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#点评我的车1. 提车初期的续航表现：纯电通勤无忧 作为2025款蓝山MAX智驾版的车主，185km的WLTC纯电续航，是我选择蓝山很重要的原因之一。日常上下班往返约40公里，一周充两次电即可满足我的通勤需求。电量从20%充至100%，快充仅需1小时，...查看全文
#能耗记录早上七点半从郫县红光镇出发时，蓝山仪表盘显示总续航200多公里，心里盘算着去眉山开个会，一个来回肯定够用。也就没在意，直接就出发了。 成雅高速上开着智能混动模式，然后空调自动，音乐中等音量，开着座椅按摩和通风。高速全程开着NOA，发动机偶尔...查看全文
#我的用车总结我是2023款蓝山四驱长续航版车主，2023年5月提车，车辆编号2100多，属于较早批次。刚躲过装饰板裂缝问题，没高兴几天，周末却发现轮胎掉气严重。仔细检查后，发现左后轮被一根铁丝扎穿，伤口很深且位于胎侧。考虑到车辆已行驶约5.1万公里，早已过了修补范围（胎侧修复后也不敢用），便开始研究更换轮胎。 新车刚上市时，原装胎外可选的265/45R21静音棉轮胎不多。现在搜索各大平台选择已丰富许多。我对比过新出的珠穆朗玛 支点、马牌原装胎、优科豪马、朝阳1号，韩泰 万途仕，如果不考虑高端的静音棉轮胎的话，森麒麟和三角牌的也可以考虑。另外赛轮液体黄金轮胎，没静音棉却卖到和马牌同价位，可能品牌溢价较高。森麒麟的耐磨指数还挺高，达到了520左右，也是专为新能源优化的配方。 综合来看，我最终选择更换朝阳1号ev Pro——专为电动车设计的低滚阻静音棉轮胎，耐磨性表现较好，指数也达到了500，还能兼顾静音，湿地操控也不错。 蓝山因扭矩大、整车较重，建议优先选择专为电动车设计的轮胎。这类轮胎通常具备低滚阻（提升续航）、高承重、静音棉优化等特性。 耐磨与静音平衡：轮胎侧重点不同，性能表现也有差异。耐磨指数高的轮胎（如森麒麟系列）通常寿命更长，适合高频长途行驶；而静音棉轮胎则能有效降低胎噪，提升城市通勤舒适性，可根据常用场景权衡选择。 换胎后最直观的感受是胎噪并没有增加，跟马牌ec6没用多久的时候差不多，比旧胎还要好些，当然还没跑高速，差别没完全体验出来。 关于渠道选择，我通过天猫旗舰店购买（目前电商平台已统一价格体系，京东、抖音等渠道同步透明），安装时师傅透露：他们品牌授权店拿货价格比电商渠道便宜不少，直接找他买能省一些，下回换轮胎可以考虑考虑。 最后提醒：旧胎剩余里程需谨慎评估——我的原厂胎已行驶5万公里，磨损标记距离临界值剩余不多，预计再跑1万公里左右就需更换。建议车主每1万公里检查胎纹深度（可用游标卡尺测量胎沟底部花纹厚度），并关注轮胎生产日期（超过5年的轮胎即使未磨损也建议更换，橡胶老化会显著降低抓地力）。
蓝山 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1011人评价
25万-35万新能源总榜
NO.5
超过94%的同价位车系
4.12
综合
4.21
内饰
4.11
配置
4.63
空间
3.86
外观
4.01
舒适性
3.98
操控
4.01
动力
蓝山热门话题
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