发布作品

    起亚K5值得买吗_起亚K5操控怎么样

    ·起亚K5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.87
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共498人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-16.68万
    厂商指导价
    16.28-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.82
    • 3.55
    • 空间
    • 4.13
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.64
    • 3.67
    • 动力
    • 3.70
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    起亚K5·全部评分

    点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵版

    4.14优秀

    K5凯酷的大灯设计非常有特色的,羽翼式的灯组和闪电式LED日间行车灯极具辨识度。 溜背式车身的设计,从车窗上沿开始的镀铬饰条还是一条包围式的镀铬饰条,设计非常独特。 前排调好驾驶坐姿后,后排头部空间还有一拳,腿部空间有三拳左右的距离。空间上不仅后排纵向空间宽裕,它的横向宽度表现也非常不错。 运动感十足的真皮打孔平底方向盘,软硬适中,握感非常不错。方向盘感觉也很不多,转向比较轻盈而且方向指向性也很清晰。旋钮式的档杆有一种捷豹般的换挡优雅感。奔驰般的仪表盘和中控大屏连在一起的液晶屏幕。 后排座椅腿部空间非常宽裕,不过由于车头顶部分还是有点儿压抑。 这套动力总成调校确实不错,动力响应非常出色,在普通模式下的动力输出非常跟脚,而且升降挡的动作平顺,值得称赞。油耗表现百公里9升左右,还是比较不错的。 它在经过细碎路面的时候,对路面的震动过滤非常到位,不会有余跳影响车内的舒适性。而在过弯时悬挂对侧倾的抑制很好,不仅提升了过弯的极限,还不影响车内乘客的舒适性。 车内对于风噪和胎噪的隔绝还是非常不错的,不过发动机噪音的抑制上还有进步空间。

    2020-12-03

    山东东星防水公司黄宝锋这车油耗是多少尊贵版的2.0的

    zlfsshj动力响应不行,今天刚试驾,发动机叫的厉害速度提不起来

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    3.5良好

    【购车经历】 车子是今年八月中旬定的,等了两个月提车。当初买车的时候是考虑星瑞影豹昂克赛拉的,但是家长不同意,我工作也忙看车也烦了,已经没有想买车的激情了后面家长说买kx5吧,我想买kx5还不如买k5,当天晚上去市里定了车。 【乘坐体验】 车子外观没的说,真是太帅了,内饰也是很不错,都在我的审美上。感觉座椅没有星瑞影豹昂克赛拉的舒服,但是空间绝对够用。 【动力表现】 1.5T绝对够用了,动力随叫随到,年轻人嘛,我绿灯起步都是第一个冲出去,不过有一点不好就是每次刚起步都是过了一两秒油门才猛的冲出去,车友都说是变速箱保护。 【驾驶感受】 配置都很实用,打转向灯还有后方视频,隔音也不错,不过我每次开车都会开音乐所以没啥感受,转向精准,还有就是这车太长了,停车是真难停。

    2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 02021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 0
    2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 12021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 1
    2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 22021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 2
    2021-11-17

    JCS74217.3便宜啊,什么配置

    用户38040237135211.5方向盘重不重,为啥我的2300公里。感觉没刚提车的时候好开

    A_托尼斯塔克转向有补助是加包了吗?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.6优秀

    外观:这台车搭配黑色外观真的超级帅,运动时尚又不失大气 内饰:很喜欢酒红色的内饰,看上去比较年轻时尚,本来订的是黑外红内的顶配满包,3月份订车,奈何5月份都不排产,店里正好有辆焕新版的,就提了,红色内饰真的没让我失望,很耐看 配置:因为顶配满包没有红色内饰的缘故无奈选择了焕新版,少了360等一些辅助驾驶的功能,有点遗憾,之前一辆车是手动挡,所以感觉焕新版的配置也够用了 空间:车身尺寸摆在这,车内空间没的说,非常够用 驾驶感受:可能是由于前一辆车是suv的缘故,感觉这车的驾驶感受拉满,操控感受非常好,油门随叫随到,车内静谧性也还行 总体感受:这台车不论是从外观、内饰、配置、驾驶感受、性价比方面来说都很适合年轻人,不知道为什么销量会这么差,反正不管别人怎么看,我个人买这台车不后悔,超值

    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 1
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 22021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 2
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 32021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 3
    2022-06-10

    就是超越的超啊这个车全办完落地多少钱

    用户5401943203814顶配也有红色内饰吧

    wdz1234一样一样 我是2.0t顶配满包 我是新手 开起来有翁的一声 跟跑车一样

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.5优秀

    外观大溜背造型,作为年轻人我很喜欢,空间方面2900轴距,父母坐着感觉空间很大,但是作为新手,这个车长对我来说停车的时候确实有点难度,感觉应该狠狠心上旗舰版的带有360影像。内饰双联屏,我同事开的雅阁,她看了之后说同样都是B级车,我的科技感十足😂,确实韩系车在外观内饰方面相较于德系日系车有自己的微弱优势吧(个人感觉)。配置的话感觉还够用,对于我来说就是缺少一个360影像,其余的功能配置,我感觉在我日常的开车生活中,对我的帮助还是很大的,比如转弯时侧后方影像之类的,能让我更好的注意路边的行人。动力方面我感觉不用说,2.0T240匹马力,真的动力随叫随有,踩过一次地板油(非运动模式),推背感十足,真的可以好好感受一下高速。地盘的话这款车我个人感觉其实整体性很强,路感的传递性很好,自己转弯车的倾斜程度也可以,不会给我这种新手一种快要控不住车子的慌张的感觉,很舒服。

    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 1
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 22021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 2
    2022-06-09

    qingmoqiye兄弟落地多少

    海闊天空1314落地什么价格 优惠了多少 详细说说 谢谢

    小稔性

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    3.79良好

    我一直是考完驾照5年多没碰车了。这个车感觉挺好开的,我一开始上手有点胆怯,我爸带着我转了两圈,然后踩刹车油门我都忘记了,我还是忍住心里的恐惧,淡定的系安全带,打火,挂档起步了,然后起步后就发现其实也没有很难,毕竟是自动挡的。后面我爸在我们老家的路上,看我转了两圈,车上的按钮说实话,只有转向灯分的清,其他的都很陌生,这可能是我考完驾照太久没开车了,因为工作原因,我就过年在家拿我爸的车练练手,其他时候都是不需要开车的。^_^我开这车的第一感受就是,地盘挺稳的,我爸的是东风标致,都说底盘稳,我没有发现,对比下来,起亚的很不错。第二点就是空间很大,可以伸直脚,毕竟也是B级车吧。第三点也是一开始担心的油耗问题,我买的是1.5的,日常足够用了,低的时候4.6L/100公里,评论6点多吧,算是可以的了。最后一点就是我买车之前做攻略,说很多人的车出现异响,不是车窗就是引擎盖或者是天窗,我没有出现这样的问题。或者也是我运气好吧,外观也不错,符合我的预期效果!

    2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 02021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 0
    2023-02-04

    用户9056669958444我也是驾照都过期了 在4s店提车 一脚油门差点撞了大门 第二天也晃晃悠悠的开着上班了 就是油耗高 开了5000公里 平均9.1个

    这个人他是谁啊还是1.5的省,我油耗正常都是9个多

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.6优秀

    【外观】 仁者见仁智者见智,对比了迈腾,帕萨特,雅阁等等,外观还是很能打的,购车之前试驾过一次,各种高科技炫到起飞。 【动力表现】 之前开的是起亚kx5 1.6t,动力挺猛的,起步有点肉,变速箱保护的缘由吧,40以后动力充沛,高速120以后还有劲 【最不满意】 车漆有点薄,起步肉,19寸米其林过大坑容易爆胎,目前就发现这些。 【购车经历】 之前开的起亚kx5,感觉不错,10万公里除了正常保养,没大修过,suv开长了想换辆轿车,保养车子瞎溜达在展厅看到了新k5就走不动了。 【提车价格】 顶配满包下来20米多点吧 【驾驶感受】 转向精准,高速变道信心满满,下闸道地盘挺稳,回村里走烂路不是很好 【油耗】 2.0t市区10个左右,高速120,67个,还是能接受,之前1.6t也能踩到9个 【销售态度】 还不错,两任起亚车主了 【最满意】 外观 动力 8at变速箱 辅助驾驶功能

    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 1
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 22021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 2
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 32021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 3
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 42021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 4
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 52021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 5
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 62021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 6
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 72021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 7
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 82021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 8
    2022-04-22

    头条用户我之前就买的这款颜色越来越不好看了我开了一年多就卖了

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.21优秀

    外观:无懈可击 内饰:颜值担当(偏硬,不够柔软) 配置:基乎无可挑剔(来个抬头显示就完美了) 空间:葛优躺!缺点是后排不能放倒,头部空间不足 操控:精准,打哪指哪! 动力:起部稍肉,起步后动力源源不断 舒适性:作为定位轿跑,对比一般同级别稍差

    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 1
    2022-01-16

    用户50968742也不知道啥时候能有人做个抬显

    鏇劍使者你那车牌是挡着好玩的呀!

    米夕860同城想入手!这价格哪间店买的?贷款/全款?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.7优秀

    【外观】 线条优美侧面颜值爆表 【动力表现】 后段加速强,起步稍慢40码过后猛的不像话,当然前提是舍得踩油 ,本人开车全看心情不喜欢开慢车 【最不满意】 发动机声音有点大特别是起步加速时候吼声很大车却很慢的感觉,高速时候风噪有点稍高 【购车经历】 本人在太仓还没有4s店在昆山提的车不想麻烦跑来跑去去看完车试驾后直接订了价格在自己接受范围内就懒得墨迹了 ,这款车同级别性价比很高 保值率差是事实但不在乎因为五年之内不准备卖 【提车价格】 落地18.3 算是稍微高了点磨一磨可以18.1左右 【驾驶感受】 先说底盘确实有点硬但毕竟运动车型可以接受行驶质感还是不错的高速相当稳 ,操控只能说一般转弯侧倾有点大转弯信心不是很足,高速上L2级辅助太香了人不用那么累,总之每辆车都有优点有缺点买自己喜欢的就好 【油耗】 市区油耗13左右新车加上踩油猛了点 ,高速上是6个油已经很低了 【乘坐体验】 空间不用多说了,座椅是有点硬的坐时间长了腰疼多个腰托会好很多,买来就是家用的各方面都够用目前三个月了什么问题都没遇到算是运气好 在太仓就看到过两辆都是白色咱就是说销量不好路上看到同款都觉得亲切?😂

    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 1
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 22021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 2
    2023-01-09

    张俊218535505全部办好多少钱

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4优秀

    外观漂亮,动力够用,刹车灵敏,市区油耗高,大概在10个油以上,高速在6个多油,胎噪还好,风噪有点大,空间够用。

    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 0
    2022-10-04

    软件定制一专家这车高速表现怎么样,高速上过弯道侧倾大不。

    k王海军落地含运动包3000共17.5万,含置换补贴6000元

    淡泊派大星落地多少

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.64优秀

    人生的第一辆车,临时感觉还不错,动力没话说,值得入手,提车十多天了,简单说说使用感受。1.动力:前段有延时,但是中后段很猛,想要就能来,刹车也很给力。2.油耗:基本上60%市郊,40%高速,综合油耗9.1,能接受。3.隔音:速度低于100KM/H,很安静,高于以后,噪音不小,明显感觉到是后排玻璃处出来的风噪。4.8AT的换挡平顺性:太高级的车没开过,有幸开过525,328,迈腾,帕萨特,马六,途锐,君威,相比较,我感觉凯酷的8AT真的很爽,除非你有意在加速时突然断油,或者运动模式下大油门,否则你是感觉不到换挡顿挫的,加速很线性。5.方向盘异响:我没遇到,论坛有人反馈后我仔细观察了几次了,目前没发现。 6.皮座位塌陷:这个我感觉不是问题,因为我看了周围几个人的其他品牌的车,只要是真皮座椅的,都一样的情况,就和皮鞋一样,时间久了咋可能不变形呢。7.主动刹车等安全配置:这些配置很赞,特别主动刹车,避免了很多次追尾隐患,总在你需要的时候介入了。8.选装了+4运动包:米其林轮胎不错,座位加热通风也很实用,三千块值了。

    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 1
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 22021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 2
    2021-09-30

    海诺31我济南的。请问优这么多吗?

    手机用户70380710898纯车价优惠3万吗,不是置换的吧

    兜兜飞噻在哪个4s店

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.7优秀

    【外观】 外观帅气颜值高 一眼就相中了 【空间表现】 空间不错,毕竟是b级车,后排没法放倒有点遗憾,索性放大件东西很少,不在意了 【油耗】 就是因为油耗的原因我选了1.5的,2.0的我感觉没必要太费油了,不要跟我说2.0提速有多快多牛皮的,比起我的摩托车4秒多的百公里加速,这2.0T啥也不是,能到这个性能的汽车我买不起所以对于汽车我不要求动力了,家用车省油就可以 【驾驶感受】 驾驶感受还不错,舒适性很好平顺,干式双离合的顿挫我觉得没啥问题,我以前的车手动挡的,所以感觉不出来,油门有些延迟,不是很线性 【最满意】 外观内饰都不错,这个价位性价比很高,对比帕萨特迈腾也只能买到1.4t干式双离合的,但是大众的配置特别低,考虑了一圈还是放弃,预算有限

    2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 02021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 0
    2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 12021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 1
    2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 22021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 2
    2022-07-03

    轻松朱尔斯5Z大概多少钱啊,我这边16.1

    Hl538加两个包吗,落地多少哪里的

    买了个星瑞灰色咋样 我在纠结白和灰

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.5优秀

    目前用车2个月,第一辆车之前只开过教练车,直观的感受还是动力强劲,颜值在线,尤其是换了新标以后路上好多人都不认识,在加上路上本来就少可以说回头率还是不错的。高速隔音也觉得挺好。 【最不满意】 现阶段认为最为不足的就是感觉刹车偏软,不知道车机系统能不能调

    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 1
    2022-02-26

    用户8716823935102上路多少

    没IE焦恩俊你好 想问一下你这个是满包20.6上路吗

    时髦山雀qK选装包可以优惠吗

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    3.79良好

    一直在网上看的车,B级车看了一遍,第一印象是阿特兹,后面因为配置还有价格等等原因最终确定凯酷,身边都劝我买雅阁,凯美瑞,我坚持买了凯酷,说下这台车吧!外观就不用说了第一眼看凯酷都有惊艳的感觉,内饰的话只能说一般吧!没接受就行,看不上的就是旋钮挡,还有就是容易收集指纹和灰尘,空间的话足够用了,动力2.0T不用多说了,后备箱也挺大的,这车现车很少,过年下雪一直没提年后问好有现车刚好有喜欢的颜色当天谈好价钱,办好手续当天就开走了,这车座椅偏硬没有日系车软,还有底盘偏硬一点,别的等后续用车在慢慢说

    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 0
    2022-02-20

    刚好0930裸车价168800落地十九万零五百,发票低开了,开票150000保险5700,购置税自己交的,手续费2000临牌10元上牌自己上的120,落地十八万九千多

    用户8227266609459??落地多少?

    一直很好777恭喜,裸车16?落地多少?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.5优秀

    提车没几天,没啥太大的感受,不开音乐喜欢发动机的轰鸣声,隔音效果不错,车不走的时候能感觉到发动机震动,等红灯挂n档能感觉出来震动一下就变小了,提速不用描述了,嗷嗷的快,音响没有顶配的有感觉,没感觉有顿挫感,但是急加速能感觉出来一点点,空间没的说,这么大的车,坐着得劲,方向盘很精准,开起来舒服,开起来很稳,,等用用车在补充

    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 0
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 12021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 1
    2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 22021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 2
    2022-02-22

    用户2545988510951山东的优惠是真的大啊

    只踹榜一那条好腿一对比,cc像一个爵士,凯酷像一个凶猛的野兽

    用户8105936859202在济南哪个店

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    3.79良好

    【最满意】1.5T版本的起亚K5凯酷给我最直观的感受是这个排量的车型其实并不鸡肋,日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受。7挡双离合变速箱丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情,顿挫感几乎感受不到,我强烈建议有心入手的朋友去4S店试驾时感受一下,能做到这点还挺不容易的。 【最不满意】品牌目前相对弱势,售后基础有一定不足。 【驾驶感受】7挡双离合变速箱的表现不错,日常舒适模式时这台变速箱升降挡逻辑清晰,市区走走停停的使用环境中也不会有恼人的顿挫感作祟。即使我在行驶中非常努力的去甄别顿挫感的到来,我得主观驾驶感受依旧是微乎其微的,这点做的真不错。 【乘坐体验】日常行驶中,悬架系统的滤振性非常不错,能隔绝掉路面大部分的细碎颠簸。整个底盘给人感觉非常“整”,再也没有之前松松垮垮的感觉。当然,整车的调校还是更偏向舒适及日常代步的。

    2023-02-10
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!