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#【奖】领克08车主报告我的领克08已经提车1年半了，我是24年5月份提的23款领克08 120halo版本。站在现在的角度看当初提车，还真有点拍大腿，下半年08出了25款改款（增加很多配置，之前加钱才有的直接送，并且价格更优惠）。今年又出了26款，新款增加续航、...查看全文
#车机VS手机换了领克08之后习惯用车机，最常用的无非就是导航和音乐，领克08车机是高德地图，手机高德能直接推送给车机目的地，听歌开通了qq音乐会员，用语音直接能控制听什么歌，很方便。现在上车就把手机扔无线充电面板充电，导航听歌打电话用语音控制车机就行
#提车日记自第一次遇到08的那刻，便深深迷恋，每每凡遇到，都忍不住多看几眼，这车真真帅！！！ 选车时间较长，自2024年一直开始观望，先后对比了别克昂科威、深蓝S7、别克E5、尚界H5、25款08，在26款08上市试驾后，果断下定160U版本。 打动我的原因在于: 1.H5智驾，作为新能源车，我认为必须得有，至少高速上能稍作分担，不指望遥遥领先，能稍稍让我放松一阵子即可； 2.新座椅，比老款舒服不是一点半点，恰当的软硬适中，支撑性很好，老款硬，前后排腿部我个人感觉都不舒服； 3.耀日银黑顶双拼终于不用上恶心的Halo版本； 4.小细节优化，开门按键位置、中控储物柜…… 5.价格，还是价格，相比老款，配置增加，据说有减配，但瑕不掩瑜。 提车至今一个月有余，跑了将近2000公里，也可以来说说整车的优缺点了。 先说优点: a.行驶质感，底盘厚实，同级别中估计就别克与之一比吧？ b.哈曼卡顿音响效果，如果能开个QQ音乐会员，选取指定音频格式，效果还是妥妥的好，仅限该级别吧。 c.电池续航，相比老款增加了续航里程，充电时间也由长达一个小时提升到40-50分钟内，算是续航里程与充电略有提升吧。 d.智能与安全，360视频、抬头HUD、侧后方车辆提醒，无一不增加安全驾驶的信心，这点必须点赞！ 当然，缺点也比较明显，看个人能否接受: a.车内味道，不知道是皮革还是塑料件，新车不如老款，味道显得有点重，在可接受范围内。 b.共振异响，头疼啊，新车啊，车门异响、中控异响、后视镜异响，都是螺丝的滴滴声音，难道新款装配没上好螺丝？ c.续航问题，充满电，WLTC表显126km，实际到40km左右，发动机就开始介入；升级车机2.0.1后，百公里电耗由原来15-17提升到20，WDF? e.哨兵模式，录个寂寞，匪夷所思的其他车辆老远，小八双闪不停，莫非这哨兵模式的逻辑是有车接近主动提醒？ 除此之外，也算没什么好吐槽的了。总之，车是好车，对得起领克这个品牌，要颜值有颜值，要动力有动力，价格也算给力了。 最后祝大家都能开上喜爱的车子，奔赴美好的未来！
#选车时你会优先考虑安全性吗？大家选车的时候优先考虑啥？颜值？还是品牌? 我选车的第一要素就是安全。 选车前的经历一 买车前一年的春节时间，我驾驶家里的旧车斯柯达速派行驶在前往老家的高速公路上，车流量挺大的，突遇一场因前方车辆急刹造成的追尾事故，依托于大众的MQB平台，(也有运气成分在里面，侧方车道没有车跟上)本能往右方打了一把方向，然后迅速回正，车身稳如老狗，规避了一场车祸。 选车前的经历二 同年弟弟驾驶这辆车因为在路口未及时停车等候，导致被直行车辆撞击，车身旋转360度，对方车辆侧翻，还好大众的安全性还可以，副驾及后排气囊全爆，一家人没有一个受伤(当时小孩也在车上) 选车时的想法 这两件事深深影响着我，让我把车辆的安全性放在第一位，毕竟家里有两娃，咱作为家里的顶梁柱，也得让车成为出行安全的顶梁柱！可能有人会说车是用来开的，不是用来撞的。确实谁买车也不是为了拿来撞得，但是常在河边走，哪有不湿鞋呢?你驾驶技术好，习惯好，别人呢？对吧。 领克08的优势 领克是我从一开始就比较关注的。沿于沃尔沃的基因，领克的安全性一直是有口皆碑的，然后刚好后面刷到了领克08从60米悬崖翻滚跌落，一车人没有大碍，更加坚定的让我选择他。领克08不止是车身的安全，座舱环保也很考究，它打造的三0座舱让我很放心，家里小宝当时才几个月，新车的异味是很明显的（某豪华品牌因为这事还上过新闻），但是领克08并没有闻到。还有一个就是电车的自燃，当时也考虑过油车，考虑到要接送小孩上下学，已经新能源车的大势所趋，最后还是选择新能源。我买领克08的时候是属于0自燃，而且特意选了120版本的磷酸铁锂电池，就算自燃也会给你足够的时间去逃生。他自身配备的安全配置也不错，，安全带预警，前方碰撞预警，开门预警，后方碰撞预警，Sos紧急呼叫功能等一系列功能充分的诠释了他在安全方面绝不马虎。 开了一年多，各方面还是挺满意，安全配置有帮助到我
#我的用车总结全款落地价17.4，4s店的现车，用了区补，还算划算，销售送了个强生膜。 目前驾驶时长8天，公里数289公里，总体驾驶下来体验感如下： 1.车机可以连续处理几个提出来的要求，挺智能了，取消了实体按键也不影响动作时效。 2.抬头显示可以打100分，不熟悉的路况很有必要打开hud，而且够大，有后方来车提醒，不用低头看车机地图，比较安全。 3.自动泊车，这点真的要点赞，很窄的车位我以前看到肯定是直接走的，现在点击自动泊车，小八自动帮我停。 4.外观很年轻好看，我在小县城开，路面重复率不高，特别帅。 5.540度激光雷达，有一个车顶视角，直角拐弯不用怕刮蹭了。 和纯油车的不同感受可以远程打开空调方向盘加热，坐上车很暖和。冬天上班也不用热很久车，直接开了就走，早上可以多赖会儿床了。 加满一箱油380块，开了八天现在还是一整箱油，准备这周末跑个长途去玩，新手友友们不要像我一样新车把油加满，加个50，100就够了，因为油有保质期，还是按需加油吧。
#【奖】领克08车主报告从提车到现在已经812天了，这两年也是开了4万公里还是挺不错的，唯一后悔的就是没给他贴个车衣，陪我到处跑露营时被树枝搞了很多划痕。下面给大家分享一下购买价格和用车情况。 1、价格 算上保险地补搞完24.98万落地，在当时这个价格区间没有什么太多可选的了，预算本来就20万左右的，然后遇到了喜欢的车，想着都要贷款就直接上到顶配四驱，最终还是没考虑智驾包，当时23年确实不看好这一块也不放心，所以得亏也没加不然更亏了。 2、用车成本 从提车到现在开了4万公里， 之前通勤每天来回20公里感知还没那么明显，现在每天45公里下班还要遛娃也要15-20公里，相比之前油车这个差距就很明显了，每个月跑2000公里的话，电费只要300块钱左右，如果是1.5T油车市区平均9个油的话一个月要1200块钱。 保养费用也没别人说的那么高， 插混的保养费用也就是油车多一个纯电保养就几十块钱， 算不上贵多少， 但是日常划算。 保险是比油车贵比电车便宜，对比纯电来说每年保险和保养加起来算是正好摊平，比油车是绝对的省。 3、充电桩安装 插混电池比较小充电桩是非常必要的，我提车就申请了当时没有装分表的说法， 要从8楼拉到负一车位， 一共87米加上立柱花了2580块钱， 都够我充一年的电了。现在可以安装分表到车库， 直接从车库到车位就近很多而且折损少， 我从电表到充电桩他远了线损差不多要6%左右。 4、动态驾驶 1.9之前底盘特别摇，1.9更新之后就好了很多，深踩油门发动机介入时的顿挫感特别突兀，经历了几次OTA虽然好一点了，但是问题始终没有完全解决，另外就是侧倾比较严重，特别是在转弯的时候侧倾特别明显。 纯电和超级增程模式油门响应处于安全考虑油门响应比较慢， 性能模式响应还是可以的， 再快的话确实就有点不敢用了太突了，可能有些人喜欢这种响应比较快的， 对我来说纯电和超级增程的就完全够用了。 5、这两年遇到的问题 ①前排玻璃下雨天异响， 一开始我以为是卡什么到里面了，后面才知道是通病进店换了胶条就好了。 ②左前轮轴承异响， 28000公里左右的时候遇到的， 一转弯就响最后是换了轴承才好。 ③副驾安全带异响这个好像是通病， 也不是一直响就是走烂路的时候会响一下，而且时好时坏的。 ④后视镜不回位这个也是时好时坏的， 不懂是什么问题， 让店里检查了也搞不明白， 前两天换了个主体，后面看看情况。 ⑤有一天打转向灯的时候突然闪的频率特别快，店里说是可能某一个灯出问题了， 我自己找了半天没发现问题，后面开去店里才发现尾灯里面有很多水珠， 也是直接换尾灯解决的。 整体来说还是比较满意的，没有什么大问题，这些小毛病店里都给解决了就是有点费时间，轴承和尾灯没发现其他人有类似的问题，可能就纯属个人运气不好。2年来除了胎噪问题有点烦人以外，别的都还算满意吧，很多都说后悔买了08就我个人而言是不后悔的。
#同价位新车低配和二手高配选哪个现在新车相比几年前，便宜太多了。十五万左右就能买到一部配置很好，又满意的车，甚至还能拿到国家补贴。二手车，很看运气，还需要懂得很多汽车知识，未知字数比较大。所以个人觉得买一部中配版的新车相当足够了。 图中只是举个例子，不同价位的自主品牌很多选择了。
#我心中的2025年度SUV领克08今年的改款，智驾全面焕新，也做到了全面普及，让领克的车，也终于更像一台新能源车了。但是也有遗憾，为了降本，内饰设计和07统一，取消那些当年为了好看设计的内饰部件，确实在降成本上效果显著，但是也让内饰质感下降明显。
领克08 EM-P · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共1527人评价
18万-25万新能源总榜
NO.73
低于57%的同价位车系
3.93
综合
3.99
内饰
3.86
配置
3.52
空间
4.30
外观
3.95
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
领克08 EM-P热门话题
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