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    C10苔原灰一个月用车心得

    04-12发布于:零跑C10车友圈

    #零跑C10提车作业因为是刚提电车不久,新鲜感萦绕在我的身泮,提车后的每一天我都开着我心爱的小车车出去玩耍兜风,基本上每天驾驶时间在2-3个小时(包括上班通勤时间的一个小时),日通勤为25公里,如果中午想回去睡觉则一天五十公里左右。周末带妹妹出去玩的频繁,有时候会跨几个乡镇或者县市,路程在50-150公里不等,提车一个月总共已经驾驶两千公里有余。 我最喜欢的功能应该是ACC自适应巡航,因为我每天上班通勤的路线基本上都是以直线为主,且堵车较少,所以我经常会打开ACC自适应巡航这个功能(怀挡往下拨),开50-80公里的定速巡航,可以解放我一直踩刹车的右脚,只要注意路口稍微带一点刹车就行了,很大程度上可以降低我们开车的紧张感,释放压力,达到愉快出行的现实目的。其次还有KTV功能我也特别喜欢,用攒的能量买了一个C10专属麦克风,晚上开着氛围灯,和朋友在车里K歌,气氛十分温馨,体验十分舒适。 零跑的怀挡在方向盘右侧,往上拨是倒挡,往下拨前进挡,按一下停车挡,形式过程中往下拨可以打开ACC,踩刹车解除ACC。雨刮器在左侧,可以通过旋转调节雨刮器速度。刚接触怀挡的朋友千万注意不要将怀挡当成油车的雨刮器来用,这样容易出现安全问题。灯光可以通过语音或者车机进行自适应调节。 整体个人感觉体验下来十分的舒适良好,和油车有本质上的区别。首先最大的区别就是油车有静谧性,开起来特别安静,没有油车发动机的轰鸣声,尤其在车里休息等人的时候,开着空调没有油车的发动机的声音影响睡眠(想怎么开就怎么开空调),和其他电车比。零跑C10的后排空间舒适性就得以体现,加速超车都很丝滑,综合体验师很不错的。 最后再分享一个使用小窍门:行人警示音可以通过方向盘自定义键设置(在车机驾驶里),可以进行一键设置,在有些特殊场合就可以一键关闭行人警示音,特别的方便,不过因为电车没有发动机的声音,建议平时还是尽量将行人警示音开启,以确保行车安全。

    作者提到的车系:


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