2023-07-14发布于:宝马5系(进口)车友圈
4.10
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-06-01
裸车价:
44.49万
购车地:
成都
百公里油耗:
10.00L
现实中是台好车。但网络世界里,我只能说一句还行。 —————————— 1、空间 前排绝对够用,后排还没320li宽敞; 2、操控 家用C级车里,我开过最好开的,谈不上什么驾驶乐趣,但绝对好开。 3、产地 进口五系两个地方产的,很不幸我的这台是奥地利🇦🇹。不过貌似也没发现什么不行的地方。这点我建议提车前跟销售确认好,德国🇩🇪/奥地利🇦🇹自己确认好。 4、油耗 市区10-11个,高速6-7个中规中矩 5、题外 说点自己对汽车的热爱,处在国内的我们既是幸福的用户也是不幸的玩家! 幸运是国家在对待这些国外汽车品牌进入中国市场的态度非常有魄力与远见!要求合资建厂,既帮保护了我们稚嫩的汽车工业,也带动了整条汽车产业链的发展,还让我们拥有专属于小部分人的车型,比如34c,56e的加长轴距版本。在国内,不到30就能体验到近3m轴距的bba。有幸也拥有过一台f35三系,体验非常好! 不幸(至少我觉得)的是可能有些爱车的小伙伴开了一辈子的宝马,都是加长轴距的,并未体验过标轴的驾驶感受。其实好好想想,你的车后排真的有那么多时间坐人吗?或者说,后排乘客真的需要那加长的10+cm。可能在这个长轴盛行的时代这些话显得有些不入耳,但我还是愿意为自己的热爱不管不顾一次。也同此时此刻还在犹豫长轴还是标轴的小伙伴说一句“你既然在犹豫了,那就标轴,信我!” ps:末期530i风尚 50内能拿下,冲吧!宝子。
我只买标轴 我e300也是标轴
进口e操控也不错的,就做工和用料来说也是优于国产e的。内行人,国产太商务了,不过空间大,侧重点不一样
标轴好评
奥地利还是德国都没事,反正等S3赛季开始之后,差别就不大了
懂车的都买进口车
俺们不懂车
看到华晨北奔就头疼
我感觉一般,玩车还得我这种两厢
这车坐姿是真难受,像开跑车的(4万多公里辛亏有一半是老婆开的),我还是习惯坐直了开车
个人喜欢标轴,但是家里有小孩的话,后排空间太小
小孩真的不需要多少后排空间
这玩意但凡你有180高后排根本没法坐人腿都得侧着,本来我也很喜欢实车看到后就放弃了
@陈柏心浙江总心:小孩真的不需要多少后排空间
你的颜色是我最喜欢的,可惜在生命线末端了,没得选的余地了,不过车是真的好!
我之前是准备上540,但当时已经截单了,成都现车只有一台磨砂黑跟亮黑,加上价格也不是很友好。就选了530i
其实车子总归是日常代步,那个性能也就是几分钟肾上腺素的感觉,绝大多数都是安全驾驶,客观的讲250匹左右也非常不错了,我春节关注的540,办完60多确实不划算,这次也是换代和市场不景气等原因叠加了,要不价格也还是很坚挺的!
回复楼主