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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
鱼丸日常
【车辆信息】 之前一直是开油车的,本田的xrv,这个车嘛,除了省油,保养便宜,其他的远远比不上咱们的国产车,在当时油价越来越高的情况下,加上23年被裁员,工资降了好多,只能消费降级了, 于是决定想换电动车了,主要就是上下班来回40公里,有自己的车位可以安装充电桩,一年回安徽老家2次的样子,全程400多公里,主要还是在市区行驶的,目的就是为了省钱和省油。 【外观/内饰】 小海豚外观并没有什么出奇之处,给我得感觉属于耐看型,日行灯老远看就很有辨识度,车辆整体尺寸比较小 掉头小路 驾驶很方便。 储物空间对我来说很够用因为只是上班代步没有当货车得需求啊,我喜欢放一些玩偶小装饰品足够了。 后备箱可以放两个20寸得箱子,短途出差也是没问题得。如果想拉一点东西的话可以把座椅放倒整体的空间看上去可以躺两个成人。 乘坐空间很是舒适很前排座椅有加热功能,对怕冷的宝宝很友好。座椅材质是仿皮的,不软不硬 宽度和进深都可以把我包裹住,开车过弯得时候不感觉那么晃。 整体乘坐空间的话,我调整好坐姿后去后排坐下腿部的空间还有1拳半 头部的空间就有店小了大概半拳。 内饰配色给我感觉很舒服,中控贯穿式的海洋理念看起来很炫。就是前排座椅中间扶手箱储物盒设计的不完美,存取东西很麻烦。水杯架 车门储物空间都可以放很多零碎得小物件。中控台挡位拨片完美的解决了我一手握方向盘一手握挡位,手忙脚乱的情况。方向盘大小力度很合适有两档可调整,我喜欢力度大一点的运动模式。其他的就没什么可说的了,可能是用料的问题新车味道挺大的! 【能耗续航】 目前已经提车3个月,行驶了6000公里,跑的比较勤了。整体来说续航表现非常满意,夏天一直都是一比一的能耗比例。开高速的话会打8折吧,毕竟最快就跑了120,当然还可以更快,那样能耗肯定就更少,但我估计打五折还是可以的,对我来说可以接受,目前进入冬天了,确实能耗要下来了,上周末开暖风的情况下是打了7.7折。估计再冷点会更少一些。 【用车总结】 城区体验:城区提速很快,静音,基本听不到电机声音。减震基本没有,过减速带的时候,明显感觉屁股飞起来了!转弯半径很小,操控性很强,红绿灯的时候,能第一时间启动! 高速体验:高速耗电更高,城区是最节省电的。高速最高开过120,感觉风噪很大,车子很飘,电耗也高,基本达到30多了! 动态缺点:唯一感觉小缺陷就是感觉座位调整空间太小,造成踩油门的时候,右腿酸痛,只有买个小坐垫解决坐姿问题。另外海豚最恼火的一点是挡风玻璃反光严重,设计师设计了一大块前档,又设计了一些硕大不规则的出风口,造成挡风玻璃反光严重,长时间驾驶,眼睛累的很,已经买了遮光垫解决问题。 小海豚的车机体验给我的感觉还是很不错的,车中控的大屏幕流畅度非常不错,而且车机系统开放我装了许多自己的应用,像开会的会议软件,有的时候开车就把会开了。另外语音识别的准确度也是不错的,控制车窗空调等等都不需要手动去操作非常便捷!车机在使用过程中,还是很香的,流畅度可以,看剧刷视频就是一个大平板,(流量不够用),绝大部分指令都能识别,对于我来说是一个另外的产物,体验了360倒车带来的便利。希望ota后面带来更好的体验。 先说说我所感受到的缺点: 1-感觉A柱有点遮挡视野,在转弯的时候,很容易看不到行人和电动车辆,所以我一般转弯速度都放到非常非常慢。 2-感觉热泵制热速度有点慢,前期刚开始开的时候在车内制热,大概是要十分钟才能有明显的热风,所以我现在一般都提前预约好 优点:更新版本后,智能上下电非常的方便实用,开门即启动,下车即熄火 总结一下:经过近三个月的驾驶,后备箱储物空间基本达到了我的预期,续航部分的话和我的初衷预想还是有所偏差了。 最后请全网最帅气的海豚圈主推荐加精!
用户7039489365336
开启自动泊车,识别到车位,点击自动泊入,松刹车,车子直接对着柱子就去了,雷达没有识别,没有紧急避险,也没有任何提示音,这自动泊车简直就是个笑话。。。。。
宜昌分晏
上个月10号提的23款艾瑞泽5plus1.5T享,算是奇瑞忠实粉丝,上一辆车17款艾5手动,直接置换的,不知道是不是脚法不对,提车到现在加了1100的油,跑了1650,续航显示还可以跑280,但我感觉跑不到了,比我的手动艾5油耗高多了,不知道首保之后油耗能不能下来。除了油耗高别的倒还好,减震一如既往的硬,风噪胎噪也比较大,副驾异响也有,动力还是比较满意的,cvt提速也还可以,关键配置丰富,算是次顶配了,不过也没有更高配置了唯一不足就是后门没有喇叭,又不敢加装,怕没有终身质保了,就这样开到菇凉出嫁
王辉1399999
提车10天,油耗5.7个,做5年分期36.5万全部落地,回家后又自己贴了车衣和装了全包围脚垫15.万,Rx比以前的丰田确实好用好开
不坏1012
以下观点纯属自己胡咧咧: 1-混动只是过渡。看目前的发展趋势,混动无非是解决里程焦虑问题,但是保养和维修成本高,不出远门的多数使用那少的可怜的纯电续航,现在固态电池技术逐渐突破,体积更小,更安全,续航更长,极速充电,现在就能实现十多分钟充80%,还正在突破中,这个节骨眼出混动,就有点鸡肋了。 2-安全和智能驾驶。将是汽车发展的主流趋势,生活节奏越来越快,比如我专心开车的时候基本没有,不是接电话就是回信息。平时还要带着家人出去转转,安全能是重中之重。《如果长城不能突破华为和小米的技术,那就强强联手好了,专业的事交给专业的人,能实现生态互连更好,他们的手机用户群体也不容小觑》 3-如果没有技术突破,在这个内卷的行情下上市。差不多配置的,他更轻外观又最受欢迎,会不会背刺TK400,该如何定价? 4-近日,马斯克又发表了惊人的言论:2024年买燃油车已经落伍了。言下之意,新能源汽车才是未来汽车市场的主流和趋势。马斯克的车虽然我不会买,但是这个人我非常敬佩,非常有格局有前瞻性,我认为是能改变人类的重要人物之一。 5-何不做一下市场调研,看看人们更其他坦克怎么改,是想要混动还是纯电,是不是安全越来越重视,这样对症下药岂不是更好。 所以我理想中的坦克300Hi4T升级: 固态电池纯电动+小米(华为)智能驾驶辅助+最新坦克Hi4T的架构。 这是不是无敌的存在
用户1857463283473
长安启源a07真的垃圾,人生第一辆车,选错车了,非常后悔,六月7号早上刚提的车,到六月22号,还不到一个月,首先先说车辆问题,高速路上有些飘,方向盘偏右,车机系统有些卡,续航有些虚,我买的是710的,高速120能跑四百多,平时上下班能跑五百五左右,再说22号中午当天跑高速回家,差点死在半路,也不知道是不是车胎破了,反正上路的时候车机也没有显示故障,高速上竟然一下子爆胎了,车辆直接飘移,好在我走的是慢速道,不然差点把命交给长安,车胎质量是真的差,真的差,打电话给4S店直接说车胎属于易损件,不赔偿,只能打电话给保险公司拖车,在高速路上足足等了4个小时。从中午一点半等拖车修车直到晚上八点才到家,本来一百多公里的路程两个小时就可以回家了。没有想到竟然有这一出。以后打死都不会再买长安的车。
15205312155
提车五天了,探岳300全部17.6万, 空间,外观感觉都很满意 动力感觉是够用,满载也是可以的,但是满载稍微后劲不足,但是感觉比CRV,和荣放要好 隔音感觉发动机声音感觉有点大,哒哒哒的不过可以接受 油耗。现在300公里,95号油,是4S店建议加95号。表显11-12L,感觉还可以下降的 车机真的很垃圾,蓝牙一般时间上连不上,投屏也无法完成,五天去了三次4S点就说车机没有问题,无线充电不能用,无语 时间短不知道发动机还有颗粒捕捉器的问题吗
第一印象OL
车子是2022年双十一那天提回来了,心心念念国产车,看好比亚迪,可是这也太让我失望了。车子上锈处是前后车门相接的地方,国产的做工,防锈处理太差了,这才一年半就绣成了这样。给大家提个醒,希望大家买车时慎重选择吧。
瑞虎9陕西车友会会长
油耗太高了我无法省油,只能看着续航越来越多 太安全了,百分之85高强度钢让我不用担心安全问题 动力太强了,让我不用担心超车动力不足!
自由不如大自在
今年就一家国产上榜,就是这段时间最火的比亚迪秦,其他都是传统BBA,还有别克gl8。都是漏机油发动机异响等老问题了。最搞笑的是奥迪a4,什么年代了,还天窗漏水,服了
胖虎2024
提车三个月,刚刚加了一箱500元,总的4800元,总里程3500公里。折算了下,相当于 4300元跑了3500公里,平均要1.2元左右一公里。 当然,平时呆车里吹空调,每小时要2升油,可能也烧了几百块钱的。
别想着骂我
无视续航,无所谓,没电没油就加。(啥能耗不得开啊?) 照片凑合两张。 车机卡的情况好像有,没太在意,反正就用个导航和听歌,很多功能还不了解。 原厂送的膜,加钱升级,效果还行。 送的脚垫很拉胯,自己买了一套,也很拉胯,凑合用了。 智能驾驶给我虚晃一枪,路面啥也没有,给我打了一把方向,给对面车道和我都吓一跳。 领航模式在支持道路内开启不成功,不知道原因。 消耗品,整体还算满意,毕竟一分价钱一分货。 后期有问题吐槽再说。
大梦蓝图
前前后后和销售磨了一个多月,今天交定金了,落地16个,贷款5年的
往事随风86641019
我的车是库斯图2.0T旗舰版,家用车3天,实际里程50公里左右,突然发现原本满格的油表在20公里左右掉了一格,50公里左右又掉了一格,总觉得不正常,请库友指点一二
冀大大选车
阿维塔12是一辆优缺点十分显明的车: 首先开着挺有高级感的,底盘扎实,悬挂带悬的体验要好很多,加速犀利但是百分之八十的乘客反馈坐这个车会晕车,只有开车的不晕。 方向手感有点假,原地掉头转弯半径大,大车的体量感很足。 内饰用料看上去摸上去都挺豪华的,车机就是个华为的平板,配置功能和现在新车都差不多,自动泊车好用,语音助手反应比较慢,还出现了仪表屏烧屏现象。 电子后视镜需要适应,视距差别很大,优点就是超广角能包含盲区,缺点就是没有标线的路和停车时视觉上有误差,不好判断车距。 智能驾驶城市NCA好用,逻辑清晰,识别准确,但是标线不清晰的地方还是有一些隐患,方向有点不知所措,需要马上接管。 还有就是有时会莫名其妙识别不到钥匙,上电要好几次才成功,不知道什么问题。 最后说下续航,这点不错,达成率很高,隔夜掉电也不多,650km续航版本 跑480-500km 完全没有问题,前两周还挺冷的。 我记得好多年前曾经面试过一家垂类网站,当时有一个考题,是画出10年后你心里汽车的样子,很难想象如今的智能汽车,更像是数码玩具。
i朱先生丶
这年头不止手机有分数了,现在车机也能跑分了我现在就想知道怎么安装的安兔兔呢?我觉着只要系统优化好,8155绝对够用。不过能用pc还是用pc吧,最起码不会几年以后就卡顿,特斯拉这点做的确实不错 虽然小狐狸没上榜,大多数车友都吐槽车机,我现在为止没感觉车机有问题,指令都能完美识别。就是说完指令以后,你得让她退下,要不她在那巴巴个没完
生产管理者贾贾
今天刷到昂科威PLUS停车操作方法,颠覆了我的认知,我一般都是停好车,按下P按钮,然后拉一下电子手刹,熄火就完事了。这正确的操作是停好车按下N档,然后拉电子手刹,再按P按钮档,熄火,这到底是段子还是正确的停车方式,大神知道的科普一下,买车一年了从来没用过N档,不知道大家是怎么停车的,我一直都是按照这种方式停车的,车也没问题啊,看了这个我现在连车都不会停了,无语啊
别克这种百年车企,为啥连个车标都设计不好,指甲刀这种车标看着好另类,还是老标好看
鸡汤代酒
接车体验极差说好2小时搞定,结果搞了将近7个小时,接车后两周内连续出现主驾车门玻璃漏风,车机死机黑屏,后排安全带异响问题!售后服务体验奇差,到4s店汽车两次,每次都被人插队吵架,买前买后体验落差极大!
一今晚打老虎一
这是目前为止本人跑出来的最低能耗,春节返乡高速车流较大。油门比较温柔,加上一路都是隧道群基本上速度在80左右外加下坡路。最开始没注意能耗显示,直到显示1.0以下后才关注的。刻意控制油门滑行,最终跑出这样的成绩。 图一:最佳能耗 图二:堵车啦、堵车啦 图三:总里程及总能耗
斑痕拔节
我订的豪华型5座,从5月30日提车到6月16日,现在行使里程3200以上,城区、乡间、高速都进行了体验,其中高速跑了2800左右,没有刻意去验证满油满电跑多远,只是做了大致观察了一下油耗,现将我的个人感受说一下,以便大家参考讨论: 1、动力强、空间大、提速快、内饰做工好这几方面不多说了,大家有目共睹,我就不在啰嗦。 2、油耗方面:高速上考虑到新车,基本都是100续航,油耗基本在4.9-5.4左右,这点我认为还行,比我之前1.5自吸还省油。城区基本用的电跑,没有在注意,只是在乡下喵过一次近50公里馈电油耗大约3.9升,相当不错。 3、电池这块,本着宁愿人吃亏,不让钱吃亏的原则,一般等到晚上11点之后充,0.57元每度,从20%充电到98%(充电保护,只能充到98%),大约1小时5分,前半小时能充到80%以上,后面比较慢,花费8.7元左右,市区内上下班通勤一天不到20公里,再办点其他事,上车开空调大概80多公里续航,高速上就不建议大家用电跑了,那简直是无法看,我没有太注意公里数,只记得从这个服务区充满电。车没有开到下个服务区就显示电池到20左右了,估计也就是个50公里左右吧!这里特别要说的是,这个车子由EV转到HEV,我基本是感觉不出来,有人说噪音大了,脚上有浑厚劲了之类,我是感觉不明显的,因为这个车隔音效果好,玻璃一关,基本感觉不到。 4、车辆配置这块,我想说说L2辅助驾驶,客观的讲,我之前一直油车, 也没有玩过智能驾驶,包括试驾许多车辆,也就感受一下道路偏移提醒之类,但是,这次这个T9 的L2辅助驾驶智能领航的确让我眼前一亮,这个功能一般只能在高速上使用,城区内是无法体验的。打开自适应巡航,打开智能领航,车辆会沿着跑道中间自动驾驶巡航,遇车自动减速,还可以根据自己的想法调整安全距离,你只需轻扶方向盘,人一下子完全放松了。这个功能我以前在评论中也提及过,非常好用。这个也是我觉得选择这个车最满意的地方。 5、车机方面:我觉得还行,基本是唤醒后,没有出现卡顿性问题,之前出现那种连续性对话问题,是因为你唤醒它后,别人在边上说话,它就会认为你给它不停下指令,不停地给你乱变换,现在熟悉了,你下完指令后不说话,它就会很安静。主副驾轻轻一呼唤,它就积极响应,很好使。 6、缺点:这个车首先我觉得油门比较沉,比较费劲,最初开的时候,要和我以前的油门比,那重多了,现在开顺了,似乎也就适应了,没有以前那么费劲了;其次,男人开车,墨镜必然少不了,但是没有眼睛托,不方便;再则,没有烟灰缸,对于一个烟民来说,很不方便,但这个可能与全民号召戒烟有关,仁者见仁吧!还有一个,就是这个车后备箱虽大,但是却不给大家配备遮挡帘,后排坐个朋友啊其他人,后背箱东西一览无余,毫无隐私性。 7、最想吐槽的,依然还是4孙子店。这个车从订车到提车,一方面是看上车的部分,另外一个就是觉得店里送了全车龙膜、大包围和1000元油卡,想着这也就差不多了,基本够用了,但是提车到指定装潢店后,店里的导购说,4S店送的大包围是这个光面的,容易打滑,最好升级一下,升级费用680元,送的龙膜还没有。才从厂家发货,不知道什么时间到,你可以和我们这里的膜置换,补个差价1000元,娘希匹,这会儿才反映过来这个4孙子在这给咱挖个大坑,最后,经过讨价还价,大包围680,方向盘包真皮200,膜600,总共花了1480元,扣了1000油卡,还贴400块,贴了就贴了吧,那做工狗日的粗糙的不行。后来到汽贸市场一转悠,整个做下来也就1100多点,所以提醒一下大家,送的东西提前问好是哪些?没有没有货,什么品质,免得和我一样受骗。 哎,最后一点要提醒一下大家,提新车,朋友吆喝吆喝放炮,可一定要注意,离车远点远点,我这就是,尽管离了近五米,但是还是挂彩了,车门上崩了一个小坑,那个心疼的啊!哈哈哈,大家以后注意啊! 啰啰嗦嗦这个多,不知道对大家有没有帮助,大家可以评论!
2024年6月,别克品牌销量: - 别克GL8:6374辆 - 别克微蓝6:5774辆 - 别克威朗:3924辆 - 别克昂科威:3635辆 - 别克君越:2662辆 - 别克君威:2367辆 - 别克世纪:1031辆 - 别克E5:851辆 - 别克昂科旗:296辆 6月份月度销量26914.这销量还没有轩逸一个车销量高(31600 6月销量) 别克啊别克,说点啥呢
爱看车的小梁
第一台车是福克斯,准备换车想买五系,担心经济问题。有什么好的推荐
湖北阳逻辰南
车子很好,提速给力,操控起来也很轻松,轻拉快跑,一路遥遥领先,底盘扎实,四平八稳,满满安全感,底盘有点轻微色差,9块9自喷漆轻松搞定
痴心妄想要RS7
车车到了,心心念念好久。 落地价格:24左右 油耗:10个左右 内饰:4⭐ 隔音:4⭐ 后排空间:3⭐能坐但是不能长时间坐,会很累,坐直顶头,躺着坐腰疼(180升高) 动力表现:市区够用,高速够爽 外观:帅,太帅了 音响音质:很棒,但是dj差点事儿,不过不妨碍听 悬挂:我买的是pro感觉要比尊贵软点, 底盘:有点低,回村里路上需要小心翼翼,一个不注意就磕了 后备箱:狗深但是入口处有点窄一些大点的箱子塞不进去只能放后排 小毛病:目前没有遇到等后期出现在说 无线充:充的慢不说,手机还特别烫,感觉要炸了 氛围灯:不是太好,没有网上视频里看的哇塞 整体感受不错,还是可以入手,当然我是喜欢他所以这些我都能接受 最后请大家不要吐槽我的拍照技术
西河牧者
揽月床车升级2.0,在此前的基础上进行了适当改进,但是不是最终的,3.0还在构思中!
丁五矛六
君威高速油耗真的很低,这竟然是2.0T的油耗。LSY相比LTG 发动机 性能没那么炸裂 ,但但确实更加经济,闭缸技术不是吹的。
l高山仰止
蔚来维保取送车服务,专员驾车途中发生严重的交通事故,导致车辆损坏严重,这个咋办,有没有遇到的车友,支支招,这个车,不就成事故车了嘛!
Baby老王
目前开这个Q7,顾虑进了体制内感觉开这个老Q7有没钱硬装有钱的感觉,要不要换车呢?没啥钱换车,卖了之后,最多拿出5万,或者贷款买新车,但10多万的车真的比这个老家伙好么。
凯祥同学
如题,开了一大圈,作为交通工具来说,宝马的驾驶品质确实没得说,主要是给我媳妇开,她也几乎不用辅助驾驶和智能座舱(这方面宝马确实垃,没办法国产确实太牛逼了尤其是遥遥领先),所以单论开车的感觉确实还是ix3打分最高,现场看了一下配置领先版确实是相对创领版确实性价比较差,多出来的配置自己2w后期改装不下来,所以决定不看领先,还是首选创领版 价格的话,创领白红目前聊到了裸车26,2000上牌,9000保险,9000利息 ,落地大概28,应该算全国最低价了吧,销售意思到店还能往下聊
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