综合油耗9.4,个人觉得2.0T这个油耗还是挺好的,毕竟市区里经常堵车而且红绿灯也比较多,如果单纯高速油耗能跑到7.4。这个是相当不多的了。 【动力表现】 动力这方面我个人觉得还是挺能满足我目前需求的,高速上超车动力源源不断,100迈提往上提速还响应比较快,转向比较精准。 【最满意】 个人觉得外观挺炫酷的双边四出排气,配上19寸大轮毂。车内科技感慢慢的,12.3寸大屏幕,车机系统非常丰富,搭配上JBL音响,这给驾驶带来了不小乐趣。 【最不满意】 凯酷搭载主动刹车功能,该功能开启后倒车时后方有车辆靠近时,(距离我车还有好一段距离)时车辆自动杀停。这个虽然能较好保护驾车安全,但这个真心用不习惯。哈哈 总体来说同价位竞争车辆,凯酷还是比较合适满意。

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    2021-11-24

    随性自由的面条rqA终于遇上佛山车主了,准备12月16号提2.0旗舰满包

    用户4769014323055我就想问一下你们凯酷车行驶在水泥路上底盘会发出哒哒哒哒高频振动声音。柏油路面上就没有。

    尊贵的三手奥拓车主落地20.58吧,裸车20.58就吓人了

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    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.71分“良好”
    深蓝SL03 2023款 200 Max增程版深蓝SL03 2023款 200 Max增程版

    提车一个月目前就发现三个问题,第一个是后减震太软,有多余的弹跳,第二是没有哨兵模式,提车没几天,被撞了,找不到肇事者,自己花钱修车,第三车速超过80km每小时,窗户边上就有赤耳的风燥声,不知道是个例还是通病,后期我要访问和试驾。奉劝没买或者即将购买的朋友,买车,要么纯油,要么纯电,混动没有你们想象的那么好,先说说混动的缺点,不管是插混还是增程,发动机介入的时候声音都很大,因为混动有发动机,电池做不大,续航里程很短,当电车开,天天要充电很麻烦,当油车开,也就不省钱了,电车体验好,要说缺点就是冬天续航打五折,也没那么不堪,目前表显油耗5.9,温柔点开百公里电耗能控制在15度以内,最好选个长续航的,比如80度电池即使在冬天打五折的情况下也能跑400公里,已经可以满足日常出行了。最后再讲讲我为什么选择长安深蓝这个品牌,我的第一辆油车是长安福特福克斯,这辆车陪了我快7年了,行驶了8万多公里,操控很好,底盘扎实,跑山路很爽,可惜年前被大货车撞坏了,我是相信长安这个品牌,颜值也在线,因为是刚需,4S店又在我家附近,没有试驾当天就开走了,我选的2023款SL03增程200MAX版本,店里只给厂家优惠的8千元,送了我一个遥控钥匙和脚垫。后来没几天比亚迪全系大降价,长安深蓝也跟着降,把我心态搞没了。

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!