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出租车智慧出行怎么使用

Toad丶
领克08 EM-P车主·车龄1年
提车3个月，继续来分享下用车体验。
#我的08春游季车型:120holo 用车成本:5400公里，加油花费1200，充电花费200。天气转暖后，纯电续航也支棱起来了，基本上可以达成1:1，哪怕亏电状态下也要比很多油车省油，这点确实很爽。但因为自己平时都是短途，也安装了充电桩，所以真的是用了电以后一滴油都不想烧，有点后悔当初没上245版本了。车品:自己购买了后备箱垫、颈枕、手扶箱垫、临停号码牌，属于比较实用类。但需要注意，车牌固定架一定要买不遮挡摄像头的，别问是怎么知道的，都是血的教训。总体而言，08的操纵感还是很好的，尤其是周末有出行需求的，比以往生活便捷性提升的不是一点半点，春游赏花的好搭子。最后希望08团队能继续完善使用中的一些小问题
2024-04-15
用户5956337236857
深蓝S07车主·车龄1年
提问地处厦门，家里第一台车，00后年轻人开（今年拿照司机），家里让我先买台10w的油车开，5年后换个好的电车（画大饼嫌疑偏多），日常出行使用没有太多通勤需求，过年回家有个600左右的里程需求，试驾了S7，也开过同事的油车，个人更喜欢电车的驾驶，一时间不知道到底怎么决定（买车大部分钱自己出）
2024-04-15
快乐猪猪爱学习
提问前天晚上停好车，昨天一天无出行，下午要送孩子上学，本想远程启动一下给车内降温，半天无法启动以为手机信号不好，走到车边用钥匙一按解锁键，没任何反应！第一反应车子没电了，可我才开不到三个月的新车，怎么会出现这种情况？打电话问4s店，说车灯有没忘关了或软件升级造成的，车灯没关不存在，我一直使用自动那档，觉得挺方便的，提车到现在也没动过它，软件升级我也没操作过，之前3月20日提示过更新也预约升级完了，现在无原无故出现这样亏电无法启动真是很无语！孩子去学校赶时间，只能花50块叫滴滴先送学校，我叫保险过来搭电，师傅都觉得纳闷，新车怎么也这样？车友们大家遇到这种情况吗？是什么原因？ 4s店叫我明天过去软件升级一下，真的挺郁闷的。
2024-04-14
Stongxd
传祺GA4车主·车龄7年
1000公里用车反馈
【用车总结】：运气好没什么毛病的话，这个车是挺香的（智享增程），目前 1000 公里。3.27 日提车（车生产下线是 3.18 日）【心路历程】：使用场景中增程车比较符合自己需求（最好要能家装），日常通勤用存电，自驾游出行不用担心续航焦虑，且存电能到 210 C10 ok 的【选车经过】：比亚迪、深蓝、极狐、最后看完还是 C10 符合眼缘，心里也是怕倒闭的，没办法定位刚好符合，就是喜欢【购车提车】： 7 号去试驾下大定(落地 151800)，想要现车选的台原灰+成内，当时销售说能匹配到车，因贷款问题9号就已经锁不到车了，排产后车3.18号生产完成（还好没买到库存车，因该问题会小一些）,运输到广东一共 5 天时间（很煎熬）,到店后验车+贴车衣玻璃膜，3.27 号提车。【续航】：续航确实能做到 1:1(可能天气不冷不热，一直都是纯电舒适模式)，WTC续航 140 是怎么来的呢，官方建议充电充到 90%（磷酸铁锂建议慢充慢放），且剩余 20-30% 左右的时候就增程器就开始工作了，所以实际存电是 70% 左右，那就是 140，（我每天 60 公里，2 天一充）【驾驶】：电车太舒服了，开了电车不想回油车，悬挂小的震动还是过滤的挺好的声音也小，大的坑，还是能感觉到颠簸（15 万左右感觉还是不错的了，nvh 也还可以）。我老婆小个子 1米 5 反馈这个车比以前的油车容易开【其他疑虑】：买车时后两个疑虑： 1-没有传统钥匙-实际：有蓝牙钥匙真香，没带过卡片出门， 2-刹车后半段没信心-实际老司机开车刹车本身就比较舒适，C10 的刹车比我老司机，我老婆用这个刹车感觉比10 年老司机的脚感，反正刹车用起来是没问题的【问题】： 1-1000 公里最近出现的问题，油箱盖打不开，系统提醒未关闭（发生一次加油后） 2-前方某颗雷达被激活会出现误报的情况（感觉供应商的质量不太好） 3-有机硅的味道还是挺大的，我以前的广汽，新车没味道 4-自动泊车有时候两边都有车的极限车位能停的进去，有时候一边空着的都进不去，（感觉跟你平靠远近有关系） 5-Acc\Lcc 表现不是那么理想（国道测试、堵车测试），特别是弯道情况，下雨视野差的时候更加（不过本身就对这些无感） 6-哨兵模式只是体验版其他的就没有了，胎压报警问题暂时没发现，且直营的 4S 店反馈后面系统 OTA 就有了，本身轮胎内的是支持胎压检测的，只是系统没显示（不知是否属实）【最后】： 1-希望零跑能活下去，毕竟小老百姓买个车不宜 2-希望能出carplay ,还是觉得收集导航好用一些，虽然这个车机地图有 vr地图还是很酷炫的 3-希望官方在变相降价的时候，考虑下老车主权益，比如最近的智界 S7 4-app设计更加智能，车买给我老婆，但是平时是我在管理，车主只能认证一个。逻辑还是欠缺，很多事情我的 app 都没办法处理，只能用我老婆的 app 总之，如果平顺使用的情况下15万买这么个大车还是挺香的【买车建议】：还是选白色或者黑色吧，不会错的。
2024-04-12
小弟赏你一毛
零跑C10车主·车龄1年
C10苔原灰一个月用车心得
因为是刚提电车不久，新鲜感萦绕在我的身泮，提车后的每一天我都开着我心爱的小车车出去玩耍兜风，基本上每天驾驶时间在2-3个小时（包括上班通勤时间的一个小时），日通勤为25公里，如果中午想回去睡觉则一天五十公里左右。周末带妹妹出去玩的频繁，有时候会跨几个乡镇或者县市，路程在50-150公里不等，提车一个月总共已经驾驶两千公里有余。我最喜欢的功能应该是ACC自适应巡航，因为我每天上班通勤的路线基本上都是以直线为主，且堵车较少，所以我经常会打开ACC自适应巡航这个功能（怀挡往下拨），开50-80公里的定速巡航，可以解放我一直踩刹车的右脚，只要注意路口稍微带一点刹车就行了，很大程度上可以降低我们开车的紧张感，释放压力，达到愉快出行的现实目的。其次还有KTV功能我也特别喜欢，用攒的能量买了一个C10专属麦克风，晚上开着氛围灯，和朋友在车里K歌，气氛十分温馨，体验十分舒适。零跑的怀挡在方向盘右侧，往上拨是倒挡，往下拨前进挡，按一下停车挡，形式过程中往下拨可以打开ACC，踩刹车解除ACC。雨刮器在左侧，可以通过旋转调节雨刮器速度。刚接触怀挡的朋友千万注意不要将怀挡当成油车的雨刮器来用，这样容易出现安全问题。灯光可以通过语音或者车机进行自适应调节。整体个人感觉体验下来十分的舒适良好，和油车有本质上的区别。首先最大的区别就是油车有静谧性，开起来特别安静，没有油车发动机的轰鸣声，尤其在车里休息等人的时候，开着空调没有油车的发动机的声音影响睡眠（想怎么开就怎么开空调），和其他电车比。零跑C10的后排空间舒适性就得以体现，加速超车都很丝滑，综合体验师很不错的。最后再分享一个使用小窍门：行人警示音可以通过方向盘自定义键设置（在车机驾驶里），可以进行一键设置，在有些特殊场合就可以一键关闭行人警示音，特别的方便，不过因为电车没有发动机的声音，建议平时还是尽量将行人警示音开启，以确保行车安全。
2024-04-12
电饭锅吐泡泡
蔚来ES6车主·车龄2年
从去年八月份提车到现在，将近 8 个月的时间，也熬过了今年冬天的雨雪，就整体开着小6跑长途的用车体验和能耗做一个详细的分享吧。先说整体的体验：（憋气酝酿）换！电！真！的！太！爽！了！ ●蔚来换电的体验感真的非常爽也非常香，配合上 NOP+领航辅助，再配合座椅通风加热按摩还有香氛和杜比全景声听音乐或者听 NIO Redio 的节目，跑高速从想起来就煎熬的经历俨然变成了一件值得期待的事情。如今，开着小6 出差已经成了我默认的选择。 ●然后说一下续航能耗，冬天天冷0℃左右的时候，基本上在20-25的百公里电耗，根据行驶距离的长短，一般跑的越长平摊下来能耗也会降低，75电池掐头去尾一般能跑250-300公里。冬天以外的话平均在16-19之间，换电实际续航在350公里左右，家充满电的话能跑个380公里左右。能耗续航表现跟现在普遍夸700公里以上的单电机当然没法比，但是如果让我为了更长续航而放弃双电机四驱的话，那我还是更倾向于双电机。不说其他，实际使用下来长续航的作用其实并不大，现在我350公里续航等于油车加一箱油我换两次电，两次换电总共用时不到10分钟，完全不耽误时间，再加上后续换电站会越来越多，只能说补能体验会越来越好。 ●再来聊聊我截图的具体旅程体验情况。图二是近期降温下雨天气的出行。电车的下雨天能耗明显也是比晴天高一些，不知道是不是风阻问题。然后最近晴天升温后，能耗普遍在15-16百公里这样子，整体表现还是非常好的。图三是去年秋天从舟山游玩回南京，从杭州湾跨海大桥南岸服务区换的75度电池，车上满载五个人，一路K歌一路嗨，直接极限跑到了南京河西的换电站，换了块电池美滋滋回家睡觉，不过那时候还有点不太放心NOP+的能耗，所以全程自己苦哈哈开的，现在再让我来一次的话，怎么都是nomi开车我拍照。图四是1月份从浙江出差结束回南京，太湖服务区换的电池，到南京还剩一半电量。天冷，又是高速，所以整体能耗我觉得还是ok的。当时用的75度电池绕了浙江一圈，两千来公里，以江浙沪换电站的密度，反正是一点儿不虚。Po这张图重点是想秀一下蔚来NOP+领航辅助，全程160km自动驾驶开了155km，而且是零接管，四舍五入等于坐了100分钟的高铁商务座+最后城区下高架开了5公里的车哈哈哈，舒适度和体验感直接拉爆。还有个6400公里长远距离旅程字数原因写不下了，回头单开贴子再分享吧，以上。
2024-04-11
张老师
为什么选择魏牌蓝山
在介绍蓝山之前先说说我对长城品牌的认识，2014年我本科毕业刚考上研究生的时候，我靠着大学期间各种兼职和当时的女朋友（现妻子）一起攒下的积蓄，买了我人生第一台车，长城炫丽cross（H1前），由于当时自己没有经验加上着急买车，车况不是很好，回来各种整备，在整备过程中发现长城造车还不错，车身的钣金件很扎实，配件也不贵，第一台车陪我们夫妻二人行驶了两万多公里，研究生毕业后就在当地卖了。近几年随着中国制造的进步，我对国产车的质量越来越有信心。在孩子出生后我现在的第二台代步车在空间上不能满足需求，一直关注6座车，2023年北京车展上亮相的蓝山吸引了我，蓝山可以承担全家人的各种需求。1.老人需要舒适的大空间、2.孩子需要多媒体播放、3.同时我们还需要考虑用车成本，长途又不担心补电耽误时间，4.家里有娃经常出行一定要考虑安全问题。综上所述最后就选混动，蓝山作为家用车是绕不开的选择，它的动力系统、智能配置、品牌积淀、内外设计、空间布局都可以满足我们家庭需求。 1.空间充足家用无忧蓝山大空间六座SUV针对家庭用车需求进行设计。蓝山车身数据长*宽*高分别为5156mm*1980mm*1805mm，轴距为3050mm，空间相比同级别的理想L8来说，蓝山长度、高度、轴距都有一定的优势，乘坐空间很充裕，满员乘坐6人都不会感到拥挤，蓝山的后排还配有独立小桌板，可以紧急处理一下文件，对于有娃的家庭太重要了可以给小孩冲奶粉，蓝山对于家用来说空间真的是完美。蓝山的后备厢空间在坐满人的时候略有小点，后排座椅未放倒可以容纳1个30寸左右的行李箱和1个20寸左右的行李箱和1个大书包，三排座椅放倒的蓝山后备厢就非常大了，形成巨大空间，比如宝宝的自行车、手推车、成人旅行箱等都可以轻松容纳。蓝山phev的乘坐、储物空间如此充足，全家出行也不用发愁。 2.多媒体应用和科技化的内饰配置我对对于车辆智能系统很喜欢，理想车机做的确实优秀，传统车企造车确实没法比，但是蓝山的内饰豪华感充足，使用横置三连屏， 12.3英寸仪表盘+27英寸高清智慧娱乐屏，配有4音区语音交互支持媒体、通讯录等全场景中文输入，语音指令，无需动手比较便利。在3月，蓝山DHT-PHEV进行了第5次OTA升级，新增雷石KTV、技能制造局（自定义功能组合，一键体验）、能耗快速查询、增强语音导航能力、室内地图、语音/系统优化等，从便利、娱乐、用车、效率多方面为用户考虑，十分贴心。尤其是家里宝宝上车看动画片很开心。 30万级别大六座家用SUV中，蓝山的辅助驾驶系统还算可以，全车搭载26个智慧传感器（1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头），让车辆拥有L2+级辅助驾驶能力。ICC巡航、智慧巡航、NOH高速智能领航辅助，车辆的智能巡航、避让大车、进出匝道、变道保护等功能，为驾驶员极大的减轻负担。长途开车轻松很多。 3.降低用车成本的动力系统对于家庭用车来说，燃油车的用车成本高，纯电车有里程焦虑，所以混动车型才是省成本又实用的选择。因此，蓝山使用的混联DHT系统让车辆显得竞争力十足，它搭载41.5%高热效率发动机，匹配中国十佳变速器，在多种场景下通过串联与EV模式之间的切换让发动机保持在最高效率区间，还针对性的为北方用户加入冰雪模式；大雨后走烂路的泥泞模式；更为极限的沙地与爬坡等模式，多方位考虑用户会遇到的种种路况，并加以应对之策。在WLTC工况下，蓝山纯电续航里程180km，市区轻踩电门可以开到210km。综合续航1100+km左右，亲测馈电油耗8L/100km左右，WLTC综合工况油耗1L/100km，低能耗表现可以让车辆在城市通勤或者高速巡航时保证较低的使用成本，对于大六座家用SUV2.6吨左右坐满人3吨左右，这种油耗和续航水平个人觉得非常优秀。蓝山使用双电机，前130kW/后220kW，前电机最大扭矩300N·m/后电机最大扭矩410N·m，整套系统综合功率380kW，综合最大扭矩933N·m，充足的扭矩推动这台中大型SUV达到4.9秒的0-100km/h加速成绩，高速超车响应很快，这么大的车超车毫不费力。家有充电桩可以上下班代步可以纯电跑，交通成本非常低，在外面谷峰充电不到0.6元每千瓦也很便宜，相当于0.1元每公里。 4.行车安全蓝山的车身使用了笼式骨架设计，整个车身结构使用了超过81%的高强度钢，拥有车身正面、侧面、尾部多条传力路径，极大提升了车身结构的高强度防护。为了提升车辆的局部抗碰撞能力，蓝山还在车身后地板设计了4条横梁、2条纵梁的井字形结构。其中，同级别车型并不是特别重视的第三排座椅，蓝山则是为第三排座椅的骨架使用了直径25mm的粗大高强钢管，增加了座椅的强度。同时座椅底盆增加了屈服强度700MPa的高强度。字数受限。写到这里
2024-04-10
历史人儿程灰灰
智己L6，用懂人性的科技征服了我
#智己L6发布预售价23万-33万元看完了L6的发布会，作为一个消费者，最吸引我的是L6把科技和用户体验结合的很完美！数字智慧底盘的应用，让L6成为第一个能够“蟹行”的轿车，蟹行的目的不是单纯为了制造噱头和卖点，目的是让开车的新手拥有10年驾龄老司机的停车技术，让新手司机能够轻松应对空间狭小的行车和停车。智驾技术的使用，赋予了L6四个实用功能：一键贴边，一键泊车，一键脱困，一键循迹。每一个功能都是为了让新手司机拥有更好的驾驶体验。当一个新手司机遇到狭窄的停车位，怎么也停不进去的时候，或者遇到巷子里面狭小空间的转弯时，新手司机别提多着急了，智己的一键泊车和一键脱困让新手司机能够轻松应对这些艰难时刻，不会留下驾驶的阴影，这样的功能太必要了！新的电子电器架构的使用，让智舱能够轻松使用智驾的摄像头获取车外的影像信息，基于此L6推出了雨天模式，在座舱的大长屏上可以可以显示车外复杂的路况信息，在遇到潜在风险还会闪烁红光提示，这样的设置大大提高了雨天开车的安全性。在智能底盘、智驾、智舱之外，L6还提供了car log功能，使用车载强大的摄像头实时录取车外风景，利用AI算法自动捕捉与众不同的风景，让热爱自媒体的博主能有更不一样的视频可以分享，不知道自媒体博主们是不是心动了？有了人性化的功能设计，如果搭配上让用户心动的价格，车子就有了大卖的潜力。这次发布会没有公布最终的价格，只提供了23万到33万的价格区间，智己在价格上还是埋下一个小小的期待。但固态电池光年版车型不超过33万的价格，已经非常香了，毕竟固态电池的成本在那里放着，感觉没有足够销量支撑的话，配备固态电池的车型大概率会亏钱，但这也许就是智己的信心和诚意所在吧。期待L6的最终价格。这几天有空就去试驾一下，亲自体验驾驶的感觉才是最重要的。
2024-04-09
哈王与哈王
荣威D7 DMH车主·车龄1年
车机导航不会走错路的实用小技巧
#开车小技巧 D7的车机配备了车载导航功能，如果可以好好利用这个功能，能给我们出行带来很大的便利。在车友群里，经常看到车友吐槽车机导航又绕路了，又走错路了之类的。其实，可能是我们没有设置好导航的路线偏好导致的。我现在出行都是用车机导航来带路，手机已经用不上了，也没试过导航走错路的。下面分享下我个人的使用技巧。首先，需要在车机导航里面绑定与我们手机的地图一致的账号，然后再从手机地图里面输入目的地，并在地图给出的不同路线中选择我们要走的路线，然后点击发送到车机，这样车机地图接收到手机发送出来的路线后，就会执行手机选定的路线，从而不会出现导航过程中绕路或者走错路的问题了。以上就是我分享的怎么用车机导航不会走错路的小技巧了。
2024-04-08
深蓝D哥
深蓝SL03车主·车龄1年
交了定金了
今天下午交了定金了，恭喜自己入坑网约车行列 03的23款515版本，车子下午体验过了，驾驶起来和油车很像，上午试驾的亦派007（新车只有3年15万公里质保，唯有放弃）车子前脸哥侧面都很好看，屁股不好看（个人看法）因为有出行版的，有5年50万里程的质保，这点还是比较满意的不过我当时选择的是青色的外观色。到了晚上，又给我打电话，说重庆没有青色了，只有银色，很不满！后续商家说送个随车充，想想还是算了，都交定金了，哎车子没有自动泊车，有点小烦，偶尔还是想偷偷懒。驾驶位也没有按摩功能（亦派007有）动力能接受，后续使用再看看实际续航今天提车了（4月14号），上户还得等😂，以前开油车的，没用过中控，登陆深蓝账号竟然要找经销商绑定，我还以为像手机一样，怎么这么麻烦忘记发我提的车子图了，选的白色，我更喜欢蔚蓝色那款，从外地调要1500，放弃了，以后换色直接换车衣
2024-04-08
旅行在城市的柏油路间
清明节1000公里分享
上次分享是过年用车，车子还在2000公里的磨合期，没上过100速度。这次清明跑了小1000公里，几乎都是100+，最快跑到130多，一个字稳的一批。几乎没有超不过的车。刹车前半段很轻，但现在习惯了，会提前减速，实在不行就狠踩。这次出去，高速都是两车道，没怎么用智能驾驶，上次过年回家高速，一直以为智能驾驶不会根据前车加减速。这次纠正下，智能驾驶1会根据前车加减速 2车道保持居中，拨杆变向 3识别道路限速自动调整最高速度。主动安全，这次出行触发了四次，两次往右并线，直接给我拨回来了，吓我一跳。一次前车距离太近，帮我踩了刹车，一次后面后面有车给我刹住。不管是不是那个事，但没出事就是最好的。车机也就这样吧，够用，语音涵盖的指令已经很多了，几乎都是领克帮我做的。360很好用，几乎是用的最多的。其他的也就听歌音乐。油耗，市区着实开的不多，也就600公里，市区我如果天天开，油耗得10个左右。但我实在不喜欢早高峰折腾，一般就周五才从单位开回来使用。高速的真的太赞了，6个多油啊，关键动力澎湃，只要你敢踩，没有超不过的车。另外运行模式的仪表盘真赞。高速静音真的好，我们坐在车里，真的很舒服，无论说话还是听音乐。但跟路况有很大关系。这里吐槽下这次去大同的孙右高速，真的牛，直接水泥板路，一路上咣咣的，给不了柏油，你给点沥青都行啊 09确实大，放任何车旁边都不虚，而且颜值确实能打，越看越喜欢。但开起来也要适应，到现在，遇到拥挤路况，我都会用360慢慢走。总结就是，好用好开好看。缺点也有，来来去去就那些 1 主驾腿部漏风，有车友说关闭外循环打开内循环可以，我试了，没用，那不管了，冷了开会空调哎 2 导航的声音会偶尔的声音变大，不知道啥时候能优化下，刚买来不是这样的，换了个语音播报变了 3 换挡顿挫低速高速有时候会有，也不影响开。最后想说，大家开车安全大于一起，但不管什么时候，09都会陪伴我们。下一辆不管是什么车，但记得它带你走过的山水和风雨。现在我跟我老婆路上只要看到09，就会说一句，这位车主真有品味！
2024-04-07
懂你87896
主要是女儿她一直喜欢运动外观的车，然后在懂车帝就一直寻找运动型的，之前看过北京现代伊兰特Nina，名爵7，传祺影豹等等，主要一个是价格和配置一些方方面面的问题，终究选择了UNIV，抽空去4S店看了一下实车，那是真的帅，我和女儿都比较喜欢白色的，店里面没有，然后就预定1.5智慧领航版顶配的，等了十几天才到货，12.8全款落地没有按揭，我怕有套路，然后说一下我个人这几天开的感受 1.油耗当天从店里面出来10.2个油，开了几天现在显示8.8，也许没上高速的问题吧有点高，不过喜欢就勉强接受吧，邮箱大概加满油400块钱吧 2.底盘开起来确实有点硬，不是太舒服，胎噪确实有点大，我个人喜欢一上车就开音乐的主，所以音乐盖掉一些噪音吧，音响效果听起来也不是那么有享受，我买的顶配还是索尼音响呢，也就一般般吧 3.配置丰富，一些L2驾驶辅助功能确实好用，这几天我慢慢的摸索出咋使用了，所有按键功能我已全部搞懂了 4.方向盘一直是很多人吐槽的东东，提车那天来的我是真不喜欢，打方向会有断断续续的不连贯，这个是要有一个过程的，然后我陪了一个方向助力器打起方向来舒服多了 5.空调制冷这几天有点热使用了两次，没感觉到特别的凉快，效果不怎样，不知道啥原因 6.车机死机过一次，听那个内置DJ音乐卡顿过一次，咋弄都没反应，长按方向盘-号也重启不了 7.自己改装增加了一些东西，运动卡钳罩，悬浮黑顶，车标等等，看上去运动感提升了一大截 8.驾驶感受，ECO模式只能针对刚刚拿驾照的人开，没什么驾驶感受油门不跟脚，动力肉，一般开标准模式驾驶感受立刻提升了一个档次，油门力度不要大，不然跟不上响应，他有一个延迟一秒左右的时间，动力没的话说超车那是一个爽 9.空间吧也还行，我一米七三家里面没什么大个子开和坐车都不怎么影响舒适度，一七五以上就有压力了 10.外观是我最最喜欢的，就冲着运动感十足才选择了你，不要让我失望哦
2024-04-06
李菲锦韵斋
广汽传祺GS8燃油四驱领航系列智联版使用
24年1月24日购车提车好像是1月31日我也忘了到现在用车两个月零几天。这是我购买并实际使用的第三辆车，第一辆哈飞赛马开了九年多，第二辆帕拉丁开了十三年。本来想买MPV的，毕竟人口多，不过每天出行就三个人，考虑想买四驱的车，之前试驾了荣威MPV的燃油款，确实不错，就是销量太低，再好的车没有销量，担心退市之后配件不好买也太贵，所以放弃了（荣威虽然不是四驱，但是性价比高，便宜＋配置高）；后来看了腾势、高山的四驱MPV价格都是三十多万，觉得太坑，国产车飘了，其实还是因为没钱不过话说回来，车太高出去去趟商场啥的都容易蹭车顶，也是麻烦，放弃了；改了方向还看越野或者SUV吧，正好赶上哈佛H5上市，一看这车太理想了，漂亮（主要是四驱越野带大梁加92油和便宜就是硬道理），试驾一下，不错，两驱肉，四驱直线开确实不错，动力很好，高大威猛，视野没得说，都挺满意，就是分时四驱一般朋友不适应，平时一点用都没有，也不能用，挂上四驱城市的铺装路面根本没法开，拐个小弯和调头就能把车开废了，跟拖拉机一样，噔噔噔的，一下一下跟蹦迪一样，也放弃了，有和没有一样，也不去翻山越岭，没那个闲钱和时间玩真越野，也只能放弃了；最后一通选，才定的这辆车，尺寸（5米）动力（扭矩400）空间（七座-不管六七座舒不舒服都是七座）变速箱（八档手自一体-比合资车实在比双离合强）四驱（适时四驱-不用自己琢磨的四驱就是适合大众的四驱）配置（不细说了配置表里有），如果一家七口人出行长途，有两个小朋友就完全没有问题空间够用还不挤，20万落地这个价位的车也就它了，主要我买燃油不要电车油电混插电混也不要，增程更不要，性价比不错，很高，没有啥智商税，或者比较少。不分优缺点了，直接说吧，尺寸可以5米车长＋2.9米轴距，动力400扭矩，空间七座乘坐舒适，四驱为适时四驱，八档手自一体变速箱，加速也可以，不过明显有顿挫感，急加速一秒到两秒延迟，自动驻车功能太费劲了，基本带点劲踩上刹车就停，不像奔驰需要深踩才启动，导致你要是开着这个功能倒车入库，很容易撞上，因为踩油门时需要大一点油，每次踩油门都是咯噔一下往前冲一点，我都服了，这个破功能太差劲；油耗比较高，有心理预期，没有期望也没有失望，有一次堵在一条我们这经常拥堵的马路上，油耗显示为16多油将近17个油，开舒适模式一般12-13个油没开空调，运动模式13-14个油，我现在都放在运动模式开，前两天去趟高速遛遛车，最高开到120多迈，平均油耗8.6个油，还不错，节能模式没用过，听说很肉，我觉得没必要用，开车正常开就完了呗，没车的时候也成心慢慢开，用得着吗，那需要多佛系啊；避震也还行，比帕拉丁软舒服，比奔驰GLA软舒服，比别克英朗硬，别克的避震软舒服就是影响侧倾角度转弯啥的，中控大屏死机两次合着一个月来一次厂家太坏了，天窗失控了一次怎么按都关不上车机和手机都控制不了熄火三次也不行结果熄火两个小时之后可以了就差我拔负极电源线了。提车开车用车两个月及1800公里的问题出了三个，一个不算问题但也是问题的问题就是自动驻车胎里带改不了了估计，第二个是中控屏死机，第三个是天窗关不上。就说这么多吧，性价比不错，价格和配置对的上，智商税不高，我觉得总体还可以，肯定比这个价格的双离合强点吧有机会再上图吧，半夜写的，也没提前拍照，反正这个车都长得一样
2024-04-06
乌鱼至极
提问本人24岁，打算今年五六月份左右买人生的第一辆车，预算在15万左右最近看了新款轩逸1.6智驾版、23款思域劲势版、23款型格豪华版、速腾1.5t超越版、雅阁24款豪华版、蒙迪欧180豪华版，迈腾280领先版下面说说我对用车的需求需求是家用，因为马上面临订婚结婚,肯定要有一台车出行什么的也方便,我在意的是经济耐用后期小毛病少使用年限长,因为毕竟普通家庭嘛，经济条件肯定不允许我经常去修理厂，我对动力操控的话没有什么要求，油耗越低越好，满足市区代步就行,偶尔跑跑长途高速，空间大乘坐体验比较舒适就行现在选择上没有一点头绪，都没试驾过，都去店里看了看外观和内饰，都差不多能接受我该怎么选啊
2024-04-03
比亚迪精晟名迪海洋网
花20多W买比亚迪护卫舰07，我后悔了吗？是的，我后悔了，后悔没有早点买车！比亚迪护卫舰07DM-i100KM旗舰型我们的购车目标很明确，就买国产新能源车。 2月底试驾，在护卫舰和宋之间犹豫，老公更喜欢护卫舰。 3月4日交了定金，当时有苍烟色和天青色的现车，对比一下，对比一下，我觉得还是苍烟色更耐看，跟内饰的颜色很搭，而且目前这个颜色的车路上还比较少见，灰得很微妙，就定了。现在已经开了快三个月了，使用感倍棒～颜值呆萌呆萌的，不说颜值特别高，我觉得是比较独特，好认，现在还经常有人经过我们车旁边的时候多看两眼，有时还偷听到他们在讨论这是什么车呀空间足够大，个子高的在驾驶位置会很舒服，后排坐三个人也不拥挤，后备箱放一家人出去露营的装备妥妥的。隔音效果很不错，开高速的时候也不会觉得太吵。我试过在车里k歌，关闭车窗后，车内车外就是两个世界。开油车的朋友说我们这个车很静音，他后悔了。底盘减震效果比宋要强。抬头显示功能很好用，完美解决小仪表盘的问题。智能辅助好用，自动泊车还是很精准的，能帮助新手尽快适应。怎么都在吐槽这个门把手啊，我觉得没啥问题啊，还挺有设计感的，哈哈，主打就是一个与众不同。可能大车不习惯车身偏宽，一开始很难把握这个距离，总觉得要蹭到别人的车了。特别是在一些比较窄的路上会车的时候，开得战战兢兢，怕发生刮蹭。开一段时间适应了感觉还可以😊 门把手还是很有特色的一开始以为是个音响呢后排乘坐空间非常大，适合一家人出行内饰配色非常奈斯，是我喜欢的颜色既耐脏又比较有质感
2024-04-03
比亚迪精晟名迪海洋网
最满意：开过油车的朋友应该都知道，特别是双离合器怎么都有点顿挫感，但海豹不会有丝毫的顿挫，很平顺。而且踩加速踏板动力也很充足，超车十分爽快。不太满意：虽然海豹的优点很多，但也有自己的不足，特别是需要开着跑乡村的朋友一定要慢点，小心坑洼的路面刮擦到底盘，影响到电池。小蛮腰的换挡区域实际有点小气，没有图片中那样好看。空间：让我比较吃惊的是车头前面也设计了一个储物槽，放背包啊以及其他物件都很方便。后备厢还设计了一个专门收纳零散小物件的网栏，后备厢也可以打理得整整齐齐的。驾驶感受：方向盘几乎没有虚位，转向后回正的阻力也很好，真皮的方向盘触感也很柔软。但它的底盘过低，在乡村坑洼路面上行驶有点担心刮擦到底盘上的电池。续航：我是先确定了能够安装充电电桩之后才出手的这台海豹，本身我这台海豹的续航就很长，加上充电也很方便，日常出行完全不用担心续航的问题。外观：我很喜欢看海豹的前脸，左右凸起的大灯很有气势，下面的波纹灯就更出彩了，很抢镜。内饰：在网上看海豹的换挡区域，水晶的换挡感很炫酷，但实际看，周围过多的线条让这个区域并没有画面中那样出彩，小蛮腰的设计反而让它显得有点小气。性价比：出行方便，使用经济，而且颜值和空间都在线，感觉选对了。智能化：车子停在小区地下车库的，手机远程启动操控车辆，也能够接受到信息很好用。
2024-04-03
乌鱼至极
提问本人24岁，打算今年五六月份左右买人生的第一辆车，预算在15万左右最近看了新款轩逸1.6智驾版、吉利星瑞1.5t昆仑版，23款思域劲势版、23款型格豪华版、速腾1.5t超越版、雅阁24款豪华版、蒙迪欧180豪华版，迈腾280领先版下面说说我对用车的需求需求是家用，因为马上面临订婚结婚,肯定要有一台车出行什么的也方便,我在意的是经济耐用后期小毛病少使用年限长,因为毕竟普通家庭嘛，经济条件肯定不允许我经常去修理厂，我对动力操控的话没有什么要求，油耗越低越好，满足市区代步就行,偶尔跑跑长途高速，空间大乘坐体验比较舒适就行现在选择上没有一点头绪，都没试驾过，都去店里看了看外观和内饰，都差不多能接受我该怎么选啊
2024-04-03
车封面
什么人适合买探陆？5个配置怎么选？
什么人适合探陆大概人群就是30-50的中年男、上有老下有小，年收入25万以上，以增换购为主的。对车辆可靠度有要求，朝着5年以上使用的。更多的全家老小出行场景的。对车辆主被动安全有更高要求的。对空间和实用性有要求的。对驾乘舒适性有要求的。什么人不适合探陆喜欢激烈驾驶，追求动态操控，想听发动机声浪的。三口之家，更多的单人驾驶，没有强烈大SUV用车需求的。对油价敏感，羡慕混动和纯电用车成本的。追求“冰箱彩电”、“花里胡哨”配置的。介意极端爱国主义愤青言论的。停车技术和用车环境不好的。买车为了冲面子的。探陆配置怎么选两驱还是四驱当地路况较好，少有极端恶劣天气，仅城市通勤用，两驱足够。四驱在一些烂路、雨雪天的用车场景下体验会更佳。 6坐还是7坐探陆有223和232的布局，但是实际上3排也是能挤下3个人的，足够临时应急用了。所以6坐的探陆既能满足大多数用车场景。如果你是以人为本，选择6座的话，因为二排有通道，二排舒适度和三排舒适度都能兼顾，缺点就是人多了之后，后备箱空间载物能力有限。如果追求极限的载人和载物，那选7座版。人少的时候，三排直接放倒能放更多东西，人多的时候挤下7个人也是可以的。所以大家只需结合自己家里用车需求来选合适的就行。配置如何取舍比较推荐配置是26.58的智驾版，有四驱，有L2，有丰富的主动安全配置和更实用的配置。如果你当地交通环境挺好，车流量少，而且不需要经常跑长途高速，如三四线城市。低于这个配置不要智驾和各种主动安全配置也是能接受的。如果车流量大，交通环境复杂，而且经常会跑高速，那必选智驾版以上的配置，相信我，那些配置能大大降低你的驾驶疲劳，让开车轻松不少。至于顶配的配置都不是特别必要的，简单说就是有钱就上，预算紧张就不要，实在想要的话买回来再加装吧，我看有朋友已经加装无线充和电尾门了。
2024-04-01
重来—不飘
锐际车主·车龄4年
锐际轮毂氧化问题已得到圆满解决^▽^
2021年7月购买的福特锐际，使用了1年多 22 年国庆节进4S店保养，发现轮毂氧化内部出现雪花状，当时不怎么严重，当时反映给售后，维修技师看过之后一口认定是洗车导致，仅凭经验判断，未免有失谨慎，而且自己也没有过多在意，4s 拍照相关图片上传反馈给厂家，过一段时间后，厂家客服回复我，通过 4s 检测，厂家技术部门的指导与分析，非质量问题，外力因素所致，不予索赔，根本就没有经过检测，哪来的数据分析，当时也是受大环境影响，全国出行处于封闭式状态，哪都不能去，更别说洗车了，周末休息有空就自己洗车，此时越想越不对劲，12 月投诉到车质网，也和我有相同的案例，平台审核通过后，有专人联系我，了解基本情况，搜集信息，反馈给厂家处理，厂家的处理结果依然是非质量不予索赔，说一堆用车环境不同，每台车使用状态不同，总之找一堆理由！到了 23 年下半年我发现轮毂氧化的面积越来越大，都不敢洗车了，继续投诉到厂家，重庆的 02312345 市民消费者权益热线，和市场监督管理局，都做了相关的信息登记，协助反馈给厂家处理，但最终的处理还得看厂家处理结果，厂家只要不违法，他们只有监督反馈的职责，我也明白的，只能先反馈给厂家了，至于处理结果如何，他们协助跟进处理，后来处理结果依然一样！正好快赶上 24 年的 315 节目，2 月底继续在本平台投诉提交了信息，平台通过审核，3🈷️12 号又有专人联系我，提交给他第一次发现轮毂氧化的图片与当前轮毂氧化图片，通知我是315 那天下午 3 点到 4 点保持电话畅通，到时会有节目组，厂家客服，4s 客服，专业人士现场连线，连了十多分钟，了解一些情况，图片也同步调取了，从氧化的情况来看，表面光亮如新，并非有任何的刮蹭，磕碰导致的氧化，由里向外氧化，出现雪花状，有可能是外力因素导致，也不排除是质量问题，节目组也接到过类似的投诉，不是个例了，既然出现了问题，谁主张谁举证，厂家客服，4s 客服做了详细记录后，要求厂家尽快加急处理，拿出数据，该怎么处理就怎么处理！当天下午六点，4s 来电说 16 号进店检查轮毂，有工程师到场检查，经过半个小时的查看，描述的一样，没有任何的碰撞，刮蹭！工程师分析有可能是液体腐蚀，洗车，轮胎蜡，大环境中使用的消毒液，都有可能，但也不排除质量问题，因为当时反馈的时候紧紧是个例，没有引起重视，后来轮毂氧化的投诉，后刹车异响，变速箱排气阀冒油气，渐渐多了，这才引起了重视，不过和工程师反映了这几个问题，都给我解决了，该换的换，后刹车异响也给了处理方案，厂家目前在改善一批新的刹车片，有了结果店内通知我去更换，不过还得等等，轮毂的问题工程师反映给上级领导后，同意了索赔 4 个轮毂，并安排 4s 店订货，货到通知我更换，过了 3 天店内通知我轮毂到货了，让我去换，厂家也来电说，尽快去更换，哎这事真要处理起来态度就很不错，太有效率了，总算是给我解决了，所谓一波三折😉，圆满解决嘎嘎新👍
2024-03-31
白开水不甜5
长安启源A05车主·车龄1年
启源A05提车第一天的真实体验
#提车日记【购车经历】因为上班离住的地方十几公里，人多公共交通又少，所以寻思着买一辆汽车，这不新能源汽车降价厉害，就决定买一款新能源，为什么选了启源呢？因为一是对长安还是比较认可，二是优惠力度大，续航又算比较高的，外观微笑脸也很好看，思来想去就去门店看车试驾订购了，最终是选择了145km pro这个中配版本。【提车价格】提车价格方面，裸车官方价是12.29w，厂家优惠2.3w也就是9.99w的裸车价，再加上这个月的电补2000，也就是9.79w，这是所有4S店的基础价格，因为我是月底去的，他们有库存压力，再加上保险和车牌都是让4s店帮我购买和办理，最终的落地价是10.25W，包含价值999的终身基础保养，官方三电质保，送3.5kw的充电桩，1年内提供地址免费安装，还送了一瓶茶油、车膜和脚垫。因为我实际上并没有怎么谈，价格应该还有下降的空间，有需要的朋友可以做一个参考。【能耗表现】在能耗方面，主要说说续航吧，因为还没有用汽油。20km的路程，电量从92%掉到了82%，纯电续航从114km掉到了92km，平均来说几乎1%的电就走1km，虽然车内是一直开着21度左右的空调会有影响，不过还是让我产生了些些的续航焦虑，也坚定了我内心买70km的决心，照这个趋势看来，一个星期至少要充一次电。。【用车感受】用车感受方面，启源A05给我带来了很多惊喜。首先，它的驾驶感受非常出色，无论是起步还是加速还是切换模式都非常迅速且平稳。其次，车内主驾和副驾空间还是相对比较宽敞，乘坐舒适性很好。此外，车辆配备的各种智能科技配置也让我在驾驶过程中感到更加便捷和安全。360全景影像必不可少啊。动力方面的话还是比较强的，不过比起后驱的车辆来说还是差了点的。【不足之处】虽然启源A05在很多方面都表现出色，但也存在一些不足之处。首先，车辆的续航里程还有待提高，尤其是在冬季或高速行驶时，能耗会相对较高。其次，车辆的充电速度还有待提升，尤其是在使用公共充电桩时，充电时间较长可能会影响出行计划。此外，后排空间显得有些局促，因为座位比较低矮且短，腿部不能完全得到支撑，长时间行驶下坐着肯定会比较累，并且作为的头枕比较硬。另外行驶速度上了70以后会有风噪，隔音效果一般！
2024-03-31
章鱼阿宝子
荣威D7 DMH车主·车龄1年
看看有多少人是在公司薅电0元充！
#众测主题赛首先介绍一下我的车型，我目前驾驶的是荣威D7DMH中配，使用两个多月时间，目前行驶4104公里的样子，自从上次过年加了一次油之后，就一直没有加过了。现在小计里程一直没有清零了，小计里程1087㎞的平均能耗是4.2-4.5的样子。因为上下班通勤的话基本上很难用到油，所以基本都是纯电优先模式驾驶。说说最近的充电成本吧。三个字，零元购因为近期在公司园区一个比较隐蔽的角落发现了一个外接的插座，直接用随车充的话需要用转接头，电流最大也只是10A，但是使用我之前购买的接地宝转换功能，就可以实现16a的电流充电，虽然说接地宝的接地功能是智商税，但是它的漏保和充满断电等都让我感觉安全稳定一点。从那以后就开始了我的零成本充电之旅。从年后到现在，目前是两天一充，有时候一天一充，近期开始随用随充。可能也是近期工作各方面压力大，插上公司电的那一刻瞬间就感觉今天的班没有白上哈哈哈哈打工人真实了评论区肯定会有很多人说，怎么还偷电呢？瞎说，读书人的事怎么能说偷呢？总之，目前驾驶D7通勤出行的成本已经基本为0了，毕竟还要考虑到油的损耗，如果算上时不时下班或者周末双休出去跑顺风车的收入，可能还会有盈利结余，比我之前用摩托车省多了。反正买了这个车子之后，消费习惯全改变了，真的是越用越抠，能用电绝不用油，能蹭晚上11点的谷电绝不充一块多的峰电，能薅公司的羊毛充电，这个不放过这个机会，哪怕每天6点半就要起床抢车位，搞得现在早睡早起身体好了哈哈哈哈，这一次就先分享到这里，有机会咱们再唠哈哈哈哈！
2024-03-30
爱干净的狗子
提问#长安欧尚Z6 iDD开启限时优惠欧尚z6iDD智慧泊车版顶配多少钱落地合适？现在优惠四万五，旧车抵1w，购置补贴1w，落地11w左右。顺便问问亏电油耗，安全性和防锈工艺做的怎么样？有没有使用镀锌钢板？大佬和买过车的朋友评论一下，感谢！
2024-03-30
捕快一枚
求助：苏州东昌沃尔沃4S相诚中心店修车出
请大家帮忙出出主意看怎么办好？并请转发寻求更多帮助！ 2024年3月1日，我的沃尔沃XC60车门被撞送至苏州东昌汽车沃尔沃4S相诚中心店维修，3月6日傍晚修好送回。3月13日中午上高速行驶时仪表屏突然花屏看不清，此前开了五六年一直挺好未发生过该情况。 3月16日上午按照4S店维修人员指导将车送至东昌4S相诚中心店，请他们帮忙查清损坏原因，确定责任，维修人员称需要拆开总成检查确定原因，要四五天时间，我便将车留在了该店，次日还拨打了沃尔沃服务热线，请他们予以技术支持。但过去五天后，我再次拨打该店维修接待人员电话，其称不知道什么原因，只是说坏了需要更换总成，直至今日，仍未告知损坏原因。我怀疑是在车辆维修期间导致屏幕损坏，因为我车送修后，维修人员第一次与我沟通没有先谈事故损坏维修问题，而是说检测了发动机，电池等存在问题，问我要不要自费更换蓄电池、皮带、发动机架等；其次，花屏送店后次日，该店维修人员联系我在未帮我先找出原因情况下，就称要更换总成，需要自费近两万元，因为我的车出了质保期。期间与维修人员及售后薛经理沟通，其只是称维修时未动我的屏幕，不是他们责任，但始终未给出损坏原因和与他们无关的证据，称车辆已过质保期，可以在维修时在人工费人工、软件费等方面给我优惠，但总成硬件价值近15000元需要自费，我对此不认可，我要求无偿修好车，并就长时间未修车导致我出行不便给予每日100元的补贴，双方一直未谈拢，车辆一直停放在该店，无法正常使用，致使我出行很不方便。向沃尔沃服务中心电话投诉两次，也未得以解决。东昌4S相诚店维修及后续处理是否存在违规问题（如维修时有无有意或无意损坏仪表屏、为何不按规定和承诺查清损坏原因及相关责任、为何不提供与他们无关的有力证据、为何花屏要更换总成系统、为何出问题不谈问题本身就首先建议顾客自费各种项目等) 我的车是2018年购买的2019款沃尔沃XC60智远版，至今行驶里程十万公里出头，驾驶至此次维修时没有出现什么问题，除了两三年前自动启停不正常亮过故障灯，但我正好不需要启停，所以一直也没去消故障灯。此次维修后送回时多了一个蓄电池故障灯，但我反应后说送修检查时发现辅助电池需要更换了，也就不了了之。但开了一个星期就出现了花屏情况，速度、转速、油量都看不了，存在严重安全隐患。送检也给不出什么原因造成的哪里损坏，就说是仪表屏坏了，要更换总成，出了质保期要我自费，跟他们4s店无关。
2024-03-30
黄山昱众余紫
一年一此的踏青季开始了
又到了一年一度的踏青季了，说真的我特别喜欢春天的气温了，不冷也不热走到那都可以问到花的芬芳，所以只要一到春季我就在家待不住了，一到周末就想开车出去走走，有这辆比亚迪汉陪伴，出行轻松愉快，这车的外观设计我觉得这辆车在外观上做的很不错，它的颜值很高，前脸设计很有个性，很有特色，辨识度也高。其次，我对这款车的经济性能很满意，现在油价越来越贵，所以买一辆纯电动车对我来说是一种享受，不用为加油而发愁，充电很方便，而且我买车的时候，店里还给我送了很多东西，比如脚垫、抱枕之类的东西，还有保养和贴膜等等，整体来说还是挺不错的，开了一段时间之后发现它真的很好开，尤其是方向盘比较轻巧灵活，转向准确，驾驶体验非常舒适，没有明显的顿挫感。汉EV的驾驶感受真的挺棒，加速非常快，而且底盘扎实稳重。另外在市区里开的时候，这车也很灵活，方向盘打起来很轻便，指向精准度也很高，开着很有安全感，让我可以轻松驾驭它，而跑高速的话也不飘，遇到大坡也能轻轻松松冲上去，所以这款车带给我的操控感很好，能给我带来很好的体验和自信心智能辅助驾驶功能丰富，开起来也很轻松。像车道保持、并线辅助等等这些配置它都有配备，使用下来让我感觉挺高级的。还有全速自适应巡航和自动泊车入位的功能，用着也非常顺手，现在我开别人车怎么开怎么不舒服，总感觉没有我的汉好开。
2024-03-30
瓦蓝蓝的天上飞雄鹰
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
2000+公里用车体验
#坦克400Hi4T-用车心得【用车情况】我的车是23款的坦克400超能版，提车到现在已经行驶了2000公里，基本上都是城市行驶的情况，大概也有3次的高速行车情况。这次就来聊聊我最喜欢的400。【动力感受】因为基本都是城市道路，所以在动力方面，我日常都是直接使用混动标准模式，在这个模式下400基本都是两驱纯电行驶的状态，只有在急加速以及上坡的时候会启动发动机，启动发动机的时候会有小小的震动，有感受但是感受不是特别明显。尽管是两驱行驶，但是因为都经过传动轴的原因，所以在30-40的车速区间会有小顿挫感，这一点还是希望坦克能够进行优化。 400起步和刹车的时候都有一点窜，基本都是窜出去的感觉，主要原因感觉还是自动驻车导致的，释放的时候都会卡一下的感觉，不是特别舒服。尽管400纯电是电机驱使，但是速度提升还是非常快的，不管是超车还是加速游刃有余，虽然车的重心较高，但是转弯侧倾也不是很明显，整体的驾驶感受确实就是跟普通家用SUV大差不差，唯一的差别可能就是更高，然后盲区会更大。在高速上基本车速达到110就会发动机直接介入，从两驱变成四驱，噪音确实因为双层玻璃的原因控制的非常好，也算是我开这么多车以来噪音最小的一辆车。【空间感受】坦克400已经是中大型的SUV了，在空间上也绰绰有余吧，我的身高体重坐在驾驶室里开始比较宽敞的，不过就是我的坐姿膝盖很容易碰到左下的按键，像陡坡缓降就很容易碰到，大概还是腿长的苦恼。后排乘坐翘二郎腿没什么困难，车也比较宽敞，做三个成年人也不会感到拥挤，只是后排有点偏硬，感觉是是比前排会更晃一些。后备箱空间的我觉得非常满意，毕竟400的后备箱都已经比500大了，可以放不少东西，我基本出行的装备都是直接放在后备箱去的，以后露营带个大帐篷也不需要担心了，但就是东西多晃动声音太吵了。【内饰感受】在内饰方面也是比较豪华的，基本上功能都是齐全的，抬头显示虽然显示的内容不多，但是应该有的重要信息都在，显示也非常清晰。仪表盘是内凹的设计，不会担心阳光和坐姿导致的反光，在越野模式下，所有的参数都是直接显示在仪表盘上，非常全面实用。内饰很多地方几乎都是用皮质包裹，尤其是中控台两边很多车辆都是硬塑料，但400却也是有皮质进行包裹，让右边膝盖尽管靠着也不会觉得硬。整体设计风格不像普通的越野车那么简陋，简约的同时也没有舍弃掉实用性，所以实体按键像空调、模式切换等都是保留了下来，这一点可以给满分。【能耗表现】虽然行驶的里程不多，但2000公里已经差不多能够定义我的驾驶习惯了，因为城市更多的是纯电行驶，所以油耗使用的不是很多，大概到现在也就用了700块钱的油，但是电耗因为用的多所以电耗是在百公里38，纯电电耗确实很高，但再怎么也比用油省。【改进建议】 1. 副驾驶没有按摩，主驾驶按摩会自己停，尤其是跑高速，20分钟开一次按摩挺频繁的。 2. 后视镜盲区真的大，尤其是右后视镜，经常看不到旁边有车，特别是三轮车轿车之类的比较低。 3. 语音助手不可以直接说多个设置，只能一个个设置说。 4. 30-40车速时候会有顿挫感 5. 没有办法在车机里显示之前每次行驶的平均电耗和油耗。 6. app的信息显示有延迟，而且没有主动刷新app信息，下拉都没有反应【总结】坦克400确实我越开越喜欢，现在真的非常期待以后开着这辆车去旅行的感受不知道会有多么惬意。很多人都是说越野车不适合家用，但我觉得坦克400你可以家用，也可以诗和远方。
2024-03-29
三体人的噩梦4
驱逐舰05荣耀版就是真正的“国民好车
现在的绿牌车确实是太香了，我这辆驱逐舰05荣耀版提车也快一个月了，大概算了一下，这个月连油钱带电费，总共花了不到600块钱。我之前开油车一个月的油车怎么着也得1200元左右，这就直接砍掉了一半的出行成本。而且我买的还是55km豪华型，裸车价才只有7.98万，还支持免息政策，购买门槛可以说低到没朋友。除了省油，驱逐舰05这车的驾驶手感我认为也比油车舒服不少，因为是电机驱动，前半段提速的过程也就没有任何顿挫和延迟，噪音还特别的小，等红绿灯不怕被别人甩在身后，日常借道超车一脚油下去，还能享受倒不错的推背感。我家离公司往返路程不到30公里，其实这车的纯电续航就足够满足我的通勤代步了，等过阵子把家里的固充装上，每天晚上在家充电，这样一个月的出行成本还能更省，毕竟一度电才5毛钱左右。我之前也不是没看过十万左右的其它混动车，可有一说一，就车机系统这一块，这个价位应该没啥车能强过比亚迪的这套开放式车机系统，各种主流APP都能在上面安装使用，听歌看电影导航，全都轻松做到，智能体验做得非常到位。我也经常会用到驱逐舰05的NFC解锁功能，出门带不带车钥匙无所谓，一部手机走天下。还可以预约空调，夏天不怕刚坐进车里热的受不了，冬天也不怕刚坐进车里冷的受不了。一辆七八万块钱的车，该有的实用性功能几乎都有了，能耗还特别的省，我觉得驱逐舰05就是真正意义上的国民好车了。
2024-03-28
关于纯油，油电，纯电
3.1提了锋兰达精英。并没有怎么看车，单纯觉得之前的致享，5年了，越来越不值钱，新车降价还特别离谱就置换了。换了之后我才开始了解15万以下的车。说实话，可能总觉得自己买了锋兰达有点亏。也在给自己找平衡。个人认为，插混类似比亚迪宋秦这种现在销量巨高，在市区日常代步用电，偶尔远程出行用油，是最省钱的状态。如果家中第一台车，基本不会有单程一百公里左右的，买插混或者混动实在是太合适了，真的省钱。我个人有些后悔没买插混。可能也和我年纪加上对于油车的执念。我买纯油，我觉得主要是我穷，还有就是懒。加油还是比充电方便些，充电自己有桩确实无脑买电就可以了，现在沈阳的大环境，自己没有的话，确实需要跟无数网约车抢桩，挺麻烦的。然后沈阳目前网约车基本就是秦，驱逐舰，埃安，差不多这些，朋友说会被出租车别车。这我还真的没考虑到这一点。最近发现买宋的人也很多。但是这一波大降价。都说是新技术马上要面试。老技术现在必须都甩出去。就是清库存。我觉得如果新技术还是卖10-13这个区间老技术买到手就不要在考虑保值问题了。这个钱花了就是花了。这是非常难受的一个问题。油车也不好说。我目前感觉现在油越来越卖不动。确实电车保有量越来越多，势必油就买的少。降价也是应该。我觉得日常通勤还要算里程。我一天来回通勤10km我其实油电都差不多，加270块钱油单独上下班的话可以开一个月。一年3000十年3万。油钱还好。电车的话保险费用如果贵出去两千。基本就顶我大半年油钱了（单纯上下班）的话。并且油确实绝对比电保值。即使车报废卖给非洲奥德彪，他肯定要油车不要电车。这是世界趋势啊。我也确实是给自己多花油钱找借口吧。仁者见仁智者见智。欢迎大家讨论关于未来的汽车市场
2024-03-27
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
你是什么时候想拥有一辆车的
最近啊，也是被网上的很多言论洗脑了。觉得大家的生活水平都变高了，网络人均BBA时代。但其实，作为普通家庭的孩子。面对上有老下有老的生活。大家并没有像网上说的过的那么好。就像我，虽然凡尔赛是我人生当中的第一辆车，也是靠自己的努力买下来的，但是我也做了两年7万的无息贷款，还是有一定的压力。但是买车之后，我的生活也发生了一些改变，今天就给大家分享一下。关于买车之后的使用成本，一年按正常家用车1万公里来计算的话，加上油费，保养费用，保险费用以及平常的一些违章和停车费，过路费，以及车辆总价均摊到每年的费用。这些所有的费用加在一起的话，一年的用车成本是非常高的。其实网上有很多博主都经过了大概的计算之后，得出的结论就是，你不买车的情况下，每次出门无论是距离长短都打车的情况下。所有的打车费用加起来也没有你买一辆15万级别的家用车的使用成本高，但为什么还是会有那么多人选择买车，而不是每次出门都打车的？当你有急事的时候。出门打不上出租车，也叫不上网约车的时候，你就明白买一辆车的重要性了。当你需要出一趟远门。大包小包很多行李提下楼，并在路边焦急的等待出租车的时候，你就知道需要买一辆车了。当你的孩子或者你的亲人半夜突然生病，需要立刻去医院的时候。又打不上网约车和出租车的时候，你就知道一辆车的重要性了。当你突然心情不好或又突然心情很好的时候，需要来一场说走就走的旅行你就明白，你就知道一辆车的重要性了。当然需要出一趟远门，或者又需要去一个偏远而小众的旅游景点，而出租车需要你收你50%的返程费用，或者不去的时候，你就知道自己有一辆车的重要性了。就拿我的凡尔赛来说吧，虽然说不是什么好车吧。作为一个成家的男人来说，最主要的还是实用，能为你遮风挡雨，能满足你的日常出行需求。能带你去不一样的地方，看不一样的风景就足够了，相对来说，家用车买一辆性价比稍微高一点的。能兼顾一些自己的个人需求的车就行了。
2024-03-27
厦门特斯拉戴尚彬
沙尘花粉全不怕，马斯克最爱HEPA出场
“非常不喜欢别人在自己车里抽烟，可是有一次载了准岳父，他抽烟也不好说什么。”“心软同意孩子在车里吃螺蛳粉，后悔了好几天，味道一直散不去。”......作为老司机，这些经历是不是让你有种“哭笑不得”的感觉？对后排乘客来说，万一赶上攻击力满级的“臭车”——有网友吐槽：“一些出租车卫生状况堪忧，每次打车好像钻进了司机被窝。” 相比于异味难耐，春季的花粉、沙尘则对人的身体健康造成真实伤害，防不胜防。进入春季，很多城市花粉浓度超标，对于“过敏星人”来说，一颗盼望春季踏青的心，总会因为担心过敏症状，直接让出行计划叫停。不仅如此，多地遭遇沙尘暴袭击，天空变了颜色，空气中还弥漫着刺鼻的气味和容易诱发呼吸道疾病的粉尘。令人无奈的空气现状，让这美丽的春天突然有了“距离感”。当网友们还在社交平台一边感叹“谁能来拯救春季出游，拥抱自然的心”，一边关上窗户时，特斯拉车主们直接一句“谁不爱去户外撒野！”在网上晒起了欢快出游的美照，满屏的惬意简直要溢出来了！网友好奇特斯拉车主是什么神仙体质？马斯克的答案是：“特斯拉车型搭载医用级别的HEPA高效空气过滤器，能够让车主免受灰尘、细菌、让人过敏的花粉和很多有毒气体的侵害。” 早在2016年，特斯拉就已在Model X和Model S车型上，引入HEPA高效空气过滤器和生物武器防御模式。随后，这一功能也成为了中国制造Model Y的标准配置。马斯克本人亲自“认证”：“我最爱的功能之一！” 彭博社也在报道中为特斯拉点赞：果然是“细节狂魔”特斯拉，连车内空气都比其他品牌干净！事情发生后，当特拉车主与该女子质时，她却矢口否认。幸亏特斯拉车辆的哨兵模式，高清录像记录了完整过程，如此铁证面前，女子最终承认了自己的螺蛳粉安心吃特斯拉20秒让异味消失无论抽烟，还是螺蛳粉、臭豆腐、榴莲这些“重口味”美食，特斯拉车主似乎都有“解决办法”。曾有专业博主做过一项测试，他使用发烟罐模拟在车内抽烟的场景，当车内满是烟雾后，开启特斯拉生物武器防御模式，仅仅20秒，烟雾被排空，异味也被清除。
2024-03-27
无双星辰8J6
提问智慧云控怎么用不了，难道逸动不配使用这个软件吗？
2024-03-25
青涩精灵ioF
海豚荣耀来袭
在汽车市场日益繁荣的今天，消费者对于汽车的需求已经不再局限于基本的代步功能，更多的是追求个性、舒适、智能以及环保的出行体验。作为国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪始终以技术创新和用户需求为导向，不断推出高品质的新能源汽车产品。其中，比亚迪海豚荣耀版就是一款集众多优点于一身的精品电动小车，为用户带来了全新的智慧出行体验。其次，在动力性能方面，比亚迪海豚荣耀版搭载了一台最大功率为70千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩达到了180牛·米。这样的动力配置让这款车不仅在城市道路行驶时游刃有余，而且在高速公路上也能展现出不俗的表现。值得一提的是，海豚荣耀版的电池组容量为44.9千瓦时，续航里程达到了420公里，完全能够满足用户的日常出行需求。而且，得益于高效的能量回收系统，这款车的百公里电耗仅为11.2千瓦时，节能环保性能十分突出。首先，从外观设计来看，比亚迪海豚荣耀版给人的第一印象就是灵动可爱。其采用了仿生学设计理念，整体造型与海豚颇为相似，流线型的车身线条搭配上独具特色的前脸设计，使得这款车看上去既时尚又充满活力。此外，海豚荣耀版还提供了多种鲜艳的车漆颜色供消费者选择，满足了不同用户对于个性的追求。空间表现也是比亚迪海豚荣耀版的亮点之一。虽然定位为一款紧凑型电动小车，但海豚荣耀版的内部空间却非常宽敞舒适。无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部和腿部空间。此外，其后备厢空间也足够日常使用，并且后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升了车辆的装载能力。
2024-03-24
车神派对
冬天对于别克E4影响并不是很大。
年底买了第一辆新能源电车别克E4，新车没回来没多久冬天就到了，冬天一到新能源电车的保养就成了重中之重，尤其是我这刚买回的新车，怎么舍得让它在冬天吃苦受罪呢。今天就和各位车友分享一下我的别克E4冬季保养秘籍吧，大家有啥建议也可以一起交流交流。冬天出行提前热车是一个重点，由于冬天温度比较低，在出行之前提前热车可以有效保养电池延长电车使用寿命。不过，有一点需要注意，新能源电车最好的热车方式是低速慢行热车，尽量不要选择原启动车子热车，这样不仅起不到很好的热车效果，还会对新车的使用年限有影响。冬天车内空调尽量控制在220℃左右，大家都知道车内空调会消耗电量，如果不下意识地控制空调温度可能会造成电量损耗，从而使车子续航里程降低影响出行。冬天出现之前要计划好出行路线，因为冬天新能源电车的电池会有损耗，提前计划好出行路线可以避免中途电车没电影响出行计划。
2024-03-24
陕北修身养心
2023年6月，比亚迪海鸥的月销量达到了23005辆，完成了对竞争对手五菱缤果的超越，而截至目前这款车也已经陆续在许多车主手上使用较长时间，那么比亚迪海鸥到底怎么样呢？让我们来了解一下由真实车主们提供的用车感受： 1、续航里程长且扎实比亚迪海鸥的CLTC纯电续航里程为305/405公里，在7.38-8.98万元的价格区间内，基本很难找出价格比它便宜续航还更长的车型，而且得益于比亚迪纯电e平台3.0的技术优势，海鸥的日常行驶电耗非常低，在市区内行驶可以轻松到90%以上甚至是1:1的续航达成率。 2、配置丰富虽然海鸥只是一款非常入门的纯电小型车，但在配置方面却毫不吝啬，像对外放电、4安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、双屏中控、智能语音助手等都是标配，性价比非常高。 3、用车成本低对于一款纯电车型而言，用车成本低是一个天然的优点，海鸥在安装了家充桩的情况下，每百公里的出行成本仅需6元，而即便在外面充电，其用车成本依旧具备显著的优势，而且纯电车的保养费用也非常便宜，低廉的海鸥在保险费用上的支出也不会贵到哪里去。 4、车身小巧灵活对比海豚，比亚迪海鸥的车身要小了好几圈，但小巧的车身却能够带来更灵活的操控，不过这并不是运动或性能定位车型的那种硬核操控性，而是能够从容地穿梭在大街小巷之间的那种灵活，即便是技术娴熟的新手司机，驾驶海鸥也可以轻松上手，非常适合作为代步车。
2024-03-24
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
油车又可以了？
刚刷到新闻我们渤海中北部发现了亿吨级的油田，亿吨级呐，看有没有机会影响到我们油价呢，是不是意味着油车又可以站起来了？一直以来有车电车炒的火热，貌似油车已经要败下阵来了，如果你再给你一次选择你还会选择油车选择凡尔赛么。我说说我的观点和选择，凡尔赛是我首购车，第一辆家庭用车，也是唯一一辆家庭用车，所以再给我一次机会我还是不会选择电车的，作为一辆唯一家庭用车，他的责任很大，要出现在各种场景，面对长途出行塞车也能应付自如。如果说，我要增配一辆，应该会首选电车，毕竟要考虑用车用车成本，油费是在太高了。电车在城市短途出行通勤都极其舒适，我个人对电车并没有反感和抵触，只是使用场景，跟实际情况让我没有选择。不知道各位是怎么选？
2024-03-23
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄2年
一个月3000工资根本加不起油
怎么办，开不起了，老铁们，油价这么贵，一个月3000得工资根本不够看，寻找各种办法省油，迫使我要当公交出行、节能减排小先锋嘛。法系万年不变的1.6T的发动机，但是对于我我上下班及日常出游动力表现还是不粗的。虽然动力足够，在全民低碳环保出行的趋势下，想必408X也需要为环保出一份力，那就是降低油耗，减少尾气的排放，节能环保。分享一下我在日常驾驶中让408X更省油的几个心得。我通常会缓慢温和地踩下油门，避免车辆急剧加速，尽量减少每次起步都需要猛踩油门；在减速或停车时，我也会提前观察与前车的距离，松开油门利用车辆的惯性滑行，减少刹车的使用，最大限度的减少能量的损耗。这样做不仅省油，还能让驾驶过程更加平稳舒适。并且根据路况选择合适的驾驶模式，当然车辆的状态也是关键所在，定期保养是我们必不可少的，通过保养，我的油耗从表显7.4降低到了7.2了。成效显著！
2024-03-21
谁怕谁呢0827
好就是大，大就是好！携小姐姐游花海
引言：踏春出游打卡油菜花地出游时间：3月17号（周日）出行方式：自驾出行车辆：途昂位置概述：位于世界榨菜之乡的涪陵区蔺市美心红酒小镇附近的一处免费油菜地。作为妇女之友的我，今天带着一众女同胞打卡郊外一处油菜花地，今天也让你们羡慕羡慕我的“帝王”日常吧！这辆途昂就是我今天的座驾，以前我总觉得大车开着麻烦，直到今天我才终于明白大车以及七座车的意义，途昂一车可以坐5-6个小姐姐，说实话这霸气的前脸真的很爷们，真的也很有安全感。到了地方以后，先给今天的第一位女嘉宾来一张驾驭途昂的照片，话不多说看我操作。在各位女同胞的催促下给他们拍美美的油菜女神照。迫不及待得踏入花海，仿佛置身于一个金色的梦境。油菜花散发着淡淡的香气，吸引着蝴蝶和蜜蜂在花间穿梭。这金灿灿的油菜花象征着“生命、希望与坚韧”，当然这些都来源于它强大的生命力和适应能力。在春天盛开时，油菜花如同一片金色的海洋，给人们带来生机勃勃、精力旺盛的感觉，象征着生命的旺盛与希望。同时，油菜花无论在肥沃的田野还是贫瘠的山坡都能顽强生存，这种坚韧不拔的精神也激励着人们面对困难时要保持积极乐观的态度。另外，油菜花也被赋予了“加油”的寓意，因为它看似普通，但生长力很强，象征着无惧困难、积极向上的精神。 …分割线…. 下面即将出场的是二号女嘉宾，冯大美丽！油菜地里的每一朵油菜花都像是精心雕琢的艺术品，金黄色的花瓣在阳光下闪闪发光，与绿叶相映成趣。我们不时停下脚步，拍照留念，想要将这份美好永远定格在心中。关于人物和油菜花的合影，怎么拍才好看，个人分享一些拍摄技巧，在拍摄时，可以尝试不同的角度和构图。比如，低角度拍摄能突显油菜花的细腻纹理，而高角度则能展现整片油菜花田的壮观景象。还可以利用前景，比如树枝或石头，增加照片的层次感。另外，注意光线和色彩的运用。早晨或傍晚的柔和光线能让油菜花更加柔和自然，而使用滤镜或后期处理软件则可以调整色彩，让照片更加鲜艳动人。最后，记得带上你的微笑和自信，与油菜花合影时保持自然、放松的姿态，这样拍出来的照片才会更加生动有趣。
2024-03-19
少年当有凌云志25
凌云用车1500Km使用体验
#用车心得提车半个月了，周末回了一躺老家，目前累计里程1500+km，正好有空就来整理下使用体验。车辆乘坐体验非常好，可能和之前是两厢车有关，空间大了一大截，家人们一致好评。座垫、靠背非常舒适，支撑也很好，真的有大沙发的感觉，周末高速单程500+，7小时行程，并没有很疲惫的感觉。车辆静谧性，行驶过程基本听不到发动机的声音，隔音效果非常高。起步还是明显些，速度起来基本就听不到了。高速上，都是胎噪和风噪。不太清楚，更好的静谧性是怎样的。凌云这个状况，我能接受。比之前的风云二好太多了。车辆侧倾，驾驶位感觉不明显，匝道50的速度转360°的圈。其他位置会体验明显些。紧急变道，驾驶位感觉很爽，感觉给的回馈很直接，不多余，但后排标识太慌，让我变道慢一些。自己以后要注意，一个人就怎么爽怎么来，载人还是要多考虑家人体验一些。动力，高速上4大人1幼儿，后备箱满载。空调25℃、5挡风，超车轻松，非常有信心。还在纠结1.6和2.0的朋友，看看自己日常出行的路况，再结合自己的预算和需求。1.6够用，2.0肯定更爽。车机系统，目前出现过一次“炸音”现象，倒车过程中突然出现很大的报警音，声音非常大。群内其他车友也出现过，偶发性异常，暂时没有根本原因和彻底解决办法。其他问题，尚未出现。油耗，目前1500KM，其中2/3是高速，1/3是上下班通勤。上下班市郊国道，17KM，5个红绿灯，平均时速40-60区间。基于以上，目前整体平均7.4L/100KM。这个数据，我个人是能接受的。其他问题， 1、天窗翘起状态下，用钥匙锁车，天窗会自动打开。同样是翘起状态下，钥匙远离车辆自动锁车，天窗会关闭。特意测试过，是有这个情况。车友群内，好像有的车有，有的车没有。 2、刹车，刹停时会有“咚咚”响声，车友说是踩重了，提前拖刹车，速度下来后松一下再刹停。可以这么做，但“”咚咚“响感觉还是不应该，我并不是急刹，只是拖着刹车直至停下来。 3、油箱“哐啷”声，油液在邮箱里晃荡的声音，满油、高油位时，倒库\刹车会感受到。挺多车友反馈有类似问题。油箱设计可能没有考虑到这个问题。以上仅个人感受，大伙可以参考，欢迎交流。祝大伙用车顺利！
2024-03-18
DavidBaoBao
#你买这车后悔了吗？还是逃脱不了命运的安排！我的福特锐际真是多灾多难呀，春节回家高速发生追尾，今天刚修好，顺便做个保养，结果4S店告诉我，汽车🚗尾部的两根避震器都漏油了～我不知道该怎么表达我此刻的心情💢，这个概率着实是有点高了，看来我可以考虑买彩票了哈哈～，不过4S店说我的车还在质保期可以免费更换，这个还不错哦，好像更换后如果再漏油的话可以继续免费更换～嗯嗯，这个态度还是很不错的～顺便看了一下福特的电马，确实很帅哈哈～探险者也不错霸气，锐界L也好看适合全家出行，继续板砖🧱吧，一分价钱一分货。 🔧 保养分享 🚘 车辆信息 📝 详细点评 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-03-17