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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

2.0T高功率发动机配上四驱系统，让A4跑出了5.5秒左右的成绩，在这个价位的旅行车中基本是最快的了。

加速实测结果

实测油耗

能耗

虽然A4 allroad即将迎来中期改款，但现款车型的油耗表现也可以令人满意。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

A4 allroad一直是很多爱好旅行车用户的备选产品，其制动距离也保持了进口奥迪一贯的高水准，35.88米的制动距离表现优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

底盘调校偏向于运动，但是尾部过于活跃，不便于控制，纵使电子系统的介入力度和逻辑都还不错，但是依旧无法挽回车身姿态，最终只取得了同级中等偏下的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

车内空间相对较为充裕，后排头部腿部空间中规中矩。行李厢空间在宽高方面表现尚可，具备一定的装载实用性。

空间实测结果

作为进口车型的A4 allroad 车型，空间表现相比轿车更为实用，高功率2.0T发动机与四驱系统搭配，加速性能更为出色，但油耗并不高，比较遗憾的是灵活的车尾导致麋鹿测试成绩非常低。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2025款-奥迪A4(进口)

亮点配置:

Avant 40 TFSI

+7.1万即可升级为「allroad quattro 45 TFSI」

增加配置(7.1万):

allroad quattro 45 TFSI

2024款-停产在售

Avant 40 TFSI时尚动感型

+7.1万即可升级为「allroad quattro」

allroad quattro

奥迪A4(进口)

一睡就睡一整天

北过雪峰

个人求购14年plus款A4allroad，公里数别太大，车况好的来，价格不是问题，为情怀买单

MrN1685

个人情怀求购

#速度同谋

又一次让我找到了几年前那种纯粹的快乐，大家无论车型，不看价格，只因一份对车的热爱而相聚的感觉真的让人感到幸福，期待下次速度同谋的活动！

乡坝车手许师傅

很久没参加过这么纯粹的车聚了

19年 A4allroad挂倒档全松开刹车抖动几下就熄火了什么原因啊[捂脸]，慢抬刹车没事。有遇见一样的老哥吗

用户1076995602315

倒车熄火有遇见的吗

本人一米九 主驾驶位空间足够吗 不考虑后排感受

用户6851680166560

一年内的a4旅行版1.5万公里内，多少可以收到？

今天要吃肉11

年前优价出瓦罐进口旅行车,纵横山水、拥抱诗和远方，懂的来。
16年5月上牌奥迪A4 allroad，14W公里，棕色，湖南株洲自用一手。2.0T自动，quattro四驱，大灯清洗，电动座椅，多功能方向盘，一键启动，大屏导航，B&O音响，座椅加热，全景天窗，电动尾门，加装360全景、内置行车记录仪、上网娱乐系统、氛围灯，车况精品，可随时看车试驾。

多才扑克6JJ

进口奥迪allroad旅行车，有缘者来

小潘0517

个人非车商诚意收购奥迪A4 Avant，预算上限15W，只找车况靠谱的伙伴！
• 价格：15万元以内，诚意出价不墨迹
• 车况：无重大事故、无泡水、无火烧，车架/大梁/A/B/C柱无修复，接受小刮小蹭补漆，支持第三方检测
• 公里数：优先5-8万公里内低里程车，年度行驶里程稳定更优，拒绝调表车
• 其他：个人一手车、全程4S店保养记录完整者优先，配置无强制要求，颜色不要红色，其他不限
我不是车商，纯粹是热爱想自用，会像爱惜自己的宝贝一样对待它。
有车要出的朋友，麻烦私信发下车型年份、实际公里数、车况详情和实拍图，看到必回！非诚勿扰，谢谢～

小Z

个人诚心收奥迪A4 Avant！1

对瓦罐车还是有一些情愫，不知道为什么就是喜欢。这个价位看过宝马330Li，实话实说3系也很不错，开起来高级，坐着舒服，只是试乘试驾过4肉，眼睛和身体就离不开了，可能也是有一些小众车的心理，有些不愿意买街车了（并不是街车不好，只是自己想独特些）

目标比较明确，觅境版。为什么？多了矩阵大灯，19寸轮毂，平底方向盘（21款没标配）；还有别的配置，只是这三个我很喜欢。奥迪的矩阵不用多说，我本人喜欢大轮毂，奥迪的四驱，奥迪的瓦罐，这几个足矣让我没有理由去不选择它。我看有很多网友车友吐槽这个智能四驱，实话说我也不是赛车手车评人，公路上的智能四驱已经完全能满足我的需要，何况看了些测评，滑轮组测试也都通过了，我挺满意的。

提车后开了300公里，市区➕高架路。说一下行驶感受，我觉得对我来说很高级，怎么说呢，能很好的处理不平整路面，井盖，马路缝隙，深一点的坑或者井盖也是一下，没有多余的弹跳，可以在相对高级感中给你保留驾驶互动，没有去过多隔离你应该有的感受；这一点见仁见智，很多人喜欢隔离感很强，但是4肉确实还是愿意给你很多驾驶欲望。可能像我这种爱开车的，比较喜欢这种反馈感觉。

内饰其实我没有太多的要求，不过奥迪这个内饰确实用的时间长了，然后改款也动的不多，所以在现在看来有些落后的，该批评。不过细节也挺好的，按键的触感、反馈，机械感不错。液晶屏很喜欢，两块大表爱不释眼。

4肉确实是个不太显眼却实力很足的车，动力不多形容，真的是源源不断，你可以很温柔的开，它温柔起来有点像自吸车，需要动力的时候小老虎又会立马出现。总之，对我来说他的优点我都喜欢，缺点我也都包容。

最后也希望大家都能买到自己心仪的车，有啥说的不对的，大家可以指出😈

酒醉的小皓

【外观】
喜欢瓦罐的自然都对a4allroad的外观比较满意吧，外观没什么说的 银色旅行架加上带有磨砂手感的车门封条都是比较考究的设计。前脸和车前盖更加立体看的更加犀利和战斗
【动力表现】
动力没的说，很猛252匹马力加12v轻混，运动模式下更加激进，allroad版本带着Quattro虽然是适时四驱但是负责任的说推背感很强，抖音刷到过没刷阶这款六秒内破百。
【驾驶感受】
这几天乌鲁木齐下雪 出厂配的是米其林的四季胎，遇到路面结冰还是偶尔会打滑。没家里以前那辆q7猛（老车置换的a4allroad）毕竟是个适时四驱嘛也能理解，但是操控很不错方向盘轻并且指向准确 刹车和油门比较重 轻才反馈不多 
【最不满意】
最不满意到地方就是 储物空间极少 真的极少极少 门把手下面的盒子 特别窄 取放东西极其的不方便 然后是刹车的时候有刺耳的滋滋声 显得很廉价那种，然后车内玻璃薄吧可能 老是容易起雾动不动就得开空调吹窗户。油耗比宣传册上的要过得多，市区最少10-11这种 没有宣传的低 但是确实很喜欢瓦罐这些小毛病都能接受。
总的来说奥迪的品控还是不错的 家里的q7是11年年底买的落地97w左右 把它置换成了这辆，下一辆车还是会选择奥迪，因为瓦罐太矮了，母亲开起来不是很愿意，下一辆会选择q8 因为a6allroad没有现车所以没有选择等三个月。但是空间这一项 确实太少了

Feya1117

这就是马牌最强街胎？

相机快门按钮操作员📷
喜欢各种稀奇古怪的车🚗

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奥迪A4(进口)

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

2.0T

操控

前置四驱

前置前驱

安全配置

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