点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 星辰版
4.21分“优秀”【最满意】
这款车的动力表现我真的太爱了,特别的强劲有力,平顺性也很好,提速毫不费力,感觉悄无声息的动力就上来了,而且起步也非常的快,每次等红绿灯都感觉时第一个冲出去的,高速上超个车也是轻轻松松的,对于追求速度的我来说这动力我真的太满足了。空间方面也非常不错,前后排都很宽敞,后排即使坐满三个人都不会觉得拥挤,后备箱也很大,能满足我的日常需求。
【最不满意】
座椅的舒适性相对一般,后排比较直,头枕顶的比较厉害,坐久了会比较的累,后排也没有独立空调,夏天会比较的热,这个确实有些不舒服。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.57分“优秀”动力和操控没得说,空气悬架质感不错,但是路感较弱。前排舒适型很好,标轴车型后排空间相对较小。后备箱原生空间很规整,空间也远大于同级轿车,后排可以放平,非常适合两个人的自驾游。维修和保养成本相对较高,油耗在市区9-12不等,郊区8-10,纯高速7.5以内,高速经济性还是很高的。
点评车型:
2018款奥迪A6(进口) 3.0T allroad quattro
4.57分“优秀”外观绝对最美瓦罐,c8也不行
内饰现在来看肯定是落后了,但是豪华感还是不错的
配置机械素质拉满,内部日用配置就很一般了,学保时捷了
空间绝对满意,前后中都满足家用,尤其瓦罐的大后备箱,平常孩子自行车啥的都不折叠直接塞进去
用车成本符合进口身价
开旅行车的橘子爸:美不美看个人审美,没必要捧一踩一。
球球大仙儿:单论机械素质c7毛病一点也不少,从发动机到变速箱。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 星辰版
4.07分“优秀”【最满意】
奥迪的外形是一直在线的,不管是哪一款,都是简约大气优雅的,而且是比较耐看的。还有就是空间也是比较优秀的,不管是前后排空间还是后备箱的储物空间都是比较ok的。平日里装的东西还是比较多的,但是装完也不会觉得吃力,甚至还有空余的空间。
【驾驶感受】
动力也是比较足的,不管是市区还是高速,跑起来都是比较轻松的,没什么压力。操控也是比较顺滑的,计较精准。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 觅境版
4分“优秀”【最满意】
奥迪的外形是一直优秀的,简约大气时尚,而且很优雅。这一点是比较喜欢的。作为家用车还比较考虑的就是空间吧,但是这车子的空间也是可以满足我们家的,偶尔有高个子的朋友坐我们家车后排也不会显得拥挤,这一点挺好的。
【驾驶感受】
驾驶起来也是比较优秀的,动力真的就是随叫随到,不管市区还是高速都是会让你比较爽的。操控也是比较顺滑的,比较精准。
2005款奥迪A6(进口) 2.4 AT这款车型
作为奥迪家族最畅销的一款中大型豪华轿车,奥迪A6融入了奥迪当年在全球最先进的高科技独家技术,除了丰富的豪华配置,超强的运动特性也是它的一大特色。
在外观方面,奥迪家族式的设计以及标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体,尾部上方圆润的流线型也是当年汽车设计追捧和认可的方向之一。
内饰方面,奥迪设计部门一贯秉承形式与功能的完美统一,同时兼具温暖舒适的特点。奥迪A6更是将这一切推向了更高的境界,体现出动感与完美的人体工程学设计
配置方面,顶配的A6身上豪华舒适性装备增加了真皮方向盘及座椅;座椅加热;木纹饰条;电动后窗阳光防晒帘;BOSE音响。技术领先装备增加了前电动座椅及后视镜;防炫目内后视镜;前后驻车报警雷达;巡航定速;动力转向随速调节等科技前沿产品。
空间方面,国产后的A6L空间非常的充沛,但是进口的标准轴距的A6空间就相对应的要少一些,尤其是后排空间,但标准轴距下的行车质感和操控也变得更加的好,极限也更高,也算是有得有失。
操控方面,奥迪家族的操控在同级别处在水平线之上的水平,这代奥迪A6是否搭载quattro我暂时没有查到,不过即便没有quattro四驱系统,常规的奥迪A6日常驾驶操控极限足够满足我们正常的需求,其相关的ESP电子稳定系统也对操控起到了一定程度的作用。
动力方面,这台奥迪A6搭载的是一台2.4升的发动机,最大功率130kW,最大扭矩230N.m,与之匹配的是一台5挡手自一体变速箱。
舒适型方面奥迪在同级别中,舒适型要强于宝马,弱与奔驰,不过这台标轴的进口奥迪A6舒适型应该比较一般。
用户6820420544714:你说买台进口奥迪还得是手动挡,车主是怎么个心里
点评车型:
2020款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
4分“优秀”奥迪作为知名度极高的品牌,奥迪A6(进口)一直都备受商务精英们的喜爱,无论是品牌的塑造、成熟的技术还是强悍配置阀门后面,无疑都让奥迪这个品牌极具竞争力。奥迪A6(进口) 的外观方面首先采用的是六边形格栅,整体给人的感觉成熟内敛、霸气侧漏,车身的侧面,也是所有的奥迪迷最爱的地方,视觉效果比它实际长度看起来长的多,运动性能和舒适性能都没有丢下,也是很符合这款车的定位了,车尾性感的翘臀凸显其层次感,让男人爱不释手。
奥迪的内饰很难让人失望,因为就是做的很扎实,首先迎面而来的就是三块吸睛的科技大屏,科技感和奢华感简直无敌,方向盘也是用的真皮材质,触感棒棒的,座椅方面倒是算不上柔软,不过是小问题,每个人的感受不同,硬一点也不容易让驾驶者感到疲惫,座椅还带了记忆功能,满足家庭人员的出行便捷,后排照顾也很到位,该有的杯架、扶手什么的都有,唯一的缺点就是中间位置地面凸起十分明显,假如后面坐了三个人,中间那个就要遭点罪了。
空间方面,这款车的定位就是豪华旅行车,所以空间方面自然不用担心,后备箱的容积简直大到令人发指,而且后排还支持按比例放倒,正应了那句广告词“装得下,世界都是你的”。
至于动力方面,45TFSI版本最大功率可以达到180KW,最大扭矩370Nm,7秒的破百速度已经很优秀了,毕竟别人的定位是商务旅行车,重视的是驾乘感受和舒适性,最可惜的是,这款奥迪A6 Avant全系都没有四驱版本,这真的伤到用户的痛处了,果然这台车还是更适合成熟沉稳的朋友
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”该版本奥迪A6 Avant延续了奥迪家族设计语言,整体给人豪华大气的感觉。
全液晶仪表和嵌入式中控让内饰的科技感也很突出。
该版本的最大优势就在于其实用性,无论是乘坐空间还是储物空间都很出色,特别是行李厢的载物能力。
配置方面,该版本搭载了主动安全系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可变转相比、感应尾门等,很实用的功能。
动力方面,2.0T+7挡双离合的动力输出很强劲。
该车型非常适合居家使用。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.36分“优秀”早些年对于“草原狼”这个名字很是敬佩,澎湃的动力、够野性的外观及超大的空间,确实在一段时间内重新定位了下一辆的方向,伴随着奥迪C8的换代,全新的设计理念丝毫更倾向于年轻化,加上之前对于allroad的了解以及A6L给我留下的商务气派,选择了这台2021款 A6 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型。
外观:更扁平化的车头看上去张力十足;引擎盖上有力的筋线透露一股强烈的肌肉感;大尺寸的六边形进气格栅搭配六条垂直的镀铬饰条,看上去更具野性,右侧中网竖立的“quattro”标识体现出奥迪的精髓所在;两组矩阵式LED远近光头灯代表了“灯厂”对于科技的融入且具备大灯清洗功能;雾灯区两侧被黑色的蜂窝状饰板代替,看上去更为运动;前唇及下护板采用了银色饰条作为装饰,大大增添了车辆的年轻活力,而下方的进气口则可以有效的为车辆带来散热效果。来到车身侧面,这或许是鉴别与A6L最明显的地方也是旅行车独有的魅力所在;更长的车头与大倾角的A柱带来更强的流线造型,而平滑的车顶顺延至车尾,连贯下坠的D柱看上去颇有溜背的既视感;车顶黑色的行李架也是一台旅行车所必备的拓展利器;车窗外沿采用黑化处理,看起来也更动感;前后轮眉采用黑色无底漆设计,不仅带来更强的野性展示,也对于轻微剐蹭大大降低了成本,这或许就是allroad的独到之处;轮胎采用前后245/45 R20规格,较低的扁平比及更大的轮圈尺寸带来了更强的视觉效果,同时前轮内的对向6活塞刹车卡钳突出了更强的制动力表现;全车尺寸4951*1902*1498mm,轴距2925mm,定位于中大型轿车。来到车尾,更饱满的设计看起来更为性感;车顶上方凸出的尾翼散发出内在的运动气息;熏黑的尾灯组与中间贯穿的黑色饰条看上去更有层次感;后杠下方的反光警示条巧妙的融入其中,看起来更为和谐;银色的下护板则展现出更为立体的视觉效果,排气采用隐藏式布局。
内饰:更时尚内饰设计搭配桃木纹的装饰,带来一丝沉稳的感觉;12.3英寸的全液晶显示屏具备多重的模式设定,看上去更有未来感;四辐式真皮多功能方向盘手感出色,后方带有换挡拨片增添了更多的驾驶乐趣;镶嵌于中控台内部的两块10.1英寸及8.6英寸触控液晶屏不仅可支持当下流行的CarPlay及Android Auto功能,还可进行触控的空调面板调节;后方的电子档把设计的更为精巧操作也更为便捷。
配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车系统、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可调悬架软硬高低、空气悬架、可变转向比、电动后备箱及记忆功能、感应后备箱、无钥匙进入一键启动、主副驾驶12向电动座椅调节及加热功能、主驾驶座椅记忆功能、第二排比例放倒、车载蓝牙、卫星导航、USB /SD接口、30色氛围灯、矩阵式LED远近光、外后视镜电动调节/折叠/加热/记忆/下翻、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、自动空调等,可以说涵盖了目前较为主流的配置属性,不管是驾驶还是乘坐都可以带来更好的媒体拓展体验。
空间:虽说没有A6L加长轴距的优势,但是2925mm的轴距表现也依然可以说足够宽敞了,前后排乘客都可根据自己需求调整到更为合适的坐姿,全车门板及中控台下方杯托及手扶箱等地方储物空间较为充足,后备箱空间为565L,对于正常行李箱自然不在话下,如果需要搬运家具,支持比例放倒的后排座椅可提供意想不到的空间表现。
操控:前后五连杆独立悬架布局配合quattro的适时四驱系统,即便是恶劣天气路况下也可以更为随意,可调高低软硬的空气悬架在乘坐舒适性上可以起到更好的虑震效果,同样前后245的胎宽也可以最大程度上为车辆在高速时带来更强的稳定性。
动力:3.0L V型六缸涡轮增压发动机+48v轻混系统,最大250kw(340马力)/5000-6400rpm,最大扭矩500Nm/1370-4500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱,采用前置四驱布局,0-100km/h加速时间为5.3秒,对于一台中大型轿车来说,这样的加速成绩已经非常可观了。
用车成本:3.0T的排量+适时四驱系统拖动2040kg整备质量的A6 allroad可以说比较轻松,加上7速双离合变速箱的调教,市区的综合油耗在11L,高速下综合油耗在8L,非常出乎意料的节省,加上73L的油箱容积即便是高速上也不必担心续航焦虑,1w公里的保养周期费用在2000元左右,还是比较划算的。
日常感受:开起来很轻快,48v轻混系统确实大大提高了油门的灵敏度,而且5.3秒的破百成绩即便碰到小钢炮也丝毫不示弱,超大的后备箱空间对于喜欢郊游或者喜欢露营、钓鱼的人们来说,帐篷、渔具可以更轻松的装卸,而日常又可以为乘客带来更舒适的乘坐体验,算是一台综合实力极高的中大型轿车了。
JasonandYu:专业人士确实说的很详细又精炼
Limerence001:恭喜恭喜如果用回S4那套托森全时四驱和8AT就更完美了
Laalan:我的目标啊
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
3.64分“良好”奥迪A6 定位于豪华品牌C级旅行车,精致与优雅是对奥迪A6 Avant最准确的描述,它集优美的车身线条、沉稳的气质、实用的空间于一体。外观上,棱角分明的车身线条无处不在。硬朗的格调之下是精致的细节,锐利的目光下是无限的想象空间。尺寸更大的六边形中网与更夸张的侧边杠,标配的矩阵式LED大灯,共同组成了充满无限可能的前脸。内饰上,极简现代设计风格是其主旋律,无论是金属与皮革的搭配,亦或是金属与实木的组合,都能带给你优异的手感和视觉效果。另外,宽大且金属气息十足的档杆握把,搭配奥迪手感优异的多功能方向盘,就可以实现操作车辆,修改驾驶模式,甚至是更复杂的操作。
有车主反映该车会出现烧机油的情况,其中大部分是因为1、发动机有关部件磨损过度,会导致配合间隙过大,从而使过量的机油溅到气缸壁上, 远远超过了油环的刮油能力;2、曲柄轴瓦间隙过大,机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。解决这个问题也很简单,更换这些主要部件即可,价格在1000元左右。
该车整车保修期限为3年或10万公里,建议车主在行驶了10000公里或使用了6个月之后进行第一次保养(更换机油)价格在1000元左右,此后以10000公里为一个保养周期进行一次小保养,费用在2000元左右,4万公里时做一次大保养费用在2000元出头,主要是更换机油、机油滤、空调滤清、空气滤清、燃油滤、防冻液。